Speedzone teszt: Dacia Duster 15th Celebration 2020: Kell a dísz?

www.autohitel.hu
/ speedzone
www.speedzonesh...
A Duster önmagában egy telitalálat a hazai utakra, örökzöld sláger lett, de gondolták volna, hogy már 15 éve velünk van? Megnéztük a megafull-kivitelt!
#speedzone #duster #celebration

[@regi254362]

Ki van sokszor úgy vele hogy csak Pista új sztendápjára kíváncsi nem is az autóra? 😁😁 hatalmas, hajrá Speedzone! 😃

[@TomTom-hg3ur]

Ugyan ezt akartam írni!sirok a röhögéstől 😂😂

[@nivrekram7159]

Tényleg igen 😅

[@Ampervadasz750kv]

Standup -nál bőven túl mutat. Gondolkodós "beszólások" kellő mértékben, mértéktartó iróniával, vagy annak a mellőzésével. Akkor még van a tálalás és a szmléltető példák. Pont így nevetem magam fossá-rommá. :D Mellékesen 100% igazság tartalommal. A legjobb! :D

[@tamasm5913]

Jól van melósok,jó szórakozást

[@tamasesze7496]

Ezt tényleg végignézik emberek?

[@Attilatetofedo]

"130-nál hangja, 160-nál szaga van" XDDD

[@davidszaloki3268]

Nagyon jó kis autó a Duster. 4 éve használom . Semmi gond nem volt vele. Keresztül megy mindenen, mint fing a gatyán. 190 ezer km van most benne. Nullaval kezdtem. Jártam vele aratást,hóban fagyban, nyakig sárban és pályán is. De semmi! Olyan mint egy csótány. Ár értékben a legjobb!

[@_kratos_888]

Rozsda nincs?

[@bagkri01]

@@_kratos_888 Ha olyan, mint a többi Renault, akkor nincs.

[@MotoRobee]

Volt barmi nagyobb hiba a 190e km alatt?

[@pinagexcs9591]

Kínai szar

[@23kagi]

@@pinagexcs9591 mint minden más ,!

[@Raisen1992]

Komolyan mondom, hogy legalább 2éve ez a legjobb Pista féle teszt. Pörögsz, mint állat. Van bőven viccelődés, ironizálás, de mégis átjön minden. Imádom!

[@benceszakonyi1233]

Olyan volt Pista, mint a kommunikáció köztem és az ázsiai árusok között Pisaban: "-Nem kell!" -Nem kell????? -NEM KELL!!!!!!"

[@InfernAlien]

Édes - savanyú csirke? Nem kell. Olcsó tornacipő, és műszálas fehér póló? Nem kell.

[@istvann.3796]

@@InfernAlien Korrekt! Használat szempontjából értéktelen dolog felesleges és Nem Kell! :-)

[@istvann.3796]

Édes -savanyú kivétel! :-D

[@profailM4rC1HUN]

Bár autentikusan így kellene: "Kell, kell nem?" "Inni? Kell nem?" :D

[@Marcikutyaful]

Az egyik kis srilankai magyarul beszélt Pisában.

[@danielmadi7262]

Celebration? Majd hallgatjuk a Kool & The Gang-től... hatalmas xd

[@vargabus]

Nem tom, mi dobott fel, Isti bácsi, de gyakrabban nyomhatnád. )) "Nincs a kocsiba' funkció, mit ellenőriz?"

[@imreressinka2923]

"de legalább hamar végez :-) "

[@user-bq8oc9xy3o]

Múltkor VW-ben linglong pótkerék, Daciaban meg continental, hát mi történik ezzel a világgal? :D

[@flame04ful]

Ebben nem merték kicserélni a forgalmazók. Valamilyen minőségivel jobban elkel. 😁

[@zsoltih2540]

Nem olyan nagy extra, az összes Dacia Continentallal jön mostanában. Hatalmas mennyiségben veszik, nyilván töredékéért, mint amennyiért mi vesszük a boltban. Apró, kedves figyelmesség a Dacia részéről. PS: a Linglong sem olyan szar, főleg pótkeréknek, annak több, mint tökéletes.

[@Koryhun]

@@zsoltih2540 gondolom ott van a gyár a Continak, ahol a Dacia.

[@szabolcs8349]

Kollégák skoda karoq-jain valami Nexen van.

[@leventevesa9168]

@@Koryhun aradon van,ha jól tudom.

[@a.r.t.performance3584]

Ilyen kibaszott jo uj auto tesztet meg nem lattam! Ez nagyon jo lett!

