Speedzone-teszt: Dacia Spring: Villanyos esőkabát

  Рет қаралды 379,573

speedzone.hu

speedzone.hu

Күн бұрын

Пікірлер: 991
@milanhorvath8152
@milanhorvath8152 3 жыл бұрын
Pista hozta a formáját, megint szétröhögtem magam... DE! Itt egy baromi fontos dologról van szó ezzel az egész koncepcióval, amit a Dacia képvisel! Őszintén remélem, hogy lesznek olyan autógyártók, akik megcsinálják a maguk hasonló teljesen fapados elektromos modelljeiket az olyanoknak, mint én. Nem, nem a csóróságra gondolok, hanem arra, hogy ha valaki használati tárgyként tekint az autóra, nem vallási szimbólumként vagy hamis társadalmi státuszjelzőként, akkor mehet a 15 éves Swiftek piacára nézelődni, mert utoljára akkoriban volt, hogy nem adtak el a vásárlónak 2-3 millió Ft értékben használhatatlan, értéktelen szar funkciókat, felesleges dolgokat már az alapmodellekben is. Ezt se gondoltam sose, hogy egyszer leírom, de respect Dacia, amért ezt összehozta! Kijózanító volt nézni, hogy milyen egyszerűen és ezáltal olcsón meg lehet oldani mindent. Vezetési élmény, meg zoomzoom, meg egyéb marketing bullshitek: fizessen értük, akiknek ez értéket képvisel... Nekem az az érték, ha nem érzem magam átb.szva az olyan rámsózott szarságoktól, amik nélkül tökéletesen elégedetten közlekednék, meg 1-2 millával gazdagabban.
@peteramrein9061
@peteramrein9061 3 жыл бұрын
minden szavad igaz !
@gabrielderdak6632
@gabrielderdak6632 3 жыл бұрын
Hát akkor hajrá, uccu neki, állj neki gyártani ilyen fapados elektromos autókat, ha szerinted ekkora biznisz! Nyilván van oka, hogy miért nem gyártanak ilyen autókat.
@balazsszabo6109
@balazsszabo6109 3 жыл бұрын
@@gabrielderdak6632 Szerintem az "öreg" autógyártóknak ciki lenne, ha egy fapados autóval odaállnának eléd. Régebben sem egy BMW vagy Audi állt neki az olcsó autóknak, hanem pl a Suzuki a Swifttel. Volt benne kormány, motor meg olcsón lehetett vele járni és kicsi volt. Vették is, mert megérte, ha valaki tényleg közlekedőedénynek használta és szart a prémium érzésre. Lehet itt kinevetni, hogy milyen kicsi, meg virsli gumi és kopogós műanyag de ennyi pénzért nem mindegy? Töltöd, mész A-ból B-be, nem szennyezel helyileg, olcsó fenntartod. Le a kalappal, erre vártunk csak igazán.
@gabrielderdak6632
@gabrielderdak6632 3 жыл бұрын
@@balazsszabo6109 Itt semmi "cikiség" nincs, pusztán profitmaximalizálás. Ha csak 100 autót tudsz legyártani egy évben, mert ennyihez jutsz alkatrészhez (leginkább akkumulátor az, ami korlátoz) akkor ha el tudod adni a luxusautóból is a 100 darabot, ahol minden egyes extrával lehúzod a népet, akkor azt gyártod, nem azt, amin van 1 fillér hasznod. Ez ilyen egyszerű. Még igencsak korlátozottak az elektromos autó termelési kapacitások.
@OersJ
@OersJ 3 жыл бұрын
@@gabrielderdak6632 ez mondjuk igaz sajnos, pedig adom Milán koncepcióját
@DRIVEHOLICS
@DRIVEHOLICS 3 жыл бұрын
Korábban vitatkoztunk erről az autóról Handrással az egyik videója alatt. 4 milláért nem nagyon van már belsőégésű motorral szerelt autó sem. Örülök, hogy megszületett ez az autó. Pista nagyon jól látod ennek az autónak a lényegét, jó videó lett!
