Поднялся УАЗ-469 с Канадцами на борту. Они потом, в своих СМИ расхваливая УАЗика написали:"Русские готовы на всё, лишь бы не делать дороги".
@kristinaharchenko15042 ай бұрын
16:32
@SabbahSabbah-hf3kc2 ай бұрын
Прекрасно они охарактерезовала власть
@ВикторЕ-м7т Жыл бұрын
ЛУАЗик вообще красавец! Лёгкий, проходимый.
@АлексХатангский Жыл бұрын
Луаз это действительно сверхпроходимая машина. Однажды мы ехали по населенному пункту, изогнутому в виде серпа из-за болотистой местности. Не зная о подвохе решили спрамить дорогу. Быстро поняли свою ошибку когда грязь стала доходить досередины дверей. Нас увидели трактористы и стали готовиться вытягивать заезжих профанов - свои то были в курсе. Однако, демультипликатор и пониженная вывезли! То, что это было не реально увидели на лицах трактористов. Луаз действительно ВЕЗДЕХОД! Лучший в мире!!!
@Alexandr_Splin Жыл бұрын
Какая чушь..
@ВладимирЯщенко-ы8э Жыл бұрын
Где таких слов нахватались ?
@Ворчун-д8у Жыл бұрын
Хоть бы термины выучил и что они означают , трепло малолетнее ...
@ЮрицШенец2 ай бұрын
Да машина хороша! Только тихоходна по дороге И очень сложно разбирать и собирать редуктор приводные!
@Ek_Ekvil2 ай бұрын
@@Alexandr_Splin комиксы дальше читай иди, не твоё это среди взрослых дядек что то обсуждать.
@АндрейХХХ-ж2ъ Жыл бұрын
Хороший топ, согласен что Волынь лучшая
@ЮркаСелин Жыл бұрын
Ещё на Лунтики ставили с завода на передний дифференциал самоблок дополнительно. Но это было, если Лунтик отправляли в армию. В результате все четыре колеса блокировались.
@ИгорьЛыннык9 ай бұрын
Рассказывали мои родственники, что вездеход " Волынь" ( " Волынянка") очень ценили по всему миру и что закупали по всему миру в больших количествах - пока не пришёл этот лысый козёл Горбачев ( так этого Горбачева люди называют - потому что он и есть козёл ( лысый) Горбачев) и не развалил все искусственно, умышленно и специально по заказу этого коллективного Запада, этой сатанинской нечисти, этого сатанинского Вавилона (Описанный Иоанном Богословом В Библии (В Откровениии Иоанна Богослова (В Апокалипсисе) - отмечу, что из - за этой сатанинской нечисти, из - за этого сатанинского Вавилона миллионы людей закончили жизни самоубийствами, миллиарды людей из-за этой сатанинской нечисти, из - за этого сатанинского Вавилона после смерти попадут в ад - навечно, навсегда.
@ПетрСова-р7э5 ай бұрын
Волинь це Україна! Крим це Україна!
@СемёнКучер-с6м3 ай бұрын
@@ПетрСова-р7э ОБОСРАЛИСЬ !!!!!!!!!!!!!!!! КРЫМ БЫЛ , ЕСТЬ , И БУДЕТ РОССИЯ !!!!!!!!!!!!!!
@ДмитрийРахманин-п5ш3 ай бұрын
@@ПетрСова-р7эeblan typoi, xoxol cranij
@АндрейЧернышев-ь6ч7 ай бұрын
Лунтик лучший, но проблема в ДВС. Поставили шестёрку вообще супер!!!
@АННАЧЕРВОНЕНКО-к4д4 ай бұрын
А лучше дизель от К-700
@Aerocobraaa4 ай бұрын
@user-jk6😂😂😂😂😂hy3fv1r
@vadim4ik9383 ай бұрын
@@АННАЧЕРВОНЕНКО-к4д он размером как вся волынка
@Sanchesvbg Жыл бұрын
Мой отец был охотником, у него был луазик, частенько было стыдно, когда он на нем приезжал за мной в школу, так как двигло работало также, как у запора ))) А потом отец пересел на УАЗ и долго чертыхался в плане проходимости, ибо его "букашка" везде и всегда спокойно залезала и пролезала, а уазик он называл утюгом.
@МихалычМиха-щ8и11 ай бұрын
Луаз тож был супер!! Плоское дно , как у Гелика!!!
@ЕвгенийГрунин-й6яАй бұрын
@@Sanchesvbg Смешной ты парень, или ещё хуже! А запорожское "двигло" стоящее на ЛуАЗе могло работать как-то иначе??? Да и букашкой называют обычно что-то мелкое, но ЛуАЗ по пассажироёмкости отнюдь не уступал Ниве, УАЗу, Москвичам и Жигулям!
@vitalijnekotorov4240 Жыл бұрын
На моем Лунтике стоит двигатель 2108, полные блоки, лифт 10 см колеса от квадра... Проезжаю там, где садятся( наглухо!) L 200 и Тигр ..Я считаю ЛуАЗ самым лучшим внедорожником мира!!
@СергейГлебычев Жыл бұрын
а просто по дорогам? не пробовали? попробуйте.будете удивлены
@ЮрийСлесаренко-д1й Жыл бұрын
Хорошо сделал ,молодец Кулибин.
@xer066 Жыл бұрын
Сам езжу в лес и на реку на таком ,однажды попал на болото по незнанию , нирастерялся газ до пупка и вывез мой проходимец ,правда мотор маленько перегрел!!!
@xer066 Жыл бұрын
@@СергейГлебычев так езжу же и на мотоблоковской резине ,небыстро 50---60 км.в час.
@Владимир-ж7н3м Жыл бұрын
😅😅
@13Vash13 Жыл бұрын
Нива, это класс. ЛуАЗ, это зверь, УАЗ, это сила.
@ПетрСова-р7э5 ай бұрын
ЛУАЗ це звір! ЛуАЗ це Україна! УКРАЇНА порве всіх окупантів!
@igorgalchenko87763 ай бұрын
УАЗ сила на военных мостах.На гражданских- такое себе.
@13Vash133 ай бұрын
@@igorgalchenko8776 и на гражданских он отлично себя показывает, просто надо уметь. У меня половина друзей кто в деревне живёт на УАЗах на гражданских мостах ездят, там куда джиперы на прокаченных автомобилях не ездят.
@Аркадий-ф8л Жыл бұрын
У нас в деревне, откуда мои корни, чернозем и в распутицу не проехать, так вот у соседа был луазик, мы его звали лунаходом. Так он на нем все машины вытаскивал из грязи , всегда к нему обращались.
