Specialized Stumpjumper ST comp carbon 2019 - обзор трейлового байка от ШУМа и Veloline

[@Sanweris]

Всегда говорил - хочеш купить хороший апарат , иди к механикам , а не к менеджерам продаж. Спасибо за настоящий обзор !

[@АлексейПастушков-э3у]

Обзор Огонь , очень подробно и интересно!!! Хоть и с точки зрения механика.

[@andreysichkarenko447]

Хоть раз Володя сказал правду про маркетинговое наебалово. Лайк!

[@mr_Gurme]

Берешь спешевскую раму с задним брейном и ставишь любой подвес, какой хочешь. Ибо какой стоковый спеш не купи, все одно что-то менять будешь, а там только начни, уже не остановишься. Исключение будет разве что топовые S-Works, да и то не факт. Плюс ко всему, если ты свой велик с нуля собираешь, то и чувствовать его будешь как родной )

[@derstrishe6822]

Вжу Вову ставлю лайк) черно белое начало класс!

[@MrKreker83]

спеш - это как эпл, только в мире велосипедов.

[@TonyMPS3]

MrKreker83 trek пизже

[@sergion1406]

@@TonyMPS3 мистеркрекер как бы обосрал спешей...

[@blitsa6251]

эпл не так уж и плох как ты думаешь. если брать по запчастям суммарную цену то там вообще мрак у других. эпл из за конкуренции еще пришлось напрячься в начинку а какой самсунг хуавей посчитай там. мне кажется когда хуавей стоит как эпл то уже что то не то

[@МаксимПашков-м6б]

Айфон говно, Самсунг топ.

[@Громов-в7г]

Классный ролик, все по теме. 👍

[@ДмитрийСтавицкий-й3ж]

Цена вообще невнятная за такую галимую комплектацию. На рынке полно моделей с более адекватной ценой и более топовой навеской.

[@ОскарГаллиулин]

Важна не только навеска. Рамы спэшей одни из лучших

[@ДмитрийСтавицкий-й3ж]

Оскар Галлиулин да ладно? И значит теперь можно галимую комплектацию вешать за такие бабки?) Как у куба тысяч за 200. Не стоит оправдывать заведомо отстойную комплектацию качеством рамы)

[@АндрейМочалов-ч4д]

@@ДмитрийСтавицкий-й3ж , ну если вы сравниваете cube со спешем, то дальше можно ничему не удивляться. Это как бы велосипеды из разных миров.

[@ДмитрийСтавицкий-й3ж]

Андрей Мочалов да ладно? Вам шашечки или ехать? Вот смотри, эксперт, есть такой куб за скромные 320к рублей www.mag-russia.ru/p-cube-stereo-140-hpc-tm.htm Кашима вкруг, 36 ноги, руль и вынос Race Face, да не просто, а руль ещё и карбоновый. Ой, подожди, на кубе и телескоп есть, да не абы какой, а тоже с кашимой, покрышки швальбе да тормоза точно такие же. Конечно они разных миров с такой разницей в навеске. И явно не в пользу спеша, который делается в той же стране, что и куб)

[@rodiongub9543]

@@АндрейМочалов-ч4д Тоже так думал, но после теста Козака нового Стерео начал думать иначе)

[@АкакийАкакиевич-ь2л]

Если будет голосование за самый недооценëнный ролик на канале, буду голосовать за этот))

[@ИгорьОрдос]

Первая минута обзора и сразу лайк!

[@kEFEAR1]

Хороший обзор. Хотел себе такой,теперь уже не очень хочу хD

[@antondubas9368]

проще сразу наждачку на резинку наклеить чтоб раму успеть по гарантии запилить))) специально прочитанный косяк

[@НикитаКокорин-д1ь]

28 спиц на стрэйт пуле нормально работают.. 2 года на м1900, вес 135 , конечно не пуляю, но бывает наваливаю хорошо, ни одной малейшей восмерочки.я доволен хотя боялся изначально

[@veloline5758]

на стрэйт пуле никто не спорит, спицы то прочнее и жестче, а здесь то...

[@НикитаКокорин-д1ь]

@@veloline5758 ну как бы подтвердил твои слова...

[@Alex-lh6ym]

Ещё одно доказательство,что дорого не всегда хорошо)

[@TheKOPWYH]

Отличный обзор, теперь понятно, что брать не стоит)

[@nikitkaf1]

Спасибо, останусь на Санта крузе)

[@Muller321]

Маркетологи не дремлют. Почаще оглядывайтесь, чтоб не подкрались сзади.

