Speedzone használtteszt: Volvo V60 (2019) Audi A4 Avant (2019): Kombit a népnek!

[@HUN_K3nz0]

Én 20 éve dolgozom az Audi-gyárban, nekem egy Audi olyan észrevehetetlen már, mint a falevél. Nem beszélve arról, hogy jópár éve szerintem teljesen unalmas , a VW-csoport egymáshoz hangolt arculata sem segített rajta. Vezettem A5-öt, A6-ot, néhány napig, kétségtelenül nagyon finom műszer, de egyszerűen nem tud lázba hozni. Ellentétben ez az új formájú Volvo rohadtul tetszik, nagyon ráfért egy új design, és véleményem szerint nagyon jól sikerült. Ami a régebbiekben nem tetszett, a beltere, az ezeknél az újaknál már sokkal szimpatikusabb nekem. Ha választanom kell a két autó közül nekem 30-70 a Volvo javára. Egy Cross Country meg aztán főleg tetszetős.

[@ShortstopHUN]

Egy percet nem dolgoztam egyik gyárban sem, de ugyanezt gondolom az Audiról.

[@HUN_K3nz0]

@anditoth7059 Mivel nem ott dolgozom 20 éve, ezért nem tudom.

[@matyin5386]

A Volvo az öregek autója. Nyugger vagen. Az is volt az is lesz.

[@balint091]

Valószínű a nőgyógyász is ugyan így van a p*náv@l. Nem hozza lázba, de ez nem a p*na hibája. 🤷‍♂️😁

[@nagylevi6182]

@@matyin5386 azért mert valakinek van egy véleménye ( nem feltétlen negatív) nem kell egyszerre a másik márkát ócsárolni... azért egy Polestar vagy egy régebbi R-es Volvo nem annyira nyugger vagen, nekem a 2000-től 2010-ig az Audi dizájn volt olyan amire azt tudtam mondani hogy nyugger :/ mind mások vagyunk

[@rolandszocs3056]

Két ilyen jópofa és szimpatikus ember, mint Pista meg a Doki nem létezik, nagyon szeretlek titeket és a Speedzone-t, üdvözlettel Erdélyből!!! A LEGJOBBAK VAGYTOK!!!

[@icram45]

Audi A6 Allroadból ültem át egy V90 Cross Countryba. Simán egyszinten van a három némettel. Sőt a dizájn és az anyaghasználat nekem sokkal prémiumabb a Volvoban. Sajnos árban is “felnőtt” a németekhez. Egy jól felszerelt V90 CC 30 fölött van már újonnan.

[@Dani-bk9ji]

Ezt remélem te sem gondoltad komolyan, hogy a design meg az anyaghasználat az prémiumabb a Volvoban mint a németekben :D. Ránézek a 2024(!)-es V90-ed belterére, és azt látom hogy dizájnban csak egy 10 évvel vannak lemaradva a németektől.

[@markperjes1365]

@@Dani-bk9ji nincsenek. Amire te gondolsz, az a csicsásítás, ha abban jók a friccek.

[@tibistadler1224]

Legjobbak vagytok, együtt meg pláne. 👌✌️

[@pitt8307]

Passatom van folyamatosan 22 éve, de a Volvora szavazok brutál jól néz ki😁😍✌️👌

[@markperjes1365]

Nekem Volvom van 22 illetve több éve, és igazad van.

[@sammieddavis72]

Abszolút nem kötözködésből ;), de ez nem a faceliftes A4, azért más egy kicsit a fényszóró mint az alap verzió, mert ez a LED-es. De pont ekkor '19-ben jött a faceliftes (véleményem szerint kissé jellegtelenebb orcájú) A4.

[@martinjuhasz2955]

2018 ban is volt facelift amikor még nem változott az első fényszóró csak hátul lett kamukipufogó meg frissült az mmi meg néhány apróság, utánna jött a bamba orr :D

[@zolibest]

Tyű.. nehéz a választás, mindkettő autó patika! Mindkettőt elfogadnám gondnélkül,és ezek tényleg hosszútávú autók tartósan megbízhatóak .

[@TheInspectah001]

Üdv! Amikor az Unix oldalán kerestétek az alkatrészeket, akkor ott pár téves infó elhangzott. Pl a lengőkarnál a Meyle árát mondta, ami nem volt készleten, de ha lenne akkor mennyiért nincs árát bemondva azt a következtetést vonta le az úr, hogy ilyen magas ár akkor fordul elő, ha kevés termék van a piacon. Felhívnám a figyelmét arra, hogy a jobb alsó sarokban volt pár tétel, amik készleten voltak és olcsóbbak is voltak a nem raktáron lévő Meylenél. Aztán a szilenteknél is jött egy megállapítás, hogy nem is olyan drágák. Egyik sem volt készleten. Egy autóalkatrész értékesítő

[@auslander1680]

Original S90 lengőkar 800€…

[@petermolnar8667]

@@auslander1680 Kovács Gömbfej lehet tudja javítani

[@szabadszallasiakos8523]

Még jó, hogy máshol be lehet szerezni azt a Meyle lengőkart 81-ért (bárkinek) , unixtól /barditól drágább hely kevés van :D

[@YELLOW-Official]

Hát ezen árak mellett egyre jobban afelé tartok, hogy sem új, sem pár éves használtat nem fogok venni. Tényleg megéri a már meglévőt inkább szintre hozni, ha kell. Használni amíg lehet. Az a baj, hogy aki meg tudná venni, annak céges autója van, tehát tök mindegy. De egy átlag ember, vajon beleugrik manapság? Egy biztos, nem gondolkozik akkor reálisan. Vagy csak én látom túl borúsan a helyzetet.