@АлександрВерещагин-с8к Жыл бұрын
А я где у деда летом жил был у завклубши газ-67, ну они его так звали, два моста ведущих, три скорости, верх брезент, без скоса сзади, типа пикап смотрится, , две седушки спереди, две лавочки сзади, но вдоль боков. Дядя на газ-51 с сеном не пошёл, дождь врезал, зацепили за газ-67 и потихоньку поехали, газик выполнял наверное роль ведущего переднего моста, пробуксовывал по чуть-чуть, но до грейдера гравийного доехали и на него забрались. А за рулем газика завклубша Марья Андреевна всегда сама ездила, у нас был райцентр и она Культотделом руководила и клубом. А у Луазика задний мост межколес ещё блокируется, плюс с передка одно колесо, которому легче, потому он и лезет, всегда на двух блокировках гребут три колеса.
@gyrwood Жыл бұрын
Волынка лучшая!!! 1000 процентов!
@korsar-1970 Жыл бұрын
У моего дядьки был "утконос" - как то поехали в лес - на следующий день от соседних дачников комментарии - иду вдоль болота и вижу следы колес и думаю какой идиот ездил куда я даже пешком не пройду
@refatmurtazaev64199 ай бұрын
Т р-н АК то то то эт че полпро @@АлександрВерещагин-с8к
@ВалдерЛи8 ай бұрын
@user-cf7wh3st9c газ 67(они его так звали 🤣🤣🤣 Так это и есть газ 67. Армейский квадратный. Не знаю, почему его тут не представляли... Скорее всего у автора нет материала(либо негде стырить🤣) А газ 67, это легенда. В войну ещё был, правда не очень много. До него газ 64,а после уже газ 69
@ЮрийЩедров-т1ъ Жыл бұрын
Отличный исторический ролик , спасибо . На Эльбрус поднялся УАЗ 469.
@ЕвгенийМеньшик-ь5ч Жыл бұрын
А разве не Нива ? Она в книге Гинесса !!!!
@askask97895 ай бұрын
Это был УАЗ-469Б, который с "гражданскими" мостами.
@askask97895 ай бұрын
@@ЕвгенийМеньшик-ь5чНивы там и духу не было
@Абу-ч8ф Жыл бұрын
Отличный исторический ролик про советских внедорожников
@aleksei9588 Жыл бұрын
Не знаю какой авто поднялся на Эльбрус, но Луаз - это огонь .Достался от отца , бегает до сих пор . В селе не заменимая техника ....
@ЮрийКоноплёв-д1ц Жыл бұрын
Это Луиза поднялась
@Виктор-в7б2л Жыл бұрын
L
@Виктор-в7б2л Жыл бұрын
L
@tonimontano5561 Жыл бұрын
А что не в селе есть нормальное для нормального люда по чесноку тока?)
@LukBudAToPTpoLEu Жыл бұрын
Луноход , мы на страйк гоняем командой , на трех луазах )
@СергейБородач-ц1э Жыл бұрын
В августе 1974г.три УАЗа спасая альпинистов доставили доставили спасательное оборудование на высоту 4200м над уровнем моря
@ТатарскийНеотложка-к5ю11 ай бұрын
Был на вызове у участника тех событий: "Другая машина туда бы просто не влезла!"
@Роман2528 ай бұрын
А какие УАЗ? Буханка или Хантер?
@ТатарскийНеотложка-к5ю8 ай бұрын
@@Роман252 469е, был на вызове у участника той истории
@user-ie3qr1ox8r7 ай бұрын
@@Роман252 Буханка скореевсего
@valentyna16686 ай бұрын
Брехня😂
@DervishDreambook Жыл бұрын
Езжу на Луазе уже 12 лет и горя не знаю, полный сток. Лучший друг после брата. Да, иногда ломается, капризничает. Но когда спрашивают: - не продаешь? - отвечаю: друзей не продают. Лучшая машина на свете.
@vv843410 ай бұрын
это от нищеты и безнадеги у тебя луаз друг. я всю жизнь на уазе ездил, тоже думал друг, но потом купил тойоту и все понял))
@VadymKolesnikov9 ай бұрын
@@vv8434Да вы просто не знакомы с итогами автосалона Турин - 1978 , где ЛуАЗ -- 968 занял 8 -- е место среди представленных внедорожников , а по проходимости в горах -- абсолютное 1 - е место ! -- Найдите архивное видео , где ЛуАЗ взбирается на косогор крутизной 40:° , куда не смогли вылезти ни " Рейндж -- Ровер " , ни джип " Чероки " , ни джип " Вэгонир " и др.достойнейшие джипы того времени ! Еще неплохо подлечит вас от ошибочных суждений архивное видео с автополигона ГАЗа , где безнадежно застряли и Лада -- " Нива " , и УАЗ -- 469 , а прошли всю трассу полигона только ГАЗ -- 66 и ...Луаз -- 968 , обьехавший в болотной жиже по лобовое стекло застрявшие УАЗ и " Ниву " ! Ну , и вишенку вам на торт для лечения от беспамятства -- маршал Гречко , присутствовавший на испытаниях потребовал ОТ КОНСТРУКТОРОВ Г А З а (!) создать УАЗ с проходимостью ЛуАЗ -- 968 ! Что до распада СССР так и не было осуществлено колективом ГАЗа ! Ваше мнение , конечно , интересно , но историю подучить вам не помешает ! Да и в чине вы вроде бы не маршал !
@ВалдерЛи8 ай бұрын
@vv8434 Поеятие дружбы у всех разное.
@ВиталийШорохов-ю6я8 ай бұрын
Никого не слушай, ты сказал эти вещи про луаз от сердца. Пошли они все...
Я имел Волынь и нравилось что есть печка независимо от двигателя, в любой мороз заводилась. Передний мост ведущий выручал. 😉
@ПетрСова-р7э5 ай бұрын
Волинь це Україна! Крим це Україна!
@ПетрСова-р7э3 ай бұрын
@@Дмитрий-в6ч6ф Волинь це Україна, курськ це Україна! Незабаром і до маскви дійдемо! Вчіть Український гімн!