[@Nektoparanoik]

Первые две с половиной минуты думал что телефон чёрно-белый стал)

[@ivanskryabin5940]

К велику за 800к наверняка персональный водитель прилагается)

[@ViorelMushatin]

Коммент в поддержку +1.

[@An2an84]

По надёжности узлов и соединений, стоит ли брать Stumpjumper в карбоне или всё-таки в алюминиевом исполнении ?

[@101picofarad]

Брейн на джампер не ставят потому, что он ему не нужен. Это эпик в основном в заблоке ездит, а на не короткоходах компрессии приоткрыты почти всегда.

[@sonicrfpower]

Меня одного весь обзор не покидало чувство будто вилка чуть гнутая? ПС вел вроде сказали на нулевое ТО, а рама затертая уже капец, вся в паутинку, когда оператор крупные планы снимал аж смотреть жалко

[@vasiliythecleverest5446]

Ну, там 1 слой лака поверх, максимально тонкий. Никто же не запрещает полачить это дело самостоятельно керамическим лаком. Но будет ли толстый стой лака легким? Конечно же нет. Не даром титан вообще не лачат, хоть и он тоже немного окисляется. Автомобильный керамический лак при качественном нанесении легко прибавит 150-200 грамм, а иной раз и больше. Нужны ли эти дополнительные граммы тем, кто платит 6 кусков за велик?

[@stillissimo]

Нужно правильно произносить название бренда. Посмотрите транскрипцию.

[@Евгений-э9й6т]

Владимир, как специалист, посоветуйте стоит ли рассматривать к покупке Mongoose SALVO COMP, из двухподвесов это один из самых доступных. При этом вроде у него адекватно работающая 4х рычажка и обвес уровня deore. Отзывов крайне мало...

[@veloline5758]

уже обсужадли, не стоит его брать, хреново сделана рама, нужно расширять бюджет на 20-30 тыс

[@striyanes]

@@veloline5758 А когда расширим, что реально есть на рынке из нового?

[@veloline5758]

из бюджета, наврено норко, мерида

[@striyanes]

@@veloline5758 , спасибо, пригляжусь.

[@Евгений-э9й6т]

А что с рамой, не выдерживает сильных нагрузок? Я всего 75 кг вешу...

[@stalkerHEMUL]

Ахренеть, мне в 280т.р. Canyon Strive вышел тоже фулл карбон, но с лучшей навеской, ахренительной системой ShapeShifter(это как флипчип, который с манетки на руле меняется, прям на ходу) и в эту цену еще и комплект тормозов Hope Tech3 E4 в замен стоковых гайдов р уместился. И в страйве также проводка сделана, в смысле невидимо в районе каретки переходит в перья, но там аккуратненькие отверстия с уплотнениями, которые дерьмо в раму не занесут

[@bikilife8701]

Да только эта защита пера создана для уменьшения шума от биений цепи. Покататься на нем нужно, а не в гараже бомбить

[@veloline5758]

ага понятно, а другие защиты пера с аналогично толщиной капец какие шумные??

[@TonyMPS3]

Надо велик обязательно за подседел крепить? Сделай обзор на trek Roscoe 8 2020

[@Николай11-ж8р]

Этим он показал своё отношение к нему.

[@TonyMPS3]

Николай 11 типа гавно?

[@Aleksandr_Aleksandrovih777]

Да с втулками косяк хороший нашел, просчитались разработчики))) подразвели маленько)))

[@sonicrfpower]

Konygin Oleksandr ну дядя Вова со втулками мне кажется переиграл, нормальные втулки, у самого стоит снятый с такого спеша вилсет, вполне норм. Втулки ровал-насколько знаю это дт370

[@Aleksandr_Aleksandrovih777]

@@sonicrfpower ну дядя Вова имеет в виду что они то может и хорошие но вот под цену этого велосипеда не свистят)

[@tufoed]

@@sonicrfpower втулки к сожалению не ровал.

[@veloline5758]

не-не-не, как там ровал... вы о чем??? там китайская втулкая примерно с того же завода что на стингере за тридцатку...

[@sonicrfpower]

veloline блин точно, посмотрел обозначение на втулке sp-1342. Ну на mtbr пишут что вроде внутрянка совместима с дт, по крайней мере у задней втулки. А сами втулки производства джойтек

[@DunnoWatsgoinon]

15:55 у меня на джаинте 18 года та же шляпа, только там вообще два прома. Один из них сдох через 1000 км пробега

[@serg1222]

Тфу тфу тфу у меня шимановские втулки DEORE 11тыщ прошли и не жужат:)

[@ВладимирМерзляков-ж6о]

Владимир, ранее было сказано об обзоре - "Скальпель" с новой вилкой ... ?

