Speedzone használtteszt: Citroën C4 Grand Picasso 1.6 HDi: Ha okos vagy, jó lesz!

[@balazsmate4962]

Nekünk volt ilyen, és nagyon nagyon imádtam, a mai napig visszasírom. Zseniális volt utazni benne, és tényleg mikor kijött akkor egy extravagáns autónak számított, és szerintem még ma is simán megállja a helyét

[@sajermankatalin6391]

Én most szeretnék ilyet venni! Egy 7es bmwt adok le..

[@balintnagy5679]

Pista helyébe még pakoltam volna valamit a zsebeimbe 😂 a videó a jól megszokott minőség.

[@karmadeal]

Pista, ez most nagyon igaz beszéd volt. Ami a videóból kimaradt: Azért volt k. okos a PSA, mert a Peugeot 5008, amit anno teszteltél a TC-n, takkra ugyanez a technika, ugyanez az ülésvariálás, stb, de ha valakinek a Citroen túl UFO, az megkapta ugyanazt a tartalmat autószerűbb kiszerelésben. Értsd: kevesebb LCD, több gomb, analóg körműszerek, kicsit keményebb rugózás, de minden más csereszabatos. - Mondom hol a hátsó kalaptartó helye: - A garázsban! Nálam két ilyen 5+2 PSA csapatszállító is megfordult, mindkettőnél első mozdulattal kiraktam a garázsba a rolót, mert onnantól csak útban van. A felszereltségek egyik része gyárilag olyan sötét fóliával van hátul, hogy nyugodtan bedobhatsz bármit, senki se látja, ha meg nem oylan, akkor fóliázz. - Kimaradt, hogy a csomagtérvilágítás - ha már horgászat - kiveszed a kis lámpát, és mágneses, illetve kihajtható tappancsa van, akkus zseblámpaként használhatod. - Kár, hogy nem demóztad, milyen amikor lehajtod a 2.-3. üléssort síkba: konkrétan sík padlójú hálószoba keletkezik. Beraksz egy méretre vágott szivacsot, párnákat, ágyneműt, meg egy nőt, és ha volt annyi eszed és teli üvegtetőset vettél, egy csillagfényes éjszakán a többit a képzeletedre bízom! ;-) - Aki folyton azon rugózik hogy az 5+2 üléses autókban hátul nem lehet elférni, annak nem volt még 2,3,4 gyereke: Általában suli-edzés járatban mindig alakul úgy hogy lesz plusz 1-2 gyerek akit épp te hozol-viszel, így van hová ültetned. Nem kosárcsapattal beturnézni a világot, hanem pont erre van, erre találták ki. Én szinte minden héten kihasználtam ezt a fícsört. Szóval, igen, "régen minden jobb volt", "ebben volt még anyag", de ami a legfontosabb, ebben az anyag hiánya, a hely volt leginkább.

[@balazsvas81]

Most vettem, fosok is a lehetséges hibáktól. Egyenlőre kivaltottam az aggodalmat 3 èv extra használt autó garanciával. Aztán majd meglátjuk. Az biztos hogy jól összerakott autó. 🤞✌️

Fater 2003-ban vett először akkor még sima Xsara Picasso-t (HDi), én akkor voltam 10, tesómék 8 és 6. Imádtuk. Annyira szerette, hogy 2008-ban vett ugyan abból egy újat, ezt már kár volt, de nem a kocsi, hanem a válság miatt (ez is 1.6 HDi), aztán 2019-ben vett egy C4 Grand Spacetourer-t (1.5 HDi). Fater melegburkoló, ezek a kocsik csiszolás után rettentő sok port, parkettát, csiszológépet, meg amit el tudtok képzelni vittek el, mindig gond nélkül, nagyon jól pakolhatóak is, ezekbe csak dízel való. A C4 Grand Spacetourer-rel voltunk hatan, 3 napra Sopronban. Tény, barátnőm és húgom 160 centi körül vannak, de nagyon kényelmes volt és mindenféle erőlködés nélkül oldotta meg a problémát a kocsit, nagyon szépen húzott (és fogyasztott!) pályán is. A második Xsara Picassot 2019-ben én vettem meg tőle, első autóm volt, imádtam, csak azért cseréltem, mert céges jött a helyére. Mindig röhögünk, ha a "szar franciát" halljuk. Nyilván nem használt/látott még soha családdal egyterűrt ÉS melóra praktikus, strapabíró, gyakorlatilag elpusztíthatatlan kocsit egyszerre.

[@jozsefhorvath6389]

Szia Én is parkettás vagyok mint apud! Én ugyanezt megtettem egy fiat punto 2 ben is :D Lehajtot hátsó űléssel ....sokan nem hittek a szemüknek mikor kipakoltam a kocsiból :D

[@WhoopYHoopY]

Pityu nagyon elemedbe voltál !!! Remek táptalajt adott gondolom a típus is ehhez :) Hiányzott már a mókázás :)

[@farkasferenc9166]

Nagyszerű videó egy jó kocsiról. Pityu remekül csinálod.

[@krisztiankolozsvari8189]

Jo teszt! Nekem a Exclusive van 2015-ös még nem Bluehdi ezzel együtt nem is szarik be a szivattyú mint a tarsaiban! Nekem a nagy monitoros van, de semmi baja annak sem! A 6-7ülés konkrétan csak dísz az én szemszögemből! Nagyon csendes es megbízható!

[@adamerdodi1198]

Pont kiváncsi voltam erre:)

[@Paph]

Haha 0:50 egy kis Dexter laboratóriuma befigyel 😆 "Omlette du fromage". Tudja, aki tudja miről van szó. 😁

[@bondjames7867]

Ezt mindenki tudja😁😁

[@totya979]

@@bondjames7867 Hát én nem!