@РусскийПолюс3 ай бұрын
@@ПетрСова-р7этю скаженный! Уси вжэ загиблы. Передавили как цыплят. Крым это Россия,Волынь это Россия Курск это Россия. А Украины больше нет. Вы ее просрали. Поздравляю)))🍌
@Emter859oyud453 ай бұрын
@@ПетрСова-р7э если только прискачите на хуях своего начальства сдаваться.😂😂😂
@oowwwoooАй бұрын
Волынь это СССР Крым это Россия@@ПетрСова-р7э
@NikoLai-USSR Жыл бұрын
Интересная тема, хорошая подборка. Благодарю за ролик из СССР!!!🔥👍
@petrosagaidak Жыл бұрын
УКРАЛИ ШКОДУ-ВОРЬЕ
@АндрейКузин-ц1щ Жыл бұрын
@@petrosagaidak Й то то т
@КазбекКалоев-в5ж9 ай бұрын
А на Эльбрус заехал уаз
@VadymKolesnikov9 ай бұрын
Всем хорош ГАЗ -- 61 ! Только на фоне более 53 000 поставленных США по ленд лизу " Виллисов ' ( и даже произведенных нескольких тыся ГАЗ -- 67 ) пара сотен ГАЗ -- 61 не могли ТАК повлиять на сообщение между воинскими частями и штабами , как " Виллис " ! Если же упомянуть более 476 000 " Студебеккеров " на шасси которых устанавливали " Катюши " -- как более надежный и проходимый автомобиль , становится непонятным почему на Красной площади на парадах Победы гоняют пресловутые " полуторки " ( на фронтах -- БЕЗ передних тормозов и с ОДНОЙ фарой для экономии ) , но никогда не прогнали ни одного " Студебеккера " ! Может , для того чтобы молодежь не помнила о ленд лизе ( и проклятых " пиндосах " ) , а считала , что РККА победила вермахт исключительно своими силами ? Не от этого ли незнания истории берет начало лозунг " можем повторить " ?! -- Сегодня , без ленд лиза , становится заметным каждому думающему , что не только Берлин , но и куда более близкий Киев армия РФ взять не в состоянии ! Может " Уралы " и ЗИЛы не дотягивают до старого доброго " Студебеккера " ?
@ОленаЯворська-я4р5 ай бұрын
и чё ж хорошего было в вашем СССР?
@Семен777Горбунков Жыл бұрын
У меня был медицинский луазик, списанный с армии - ТПК. Транспортер Переднего Края. Зверь трехместный - место водителя посередине. Сзади два места или одно лежачее для раненого, с зажимами для носилок. Он ещё и плавал. Пока братец по пьяни не разбил все болота наши были.
@30B.predkov. Жыл бұрын
Нет такого у тебу пиндобол
@Valtos-man Жыл бұрын
У него ещё лебёдка для волочения раненого по полю в ложементе.
@ВладимирЯщенко-ы8э Жыл бұрын
Два лежачих с права и с лева . Потому и руль по середине
@ВикторВовченко-р6в11 ай бұрын
УАЗ 469
@ВладимирЯщенко-ы8э11 ай бұрын
@@ВикторВовченко-р6в ?
@ДмитрийБахтияров-м7х Жыл бұрын
УАЗ-469 впервые в жизни поднялись на Эльбрус, хотя на испытаниях для них таких условий не ставилось. Попрозьбе альпинистов они доставили медиков и АвЗап для альпинистов! Для справки: после преодоления Эльбруса машинами УАЗ, Лендровер три раза предпринимали попытку преодолеть Эльбрус, нотолько с помощью мех. лебëдок и кучи спасателей один Лендровер затащили туда, а наши вьехали своим ходом и на обычной пятачковой резине без шипов!!!
@ЕвгенийГрунин-й6я2 ай бұрын
Всё-то ты знаешь, но слово "проЗить" нам незнакомо, поэтому и не верим!
@ЗАВ4-р3оАй бұрын
Это ещё от водителя много зависит. На уазике точно был профи 80 го уровня!
@ГенаАгибалов-ф8ж6 ай бұрын
В этих машинах очень удачно расчитана мощность двигателя со скоростью вращения колес. Я на "Минске" ездил на рыбалку утром по росе вдоль реки с легким дрифтом, а вот на "Яве" или на "Иже" такой фокус не получался. Именно по этому Запор ехал там где прочая техника просто буксовала в грязи. Другое дело ненадежная техника часто ломалась (относительно). Более мощный двигатель сводил на нет все преимущества.
@Sofiko243 Жыл бұрын
ролик надо назвать просто ВСЕ 9 проходимых легковых внедорожников ссср....мы гордимся за наших предков создавших эти шедевры
@ГнедойАлексёв Жыл бұрын
А толку-то? Кому были доступны эти "шедевры"? В СССР шедевров хватало - и Спутник наш, и Гагарин - а туалетную бумагу так и не осилили. Одни из лучших танков и самолетов - а с бытовой техникой беда, если что и есть - так с такой лотереей по качеству (да и ценники...), что поневоле мастером по ремонту станешь. И вот - только получили шанс, и обратно в СССР...
@neFedotdatot Жыл бұрын
@@ГнедойАлексёв Ты, чё с грязной &опой ходил, типа вытереть не чем было. И потом, не звезди, что в Союзе быт/техника была фиговая, в том числе и электроника!!!
@iskanderonjev6753 Жыл бұрын
@@ГнедойАлексёв не знаю-не знаю... Мы свой холодильник "Юрюзань" в кладовке поставили, хоть он до сих пор работает, уже 30 лет. У соседей по даче холодильник "Саратов", с ручкой, как у машины, перестал работать только вчера, а работал - 50 лет! И, заметьте, они произведены были НЕ ДЛЯ АФРИКИ, где песок горячий...
@davidderksen1314 Жыл бұрын
Шедевры? В смысле того, что находятся в производстве по 40-60 лет, без особых изменений? 😂😂😂 Посмотрите любые модели европейских производителей в 50-е и 60-е годы. Да, возможно они не имели такую проходимость по бездорожью, но в Европе уже тогда не нуждались в бездорожниках. Следовательно напрашивается вывод, почему 469-ый всё ещё востребован в России 😅
@neFedotdatot Жыл бұрын
@@davidderksen1314 Сравнил хрен с пальцем... Ты, предлагаешь, нужно было в 50-60хх, весь Союз в асфальт закатать и забыть про внедорожники?!!! А теперь, мозги включи - философ!!! 🖕🖕🖕
@huaweiy6189 Жыл бұрын
За 20 лет эксплуатации Луаз прошло 260 тыс, ни раз не подвёл, друду с ним 365 дней в году, спасибо, конструкторам.
@nickolaysukhanov1956 Жыл бұрын
Привет! У меня тоже ЛуАЗ с пробегом 258 тыс. 87 года.Самый лучший проходимец !!!
@АлександрБойко-ш8к Жыл бұрын
Я в шоке не ушто есть те кто любят и хвалят советскую технику обычно все обсирают советскую технику как будто они не русский а продажный шкуры
@НикитаКолосов-в8т Жыл бұрын
Если в Луноход мотор помошней. Ниву он уделает...
@vladimirivanish4135 Жыл бұрын
Я думаю что луазик поднялся на эльбрус
@MegaDzonas Жыл бұрын
сколько двиготелей поменял шумахер хренов друди с ним и дальше
@КоляКоля-в4ж Жыл бұрын
Луцик, это шедевр!!! Жаль не выпускают больше 😢😢😢
@СергійЧайковський-ю3б Жыл бұрын
Я б її за гроші не купляв хіба в спадок.
