Soviet passanger wagons H0 1/87 - review and problem

[@skaz0chnik]

Привет Эрик. Классные вагоны. Я в свое время тоже не успел купить набор Heris из пяти вагонов по хорошей цене, теперь прям жалко. Про проблемы с сцепками и телегами, это у них болезнь. Возьми тот же ЕВРОТРЕЙН у них тоже есть проблемы со сходом с рельс. Первый ньанс это радиус поворота рельс. Там тебе в коментах написали нужно плавные, пологие повороты. Это правда проблема длинных вагонов. Потом очень много зависит от длинны сцепки. Мне очень нравится сцепки от marklin, красиво смотрится, маленькое расстояние между двумя вагонами, но на поворотах она коротка и один вагон упирается в другой и сталкивает его. Так же очень важен свободный ход телеги, я имею ввиду ход в лево, право. Бывает на некоторых вагонах виноваты в сходах телеги. Ну в любом случае вагоны супер. Поздравляю

[@PIKO_Aleksandr]

Дим. Ну прям поэт ты!

[@flali1979]

ну, не такие уж и классные. ))) Точнее, как всегда, производители сильно отклоняются от оригинала (прототипа). Пусть неточно, но зато много дешевле. ))) Я имею ввиду салон-вагон. Таких не было никогда. Были с одним тамбуром. А покупатель берёт, и даже совершенно не вникает ни во что. И не соображает, как его хорошенько надули. )))

[@paulvozman842]

Hi Erik, I enjoyed watching the reviews of these Wagons and how you are experiencing problems with de-railing. I have had the same problem with the couplings that are spring loaded and separate to the bogie. The main issue is these long wagons are best suited on longer curves. My suggestion would be to file the inner side of the buffer and make more clearance. If the buffers are removable then replacements could be bought and these modified. Then you would have the origional buffers to keep the wagons in stock condition. Cheers, Paul.

[@АлексейФёдоров-ж6ш]

И ещё момент. На каком-то из предыдущих видео мелькнул дальний угол чердака над макетом. В условиях нехватки света вот туда напрашивается имитация грозового облака. С возможной подсветкой. Проблему со светом это не решит, но значительно добавит реализма и аутентичности макету. Как тогда, когда они у вас стоял внизу и был освещен лучами солнца.

[@GrossRussland]

Thank God I came across your channel, that’s very interesting to know what people from Europe think about our railway system. Review is educational and exciting to watch. I’m just on my way to buy n RZD piko set, so I’m eagerly looking for passenger carriages. Green passenger carriages make me feel so nostalgic, that this colour scheme threw me into my childhood.

[@railway187]

Hello 🙋‍♂️ Luckily I could solve the problem of the derailments in the meantime. I have covered it in another video: the bogies were blocked by the luggage boxes at the bottom of the coach. These coaches look great, I think the same models are also made by "Eurotrain". Thanks for watching 🙏👍🙋‍♂️

[@GrossRussland]

@@railway187 mostly I collect models of cars and tanks in 1:43 scale, but I’ve also been interested in railway. We had had a bus model manufacturer called Classicbus, but once it was closed. A little bit later another people bought the brand and named it Demprice. The models are completely the same, old ones are equal to the newest versions, but the colours are different. After watching you video and taking all the occasions into consideration, I can suppose that Heris bought Eurotrain’s technologies and even now we can buy legendary Russian passenger carriages.

[@er_head2007]

Приятное видео! Я бы с удовольствием посмотрел на подобные разговорные ролики еще) Кстати - будут еще видео с картонной ЭР-2?

[@er_head2007]

Насчет проблемы - на вашем месте я бы срезал буфера (или укоротил бы) так как эти вагоны попросту не предназначены для таких малых радиусов.

[@АлексейФёдоров-ж6ш]

Добрый день. Собственно, на данном видео ответ, почему я выбрал именно 2 эпоху. Короткие вагончики, маленькие радиусы. Всё органично и вполне реалистично. Вам могу предложить один длинный прямой перегон(модуль типа того, что я делаю, вам показывал) вдоль макета. Тогда будет возможность покатать эти вагоны взад-вперёд, но на дистанции 1.5 метра. Ну, у длину вашего макета.

