SUBARU FORESTER | SUV, 4x4, hybrid or Swiss Army knife? | Cars SoyMotor.com

[@cristian95291]

Buenos días, yo tengo un Subaru Outback del 2005 El motor es el 2.5 y tiene 252.500 kilómetros y va como el primer día no sabes la seguridad que me da y la tracción permanente que tiene ya le gustaría a muchas marcas ser como Subaru el día que te pete me compraré otro Subaru Me suscribo

[@franciscotoraanton5236]

El forester nuevo me encanta no ago al año 5000 km y conducción tranquila pero consumos altos con un deposito de combustible de 48 litros. Ojalá llegue una motorización con mejores consumos y una mejor hibridacion. Saludos

[@perche26]

Yo también tengo el del 2024 y mi único pero es el depósito, con una media de 8 litros, no llegas a los 600km y se nota más después de venir de un tdi 1.9

[@Fronterita1]

He tenido dos Forester uno manual de 2010 i otro de 2015 con el cvt automatico.. lo he cambiado recientemente por un montero largo por que trabajo en el sector forestal y necesito un autentico 4x4….sino lo hubiera mantenido….se mete por cualquier sitio pero no es un coche para castigarlo por caminos a diario…. Consumos 6-7 a velocidad legal…. Comodo y silencioso

[@AntonioMartinez-xt7gg]

Creo que esos consumos son de gasoil. En gasolina son unos 8 litros

[@Fronterita1]

@@AntonioMartinez-xt7gg si si, no lo he dicho pero si son de gasoil..

[@javiermora_8477]

Yo tengo un xv mis consumos no se me disparan ya que en carretera se mantiene en 7,5 eso si, si lo llevas alto de vueltas es consumo se te dispara a los 8,5 o 9 pero la seguridad de la tracción total en dias de lluvia o nieve lo compensa ya que con unos 20 cm de nieve es de los mas fiables

[@enriqleon267]

Un buen coche,me gusta,no suelo hacer mucho km,aunque el anterior modelo no me disgusta,si el precio es más barato ,el consumo me da lo mismo,es un coche que te da mucha seguridad, un saludo y gracias por el video,ahora solo me falta el dinero,😂😂😂😂😂

[@SoyMotorCoches]

@@enriqleon267 todo llega, jugaremos al sorteo de El Niño o buscaremos uno de ocasión 👌🏻

[@bmovie67]

Hola: Me ha gustado el vídeo. ; El "problema" de este coche son sus 150 cv ( Ideales en los GTI de nuestra juventud) y la comparación directa con el de la generación anterior con 240 cv (en el que apuesto estuviste pensando durante la prueba). 🖖

[@marxav9896]

A ver si llega el nuevo motor 2.5 con hibridacion Toyota que ya ha salido en Japón con el Crosstrek, dicen que se podrá hacer unos 1000Km y con un poquito más de potencia sobre los 160HP

[@oriolcuscoezquerra]

Hola, tengo el modelo anterior y mi consumo promedio en 40000 km. es de 7,7 lt. /100km.

[@sawashowski2470]

Subaru no es un coche para los que piensan en el consumo. Pagas 40 mil euros y luego te quejas de que gasta 1 litro o 2 mas que otros coches, anda ya. Cuando compras un Subaru no compras solo un coche, compras un Subaru. Ningún otro coche te da la seguridad y el confort de un Subaru. Suena como publicidad pero es la verdad, solo los que tienen un Subaru lo saben. Y, también hay que saber conducirlo bien, suavemente. La CVT es algo muy peculiar.

[@23lenc]

Me gustaría que volviera la transmisión at en los Subaru, tal vez una de 6 o 8 velocidades, las capacidades off-road mejoran bastante, y los consumos talvez serían mejor que en una cvt considerando que actualmente una at bien ajustada con el motor, no tiene ese patinamiento que genera pérdidas. Saludos desde chile.