@30B.predkov. Жыл бұрын
@@СергійЧайковський-ю3б это супер украинский вездеход СССР
@СергійЧайковський-ю3б Жыл бұрын
@@30B.predkov. Чисто вездеход не як домашнее авто тода + доводилось ездить.
@nothingg498 Жыл бұрын
@@СергійЧайковський-ю3б Ти щось таке написав, що навіть українці не розуміють🙃
@СергійЧайковський-ю3б Жыл бұрын
@@nothingg498 на суржику і ком не поставив.
@ВикторКрылов-и9п Жыл бұрын
У меня ЛуАЗ 69м, прёт что надо и куда глаза глядят😂
@Евгенийу-в5ш Жыл бұрын
насчет тяги для луаза можно поспорить, что ее хватает. а вот когда в луаз внедряешь 1.5 литра уфимца от москвича, тачка прет изумительно))
@vadim4ik9383 ай бұрын
Сороковка нормально тянет
@Евгенийу-в5ш3 ай бұрын
@@vadim4ik938 ну если заводской и без переделок сам автомобиль, согласен
@seregaponomarev12003 ай бұрын
@@Евгенийу-в5швоткнул в луаз инжектор от 2115, езжу, горя не знаю
@РодионИванов-д4ь2 ай бұрын
Умельцы от гольфа дизель ставили. И тяга, и надёжность, и практичность, и печка в салоне)
@nickolaysukhanov1956 Жыл бұрын
Я тоже чуть не продал ЛуАЗ, купил Кайрон,думал ,джип купил..., поехали с братом на рыбалку и стало ясно, что ЛуАЗ просто не заменим. Из любой задницы его можно силами экипажа достать !!!
@ВасяП-г9й Жыл бұрын
Я сразу жене сказал эту никогда не продам. после него 5 было и сейчас с Патриотом рядом стоит -внук ЗИЛА и сын КАМАЗ
@30B.predkov. Жыл бұрын
@@ВасяП-г9й ок мок пупок замок чего камок в твай какан чурбан?
@ivanavdoshin9997 Жыл бұрын
469 уаз в ходе испытаний поднимался на Эльбрус, в ходе прохождения трассы случались поломки который устранялись на месте личным составом, за что он и был признан как самый ремонтопригодный автомобиль для советской армии...
@ИгрулькаДос Жыл бұрын
Тогда же зарубежные наблюдатели сказали про УАЗ : "русские построят что угодно, лишь бы не строить дороги"
@askask9789 Жыл бұрын
Поломки не устранялись личным составом, потому что их не было. Личный состав помогал УАЗам выбираться из самых тяжёлых участков, путем выталкивания.
@askask9789 Жыл бұрын
@@ИгрулькаДоса сами продолжали выпускать Лендроверы и Джипы.....
@ИгрулькаДос Жыл бұрын
@@askask9789 я участвую ф трофи рейдах. Компетентно могу сказать, что Ленд Ровер дефендер в стопиццот раз надёжнее УАЗа. Все дело в цене. УАЗ не является лучшим военным автомобилем. Скорее худшим. Просто ввиду дешевизны его боготворят. Дело в том, что МЫ не можем себе позволить что-либо более качественное. Остаётся хвалить свой анало-говнет. УАЗ неплохой автомобиль.... был.... 50 лет назад.... Но время и технологии стремительно летят вперёд, а мы нет😢
@VIV.186 Жыл бұрын
@@askask9789"Пердячим паром"!
@tracaointegrada5245 Жыл бұрын
Дружба - это один из самых прекрасных садов, которые мы можем выращивать на протяжении всей нашей жизни🙏👍 Да благословит вас БОГ всегда. Где-то здесь мы будем делать OffRoad со следующего апреля 😃🚐🛻🛻. Поздравляю с постом 👍
@ПетрСова-р7э5 ай бұрын
Ваша ,,дружба'' коштує Україні тисячі життів дітей, жінок і стариків! З такими ,, друзями'' і ворогів не треба...
@oowwwoooАй бұрын
@@ПетрСова-р7эахах
@ПетрСова-р7эАй бұрын
@@oowwwooo а де крейсер москва? А де 650к жмурів? Ваш рабовласник хотів захопити СВЯТИЙ ВЕЛИКИЙ КИЇВ за три дні. За три РОКИ пуйло захопив два міста по 30 тисяч населення.,,Вторая армия мира'' смоктала, смокче і буде смоктати! Смоктати (укр.) - сосать йух (рус).
@Челдон-у4р Жыл бұрын
Жаль что ЛУАЗ ку больше не выпускают. Был ещё тот " проходимец"
@АртурМилов-к4в Жыл бұрын
Им не до машин, они в Евросоюз скачут
@dimatailor Жыл бұрын
@@АртурМилов-к4в ну да))) не то что ты мордой в говно))) А если честно, посмотри, кто завод прикрыл... Мудаки руские, так как и ЛАЗ... и чего ж от самого милого мира не бежать к прогрессивному Евросоюзу??? За себя переживай, мудень)
@АлександрМартышко-р7р Жыл бұрын
Этим автомобилем был УАЗ 469.на 4000м почти за 40 минут
@ЮрийАфанасьев-г7х Жыл бұрын
Не только Галоши делали наши деды 👍😅
@СергейКольдов Жыл бұрын
Был всё же один брачок. Тот что о галошах вещает. Резиновый только о резине!
@СемёнВссильев Жыл бұрын
Он сам голоша бракованная...
@dimatailor Жыл бұрын
не понял??? что ещё делали? бухали, рабствоволи да в тюрьмах сидели! чё мало??? Галоши - всем галошам - галоши, епт! с большой БУКВЫ!!! 🤮
@Волод-б7д Жыл бұрын
Да, много технологий украли)))
@ЮрийАфанасьев-г7х Жыл бұрын
@@Волод-б7д страну за минимальные сроки восстановили и первыми в космос полетели после войны на собственной территории. После гражданской войны за 15 лет индустриализации подняли. Молодцы наши с Вами деды 👍
@RALLYFANCLUBn1 Жыл бұрын
я три луаза изьездил) много приятных воспоминаний из молодости связанных с луазом - у меня стоит один до сих пор в гараже)
@ВасилийГоловачев-к4э Жыл бұрын
Несмотря на небольшие неточности, хорошее видео! 👍👍👍
@vladimirmorusov7528 Жыл бұрын
УАЗ 469 был на Эльбрусе в ходе испытаний,так как создан для армии. Но думаю с 50 л/с двигателем и ЛуАЗ бы поднялся.
Волинь це автівка для простого народу. Ціна на той час буда сама менша. Але кількість автівок була обмежена і купити цей товар було проблематично. На той час грошей в людей будо багато,а товарів було мало.