[@derbundesbahnandre8357]

Hi Erik, nice wagons. Thumps up. Greetings Andre. 😀😁🙋‍♂️🙋‍♂️👍

[@rodrod7096]

Здравствуйте, Эрик, вы правы, вагоны от Херис очень похожи на Евротрейн. Такое впечатление, что у одной китайской фирмы сделан заказ. И ошибку Херис повторил : тамбурные окна в " амендорфах" по высоте одинаковые с остальными окнами вагона. А заниженные окна стали появляться в результате ремонтов в депо где то в начале двухтысячных годов.Маленькие радиусы кривых - причина сходов с рельс, из за этого вагоны упираются углами, цепляются буферамии, и возможно тележки где то цепляются за корпус, надо смотреть. Ещё не понятно, почему у Херис рамы вагона зелёные, а не чёрные. Может в Европе такое и было, не знаю. Но в СССР и России такого не видел, только чёрные с низу. И ещё: у вас прекрасный макет в советском стиле как говорит молодёжь - респект и уважение автору! 😊😊😊

[@railway187]

Спасибо за очень интересно информацию! Спасибо за просмотр 👍🙏

[@flali1979]

но главной ошибки, среди комментаторов, никто не заметил - не было таких салон-вагонов нигде. А в общем, это поганая привычка производителей, к сожалению, которая уже стала правилом - чтобы сделать какую-то новую модель, просто чуть переделывают старую. Также, о цветах. То, что вы тут указали - мелочь. Вот, когда умышленно вагон одной эпохи красят в ливрею вагонов другой эпохи, а еще, когда уважаемая фирма это повторяет - это уже очень и очень несерьезно. Например, Евротрейн. Именно на такой идиотизм и пошёл. И который повторили коллеги (да еще с уважаемой фирмы) с Украины. Когда был представлен некий плацкартный вагон БЧ. В современной ливрее. Но, этим вагоном оказался этот же самый исторический плацкарт 60х годов. ))) Что повторили и коллеги от Миниленда - ничего не делая с этим историческим вагоном, перекрасили его в плацкарт УЗ. Ну, хоть бы, тележки поменяли (раз не всё остальное). Но, видать, потребитель схавает всё. А скоро ему, по цене дорогих моделей, будут игрушки некопийные предлагать - это тоже схавает?

[@latviantrainschannel]

Very good trains!

[@crenimrt268]

Полностю совецкий состав, вспоминаю детство! ....под этот состав нужен другой макет, с плавными поворотами и длинными перонами!

[@fokusnikfim]

Здравствуйте. Интересные вагоны🚌🚌🚌👍👍👍УДАЧИ вам и успехов в вашем творчестве...... Fim 🚂👮‍♂️✋

[@ЭдуардКамозин-э3т]

Спасибо за видео! Приятно удивлен, что в Бельгии есть люди, интересующиеся СЖД и ранним РЖД!) Это моя любимая эпоха - но оно понятно, это мое детство и юность) А вы ездили в таких поездах? Какие впечатления?)

[@railway187]

Да, я ездил в таких вагонах в Украине в 90х, когда отдыхал, правда только пару раз 🙂 Спасибо за просмотр 🙏

[@ЭдуардКамозин-э3т]

@@railway187 успехов в коллекции! Позднее покажу вам видео того, что у меня получилось на эту же тему)

[@АртемДжаналиев]

отличные модели!

[@sasharoco2491]

Привет Эрик! Отличное видео,отличные вагоны👌🤝

[@PRIV_ZD]

Отличное видео!

[@pashamodelline530]

Круто выглядят!!!

[@Желеэнодорожныемоделимасштаб18]

Радиусы поворота маленькие у вас. Сцепки надо на селёдки от роко заменить. И вагонам вес добавить. . ну и пути осмотреть на правильность стыковки. У меня тоже сходы были. . щас пути перебрал и R2 piko. Проходят

[@flali1979]

вообще, логично, что под разные радиусы поворота рельсов - свои длины вагонов. Не могу понять, почему моделисты никак не усвоят сей нюанс.

