Spaliny w kabinie 1.8TDCI , jak to Ford.

[@piaskunsc7754]

Bardzo dobrze pokazane wyjaśnione do cna tematu .Dzięki stary za przygotowanie mnie do wymiany uszczelki 👍🍻

[@Mechanikaumuzyka]

👍

[@antonipniok25]

Podziwiam pana za dokładność super robota na pewno mój samochód nie bałbym się oddać dla pana

[@Mechanikaumuzyka]

😉

[@andrzejkopacz4359]

Witam specjalistę od forda fachowa robota serdecznie pozdrawiam

[@Mechanikaumuzyka]

dzięki, następnym razem może coś pokażę właśnie z użyciem freza :-)

[@jakubb4207]

@@Mechanikaumuzyka Z miłą chęcią obejrzę :) nie życzę tego ale milo bylo by zobaczyć jak zachować się w przypadku gdyby nie chciał wyjść. Miło się ogląda Twoje filmy dużo przyswoiłem dzięki temu. Pozdrawiam.

[@randox7964]

Bardzo dobra łobota Panie majster

[@Mechanikaumuzyka]

😀

[@honda3189]

Jutro to robię koledze w smaxie ogólnie nie siedzę w fordach a hondach jestem samoukiem. Kolega buja się po mechanikach a wie że ja nie wychodzę z garażu niż problemu nie znajdę lub nie rozwiąże i mi wcisnol auto.2 razy był już teraz wymienili mi uszczelkę pod klawiatura i dalej to samo. Dziś byłem u niego podniosłem pokrywę i na nos wywachalem że to wtrysk po oględzinach widać już smole i bąbelki. Myślę też czy nie jest pęknięty kolektor lub krzywy lub jakaś szpilka zerwana jak zmieniali mu turbo.

[@Mechanikaumuzyka]

chcesz koledze zrobić dobrze? To nowe podkładki. Wycior i czyszczenie gniazda lub frez.

[@honda3189]

A jak by wyciągnąć świece i podłączyć powietrze przez gniazdo świecy. Żeby przy czyszczeniu gniazda nie wleciały paprochy do cylindra. Poprawiłem się . Można ustawić na kompresorze mniejsze ciśnienie żeby tak mocno nie dmuchało żeby wydmuchało olej .

[@Mechanikaumuzyka]

zastanawiasz się czasem co chcesz zrobić? A co zrobisz z zaworami?

[@mechanik_z_pasja]

Bez frezowania, wyszło tak równo 😯

[@Mechanikaumuzyka]

wyszło ok, mam też frezy...może trochę szkoda że nie pokazałem jak ich użyć ale następny będzie z użyciem freza.

[@user-iw2co5nz4g]

@@Mechanikaumuzyka Te ręczne frezy będą w stanie ruszyć żeliwną głowicę?

[@tomasz2463]

A można otwór zatkać np: jakim patyczkiem do uszu? A potem dmuchać powietrzem?

[@Mechanikaumuzyka]

niczym nie zatkasz, frez ma pilota do otworu na końcówkę wtryskiwacza.

[@tomaszkopicki1064]

Mam do Pana pytanie ,jak zna Pan Forda ,to co może być przyczyną szarpania na biegu jałowym dopiero po rozgrzaniu,a jak delikatnie położę nogę na pedale gazu to ustaje

[@Mechanikaumuzyka]

dwumasa

[@wiesawprzydzia9439]

W tym silniku szklanki sa regulowane podkładkami ,nie ma oleju w szklankach i nic nie wydmuchasz

[@Mechanikaumuzyka]

no to gicio...w niektórych jest olej a głowy nie wkładam do środka:-) i z powietrzem trzeba uważać.

[@marekjary4982]

Witam Pana mam takiego forda i kopci na siwo ale od czasu do czasu tak co 400 kilometrów co to może być dymienie jest krótkie dwie minuty i dalej spokój ma Pan jakieś doświadczenia z taką usterką?

[@Mechanikaumuzyka]

Nie podbiera oleju?

[@jacekprochwicz9553]

może pan coś powiedzieć na tema wymiany egr w tym modelu ,mam problem a wymieniony był na nowy wraz z kolektorem i nadal problem auto się dławi miedzy 1700-2000,proszę o jakieś wskazówki bo mechanicy w krakowie nie ogarniają,dziękuje

[@Mechanikaumuzyka]

a w jakim stanie turbina? pompuje powietrze? Czy udaje że pompuje? ma ze 2 bary?

[@jacekprochwicz9553]

Sprzedane i dam znać?

[@Mechanikaumuzyka]

super, pozdrawiam, problem mniej 🙂

[@honda3189]

Czy warto kupić jak w hondach oryginał podkładkę i śrubę? Czy czyścić gniazdo śruby?

