Speed boat radio control with their hands. Part 1 | Hobby Island.Russia

In this lesson, collect with their hands the long-awaited speed boat radio control. The corps gave us, but the electronics have to be finalized. We will not go the easy way.
Of course, all components for the boat can be ordered in the store, but our channel, its tradition, makes all of what there is. And most importantly, from scrap materials, with the possibility of repetition of you, our dear members and guests of the channel.
We took the electronics from radio-controlled cars and made... And other things see all the steps in the video tutorial.
*********************************
This channel is for those whose Hobbies fit into a nutshell - RC model. Fans of the models will find reviews of new products of radio controlled cars, planes, boats, helicopters, quadcopters, tanks, scale models and interesting toys.
For many, the channel will aide in the disassembly of radio-controlled models. All the subtleties and secrets of repairing in category "Workshop for Hobby-island.of the Russian Federation" . The link can be found below.
Main website: xn----9sbaf2a7aearjl2a.xn--p1ai/
VKontakte group: hobbiostrovrf
See other topics:
Workshop HO: • Как подготовить модель...
Ride all year round: • Радиомодели в грязи! |...
Radio controlled airplanes: • Радиоуправляемые самолеты

[@user-qp8cl8kp8d]

Такие харизматичные чуваки 😄

[@krovlydonbassa]

Детство. Помню медаль 3 место в классе F2U

[@bgrcmodels]

А как сделать етот корпус?

[@maksland8099]

ну наконец то... а то что корпус готовый это плохо

[@HmitT]

Тут кстати соглашусь. Как понимаю сам дейдвуд уже сделан, а для меня это пока самая непонятная деталь в лодке.

[@maksland8099]

да ...дейдвуд тоже штука не простая

[@alexshilyaev3837]

Про валолинию расскажу, когда будем мотор и вал ставить. Хотя, тут все проще простого: вал - дюралевый, с Хоббикинга, 4мм. Дейдвуд - трубка от телескопической антенны с внутренним диаметром чуть больше 4мм (4,1-4,15мм примерно). Никаких подшипников, никаких сальников, лишь вал смазан гидрофобной смазкой. Все просто и примитивно.

[@sugar_dmitry]

@@alexshilyaev3837 да но хорошо бы подшипники от CD-rum ну или втулки

[@alexshilyaev3837]

@@sugar_dmitry Хорошо бы. Но только не подшипники - заржавеют.

[@user-et8vb6dm1p]

скажите как зделать корпус

[@user-to6gh6de9l]

Я думаю можно медную трубку на движок намотать

[@alexshilyaev3837]

Можно, но пятно контакта будет в несколько раз меньше.

[@alexeyzhadan9143]

Нравиться мне что вы максимально сами делаете все! А чем вода будет прокачиваться по рубашкам охлаждения?

[@alexshilyaev3837]

Набегающим потоком.

[@yuramoto6591]

очень хотелось бы такой корпус увидеть как делать. ну или купить у вас готовый

[@alexalex6044]

Юрий Хонда ь

[@HmitT]

А какое KV у данного мотора, и на какой винт рассчитываете?

[@alexshilyaev3837]

Мотор с кв3250. Винт - трехлопастный, 28мм. С трехбаночной батареей мотор его довольно неплохо крутил. Но с винтами будем экспериментировать по ходу дела.

[@qadrocopterfpv8706]

Алексей , не маловат винт , для 3х банок ?

[@alexshilyaev3837]

Наоборот, может великоват оказаться. Все-таки, изначально он на полупогружной режим рассчитан, да и лопасти 3.

[@qadrocopterfpv8706]

А , я ж забыл , что у Вас погружной винт . Понял .

[@user-rz9kt5hu3k]

а есть чертежи корпуса?

[@alexshilyaev3837]

Чертежа нет. Корпус достался практически готовый. Но на следующий сезон готовим матрицу под лодочку класса ECO Mini expert.

[@AlexanderBessalov]

где взять хороший корпус. Хочу 11 летнего сына приобщить к прекрастному. Делать что то своими руками

[@alexshilyaev3837]

Надежнее всего, пожалуй, найти местных спортсменов-судомоделистов. У них, обычно, имеются в наличии готовые корпуса, которые по каким-то причинам им самим не особо нужны. Вот, как с этой лодкой: все хорошо, но про правилам соревнований - не проходит по размеру.

[@aurum5011]

есть ещё один вариант.( как делаю я) нашел корпус на Авито и его уже дорабатываю

[@AlexanderBessalov]

@@aurum5011 что такое авито

[@aurum5011]

@@AlexanderBessalov Авито это такая интернет площадка где люди продают бу или новые различны вещи и вы можете их купить.

[@AlexanderBessalov]

@@aurum5011 спасибо

[@No__Pasaran]

а как делается узел где выход гребного винта из лодки? чтоб вода внутрь не поступала.

[@ALNADO]

Просто, трубка с плотными втулками. Иногда, внутрь набивают смазку или промасленное льняное волокно, но для модели это не особо актуально: за 10-15 минут, много воды набежать не успеет.

[@No__Pasaran]

@@ALNADO в первый раз сталкиваюсь , другой человек подсказал ;) Дейдвуд , на эбее нашел.

[@user-it4cx2kw2l]

а из чего сделан корпус катера?! материал какой?

[@mangupskiy]

Стеклоткань и смола эпоксидная

[@user-rl9sv3wo4m]

Стеклоткань или стекло волокно + эпоксидная смола

[@dimon4ik398]

какой моторчик???

[@molodec2824]

36

[@user-iq6ij8wx3o]

почему опловляются кантакты от регулятора к матору на соеденение

[@ALNADO]

Либо разъемы слабые, либо контакт плохой.

[@aurum5011]

а как на коллекторный мотор такую же сделать

[@ALNADO]

Да, собственно, все то же самое. Только мотор и регулятор хода будут другие.

[@aurum5011]

@@ALNADO а как там же отверстия в моторе

[@ALNADO]

Вы про рубашку охлаждения? Ну, тут тоже возможны варианты. Отверстия можно замазать холодной сваркой или герметиком. Можно сделать герметичной саму рубашку охлаждения (добавляется внутренний слой жести), Можно просто намотать на мотор тонкую медную трубку, промазав корпус мотора теплопроводной пастой или клеем для лучшего теплового контакта. А если включить фантазию, то еще десяток способов охлаждения придумать можно ;-)

[@aurum5011]

@@ALNADO Спасибо большое

[@user-ej5rv2tv7v]

Покажите хотябы корпус вокруг

[@sugar_dmitry]

Она для фср эксперт само то

[@user-hh3yb4be5b]

копус катера очень маленький для такого мотора, раза в 3 его больше делать надо было, эти моторы очень мощные

[@sugar_dmitry]

Да нет можно ставить и регулировать винтом

[@liveidea6788]

Сделали скоростную лодку а чертежей нет и зачем

[@alexshilyaev3837]

А чертежей и не было. Корпус нам готовый достался. Показали сборку модели в уже существующем корпусе. Как видите, нюансов и тут хватает.