BMW F 800 GS полное обслуживание

We make BMW motorcycle repair and maintenance affordable for everyone!
Основные виды работ
- Выполнение диагностики т/с с помощью тестера BMW Motorrad
- Замена масла в двигателе с заменой фильтра ежегодно или через каждые 10.000 км
- Проверка зазоров клапанов через каждые 20.000 км
- Замена всех свечей зажигания через каждые 40.000 км
- Замена сменного элемента воздушного фильтра через каждые 20.000 км
- Проверка или замена сменного элемента воздушного фильтра при использовании по бездорожью
- Замена масла в телескопической вилке через каждые 30.000 км
- Проверка уровня охлаждающей жидкости
- Проверка/регулировка свободного хода сцепления
- Проверка износа передних тормозных колодок и передних тормозных дисков
- Проверка износа задних тормозных колодок и задних тормозных дисков
- Замена тормозной жидкости во всей системе первый раз через год, затем каждые два года
- Проверка уровня тормозной жидкости в переднем и заднем контуре
- Визуальная проверка тормозных трубопроводов, тормозных шлангов и разъемов
- Проверка натяжения и подтяжка спиц
- Проверка высоты рисунка протекторов и давления в шинах
- Проверить и смазать цепной привод
- Проверка легкости хода бокового упора
- Проверить легкость хода центральной подножки
- Проверка подшипника рулевой головки
- Проверка светотехнического и сигнального оборудования
- Проверка функционирования блокировки пуска двигателя
- Выпускной контроль и проверка на безопасность движения
- Выполнение диагностики т/с с помощью тестера BMW Motorrad
- Установить дату ТО и остаточный пробег до ТО
- Проверка заряда АКБ
- Подтверждение ТО BMW в бортовой документации
Регулировка зазоров клапанов • F 800 GS (K72) ROTAX Р...

[@fssmoto]

Какой удивительно подробный, правильный и простой гайд! Респект автору!

[@SpeedAndAdventure]

Спасибо!

[@vitalikzavalokin2921]

Спасибо большое!!! Всё классно,и понятно!!! Дай бог вам ребята удачи и успехов!!!

[@RedlineAlex]

Большое спасибо, за полезную информацию! Все по делу,четко,профессионально и ничего лишнего!!! Как раз планирую покупку гусенка,ваша инфа очень кстати! 👍👍👍

[@SpeedAndAdventure]

Купите, не пожалеете !

[@RedlineAlex]

@@SpeedAndAdventure спасибо,надеюсь😉

[@СергійВінницький-з8ф]

@@RedlineAlex Езжу на таком 4 года, полная свобода, кайф! Очень советую.

[@RedlineAlex]

@@СергійВінницький-з8ф Классно! Вот только сейчас сложно купить с этой лихорадкой цен:( Опять отложил свою мечту.

[@СергійВінницький-з8ф]

@@RedlineAlex А вы откуда?

[@aleksandrssizovs3311]

Спасибо, единственный кто сказал момент затяжки свечей.

[@ironsky6779]

Момент затяжки указывается на коробке от свечи/инструкции, причем как с применением динамитрического ключа, так и при при затяжке без него.

[@evgenm5975]

Подскажите у меня f800r 2011г.в мотор,обслуживание,всё тоже самое? Они ведь по железу одинаковые?

[@SpeedAndAdventure]

Да, тоже самое.

[@kolanuh]

я бы посмотрел замену антифриза на f800r (1 поколение) если будет возможность

[@SpeedAndAdventure]

нужно вакуумировать систему...

[@karlgustavich7649]

Спасибо за ролик! Удачи каналу и мастеру!

[@SpeedAndAdventure]

Спасибо!

[@alekseisadkov8451]

Что то с цепью намудрили. Максимальное значение 144,3 мм, а замер показал 142 мм. Выходит, что цепь в норме.

[@seegaa]

Спасибо огромное! Очень детально

[@Mihail_Korovkin]

Супер. Мастер отличный, такому можно доверять. Спасибо и оператору, снимал то, что непосредственно делал мастер, с хорошим звуком. Сохранил себе в подборку. Если удастся найти такой мот в хорошем состоянии, ролик пригодится. Удач. Подписка.

[@SpeedAndAdventure]

Спасибо!