[@ottoszarnyasi4596]

@@totya979 akkor tessék bepótolni az adott epizódot!

[@JahKnow_z]

- Omelette du fromage! - Acces denied. 😄

[@balintnagy5679]

Hogy mondják franciául, hogy sajtos omlett?

[@nandorkovacs1110]

A kalaptartónak Pistikém meg van a helye az előző tipusban hátul a 6.-7. ülés mögött,csodálkoznék ha ebben nem lenne ott! Csak keresd!🤣

[@AdamKozmaHu]

Az a kalaptartó tartó hajhullató :D

[@mkesmarki]

Soha, egyetlenegy tesztben sem találták meg, mindig ezt hozzák fel. Pedig látszólag is egyértelmű, hogy oda kell tenni, a gépkönyvben is elég jól le van írva. De ki olvas gépkönyvet? A tulajdonosok esetleg.

[@solinvictus6587]

A legjobb egyterű. Már nem kell 3 gyereket szállítanom, de így sincs eszemben sem lecserélni.

[@magyargabor7537]

C8 az igazi egyterű, nem ez az egérkamion

[@droland1978]

@@magyargabor7537 Akkor a suv mi amibek a hatso ulesbe beforditanom kell 1 2 autonal a labfejem xd

[@dublin1984]

Fasza video :) csak annyit hozzá , hogy kb 2010-től 8szelepesre váltottak ès csak egy veztengelyes ès nincs kèt veztengely amit lánc kötne össze mint a korábbi 16 szelepes változatnál. Így mèg megbízhatobbak lettek :)

[@Fuckingenius]

2.0HDI-nél is van ilyen?

[@dublin1984]

@@Fuckingenius mármint? hogy a két veztengelyt lánc köti össze vagy, hogy visszatértek a 8 szelepre?

[@estrophy]

@@dublin1984 nekem a 8szelep érdekes. Létezik még olyan "modern" motor?

....és az a lánc bizony elszakad. :(

[@dublin1984]

@ Igen ha nincs rendesen szervízelve. Értem itt az olajcserék intervallumát. Főleg ha FAP-os eltömődik a felszívókosár elégtelen lesz az olajnyomás és a láncfeszítő nem tudja ellátni a feladatát először megnyúlik aztán legrosszabb esetben szakad. De ennek azért vannak előjelei és megelőzhető.

[@titusztobisz2644]

Drága Felvidéki Komám 😂 Hatalmas VAN-men show amit nyomatsz 👌 Aprítod a Rizsát rendesen, nagyon bírlak !

[@nyiszala2]

Már a 2008-as modellben is lehetett kijelző fényerőt állítani kormányról. 10 évig használtam, most akarom lecserélni ilyenre.

[@mickadatwist1620]

Vezettem parszor a munkahelyen ezt a gen Picasso-t. Meglepoen jo volt menni vele.

[@ADAMBLAZEVIC]

Nekem a robotizált váltós van és el is olvastam a kézikönyvet, amikor vettem, de akkor sem és most sem találom benne azt a passzust, ahol írják, hogy váltáskor fel kell engedni a gázpedált. Sőt, a manuális üzemmód leírásánál kifejezetten írják, hogy nem kell felengedni a gázpedált. Ha valakinek van ilyen megoszthatná, hogy melyiket javasolja. Egyébként lehet én vagyok a béna, de nekem tetszik a robotváltó. Az 1.6-os hdi nagyon finoman jár, teljesen meglepett milyen csöndes.

[@istvanerdelyi4639]

Még mindig tetszenek ezek a C4 Picassok, ha nem Phedrám lenne, akkor talán beleugrottam volna egybe de a Phedra- ban leghátul is jó ülni. HDI motorokról meg csak jót tudok mondani.

[@magyargabor7537]

na a Phedra az igazi egyterű és tényleg van benne hely - ez csak egy magas kombi

[@RicDenielDipEc]

29:25 "Beülsz beül a család... bárhova fogod magad és elindulsz " ott a pont! Mi egy 07 C4P használunk 5 tagú családommal 4 éve tökéletes családi jármű.

[@gaborbutor3283]

Remek családi auto, en mar 2014 ősze óta ilyen autót használok, kiváló bemutatása az autónak, en csak ajánlani tudom mindenkinek!

[@zoltankontar8061]

Szia,megbízható autó. ?Bosszantó Elektromos hibái vannak?

[@gabor_palotas]

Kedves Pista ! Meg ilyen tesztet! Atlag autot, atlag egyterut, atlag embernek/csaladnak, akar tobbert, akar kevesebbert! Koszi

[@csabapetranyi3376]

Pista ez még mindig nagyon jó autó... igazi családi autó.

[@kelpojohny5562]

Pistának azért jól kinőtt a harmadik lába!😅 Citroent meg pont az egyedi megoldásaikért szeressük! Jó lett!

[@jozsefpocs]

Teszt nagyon alapos, szuper volt! Sajnálom, hogy annyira foghegyről kezelitek az 1,2-es benzinnes motorral a kocsit. Pedig azzal is meglepően jól megy! Tapasztalat 5 fővel. Remélem a jövőben is látok még ilyen jó használtteszteket tőletek! :)

[@flame04ful]

Sík terepen alföldön megértem ,de Budán vagy egy kirándulás az északi részen akár Visegrádon az 1,6 Hdi majdnem kevés.

[@jozsefpocs]

@@flame04ful Igaz, alföldön használom! :) Egy évben több alkalommal is ellátogatunk Miskolcra, ahol nem jön zavarba Lillafüreden vagy az avasi lakótelepen mászkáva. Legalább is bírja két felnőttel és 3 óvodással, később majd meglátjuk mit ad elő!