[@tamasparaizs6695]

"Kirántod, oszt agyonverlek. Váltókarral." Miért jutott Vinnie Jones eszembe?😂

[@lothbrokragnar6243]

Pistám, imádlak! :D Mindent elmondtál a Dusterrel kapcsolatban és látszik, hogy élvezted. Ilyen tesztek kellenek. Nekem 3 éve van ilyen Dusterem(1.6 benzin, közepes felszereltséggel). Családi autót szerettem volna, ami elvisz a világ végére, nem kapok infarktust, ha a gyerekek összerugdossák vagy a Tesconál nekiütik az ajtót. Egy 2.0-as Seat Leon Cuprát hagytunk magunk mögött, szóval éles váltás. :D A lényeg, hogy helyén kezeljük az autót, ne legyenek nagy elvárásaink és akkor kellemes meglepetés. Én annak idején magam állítottam össze a csomagot és a felszereltséget. Ahogy Pista is mondta, el kell hagyni a felesleges dolgokat, NEM KELL! Így volt majdnem 4 milla. Ahogy sokan, én is a Vitara és a Duster között hezitáltam. Kipróbáltam mindkettőt. Egy ilyen felszereltségű Suzuki nem adott annyival többet élményben, kinézetben, érzésre, hogy majd 1 misivel többet adjak érte. A tehetősebb ismerősök, barátok imádják, ezzel megyünk mindig, ha terepre vágyunk. Általában azok fikázzák, akik 20 éves lelakott, rozsdás népautókban feszítenek...El kell engedni, ez nem egy ego símogató verda. Az enyém még nem rozsdásodik, a kötelező szervízeken kívül nem látott szerelőt. Kell rá egy jó gumi és ahogy Pista mondta, gumitálcák a lábakhoz és a csomagtartóba is! Szerintem a tolatóradar hasznos, hiába ott a vége, ahol, de benne ülve érzi az ember, hogy rohadt hosszú és a hátsó ablak kicsi. A kisebb oszlopokat, virágtartókat simán lezúzod. Nekem a multimédia nem kellett, ez nem az az autó, amiben ez merevedést okoz. Az automata világítást én is beletetettem, a ködlámpa hasznos, ha olyan terepen mész. Nem kellenek a színrefújt elemek, elektromos-fűthető tükör, diszkófelni. Előnyök: Igénytelen, könnyű tisztítani, nem hagy cserben, magasan ülsz, hatalmas rakodótér, teljesen dönthető hátsóülések(osztott), nagy hasmagasság, terepen hasznos rövid fokozatok, nem párásodik(ha mégis 1 perc alatt eltűntethető), Eco mód hasznos városban dugó esetén és az ülésfűtés tényleg úgy fűt, mint egy reaktor(nem kell visszajelző, mert leég a s.gged 1 perc alatt). Hátrányok: Igénytelen, hangszóró(nem egy Bose), keskeny, de hosszú kartámasz, amiről egy nagyobb alkar lecsúszik, de legalább rálóg a váltókarra, nem állítható a biztonságiöv magassága, hangos, kerekek felől jövő menetzaj, 5-ös rövid fokozatú váltó, ami városban és pályán idegesítő és kevés, a nyomaték terepen jó, de pályán nem te fogod az aszfaltot felgyűrni. Szóval lehet "románozni", de semmivel nem rosszabb, mint anno a népautóvá vált és Istenített, telefonfülke WagonR vagy az Ignis. Ahogy azokat is, ezt is a helyén kell kezelni és nem összehasonlítani fullos SUV-okkal.

[@MarkMark-tc1sp]

Sz.rnak sz.r is jò 😀 ès nem 20 èves autòval jàrok ;)

[@adampapai4756]

@@MarkMark-tc1sp van itthon egy motoron kívül teljesen restaurált e36. Kasztni kimerevítve, leültetve jobb menetteljesítmény érdekében, sperr difi, ahogy illik és semi slick gumik (utcára is), hogy kicsit megfűszerezzük. Van rajta kívül e46 is (lehet fikázni, de ha jót fogtál ki, fillért nem kell rá költened). Volt szerencsém M2 Competition vezetni a Hungaroringen, de az pl nekem nem volt nagy hűde. Faszát lépett, meg minden, de mégse. Van itthon egy 1.5döcögő Duster is és konkrétan imádom! Hülyén hangzik, de a Dusterrel tényleg van még egy ''autót vezetek'' feelinged. Nem old meg helyetted mindent, figyelned kell az útra, nem pofázik megállás nélkül, de mégis elvisz tökéletesen A-ból B-be mindenen is keresztül. Dugó van a városba? Sebaj, átmegyek vele a mezőn, 2x2 méteres árkon, gáton felfele, gond nélkül. Lehet, hogy kopognak a műanyagok, lehet, hogy nem a legszebb a fényezése, de melyik az az új (euro 5-6) autó, amire jóformán fillért se kellett motorikusan költeni az elűlt 6 évben? Na, te is tudod a választ. Ahogy Pista mondja, helyén kell kezelni és nem kikönyökölve villogni vele a körúton. Ha ezeket letudod, igenis egy nagyon jó autót kap az ember.