@DRIVEHOLICS
@DRIVEHOLICS 3 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 2 éve még volt, már az sincs annyiért.
3 жыл бұрын
"2 hangszóró, minek hátra, azok, akik elférnek, úgyis az életükér küzdenek majd " xddddddd
@caysonjaxson1575
@caysonjaxson1575 3 жыл бұрын
i know I'm kinda randomly asking but does anyone know of a good website to watch newly released movies online?
@St.Francis000
@St.Francis000 7 ай бұрын
Anyád.
@csabarideg1554
@csabarideg1554 3 жыл бұрын
Az átlag ,egyszerű felhasználó autós napi igényei,ár érték arány érzés és az elektromos autós technika találkozása ez az autó. Egyszerű és működik!!Nem kell programozónak lenni a beállításokhoz.Ami nincs az nem tud elromlani.Ez az autó amibe nyugodt szívvel pakol be az ember bármit,hétvégi telek esetén fűnyírógép,szerszámok,vagy 2 zsák csemperagasztó mert tudja hogy nem csinál benne kárt.Ez tényleg mindennapi használós autónak látszik és szerintem az is!!
@Kareszkov
@Kareszkov 3 жыл бұрын
Rég nevettem ilyen jót, mint mikor megjelent a bácsika a biciklin :D
@tupcsiabalazs1443
@tupcsiabalazs1443 3 жыл бұрын
Ő volt a biciklizni tesztelő mert a kárvertikál reklám kimaradt🙂
@somadenemma
@somadenemma 3 жыл бұрын
Karaj?
@sdkfeldfwerer6751
@sdkfeldfwerer6751 3 жыл бұрын
@@somadenemma: ja. Tar ja.
@pjuhasz1976
@pjuhasz1976 3 жыл бұрын
Az Vlagyimir Putyin volt, szerintem.
@andraszsuppan5583
@andraszsuppan5583 3 жыл бұрын
Tök jó, hogy reprodukáltátok a román úthálózatot is hozzá :D
@SalaKaland
@SalaKaland 3 жыл бұрын
Sajnos nalunk szarabb,mint kinn..
@krisztiankiss9641
@krisztiankiss9641 3 жыл бұрын
@@SalaKaland Sajnos igen,sokkkkkkkkkal
@lacipapp2000
@lacipapp2000 3 жыл бұрын
Nem a román utakat reprodukáltak, ez a magyar valóság ":)
@hasevash
@hasevash 3 жыл бұрын
LOL!
@tszili
@tszili 3 жыл бұрын
Vicces vagy :) de sajnos mint erdélyi aki gyakran átjár magyarba, azt kell mondjam, hogy magyarban sajnos rosszabb a helyzet jelenleg... Sajnos.
3 жыл бұрын
Nemzavar össze funkciókkal 😂😂 Ez most nagyon jó teszt volt!😁
@attilaforis5566
@attilaforis5566 3 жыл бұрын
Ez lenne a lényege a villanyautónak, városi kis autó, nem gyorsulás hajszolás meg súly gyarapítás....
@fehercsongor7091
@fehercsongor7091 3 жыл бұрын
Nem mondanám, hogy a lényege, de nagy fontosságú ez a szegmens is.
@misi2752
@misi2752 3 жыл бұрын
3:00 percnél mint valami Marvel akciófilmben egy pillanatra feltűnik Stan Lee :D
@zoli124mb
@zoli124mb 3 жыл бұрын
3 éve mondtam először, hogy akkor lesz elérhető villany autó, amikor a Dacia megcsinálja. Így lett. Hamarább mint gondoltam
@szabolcs8349
@szabolcs8349 3 жыл бұрын
Fiatnak kicsivel hamarabb sikerűlt. Bár egy picivel talán drágább de az nem egy indiai szükségmegoldás, hanem egy rendes autó.
@zoli124mb
@zoli124mb 3 жыл бұрын
@@szabolcs8349 az egy cuki divattárgy is. De ez népautó a lehető legpuruttyább módon
@mravs19
@mravs19 3 жыл бұрын
Itt van az első olcsó kínai kisautó.
