Speedzone műhely: Dupla dinamit

[@volvoteszt]

Nekem Pilkingtonos Pista azzal mentette meg a Volvo-m szélvédőjét, hogy egy kavics felverődést inkább nem javított meg. Mert olyan helyen van amit ha elkezd megjavítani kb 90%, hogy betörik azt mondta. Befedte a sérülést egy kis ragasztóval és azóta is tökéletes a szélvédőm. Igaz már akkor is elmondta ez nem megoldás de bejöhet esetleg. Pont kitakarja visszapillantó tükör és olyan pici a sérülés, hogy műszaki vizsgán nem probléma. A problémám átbeszélése és a sérülés lefedése kb 20 percet vett igénybe amiért nem kértek semmit. Ha mégis szükség lesz a cserére elmondta, hogy van raktáron a megfelelő méret és minőség. Nagyon korrektek.

[@schmerlzoltan1977]

Gratulálok Pista az új szélvédöhöz! És persze a pilkington-nos srácoknak a remek munkához! Remélem újabb 28 évig nem lesz vele gond.

[@palsari7872]

Ezek sem szarral gurigàznak a fiúk! Profik! 💯

[@JanosHorvathDiggerdriver]

Mika bazmeg király vagy ezekkel a zenékkel.

[@Ferrault]

10:35 Érdekes téma a szélvédők gyártása is. Srácok, a feladat adott, el kell menni a Pilkington gyárba forgatni, tuti érdekes adás lenne! 😁

[@OlongJohnson91]

Ez a Karotta tisztára úgy nézz ki mint a Vályi Pista. :O

[@lewk.9740]

Az a szakszerű paskolás a legjobb!

[@AlfaRomeo155V6Rosso]

Pista gyönyörű a Kappa! 🇮🇹❤️🇮🇹

[@adorjanandras9013]

Szép munka volt, nekem tetszett a srácok munkája. Amúgy nem is gondoltam, hogy ennyire ritka autó ez a Kappa. Itt Egerszegen mászkál belőle pár darab, azt hittem, ez amolyan kint levetett tucat- prémium Lada helyett...😅

[@ProjectHorizonYT]

20:28 szokásos műhelyes naptárak, azért itt is megvannak.🤩🤩

[@istvanmakacs4534]

Mondjuk egy porsénál herélővel kezdeni a kivágást az gratulálok. A drót főleg a 3élű a legjobb. Sok olyan autót látok amit így vágnak ki aztán persze beragasztják az üveget a meghorzsolt kasztnira. Pont tegnap csináltam egy golfot le is fényképeztem 3helyen rohad már a szélvédős alatt a 4éves kocsi. Gyors a herélővel de fele esetben kárt okoz. Egy prémium autót meg sem közelítünk vele.

[@cultfeca]

Nyugodtan megnézhetted volna a Porsche szélvédőkoszorúját kivágás után....

[@istvanmakacs4534]

@@cultfeca értem. De. Herélő az hentesmunka. Prémium az drót. De biztos ettől és a csapkodástól lesz szakmunkaVagy az esőtálcatartóban felejtett védőszalag amit bérlakás után szopó és veszélyes kiszedni. Ne vicceljünk már

[@cultfeca]

@@istvanmakacs4534 A drót is csodákra képes,főleg a fent említett 3 élű.De nem megyek ebbe jobban bele.Szinte borítékolható volt,hogy lesznek akik ügyesebben csinálják és találnak maguknak csontot amit lehet rágcsálni.

[@istvanmakacs4534]

@@cultfeca nyilván ha egy nagyjából propaganda videót rak ki valaki akkor ezt vállalja. Odateszi magát és profi. Nna ez most nem sikerült. A kritikát vállálni kell. Ez benne van a sztoriban. Vagy szépen kell csinálni. Ez nem az volt.

[@cultfeca]

​@@istvanmakacs4534Azért ebből leszürni,hogy profi csere történt vagy nem az kicsit erős.Sajnos ezekszerint nem ugrották meg a te elvárásaidat.Még jó,hogy a farkas sohasem alszik nyugtalanul a bárányok véleménye miatt. Az ügyfélnek kell elégedettnek lenni,nem nekünk.Nem ismerjük egymás munkáját,ne ítéljük meg egy vágott videó alapjàn.

[@rudolfszathmari8540]

Előjönnek a régi' emlékek...3 évig tartottuk életben a barátom delta kettesét...(mániákus volt mint pestánk...)szinte mindent cseréltünk rajta...

[@csolin1812]

Honda Accord Coupe 2000-es évjáratú szélvédőre egyedi gyártásra kaptam ajánlatot a Pilkingtontól, 4-6 hónap határidővel. Műszaki előtt 1 hónappal kaptam kavicsot 😁.

[@Benitotheonlyone]

Pista, én is 96-os vagyok. A savam feljött amikor kimondtad, hogy mindjárt 30. Az olasz ostor úgy öregszik mint a jó bor, én meg mint a tej. Király rész volt urak!

