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Un saluto a tutti i nostri follower! L'estate è appena cominciata: turbo e riser di scarico sono sicuramente tra i componenti da controllare, sia per una navigazione in piena sicurezza sia per una resa ottimale del motore.
Nel filmato odierno parleremo del riser di scarico o mixer, componente che ha il compito di raccogliere, miscelare ed espellere l'acqua di raffreddamento del motore e i gas combusti. Presente nei motori turbodiesel ma anche nei motori aspirati - il riser di scarico lo troviamo installato infatti anche nelle barche a vela con ad esempio motori Volvo Penta D2-40, D2-55, D2-75 e Yanmar 2YM15, 3YM20, 3YM20 solo per citarne alcuni tra i modelli più diffusi.
Stefano ci illustrerà caratteristiche funzionamento del riser di scarico portando all'attenzione due modelli rif. Yanmar 128890-13530 / 128397-13530 / 128370-12530 molto diffusi nel mondo della Vela. Vedremo come la fusione d'acciaio sia una scelta intelligente per la realizzazione di questo componente con vantaggi evidenti anche in termini di sicurezza e longevità rispetto allo stesso prodotto realizzato in ghisa o saldatura.
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