[@veloline5758]

работаю сейчас над обзором

[@Argentav1s]

Какой можете посоветовать двухподвес на карбоне с колесами 27.5 в диапазоне 100-200 т.р ??? Если такой вообще найдется... как вариант напишите подвес вашей мечты)

[@ДмитрийСтавицкий-й3ж]

Так 100 или 200? Разница огромная.

[@Argentav1s]

@@ДмитрийСтавицкий-й3ж 150 предел, такой диапазон с надеждой на скидку с полной цены, т.е. оригинальная цена 200 но с скидоном уже 150 например

[@ДмитрийСтавицкий-й3ж]

@@Argentav1s ну вообще тут только на мериду смотреть и остаётся. Вот есть такая длинноходная, чёть дороже, но скорее всего цена упадёт ещё www.velosklad.ru/velosipedy/bike/18246/merida-one-sixty-4000/ А ещё есть кантрийная, но на 29 колёсах www.mag-russia.ru/p-merida_ninetysix_6000_udcarbongreenblue.htm Лично по мне на 29 поинтереснее выглядит, так как цена вполне адекватна за такую навеску.

[@Argentav1s]

@@ДмитрийСтавицкий-й3ж спасибо за наводку)

[@hm6219]

а что скажете про рамы yeti?

[@artemborsuk7300]

Защита пера еще уменьшает шум от ударов

[@terminator9625]

Но ведь явно тише становится, то ли дело звон стоит и стук цепи о перья, или почти неслышный мягкий удар.

[@Рукожоп-г4з]

вопрос с шумом обычно не актуален, когда дубасишь по жестяку, а для всех остальных есть матерчатая накладка на перо, кажись из нейлона делают

[@vovok0071]

Я хз, может у srama не так, но у меня с ХТ с shadow+ вопросов к звуку цепи не осталось, хотя стоит пластиковая защита.

[@nortalneis]

Вилка Fox 34 Rhythm стоит 20 тыс рублей на bike-discount. Задний аморт судя по всему Fox Float elite DPS - брал такой по весне за 7к на распродаже wiggle(на чейне такие же сливали). Получается навеска у этого велика на 100к в сумме, а 270к это за раму и бренд. Пиздец.

[@TonyMPS3]

Вилка за 20 к, думаешь это пиздец, как дешево? ) в стране зп 10 к в месяц

[@nortalneis]

@@TonyMPS3 причем здесь зарплаты, когда речь о комплектации велосипеда за 370 тысяч. Это откровенный развод на деньги от производителя.

[@bassrover5925]

Велобомблайн

[@snegsqi]

Задний ТРЕУГОЛЬНИК карбоновый?

[@veloline5758]

да, еще бы он там алю был бы...

[@Николай11-ж8р]

@@veloline5758 С такой ценой он должен быть из авиационного титана.

[@rodiongub9543]

@@Николай11-ж8р Нет из " ВИБРАРИУМА " минимум)))

[@СергейГрачёв-ж6к]

У меня на стелсе такие тормоза)0))

[@reyzor2282]

нет уж,я куплю за 80к б/у вложу еще чуть чуть и будет мне счастье, но тут даже на трансмиссии зажали, хоть бы gx воткнули

[@GeorgyRum]

Купите уже нормальный микрофон

[@blitsa6251]

370к лол. ну обычно завышают чтобы скинуть потом до 60% - т.е в цену заложено 3 цены велика - навар, будущая скидка и собственно сам вел. если 370/3=123к это уже ближе к реальности.

[@Jesse_James_]

с такой навеской ему реальная цена 150-170к от силы. у перекупов за 370 можно вообще топ взять и еще останется

[@veloline5758]

ну беудем честными ценник за новый (по сумме цен компонентов) должен быть на уровне 250, ну ладно 10 % за бренд 280, но не 370

[@rodiongub9543]

У перекупов можно взять santa cruz hightower/Nomad/ Tallboy за 180 - 200 с такой же навеской

[@energizer380v4]

Veloline жду рассказ про подвеску 3VO на Jamis PORTAL A2 либо Jamis HARDLINE A2. Смотрел видио иностранное с субтитрами, там чувак говорит, что эту подвеску разрабатывал тот же чувак что и на santa-cruz. Я даже больше скажу, они заявляли что это подвеска меньше реагирует на торможения, чем у других.