[@YELLOW-Official]

@@EGQP tudod, hogy magyarországon a kamutévében mi az átlag. Ők elvileg már megvehetnék ezeket. Az a furcsa, hogy sorra látom anyukákat a nagy luxus SUV-okkal, terepjárókkal, vagy épp divatautókkal, vezetni nem tudnak, mert +3fok alatt jelez a gép, ő már azt hiszi jégen megy. Na de a kérdés, hogy miből. Ennyi vállalkozó apuka nincs, meg sugar daddy se, amennyit látni. Ok, tegyük fel hitel, hiszen sokan verik magukat hitelekből. De senki nem gondolkozik? Vagy Carpe Diem van? A mai világban? Most nem azért, de én meg tudnám venni, csak nekem nem érnek ennyit, válság és árfolyamok ide vagy oda. Nekem attól többet érnek a 20 éves autóim, értem ez alatt, hogy nem szorulok rá az újakra. Jó van egy újonnan vett Duster, igaz az is már 4 éves. Hát ma már nem venném azt se, hiába még a többihez viszonyítva így is megérné az árát, ha racionálisan gondolkozunk. Lassan úgy járunk, mint annak idején (gyerek voltam) a Lada 1200s-sel, hogy vagy 6 év után vagy 2x annyiért adtuk el, mint amennyiért vettük. Jó nem ért többet a pénz, de lassan a BMW-vel is ott leszek. Jó az enyém még éppen érhet majd annyit, mert km nem sok van benne és rendben van, de mondjuk éppen ezért nem is adnám el. De egy biztos, ha most hirtelen autó kellene, bajban lennék, mert ami árak most vannak...

[@gyorgy-h5w]

Az a baj az enyém szintrehozása az autó értékének háromszorosát elvinné, szóval mindenképpen vennem kell, viszont inkább egy 10 éveset.

[@YELLOW-Official]

@@EGQP amit a végén mondasz, arra gondolok én is, azt érzem én is.

[@YELLOW-Official]

@@gyorgy-h5w én jó pár éve néztem, hogy amikor én anno megvettem a 4,5 éves autóm, 5 éve egy 10 évest, ha kaptam volna ugyanazért. Azért az durva.

[@tibormohacsi6464]

a magyarok hamarabb beleugranak 30-50 mft-s jelzálogba inkább - mennyivel jobb ,aztán pár év után szétmennek....

[@NémethGyula-z6z]

Ez is egy klassz teszt jót játszottak tunk a csomagtérrel is én mintha ott lettem volna ugy élveztem az egészet!!👏👏

[@csabahorvatics]

"Ti vagytok a gyógyszerügynökök ezekkel a fehér gépekkel?" (Göbi, a furgonos bácsi)

[@endrerepasi7777]

A volvo V60 az élőbe nagyon vagány napjaink legjobban kinéző kombija !

[@szakacsattila9985]

A4 B9 2016 2.0 liter TDI 150 L.E. Steptronic 7 seb. aut. vettem 0 km-be annó. Soha nem volt problémám vele amÍg el nem értem a 200,000 km-t. 199,956 km-ben egyszerre kaptam meg az AdBlue Fault és a Particel Filter Fault hibát. Azt hittem,hogy nyomban beszarok. 270,000 HUF-ba került az AdBlue szenzor csere(szerencsére csak azzal volt baj.) és akkor a Particel Filter probléma is eltünt.Előválasztó kar hiba is jelent meg ami olajcsere után eltünt. Mindig időben volt szervizelve.

[@markperjes1365]

Hát ecsém manapság lassan egy Opel Corsa olajcseréje lesz 270 ezer. Az Audihoz meg add el a házat :)

[@richardungar9205]

Gyönyörű mind a kettő!

[@krisztianlakatos3117]

Ha valakit kíváncsi, hogy milyen teljesítményű a két tesztautó motorja, itt találhat adatokat: 1:05 1:16 9:29 12:18 13:45 14:19 14:51 14:55 19:58 22:43 23:18 23:20

[@ATTIS54]

11:34 Göbi, teljes egyetértésem, a kockás Volvo belső a best, amit az autóipar az elmúlt 10 évben kitolt magából ezen a téren. Sajnos már nem elérhető.

[@szsolti002]

😂 szép ország lettünk két 3 éves autó 11 és 12 m Ft 😅 kellemetlen...

[@petikovacsx]

Nem ez a kellemetlen, hanem az mennyire elérhető egy átlagos családnál.

[@davidbogdan3650]

Ha nem kapsz ajándékba lakást, csak 15 évig kell száraz kenyeret enni.

[@rabbitpork8935]

Bocs, de ez olyannak tűnik nekem mintha 2 simlis autónepper rá akarna beszélni valami agyonhajtott romra.

[@gyurischannel5822]

"Hatalmas nagyot hugyozunk a vulkánba!" Ez nagyon jó!

[@hunor665]

Főleg hogy nem is ezt mondja

[@NémethGyula-z6z]

Öröm hallgatni hogy mennyire értünk vasarlókért vagytok!!