[@lightfear2572]

Мужик красава! Хороший видос! 👍🏻

[@swolf3655]

Спасибо за фильмец) Предложу вариант удлиннённого носа у продувочного пистолета. Вдобавок лучше продувать, открутив свечку на 1 оборот, т.к. бывает после ослабления отслаивается окисел вокруг уплотнения свечи. Также уплотнитель свечи на катушке немного увлажняю смазкой.Был вариант от Porsche,. сейчас покупал по номеру G 052565A1. При снятии никогда не пригорает уплотнитель к свече)) Масло вообще стоит менять после завершения работ со снятием клапанной крышке. Т.к. даже на шестернях виден герметик, который при снятии -установке может попасть в сливные каналы и максимально удалится при дальнейшем сливе масла. Конечно с герметиком ребятки переборщили(( А замену масла желательно провести после максимального прогрева, а лучше пробега мотоцикла. Но это уже старпЁрские заметки)))) Относительно тормозной жидкости есть тестер, регистрирующий точку кипения. Отбор жидкости для тестера делать ТОЛЬКО через штуцер прокачки, а не из бачка!!! Ну и в отсутствии тестера- просто поменять))) Перед регулировкой спиц желательно настроить пару роялей🤣

[@SpeedAndAdventure]

Спасибо за развернутый комментарий- 1000 Вам лайков! Но насчет тормозной жидкости лучше не заморачиваться, а просто менять каждый два года.

[@swolf3655]

@@SpeedAndAdventure да, сонласен, но если точка кипения полный швах))... То неплохо все подвергнуть жестокому контролю, возможно с разборкой,ну и самое главное: мы можем оценить как жилось этому моту))

[@H.B.B.-77]

добрый день. при замене свечей обнаружил, что есть какая-то свободная фишка на задней стороне двигателя под фильтр-боксом. рядом никаких проводов и фишек нет, которые могли бы туда подключаться. Что это может быть? мот F700gs. Возможно, что у f800gs есть дополнительный датчик на двигателе, а у f700 его нет, а проводка такая-же.

[@SpeedAndAdventure]

добрый день. Да, на F800 есть датчик давления масла. У вас под левым воздухоканалом есть датчик температуры двигателя, а еще левее относительно его есть болт- заглушка. Так вот на F 800 ( и мне кажется на F 650) там стоит датчик давления масла. Точнее он называется выключатель индикатора давления масла. Так вот у Вас фишка от него.

[@H.B.B.-77]

@@SpeedAndAdventure спасибо. Да там заглушка под торкс. А я уже голову сломал , искал куда можно вставить её

[@V.V.V4436]

Шото за білий бачок шо туда ляти

[@SpeedAndAdventure]

не совсем понял вопроса :)

[@ПавелП-в2ю]

Намазали цепь, не протёрли проехали по пыльной дороге и абразив прилип к цепи и стёт звёзды с цепью нафиг. Огонь совет.

[@SpeedAndAdventure]

да, именно так. все стирает и поэтому есть ресурс цепи.

[@ИгорьКрестьянников]

Я не вытераю. Центробежные силы сбрасывают лишнее.

[@ЕленаАнатольевна-п9ж]

Здравствуйте, во сколько обошлось данное обслуживание? (стоимость зч/стоимость работ)

[@SpeedAndAdventure]

Приветствую Вас. По ценам деталей не помню, да и все подорожало, поэтому не могу сказать точную стоимость. Думаю все зависит от мастера кто будет делать )))

[@кабина43]

доброго времени суток,скажите какое поколение 800 более у удачное,или не стоит заморачиваться,спасибо заранее.

[@SpeedAndAdventure]

если присмотрен то с ними все ок.

[@кабина43]

критичный пробег для 800 какой при средней эксплуатации,катаю на бмвG650gs на асфальте напрягает один горшок

[@SpeedAndAdventure]

@@кабина43 200.000 км., но это очень абстрактный ответ :)

[@motosatana]

После презентации логики - «засунь нос куда можно и нельзя» - вырубил нафиг , лучше книжку гляну

[@SpeedAndAdventure]

да, глянь.

[@Леонид-у3о5й]

Иридиумовые свечи заменили обычными.

[@SpeedAndAdventure]

Ого! Профи, уважуха :)

[@trmff]

Странно однако)

[@lyubomyrchaykovskyy634]

Привет,Напишите пожалуйста у меня BMW f800gs причина в том что на любой передачи есть дергание цепи, цепь звезды новое, проблем с этим нет ,???

[@SpeedAndAdventure]

больше газу ) Не совсем понимаю в чем проблема...

[@Mihail_Korovkin]

Жидкось TRW вроде лучше обычной чепашки DOT4. Менял на KIA Sportage3 . Пару лет - полёт нормальный. Есть возражения?

