F 800 GS (K72) ROTAX Регулировка зазоров клапанов

[@ДмитрийСиницын-е8ъ]

Очень ценное видео!!!! Огромное спасибо за труды!

[@Rashid_Rachimov]

Смотрел за работой настящего профессионала, респект!

[@SpeedAndAdventure]

Спасибо.

[@RedlineAlex]

Спасибо большое за проделанную работу! Очень было интересно и познавательно! Не поленились разобрать и показать регулировку клапанов, хотя в вашем случае, этого делать и не нужно было😉 Молодцы👍👍👍

[@seegaa]

Спасибо! Как у Вас все быстро и ловко получается!

[@deitreider9055]

Молодец. На RTэхе регулировка намного проще. Купил еще и такого гуся, будем осваивать. Удачи тебе дружище!

[@SpeedAndAdventure]

Спасибо!

[@vadimco6154]

Наверно самое подробное видео по обслуживанию! Огромный респект автору!

[@tuner_almaty5998]

Отличный отчёт. При установки постели распредвалов, желательно было смазать маслом.

[@SpeedAndAdventure]

Если устанавливать новые распредвалы то смазать нужно обязательно, при снятии- установке не обязательно.

[@tuner_almaty5998]

@@SpeedAndAdventure после демонтажа распредвала и постели нужно обезжирить, помыть от пыли и остатков масла. Соответсвенно при монтаже нужна смазка. Чтобы не допустить работы распредвалов «на сухую» в первый старт

[@alekseisadkov8451]

Спасибо. Очень мало русскоязычного материала по обслуживанию 700 и 800 GS. В сочетании с руководством большое подспорье тем кто самостоятельно обслуживает свой мотоцикл.

[@ДмитрийСам-и9д]

Спасибо за видос!

[@АндрейБезруков-ж5ш]

Очень полезное видео,спасибо вам огромное.

[@ВладимирДворянцев]

Видео отличное! Но, полусфера, это не конус😁

[@SpeedAndAdventure]

да, запарился :)

[@Septimanien]

Bon travail. Merci.

[@eldavo9030]

Gracias buen video

[@SpeedAndAdventure]

Todo es para ti :)

[@boris_adventurist6651]

Есть ли какие-то заводские недочеты этого двигателя? На что обратить внимание при покупке?

[@SpeedAndAdventure]

недочеты были, но на сегодняшний день должно было все исправлено. Главное чтобы мотоцикл вовремя и грамотно обслуживался. На это нужно обратить внимание.

[@boris_adventurist6651]

@@SpeedAndAdventure в интернете встречал, что разбиваются балансирного шатуна вкладыши. Это как исключение или из-за большого пробега?

[@SpeedAndAdventure]

@@boris_adventurist6651 не частый дефект...

[@НиколайАладьев-щ8и]

Здравствуйте! А подскажите, регулировка клапанов на bmw f800st 2009 года, в точности так же происходит? Или есть нюансы?

[@SpeedAndAdventure]

все также.

[@maximgoy7104]

Спасибо за видео, все по делу! Можете дать номер резинового кольца на валу впуска? Да, и не "ложете", a "кладете", ухо режет. Без обид...))

[@SpeedAndAdventure]

да, я знаю об этом разговорном косяке... вы уже 100-й человек :D Кольцо 11 51 7690488 (если об этом идет речь)

[@maximgoy7104]

@@SpeedAndAdventure Спасибо!

[@Kolhozneg]

Чето не правильно посчитано: если зазор ушел на 0,15 то отнимать от толщины шайбы, а не добавлять) 5.15 полусфера толще, чем 5.00 и зазор станет меньше, а не больше

[@SpeedAndAdventure]

пересчитайте.

[@anbel6065]

у меня на выпускных клапанах 0.3 а на впускных 0.25 щуп проходит легко. менять или не менять сферы на впускных кл ?

[@SpeedAndAdventure]

по вашему описанию я понимаю уже нужна регулировка.

[@kondrahtiz7370]

геморой..лучше..оппозита..нет.ничего совсем..неохота..это..делать

[@incognitus6203]

Столько лишних слов...а точнее Одно и тоже повторяет как будто заикается словами...и было бы полезно , а ведь нет... Это инструкция или базар?! Больше похоже на 2е... не показали нюансы разборки... Про свечи надо сразу говорить, а не на 2м цилиндре... Сразу Не показали индикаторы ВМТ на звёздах распредвала... температура 35 это Максимальная температура измерений зазоров!!! ... Измерения делаются просто на холодном моторе, а не на 35... Нахрен так пихать щупы, сила есть, ума не надо ... Какие блин конусы, там полусферы..! идите геометрию изучать! ... Крышку распредвалов когда сняли, а чего не протёрли эти лужи грязного масла... Перчатки бы надели ради съёмок ... 🐷 При этом ни слова о проверке износа цепи ГРМ и слайдера.... При установке было сложно смазать слайдер и распредвалы... На камеру криво выставить распредвалы , несмотря на метки - это просто рукожопие... маркером рисовать надо было до съёма цепи!... а "Валики" - малярные ! 🤪

[@SpeedAndAdventure]

перечитай свой комментарий сам и поймешь что несешь бред. Самый настояний бред. Конечно можно просто удалять такие бредовые комментарии, но нет, я не буду, пусть почитают другие и знают что есть любители пописать всякую ересь. Так вот ближе к делу. До, полусфера и конус это большая разница- спорить не буду, но это вообще сути не меняет. И есть гарант что делая обслуживание по данному видио все будет ок. Во всем остальном объясняться не буду- не вижу смысла. Если такое пишите то скорее всего вы художник или ботаник поэтому многое вам не понятно, да и не надо, у каждого своя сфера деятельности и каждая нужна.

[@incognitus6203]

@@SpeedAndAdventure вообще то при монтаже видео все можно было исправить, снимали то не одним дублем... Но нет ... "Автор так видит"... Зачем рукожопие свое оставили с криво выставленным впускным "валиком"... ( Валиком , Карл... Это что фишка такая термины коверкать) ... и Можно было исправить порядок изложения на нормальный... А то выставляете на глаз ВМТ , а через 10..15 минут видео "упоминаете" , что есть метки... Пустой базар занимает половину эфирного времени... И да в Rsd как вы сказали "нет схемы для затяжки"(с) динамометр.ключом гаек крышки распредвалов, так это потому что схема Такая же, как и для предварительного затяга... И то как была намазана прокладка клап.крышки это "шедевр" ... Кому вообще этот ролик предназначен, новичкам ?! Так видео подача кривая дальше некуда. А тем кто уже делал сам хотя бы диагностику зазоров , проще RSD использовать! Там нет пустого трёпа и никто не "ложит валики". ( И выше, это что была за угроза "удалением коммента"... Чо серьезно?! Ну после этого конечно только "лайк". )

[@SpeedAndAdventure]

@@incognitus6203 не засоряй эфир.