[@tomobo92]

2007-11 közti használtautó tesztek lesznek? Ha már a magyar piacról beszélünk ezek a legkelendőbbek.

[@Jns1221]

Szerintem egy octavia nagyobb is mint ez a volvo széria, lehet ezért is drágább vagy még sem?

[@papirvine3007]

Nekem pont ilyeb még színre is a4 volt. Nagyon szerettem,mert egy zörrenés sem volt, jól ment de amikor a kezdeti "sokk" elmúlt 2 év után el is adtam. Inkább vettem egy e90-et meg egy régebbi x5-öst az árán. 😅Aztán rájöttem, hogy ugyanazt tudják mint az Audi, 5 meg 10 évvel ezelőtt is.

[@hermesz01]

Az eu raklap, dönt ülésse belefér mind a kettőbe (hosszában). Talán a Volvoba szívesen raknám, de az Audi is tetszik.

[@Enkeli344]

10:59 Kedves Göbi ez flotta autó volt hmm Ki is ült volna a titkárnőket elől lovagoltatják. 🤣🤣🤣 Ez nem nagycsaládos volt :🤣🤣🤣

[@Norbert97]

13:45 Úgy tudom a VEA D4 az 2 turbós

[@pgyorgy82]

Nem emlékszem, hány lóerősek is az autók? 🤣

[@ersarnold2673]

Ez nem a faceliftes B9 .

[@de4ler]

hiundai nak es a kianak is van combi 8 korul . van uj szuzuki SWACE ami combi. peugeot nak van combi . 10 korul mazdanak is van picit dragab . nincs kihalo felben lehet talalni oket csak keresni kell

[@tibormohacsi6464]

jaja a jo kis suzuki swace 20 körül... :) mondjuk egy helyesírás ellenőrzés elfért volna.

[@de4ler]

@@tibormohacsi6464 SWACE már 10 370 000 Ft-tól Nem tudom miről beszélsz. . .

[@tibormohacsi6464]

@@de4ler na direkt ránéztem,igazad van 10 körül már vannak de az meg ezek ég és föld mindenben.

[@bendeguz6953]

Mint a kannas bor meg a chardonnay😂

[@-gr4phon545]

Volvo. Denim kékben, barna belsővel, HK premium hanggal:P (aktuális ár: 22valamennyi)

[@otecko123]

Akkor már inkabb bowers & wilkins :D

[@Kakas19]

Sziasztok, melyik benzines es nem SUV autoba fer el hatul 3 gyerek? Ugye be kenne rakni 2 Isofixes szeket es kozepre egy ules magasitot. Vagy olyan ami igazan 5 uleses es nem csak egy pup van kozepen hatul?

[@charles_king]

A passat kombiba elfer

[@petermolnar8667]

Mondeo mk5 hybrid, Superb 2.0 TSI? (Megbízhatóságot is figyelembe véve.)

[@B0CEE89]

Kombit a ''népnek'' 10 millió felett... :D Egyébként hajrá, jók a tartalmak! Minden nap többször itt megyek el Győrben a kerekedés mellett, mindig odakukkantok nem vagytok-e épp ott. :)

[@terdrecsirkek]

v60-t már kapsz 9 körül teljesen jót, ha mázlid van még alkudhatsz is mivel ez az ár sáv kb "halott" az elmúlt negyedévben.

[@apalotas4760]

A kettő közül szerintem az audit választanám, de imádom az uj volvokat. A6 avant vagy S90 kombi erős páros lenne ott bajba lennék.

[@tommyu9895]

Imádom a Volvót...ez az új forma nem öregszik. Az Audi....hmmm ugyan olyan unalmas mint 20éve az A4....a kényelemről ne is beszéljünk magasan a legjobb a Volvóban. Nem hivalkodó.....az igazi szürke eminenciás 👍🏻

[@DopaminShot]

A6 kellett volna ide testvéreim

[@munka4104]

Pista saját maga paródiája. Nem elég sztárnak lenni, úgy is kell viselkedni.

Szerencsére sosem tartottam magam sztárnak, úgyhogy megmaradhattam annak, akinek én szeretnék, nem annak, akit szeretnél belőlem :)

[@qjo156]

Én még eggy Opel Insigna kombi 2017es vs. valami más kombival (2Liter dízel 125kw os motorverzóval) szivesen megneznek még. Vagyis varom hogy legyen hasznalt teszt rolla mert keveset latni az 2017 től ujjitott insigniákat. Én minden honapban 3hetet nemetorszagban vezetek es figyelem a forgalmat. Valahogy alig van insignia kombi es a mondeo kombi is kikopott. Sajnos. Pedig szerintem ár értékben mind a kettő jó.

[@petikovacsx]

Ár értékben lehet, megbízhatóságban messze vannak sajnos.

[@petermolnar8667]

@@petikovacsx Mondeo a PSA dízellel tök jó volt, de pár éve az is megkapta a Transitból a saját 2.0 Panther motort AdBlue-val, Insignia motorját illetően nincs sok infom, de az 1.6 dízel hátul levő láncos vezérlés megint nem az olcsó fenntartás titka

[@petermolnar8667]

Viszont Insignia szerviz oldalán találsz jellemző hibákat erről a motorról is.

[@qjo156]

@@petikovacsx a 2017 előttiekről hallottam, hogy elég nagy a meghibásodás lehetősége, de a 2017 utani motorokról alig talalok infót, amit talalok annyit mondanak megbízhatóbb es át tervezett motor es hogy a gyár 150 ezernel ajanjla az olajpumpa cseréjét. Mert a régebbiekben az eggy gyenge ,, lancszem,, volt.