[@gregorio8048]

Este coche ha sido presentado en 3 países. Según los datos oficiales,el motor tiene 136 cv, y no 150cv

[@AntonioMartinez-xt7gg]

Este coche supongo que mantiene la rigidez en las curvas del anterior, nada que ver con dos modelos atrás. No balancea en curvas y su suspensión esta bien para carretera pero la han sacrificado para pistas, allí es algo dura. Cuando se reduce, todos los motores de esta categoria suenan y éste no más que los otros. Su par max està en 4000rpm porque no tiene turbo. 11:08

[@aitorcp6888]

Calidad total Como se suele decir es mejor pagar un poco más y olvidarte de problemas Subaru es igual a calidad

[@luisdanielmaciaslopez1920]

Ojalá llegue a México, por qué aquí se siguen vendiendo los modelos anteriores de la outback y ya tiene su tiempo en el mercado

[@SoyMotorCoches]

@@luisdanielmaciaslopez1920 se fábrica en EEUU así que no debería tardar en llegar a Mexico

[@javiergomezserrano980]

Hablas poco del sistema hibrido, no lo evolucionan y la idea del motor en el sistema de tracción le permite actuar sobre la tracción desde cero ayudando con el TT, pero entre el escaso caballaje y sobre todo la escasa bateria hacen que el efecto sea efímero y el ahorro de consumo ayudando a la CVT sea escaso... Misma solución desde 2020, evolucionar la caja y ese hibrido necesitan para vender ese concepto...

[@jjra5126]

No os conocía y me ha gustado mucho esta prueba, así que me subo al canal

[@SoyMotorCoches]

@@jjra5126 gracias 🙌🏻 seguiremos trabajando en traer más pruebas como esta!

[@OsCaLo77]

El término Full-Hybrid no es correcto ya se ven en los consumos, está entre un Mild-Hybrid y un Full. El punto negativo es la mecánica, a ver si llega el nuevo sistema híbrido con la colaboración de Toyota el S:HEV que monta en japón al Crosstrek.

[@SoyMotorCoches]

@@OsCaLo77 efectivamente no es full hybrid, es algo así como mildhybrid-plus pero no tiene la reducción de consumo de un híbrido total

[@Mapeando_ando]

Si, eso no lo pongo en duda. Subaru es sinónimo de calidad japonesa. Pero en mi caso que hago muchos kms no me vale. Una pena por que me encanta

[@WIRACCOCHAS]

yo tambien hago muchos km al año pero valoro mas la seguridad y fiabilidad que el consumo, eso depende de cada cual, la diferencia pueden ser 2 a lo sumo 3 litros a los 100, teniendo en cuenta que es traccion permante la diferencia no creo que sea mas de 2 litros en igualdad de condiciones, pero repito para gustos colores

[@Mapeando_ando]

@WIRACCOCHAS entiendo tu punto de vista perfectamente y lo respeto. Pero prefiero buscar un equilibrio.

[@SuboficialAdrianCepedalTorre]

Justo hoy me van a entregar el de la 5ª generación, ya que me di prisa para no tener este nuevo, que estéticametne me gusta menos. Es un cochazo, y los consumos me dan un poco igual, ya que vengo de un Mercedes Ml diesel, y siempre me va a gastar mucho menos el Subaru aunque sea de gasolina.

[@angeltrapero7570]

Creo q su competidor y primo hermano el Rav 4 le gana en consumo y sensaciones del motor. Este es un todo terreno mas q el Toyota, pero a igualdad d precios o similar la gente se va tirar más x el Toyota xq tiene más concesionarios y a la hora d buscar una pieza d 2º mano o revender el coche lo va hacer mejor. Yo tengo un Impreza del 2020 d segunda, prácticamente nuevo, q llevaba meses en el conce xq la gente se compra antes un kona o un Ceed con sus motorcillos tricilindrincos, q un Impreza, q no es turbo, pero va durar el doble.

[@SoyMotorCoches]

@@angeltrapero7570 buena compra!