[@SpeedAndAdventure]

DOT4 везде одинаков.

[@RaVa-ADV]

🌴🔥Круто, Спасибо за 🎞️в скором будущем после данных видео🎥 можно сервис открывать🛠️ 😁жду 310gs😏🔥🌴

[@SpeedAndAdventure]

Привет. 310 и как вы и хотели GS, уже ждет нас :) Думаю в ближайшие несколько недель мы его раскидаем.

[@RaVa-ADV]

@@SpeedAndAdventure круто 👍 буду ждать с нетерпением

[@RaVa-ADV]

@@SpeedAndAdventure как звать то тебя? И откуда такой хороший Русский? Жил в России?

[@SpeedAndAdventure]

@@RaVa-ADV Учился в русской школе. Родители белорусы.

[@aleksejsziborovs9618]

Добрый день , по теме F800GS 2009года . Есть такой мот с пробегом в 9к километров , проблема в том что уже новым были дерганья при переключении скоростей , нет плавности ходда. Попадались в интернете коментарии что это проблема прошивки ЭБУ мотоцикла . Можете как то прокоментировать? Спасибо!

[@SpeedAndAdventure]

прошивка- может быть, но неплохо посмотреть клапан холостого хода. Это конечно если никто не лазил и дросельную не регулировал. А что по ошибкам?

[@ПетяИванов-ж2ь]

Подскажите момент затягивается винтов крепления клапанной крышки. Нвчал потет стык снаружи на левом цилиндре. Хочу попробовать подтянуть крышку. 2008 год. Пробег очень малый. Или лучше сразу поменять прокладку?

[@SpeedAndAdventure]

снимите крышку, проверьте состояние прокладки, может она уже дубовая.

[@stasrazin5820]

Всасывающий звук на двигателе,что может быть,подскажите пожалуйста.

[@SpeedAndAdventure]

Надо разбирать- смотреть...

[@АлександрИвлев-к4д]

Спасибо, очень полезно и доступно, удачи, по больше новых видео, лайк и подписка!

[@SpeedAndAdventure]

будем стараться )

[@Anton-Pravilny.]

Приветствую! Вы сталкивались с такой проблемой на движке 800GS, при запуске масло с запазданием проходит в двигатель, иногда после долгого простоя 2-3 недели даже лампочка давления масло на секунду загорается. Масляный фильтр менял, роазные ставил - эффект тот же. Буду благодарен за ответ! Спасибо! Пробег 40 тыс км

[@SpeedAndAdventure]

Здравствуйте. Не встречался, но если проблема только после 2-3 недель простоя- не думаю что это большая проблема... хотя лампочка давления масла заставляет побледнеть :)) Может какие работы по двигателю были сделаны? Обратный клапан где-то подстрял... Сложно сказать...40 тыс. это немного, что-то навернутся не должно было. Датчик давления на головке двигателя установлен... может натяжитель цепи какой левый установлен и он стравливает масло (мысли такие) Либо что-то очень травит масло либо обратный клапан не держит...

[@Anton-Pravilny.]

@@SpeedAndAdventure Спасибо!

[@ps350tal]

Подскажите на каком пробеге меняется ГРМ? Когда осматривать?

[@SpeedAndAdventure]

Осматривать каждый раз когда снимаете крышку. Смотрите насколько вылез натяжитель.

[@ВикторПрокопьев-е5ь]

Здравствуйте! смотрел многие ваши видео как подписчик и владелец 310 GS.. извините что не в своем разделе спрашиваю вас как специалиста по этим мотоциклам.. на моем гусеныше при рекомендованной натяжке цепи у нового мотоцикла при езде по неровностям типа щебеночной или грунтовой неровной дроге слышится брякающий звук сзади водителя внизу.. в районе заднего колеса.. если это приводная цепь, то как с этим бороться?..

[@SpeedAndAdventure]

Это точно цепь? Может подножка?

[@ВикторПрокопьев-е5ь]

@@SpeedAndAdventure спасибо за идею

[@Леонид-у3о5й]

Классный видос👍

[@Justas73.]

А где замена антифриза?

[@SpeedAndAdventure]

не нужна- он вечен.

[@Justas73.]

@@SpeedAndAdventure профессиональный ответ....

[@SpeedAndAdventure]

не совсем понял какой ответ Вы хотели получить.@@Justas73.

[@Justas73.]

@@SpeedAndAdventure по количеству и процессу замены антифриза

[@ironsky6779]

Зачем менять хорошие иридиевые свечи на дешевку?