[@CsabaCs99]

29:00 Nekem az a szőke 4×4...cica kell...😂😂😂 De remélem,hogy nem 6 mila...😂😂😂

[@harimusic7519]

yess

[@csokiagyu]

Tudtam hogy lesz aki meglátja, :) Én is zoomoltam rendesen. :)

[@atillajokai2740]

Hát igen...onnantól ő ellopta a showt :-)))

[@esefi9]

Ott aztán rendben volt a futómű!

[@thomasbassman5818]

Megakadt rajta az én szemem is 🤤🤤🤤

[@jimbo_r]

"Nincs a kocsiba' funkció... mit ellenőriz?? Nem értem. De nagyon gyorsan végez." :DDD Számomra teljesen érdektelen autóról szóló tesztet 30 percen keresztül rég néztem ennyire töretlen jó kedvvel és érdeklődéssel :D

[@matyi92]

Amúgy 2009 óta van Duster. Azt hiszem a Dacia "újjáéledésének" a 15ik évfordulója miatt van ez az edition. 2004be jött ki az első Logan

[@dodgeram5.770]

*2010-től

[@bencepatyi4032]

@@dodgeram5.770 Nem. Duster 2009 óta van. Egy google kereséssel ellenőrizhető :)

[@ratkooporonty]

Jó az! Az szidja akinek nincs. Oda kell figyelni, mert a román beveri a csavart kalapáccsal ha nem kap rá elsőre. Sok idegbeteg.

[@kosalaszlo7196]

9:06 nál “nem áldozunk felesleges sallangokkal a praktikum oltárán... “. Ezen könnyesre sírtam magam. 😂😂

[@gabo7519]

Az előző szériásból hajtottam sokat. Magyarország-Németország oda-vissza folyamatosan. Rengeteget mentem vele. A comb támasz volt rövid nekem. Most jön az új nekünk.Ha 4-5 évet kibír akkor örülök. Aztán úgy is csere.Szerintem ár/érték arányban,Magyarországi utakra a legjobb választás.

[@GRISA33]

Ez egy igazi Pistás teszt volt. Még-még-mégtöbb ilyet!

[@ferenctoth788]

Bence ! a mikrofonon a szőr a Pityu szakállából van ?? :D :D :D

[@mayerbela]

Az utóbbi idők legjobb tesztje, noch dazu 29.03-tól a hölgy lábai megkoronázták a bemutatót. Gratula!!!

[@szabolcs8349]

Jó teszt volt. Köszi. Én belenyomtam már 60000 km-t és imádom. Szerintem ez a kis mackó ezzel a dizellel az igazi. Mindennapok megbízható autója, ami nagyon sok helyzetet tud kezelni nem sok pénzért és kevés gázolajból. Nekem mindíg volt mellettük valami villantós verda hétvégére, de ha csak egy maradhatna, ez lenne az...megértem azokat is, akik fanyalogva többere vágynak, hísz én is így lettem volna ha nem BMW-ből ültem volna át még annó egy első generációs dusterbe. Nem mondom, hogy nem esik néha jól egy bőrrel varrott belső, 200-300 lóerő de igazából a mai túlszabályozott világban egy olyan mezőgazdásznak, mint én nincs ennél jobb.

[@tihi0021]

Ez felér egy paródiával is 😂

[@_kratos_888]

"Szeretem a Dacia Dustert" "és már nyitogat a nyomorult" 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@zoltan_gom]

Pistánk sziporkázott :D Az mekkora klasszikus hogy: "világít már a tankolni kéne, de hát tudjuk hogy ezzel még azért sokat elmegy." :D

[@jhszmate]

Még csak most sikerült megnéznem ezt a tesztet, de nagyon rég szórakoztam ilyen jót! Hajrá Speedzone!

[@gergelyszabo6086]

Én is kényszeres levél szedegető vagyok. Csak altunk a kollégám kocsija mellett és dumálás közben kiszedegetem a leveleket az ablaktörlőtől... Nem is az én kocsim ... De zavar 🤣

[@someone.6382]

-I have bad news, the Dacia Sandero, its delayed. -Oh No... anyways

[@doliver8184]

Ne már a Dacia tudott a motorháztetőre gázteleszkópot szerelni de a 30 ezer eurós VW be meg azt is ki spórolták...

[@szabolcs8349]

E Én mondjuk nem értem, hogy miért kell egy gázteleszkop egy olyan helyre, amit az átlag autós ébvente kétszer nyit ki. Én műszaki ember lévén kicsit többször csapom fel, de én is kb havonta. A csúcs a stelvióm, aminek még nivópálcája sincs de legalább két tágulási tartályban ellenőrizhetem a fagyállót.

[@doliver8184]

@@szabolcs8349 Mivel ilyen őszi/téli időben eléggé hamar tud fogyni a szélvédő mosó folyadék most gyakrabban kell pótolni mint egy más időszakban szerintem kényelmesebb egy gázteleszkópos motorháztető.