@gerzson18
@gerzson18 3 жыл бұрын
6 millióért elérhető ? Dehogy ... csak az állami támogatás teszi azzá , ha azt törlik, bukta
@ForWhhY
@ForWhhY 3 жыл бұрын
@@gerzson18 akkor 4 millió. Vagy 3.5 a fapad
@ottoszarnyasi4596
@ottoszarnyasi4596 3 жыл бұрын
" Ez már annyira mezítlábas, hogy nekem szúrja a talpam, ha mellette állok." 🤣🤣🤣
@flame04ful
@flame04ful 3 жыл бұрын
Nekem szúrja a talpam, ha állok mellette! 😂🤣🤣👌
@flame04ful
@flame04ful 3 жыл бұрын
@Faszomat a magyar Egészségügybe Jelentsen ez jót vagy rosszat, de Welcome cimbora! 😂😉
@gaborsipos3118
@gaborsipos3118 3 жыл бұрын
Bocs, de ne állj mellé.
@flame04ful
@flame04ful 3 жыл бұрын
@@gaborsipos3118 Átadom! :)))
@PaulusdeKenezy
@PaulusdeKenezy 3 жыл бұрын
Hát igen, az alpári poénok nélkül nagy nulla lenne a teszt. A világ ócskaságát úgy mutatja, mintha bármire is jó lenne.
@flame04ful
@flame04ful 3 жыл бұрын
@@PaulusdeKenezy Most őszintén. Ezzel kell kiszúrni a Kelet Európai szemét, aki kis pénzből új autót akar? Mert ez új, és nem egy akár 5 éves újszerű autó 6 misiért? :))
@abudospicsaba
@abudospicsaba 3 жыл бұрын
Életembe ennyit nem röhögtem autó teszten, köszi! Amúgy Romániába 7700 euróért lehet venni (állami kedvezménnyel) ;)
@trebihun
@trebihun 3 жыл бұрын
Ez a Dacia "jövöautó" vissza repítette Pistát a gyerekkorba 🙂
@tzigruu5960
@tzigruu5960 3 жыл бұрын
Pl. a Skodák Palotájába? :)
@gaborbakos7058
@gaborbakos7058 3 жыл бұрын
Te is visszarepülhetnél a helyesírásórákra. :)
@EkeExp
@EkeExp 3 жыл бұрын
@@gaborbakos7058 még szerrenccse hoggy van egy nnyelvtanár itt.Lyó hoggy itt vagy.
@bordecos.r.o.4543
@bordecos.r.o.4543 3 жыл бұрын
@@gaborbakos7058 😂
@pirosszirom8998
@pirosszirom8998 3 жыл бұрын
@@gaborbakos7058 A sórák, az nem egy haleledel?
@baltasss
@baltasss 3 жыл бұрын
"Huzod a racsnit és már borulsz is" 🤣🤣🤣 végig szakadtam
@Futyi-l9k
@Futyi-l9k 3 жыл бұрын
Jobb a 77 km/h-s "jávorszarvas" tesztje mint a teslának. Csaxólok.
@baltasss
@baltasss 3 жыл бұрын
@@Futyi-l9k Hát jó elhiszem de azért más tengelytáv... Amugy meg zseni ez a kocsi!
@tamasekes7896
@tamasekes7896 3 жыл бұрын
Hibátlan teszt :) Az autóról annyit, hogy szerintem teljesen ugyanaz, mint anno az Ignis volt. Én 12évig vezettem Ignist és teljesen elégedett voltam vele. 95%-ban munkábajárás, tudta amit kell... Ez az autó felszereltségben teljesen ugyanaz. Hibátlan autó a magyar "munkásoknak". Megveszed hitelre, 10évig még annyira sem kell hozzányúlni, mint az Ignishez, amiben a legnagyobb karbantartás a 15perces olajcsere volt otthon az elejét leengedve a padkán, valamint első autónak is tökéletes, ahogy előttem már írták.
