DIAGNOSTA I WŁAŚCICIEL BĘDĄ W SZOKU JAK ZOBACZĄ PODWOZIE?? KONSERWACJA PODWOZIA TAK POWINNA WYGLĄDAĆ

Рет қаралды 6,881

SPEED SERWIS

Күн бұрын

Пікірлер: 57

@arturs4373 Ай бұрын

Jak widać Super robota panowie, pozdrawiam. 😊

@piotrsupski9395 Ай бұрын

I elegancko, to sobie będzie schło a w wolnym czasie zrobisz mój agregat, jutro podrzucę 👍😁

@kamilmaurycy Ай бұрын

Cześć 🤝🏻 Łapka wjechała 👍🏻👍🏻 Pozdro 👊🏻👊🏻

@Anatol.Junior Ай бұрын

Dlaczego zawsze musi być na czarno, na jasnym lepiej widać nowe ogniska korozji

@SPEEDSERWIS Ай бұрын

ci klient sobie zyczy

@alchemik2010 Ай бұрын

Czarny to ulubiony kolor paprochów.

@pitpat604 Ай бұрын

ja maluje na zielono

@michixinqq Ай бұрын

te amortyzatory to wołają o pomstę do nieba, ale miejmy nadzieję że właściciel najpierw ogarnia podwozie a potem zawieszenie, żeby było do czego przykręcić nowe graty..

@wrobel17guesant Ай бұрын

Stosujcie te są prawdzone środki, które stosowali Anglicy podczas inwazji w Normandii. Naturalne woski nie badziewie. Coraz rzadziej już dostępne i będzie spokój na lata

@jkwit64 Ай бұрын

moje sumienie nie pozwolilo by mi takiego zapiz...go amorka zalozyc. Wystarczyli przeleciec szczotka druciana i farba, a efekt wizualny o niebo lepszy.

@SPEEDSERWIS Ай бұрын

wiele można by jeszcze ale klient płaci i decyduje

@krzychust973 Ай бұрын

Dla mnie to wykończenie bitumiczne to porażka, zapaćkane że tak naprawdę to nic nie widać jak to zostało zrobione i bardzo utrudniona kontrola stanu w przyszłości, a gdyby przyszło sprzedać to też lipa, trzeba by kupca z dużą wiarą.

@SPEEDSERWIS Ай бұрын

wlasciciel dostaje dokumentację foto

@marcinbregula1085 Ай бұрын

Złote śróby , ale skromnie , Super.

@patrykkrotzek1340 Ай бұрын

Robota świetna, ale mnie ciekawi jedna rzecz.. dlaczego śruby poszły do cynkowania, a nie można było kupić nowych, nawet nie w ocynku a np. stali nierdzewnej A2 czy nawet kwasówki A4?

@krzysztofk3381 Ай бұрын

U mnie w Jarosławiu jest gość co tak robi,

@SPEEDSERWIS Ай бұрын

szacun

@meganoobbob Ай бұрын

Amortyzator w mojej Pandzie wylał tydzień po badaniu technicznym bo przegnił. Tyle kasy, kupa roboty a ruda na pierwszym planie waszego filmu ryczy ze śmiechu ...

@RafiXX Ай бұрын

Widocznie diagnosta taka sama dupa jak właściciel. Tylko nie wiem po co porównywać amory fiatowskie za cenę złomu do Subaru.

@SPEEDSERWIS Ай бұрын

jak dbasz tak masz

@AmatorElektronik Ай бұрын

Jaki byl proces, materiały i koszt całości?

@CzarekMG Ай бұрын

Zabrakło najważniejszego jakie koszta ?

@SPEEDSERWIS Ай бұрын

w poprzednim były wstępne a w ostatnim będą koncowe

@sylwektokar4742 Ай бұрын

Przecież bitum jest tani a jakościowo najgorszy ale wosk z pływającym olejem może pomóc

@Darek-ym3ne Ай бұрын

jaka cena tej dobrej konserwacji??