[@Cristake1974]

This garniture is absolute fantastic, is the Jupiter, the Humphrey Bogart, is the Ritchie Blackmore of the rolling stock I have seen from you (and thanks God, you have enough fine ones, either cars or locomotives!). And the fact you have to work to obtain it (and still have to do it) adds more value (sentimental and not only) to it. Another possible cause of derailing problem might be a elevation level difference of couplings, like one is a little higher and the other a little lower - but I don-t think is the case here (just a possibility, though). What mr. Vozman says is more probably, I think. Anyway, I hope you will manage to handle this probleme, this train is too gorgeus! 🤩🤩✌

[@lewlwicalusiaipereka6864]

Super wagony 👍pozdrawiam

[@isekaiexpress9450]

Очень интересный обзор! К сожалению сам не успел достать вагоны от Heris, но не оставляю надежды в Германии. Я бы посоветовал утяжелить вагоны и поставить кулисы сцепки подлинней. В мерклинских вагонах с короткими сцеплениями кулисы сцепления кстати удлиняются.

[@railway187]

Да, у Мэрклин они в поворотах без проблем! Спасибо за просмотр 🙏👍🙋‍♂️

[@ИринаДудакова-б9м]

скажите PIKO 58556 хороший вагон???

[@railway187]

Я еще не купил этот универсал у Пико, поэтому, к сожалению, не могу сказать, хороший ли это универсал, извините. У меня есть только универсалы Heris и Sachsenmodelle. Спасибо за просмотр видео!

[@petrovich9870]

Красиво! 🤩🤩🤩👍

[@СергейАфанасьев-м2в]

О! - кстати!...- надо будет свои немецкие вагончики(Piko (ГДР) проверить как они на разных поворотах ходят(!)...- желаю вам решить поскорей эту проблему(!)...- удачи!...- 🤔😉

[@robstovrailway]

I hope someone has a good answer! I had a lot of trouble like you with the braking system getting tangled on my Heris models. My eventual solution was simply to remove them! Then the tight radius track is an ongoing issue, I tried using longer coupling but it didn't really improve much. Perhaps.the idea to file the buffers is a good one? What I've also found is that if I change the order of my carriages and even their direction I can get them to run very nicely indeed. Trouble is after I put them away I can never remember exactly what magic order I was running before. They are all practically identical carriages so I'm not sure why some of them like moving one direction, not the other, or at the back of rake rather than front, but it seems to make a difference between running smoothly or derailing repeatedly. Good luck!

[@TrainspotterSPb]

Excellent video, like

[@LaytonJunction]

Hello Erik Very nice coaches big like enjoy your weekend cheers for now al 🚂🚂🤗👍

[@СергейАфанасьев-м2в]

Вагончики у вас как говорится зачотные!...- 👍 - сам бы такие хотел заиметь - мне моё детство напомнили - поездки к морю...😍 - а то что они похожи на немецкие...- так в своё время вроде ГДР поставлял СССР пассажирские вагоны...- поэтому и есть похожесть...

[@flali1979]

маркетологи так дурят потребителя, что он даже ничего не замечает. Я имею ввиду вагон-салон. Выглядевших точно также не было. Они всегда имели лишь один (!) тамбур, а не два. И надписи "салон-вагон" никогда на таких вагонах не было. Может, были на вагонах-салонах каких-то там 60х годов, но это уже другие вагоны...

[@Строгносправедлив-у2б]

Я с удовольствием собрал бы макет на тему нашей РЖД или СССР. Но дело в том, что у нас в Питере можно найти в продаже или заказать у производителя вагоны, грузовые и пассажирские и, ТТ (12мм ) и НО(16мм), а вот с локомотивами дело обстоит сложнее. Фирма Пересвет выпускала модели отечественных тепловозов М62, ТЭП10, но их сняли с производства.