[@jozsefpocs]

@@EGQP A motor hosszú távú élettartalmában én is kételkedem. Amire szánták, az a 150-200ezer km-ert bírni fogja de nem többet. Olajban forgó vezérműszíjról ne is beszéljünk... Sajnos a vásárláskor behatárolt az ár, azért teszteltem előtte a PSA tesók közül Combót/Berlingót ugyan ezzel a motorral. Úgy éreztem, azokban szenvedett ez a motor, de ebben a karosszériában mosolyt csalt az arcomra!

[@flame04ful]

@@jozsefpocs Sok szép km-rt vele!

[@zoltanmarkus9126]

super jó lett

[@peterkiss4686]

Omm öregszik! Már tetszenek neki az egyterü autók! Bezzeg tíz évvel ezelőtt! Ja hogy akkor még nem volt ennyi gyereke! :-)

Hát olvasd csak el az erről szóló bemutatóm, amikor még új volt!

[@roberthorvath2926]

Össze vissza hazudik mindig! Attól függ ki mennyit fizet neki zsebbe.

@@roberthorvath2926 segítsek kikeresni az írott tesztjeimet vagy menni fog magadtól is?

[@roberthorvath2926]

Igyá még jó sokat!!! A májad majd fog neki örülni. Meg szívj hozzá napi 2 doboz cigit!!! 😉

@@roberthorvath2926 látom sikerült válaszolni a kérdésre. Neked már nem kell innod sem ezek szerint

[@YELLOW-Official]

Újabban nagyon vállalhatóak lettek a franciák. Felesleges ódczkodni tőlük. Ki kell próbálni és kész.

[@vonPeter_]

Nem csak újabban, hanem sosem volt velük igazán gond, leszámítva azt, hogy minden gyártónak vagy konszernnek megvannak a mélyrepülős időszakai. Mindegy, hogy német, olasz, francia, japán, angol autókról beszélünk.

[@YELLOW-Official]

@@vonPeter_ ez így van.

[@akoskatona2046]

én mondjuk egy prius plusszal összehasonlitanam, esetleg lehetne arról is egy használt teszt.

[@hartisti]

Már megint carverical. Ez a verejtékes mindenképp legyen benne carvertic, igaz senkit se érdekel, ez nagyon leront a videó élvezhetőségéből!

[@MsMateo07]

Nemrég az egyik Szpíkzone-ba mondták, hogy még X ideig van megállapodásuk velük és után pápá-t intenek a carverticalnak!

[@staufck577]

De ha kifizeted azt a penzt nekik amit a carvertical kifizet akkor nem lessz. Ja hogy neem? Akkor sajnos 5 gombnyomassal at kell tekerned egy percet 😢

[@hartisti]

@@staufck577 Látom szeretsz okoskodni kisfiam! Az ilyen taplók miatt tart itt az ország.

[@staufck577]

@@hartisti nemnem. Az olyan buták miatt tart itt akik azt hiszik hogy a reklamok csak azert vannak hogy idegesítsék a nézőket 😋

[@Attila880805]

@@hartisti Pedig igaza van. A srácok pénzt kapnak a reklámért. Ha támogatod őket nem lesz rá szükségük.

[@peterkornis5377]

Csak egy apró komment: a legelső Picasso a Xsara alapjain ülő Xsara Picasso. '99-ben jelent meg, már abban is elfért három gyerekülés hátul (még ha csak a két szélén volt is ISOFIX), abban is külön-külön kivehető volt mindhárom ülés. Sőt 2003-as facelift után abban is külön-külön lehetett tologatni a hátsó három ülést, meg dönteni a támlájukat. Ezt csak azért írom, mert Pista itt ugyanezt, mint nagy dolgot emeli ki 2013-ból, de ezt már 10 évvel korábban tudta a Picasso! ;)

[@laszlodencsik2412]

Nagyon jó video lett, nekünk anno 307sw volt most melos autó zafira 'A , családi: C-max 🤔 vidéken amikre kell jók

[@gaborpankotai1815]

Ez jo, minden korabeli auto ilyen volt. 😃Hát a Chrysler voyager ben legalább tényleg 7 elférnek nem ilyen szűkség űlésekben. Ezeken a "családi autokon csak mosolyogni tudok"

[@kondratyev]

Két külön kategória van mindig a férőhelyet tekintve: az X személyes, meg a teljes értékű X személyes. Elvileg egy kisautó is ötszemélyes, de kényelmesen öt nem utazik, ahhoz feljebb kell menni. Az egyterűek között is van csak ötszemélyes, majd megjelenik a hatodik-hetedik "szükség-fokon" (ilyen a tesztelt kocsi), aztán jön teljes értékűen, végül mehetünk akár nyolcig is. A Grand C4 azon öttagú család autója, anelyik néha elviszi mamát-papát, vagy a szomszéd gyereket is, nem dolga eggyel feljebb versenyezni egyetlen autónak sem.

[@doktorkotasz6488]

29:23 feltűnik Baki mester, féjmösz győri celeb :)

[@Csabikaofficial]

A Citroen Evasion a legzseniálisabb egyterű szerintem! :D

[@lorinc4976]

Szerintem a Lancia Zeta(ugyanaz), csak az sokkal elegánsabb. Tényleg iszonyat praktikus autók!