@krzysztofk3381 Ай бұрын

To zależy od stopnia "zapuszczenia" auta ale nie mniej jak 2500

@Mr--S. Ай бұрын

@@krzysztofk3381 x4

@Oskar-zk9hj Ай бұрын

@@krzysztofk33812500 za materiały🤭

@SPEEDSERWIS Ай бұрын

@krzychyba sam materiał sztofk3381

@Tetryk1977 Ай бұрын

@@krzysztofk3381 😁😂🤣 chyba euro 😁😂🤣

@FXT-XV Ай бұрын

Śruby z tyłu są źle założone. Główki mają być w kierunku jazdy. Nie mogę dać linka do schematu bo komentarz jest usuwany. Podajcie maila podeślę wam schematy i momenty dokręcania śrub

@SPEEDSERWIS Ай бұрын

dzięki za info . Grzegorz pewnie poda

@GrzegorzKasprolewicz Ай бұрын

Super wzrok już poprawione

@robertgardas8340 Ай бұрын

A co z farbami które kładzie się bezpośrednio na rdzę?? Czy ktoś wie czy to zdaje egzamin?

@TheZutox Ай бұрын

Obecnie nie ma już takich... Ja natomiast i tak uważam, że takie coś jest bez sensu. Jeśli już zabezpieczać to znacznie lepiej co dwa lata opryskać FluidFilmem (można kłaść na rdzę) robiłem tak w Polo u ojca i nie ma nawet śladu korozji a auto ma ponad 20 lat! Nic nie trzeba robić tylko umyć i (zaolejowac) A taka konserwacja gdzie piaskujemy, wcale nie da 100%. gwarancji. I mówię to wam jako gość z certyfikatem FROSIO ds. powłok lakierniczych na rurociągach...

@Oskar-zk9hj Ай бұрын

Oczyściłem i pomalowałem 2 razy jakąś farbą co mi kolega pracujący na Niemieckiej Kolei przywiózł. Farba była wprawdzie 6 miesięcy po gwarancji ale po malowaniu już minęły 4 lata i wygląda dobrze. Auto to Toyota Auris więc ml oglo być różnie.

@SPEEDSERWIS Ай бұрын

wg mnie chyba na grubą stal

@SPEEDSERWIS Ай бұрын

@@Oskar-zk9hjno to na toyota można sprawdzić

@Tetryk1977 Ай бұрын

@@robertgardas8340 hammerite jest dobry 😁😂🤣

@harrypoter8006 Ай бұрын

jaki koszt ?

@SPEEDSERWIS Ай бұрын

w następnym odcinku podamy

@driver1pl Ай бұрын

Kurcze nudne są te filmy z tymi konserwacjami.

@SPEEDSERWIS Ай бұрын

najlepsze dramaty po zakupie ?

@driver1pl Ай бұрын

@@SPEEDSERWIS no tak. w sumie najlepsze.

@Tetryk1977 Ай бұрын

To jest baranek z Boll-a ? 😁😂🤣

@SPEEDSERWIS Ай бұрын

nie

@Tetryk1977 Ай бұрын

@@SPEEDSERWIS szok !!! A wygląda jak baranek z Boll-a 😁😂🤣

@maikwood7343 Ай бұрын

ile tAKA ROBOTA KOSZTUJE

@alchemik2010 Ай бұрын

Konserwacja bitumiczna powinna być prawnie zakazana. Idź w ch... z taką konserwacją. Nie masz człowieku pojęcia co robisz.

@SPEEDSERWIS Ай бұрын

oglądałeś proces od pierwszego odcinku

@alchemik2010 Ай бұрын

@@SPEEDSERWIS tak i na koniec gość zepsuł całą pracę kładąc bitum.

@Martinez11033 Ай бұрын

Ale czemu?

@AmatorElektronik Ай бұрын

@@Martinez11033bo po 1 po 2 latach odpada płatami a po 2 chlonie wode.

@alchemik2010 Ай бұрын

@@Martinez11033 Bo bitum to pseudo konserwacja i w dodatku konserwacja ostatnia, potem auto jedzie tylko na złom. Jakiekolwiek zaprawki są niemożliwe, bo do bitumu nie trzyma się żadna farba, nie pozbędziesz się bitumu bo brudzi narzędzia i ręce. Nawet piaskowanie nie pomaga.