@Меломан-е9ц Жыл бұрын
Був у мого батька цей Луноход..83 рік..жах..5000 крб коштував, ледь через рік продав за 3000..Після Москвича 2137 для нього це була іномарка..По болоті да пре що треба а так просто їздити кожного для не підходить..
@ВасяП-г9й Жыл бұрын
Здорова Микола! Мой первый авто Луаз 1980 года жив до сих пор правда как и я на пенсии проехал 280000 и еще хочет.
@Меломан-е9ц Жыл бұрын
@@ВасяП-г9й Крепкий орешок..
@Relaxingmusic-jf7mx Жыл бұрын
САМЫЙ ЛУЧШИЙ - ЭТО ЛУАЗ.ОДНОЗНАЧНО❤❤❤
@kastet816 Жыл бұрын
Луиза-зверь. С 1989 по 2008 у отца был. Хде только не проползал на нем, что только не возили.. Ехали как то в период хорошей распутицы в октябре 96г., причем прицеп (пол запорожца был), по глине. Пер, аж шуба заворачивадась. Уазик и просто нервно курили в сторонке. А на Эльбрус поднялся УАЗ469
@ВикторТимонин-ъ2л Жыл бұрын
Кто-то из УЗАов, кто именно не помню, спасатели, во время испытаний, попросили помочь в эвакуации пострадавших.
@cheflitvin Жыл бұрын
Мой дед пол жизни копил на 969. С детства помню эту машину, зверь! Помню как надо было вытащить 10 метровое бревно с реки Печора, в крутую гору. Дед без особых усилий кинул на дерево лебетку включил понижайку и попёр... 3 колеса в какой то момент потеряли сцепления так этот зверь метров 200 на одном колесе тащил.
@Фил-д5и10 ай бұрын
Одна ,,броня,, на ,,брюхе,, чего стоила!!!!
@yalkayalka650 Жыл бұрын
Да вот настольгия,вот что значит советский союз,ремонт можно сделать в поле сам ездил на 469 классная машина.
@dimatailor Жыл бұрын
Ну да))) Только в совке автомобилист сразу думал про ремонт))) конечно, с рускимгавенопромом несравнимо - тут, не то - про ремонт, а чтоб сразу не поломалось или отломалоиль. Наслаждайтесь, вы этого заслужили! )
@Wishmaster0707 Жыл бұрын
@@dimatailor Вы тоже - заслужили! Имеете то, что имеете!
@ЮрийГришин-ч8ы9 ай бұрын
у меня был Луаз 1102 с двигателем от таврии 53 л.с.печка водяная-ВЕЩЬ!!!Если бы собирали по человечески-цены бы не было!
@РусскийПолюс3 ай бұрын
В Тварии целых 53 л.с.? Удивлен
@ДмитрийЧерданцев-г2ь Жыл бұрын
469 единственный автомобиль, покоривший Эльбрус.
@РизванАбдулхаджи Жыл бұрын
Из скольких единственный? Количество участников пожалуйста.
@ГубкаБоб-э6б Жыл бұрын
@@РизванАбдулхаджину не единственный ! Лен дровер тоже покорил ! Только УАЗ покорил Эльбрус в стоке
@petrpetrov7826 Жыл бұрын
@@РизванАбдулхаджи 1
@ЕвгенийБелый-к3к9 ай бұрын
@@ГубкаБоб-э6б речь шла об автомобиле, а не о грузе,что из себя представлял ленд ровер...Его больше тащили на лебедках....
@user-skbp94 Жыл бұрын
На Эльбрус поднимались Уаз 469 и это зафиксировано в книге Гиннеса
@snvp56 Жыл бұрын
Нет на ту же высоту по тому же маршруту какой то импортный джип специально подготовленный через несколько лет поднялся и был занесён в книгу рекордов Гиннеса
@snvp56 Жыл бұрын
Два серийных автомобиля УАЗ 469 взятые по случайной выборки без подготовки совершили пробег до Эльбруса и ночью первый поднялся на высоту для спасения пострадавшего, ну а днём оба поднялись на планируемую высоту, испытывалось надёжность и рекордов никто не ставил.
@Батон-й4ъ Жыл бұрын
Что - то ни кто не слышал , что уазики и нивы выпускают со множеством изменений. За , почти сто лет , добавили только ремень безопасности. Даже материалы остались те же. Про дизаин вообще молчу. А цена как у хорошего Wranglera.
@tonikel39174 ай бұрын
В Ниве много новшеств,как хороших,так и не очень.
@Батон-й4ъ4 ай бұрын
@@tonikel3917 Не гони. Нива не отвечает сегодняшним требованиям. Ни по безопасности ни по ликвидности. Это сговор нашего автопрома. Предали и продали. Дважды.
@tonikel39174 ай бұрын
@@Батон-й4ъ С 2019 года у меня 21214-я. Говорю,что лично видел и прошел. Не гони.....
@БульбаСумкин-ю5щ Жыл бұрын
Самые хорошие внедорожники собраны Серегой Соьяниным в центре Москвы там трясины и бурелом ,пески и снег по крышу , и их там так много что можно выставку устраивать , авто на любой вкус и что Эльбрус на Уазе , фигня , вот отстоять бесплатно на таком монстре с заклеенным бумажкой номерами вот мастерство .
@srstep4647 Жыл бұрын
Приветствую! Интересуюсь, а ГАЗ 67, как будто и не было в природе ?) А ещё очень порадовал спич о "Надёжных и добротных авто, которые умели делать всегда)
@АлександрВерещагин-с8к Жыл бұрын
Был такой, начальница моего дяди на нём ездила в райцентре, спереди две седушки, сзади две лавочки вдоль боков, крытый брезентом, но сзади нет скоса, как у газ 69, прямой угол у тента, иначе как сидеть на лавочках, они деревянные были на железной основе, складывались к бокам, сзади борт открывался, три скорости, два ведущих моста.
@АнатолийЕгурнов Жыл бұрын
Речь была об армейских машинах. Какие то из были не надёжными? Ломались?
@srstep4647 Жыл бұрын
@@АнатолийЕгурнов Во-первых строках, газ-67, предшественник газика, газ-69 А во-вторых, давайте сделаем так, чтобы не тратить время Я вам раскрою секрет, маленькую тайну) Замена шатунных вкладышей, на полуторке, через 1800-2000 км, замена коренных - 3800-4000км Ну, как, надёжная машина? Рассказывал мне мой отец А свою трудовую деятельность мой папа, начал в 16 лет в 1943 году
@ВасяПетров-м7т Жыл бұрын
Спасибо ваш канал очень интересен
@vadimnasporte Жыл бұрын
Нива нравится мне больше остальных ) о проходимости идут вечные споры )
@alcotema62136 ай бұрын
А сейчас китайский "Москвич"😂 Юра, мы всё просрали😢
@johannrode74006 ай бұрын
О чем речь, зато велкие
@Моремира-д5и3 ай бұрын
Вообще-то: ,, Вова, вы всё просрали !"