[@zb1065]

Ami számomra abszurdum: a Logan motorházteteje teleszkópos, a csomagtartó ajtaját viszont két otromba rugó emeli, s ha nem ügyelsz, orrba vág. Ebben mi a logika...? Hacsak nem az, hogy gyakrabban kell a motortérben babrálni, mint a csomagtartóban... 😁

[@doliver8184]

@@zb1065 Nem tudom milyen Dacia-t használni, a családban van 3db VW. Most vásároltam egy Tiguant szerintem az komfortosabb mint egy Duster.

[@zb1065]

@@doliver8184 Én sem tudom, de láttam több videóban. Amúgy állítólag strapabíró autók.

[@laszlolengyel688]

Volt benned lendület Pista! Soha ne vedd el!! Gratulálok! Így tovább!!!

[@LocutusH81]

Úgy kell váltani vele mint a halálfos iramban :D Csak kéne az 9. fokozat még :D Hallani ahogy bőg a motor összevissza, de a táj meg nem gyorsul az ablakban :)

[@attilakercso1151]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@foldikornel7606]

Pista, amúgy kis felkészülés nem ártott volna. 1, ott van az az automata lámpa (a bajuszkapcsolón láthattad volna) 2, az említett 1.2-es benzines motor rég nincs, viszont van helyette a Daimlerrel közös fejlesztésű 1.33-as 130, illetve 150 lóerővel. Ezek is igen jó választások hozzá. 😉 3, ennél több van a Duster-ben, hogy 15 perc alatt fordulunk kettőt az ipartelepen. Legalább kivihettétek volna terepre. 🤷‍♂️ kzbin.info/www/bejne/aZnEq5iNZ5eKhKM

[@csincsilla4143]

Beszédhibás tirpák! Tanuljál már meg Magyarul 1:52 21-20 he-hu-hülye vagy-25 centis Hás mágásság :) Hármincnégyfokos hátsó terepszög, Hármincfokos első terepszög-Háspáncél -Fémbő van a háspáncél. Aztán ezt szeretik hallgatni amikor irritál mindenkit és belemagyaráz mindenki szövegébe.

[@foldikornel7606]

@@csincsilla4143 na ezt ne! Azzal semmi baj, ha valaki nyelvjárást beszél. Akár palóc, akár erdélyi, akár "szögedi". Nekem azzal van bajom, hogy az egész tesztnek olyan "inkább ne csináltátok volna" hangulata van. Szakmaiatlan, elbohóckodott, semmitmondó. Épp azért a szakmai tudásért szoktam nézni a Speedzone-t, aminek ez a teszt szöges ellentéte. Elkapkodott, összecsapott szar. Csökken a színvonal.

[@istvanmatekovits1696]

A terepezést én is vártam volna... Nem baj kárpótolt a szőke maca a végén! 😂

[@sunblindX]

Sosenem szabad kokóra kávézni. Sose.

[@jaredechelon9517]

Bence,Pista,ti mindenből kihozzátok a maximumot!Köszönöm Nektek!!!

[@marcellvegh4729]

Pista: nekünk volt kocka Vitaránk (1988-as modellév) 1992-ből. Háromajtós, kabrió, ponyvatetős, még 18 évesen is fokozottan menő volt a budapesti forgalomban. Igaz, menetteljesítményei (és -komfortja) nagyjából olyan, mint ma a Jimny-nek, de nagy buli volt. Viszont szegény kocsi egyáltalán nem szeretett óra szerint 90-nél gyorsabban menni (140 a vége), és már a Váci úton 60-70-nel csurogva lazán ötösbe kellett tenni. Pedig abban volt felező. De az egyest abban is elváltottad 10-nél. Kivéve, amikor a kettest épp nem akarta valamiért bevenni, így elpörgetted 35-ig, hogy onnan egyből hármasba tedd. Gyakran volt olyan, hogy azt hittem, hogy gyorsabban megyünk, mint valójában, de a műszer csak 50-et mutatott, ami érzésre legalább 80-nal tűnt. A 90 meg 120-nak tűnt benne.

[@adamkoran]

Féltem a Daciatól, de csak előítélet volt. 2019-es Dokkert hajtok ezzel a dCi motorral, csak azt visszafogták 90 lóra. Egyszerű, olcsó, buta autó. Amire mondta Pista, hogy nem kell, az nincs is benne a miénkben! Faék egy cucc, de remekül használható. Ár / értékben verhetetlen gép. Igásló, nagyszerű munkaeszköz! :)

[@salzdorfer]

Terjunk a lenyegre 29:00

[@InfernAlien]

Na az az a felszereltség ami kell.

[@vandormagyar1432]

Pisti! Nekem nagyon bejött ez az enegia amivel végig nyomtad ezt a tesztet! Kurva jó volt!