[@istvan19672]

Nagyon bírom Ezt a Pálóc csávót😃😃😃😂😂😂

[@GergelyCsabaNagy]

2006-os (10 évvel öregebb) Scenicben több tároló, 12V, kis apró praktikum volt még ennél is. Az utódjában sajnos már sok ilyen apróság nincs benne. Ahogy látom, a Citroennél is így van ez. Gondolom nem szabad konkurenciát csinálni a hülye SUV-oknak márkán belül... Pedig milyen jók is ezek a családi csodák!

[@spononlinehd]

Pistám ezt inkább hívnám magasított kombinak aminak megemelték a hasmagasságát, de nekem mindig is tetszettek. Jó lett, a video

[@gojobis]

Melyik az a 7 személyes, ahol a legtöbb csomagtér megmarad? (Es nem suv, hanem még ilyen jó kis oldschool egyterű)

[@siracity]

A duma nagyon jo, mint mindig. MOndjuk amikor esoben pecaztam alatta azert befolyt :D A grandscenic praktikussagai valoban hianyoznak a suvomnal de a muszerfalon random megjeleno hibauzenetek mar nem annyira... ;)

[@foravar]

Omelette du Fromage...majdnem kiköptem a zsiguli sört...ejnye Dex lab. Furcsa de mostanában tetszenek az egyterűek. Ok abból se mind...Toyota Previa a tojás kompresszoros fekvő középmotor AWD, Multipla (igen), Renault Espace és a Picasso...az ötletek tetszenek....abban olyan jók ezek A R klasse minek számít?

[@bbali9706]

Hidd el, a második generációs 2.0 D4D Previát is nagyon lehet szeretni. 116 LE teljesen korrekten viszi. 190 cm-rel mind a hét helyen kényelmesen el tudok férni és úgy variálod, ahogy kedved tartja

[@kondratyev]

Bizony, kellene egy új Multipla!

[@angyalgabor]

Ez még nem a facelift (ami 2016 közepe után jött) akár 2017-es akár nem. Sem a karosszéria eleje (légbeömlő, és ködlámpák körüli műanyag formája), sem a fedélzeti rendszer nem az újabb. Ez még az első széria ami 2013-ban kijött.

[@Oszo27]

Egy kia carnival olyanal utazni nagyon jo ha működik 😉

[@RipMe]

Nem voltak ezek rossz autók. Reális áron kínáltak megoldást a családi transzportra. A mai SUV-ok kb. ugyanezt kínálják vagy kevesebbet dupla áron.

[@adrianmarin7830]

Igazad van...nekem is egyszerűen van, mindenki lenézi H nem SUV...én imádom(2011 Zafira B egy kis 1.7es motorral)

[@NikodemK]

A "vezető távirányító művelet" -nél sírtam a röhögéstől :D

[@janosrajki]

az az 1.2-es Puretech (nem THP :) motor amúgy nagyon is jó :) megfelelően húzza az autót és a fogyasztás is OK. szerintem az a kalaptartó valahogy befér 7 üléssel is, de bevallom első nap a garázs végébe raktam :) a szélesség inkább 1,8m és nem 1,9. a panoráma szélvédő mellett a panoráma üvegtető még nagy királyság, én ezért is vettem ilyet, a 3 egyenlő ülés mellett a második sorban. van egy két franciás hanyagság, az anyagminőség nem egy VW, de ezen se lepődjünk meg. bár még csak bő másfél éve használom, nálam kis jóindulattal 9/10 :)

[@Dorax75]

Befér. Az autó bemutatásánál azzal.kezdte. Van egy mélyedés az oldalában, abban kell végigvezetni és besimul a hátsó sor mögé. Nem olyan fancy, minta a padlóba menne, de nem is kell ölbe fognia senkinek. :-)

[@toromon31]

Beszéljünk a SzpíkZoneról. Mikor lesz?

[@andraskovacs6939]

A Facebook oldalra kiírták, hogy elmarad (múlt héten is), illetve az utolsó adásban is elmondták, hogy a Pannon Portya alatt nem, vagy csak rövidített SzpíkZone adások várhatók. Elvileg, jövő hétfőn már vége a Pannon Portyának, és akkor lesz már adás is.

[@toromon31]

@@andraskovacs6939 Ha ezt itt is kiírták volna egy rövid közleményben, akkor nem pampogok. Én benéztem facebookra is, de nem láttam bejegyzést.

[@rakonczayrobi]

Ígéret van, SzpíkZone nincs! A Q&A -val ugyan ez a helyzet! Szerintem nagyon hiányzik Vinyus!

[@ferencgajdacs3344]

A fiúk kiírták hogy nem lesz spikzone . A jövő hétfő lesz.

[@thomyakadjlife]

De a BigMac még a franciáknál is BigMac, csak Lő Bigmek 😂

[@laszloblue3611]

Ola csigá mehet hozzá? 😂

[@Kakihangszer]

Pulp Fiction... pont tegnap hallgattam a kocsiban😂😂

[@peterbikki8963]

Na és hogy hívják a sajtos negydfontost Párizsban?

[@k.o.t.o.n.]

Tilos feltett lábbal utazni?

[@k.o.t.o.n.]

Kitért valahol rá a faszi mért jobb a szarabb műszerfali kijelző?

[@Sztojanov414]

Pista Vályi a legjobb! De tényleg, ahogy nyomja , ( bármit eladna) !!!! Göbölyös, s Csikósnak is Minden tisztelet ! Ti így vagytok elképesztően jók!!! Speedzone the Best!

[@martinvarga5660]

Lassan inkabb csinalj egy reakcio videot, nem kell ennyit irnod.

[@bdavid08f]

Citroen c3 picasso tesztet nem terveztek?