@ANestanton Жыл бұрын
На Эльбрус поднялся УАЗ 469
@ИвановичОлег-х7ч Жыл бұрын
Жаль,что ЛуАЗ не выпускается.У меня их было три они проходимец Нивы,газ 69 и буханки.
@webcelerator4 ай бұрын
Сам ты проходимец .
@eszettschu9325 Жыл бұрын
С удовольствием и с интересом смотрю Ваши ролики. Но удивлен,что включили в рейтинг УАЗ-Буханку. Это "легендарный" отброс из отбросов, сделанный с лютой ненавистью к потребителю (даже по меркам Ссср 60ых). Купили недавно на дальний обьект ездить, по дороге из магазина ремень порвался и дым пошел
@СергейКотлер Жыл бұрын
Главное проходимость! Советские "калоши" Самые лучшие. Слава Советской Власти и товарищу Сталину 🚩
@ВалерийС-ы4ъ5 ай бұрын
На Эльбрус поднялась "НИВА“🎉❤😅
@int4vizik Жыл бұрын
У меня у опера был Москвич как в ролике. Проходимость была невероятная, за счет базы и низкооборотистого движка. Но как следствие медленный и не устойчивый, раз на не очень большом склоне перевернулся.
@СамаринСергей-ч4б Жыл бұрын
На Эльбрус забрались два 469. Жаль, не рассказали о "Синей птице". Последнем детище В.А. Грачева.
@АлександрУшаков-ю4ю Жыл бұрын
Первый понравился, вообще - хотел бы себе такую!!!!!
@АлексейБондаренко-е1ы Жыл бұрын
Забыли иж и москвич 4 на 4. Атак луаз СУПЕР.
@maximusl7757 Жыл бұрын
Поднялся тот, кого затянули. Сказать, что УАЗик сам поднялся будет, мягко говоря, неправдой😁
@Crrocuta2 ай бұрын
Как бы то ни было, но Уазик{469) - это король. Потом Нивчик, а затем ЛуАЗик, "уродец советской промышленности" 😁, как называл его мой батя. Шофёр(не путать с водителем) с 50летним стажем. Автору мерси, за прекрасный экскурс в Нвше великолепное прошлое. Всем добра!
@user-seshorovA Жыл бұрын
У соседа был "луноход" мы его угнали ,пацанами были, хотели утопить в болоте, вредный был мужик, не хе... не получилось , и мы оставили его в поле.👍
@DON_PEDRO_ Жыл бұрын
Вот ты и наговорил себе на срок, прошу придти завтра на петровку 38
@Андрей-р9с9б Жыл бұрын
Луаз был военный. На нём реально раненых вывозили. Плавал! Точно Спасатель!
@skuff82 Жыл бұрын
Там был сильно другой автомобиль, и по компоновке и по доп.оборудованию. Он был амфибия, не было дверей для герметичности, водитель сидел посередине, а мог и лежать, назывался Транспортер Переднего Края
@jj07jj21 Жыл бұрын
Что касаемо Эльбруса, на вершину своим ходом никогда ни один авто не поднялся
@МаксимКнязев-р1ь Жыл бұрын
УАЗ 469 поднялся на Эльбрус.
@Жорж-ь2с Жыл бұрын
Лайк 👍👍👍 за работу!!!
@Александр-х6ш2 ай бұрын
ЛуАЗ лучший внедорожник лично для меня. Прям настальгирую при виде него. Целая гора приятных воспоминаний из юношества.
@ЯЧИППОЛИНО.СЫННАРОДОВСССР Жыл бұрын
СЛАВА ВЕЛИКОМУ СССР !👍👍👍
@danielresto7729 Жыл бұрын
Позор Срср 🤮
@Ketarus66 Жыл бұрын
На Эльбрус закатил УАЗ-469, когда испытания проводили и гоняли по всему Союзу. На Эльбрус заехал задним ходом, груженный поклажей встретившихся по дороге туристов-альпинистов.
@evgenpc5368 Жыл бұрын
УАЗ поднялся на Эльбрус, но НИВА наиболее сбалансирована по характеристикам. Зато НИВА покорила болота на больших колесах и даже стала плавающей с ними и побывала на обоих полюсах Земли. В итоге даже ЗАЗ её и УАЗ выпускал в 1990-е и 2000-е гг. Сейчас для них есть раздатка ШНИВЫ и опция блокировки обоих мостов + задние дисковые тормоза + более большая ШНИВА, а также АКПП Aisin, турбина в штатный мотор или более мощные моторы от Тойота или Опель + куча электропомощников. Итог - для частного владения лучше всего НИВА, и к ней море запчастей в любом населенном пункте от райцентра и больше
@MrAlexPost2 ай бұрын
Совершенно верно.
@eszettschu9325 Жыл бұрын
ЛуАз - шедевр. Мне всегда он казался полулодкой-полумашиной. С крутыми покрышками, в камуфляжном брезенте, очень суровый.
@ЮрийРудковский-з1ы Жыл бұрын
Одинаковые трёх ступенчатые КПП на всех автомобилях до выпуска УАЗ-452:,,469 .
@АлександрГолубятников-ы3д3 ай бұрын
Луаз _ супер машина! Ездил на ней лет 30! Где только не был и ни разу не сомневался в качестве этой машины! 😊
@AvtoZvukChita Жыл бұрын
Луаз, Луиза, Луноход самый прям что ни на есть вездеход. До сих пор многим нравится и дорабатывают многие. Не удивлюсь, что именно он на Эльбрус заехал 😁 Но у него минус - это родной мотор с воздушным охлаждением. Мечтал когда то о победе полно приводной💪 Спасибо за видео 🤝
@dimatailor Жыл бұрын
вот так и рождаются сплетни и враньё... ЛуАЗ на Эльбрус? С 30 или 40 л.с??? Его на верёвке туда тянули??? И на Ветролёте??? Вот УАЗ точно на веТРолёте! Инфа 100%!!! Проверяй и не бди!
@ростиславсухоставец4 ай бұрын
Не плохо. Я встретил как-то на авторынке похожий на ЛУаЗ бездорожник, название забыл, руль и сиденье водителя были по середине. Тентован, с 2-мя откидными скамейками по бортам. Продавец говорил армейская машина для вывоза раненых. Если её включить в обзор, то будет десятка.
@nickolaysukhanov1956 Жыл бұрын
Молодец, я свой отремонтировал, заменил весь низ. Стоит как новый. Даже жалко марать...
