Машина не 1943, а как минимум 1948 года выпуска (штампованная решетка радиатора). Ну и двигатель не родной (вот тут ведущий правильно сказал - от ГАЗ-69). Родной же был ГАЗ-М1 (по сути, модернизированный Ford AA/ГАЗ-АА). Приборный щиток тоже переделан (на оригинальном спидометре не было стрелки, а был вращающийся барабан с цифрами; указатель уровня топлива был поплавковый).
@pavelr71398 жыл бұрын
67 б 1949 год всё родное включая двигатель. До сих пор возит,проблем нет,покос летом зимой лес. Самое интересное _нет ржавчины и гнили. Менял пару болтов по кузову - заржавели, родные как были так и есть. Умели всё таки делать машины.PS Клапана кованы иначе никак
@expertr61399 жыл бұрын
всех с праздником Великой Победы.
@Iudexrub9 жыл бұрын
Присутствует слово паразит "соответственно", а так обзор отличный. С Днем Победы!
@ОльгаЭлуади3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@sportgit9 жыл бұрын
сколько расход топлива у него? понимаю конечно, что можно лить какой угодно бенз. ну хоть так примерно 92 на сотку сколько уходит?
@carsthemall9 жыл бұрын
Влад Захаров Расход около 20 л/100 км
@ОлегПаршуто11 ай бұрын
Двигатель в видео ,,является ,, М-20 (Победа и ГАЗ69)и ни какого отношения к ГАЗ 67 не имеет. Привод ,, дворников,, с водительской стороны был механический,с вакуумным моторчиком .
@гараж75-ч9ю9 жыл бұрын
Да на половину оригинал только внешне схош.
@АлексейВыучейский-о8с9 жыл бұрын
Это копия знамени Победы.
@carsthemall9 жыл бұрын
Алексей Выучейский Да, сегодня посмотрев Парад на Красной Площади узнал это знамя)