[@lorinc4976]

Igazi családi egyterű, a Fiat ulysse, a Citroen evasion, a Peugeot 806, és ezek közül a "luxus" a Lancia zeta. Baromi praktikus autók. A 7 személyes változatokban a hátsó üléssor az nem vészülés(olyankor ugyan a csomagtartó az), 7-ből 5-öt két mozdulattal ki lehet kapni, mindegyik ülés támlája dönthető. 6 elektromos ablak, dupla tetőablak(már ahol), első ülések hátra fordíthatóak, minden ami kell, úgy, hogy 95'-ös konstrukció. Egyedüli probléma a rozsda, de az sajnos nagyon. Ha az ember családos/munkás/utazó autót akar, akkor ez a négyes mindet tudja.

[@k.o.t.o.n.]

Tilos feltett lábbal utazni?

[@zsivanykiraly]

Nagyon nézem a C4 Grand Picassot, de csak régebbi típusra van pénzem, 2010 környéki. Melyik motort ajánlanátok belőle?

[@adszegedi4730]

Citroen C8 2.0 HDi-m van, imádom nagyon, viszont ott hàtul is van hely, jobb ötlett lett volna ha a c4 is követi ezt a sémát, sajnálom hogy nem így lett.

[@borzajanos]

azért a c4 még mindig egy kompakt autó. a c8 vadászterülete magasabban volt.

[@adszegedi4730]

@@borzajanos Értem én de ha 7személyest csinál akkor az tényleg 7 személyes legyen, jelenleg a citroen kínálatában csak a Berlingo tudja azt hogy hátul is 2 teljes értékű ülés legyen😓

[@zoltanherwerth1112]

11:24 >>> A hátsó ülés támla dőlésszögével már egy 1999-ben kiadott Citroën Xsara Picassoban is lehetett variálni.

[@tranelarod]

vagy akkori Fiat Multiplaban is lazan

[@borzajanos]

ne bassz már fel, másfél éve van olyanom, eddig nem jöttem rá, hogy :D

[@zoltanherwerth1112]

@@borzajanos Az oldalán van egy kis kar, azzal.

[@milion1111]

Mi a baj a fix közepű kormánnyal? Én a 3 év alatt mióta használom nem jöttem rá. Üdv egy C5 III tulaj ;)

Hogy rengeteg garanciális problémájuk volt vele

[@NagyRolfMilan]

Marha jó amikor egy "idegen" rácsodálkozik. De sokat elmond a meghibásodásáról, hogy C5 csoportban az elmúlt ~6 évben egyetlen hiba sem szólt róla. Valószínűleg C4 specifikus volt a probléma.

[@berkeizsolt]

Sziasztok Nekünk is egyterünk van és teljesen meg vagyunk elégedve vele mondjuk nekünk sharanunk van de le nem cserélnénk semmire és nem kellett megalkudnunk semmiben értem én ez alatt a teljesítményt mert 2.8 v6 összkerék tudja vinni a bódét🙂

[@laszlomolnar9502]

Jó kis családi autó, mind a benzines mind a dízelmotoroknál frissen grillezve szállítja házhoz a famíliát... ilyen típushibák ismeretében őrült aki beleül. Azért az olyan bojlis horgászok mint én is ráncolják a szemöldöküket mikor azt hallják, hogy mérgezik a vizeket.

[@ivanhrdlovic4921]

Első szérias Picasso 2.0hdi és 500 ezer km adtam el, soha nem hagyott cserben

[@gabormartin2052]

Tetszett. SOS!!! Egy 2012-es tekete Grand Picasso HDI-t meg merjek venni? 2 milla és manuál, a kormány közepe álló, a kabin belselye megőrzött, mindene műkszik, csak egy aszódi illető szerint a padlóját ezeknek imádta a rozsdika. Konkrétan állítólag átette magát, hogy az utas talpa vizes lett esőben. Nagyon tetszik a csalibuszka, el is viszem, ha lehet, de előtte karosszéria és szerelő műhely is át kell nézze, hátha gyíkos. 132000 van benne, ami igen igen nagy hazugság. A vezérműszíj és a piezzok cserélve vannak állítólag. Viszont mivel nem tudni mennyit ment, a kettőstömegűből és a turbóból, a műanygcsövekből, a haspáncélból ki tudja mennyi maradt? Utóbbikat mindig ki kell szerelni olaj és légszürrentő "wechsel" - kor. Nem hydrós hátul és csak öt üléses, fekete a dukkója, hátul egy bevásárlókocsi lekoccolta a sârvédőt, olyan, mint a finom medvekarmolás és a gépháztetőn is van egy gyanús dínónyom. Ki mászik fel oda? Talán gázolt a kicsikocsi? Nem feltűnő hibák, de látszanak, csakúgy, mint a kezdődőnek tűnő rozsdavirágok a sárvédőperemeken, a küszöbperemeken és az emelésektől deformáltak is a küszöbperemek. Olyan, mintha megette volna kicsit a korróziómanó és készülne összeomlani a küszöbperem a következő emelésnél. A hátsó lökösön van egy ragasztott, krómra hajazó, meghólyagosodott dekorcsík, ez is mutatja, hogy meneküljek, de hát beleestem. C5 Grandtourt kerestem hydróval, tetőüveggel, bézs kárpittal, de ez jött hamarabb elém. Mit tegyek? A kocsi ott van Gödöllőn a piacon. Lehet, hogy holnap megveszem, miután esetleg megnyugtatott a karosszériâs haverunk. Pista segïtenél? Előre is köszönöm. Tisztelettel Martin Gábor. További szép napot, sok sikert kívánok.

[@lacika195]

Elég gáz, hogy ilyen ötletes és praktikus autókat kiöltek a SUV-ok, melyikben fele ennyi ötlet sincs...