[@SpeedAndAdventure]

иридиевые... да хоть золотые- пришло время и заменили. И где Вы дешевку видите? Это оригинальные свечи. Или вы думаете что BMW продукт это дешевка? Если это так то Вы сильно ошибаетесь.

[@ironsky6779]

@@SpeedAndAdventure как им время то пришло? 40 тыр это замена дешманских свечей, а не нормальных. Для этого иридий и сделан, чтобы 100 тыс ходить. А БМВ продукт это просто знак бмв на простых свечах, за дорога. Так же и с другими расходниками.

[@gunciksd5844]

master 100 %👍

[@SpeedAndAdventure]

the main thing is that it is useful for you.

[@НикитаНикита-ф8ш]

Супер! Все по делу , удачи ребята)

[@SpeedAndAdventure]

Спасибо.

[@Кубанец-т9т]

Грамотный обзор! Спасибо за труд!

[@SpeedAndAdventure]

Спасибо.

[@johndoe-pm7up]

но он говорит "ложить" вместо класть?

[@SpeedAndAdventure]

@@johndoe-pm7up да, говорю. 😄

[@johndoe-pm7up]

@@SpeedAndAdventure толковые видео, простительно :)

[@SpeedAndAdventure]

@@johndoe-pm7up спасибо !

[@ВиталийТушков-о1ь]

Правильно ли я понял, что при замене торм жидкости , после того как несколько раз прокачали (и залили новой жидкости) после того, как последний раз прокачали на закрытом клапане, его (клапан) открываем, доливаем жидкость до уровня и снова закрываем клапан. Закручиваем бачок и на этом все ?

[@АлександрИвлев-к4д]

В поддержку 👍

[@SpeedAndAdventure]

спасибо!

[@olegarhhh77]

Что есть коромысло??

[@SpeedAndAdventure]

Коромысло - звено плоского механизма, которое образует вращательную пару с неподвижной осью, но не может совершать полный оборот вокруг этой оси. Обычно имеет вид двуплечего рычага и совершает качательное движение. Одно из применений коромысло находит в двигателях внутреннего сгорания, где коромысло клапана используется для преобразования движения распределительного вала в открытие и закрытие клапанов. (Википедия)

[@кабина43]

Доброго времени суток,продал G650GS,купил 800gs,и первые километры меня не очень радует работа вилки,мот 2012 г в,что можете порекомендовать,какое масло залить,может пружины заменить.Спасибо заранее за ответ

[@SpeedAndAdventure]

Начните с замены масла. Масло Type 2 (83 19 2460735)

[@кабина43]

уже разобрал,и думаю масло залито густоватое w10,буду лить мотюл w7.5,и ещё меня смутили пластиковые втулки под пружинами внизу высотой 30мм,я думаю что их прежний владелец положил чтоб вилка не кивала

[@кабина43]

уже разобрал,и думаю масло залито густоватое w10,буду лить мотюл w7.5,и ещё меня смутили пластиковые втулки под пружинами внизу высотой 30мм,я думаю что их прежний владелец положил чтоб вилка не кивала

[@SpeedAndAdventure]

@@кабина43 по памяти не помню досконально строение и последовательность элементов. Но зайдя на любой сайт по продаже деталей от BMW можно посмотреть из чего состоит вилка.

[@maximgoy7104]

@@SpeedAndAdventure Зачем смотреть какой-то сайт, если существует RSD (Repair Service Disk), весь мануал для обслуживания и ремонта?

[@СергійВінницький-з8ф]

Большое спасибо за полезную инфу!

[@НиколайПавлов-т3м]

Подписался. Хороший мастер, хорошо обьясняет. Оператору огромное спасибо! По поводу болтов, я когда разбираю, стараюсь обратно накрутить болты и гайки назад, да, уходит время, но потом, при сборке не нужно искать куда и какой болт положил, искать и тратить время в разы больше. Спасибо!

[@SpeedAndAdventure]

да, метод "вкрутить где было"- один из лучших. Но если кто-то уже лазил- не всегда правильно собрано бывает...

[@Леонид-у3о5й]

Цепь нужно менять уже сейчас.

[@tautvydasruseckas7064]

Вельмі добры агляд, супер !!!

[@SpeedAndAdventure]

Bro, tu cia apie ka? :)

[@boost4105]

Как же всё налеплено, не обслуживание, а издевательство. В общем это ещё одно доказательство что это ведро не стоит покупать

[@SpeedAndAdventure]

Да, лучше купите что нибудь другое. Например лыжи, там меньше обслуживания.