[@angeltrapero7570]

@@SoyMotorCoches Eso espero, pero es cierto q entre los 114 cv y la cvt las sensaciones son flojas. Perooo, como equipamiento y seguridad, le da mil patadas a sus competidores.

[@Mapeando_ando]

Me encanta Subaru. Lo único que no me gusta son sus altos consumos

[@SoyMotorCoches]

@@Mapeando_ando la verdad es que si se hacen muchos kilómetros es una pega, si es para un uso más comedido, no importa tanto y su mecánica tiene muchas ventajas fuera de carretera

[@AntonioMartinez-xt7gg]

Su consumo es el normal en gasolina. Para rodar, mejor diesel .. y gastar la diferencia en talleres ...

[@Mapeando_ando]

@AntonioMartinez-xt7gg odio los diesel, jamás he tenido uno. Han pasado por mis manos hasta V8. Subura tiene la tecnología suficiente como para lograr buenos en consumos en gasolina.

[@lillojoselillo]

Subaru sólo vende 23.000 vehículos en Europa debido a las absurdas imposiciones ecológicas. Imposiciones que no cumplen nuestros políticos :(

[@javiergomezserrano980]

Desde el punto de vista offroad, ¿Que pega, desventaja o inconveniente destacarías del forester?

[@adrianalvarado1206]

Desgraciadamente para los europeos , por el socialista lobby verde , solo coches descafeinados menos capaces en off road En USA y Latinoamérica nos llega en motor 2.5 ltrs de 182 HP , con mucho mejores capacidades

[@gersonrodriguez5103]

Mejor CRV

[@SoyMotorCoches]

@@gersonrodriguez5103 depende del uso, para solo carretera quizás sí, si vamos a tocar caminos y campo, o carreteras muy nevadas, mejor el Forester

[@Sottho1]

Eso es un rav 4

[@SoyMotorCoches]

@@Sottho1 casi todos los RAV4 que se venden son tracción delantera, los Subaru son todos 4x4

[@pablofernandez3106]

Para mi sólo un problema. Haciendo números, este coche me costaría 60€ más al mes en combustible al final después de 4 años son casi 3000€ mas.

[@fernandoherrera333]

@@pablofernandez3106 Supongo que entienden que si gastas 37500€ en un coche no tienes problemas con el precio del combustible. Es típico de tener en mente un mercado objetivo EEUU, al resto que los parta un rayo, ni se miran las particularidades, ni los potenciales compradores y su poder adquisitivo y luego a llorar por qué la gente compra chinos. Lo dicho, se mira nicho de mercado y se olvida de la gente, les pasa a todas las marcas que hoy tienen problemas, y a los que no ya les llegarán.

[@alejandrorebelde5314]

Cuando vas de viaje y te cae la gran nevada, haciendo que la mayoría de los coches se queden tirados, no te acuerdas de los €60.- al mes, cuando hay lluvias torrenciales y la mayoría de coches no pueden pasar por la carretera por estar inundada y tu si, no te acuerdas de los €60 al mes, cuando el sitio al que tienes que llegar está en un camino de tierra roto y con barro y tus amigos Tien que dejar su coche en la carretera principal mientras tú llegas hasta la misma puerta, no te acuerdas de los €60.- pero vamos que cada uno tiene sus prioridades…… T

[@fernandoherrera333]

40000€ ? Hasta luego Maricarmen...

[@SoyMotorCoches]

@@fernandoherrera333 37.400 con financiación, pero nos gusta dar el precio de lista 👌🏻

[@fernandoherrera333]

@SoyMotorCoches Soy propietario de un XV y confirmo, todos los demás suv no llegan a la calidad de transmisión que tiene ni de lejos. Es casi un todoterreno puro, pero el precio limita su expansión en el mercado cosa que no comprendo.

[@xaviesteve9594]

un VW T-ROC 1.5 con 150cv, acabado R vale 38000€ y el Forester le pasa la mano por la cara