[@karolyandras]

Nem értem az egyterűeket gyártókat. Csak 20 cm-rel kellene hosszabb autó. A Sharanokban mind az5 utas ülés egyforma!!

[@eresmisi7081]

Egy összehasonlítást egy grand scenicel is megneznek, habár sok különbség nincs, de más azért

[@borzajanos]

álomautóm. meg a gyerekeimé.

[@Taxman075]

Nekem ilyen van, bar 2016 os es aisin valtos. A legjobb. Bar nekem navi is van benne, de a tom tom az pokol. Csak ajanlani tudom mindenkinek...foleg, hogy elado. En 3.3 millioert arulom, de senki nem hivott ...nincs penzuk most az embereknek ilyenre

[@markjuhasz2784]

Megvan mèg? Èrdekel :)

[@GyD777]

Azt kell mondjam, hogy Pistának teljesen igaza van az egyterűek tekintetében. 3 pici gyerekkel nincs más választás, mint az egyterűek. Egy ideig elvitt engem is a divat, és nézegettem a közepes SUV-okat is, de beültem egy VW Tiguan 3. üléssorába és majdnem ott ragadtam, rendesen. :) Rendesen beállt a combom, amikor ki kellett onnan szállni. Szóval már közel 3 éve használunk egy 7 üléses VW Touran-t, és azt kell mondjam, hogy most is csak ezt vennék. Költöztettem vele, volt benne 2,2 méteres léc, úgy hogy nem lógott ki sehol, és még egyszer kétszer 6 felnőttel is lementünk vele a Balatonra egy hosszú hétvégére, igaz tetőboxxal. Amúgy meg a normál hétköznapokon 3 gyerekülés simán befér, és akkor is marad akkora raktér, hogy befér a 3 gyerek bicikli is a sok cucc mellé is. Azóta is áldom a döntésemet. :) Szóval azt kell mondjam, hogy kell a francnak a SUV. :)

[@04bfarkast]

Amúgy a fix közepű kormány szerintem nagyon szerethető fícsör volt. Sajnáltam, hogy kiveszett Citroënekből. Talán kell pár nap amíg megszokja az ember, de után egy kicsit sem zavaró.

[@gumirock]

Eddig se voltam oda a francia autókért,de te sikeresen lebeszéltél róla erre az életre.Kinek kell olyan kocsi ami hajlamos kigyulladni?

[@lacika195]

Ez azért messze nem volt rá jellemző, max az első évjáratokra, de a hírekbe simán bekerült volna, hogy kiég, de nem igazán lehet róla olvasni, a gyártó rögtön orvosolta a problémát.

[@droland1978]

Arra ott volt a bmw.

[@bamlizoli]

Azért a németek között is vannak gyúlékony típusok...

[@kosakrisztian6166]

Skoda skála mikor lessz tesztelve?

[@szabolcsvarga2557]

Remélem soha...unalom a köbön...

[@zoltankorodi459]

Egy Volvo 5 hengeres dizelmotorral erdekes teszt lenne meg. Kihaloban mar az is. :(

[@petermolnar8667]

Nemrég volt is hirdetve 1-2 Volvo az Eurofleetnél, de már a "kínai" motorosak :/

[@jaredechelon9517]

Hát ez betalált!!!

[@caputo1504]

Biztos hogy ügyesek de az elektronikához nem értenek. Egyébként a kombiknak is leáldozott nem csak az egyterűeknek.

[@attilab.2818]

Majd ha nem gyártanak több kombit, akkor lehet ezt bátran kijelenteni. Remélem sosem jön el az a nap.

[@caputo1504]

@@attilab.2818 Attól mert még van nem azt jelenti hogy lesz is 10 év múlva is.

[@droland1978]

Az elektronikat a bosch szallitja tobb mint 10 eve a psa-nak. Ott tessek panaszkodni.

[@swaggernaut]

Úgy látszik, hogy te egy kő alatt élsz. A németek pl. baromira odavannak a kombikért és mivel elég magas vásárlóerejük van, a mi életünkben biztos hogy nem fogják a kombik gyártását megszüntetni.

[@torvik0128]

Pista te milyen kávét ittál? 😅

[@SAVANYAGergely]

A kávé iszik Pistát, ha bepunnyad.

[@roberthorvath2926]

Inkább felszívott pár csíknyi fehér port!

[@markhorvath7399]

Pont most néztem egy Csik tesztet. Most fura ez a pörgés

[@ferencfogarasi969]

Na elmentek már verticalotokkal együtt a p-ba.

[@feketekristof4632]

Omelette du fromage. 😅 Különben az 1,6 HDi tényleg elég jó, sokat bír. Ismerős Peugeot Partnert használ ugyanezzel a motorral. Amikor mondta, hogy lecserélné, mondtam neki, hogy ezzel még várjon inkább.

[@zolibukva5333]

Sziasztok! Nagyon jók a tesztek! De az Opel típusok nagyon hátérbe vannak akár új akár a használt teszteknél.

[@petermolnar8667]

Eurofleet együttműködés elején le volt tesztelve Astra és Zafira is, azóta nézegetve a kínálatot más típust nem árultak szerintem 🤔

[@hunorsinka470]

Egyel ez előttit is szívesen megnézném használttesztben.

[@robertszabo4926]

Szép volt Pista!!🤔👍😂 Az unixos alkatrész ajánló,meg a lízing ajánlat nyema filma trallala!?😀

[@Sztojanov414]

Vályi Pista nagyon nagy Form-a!!!!!!👍👌

[@Csongor_Radai]

Hogy van az hogy te vagy a kommentek 60%-a?😂

[@Csongor_Radai]

@@roberthorvath2926 😂

[@S0RT3D87]

Palóc nem Szlovák 🙂😉

[@Sztojanov414]

@@S0RT3D87 Ki mondta ,hogy Szlovák?????? Én nem!😊

[@roberthorvath2926]

Krumpli burgonya. Ugyan az.