[@attilavessjak5900]

lengyelektől rendeltem hozzá....lejött budapestre,onnan hozták ki ausztriába a szélvédőt. gombokból megusztam

[@szakiati888]

A szerelők nagy rutinjához csak annyit hogy 1 új switen a szélvédőt 2x re tudták normálisan megcsinálni először a felső részénél mint az ökör hugyozás úgy nézett ki , válasz erre majd beáll 🙂, belső szenzor takaró eltörve ,stb, szállas utca, másodikra westendbe sikerült kivitelezni normálisan!

[@liberalprogress6654]

a westendbe megyek én is hétfőn hozzájuk, ...nekem azért elég jó "üzenet" volt most az a válasz, amit a két mester mondott: "összesen kettőjüknek 40 rutin'

[@thomyakadjlife]

Meglàttam műhely, mondom "Csak Kappa legyen könyörgöm!" Ès az lett... 😂😂😂😂

[@tibitibor5337]

Nagyon tetszett a műsor, aktuàlis nekem is lassan Accord 8gen első szèlvèdő csere, nem kèrdès h milyen lesz beszereltetve. Lassan új köntösbe lessz a Kappa ès egy ultrahangos injektor tisztítàsròl megnèznèk egy kis videòt ìgy huszon pàrèv hasznàlat utàn. Üdv

[@tvamos73]

Nagyon szep ez a Boxster nekem.

[@gaborkalanyos8707]

Srácok,hol található a műhely?

[@zenszufi]

Üdv ez nagyon jó kis adás volt grat.Megtudnétok mondani mi a dal cime ami 15.23-nál kezdődik? Előre is köszönöm.

[@Conclooser]

15:21 SaraoMusic - Torna con Me

[@zenszufi]

@@Conclooser köszi szépen!

[@mrssmarci]

Pilkington Pista zavarában teljesen kikoptatta a zsebét 😃 Egyébként ez az esőérzékelő és fényérzékelő dolog már a 2001-es (rég eladott) Citroenemben is benne volt. Talán nem akkora luxi dolog.

[@adampetervaju4945]

Az én E-classos mercimben is gyári kék üveg van 😊

[@istvanalbert9196]

Mint a tv-ben a reklámok: normál hangerőn a műsor, de a zene ordít, mint a zállat... 🙈 A tartalom 5-ös. ✌️

[@petikovacsx]

Sose lesz jó sajnos :( Kb mindenhol ez van, hogy alig hallani mit mondanak a reklám meg beszakítja a dobhártyát.

[@zamtamas]

Biztos gondolták,hogy az élete ment vón tönkre az olasz gyökérjének😅😅😅

[@Lászlóifj.Patkós]

,, Pedig ennek a motorját még Vittorio Jano tervezte 1922-ben! " Ez üvölti az erősen szumózó alkatú és már nagyon részeg pálócz.. No komment.

[@GazsiLaci]

Kamion mellett csak 130-al, ha 50, ha nem. Olcsóbb a bünti, mint amennyire ritka a szélvédő. 😁

[@csababenke406]

Miért nem vették le a motorháztetőt? Úgy könnyebb ! Vagy nem?

[@peternagy8970]

Nekünk 850 volvoba Vác Gödöllői úton szarul rakták be az üveget hozzájuk soha többet nem megyünk és nem is ajánljuk

[@messziroljott1516]

tetszett :)

[@foravar]

A Kappa nekem olyan mint a Maserati Quattroporte IV, kűlsőben totál jellegtelen autó, a Thema se volt kiemelkedő. a Thesis a legcsodásabb lancia vagy 50-60 évre vissza, kár a minősége nem jó

[@matyusv]

A Thema saját korában kiemelkedő volt, főleg műszaki tartalmát tekintve, a Kappa meg sem közelítette utána, eladások is negyedelődtek sajnos.

[@admslayer2]

nincs pénzed tetőre 🤣🤣🤣😁

[@matyusv]

Kappa szélvédőn az irat, jegy, biztosítás és adó kupon tartó, nem árnyékoló.

[@ragnolcristian2987]

azért durva hogy egy 96os európai autóra kb nem lehet venni már szélvédőt.. mi lenne egy 70es évekbeli japán, vagy amerikaival. nem is értem. legjobb volt hogy a haverom tizenéves kliójához nem lehet venni lambdaszondát! Lambdaszondát bazdmeg. Gyári nem létezik, utángyártott nem is volt. Vagy G mercire hátsó fékmunkahengert.

[@Lacee1990]

Egyszerű gyártásoptimalizálási hiba hogy nem használták semmi másba ezt a fajta szélvédőt.

[@negrusz]

Mar amire... 16. eve tartok fent egy E39-et. Anno 10 eve csereltem kedert mert kezdett repedezni de maradt benne az eredeti szelvedo. (En barom) Most megint cseres mar a keder es mivel tele van karcolva, kavics pontozas, hisz mar 25 eves igy nem artana cserelni azt is. Van gyari, utangyartott, eso szenzoros, mentes, olyan szinezett, amolyan... amit akarsz.