[@qjo156]

@@petermolnar8667 az 1.6dizel nem is érdekel de a mondeo 2.0 és az insignia 2.0 dizelje igen csábító ha az arakat nézem az azonos évjáratú es futású passat es superB árakhoz képest. Legszivesebben superB combit vennék. Csakhat az ára. Van olyan hogy pl. Ul a 2 L tdi superB combi 2018 -21 ezer €, a 2L D insignia combi 2018 -meg 15 ezer € mindkét autó manuális, es 150 ezer km körül van, es igazolt szerviz. Es ez az ár kulombség nem kevés. Nemetorszagban is talalkoztam ilyen ár kulombseggel. Arra valaszt viszont sehol nemtalalok, hogy tenyleg ennyire nagy a rizikofaktor az Opel ujjabb motorjaban is. 🤔

[@andrastompai642]

Olyan ez a videó, mint amikor általános iskolában a rossz tanulónak felajánlják, hogy javítódolgozatot írhasson. Ez a rossz tanuló pedig a speedzone, aki fogta és rábízta Imeldára "használttesztet", aki ezt nem a speedzonetól elvárható minőségben hozta le. A speedzone pedig ennek ellenére közölte. Nem kellett volna. Mindegy, elkészült a javítódolgozat. Ez. De itt Pista annyira próbálta kompenzálni a "speedzonságot", hogy inkább a megszokottnál is közönségesebb stílusban, sokszor indulatosan beszélt és gesztikulált. Ezt akkor kellett volna, amikor Imelda leadta a legutóbbi volvos anyagot. Akkor. Neki.

[@gaborszilagyi383]

Mi a véleményetek a Ford Focus MK3 St 2.0 benzin 250 Le kombiról ?

[@petermolnar8667]

Motor nyűgöknek nézz utána vétel előtt, ha nem fáj pl egy bontott blokk akár pénzügyileg, akkor nincs mitől félni - lehet amúgy javítani is jellemzően, itthon is találni felkészült gépműhelyt. (Pl hengerhüvely szokott repedni, így eheti a vizet, meg még pár dolog.) Néztél mást is?

[@gaborszilagyi383]

​@@petermolnar8667nekem egy 2017-es 50.000 km-es ilyen típusú autóm van de normális tesztet vagy fórumot meg nem találtam , ahol a hibákat vagy a lehetséges nyügöket felsorolják:( Eddig nincs vele semmi gond szerencsére....remélem így is marad :)

[@petermolnar8667]

@@gaborszilagyi383 ha magyar nyelven elérhető dolgokra gondolsz, talán facebookon érdemes a Mondeo EcoBoost és Focus mk3 csoportokba belépni. angolul talán több az info. mondjuk ilyen futással ne is legyen baja :) úgy összességében én a vízszintet ajánlom figyelni, minél sűrűbben, akár 1-2 tankolásonként.

[@tibormohacsi6464]

@@gaborszilagyi383 5 éves auto - mégis mi baja lenne ???

[@gaborv.i.1550]

Bocs Pista èn a Göbièt vennèm, 2 gyerekkel 😉👍

[@imrehejjas1452]

Nagyon jó tesztet hoztatok össze megint 🤔💪!

[@molyfos]

nem szeretem az olyan hangos embereket, mint Pista, de nagyon jól áll neki :D

[@8lifeisamovie8]

Biztos csípi Zed-et a Rendőrakadémiából vagy a töri tanárt a Vissza a suliból... ;)

[@runnermarc]

Egyértelműen Volvo. Már csak azért is, mert a "feltörekvő proli magyar" úgysem lát tovább a német trió-nál.... : - )

[@kiskapu]

A gyorsitasnal Gobinel pont kijott a Volvo egyetlen (suerintem) gyengeje. Az Aisint kicsit butusra programoztak, amit egy Polestarral lehet orvosolni, de nem kellene 1000EUR korul fizetni azert, hogy ugy mukodjon, ahogy kell… ossze tudtam hasonlitani, es az optimalizalas utan sokkal okosabban valt.

[@Peatce]

Én azt a piros mazda 6 kombit még bedobtam volna, de nem lett volna fair :)

[@healharm9210]

7:33 legalább tudod mennyi nem csak így kb-ra

[@szentgyorgyidezso7624]

Valószínűleg a Volvoban azért nem látszik, hogy ültek-e hátul, mert nem ültek. A flottaautót általában egy ember használja pár évig, ha jól gondolom.

[@kiskapu]

A flotta Passatomban es a flotta XC60-ban sem latszott, hogy ultek hatul, pedig harman jartunk mindegyikkel :) 3 evig. A V90-ben sem igazan latszik takaritas utan, hogy hasznalja a fiam a hatso ulest.

[@szentgyorgyidezso7624]

@@kiskapu Rossz volt az előítéletem.

[@charles_king]

Ezeket a flottaautokat (egy a4 az benefit car) pont ugyanugy hasznaljak a ceges alkalmazottak mint barki mas. Aki egyedul ulne a sajatjaban ebben is ugy fog.

[@szentgyorgyidezso7624]

@@charles_king Így van.