[@Begar_CsG]

Azt mondjátok, mindig hogy lájkoljunk, mert igyekszem, de néha azért elfelejtem...

[@Monkelea88]

Sziasztok! Most készülünk venni egy 2014es 5 személyeset! Ajánlja akinek ilyen van? Köszönöm,ha valaki válaszol! :) (2014. 07. 147 299 km 114 LE 1 560 cm3 Dízel Manuális Egyterű 5 fő 5 ajtós)

[@balazs796]

Indexkapcsoló , még a 2003 peugeot 206 ba is ilyen volt, ugynézki a raktáron van még elég

[@zsoltkis2197]

Páncélautó neeem 😅

[@Daredevil19790921]

Jó ez a Citrom nagyon! Nekünk is most jött egy hónapja csak 1,2-es motorral :(

[@kondratyev]

Nem rossz az a motor.

[@bt2898]

szíj nem málik?

[@olivervarga1]

Mondeo Mk5 tesztet légyszi!

[@petermolnar8667]

Pont egy Vignale van most eladó az Eurofleetnél, hátha 🤞 (hibákat pedig Alan Howatt csatornáján meg lehet nézni részletesen, egy kisebb flotta mk5 taxit szervizel)

[@Sztojanov414]

Viccelsz, nagyon jól mutattad be azt a fo......Citromot! Előadásmód hatalmasan jó, szét-röhögöm Magam!!!; a mellett ,,hogy infót is kapok!!!, nem a Citromról, hanem amúgy...... Tudjatok Speedzone, Nekem a Lex. IS-F em. Sorry , Én úgy vagyok Van a Lexus IS-F ,s a többi! Excuseme Pista!!!!! , imádunk!!👍👌

[@roberthorvath2926]

Pista, utálunk!!!!!

[@roberthorvath2926]

🤮🤢😵🤯😱🤬🤬🤬🖕🖕🖕👇👇👇👎👎👎👎

[@BLitauszky]

4:43-hoz ugorj, ha nem érdekel a szarvertikál

[@banday9010]

Családi egyterű? S-Max, Galaxy, Sharan, Alhambra a többi az csak az szeretne lenni. 😉😊

[@SAVANYAGergely]

Nemrég vettem S-Maxot (7 sz.). 5 embernek jó, de a Galaxyval nem említhető egy lapon tágasság tekintetében.

[@banday9010]

@@SAVANYAGergely tisztában vagyok vele 2 éve nyúzzuk a miénket 😊 5 személyes csak, de ennél a Picassonál jóval jóval nagyobbak a felsoroltak 😊

[@droland1978]

@@banday9010 Nem biztos hogy annyival nagyobbra mindenkinek szuksege van.Nem 1 embert ismerek aki a nyakaba huzza a kormanyt.

[@AzenNevem]

Ez az íves dupla A-oszlop ritka csúnya förmedvény. Tetszik ez valakinek egyáltalán? Emiatt nem venném, egyébként igen.

[@kondratyev]

Én szeretem az ott kilátást, egyébként több egyterűnek ilyen az A-oszlopa.

[@pgergo91]

Ez mar a 4. C4 teszt a speedzone-on. Mazda, peugeot, citroen. Ezekbol irrealis sok teszt van.

[@laszloblue3611]

Család az első, második az ország, de azt nem szívesen rakod autóba, marad a család. ☺

[@04bfarkast]

Én azon gondolkodom mostanság, hogy beajánlanám a C4 coupe-t, az lenne az 5. :D Elvieleg van még náluk egy dízel uj c4 teszt is. Azthiszem Göbivel.

[@pgergo91]

@@laszloblue3611 ertem en, de nem eleg 1x bemutatni egy szinte ugyanolyan autot? Egy atlag 2 gyerekes csaladnak egy 3as kombi bmw is tokeletes meretileg.

[@i.rumcajsz8543]

​@@pgergo91 nem egy kategória a két autó.

[@pgergo91]

@@i.rumcajsz8543 senki nem beszelt 1 kategoriarol. Csak egy atlag csaladnak egy sima kombi is boven eleg. Nyilvan akinek 4 gyereke van, az ilyet vesz.

[@biro.norbert.]

Jól mondja Pista, az egyterűk megölése az emberiség elleni bűn volt :( Helyettük a kisebb, idétlen SUV-ok...

[@ati7803]

Bocs nem értettem hova is állt Ron Jeremy?🤣✌️

[@csiposmedvesajt]

Csak a dízel...

[@gyorgy-h5w]

Mert az még mindig gazdaságosabb.

[@Rohanik_Tábornok]

Sose volt Hulk. :D

[@BendeIstvan8112]

Mi is egyterűt szeretnénk vásárolni ebben az évben. A Toyota Verso/Prius Plus van a preferált helyen, de a Citroen is szóba jöhet (2016 utániak). Sok apró ötlet teszi nagyon szerethetővé a Citroent, ellenben, francia autóként azért elég jelentős előítélet is övezi. Bennem is felmerülnek ilyenek, pl. az, hogy több évre (5-6) tervezve vajon mennyibe kerül az, hogy mindig jó műszaki állapotban tartsa az ember? Mennyire kockázatos? Éves futásteljesítménye kb 7-8000km lenne, ennek fényében érdekel. Mivel városban ritkán, inkább hosszabb utakra használnánk, így a dízelben gondolkodunk. A Toyotát ismerem, szeretem, 13 éve vagyok Toyota tulajdonos. Elkényeztet a tartósságával, megbízhatóságával még 20 éves korában is. Egyszerűen nevetséges, de igaz, hogy most kb ugyanannyiért tudnám eladni, mint amennyiért 8 évvel ezelőtt vettem... A Versoból mindenképpen benzinest vennék (1,8 valvematic). Értéktartásra, megbízhatóságra több a bizalmam felé, mint a francia felé, praktikumra teljesen hasonlók. Igaz, ugyan, hogy ugyanannyi pénzért és km futással kb 2-3 évvel idősebb Toyotát tudnánk venni, de ez nálam nem számít, éppen a jobb értéktartás miatt.