[@SuperRat1973]

Új Sandero 2021 teszt mikor várható?

[@zoltanzoltan275]

Az autós tesztek Hofi Gézája :) soha nem néznék végig egy fél órás Duster tesztet, ha nem a Pista csinálná :)

[@karrknight1430]

10:30 Beülne a terminátor beleolvadna az ülésbe. Ezen kiégtem.. XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD Pista ez nagyon megy neked.

[@peterg.5276]

Ha rossz kedvem van, mindig megnézem ezt a videót, és egyből szebb a világ :'D Pista a legnagyobb.

[@atama-8964]

"ha nem megy akkor begyűröd" de nagy duma... 🤣🤣🤣

[@xtech512]

Köszönjük!

- ... nem kell - ... nem kell - ... nem kell 😄

Mi volt az anyag? Én is kérek, le vagyok hangolódva.... :-D

[@norbertfazakas1332]

Sajnos videót nem tudok a kommentekhez betenni sem képet 538.000 km ben vagyok 2015 os dusteremmel bontatlan motor turbo,kuplung, váltó. 510.000 ben cseréltem jobb első gyári feltengelyt nekem inkább Duster mint vitara És megjegyzem az autó Taxi a km 95% át én pakoltam bele

[@makogomajom6377]

Azért mert Dustered van, nézzél meg egy Vitara bemutatót és ott kommenteld ezt. Hamar lerománoznak és elhajtanak a picsába. Azért 510 ezernél működik a gyári turbo? Sok autónál 100-150 ezernél már kinyúllik. De a dácsiáé örökös. Ezek a szarok 3 évesen már rozsdásodnak. Ja a tiéd nem, az még 30 év múlva sem fog.

[@norbertfazakas1332]

@@makogomajom6377 az autó taxi erre a célra vettem azon kívül van egy Audi A6 om ne aggódj használtam többet ér mint az új vitarad a lényeg az hogy nem rossz kocsi én tökéletesen megvagyok elégedve vele lattam olyan videót itt KZbin on amibe mesélték hogy vitarába 60 ezerbe csereltek kuplungot! Az én dusterem taxi 150.000 be vettem 2 éve most van 538.000 be semmi komoly bajom nem volt vele. Erre a célra tökéletes! Ettől függetlenül saját célra Audi A6C7 em van 3 literes 245 Lovas quattro

[@norbertfazakas1332]

@@makogomajom6377 a két hátsó sárvédőm pereme lett rozsdás kb 3 hete festettem újra máshol semmi probléma!

[@norbertfazakas1332]

@@makogomajom6377 ha gondolod keress rám Fb n ne névtelenül irj atkuldom azt a Videót amit a márka kereskedés csinált az autómról ahonnan vettem

[@norbertfazakas1332]

Nálatok nem tudom milyen ennyire menő ez “le romanozas” én nem tehetek róla ami történt a múltban én sem orvendek hogy ez van a román nép sem rosszabb mint a magyar emberre válogatja nem kell rasszista megjegyzéseket tenni főleg névtelenül az ilyenektol megoszul a szakallam. Sajnos meg az ékes románok nyelvet sem beszélem mégis egy névtelen Ficko le romanoz😂 Amúgy tudtad hogy Pista is szlovák

[@aztadom6]

Üdv! Családalapítás előtt állok. Apa Anya Gyerek. A Dacia Dustert nagyon régen nézegetem már és nagyon tetszik. Családos autónak ajánljátok vagy inkább keressek mást? Most egy Octavia 01 1.4/16v m van. Szerintetek jó lenne-e a váltás?? Köszi😎🍾🥳

[@vsz9699]

Nagyon jó teszt. Senkihez nem lehet Pistát hasonlítani, egyszerűen megunhatatlan. Ezt így kösz, ahogy van!

[@balazsjuhasz2449]

Jó kis gép. A cégnél ahol dolgozom ilyenekkel járunk. Főlduttól az autópályáig mindenhol. Havi 5000km. Életben vannak még. Tréleren még nem voltak.

[@BanSt3v3]

Az a rádióvezérlő bumszli a 2000es Scenicben is ugyanilyen és ugyanitt van. Hány évnyi készlet lehet még belőle? :D :) Mondjuk az ablakmosó betöltő is a jobb elől a vízvályúban van. A tükörállítónál a kis rekesz a kódkártyának van :)

[@ViksyD]

De az nem gáz, hogy 17-es felnivel van szerelve az autó és adnak hozzá egy 16-os pótkereket?

[@zoltanszabo1002]

A 16-os pótkerék az alapméret, a 17-es alunak pont váltóméretben. Inkább egy acél pótkerék, mint a defektlötyi ;)

[@BattaPCBergen]

Ez a resz megint nagyon jo lett! Sok ilyet meg 😁😁

[@Koryhun]

R.i.p. váltó 😄

[@bertalangaspar6081]

Drága Pistám ez a bemutató mestermű! Tanítani kellene!