[@zoltankarsai9725]

Most 5 eves a V90 CC-m 120000 kilometert mentunk vele. Gyerekules, rengeteg pakolas hatul vilagos barna bör de semmi kopas semmi hasznalati nyom nincs rajta. Volt egy V70 2008 as kiadasunk a vezetö ulesen a sok beszallastol elengedett a varras 600000 kilometernel. :)

[@MPTR137]

Volvoban van V40,V60,és V90 akkor a V40 az A3 as párja?A V60 meg az A4?

[@kiskapu]

kb

[@flycorvus]

Annyira elszálltak már az árak hogy magától értetődő egy használt kombiért tízmillió forint? JujjB+..

[@001padre8]

Én ebből a két autóból a Skodát választanám 😂

[@ildikoagnes]

Vagy a Kia Optimat 😜😜😜

[@GS-zg9fc]

Azt nem értem, hogy az Audi miért erőlteti a Tiptronicot, mikor az S tronic sokkal értelmesebb váltónak tűnik 🙄

[@csabaistvan5298]

Jó teszt lett nagyon! De nem értem miért kell hasra esni attól, hogy 3-4 éves alig 80-100k km-et futott céges kocsiknak még gyári pozsgás a beltere. Ennyire esett volna úgy általában az új autók minősége, hogy csodaszámba megy az, hogy valószínűleg középvezetők által használt D-szegmens lízingautók kb. újak? Kíváncsiságból kérdezem, szívesen olvasok véleményeket erről.

[@sc0urge1978]

Hááát Pityu bakker, ha nem lennél ki kéne találni…jó volt, mondjuk ha már ketten vagytok és mivel mindenkinek mások az igényei (persze V8 meg istállón kívül), jó lenne, ha a videó háromnegyedénél cserélnétek, és úgy is mondanátok véleményt. Akkor tud az ember igazán összehasonlítani, ha egymás után ül be a két különböző autóba.

[@egeri1991]

17:20 -tól helló SZE! :D

[@matepichler1629]

Egy sör mellé teljesen jók ezek a tesztenek nevezett autódicsérések, csak számomra nem teljesen egyértelmű, hogy mi a cél velük. Tesztnek brutál elfogultak, sok újat meg nem tudunk meg belőlük. Akkor már egy Draskovics Andris milliószor objektívabb és érdekesebb, plussz nem az adott autó felesleges marketingje a cél.

Elfogultak? Mesélj

[@matepichler1629]

@ mielőtt azt hinnéd, hogy a munkásságotokat szólom le, megjegyzem, hogy nagyon kedvelem a tesztjeiteket, de ezek az Eurofleetes fellépések szimplán szükségtelenek szvsz. Oké, gondolom megéri Nektek stb., de ezek a “tesztek” szimpla elfogult ömlengések sorozata. Itt van pl. két 3 éves 11-12 milliós 100k-t futott dízel. Persze, nem rossz vásár egyik sem, de azért rákanyarodva a második százezerre, lehet, hogy részletesebben kellene bemutatni a potenciális vevőknek, hogy mi minden lehet hamarosan csere vagy javításérett. Arról nem is beszélve, hogy tudomásom szerint sem az Audinál sem a Volvonál nem túl olcsó a szervíz, persze, hogy szerintetek megvan a hozzáértő szerelői háttér, az szép és jó, de az átlaguser nem ismeri a Ti szakijaitokat. Plussz egy 190 lovas, modern dízelt feltétel nélküli szent grálként ajánlgatni a magyar átlag családoknak felettébb valóságtól elrugaszkodottságra utal, vagy csak szimpla ingyenreklám.

[@Sugefem]

Elfogult vagyok volvo tulajként igy csak a volvo :D

[@petyaambrus2139]

PitYU - 905 :)

[@actionmanager4924]

Nem kell aggódni, semmiféle kihalástól nem kell félni, csak azért mert az únió azt szeretné, még közel se biztos, hogy úgy lesz, én szurkolok és reménykedek, hogy az ész fog nyerni.

[@ursulacotton3639]

En ugy gondolom, hogy nem illene raulnod az autora raadasul ugy, hogy nem is a tied.Ez a presszocigany stilus nem kepernyore valo.Szep napot

[@tbobojsza1]

A ,,hál' istennek nyomógomb van mindenhol" mondatnál majdnem kinyomtam a videót. Én elhiszem hogy 50 körül a nyomógombokat tudják kezelni az emberek, mert az évtizedek alatt az fejlődött ki bemmetek, de el tudjátok azt is képzelni hogy a 20-as, 30-as éveikben járó embereknek nem probléma az érintőkijelző használata? Telefonod is halisten nyomogombos Pista?

[@tbobojsza1]

jah meg a Volvonal is létezik a csomagtartó lecsukásánál.olyan gomb ami be is zárja a kocsit, csak ez a kocsi pont nem tudja, de ne adjuk úgy elő, hogy a Volvo nem tudja ezt a funkciót csak az Audi.

[@matekovacs3422]

Így Győriként jó nézni közben az ismerős tájakat 🤣

[@gaborbodo8960]

22:38 bzmg belém tettétek a parát, aszittem a 400.000 után lesz egy carvertical hirdetés.😂😂😂

[@Enkeli344]

Mondanám csak a Volvo!!! De melyik ujjam harapjam meg most? Az Audit is szeretem. Szerintem a magyarok többsége a munkás , bármelyiket kapná maga alá tojna örömében. Sőt még én is itt Lengyelben. 🤣🤣

[@Thejano1998]

Azért Göbihez jobban passzolt volna az Audi. 😀😎

[@zsoltminich4361]

(Ez az audi a facelift előtti fényszórós még...) :)

[@belalevai4898]

Francia motoros?