@AlexanderIgnatenko-p8k Жыл бұрын
не жалей. Автомобиль должен ездить. А танки грязи не боятся.
@Василий-с2с2ь10 ай бұрын
Спасибо большое вам за ролик посмотрел и, узнал много интересного об легковых внедорожниках
@den3171 Жыл бұрын
Оооо даааааа, луазик это сила!!!
@ПетрСова-р7э5 ай бұрын
ЛУАЗ це УКРАЇНА! УКРАЇНА ВПЕРЕД !!! КРИМ це УКРАЇНА !!!
@ПетрСова-р7э5 ай бұрын
Ооооо дааааа Украина это сила!
@den31714 ай бұрын
@@ПетрСова-р7э я так не думаю, щимят вас под хвост и в гриву... А луазик реально сила!
@den31714 ай бұрын
@@ПетрСова-р7э ага, в каком месте...
@Play-ce5sj Жыл бұрын
А говорят " В СССР одни только калоши производили" Слава Советскому Союзу 🚩🚩🚩🚩🚩
@katnight487311 ай бұрын
Не говорят,а говорит...ваш вечно молодой пуйло.
@ПетрСова-р7э5 ай бұрын
В совдепии даже калоши производили на АМЕРИКАНСКИХ станках.😢
@vladpetrovsky86744 ай бұрын
да будь он проклят !!!! СССР - єто огромная тюремная зона для народов , созданная вылупеом непонятной национальности по имени ленин !!!
@МергалиАдилгалиев2 ай бұрын
Это говорил ваш плешивый карлик...... говори как есть....
@АлексейДемин-м7ъАй бұрын
А Вы что царю не верите? Это чревато последствиями.
@СергейПоляков-ы4ь Жыл бұрын
Наверное было бы правильно включить в гамму обсуждаемых автомобилей и ГАЗ-66. Это тоже своего рода джип сверх-тяжелого класса. На Западе для таких автомобилей есть даже свой термин : что то вроде "Носитель Оружия", ну там "Хаммер" , "Додж" и все такое пролчее....
@ЕленаАнисимова-ы2л Жыл бұрын
ГАЗ-66 - советский и российский среднетоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости с колёсной формулой 4 × 4, грузоподъёмностью 2,0 тонны и кабиной над двигателем. Использовался и в народном хозяйстве СССР/России. Разработан и выпускался на Горьковском автомобильном заводе с 1964 по 1999 год, имеет большое количество модификаций и специальных машин, выполненных на их базе.
@ЕленаАнисимова-ы2л Жыл бұрын
Среднетоннажный ГРУЗОВОЙ автомобиль повышенной проходимости с колёсной формулой 4 × 4, грузоподъёмностью 2,0 тонны и кабиной над двигателем
@ЕленаАнисимова-ы2л Жыл бұрын
Джипом и не пахнет !!!!!
@СергейПоляков-ы4ь Жыл бұрын
@@ЕленаАнисимова-ы2л Это уже просто вопрос терминологии.
@energetik4605 Жыл бұрын
Ну начались извращения.Тогда уралы,водники,мктз,а чемпионом станет витязь😁
@svyat41786 ай бұрын
В 1963м Jeep представил свой полноприводной Wagoneer. Мог комплектоваться АКПП и кондишкой. И (о чудо!) круиз-контролем. Через девять лет, в 1972 СССР разродился 469-м, наследником 69го, который который подлампиченый 67й, который как смогли слепили разглядывая виллис МВ... Кстати сколько скрученых и слизанных и срезанных полуосей валяется по гаражам у любителей ЛУАЗа?? И сколько раз в год движки капиталили? ;-) Ау...любители совкопрома? з.ы. А нынче...нынче у нас, в Скалистых горах говорят: "хочешь поехать в горы бери Jeep, хочешь поехать и вернуться обратно бери Тойоту".
@AsparusAlanus2020 Жыл бұрын
ЛуАЗ в аутентичном состоянии я бы с удовольствием приобрел и как второй машиной, для выездов на природу бы использовал. Но увы, найти в нормально состоянии нереально
@VadymKolesnikov9 ай бұрын
Найти ЛуАЗ -- 969 в хорошем состоянии можно и сегодня ! Вот только ни один хозяин не продаст ! -- Посмотрите ролики с ЛуАЗ -- 969 -- как только не усовершенствуют хозяева своих " коней " ! Ставят амортизаторы от " ятойоты " и кучу разной хрени с иномарок ! И справедливо утверждают , что ИХ автомобиль превосходит заводскую модель по очень многим параметрам !
@MrAlexPost2 ай бұрын
Были у меня Уаз469, Луаз969а , на Ниве друга много ездили на охоту, на 1место ставлю Ниву, это надёжность, комфорт, универсальная (город-деревня)экономичность, 2 место Уаз, проходимость(с военными мостами) вместительный, но прожорливый, Луаз это проходимость за счёт классных колёс и бортовиков, но родной движок слабый, кпп это полное г. Скорости вылетают, рулевое с огромным люфтом, за 6 лет эксплуатации мы не делали только задний мост, возможно Луаз наш разваливался из-за нещадной эксплуатации по бездорожью, но нулевую Ниву мы также начали ,,обкатывать,, по гиблым местам и ничего, ходила много лет , только расходники меняли.
@ТимурКужугет-ш8т Жыл бұрын
Все машины по своему хороши
@Pashtet_763 Жыл бұрын
про Горы не знаю . Уазики ближе всех лично для меня - подписался +1
@B91-29NV Жыл бұрын
В 74 ом деду подарили УАЗ 469 за заслуги , деда уже нету а УАЗ пашет...
@13Vash13 Жыл бұрын
Память, храни его.
@ЮрийПетченко-п6м Жыл бұрын
Лендровер
@ironfelixfromkuban2580 Жыл бұрын
"Автомобиля с такими характеристиками не было ни у одной армии мира" - Dodge WC-51, 92 л.с. против 85 л.с., грузоподьёмность 750 кг против 400 кг, прицеп весом до 2000 кг против 800 кг. Опытный Москвич? Опытного было много, причём если брать именно гражданского типа, безо всяких динозавров. Можно было бы тогда вспомнить опытный плавающий ВАЗ на базе узлов Нивы.
@АхлиддинРасулов-у5н Жыл бұрын
У меня была Нива , езда в горах всегда уступал Луазику , но УАЗ 469 не поднялся до того место ,где я поднялся на Ниве. Но ,плюс у УАЗика , мог больше груз взят.
@nickolaysukhanov1956 Жыл бұрын
У меня был случай на охоте, прицепился за мной УАЗ 469, не отстаёт, мешает охотиться. Дорога пошла по крутым буграм. Я спустился и подождал его, он тоже остановился,я включил всё, поехал . В воскресенье вечером возвращаюсь назад.,. всё перемешано стоит УАЗ, брошенный, не смог ни в зад ни вперёд подняться....
