Buongiorno ingegnere, ormai i suoi video sono diventati una droga, oltre che un punto di riferimento in questo settore. Possiedo una 595 Abarth con Garret 1446 e mi chiedevo se l'installazione della coperta termica si potesse eseguire in modalità "fai da te"

Salvo io sulla mia mito tjet 155 CV ho la borg Warner 0471 quanto CV può tirar fuori questa turbina grazie

Se smontava un altro pò rifaceva il motore....

Buon pomeriggio e complimenti per la preparazione, ho un pajero 2.5 al quale si è scriccata la testa e parallelamente ho trovato molto olio che dalla turbina è salito sull intercooler ed entrato nell aspirazione del motore. Ovviamente con relativa fumata bianca allo scarico. Ora ho cambiato la testa ma non vorrei vorrei cambiare la turbina in quanto lavora perfettamente. Che ne pensa? Potrebbe essere stata la testata il problema? Grazie mille

Essendo in acciaio, potrebbero esserci problemi con le correnti galvaniche? Grazie

Bravo @saito

Good introduction and warehouse - bravo colleagues

Bravo colleagues, cool channel

Cosa si cambia per maggiorare una turbina?

Si dice "regìme" non "règime". Impara l'italiano!

Salve quando costa revisionare una turbina alfa gt

Queste td04, td04l e td04hl di che derivazione sono?

Un piacere ascoltare le sue parole.. Soprattutto per i cenni storici.. Complimenti

Ma come si può dire che parlare della regina è noia vuol dire che di macchina o della passione di quella parte della nostra storia di quel marchio che ha contraddistinto noi italiani vuol dire che nn capisce un piffero di auto

lo dica ingegnere, che la meccanica in Italia rappresenta più del 50% del PIL, purtroppo abbiamo svenduto tutto, dalla chimica in avanti... bel pezzo, come pistoni su misura ricavati dal pieno prodotti da eccellenze italiane su macchine a 5 assi.

Stefano un video sui turbocompressori monstre di Audi Quattro Sport S1 E2, 205 Turbo 16 E2 e, soprattutto, sul KKK K27 della S4? ho un grafico di una prova in Abarth del turbocompressore, se ti va te lo invio e lo puoi commentare in un video (magari da Ing estrapoli quello che manca, anche se personalmente so i valori in base alle pressioni). Un saluto, grazie.

Grazie al vostro supporto, la Deltona può ruggire ancora! Complimenti a tutti Ingegnere

Bella pensata, ci voleva!

Salve ingegnere , come al solito complimenti .

Questa è ricchezza!

bonjour comment puis-je faire pour l’acheter ?

Io ho fatto montare la turbina nuova inviatemi da voi nel 2019 e non ho avuto piu problemi. Nelle salite in cui andave in 2 marcia, adesso sale in 3 marcia. Ad oggi la macchina ha 205000 km e va benissimo.

Ho una 500l tween air a metano del 2017. In qualche occasione la macchina perdeva potenza per diversi km salvo poi ritornare a funzionare bene. Dalla diagnosi risultava cattivo funzionamento valvola West gate. Poiché la macchina è in garanzia ho chiesto la riparazione ed a quanto ho capito è stata rigenerata la turbina. Purtroppo la macchina presenta lo stesso problema: se la porto anche per poco tempo ad un numero di giri più elevato il m9tore perde potenza e dopo una decina di km il motore riprende a funzionare bene.

Anche se il video è vecchio, si deve muovere, perché ha il fluido d'olio che la centra nel momento dei suoi giri

Sempre un piacere vedere questi video tecnici

Conoscevo i Rotax montati su moto e motoslitte, ma nessuno 1200cc. Che motore è questo 1200cc? Dove è montato, aeroplani ultraleggeri?

Ha ragione, quella che oramai manca nel lavoro è la PASSIONE. Grazie sempre per le delucidazioni.

Sarete i primi (e confido gli ultimi) che contatteroʻ per il turbocompressore della mia auto. Bravi.

ci sono anche attuatori a pistone cosa ne pensa ?

Salve, nella mia panda ho un problema: in salita dove devo tirare un po' le marce a volte perde potenza come se non prendesse il gas. Capita ogni tanto e non accende nessuna spia errore. Potrebbe essere quel tubo che abbia una crepa?

Per sostituire la turbina di una RAV 4 150cc anno,2.10. Quanto è la spesa

Complimenti all' ingegnere, molto preparato! Peccato purtroppo che con la vostra azienda non si può avere una comunicazione tecnica, mi ero rivolto a voi per una revisione di un turbo ma chi risponde al telefono dice sempre di scrivere su WhatsApp dove si ricevono brevi risposte e non si riesce a comunicare al meglio...

Ho una twingo 1000 sce 65cv, posso trasformarla in turbo?😊, grazie

numero 1

Come mai le td04L che vendete hanno i codici coperti con un adesivo tipo bandiera italiana

Un piacere ascoltare E nn le solite fantasie

Domanda: In tutto questo, nel caso di turbo "sano" il filtro aria o olio possono influire su perdite o consumo anomalo di olio? Grazie.

tutto bellissimo ma per favore regìmi non règimi

Acquistato sr 175 prodotto fantastico , il motore gira meglio la maccina con la turbina originale era impiccata , montando questa turbina , si sente proprio il motore girare meglio piu allungo senza strapazzarla ci si diverte , direi un prodotto eccellente 🔝

Complimenti per la chiarezza a supporto della indiscutibile competenza!

Con tutto rispetto per lei. Oggi Io non acquisterei una vettura con un motore da moto neanche regalato.Io ho avuto negli anni motori fiat 4cyl e non ho avuto mai tutti questi problemi.

Ero in cerca di una Panda Twin air usata e dopo aver guardato tantissimi video in merito al motore e turbina ho capito di scappare da questa roba che la Fiat ha montato davanti per far muovere la vettura. Non c'è altro che mettersi in cerca di una Panda Lounge con motore 1.2 altrimenti con tutti i problemi che ha la Twin air c'è il rischio di andare matto. Grazie a tutti.

Ma in caso di sostituzione delle giranti originali con quelle in avional, fermo lasciando la struttura della chiocciola originale. In questo caso si perde ugualmente l'omologazione??

Salve ing.un info cortesemente posseggo una panda twin air matano 2014 ...95000 mila km rottura twin air che dolore purtroppo..vorrei capire che olio motore mi consiglia ...e se la turbina ha bisogno di manutenzione a ogni tagliando ogni 15 mila k e quale e se ha un filtro a se dedicato o sbaglio?? grazie anticipatamente

Grazie davvero per queste importantissime informazioni. Lei è una persona umile con tantissima esperienza e quando parla mi incanto cercando di assorbire quanto più possibile. Grazie ancora ingegnere Stefano

Salve Ing. come al solito ottima spiegazione . Complimenti e buona vita .

Complimenti per la preparazione

Mi piacerebbe sapere perchè le elettrovalvole non si possono smontare dal modulo multiair

Bellissimo video grazie . Avrei una domanda stupida per lei ma non per me . Ma perché le turbine dei turbodiesel partono da 1.800 /2.200 giri e non da 0 giri in avanti ? Almeno per i turbodiesel degli anni 2007 come il mio .

anche sulla opel corsa lo montavano. soprattutto in versione da 70 fino a 95 cv. peccato da quest'anno non lo producono piu