@istvanvass3114
@istvanvass3114 3 жыл бұрын
Zseniális teszt lett Pista! 👌👏 Ha az új Sandero Stepway lenne ugyanezzel a hajtáslánccal, árral az jobban tetszene, de igazad van erről kéne szólnia a környezettudatos elektromos autózásnak.
@PaulusdeKenezy
@PaulusdeKenezy 3 жыл бұрын
Szerintem nagyon rossz teszt lett. pista leszólta a világ egyik legjobb autóját, a Toyota Corollát, ezt meg - a világ legsz@rabbját -, magasztalja.
@nsmwdkjsbdjsjdn299
@nsmwdkjsbdjsjdn299 Жыл бұрын
​@PaulusdeKenezy a corolla tipikus kenyelmetlen fapados azsiai kocsi ami a 160 centis fakir japanokra lett tervezve
@pirosszirom8998
@pirosszirom8998 3 жыл бұрын
Pista standup comedy-je szuper volt! Bödőcs után is meg lehet nézni, a további vidámság garantált. A mondandó lényegével is maximálisan egyetértek.
@levelnext4900
@levelnext4900 3 жыл бұрын
H. András sírva elbújhat! Pista, nagyot alkottál! Nem tudom eldönteni, hogy ez egy "stand up comedy" vagy autóteszt, de Qva jó! Köszönjük neked!
@hard83
@hard83 3 жыл бұрын
Akkora tátongó hely van benne elöl, hogy egy csomagtartó műanyag betétért kiált. Ha nem csinálják meg gyorsan a gyáriak, a román gógyi meg lesz féléven belül. A lényeg, hogy 4 csavarral lehessen kiszedni, ha valamihez hozzá kell nyúlni. Amúgy Pista melyik új autó teszten vigyorgott ennyit legutoljára??? :)
@andrasaranyi4229
@andrasaranyi4229 3 жыл бұрын
Hát (nem illik így mondatot kezdeni) de meglepett Pista magas fokú humán műveltsége. Ámbár ez a műszaki emberek között nem ritkaság. Másrészt becsülöm a vállalt, gyönyörű pálóc tájszólásáért. Azon nem tudok. Szögedien, vagy csigányul igen.Némileg dunántúliul is. Lehet, hogy román gógyi, de nem tudom, hogy abban mennyire vannak benne a székelyek. Elképesztő műszaki érzékkel rendelkező náció. hosszú...
@bajszosjozsef4850
@bajszosjozsef4850 3 жыл бұрын
@@andrasaranyi4229 Pista tudtommal felvidéki, nem palóc, de javítsatok ki, ha tévedek.
@gergelytoth915
@gergelytoth915 3 жыл бұрын
A jövő pesti pizzás verdája.😆
@kollarikgyorgy6409
@kollarikgyorgy6409 3 жыл бұрын
Pont erre gondoltam én is,lassan ott tartunk benzin árban hogy, vissza spórolod az árát...
@andrasaranyi4229
@andrasaranyi4229 3 жыл бұрын
@@kollarikgyorgy6409 Hehe, no várj csak. Olyan jövedéki adót fognak rád baszni - ilyen olyan címen - hogy a szemed is két felé áll.
@gaborsipos4379
@gaborsipos4379 3 жыл бұрын
És akkor kijött Rumcájsz az erdőből, biciklivel.
@sdkfeldfwerer6751
@sdkfeldfwerer6751 3 жыл бұрын
Bazzeg a feleig vegigtekertem a videot ezt keresve es nem talalom
@sdkfeldfwerer6751
@sdkfeldfwerer6751 3 жыл бұрын
Oké, 3:00
@andrush9
@andrush9 3 жыл бұрын
Pista háttal állt de Peti felnyerített amikor meglátta a cicikéket..🤭😂
@rolandracz7337
@rolandracz7337 3 жыл бұрын
Az Jókai Mór volt, keressi az Aranyembert 😂😂
@arpadkollar2324
@arpadkollar2324 3 жыл бұрын
VÈGIG RÖHÖGEM MAGAM ÈS LÀJKOLTAM ZSENIALIS VAGY PISTA VESZEK HEY ELEKTROMOS VOLGA AUTÓT
@tamasfilebics2204
@tamasfilebics2204 3 жыл бұрын
"Sányiká márádjál már hátul a vérszegény kezeddel..." 😁😂🤣🤸🤣😂
@karolymarkus6255
@karolymarkus6255 6 ай бұрын
Kedves uram ezt a videót meg néztük és egy pár hónapon belül meg is kaptuk a kicsi springet és nagyon jó választás volt. Jó volt a videó.