[@Enkeli344]

Legjobb vagy!!! Imádom nézni amit csinálsz, van stílusod szórakoztató és nem unalmas mint más autós bemutató. Milyen rádióműsorod van retrón ha jól veszem ki ? Nem élek otthon de neten tudom hallgatni érdekelne. Szép ízesen beszélsz még mindíg , bár sokat fejlődött a beszéded. Honnan származol? Még több videót veled.... sok sikert neked.

[@csipszerviz]

2020 legjobb Speedzone videója!!! Csak így tovább - bátran a hasonló hangvételű tartalmakkal! (#igyszeretjük)

[@csipszerviz]

(A LÁNDZSÁS MOSÓN SÍÍÍRTAM)

[@Hb770322]

A Duster bal oldali kis nyílásába az indító kártyát kell tenni. asszem...

[@FFHB]

"...vagy elhiszed, hogy elmegy és lendület!" "félbevágott algoflexes levél" Én már régen szórakoztam ilyen jót! Köszi 😅😅😅

[@UJe91]

első kerekes duster ugyan ezzel a motorral 4. be 64 re lőtt tempomattal 1600 ot forog. valszeg a 4x4 ilyen rövid csak. amugy egy baromi jó kocsi. magyar utakra tenyleg ez kell! nem kell fikázni...

[@atillajokai2740]

Ez így igaz! Nekem 1.33 tce 4wd van, rövidebbek a fokozatai, mint a frontos 1.5dci-nek. A gyári ajánlás szerint a 4wd-kel meleg motorral, síkon, átlagos terheléssel nyugodtan lehet kettesben indulni.

[@yodamester10]

Mármint az aszfaltos utakra gondolsz?Mert a GTE 18" kerekekkel is simán használható csak ég és föld a vezetési élmény ehhez képest.

[@baloghnandor1173]

MOndjuk ez ilyen kelet europai mentalit's, itt fikázzák sokan, nyugatabbra meg végtelen sokat adtak el belőle, pedig ott 6 hónap altt megkeresik az árát, itt meg a legtöbb embernek 2 évig kell értedolgozni...

[@balintb2748]

"Olyan mint egy kis szentély, Tibike" :D

[@ittikae]

A kis rekesz annak van, hogy a kihullo csavarokat oda gyűjtöd!

[@szabolcsjanoska2002]

Hát Pista, az elmúlt pár száz részben már bizonyítottad, hogy jó vagy a témában, de eeeez??? Tartsd meg a lendületed, csak így tovább, KELL a stílusod!

[@flame04ful]

Imádtam 😀😁😂🤣 "Nem kell"

[@caputo1504]

Gratulálok a teszthez. Kicsit olyan mint ha Speed-et tolna Pista. De jó látni hogy olcsóbb autót is teszteltek. Nekem egy Dacia Logan Mcv-m van Stepway kivitel. Imádom. Pont olyan mint ez az autó. Magas tágas kényelmes. Extrák száma pont megfelelő. Egyszerű a kialakítása. Pont annak való aminek csinálták. Az átlag emberek legjobb választása. Azért remélem egyszer egy Logan MCV-t is teszteltek. Egyébként én is ajánlom a gumi tálcát télen nyáron csomagtartóban is. Egyrészt tisztábban tudod a kocsit tartani másrészt a gumin könnyebben csúszik a csomagtartóban a cucc.

[@csincsilla4143]

Beszédhibás tirpák! Tanuljál már meg Magyarul 1:52 21-20 he-hu-hülye vagy-25 centis Hás mágásság :) Hármincnégyfokos hátsó terepszög, Hármincfokos első terepszög-Háspáncél -Fémbő van a háspáncél. Aztán ezt szeretik hallgatni amikor irritál mindenkit és belemagyaráz mindenki szövegébe.

[@trucsok83]

akkor ez már az osmo pocket 2-vel lett felvéve?

[@_Gabor_]

Zseniális anyag pista :D Százalékot majd a Duster eladások után legyenek kedvesek az alábbi számlaszámra.

[@talabostamas]

Fizetett hirdetés?

[@baloghnandor1173]

Ez rohadt jó lett most, végig röhögtem. Mondju egy két dolog azért csak kell, meg ezt azért sokan nem terepne fogják használni, szóval nem minden extra felesleges.

[@vogaben]

Majd félig döglött gátlókkal lesz az igazi! :)

[@adamschrempf5160]

Ez ilyen ez a szekér pont ahogy Pista mondja! Nálunk a céges kocsi egy régebbi Duster, mi általában az 1-est nem is használjuk, az csak terepre való. A legjobb munkáskocsi. Én személy szerint egy nagyobb motort hiányolok belőle. Autópályán én is hallottam olyant aki kimaxolta a sebességmérőt Pécs-Budapest-Pécs egy tank dízel :D De alapból jól fogyaszt. Csak pár év után a műanyagok kezdenek szétesni... Az összeszerelés minősége nem az igazi, de egy jó kis csapatós kocsi ami nem ijed meg egy nagyobb padkától sem.