[@veloline5758]

интересная подвеска, естественно пока не покатаюсь и не разберу ее до винтика судить не буду, но интересно... будет фильм про подвески кстати отдельно посвещенный теме реакции на торможение

[@badsilver177]

По сути это vpp, развёрнутая на 180 градусов. Перебирать всё это нагромождение линков и подшипников наверное весело будет)

[@cioxide]

поправка, не 50 инженеров а 50 маркетологов )))

[@АндрейМочалов-ч4д]

Между прочим fsr их разработка. И сейчас почти все велы делаются на их подвеске. И не слушайте автора - я бы к такому на ТО не поехал. Полный ноль.

[@OlegSobolev82]

Да , чуда не случилось ))) ...но кто то покупать "это же Спеш" ... )))

[@1megalol]

Забыли добавить фразу «я считаю, что...» а на самом деле: 1) самый дешевый стампи комп карбон продаётся в англии, с доставкой в Москву за 260 кило руб 2) нулевое то не нужно, все смазано на заводе 3) чип меняется не снимая задний аморт за 5 мин прям на трассе

[@veloline5758]

1) а таможню посчитали? ссылка? 2) рассказывайте дальше, у народа больше железа ломаться будет 3) пробовали? есть инструкция наглядная?

[@1megalol]

1) ловите ссылку www.cyclestore.co.uk/specialized_stumpjumper_comp_carbon_29er_12_speed_mountain_bike_2019-ID_75787 схема есть, она Серая, если заказать вычет ндс -20%, то Доставка встаёт в 200 фунтов. 2 месяца и вел у вас. 2)каждый сам решает делать то-0 или нет 3) вам придётся поверить мне на слово как владельцу! На чипе в позиции low кататься невозможно. Пришлось менять прямо в лесу, откручивается только нижний болт, чип переворачивается.

[@БАВОВНЯТКО]

Деньги на ветер. Если компания начинает таким промышлять - значит она испытывает проблемы и ждать от неё в ближайшем обозримом будущем манны небесной не стоит. Пойдут по пути Скота...останутся не с чем.

[@Николай11-ж8р]

Все компании испытывают инженерный кризис-тупик. Скорее всего будущее будет в переходе на электронное навесное...

[@ajzek]

И + ржавый болт на выносе))

[@pan4enkoby]

Очень хочу обзор на такой же но уже 2020 года

[@reagentoo87]

Чем плох PF30? На хвалёных канондейлах 19 года почти на всех PF30.

[@TheGenesario]

Так в ролике сказали PF30 - скрипит и люфтит.

[@reagentoo87]

@@TheGenesario Значит канонодейлы скрипят и люфтят

[@DrBreezeAir]

Кадейлу можно. Потому что Кадейл. У них PF30 прекрасен. И BB30 тоже.

[@veloline5758]

ББ30 и ПФ30 отлчается наличием чашки... чтобы ПФ30 не скрипела она должна быть дорогой и алюминиевой (у кадэйла так по крайней мере используются алю чашки, ну по крайней мере в тех байках что на обзорах были)

[@reagentoo87]

​@@veloline5758 Алюминиевые чашки демонтировать больнее чем пластиковые, когда пришло время заменить подшипники

[@alexgreen8898]

DUB 29 мм нужен для универсальности, что бы шатуны SRMA DUB можно было и в резьбовую каретку втиснуть. Хотя у той же FSA есть резьбовые каретки под ось 30 мм. Маркетологи очередной раз всех поимели...

[@reagentoo87]

У DUB подшипники толще

[@alexgreen8898]

@@reagentoo87 это только подтверждает вышесказанное.

[@veloline5758]

у даба точно такие же подшипники как у ББ30, только там тонкая проставка лежит

[@reagentoo87]

​@@veloline5758 но ведь можно было пожирнее подшипники поставить. К слову даже в обычных каретках Sram PF30 теперь проставки, чего не было раньше (между валом и подшипниками). Каким образом они это делают и сохраняют стандартный подшипник BB30?