@enddav
@enddav 8 сағат бұрын
pici springecske egyem meg. ❥
@csafordipeter3834
@csafordipeter3834 3 жыл бұрын
Jól megmondtad, Pista! Köszönjük a kisemberek nevében!
@carrgreg5628
@carrgreg5628 3 жыл бұрын
Egy újabb zseniális teszt!! Szerintem egy nagy hátránya van ezeknek a kis autóknak: a biztonság! Amíg egyre többen egyre nagyobb autókkal, suv-okkal járnak, ha valamelyik akár 40-50km/h-val beleszáll nem sok marad belőle és hiába a 4 légzsák...
@TheRealKingOfHun
@TheRealKingOfHun 8 ай бұрын
Annak idején töröltem a kommentemet mert a fanboyokkal nem volt kedvem foglalkozni, hogy azért egy 2006 os swift biztonságosabb mint ez. Pista is hozzászólt, hogy ne röhögtessem már. Azóta meg NCAP 1 csillagot is rányomtak erre a vacakra. Szóval én is tartom magam ahhoz, hogy inkább használt bármi mint ez.😅
@rolandmatolcsi2730
@rolandmatolcsi2730 19 сағат бұрын
Ha mindenkinek tankja lesz akkor eltűnik ez a félelem….
@Ati7682
@Ati7682 3 жыл бұрын
A Te szöveged egyszerüen egyedülällo,Fantasztikus!!! Nagyon jo video lett ismet.
@ZoltanBoros1
@ZoltanBoros1 3 жыл бұрын
A hátamon is feláll a szőr, amikor azt hallom, hogy magyarázatra szorul az, hogy valami azzal együtt is lehet jó, hogy régi technológiát képvisel. A fizikai gombos, tekergetős fűtés és levegőztetés vezérlés jó és helye van, kellene hogy legyen, a mostani autókban is! Odanézés nélkül, egyszerűen és gyorsan lehet használni. Erre van szükség.
@andrasaranyi4229
@andrasaranyi4229 3 жыл бұрын
Egyszerűt és nagyszerű csak zseni(k) tudnak alkotni.
@MaxiBela
@MaxiBela 3 жыл бұрын
Pista ismét elemében volt! // Pista was in his battery, again! :-))
@8lifeisamovie8
@8lifeisamovie8 3 жыл бұрын
was in his battery :D Hasonló cigire gyújtásnál: Stone fire? No, sky -- Kő tűz? Nem, ég... vagy a szőke nő megszólal: Ki az a Feat? Minden számban benne van :D
@balazsujhelyi4688
@balazsujhelyi4688 2 жыл бұрын
Hát ilyen jó tartalommal és baromi jó szöveggel és őszinteséggel odatett tesztet még nem láttam! Osztom, minden elismerésem és nagyon nagy arc vagy! 🤣🙏✌️🙏😁😁
@FoodGuideChannel
@FoodGuideChannel 3 жыл бұрын
Ez az autó lesz a nép autó, nem az ID3 ahogy azt a VW gondolja :) :) Pizza futáros autó! Nekem való :)
@laszloblue3611
@laszloblue3611 3 жыл бұрын
Nagyon jó látni a jövőt. Az elektromos autót, egyszerű, puritán, és olcsóbb a benzinesnél. Minden más, csak paraszvakitás. Max 1200kg, Max 33Kw bruttó, max 100 Le, akku, 2-3-4, Max 5 személyes. Minden szempontból a tökéletes autó!