[@ferencnagy5502]

Ebben a Duster árban pár éve középkategóriás autót lehetett venni. Jól elintézték a Forintot.

[@husycaraudio1]

Pityu! Nekem 2018-as prestige van, abban van automata fényszóró kapcsolás, esőérzékelős ablaktörlő (csak szoftveresen ki VOLT kapcsolva gyárilag :)). Meg van még pár “titkolt” extra benne ami persze “nem kell” :)

[@szabolcs8349]

Csak esőérzékelő nincs benne. Anélkűl meg...

[@husycaraudio1]

@@szabolcs8349 Abba meg van

[@szabolcsurban]

Egy kérdés Pista: f.szért nem tetted a kulcsot a vezetőajtónál a tetőre?

[@user-bq8oc9xy3o]

29:00 -nál a nénin csak kabát volt? :)

[@flame04ful]

Nyilván, mert minek is ha a Duster ülésfűtése már éget, úgy fűt! :)

[@dorinchelcea3241]

Meg harisnya...

[@C0ffe3man]

"mint egy kis oltar Tibike" Bödöcs idezet :D:D

[@petertoth8187]

Kápolna

[@tamasszerencsi4586]

Csak keressetek rá. Más helyeken ezt úgy adják el, hogy Nissan terrano 3, vagy Renault Duster. Nem lenne szebb eme nevekkel?

[@3DPrintingAntosz]

Nekem egy 2014-es 1.5dCi van. 207.300km. Hibátlan. A váltó kulissza sincs kikopva. Egyszerű ember vagyok egyszerű autóval. Az enyémben nem sok extra van. 2 elektromos első ablak. Tükör és hátsó ablakfűtéssel. Elektromos tükör. De ami van az elég. Bár csak elsőkerékhajtású de a legjobb megfizethető gumi rá a Cooper Discoverer AT3 4S. Járunk földúton, műúton. Hibátlan. Még nagy sárban sem hagyott cserben. Gyorsan kell váltani az tény. De 6.-ban pályán kiló60 bírja igaz 8,5l bemegy neki 100-on. De megy kényelmesen 100-al is kis fogyasztással .

[@3DPrintingAntosz]

Ja ami lemaradt. Klíma is van. Meg van benne egy elektromos fűtőbetét. Ha beindítod a motort bekapcsol 5 fok alatt ha az utastérfűtés is megy. Így hamar meleget fúj az utastérbe... :)

[@B32Bela]

Hát ez jó volt! Többet röhögtem mint a showder klubon!

[@rigofutty5172]

Az I. Daster-ben pont a bólogató, dölöngélő bódét, a sajt tallér műbőr ülést (amiről lecsúsztál) illetve a középen elhelyezett ablakemelöket utáltam. Ja és a semmire kellő keskeny ajtó zsebek. A II. gen. már sokkal jobb volt. De a rövid 16 seb. kamion váltón már sírtam. 😂 Ezzel csak a csapáson lehet menni, de ott jól érzi magát

[@jozsijozsi9711]

A régebbi 2011es modellek amik nem 4*4esek azok mennyire jók vagy beváltak?

[@teremto]

Pont a teszt megnézése előtt néztem a Terminatort :D :D 10:30 :D

[@YELLOW-Official]