[@gaborbalazs2711]

De lehet kapni . írd be a gugliba hogy : lancia kappa windschutzscheibe. Ez csak Show.

[@peterkovacs233]

Tehát a Kappa felejtős innentől, mint hobbyautó? 😢

[@tHEALLDAYFRESH]

ezek a franya mikrofonok annyira tokeletesek akarnak lenni hogy a tuelessegukkel mar inkabb kellemetlenul eles a hang. talan csak nekem. de ez tapasztalando tobb es tobbszor

[@zen7155]

Nekem nem tűnt fel, de a 10 éves fiamnak igen. Kérdezte , hogy a bácsik miért szösszögnek annyit 😅

[@balintder2186]

Fiúk! Azért a Pilktintont sztorit onnan kellett volna kezdeni, h ők fejlesztették ki az átlátszó üveglapot! Előttük csak homályosan néztél ki az ablakon! 😀

[@pengolaci6815]

Nem ez az első közös videójuk , szóval ezen a részen már túl vannak 😁

[@benjaminvigh2313]

Van valami megoldás a köfelverődés vagy ilyesmi sérülés ellen? pl fólia? Ha tényleg ennyire ritka az a Kappa szélvédő csak megérné valami ilyesmi.

[@laszlokocsis5862]

1. Hajnali 1 és öt óra között, kihalt vidéki mellékúton lassan haladva... 2. Fedett garázsban felbakolva...🙃

[@Nemkedves1]

Saint gobain többet gyárt.

[@Bughino1]

Szakmailag ez a videó egy szégyen! A lehető legbrutálisabb szerszámmal vágták ki a Porscheből a szélvédőt, kontárabb munka nem is lehetett volna, sárvédőről hol vannak a védők? vagy azt nem is lehet összebaszni? a ragasztó egyenetlenségéről nem is beszélve, a kétkomponensű ragasztó pedig kamerás autókhoz való, nem egy 30 éves Lanciához, Így vigyétek drága "szakszervízbe" az autóitokat, aki kicsit ért a témához az ebbe a szervízbe nem viszi az autóját!

[@IstvanDarabos]

Hova kell vinni akkor? Várj kitalálom, neked pont van egy ilyen műhelyed ahol több a rutin és mindenre figyeltek, sosem hibáztok. Ha így van kérem a címet.

[@Bughino1]

@@IstvanDarabos Hibázni mindenki hibázik, de ebben a videóban több hiba is van, ha hibázok is csak nagyon ritkán, nem 4 óra alatt többször!

[@cultfeca]

Újabb szakértő.....Az Elite sose volt kétkomponensű a ragasztó.Egy adalékolt ragasztó(kötésgyorsító adalékkal).Segítek amiatt van,hogy 1 óra alatt teljes keresztmetszetében megköt a ragasztó.A kamerás kocsihoz van egy 30 perc műhelyelhagyási idejű ragasztó(ami nem köt át teljes keresztmetszetében ez idő alatt).Ha kell elmagyarázom a külömbséget.Ragasztó egyenetlensége: Megnézném milyet húzol.Sárvédő takaró: A felfogató mágnesek alatti és a takaró alatti por ugyanúgy karcol.Legbrutálisabb kivágószerszám: Igaz,de ha tudod használni akkor azért lehet vele dolgozni. És a végére,ha ekkora szaktekintély vagy válassz két autót és nézzük meg ki mit tud.Minenki egyedül dolgozik elejétől a végéig,állok elébe.Ne fotelharcoskodj mutasd meg mit tudsz....

[@Bughino1]

@@cultfeca Tökéletesen leírtad a kétkomponensű ragasztó lényegét. Tehát két anyagot keversz a gyorsabb száradás érdekében. A kihívást szívesen elfogadom de ha tényleg egyedül csináljuk akkor kell kölcsön adnod egy Solo II- szerszámot mert azzal az eggyel nem rendelkezem! A sárvédők védelmére a mai világban pedig már rendelkezésre áll fólia is ami nem mozog és nem karcol.

[@Bughino1]

@@cultfeca Tökéletesen körbeírtad a kétkomponens fogalmát, ha elolvastad volna szépen leírtam azt is miért használjuk de kiegészítem annyival hogy rendszerint azért használjuk mert a kamera kalibrálásához vezetnünk kell az autót. A kihívást szívesen elfogadom, de kérek szépen egy Solo II szerszámot ha tényleg egyedül csináljuk. a sárvédő védelmére pedig létezik a mai világban fólia is, ami nem dörzsöl, nem karcol! Válasszunk esetleg egy lakókocsit amit egyedileg gyártottak és talán fugázni kell hogy tényleg látványos legyen a munka vagy maradjunk valami német prémiumnál? Esetleg csináljunk egy 307-es panoráma tetőt?