[@tiboryder]

Ez az A4 nem Facelift és a full extratòl is nagyon messze van…

[@laszlopatkos2800]

Na, hazajöttek a Legények! Néztem az amerikás road moviek-at, köszi ,,Srácok"! Volt egy olyan film, hogy az Olaszok hihetetlen kalandjai Leningrádban- A Magyarok hihetetlen kalandjai Amerikában- transzponáltam erre.... Pista agyában kb olyan 57.000 oldal autóipari lexikon bevágva, Göbi meg autóipari mérnök, megkérdőjelezhetetlen szaktudással, egy nagy koponya.

[@nemka_muzik]

Olaszok hihetetlen... Leningrádban? Hű, akkor te már nem vagy mai gyerek, ha ezt a filmet akkor láttad, amikor nálunk bemutatták 🤩 Amikor a TU-134 -essel begurultak a városba, azon a jeleneten majdnem bepisáltam a gyönyörtől, amikor meg a víz alatt mentek a Moszkviccsal, és az anyósülésen a haver átszólt a sofőrnek, hogy: "Vigyázz! Elütöd azt a halat", akkor meg a röhögéstől

[@8lifeisamovie8]

@@nemka_muzik Erről az autópályán landolásról nekem meg egy Delon film ugrik be, az a Szicíliás klános :)

[@tamaskoscso2034]

Vegyétek nyugodtan flottás 4 éves volvót, Audit 11 millióért legalább az olaj beöntő nincs elkoptatva. 3 év múlva mennyit fognak érni? Ha veszel egy oktáviát ennyiért négy év múlva még garancia is lesz rá.

[@tamaskoscso2034]

@@EGQP félre értettél, én csak azt mondom, hogy ha nincs pénzed ilyekat. autóra újonnan akkor, ne vegyél használtan flotást kereskedőtől. Egyébként én újjonsn vettem egy oktáviát 2 évesen eladtam ugyanannyiért mint ahogy vettem 2020, és tudom hogy mennyibe kerül a szervíz, hát nem annyiba amit te mondasz, csak rájuk kell figyelni amit a flottások nem tesznek, és nekik 30 000.km aperiódus. Ha veszel ilyen drága autót használtan csak megbízható magán embertől vedd meg, mert ezeknej a kocsinak a reál értéke ott van amennyiért a kereskedő beszámolta. Én csak ezt szerettem volna mondani.

[@tamaskoscso2034]

@@EGQP Akkor teljes mértékben igazad van. Nyugodtan vegyétek meg ezeket a kocsikat. B. U. É. K.

[@tibormohacsi6464]

1 jol felszerelt octavia kombi ( mivel már csak az van ) jó motorral 15-16 mft és 1 év mire megjön.

Tomikám, ezzel csak az a baj, hogy ha holnap bemész Octaviát rendelni, akkor már van olyan kivitel, amit nem kapsz, mert mire megjönne megszűnik a gyártás. Van, akinek nincs ideje 1-1,5 évet várni egy Skodára.

[@leonhungary9102]

@@tibormohacsi6464 18 hónap ;)

[@zoljak2856]

Nem szeretem a mostani tesztjeiteket!Mindíg dizeleztek,egy jó kis benzines sport ,ott van a Ford Fiasta ST-től a Porsche 911-ig lehetne bőven hozni autókat!Csak a Golf-ból is kettőt lehetne hozni minimum a GTI, R tipusok,és lehetne új.és használt teszt már 4db jó autó!

[@O1G73]

Az a baj , h ezek a vélemények már nem azok a vélemények mint régen amikor nem fizettek érte.😔

[@O1G73]

Jövő febr.-tól kb 1000 ft lesz a dízel Plusz sokkal több a hiba lehetőség benne. Szívesen

[@peterweiler7125]

@@bendeguz6953 IGYVAN BARÀTOM,2019-ES 5.0 V8 AS AUTOMATA 450 PACIS MUSTANGGAL JÀROK MÀR 2-ÉVE NAP MINT NAP HIBAMENTESEN 45000KM VAN BENNE,SEMMI TURBO MEG SZAROK BENNE,EGYSZER 1 ÉVBEN SZERVIZ OSZT ANNYI!!!GYÖNYÖRÜ SZOLID V8 ÉS 12-13 LITER FOGYASZTÀS MOST MINUSFOKOKBAN!!!☝️😃😉🥰NA MOST TE JÖSSZ😄🙃😂🤗🤑🐎🐎🐎🐎🐎

[@O1G73]

@@bendeguz6953 1.Ki beszélt itt új benzinesről? 2.Komolyan annak örülsz , h 150e-nél nincs baja a kocsidnak? 3.Aki ért hozzá az tudja , h a dízelnek annyi. 4.Szívesen

[@O1G73]

@@bendeguz6953 Rendben

[@greene_hu]

A Volvo nekem soha nem volt prémium (max az árazása), pár évesen hullott szét régen, az S40-től az S80-ig minden. Valószínűleg az újat már jobbak, de én még mindig az Audit vinném, pedig unalmasabb a formája.