Csak mert van Duster 1.2 TCe 4x4 Prestige + haspáncél és pár oldalsó elem, gumi szőnyegek, plusz üléshuzat. Az ECO módot nem tudod kihagyni, mert van. és szerintem marha jó. Miért? Ugyan 1.2 Turbo, de nem oylan intenzív az autó, és valóban lehet üzemanyagot spórolni vele. Szerencsére megjegyzi a beállítást, nem vált vissza minden indulásnál. És a hétköznapokban bőségesen elég. De tényleg. Nem hiányzik a gyorsabb és érzékenyebb gázreakció. Mert nem is olyan autó, ami igényelné. És nagyjából minden el tud működni ECO módban, amennyire kell. Inkább a Start/Stop nem kellene, és azt minden indulásnál kapcsolni kell. A világ legnagyobb baromsága. Az összes piros lámpánál az aktívan hagyott Start/Stop-ok miatt sz*rakodik az ember és értékes másodpercek mennek el a Zöld lámpából. Az digit klíma megér 50ezret pluszban, mert szép, de a sima is jó. Sajnos tévedésből kimaradt az extra listáról, mert a "Full-hoz" nem járt és bár az autó még nem volt legyártva, még sem lehetett módosítani rajta. :-( Igazából szebb lett volna. A tempomat kapcsolót nem értem. Hiszen a kormányon volna neki hely, hiszen ott vannak vak gombok. Meg eleve magát a beaktiváló gombot minek oda? Nem értem, de Renault-ban is ott vannak, mint ahogy a fejegység, egérmozi is előző Renault-okból jön, akár a tükörállító gomb is. Nos hát az az 1-es fokozat, max hidegen, vagy terepezéskor, teljesen felesleges, 2-esből lehet indulni. Nem női autó? Majdnem annyi nőt látok Duster-t vezetni, mint BMW-ket és BMW-t marha sokat látok női sofőrrel, párom mindig meg is jegyzi... :D Páromnak nagyon bejön a Duster vezetés szempontjából. Pedig mondjuk úgy kezdő. Nincs automata világítás? Pedig amiben van LED-es nappali menetfény abba ziher-hót van. És ebben a felszereltségben kell lennie. Az az alapállás, az automata. A Dacia a legjobb ár/érték arányú autó, és nyugodtan lehet Renault-ként számolni vele. Ha valakinek új autó kell és nem számít milyen jelvény van elől, az nyugodtan vegyen Dacia-t. Múltkor Göbi Renault tesztjénél is ezt írtam, mert így gondolom, hogy inkább egy Duster, mint az. és alsó hangon 3 millát spórolt az ember. Annyival nem több a Renault. És mi az érdekes? Hogy kb. annyit kellett rá várni 2 éve, mint a 80-as években egy autóra. XD

[@g4b3_28]

Pista ez betalált! Baromi jó teszt lett! 🙂 13:47 Azért amikor Pista elmondta, hogy a többi kapcsolóról később, elkezdi mutogatni sorban, hogy mi micsoda erre még ilyenkor sem azt látjuk amit kellene 😂 Klasszik Bence. 16:08 fillérekért lehet kapni szellőzőrácsra csíptethető mobiltartót. Felszúrod a telót oda, felfekszik, menet közben sem esik le. Tényleg jó ötlet.

[@richardhorvath826]

A kis tároloba helyezd a kártyát... ha befér! 👍🤜🤛

[@hartisti]

"Hátrabaszod a sálad, azt tudod, hogy hol landol. Ezért jó a Duster." Ja ezért, bezonyám, hehehehe! Köszi, ez most jó lett, fainul odacsapnak a poénok!

[@Sz.Peeter]

Pista úgy érzem megint elképesztő formába jöttél, ezek az igazán jó tesztek, mint amilyen anno a Vesta, a Smart ForFour és az amerikai izomautó tesztek! Ezekre van szükség, le a kalappal!

[@BoBBoBoBoB84]

Szerintem fingtál.. De egészségedre

[@sonteam]

18:31 Szerintem oda lehet a kulcsot rakni.

[@rozsasandor759]

Melyik, és mikori rádióprogramban van Pista?

[@krisztiankiss9641]

Retro Rádió,pèntek kilenc óra

[@levinagy797]

1:53 mert be van rúgva...De imádlak titeket😂❤️

[@AZO2922]

Ez az átlagnál is kurvajobbra sikerult urak! Köszi hogy vagytok!

[@tonibeko3929]

21:12 jó álca Pista... tudjuk hogy megint befingottál :D

[@miklosszabo1475]

Újra a régi páros,ezt szeretem a legjobban.👍

[@hablaty89]

csak az a gond, h 3 csillagos a töréstesztje, legalább is a régebbi modellek szerint. Egyedül a Sanderonak van 4 csillagja, de annak meg kicsi a csomagtere. Ha a logan kombi (MCV) változatát visszahoznák (nem tudom miért kellett mellőzni?), mert oda aztán lehetet pakolni bőven, és olcsóbb mint a duster, a logan is picit megvan emelve, és ha ezt is 4 csillagosra feltornázák a törésteszjét, automata váltóval (asszony miatt :) ), nálam tutti vétel lenne.

[@Watchme_Nomfi]

"11:34 funkciók ellenőrzés alatt: nincs a kocsiba funkció, mit ellenőriz?! ' nem értem... De nagyon gyorsan végez ezt a javára irhatjuk... " Rendesen visítottam :D :D

[@rnst007]

29:00 ki az a szőke csaj Pista! :)))

[@timtom5359]

57 éves!

[@robertpap7163]

@@timtom5359 Mature...

[@mercislali]

A lámpakapcsoló alá nem fér be az a kulcs helyetti kártyaféleség? nem annak van?

[@dekoralti3996]

na de...7.9 literes átlag fogyasztás 1.5-ös,száztizen lovas dízel motortol szemtelen! főleg hogy új tehnika...szóval a nagyfater 79-es ladája egy új fényezéssel túl szárnyalja a dusztert...

[@zotya601]

18:40 Az a a mélyedés nem azért van, hogy oda tedd ami a farzsebedben van?

[@zoli55l]

Aranyos, korrekt, lelkes kis teszt lett.