[@railway187]

Да, модели СЖД/РЖД дорогие... Кстати заметил что старые вагоны СЖД в масштабе 1/160 фирмы Piko недорогие. Спасибо за просмотр видео 🙏👍🙋‍♂️

[@alexseyfilykov9450]

Эрик, добрый вечер. А кривые какого радиуса R1 или R2 - Возможно сход с рельсов происходит из за малого радиуса кривых. попробуй на малой скорости , или радиус нужно менять

[@Warszawsky87]

Можешь продать салон вагон и купить другой.

[@Желеэнодорожныемоделимасштаб18]

Я скоро свои видео добавлю. И там увидите что они все нормально. Проходят стрелки и повороты

[@SergeevVladimir-s6j]

Захсенмодель предпочитают делать модели немецких вагонов, и поэтому их прототипами являются вагоны немецкого Народного предприятия Вагоностроительный завод "Аммендорф" (VEB Waggonbau Ammendorf) для СССР

[@flali1979]

вообще, беда нашего ж.д. моделизма в том, что все (или практически все) чертежи у нас любителями вычерчены. Вот и получается. Что, те же, немецкие фирмы, видать, имеют официальные чертежи (еще с тех лет), и выпускают вагоны СЖД. Конечно, кто-то что-то у нас пытается делать современное, но непонятно, по каким чертежам.

[@БоцманиКейси]

Привет Эрик! а что за макет ? на заказ делал или сам?

[@railway187]

Это мой старый самодельный макет, его уже нет. Правда несколько его частей использовал на новый макет. Спасибо за просмотр 🙏👍

[@БоцманиКейси]

@@railway187 а схемку можно старого макета, если не трудно на почтовый ящик. очень понравился макет и небольшой

[@railway187]

@@БоцманиКейси kzbin.info/www/bejne/kKKph2VoiryBpcU

[@railway187]

@@БоцманиКейси vk.com/album743195903_293292526

[@railway187]

@@БоцманиКейси vk.com/album743195903_293283791

[@germantanker131johnny2]

I have a Red Arrow set made by Eurotrain.

[@СергейАфанасьев-м2в]

Ещё возможные причины - 1)конечно сильно маленький радиус ; 2) колёсные тележки возможно за что-то цепляются ; 3) а сами вагоны не могут цеплятся за деревья на макете?...- мне показалось что кое-где у вас деревья очень близко к дороге стоят?!...- и кстати на вашем видео одну кривую поезд вроде без проблем прошёл(!)...- 🤔

[@ЮрийПухов-ъ4ш]

Like 16 Well done, have a nice day

[@ЮрийАлексеенко-с5э]

Вагоны фирмы Merklin, Меhano тоже длинные, нормально ездят и в кривых, и на стрелках.Здесь проблема в соразмерности, видимо не вписывается база основания. Нужны другие, гибкие путевые решетки.

[@railway187]

Спасибо за просмотр и за совет 🙏👍

[@СергейАфанасьев-м2в]

Да! - и ещё!...- если мне не изменяет память М62 создавался как локомотив для грузовых составов...- для пасссажирских нужны ТЭП60 или ТЭП70...- но тут проблема...- их не делают от слова совсем...- 😥 - можно попробовать использовать BR130("Людмила") - он похож на ТЭП70...- есть ещё вариант - заказать подобные модели у народных умельцев в России или Белоруссии...- но там цены будут просто космос(!) - 😟 - но зато тогда состав будет реально правдопобно выглядеть(!)...- да и сами эти локомотивы очень красивые - видел эти модели...- 🤔

[@railway187]

Да, космос не люблю 😁 У меня две Тэ109. А тэп70 надо наверно у Модимио купить 🙂 ну ещё надо донор найти.

[@СергейАфанасьев-м2в]

@@railway187 ну Модимио по качеству так себе - не очень...- 🤔😕 - и вам прийдётся самому модель доводить до ума...- у Модимио стендовые модели - прийдётся много "допиливать"...- возни много и денег прийдётся вложить...- может всё-таки сначала узнали бы по какой цене народные умельцы свои модели продают - может так проще было бы для вас?...- 🤔

[@flali1979]

как это "не делают"? Есть наборы от RTM. Некто тут даже видео сборки показывал - он из данного набора сделал обмоторенный ТЭП70.