[@atkolantos]

Az újabbak sem jobbak. Fényévekre van egy Auditól. (mondom ezt úgy, hogy semennyire nem szeretem az Audit)

[@erikdeme]

Sokkal rosszabbak az újak

[@adamnorbert6853]

Nagyon tetszik mindkettő, nekem egy a4 b8am van S-line ugyanígy 2.0crtdi quattro csak manuális váltóval, ha egyszer lecsererélném ez a típusú a4 B9 lenne s-trinical Allroadba ☺️ pacsi a videóért, jó volt.

[@tibsyy895]

"Még ma is egy abszolút vállalható forma"..... Loll! 3 éves autó 😅

[@tamassimon724]

Ne felejtsük el, hogy ők folyamatosan tesztelnek új autókat. 😄 Ebben a kontextusban könnyen megfelejtkezik az ember a magyar használtautó állomány átlag életkoráról, állapotáról es teljesítményéről. “Még ma is egy abszolút vállalható forma”, “190-200 ló és 400 Nm elég”, mindeközben a magyar valóság az, hogy a legtöbb átlag ember örül, ha egy vállalható állapotú A4 B5- be bele tud ülni, 1.9 TDI motorral. 😄 Erről viszont Pistáék nem tehetnek, az tény.

[@horvathbarnabas9249]

Én is neztem egyet amikor mondta😆

[@atkolantos]

@@tamassimon724 egyet is értek veled, meg nem is. Egyrészről látom, hogy a lakosság fele szarabbnál szarabb autókkal jár és azon tanakodik hogy miből vegyen téligumit, a közepesen lefingott G Astrára. Másrészt azt is tudom hogy marhadurva mennyiségű új autó is szaladgál, egy jelentős részükben magánszemély vásárlókkal. És azt is tudom hogy, ezen új autókat vásárló magánszemélyek egy dekányit nem okosabbak, szorgosabbak mint az előbbi réteg. A miértre és a hogyanra lennék csak kíváncsi.

[@charles_king]

Lehet, de a forma 8 eves

@@charles_king ott a pont.

[@janosdohany4754]

Ugye ez a csomagtér méregetés csak egy vicc volt, és egy magát mérnöknek nevező emberke fájó gyomorral csinálta végig, csak a videó kedvéért és minden hitelességet elveszítve.

[@laszlomedve2165]

Én már írtam a Göbinek, hogy jobb lenne, ha csak olyan autókat tesztelne ami valóban ,tetszik neki mert mi azt szeressük, hisz akkor oly hiteles és lelkes. Értem én, hogy van az a pénz, amért tetszik a digitális műszerfal, így viszont lassan olyan hitelessé válik mint a Hamis Gulyás a kormányinfón.

@@bg11LL ?

Barátom, hidd el, hogy sokkal valóságosabb volt, mint a gyártók által megadott víztérfogat vagy kamuszám. Épp a napokban buktak bele elég sokan, még cikk is született belőle.

@@bg11LL otthon a fotelból kiazámolom én is. Kockára fagyva, forgatás közben még nem tudom. De gyakorlom a tányérpörgetést, menjen közben is

[@topilevi1981]

Szamomra meg az A6 meret sem kielegito, egy elheto csaladi autonak. A4 az nagy csalodas volt, hiaba kombi, kicsi a ter, ugy a labnal, mint szelessegben. Nem vagyuk SUV-okhoz szokva, de egy kombi MK4 Mondeo messzirol nagyobb tererzetet ad belulrol peldaul.

[@charles_king]

Igy igy. Es az a4-ben egy zseb nincs az elso ulesek hattamlajan, hihetetlen. Semmit (!) nem tudsz rakni sehova (!)

[@mategazda8857]

Nem vittek rönkfát az milyen duma..😅!Nehéz választás lenne nagyon rendben van mind a két autó..

[@SDonat17]

Kettő közül én biztosan a Volvo-t választanám, szerintem sokkal szebb és izgalmasabb forma mint az Audi

[@gyorgy-h5w]

Hjaj, ezek is megszűnnek majd, aztán visszatérünk a lovaskocsikhoz meg a SUV ok maradnak, mert az környezetbarát ..

[@tibororban5559]

nevetséges, céges kocsikat reklámozni 😅😅 gyilkolta boodog boldogtalan, ölte minden barom mi persze átérezzük, ez nekünk milyen jó 😅😅

[@petermolnar8667]

Ilyenkor mindig eszembe jut faterom, aki minden földi jóval ellátta a céges kocsiját, mert nem neki került pénzbe… Hidd el, teljesen független az állapot attól, hogy természetes vagy jogi személy van a forgalmiba írva, ugyanúgy lehet lerúgott, patika, vagy bármi a kettő között.

[@tamassimon724]

Szerintem te összekevered a céges autót Pistike pizzafutárkodós ezres swift- jével. Ilyen autókat mérnökök meg managerek kapnak egy cégnél, ők pedig nem fogják üvegezni neki. Van az ismerettségemben gépészmérnök, járja az országot a céges Skoda- val és vigyáz rá, mint a hímestojásra. A cég biztosítja a rendszeres szervizelést, karbantartást, aztán pár év után csere az újabb 1-2 éves modellre.