[@krushiXX]

Так 28 спиц это уже стандарт в индустрии, что там удивляться. У TREKа тоже поголовно все байки на 28, даже Remedy со Slash-ем. А Straight-pull не обязательно прочнее будет, там головки отваливаются только в путь при серьезных нагрузках. Колеса у Trek-а тоже говно, сам купил хардтейл за $2000, задняя втулка сдохла за 400км, сразу поменял на DTswiss через гарантию магазина. Позднее появились трещины на ободе, прислали новое колесо, та втулка сдохла за 150 км, опять переспицевать :)

[@tufoed]

Если 28 j-образных спиц это alpine 3, я может быть поверю, что это трейловые колеса. Но там же поди самые дешевые спицы без баттинга! Хорошо если вообще дт или сапим, а ну как какой-нить пиллар? И кстати, думаю дт ничего не считали про стрейтпул и 28 спиц. Просто 32 хреново запихивается в стрейтпульную втулку. P.S. стремный групсет от срам тоже неприятно удивил.

[@veloline5758]

да резанули эту фразу про спицы - они там обычные двушки от ДТ... но они не самые лучшие по моему опыту

[@comrade11194]

Спеш же Мерида выкупила и производит

[@stepanmagas2882]

слишком много негатива

[@ятут-л5з]

Зачем эта нарезка в начале? И неужели не понятно, что выступы на защите пера для снижения шума!

[@romanfrolov1301]

видать вел создан для гонщиков на 1 сезон, в след году выпустят новую раму и пересадат всех на нее

[@orange-bz5un]

В России любят синий цвет.

[@Petro_FX]

Сделайте обзор на крутой Фэт, один видос есть у вас мала) а то одно г в ютубе

[@ДмитрийСтавицкий-й3ж]

Проблема в том, что крутых фетов не бывает.

[@oleksandrdvornikov3071]

@@ДмитрийСтавицкий-й3ж бывает, у гонзо обзорчик есть

[@ДмитрийСтавицкий-й3ж]

@@oleksandrdvornikov3071 не бывает. Ибо даже тот не крут.

[@Ko6pa]

М - маркетинг ? Specialized тоже хочет зарабатывать ? Не может быть ! )

[@ДмитрийСтавицкий-й3ж]

Будто есть производитель, который не хочет зарабатывать)

[@Лёха38-в2р]

Кусок синего пластика за 300к, остальные запчасти в подарок)))

[@gardarrik4107]

Обещанного BMC как не было так и нет

[@veloline5758]

в процессе монтажа, затянулся ролик

[@Ганс5577]

Сделай Володя обзор Trek HiFi Pro 29 спасибо!!!

[@Ганс5577]

13года на алюминий

[@veloline5758]

где его взять?

[@Ганс5577]

Может попадется))) скажите пожалуйста на вторичном стоит брать на фоксе и по кругу xt????

[@rodiongub9543]

@@Ганс5577 Смотря за сколько. Во вторых мне ни нравится угол рулевой ( туповат ). Ну естественно если он не на осях то даже не стоит. Но это мое мнение)

[@Ганс5577]

@@rodiongub9543 Я понял сколько людей столько мнений ))))

[@MrManya13]

Спеш - ЗАБОР! А новый эндурик - так вообще убожество) Лучше прикупить за эти деньги Yeti SB140 или SC Bronson - мАркетинга меньше, дела - больше.

[@stanislavbezsmertniy]

Насколько мы нищие?! раз не можем позволить себе велик за 5 000 $! и срем в комменты, а это всего лишь недорогой спортинвентарь при зарплате 5-6 000 $ в месяц

[@ВиталийНабатов-х7ь]

заметил, что автор постоянно топит за коннандейл)))

[@veloline5758]

автор постоянно топит за качество

[@ВасяЦимбалинець]

Там еще более упоротые инженеры работают))), вспомним разтягивающийся аморт. Не есть конечно уних безкомпромисные решения, как и у спеша. Но суть одна, сейчас почти все старые топ бренды выкатывают какие то спорные решения под видом инноваций за большие бабки, и соро их могут задавить относительно молодые компании, типа YT, Canyon,Merida и др которые больше используют проверенные решения и предлагают более доступную цену на них. Чисто мое мнение

[@ВиталийНабатов-х7ь]

@@ВасяЦимбалинець вот именно - все гранды сейчас тупо стригут бабло на бренде. А посему хаять спеш и топить за кандейл просто смешно - они друг друга стоят)

[@rodiongub9543]

@@ВасяЦимбалинець Ну YT и Canyon я еще согласен. А вот Мерида по старше многих американских брендов)

[@flexey3545]

Первые три секунды уже рассказали всё видео вместо 20 мин

[@DrBreezeAir]

Дай угадаю, Спеш говно, Кадейл круто. О, угадал. )))

[@terminator9625]

Это надо нам между строк читать)))

[@veloline5758]

не угадал

[@igorall2810]

Я думал это стэлс такой новый

[@akmtech2449]

Лучше интенс купить.

