я понимаю что я не в тему . я ставил и тестировал роллинг резистенс покрышек как мог . и приблизительно широкие катят заметно лучше чем узкие по асфальту . в тесте были . schwalbe kojak - rocket ron continental contact schwalbe billy bonkers . причем что интересно чтобы узкая покрыха хотябы приблизилась к широкой ее надо было накачать до максималки . тогда как широкая на среднем примерно также катит . но как только меняеш дорогу например с очень мелкозернистого асфальта на крупнозернистый то узкая покрыха просто останавливает тогда как широкая почти без изменений . вобщем результаты полностью подтверждают физику . приемущество тонкой это лучшая аэродинамика и все .
@bananosipedist3 ай бұрын
Я думаю, тут произошло недопонимание)) ты использовал резину с разным профилем. Шоссейная резина - это слик, она узкая и давление высокое. При высоком давлении и узком сликовом профиле - будет всегда быстрее при прочих равных ;-) физика, ничего не поделаешь.
@torburgmax3 ай бұрын
ездил на пхукете в таких с-ворксах, там тоже одна дырка. никаких проблем
@РусланРоманов-ю2ф3 ай бұрын
Вчера ещё по расцвете коробки понял примерно о чем будет речь. Подскажи пожалуйста ресурс на котором можно заказать s works grevel белый на шнурке 27.5 см. Спасибо
@richardgarris48453 ай бұрын
Правильно назвали - первый торчок😂
@АЛЕКСЕЙКумач3 ай бұрын
Что мне не нравится во всей велообуви - оно узкое ! Не на евро русс стопы а на наверное японские и штатовские узкие стопы! Приходится брать на два размера больше и пустыми передним носами ходить как в ластах!
@ДмитрийОстпоменский3 ай бұрын
Туфли ❤️🔥
@nikita19293 ай бұрын
Может кто либо сказать, что это за шум? Купил новый велик и имею такой же хруст в зоне втулки, при этом гичего не люфтит kzbin.infoTbDODxdv9dU?si=2pzt2ae0ezTAER5Q