[@tibororban5559]

@@tamassimon724 szia. 4 évig voltam szombathelyi német cég beszerzesen, én kezeltem a céges kocsikat, a szerviztől a lebukasig, hidd el nem keverem össze 😊 ettől ezek még lehetnek jók csak én nem hiszem el

[@kiskapu]

@@tibororban5559 ez nem ceg, hanem emberfuggo. Olyan helyen dolgoztal, ahol az emberek kevesbe “erzekenyek” az autokra…

[@tibormohacsi6464]

@@petermolnar8667 főleg ha 30 ezrenként vitték szervizbe... tehát a volvóba van 2 olajcsere az audiban meg 3 ha tegyük fel tényleg le lett cserélve....

[@wbence93]

Mièrt van 100 K egy 3 èves autóba!? Földkörüli útra mentek vele!?... Damn

[@gyorgy-h5w]

Egy cég, ahol napi 200 km eket is simán mennek egy kocsival, ott lazán bele kerül, de ismertem olyat is, aki a céges kocsiját magán célra is használhatta, azzal ment horvátba is, tehát igen sokat futhat némelyik.

[@wbence93]

@@gyorgy-h5w Ez amolyan költői kèrdès volt, de amùgy 6 èves a golfom régebben napi 100 akat mentem melóba, ès most van benne 100 K....

[@HW89cps05]

Volt cégnél a 3évet be töltő Renault Kangoban 240ezer volt...Kulcsos szekér volt,ment vele mindenki aki meg kaparintotta a kulcsát!

[@MrPlaci90]

110 k van az Octaviamba, egy éves múlt most :)

4000 kilométert tettem 3 hét alatt a mostani autóba. És nem érzem azt, hogy hűdesokat mennék.

[@belakovacs1061]

Volvo for life.

[@ParaszTube]

Reklámvideónak elmegy...

[@zssbei]

Azért a Volvoban az a fejtámla kopás... 🙄

[@The700xx]

nekem inkább zsírfoltnak tűnik, ami furán tülröződik a fenyben.

[@zssbei]

@@The700xx Lehet, de egy ilyen kereskedés szerintem ad a kárpit tisztításra is..

[@szabolcsendrodi3502]

Bármelyiket elfogadnam😅

[@csomejozsef8564]

@anditoth7059 járj azzal

[@petervekony7278]

szerintem ennyit egyetlen autó sem ér, hiába kerülnek ennyibe

[@petrunagy1829]

Szeretem a 190 loerot de john deere. Ba

[@charles_king]

Volt ilyen A4-em nehany honapig. Ez egy 2 szemelyes auto, hiaba bazinagy kivulrol.

[@charles_king]

@@bg11LL Nem, 2 szemelynek valo. Hatul nemhogy egy usb tolto de meg az elso ulesek hatttamlajan egy zseb sincs. Egy utazoautoban! Nagyobb mint egy passat kivul, de elol is, hatul is sokkal kisebb a hely ugy, hogy mellette a csomagtarto is kisebb. A praktikumot teljesen nelkulozi.

[@charles_king]

@@bg11LL tengelytav nagyobb, szelesseg nagyobb

[@RAaaa4]

V60-ant a6-osal mérd össze az a4 inkább v40-nel kéne. Így persze hogy vannak Volvo pártiak...

[@ratbeee]

"Egy mérés nem mérés" ;)

[@zsoltkohut1274]

Ezek nem hasznaltautok hanem szinte ujak és drágak.... 400ezernel nem fog menni egyik se már, kerik majd a pénzt😁

[@Csaba.B]

Normális felhasználás mellett a 400.000km 20 év, annyi évesen meg engedtessék már, hogy vmi tönkremegy vagy csere érett.

[@zsoltkohut1274]

@@Csaba.B Nem kell arra 20evet varni nyugi, 200ezer km is eleg lesz....

[@Csaba.B]

@@zsoltkohut1274 az átlagosan 15 éves magyar autó állományt elnézve, nehezen hiszem, hogy 2019es autók fognak hamarosan bontóba menni.

[@zsoltkohut1274]

@@Csaba.B Nem fognak mert még megeri csinaltatni öket

[@andraskleistenes8586]

Ezeket mèg 30 èv múlva is gyűrni fogja valaki, ha addig nem tiltják be a Diesel autókat ...A mostani árukban mèg drágák az átlagembernek...

[@WINCHESTERKIRÁLY]

Ezek az új Volvók egész jók , de ha választani kéne ,az Audit vinném 😁

[@kiskapu]

Legalabb nem vesznenk ossze, azon hogy kinek, melyik kell 😂

[@takilaci]

Nagyon tetszenek a Volvok, viszont a középkonzol (légbeömlő, stb.) megoldásaitól okádni tudnék. Ezért nem lesz soha Volvom!

[@istvangati7380]

Hát még egy malac nem volt ......az sem baj ha nyúl..... csak röfögjön ! Nem volt még egy kombi Csíknak ! Híányzott . Hárman világ szintű teszteket forgattok !

[@palmaliget3824]

A volvot valasztanam

[@user-rs9py9yr1r]

10-11 millióèrt kevesen vesznek autót Magyarorszàgon, làtszott a kèt fickón hogy ők sem vennèk meg ezt a kèt kocsit ennyièrt. Ha valaki elkölt egy ilyen összeget az azt akarja hogy az emberek làssàk is ezt, sőt, lehetőleg a többszörösèt gondoljàk.

[@dontlookup9507]

Köszi a semmit. 27 perc fele reklám fele bullshitelés az autókról meg megtudtuk, mekkora a csomagtér.

[@gyulaszalai905]

mindenkinek van otthon 10 millio használt kocsira