[@flali1979]

@@СергейАфанасьев-м2в кстати, похоже, Модимио именно у RTM и украл много чего. Ибо некто собрался переделать ТЭП70 от Модимио, заказал травление RTM, и которое идеально подошло.

[@Anar-m4x]

Где нашел я тоже хочу сколько стоит

[@railway187]

Я их всех купил в разных онлайн магазинах: 2dehands - Lippe Modellbahn - Ebay. Спасибо за просмотр 🙋‍♂️

[@СергейАфанасьев-м2в]

Здравствуйте Эрик! - Если я правильно понял вашу проблему - сцепки цепляются за буфера вагонов?!...- Такого быть не должно(!)...- если вы посмотрите любые вагоны любых производителей - то сцепки у них свободно ходят под буферами(!)...- если есть возможность сделать(поставить ) сцепки чуть пониже - чтобы они не цеплялись за буфера...- правда наверное тогда прийдётся также чуть-чуть приподнять сам корпус вагона над колёсными тележками...- чтобы сцепки оставались на одном уровне с локомотивом...- ну как-то так...- 🤔

[@railway187]

С цепками Roco они едут хорошо . Спасибо за просмотр!

[@МузонМузонов-д1э]

Повороты слишком крутЫ. Автосцепки очень длинные, из-за чего увеличивается межвагонное пространство. Из-за этого выглядит все игрушечно. Если делать кривые более полого, как в реальности - не хватит никаких помещений )))))) А вот вагончики тут выглядят добротно ))

[@ДмитрийИванов-о5г]

Здравствуйте, вагоны отличные, макет красивый, но для этих вагонов макет не подходит, слишком крутые радиусы

[@flali1979]

такие "отличные", что никто не заподозрил ничего, в отношении салон-вагона. Не было таких никогда. И, кроме того, ни одного салон-вагона с надписью такой не попадалось. Кроме того, она, сама по себе, сильно неправдоподобна. Потому, что надписи на вагонах всегда без слова "вагон". Т.е. "Багажный", "Почтовый", "Электростанция" и т.д. Одно-единое исключение для весоповерочного вагона, на котором написано "Весоповерочный вагон".

[@raymondleggs5508]

Iron Curtain era wagons

[@delandel5496]

Ну у тебя радиус поворота конечно очень большой. В реальности они никогда так круто не поворачивали.

[@КВОККА-1]

а настоящие вагоны при таких радиусах вообще улетят на луну???...вагоны очень красивые!!! но радиус на макете нужно меньше и сцепки разве нельзя поставить как от настоящих вагонов???

[@railway187]

Да, было бы лучше, ну у меня не хватает места для больше радиуса 🥲 Спасибо за просмотр!

[@jurgenpfeifer3458]

Bogen radius zu klein

[@АндрейВолчков-ж2к]

Чтобы не было проблем со сходом с рельс на кривых, я заранее, до строительства макета отказался от кривых менее 600 мм радиусом, ну кроме стрелок, да и стрелки на главном ходу и пассажирских путях поставил пологие , скоростные. Проигрыш в размерах обернулся выигрышем в эксплуатации. Красивые, короткие сцепки тоже не применяю. Ни одного схода с рельс даже на максимальных скоростях на любых моделях, любых фирм пассажирских вагонов . Ну макет чутка растянулся на 5 метров 30 сантиметров. Ну, ничего страшного...

[@victorkoval3783]

На первый взгляд красиво, но... Я не моделист, просто любитель ЖД, поэтому совсем уж мелких модельных нюансов не в курсе. Но, что за тележка у верхнего и нижнего вагонов? kzbin.info/www/bejne/p2iwfYyPqrKci9U Балка ниже чем надо, концы их более заостренные, пружины по высоте меньше, может это какая-то другая модель но НА СОВЕТСКИХ ЖД для полногабаритных вагонов таких тележек не использовали, и еще нюанс с жёлтой продольной полосой - ТАК иногда красили после ремонта, но у новых вагонов эта полоса была не ярко желтая, а близкая к молочному или светло-бежевому цвету. Как тут: farm9.staticflickr.com/8307/8014860753_157bd54f48_o.jpg