[@JohhnyFirpo]

Szia Én is prius+ és e között hezitálok. Sajnos pont szar helyzetben vagyok/vagyunk mert a taxisok is ezt a kettőt gyilkolják. :D És a választék se valami sok. Neked sikerült már dűlőre jutni?

[@BendeIstvan8112]

@@JohhnyFirpo Ahogy nézegettem az adatlapokat, a Citroen minden irányban nagyobb pár centivel (összességében érezhető mértékben), mint akár a Verso, akár a P+. Utóbbival az a “gondom”, hogy kezd kikopni a nyugat-európai piacról, kicsi a választék és rengeteget taxiként használtak, többet közülük lehajtottak. Érdekes, hogy a Citroenből sem nagy a választék a mobie-n, pár darab van csak. Versoból jóval több van. Nem tudom még, melyiket veszem majd. Leghamarabb ősszel lesz ténylegesen aktuális a vásárlás, de lehet, hogy csak jövő tavasszal. Ami a Toyota mellett szól, az a tartósság és értékállóság, a Citroen előnye a helykínálat és a gazdag felszereltség és modernség. 5-6 év múlva a mostani kb azonos árról indulva kb a felét - 60%-át fogja érni a Picasso, nekem ez is számít, mert a Toyotából kevesebb pénzzel a zsebemben tudok majd átülni egy újabb autóba. A P+ összességében a legértékállóbb mind közül és műszaki probléma is ezzel várható a legkevésbé, de cserébe drágább is 0,5-1 millióval azonos futás és felszereltség mellett. Nem egyszerű dilemma.

[@fishing9888]

A f..s francia mi?😅 Sokat tanulhatna tőlük pár gyártó. Ennél praktikusabb, jó ár-érték arányú autó, nem sok akad, ekkora kasztnival.

[@kmiatekrobert9418]

Annyira praktikus ,hogy a rolót nincs hova rakni,ezt még egy Toyota Versoban is megoldható pedig egy kisebb autó mint ez.Elég paraszt megoldások vannak benne.

[@fishing9888]

Igaz, nem tökéletes. De azért több szerencsére a pozitívum/átgondolt megoldás benne, mint a meggondolatlan. (Egyik autó sem tökéletes 😁)

[@zoltandobor4246]

@@kmiatekrobert9418 mondjuk 5 en utaztok full nem kell pakolgatni a rolót ennyi!

[@kmiatekrobert9418]

@@fishing9888 Igazad van,de akkor mondjuk úgy hogy nem csak ez volt az akkori piac egyedüli tökéletes autója.

[@kmiatekrobert9418]

@@zoltandobor4246 akkor nem de mi van ha kikell venni valamiért mert egy nagyobb tárgyat viszel haza és ott a két gyerek stb.

[@metaldeal7349]

Aki valódi 7-személyest akar annak Ford Galaxy

[@zoltancseh8633]

Valódi 7 személyes?:Chrysler Grand Voyager 2.5 TD.Örök élet+2 nap!

[@metaldeal7349]

@@zoltancseh8633 Igen, az már amerikásan nagy dög

[@HGabor-xd7rx]

"3 gyermekülés, mutass egy suv-ot..." Grand Cherokee! Tudom hülye vagyok... Mentségemre, volt mindenféle 7 ülésesem, ilyen is. És az is igaz, h mindegyik elvitt minket mindenhová, fele üzemanyagból mind a nagy tik... :)

[@imrehejjas1452]

Csákány csávók! Én is agyalok ilyen egyterűn de 1.9 dieselesbe tudom vénnek mint az Országút de azok jönnek be vagy Zafira de majd egyszer lesz!, 😉Jól nyomod Pisti! 😉

[@istvanerdelyi4639]

Ne agyaljál németen, ezek jobbak.

[@mesterhopka2401]

Megint a hülye csakis a német autó az autó :D Espace volt nekem. Piszok jó autó. Lecseréltem egy golf plusra. Ingerszegény fapados foscsakisanémet. Szerintem ez ott maradt meg a magyarokban, hogy Tóni az autószerelő azt mondta, hogy csak a német autók a jók, mert azt ő is tudja szerelni. Francia autókhoz hülye, így az nem is jó. Valahol itt éghetett be a tudatba ez a régi felfogás.

[@losistvan]

@@mesterhopka2401 Zafira B-ben az 1.9 az olasz licensz motor 101,120,150LE-vel. Sajnos csak a blokk olasz, monden más GM benne. A szar M32 váltóval együtt. Talán a 150LE-s verzióhoz már az F40-et társították. Az kevésbé széthullós. 2 hete ültem haverom Spacetourerében. Körbehümmögtem. Az ördög a részletekben rejlik. A német autó sosem fog egy francia nyomába érni, ami az ergonómiát illeti. Ültem, néztem az apró részleteket és arra gondoltam, hogy egyszer majd nekem KELL egy ilyen. 😁

[@borzajanos]

soha többet nem ülök németbe szerintem.