【SPACIA Xを使用したお召し列車(御乗用列車)が運転】上皇・上皇后両陛下が東武浅草駅にご帰着

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かすみ

かすみ

Ай бұрын

5月28日から31日にかけて、上皇・上皇后両陛下が日光へご訪問。その日程の最終日となった本日、東武日光駅から浅草駅までN100系「SPACIA X」を使用したお召し列車(御乗用列車)が運転されました。
※「お召し列車」と「御乗用列車」の区分については諸説あるようで、私としてはどちらの呼称を用いるべきか理解しかねるので、タイトルや概要欄では『お召し列車(御乗用列車)』という表記をさせていただいております。
【昨年のお召し列車(御乗用列車)】
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#お召し列車 #上皇陛下 #上皇后陛下 #浅草駅 #東武伊勢崎線 #東武スカイツリーライン #東武日光線 #N100系 #スペーシアX #特急 #特急列車 #臨時列車 #東武特急 #皇室 #皇族 #御乗用列車

Пікірлер: 26
@jalb777
@jalb777 Ай бұрын
上皇さまは結構鉄ちゃんのようで天皇陛下時代から東武スペーシア等やわたらせ渓谷鐵道のトロッコわっしー号にも乗られています。ちなみに東武は日光田母沢御用邸があったときはそれなりに利用しています。近鉄ほどではありませんが結構お乗りになられています。
@saskiyoshiaki
@saskiyoshiaki Ай бұрын
今回は線路容量の関係から定期列車でしたので、一般客と混乗したかと思いました。
@user-dr2rs3sq8c
@user-dr2rs3sq8c Ай бұрын
この運転でスペーシアXの格が上がっただろうな―。
@johnsmith02
@johnsmith02 27 күн бұрын
「さま」ではなく両陛下と表記したの素晴らしい
@user-xw1yk3io9b
@user-xw1yk3io9b Ай бұрын
情報ありがとう御座いました…嬉しいですねぇ…沿線に在住しておりますので…通過したんだと思うと…感慨深いです…
@kuwayou
@kuwayou Ай бұрын
東武鉄道にはこの上ない名誉な事だったんですね。
@LRT-fun
@LRT-fun Ай бұрын
自分もその時浅草駅にいたのですが、警備がすごくゆっくり見れませんでした。 でもいいポジションで撮れていてとてもうらやましいです。 本当あんな混雑に入れましたね
@DoReMiLight
@DoReMiLight Ай бұрын
「(学習院から見える)あの山手線に一度でいいから乗ってみたい」
@ichidoureysol1964
@ichidoureysol1964 Ай бұрын
引退して鉄道博物館に収蔵されたロイヤルエンジンEF58 61号機は日立製作所水戸工場製造。 SPACIA X N100系電車は日立製作所笠戸工場製造、現行のJR東日本特別車両E-655なごみ編成も確か日立製作所笠戸工場製造だったはずです。
@user-tu9op1de3z
@user-tu9op1de3z Ай бұрын
沿線沿いに住んでます。 見たかったてす。
@Taka-cp8uw
@Taka-cp8uw Ай бұрын
80代後半でも歩き方に力強さがあるね。
@tsuka5116
@tsuka5116 21 күн бұрын
上皇様が皇太子時代、こどもの国ご訪問のためかな?東急田園都市線の8500系(回送)にご乗車された記憶があります。 (当日の夕刊の記事で見た覚えがあります。) また、茨城県にご訪問した際、行きはE655系、帰りはつくばエクスプレスという行程もありました。 東武については、十年近く前ですかね?日光ご訪問時にスペーシアにご乗車、されています。
@user-yf6ek4qk5l
@user-yf6ek4qk5l Ай бұрын
お召し列車は[しまかぜ]が定番だが東武[スペーシアX]も晴れの舞台で活躍😂 皇太子時代,“子供の国”の記念行事のため,青山一丁目駅から東急8500系に乗車された. (警護上,先頭車両に乗車)
@tsubasa__205
@tsubasa__205 Ай бұрын
知らなくて東武公に職が多くいてなんだと思ってたら臨時のスペxが通過してビビりました
@user-jg7fh8zn2x
@user-jg7fh8zn2x Ай бұрын
昭和のころは越谷にある宮内庁埼玉鴨場にDRCにご乗車になっていたことがあると聞いたことがあります。 コックピットスウィートやコックピットラウンジではなく中間車にご乗車になったのは万が一の事故のことも考えているのかもしれませんね。
@schimitch3277
@schimitch3277 22 күн бұрын
JR日光駅の貴賓室は(畝傍駅同様)歴史的価値しか無くなりましたな……
@tsuka5116
@tsuka5116 21 күн бұрын
お召列車の基本は先行に露払い列車を走らせ、駅での停車等は降車駅以外、出来ないみたいです。 よって、伊勢ご訪問時に、関西線の単線区間がネックとなるため、宇治山田まで複線の近鉄にご乗車される理由みたいですね。
@XYZ-ud5mh
@XYZ-ud5mh 25 күн бұрын
東武にしては凄い事(誰がなんと言おうと😆)、東京駅まで走らせなかったのが、残念でなりません。東武の社長が宮内庁と親しいんじゃない、売り込み成功!JR東日本と友好関係築こう東武鉄道さん🤣
@MIYA2002M
@MIYA2002M Ай бұрын
スタンダードシートに乗られたようですね。 国民に寄り添う姿勢、さすがだと思います。
@sagalute
@sagalute 17 күн бұрын
ボックスシートや個室は座席がリクライニングしないので少人数での移動にはスタンダードシートのほうが勝るというのもあるかもな
@pikakas
@pikakas 27 күн бұрын
京急とか名鉄に乗ることになったらどの車両使うんだろ、、 使える電車が無さそう
@user-ye8bg6fi2o
@user-ye8bg6fi2o 24 күн бұрын
まだマシでしょう。2100やパノラマが存在してるだけでも…もし東急なら(笑)
@tsuka5116
@tsuka5116 21 күн бұрын
@@user-ye8bg6fi2o さん 上皇様が皇太子時代、こどもの国、ご訪問?で田園都市線にご乗車された記憶があります。 (回送列車扱いで当時は8500系だと思います。)
@user-ye8bg6fi2o
@user-ye8bg6fi2o 21 күн бұрын
@@tsuka5116 えっ? それは凄いですね😊
@tsuka5116
@tsuka5116 21 күн бұрын
@@user-ye8bg6fi2o さん 上皇様、確か、天皇陛下時代、つくばエクスプレスでもお召列車にご乗車されています。(このころのTX2000はボックスシートがあったはず。)
@sennouningen774
@sennouningen774 Ай бұрын
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