[@Mechanikaumuzyka]

już napisałem

[@krisgw1787]

Coś ci się majster pomerdało. Wypompowany olej ze szklanek, to większe luzy, większe luzy to małe otwarcie zaworów, a małe otwarcie zaworów to nie brak kompresji, Brak kompresji byłby przy podpartych zaworach, czyli mniejszych luzach.

[@Mechanikaumuzyka]

no, pomerdało...tylko wydechy i ssące nie chcą się otwierać....🙂

[@mayrolnik108]

Mam takiego Forda i mam taki problem ze kopci i nie chce zapalić ajak już cudem zapali to nie może na obroty wejść i strasznie kopci tak na siwo. Co to może być za problem?

[@Mechanikaumuzyka]

zacznij od filtra paliwa.

[@grzesnowak9000]

Witam,co było przyczyną?

[@Mechanikaumuzyka]

myślę że zawór EGR

[@grzesnowak9000]

@@Mechanikaumuzyka Widze że masz majster opcykane fordy😉Focus c max 1.8 tdci,nie wchodzi na obroty i kopci,mówisz że takie objawy może dawać egr?

[@Mechanikaumuzyka]

a jak będzie nie domknięty i spaliny dostają się do kolektora ssącego to mieszanka paliwo-powietrze jest prawidłowa? Jak auto dostaje 3/4 powietrza i 1/4 spalin do dawki paliwa...to co się będzie działo? Jak będzie EGR otwarty cały czas to możesz nawet go nie odpalić. Do sprawdzenia jest sam zawór i sterowanie jego, nie mówię że jest uszkodzony ale sprawdzić trzeba.

[@tomasz2463]

Dlaczego pan nie robi odrazu wszystkich wtrysków?

[@Mechanikaumuzyka]

bo klient płaci i decyduje, wyjąć wszystkie to kasa, a tak tylko jeden...powiedzmy że koszty rozłożył w czasie bo i tak wróci.

[@tomasz2463]

@@Mechanikaumuzyka a takie podkładki to jak i gdzie można zakupić? I jaki jest ich koszt?

[@Mechanikaumuzyka]

każda hurtownia motoryzacyjna..tylko trzeba wiedzieć do jakiego auta i jakie wtryski...są różne!

[@tomasz2463]

@@Mechanikaumuzyka Dobra.dzieki

[@kamiljasiek-uk9nj]

A co jest przyczyną trzęsienia autem przy gaszeniu ?

[@Mechanikaumuzyka]

poduszki silnika sprawdź

[@Szugo1984]

Poduszki silnika bądź dwumasa

[@user-iw2co5nz4g]

Jakiej szczotki używasz? Bo na all**ro takie nie widzę.

[@Mechanikaumuzyka]

allegro.pl/oferta/yato-szczotka-druciana-cylindryczna-26x200mm-8mm-11958243822 a ja widzę...😉

[@misiojackson595]

@@Mechanikaumuzyka Wszystko trzeba "na tacy" podać :) Pozdrawiam serdecznie.

[@dawidignas7580]

Można do ciebie jakiś kontakt?

[@Mechanikaumuzyka]

nie mam czasu taczki ładować, zlecenia stałe.

[@as34]

Cos jeszcze o DPF albo EGR slowem ekologie poprosze!!!Moze teraz inne marki bo kazdy producent ma inne podjescie do tematu.

[@Mechanikaumuzyka]

żartujesz? czy na poważnie? DPF-y i EGR-y uważasz że to ekologia? To wyciąganie kasy od użytkowników...uważasz że gdzie te spaliny się podziewają? Znikają i ich nie ma? Każdy ma inne podejście masz rację, z której strony wyrąbać ci kasę z portfela...tyle w temacie. Starego diesla cząsteczki nie były niebezpieczne dla płuc i mogłeś coś wypluć, a po DPF-ie życzę powodzenia, są tak mikroskopijne że zostają w płucach na zawsze!

[@as34]

@@Mechanikaumuzyka oj.....chyba ironia nie zostala wykryta

[@Mechanikaumuzyka]

ironię wyczułem tylko myślałem na poważnie jak napisałeś o podejściu innych producentów....

[@as34]

@@Mechanikaumuzyka tak prosze o ekologie bo widac jak rozni producenci podchodza do tematu dpf suchy mokry fap ford ma swiece a toyota 5 wtrysk

[@andrzejkopacz4359]

Nie wymagało to gniazdo zabielenia frezem

[@Mechanikaumuzyka]

wystarczył wycior, nie widziałem nierówności pod frez chociaż takowe posiadam, a podkładka jest mniejsza i nie pokrywa całą średnicą gniazda...powinno być ok.