[@ВиталийКилинин]

🤣🤮навеска гэ..за 370к.да и рама не очень..

[@pupkinartur]

Вся обвеска срам, но почему-то барабан не xD. Видимо и правда самую убогую втулку поставили)))

[@CreedWarD]

наверное потому что там стоит NX система, которая под обычный симана барабан, не? Надо сморозить тупость?

[@pupkinartur]

@@CreedWarD да, сморозил ты тупость))) Как система может помешать поставить кассету под xD барабан? Лол)))

[@CreedWarD]

@@pupkinartur наверное потому что кассета рассчитана под симану, а не под ХД? Наверное потому что весь сет NX идет более тяжелый, не под мачмейкер манетку, под симану кассету. Не? Это я тупость морожу? Или кто-то обосрался еще раз, но на столько глуп что ему надо 2 раз объяснить? Если ты не знаешь как это все отливается и не знаешь стандартов. то не надо включать из себя профика

[@pupkinartur]

@@CreedWarD Ты сделал мой день))) СИСТЕМА ПОД ОБЫЧНЫЙ СИМАНА БАРАБАН))) Лол. Братиша, я уже понял, что ты "профик". Систему на заднюю втулку ставишь)))))))))))

[@vovok0071]

@@pupkinartur 100% весь групсет стоит 200$ , действительно, почему бы туда не поставить кассету стоимостью 100$ в половину стоимости групсета? Видимо у тебя так и стоит, групсет Турней и кассета ХТ))

[@3114343]

Предвзятый обзор. Отписался.

[@Urbancat22]

При всей моей любви к спешам велек шлак! Дерьмищенский обвес, простая рама... и за такие бабки!!!

[@Urbancat22]

200 бы не заплатил за такой велосипед... ну хотя бы gx и хорошие колеса.... а, ну да, это же версия эксперт на полторы сотни дороже

[@luciusfox7259]

Не стоит он этих денег!

[@ятут-л5з]

Звук ужасен

[@demonbike3290]

Цвет такой синюшний как у наркомана.

[@mekhanikkkgts6125]

Такое чувство, что автор не обозревает его, а поливает дерьмом, мне интересно есть велик который он не будет обсирать?

[@DrBreezeAir]

Santa Cruz же. Ну и Кадейл конечно.

[@Рукожоп-г4з]

так вроде последний джениус он облизывал

[@mekhanikkkgts6125]

Рукожоп заплатили)

[@veloline5758]

с каких пор объективность стала называться обсиранием?

[@mekhanikkkgts6125]

veloline начало ролика объективностью не пахло, пахло хейтом вела

[@Ispanic-dv86]

Думай, когда говоришь, а то ляпнул "США не имеет отношение к углеволокну". США придумали углеволокно и доказало, что оно крепче стали.

[@veloline5758]

ну хорош этих заблуждений

[@Ispanic-dv86]

@@veloline5758 Как бы не было это печально, но углеволокно придумали американцы. Но первым, кто его применил в автомобилестроение, был тот, кто придумал автомобиль Рagani Zonda, и он все свои наработки применил в ней, по этому можно считать это первым авто из углеволокна. А американцы из углеволокна делали межсекционные модули и другие элементы космических караблей. Вот 1-н неудачно упавший карабль и открыл миру такое достижение. А сейчас почти 100% углеволокна производится в Китае.

[@veloline5758]

ну давайте немного разберемся в теме, в США придумали углеволокно не то, которые используется в композитах сейчас, а что-то близкое и не по теме, а то что используется в композитах придумали в СССР и Японии, первые композиты это советский союз... все остальное лишь пиар и маркетинг

[@Ispanic-dv86]

@@veloline5758 Советский союз и композит, сомневаюсь. Теория на уровне слухов, бред полный.

[@veloline5758]

@@Ispanic-dv86 ну так изучите историю вопросы, чтобы не писать бред, когда изучите найдете конкретные сведенья о лодках, машинах из композита, велосипед (81 год) композитный.. .и тд, я уже молчу про военку и космос

[@אשרזל]

Потертый велосипед. Зачем его представлять как новый？

[@veloline5758]

всмысле потертый?

[@אשרזל]

@@veloline5758 Всмысле много мелких продольных царапин.

[@veloline5758]

ну проехал велосипед пару сотен...