@vadim4ik938 Жыл бұрын
@@nickolaysukhanov1956 У тебя то какая машина была?
@nickolaysukhanov1956 Жыл бұрын
@@vadim4ik938 у меня их несколько, ЛуАЗ в том числе, есть легковая минивэн и джип
@nickolaysukhanov1956 Жыл бұрын
@@vadim4ik938 а у тебя что есть ???
@Wados98 Жыл бұрын
Первая машинка была Луаз.грузили по полной нежалели.впереди мтз после я.везде шел и мтз не пригодился.ломался мотор часто.поршня прогорали и тд.текло масло печка воняла.но на тяге одного колеса выезжали всегда.щас на патриоте застрял вот...дрянь такая.стыдно было ужасно
@АндрейСмит-ы1ш Жыл бұрын
Газон и Нивы до сих пор бегают по нашим бездорожьям. Правда с запчастМи напряг. Мой отец на Уазике а потом на Ниве лет 60 проездил. Много было моделей на АЗЛК комсомольцами изобретенными, но в серию не попали😭
@ЭндрианПол Жыл бұрын
Сейчас такого уже не сделают. А жаль.
@АНДРІЙБАХМУТ Жыл бұрын
А зачем сейчас такое говно!!!!????
@СергейОден9 ай бұрын
крестьяне могли купить победу но не хотели. После развала СССР только в деревне видел вклады от 20 000 до 80 000 руб. советских...
@nikolay86kyzia89 Жыл бұрын
УАЗ -469 ! Единственный поднялся , причëм случайно для спасения экспедиции на Эльбрусе! И он это сделал в отличие от остальных якобы "внедорожников " 😄
@АнонимныйПользователь-ш3к Жыл бұрын
Угу, только у УАЗа комфорт как у брички, и полмашины в гараже допиливать нужно. это чудо на дорогах общего пользования за машину вообще сложно считать. Он потому и проходимый, что его нежалко. А "якобы внедорожники" хотя бы за автомобиль принять можно, надёжный и неприхотливый. И не надо заливать про время, достаточно сравнить с европейскими и американскими автомобилями тех же лет, чтобы понять, что автомобили СССР были ущербными. Давайте уже, наконец, будем объективными)
@Sergio_Karlione Жыл бұрын
@@АнонимныйПользователь-ш3к Сам ты ущербленный.Жертва западной пропаганды.
@АнонимныйПользователь-ш3к Жыл бұрын
@@Sergio_Karlione назовите мне один советский автомобиль, кроме недомашин по типу Нивы, ЛуАЗа и УАЗа который не был слизан с Европы/запада/Японии. А если уж и найдете, подумайте, мог бы ли он конкурировать с иномарками)))
@АнонимныйПользователь-ш3к Жыл бұрын
@@Sergio_Karlione "ущербленный" - это новое слово в русском языке?
@АнонимныйПользователь-ш3к Жыл бұрын
Хочу прояснить, я ни в коем случае не отрицаю внедорожных качеств автомобилей, которых я выше назвал "недо-". Но это единственная их положительная черта, на дороге общего пользования, опять же, это грохочущая неповоротливая телега
@ВалдерЛи8 ай бұрын
Для тинэйджеров сойдёт материал. Но можно лучше снять
@13Vash133 ай бұрын
На ГАЗ-61 ездили наши великие полководцы в годы Великой Отечественной Войны. Москвич-2150 был разработан, как конкурент в конкурсе в котором принимали участия ещё Иж и ВАЗ. Иж изготовил автомобиль Иж-14, а ВАЗ-2121. Москвич-2150 не прошел по техническому заданию, так как в конкурсном задании было указано создать автомобиль повышенной проходимости с повышенной комфортностью. Ещё один автомобиль по типу УАЗ-469 и ЛуАЗ, был не нужен. Редуктора стояли только на армейском УАЗ-469. И гражданская версия пошла в серию в 1972 году, а армейская в 1974 году. УАЗ-469, поднялся на Эльбрус когда потребовалась спасательная операция.
@СергейЛаштабега-л2е Жыл бұрын
Эльбрус покарил Уаз! Нива покоряла Эверест и Тибет
@ИгрулькаДос Жыл бұрын
Не " подшипник с разными угловыми скоростями", а "шарнир равных угловых скоростей" он же "ШРУС"
@АксТор-г3я Жыл бұрын
Нива рекорд гинеса!!
@nicnic1434 Жыл бұрын
Спасибо за видеоролик.
@Сашка-й8в1н Жыл бұрын
Трактор гусиничный дт 75 Казахстан не проехал, газ 66 не смог, единственное луазик поднялся на подъем в горы после дождя. Был лёгкий и мы загрузили чуть комней и луаз свистел как пылесос но обогнал всех и поднялся единственный. Насчёт Эльбруса что поднялся автомобиль сомневаюсь. Живу от горы Эльбрус в 40 км.
@jevgenijtunsker6252 Жыл бұрын
Это зафиксированно в книге рекордов Гинесса...жить в 40 км и не знать такие вещи-стыдно!,зачем аыставоять скудоумие напоказ...
@ЧиркинБорис5 ай бұрын
В газ66 прокладка между рулём и сиденьем другая была.
@СергейМиляев-в2ю3 ай бұрын
В Сов время луаз называли ласково лунаходик. Наш сосед купил такую тачку, мы ней ездили на рыбалку, один раз попали в дождь, переходящий в снег, что эта машиненка может это просто красивое зрелище, грязь и снег ей не страшен, да и по трассе идёт 90
@vitaliknor9024 Жыл бұрын
ну судя по твоему топу на эльбрус поднялся луаз🤣🤣🤣
@RareBomb13 күн бұрын
Нива 2121
@ВалерийЖмайлов-г8у Жыл бұрын
Луаз по проходимости огонь можно сказать равных нет
@Юрасик-р4ж Жыл бұрын
Сказать можно. Но на самом деле это не так.
@vadim4ik938 Жыл бұрын
@@Юрасик-р4ж например
@Юрасик-р4ж Жыл бұрын
@@vadim4ik938 вы ездили на нём в горной скалистой месности ? Я после УАЗОВ пробовал передвигаться на Луазе . К сожалению все легенды о его проходимости и надёжности были не оправданы . В первой же поезке срезало полуось. На высоких подьёмах нагревался до красна. И в первом же не глубоком по пути броде захлебнулся от брызг воды. В горной месности при одолении арыков от проточных талых вод. Втыкался провисшим рылом в канаву задерая заднюю ведущую ось в воздух. Хотя данные препятствия Уаз предолевал без труда.