@pitthe7676
@pitthe7676 2 жыл бұрын
Igen a jövő zsákutcáját jó látni,mert nem ez a jövő.
@pjotr3374
@pjotr3374 3 жыл бұрын
A 15-ös kerekeken is lehet röhögni, de lassan a legkisebb autókat is 17-essel szerelik, ami nagyon fontos egy városi autónál,p persze jól néz ki, de amikor 5 éves korában egy komplett téli-nyári új, márkas szett gumi 4-500.000, azon már nem szoktak vidámkodni a tulajok.... Nem mindegy hogy 20.000 egy gumi vagy 50.000Ft....
@roberthorvath1241
@roberthorvath1241 3 жыл бұрын
14s
@l.a.5302
@l.a.5302 3 жыл бұрын
Az autó megjelenésekor a Dacia hazájában (Románia) úgy megrohamozták rendelésekkel, fél órán belül a Dacia site-ja lefagyott. Mondjuk 18.000 euro helyett - állami támogatás + roncsautóprogram - megvehetted 7.700 euro-ért.
@foravar
@foravar 3 жыл бұрын
túlterheléses támadás :D
@gyorgy-h5w
@gyorgy-h5w 3 жыл бұрын
Mint régen a swift! 😁
@pgergo91
@pgergo91 3 жыл бұрын
Mar eszrevettem, hogy alltalaban azok fikazzak ezt az autot akik egy 25 eves 500 ezret futott 1.9 tdi Audit vezetnek. Da hat az AUDI lenyegtelen, hogy mar kb. szethullik.
@dattis9569
@dattis9569 3 жыл бұрын
25 évesen kerül annyiba a le rúgott Audi, mint ez a dákó újonnan 🤣 Nem mindenkinek jön be a villany buzéria..
@droland1978
@droland1978 3 жыл бұрын
@@dattis9569 mi 400ert sem tudtunk eladni, de alig vartuk h megszabaduljunk tole.
@pgergo91
@pgergo91 3 жыл бұрын
@@dattis9569 500 ezer forint kb. Az aruk, de lenyegtelen. Tehat 10x annyiba kerul a dacia.
@tiborvarga3769
@tiborvarga3769 3 жыл бұрын
Végre egy olcsó és életszerű villanyos... Ha tényleg lesz rá támogatás,akkor ez nagy sláger lesz. Hatalmas húzás volt a Dáciától.
@davidkoncz6789
@davidkoncz6789 3 жыл бұрын
Nálam az év videója már most! :D
@Sz.Peeter
@Sz.Peeter 3 жыл бұрын
Bármennyire is szeretek a car sharing szolgáltatóknál Mercit bérelni, a felhasználói tábort és a környezetvédelmet figyelembe véve én mindhárom szolgáltatónál erre cserélném a komplett flottát. Saját autónak biztosan nem venném meg, de szerintem ez konkrétan a megosztásra lett tervezve, tökéletes lenne erre a célra, nem számít a formája, nem számít a minősége, a felhasznált anyagok, semmi, csak vigyen el A pontból B pontba. Szuper.
@emb3rke
@emb3rke 3 жыл бұрын
Jaja, egyetértek. Ideális carsharing autó. Remélem, hogy el fog terjedni az európai városokban.
@hackerman973
@hackerman973 3 жыл бұрын
Az első elektromos autó, amin elgondolkodtam, hogy ezt meg is lehetne venni saját közlekedőedénynek, pedig messziről szoktam mindent kerülni, aminek a gyártási éve 2-essel kezdődik...
@cooperp6429
@cooperp6429 3 жыл бұрын
Hát, igazából carsharingnek, arra a max 10 percre, amire pesten átszeled keresztbe a zónát ahol közlekedhetsz vele, inkább minél olcsóbb legyen. Anno a mol limo amikor bejött és féláron lehetett menni jó árba volt, most már inkább lesétálom a távot... Sajna egyelőre elég gyenge az összes car sharing szolgáltató, ha nem az a cél hogy racsét egyet :D
3 жыл бұрын
Remélem lesz majd valami utángyártott megoldás első csominak. Legalább a kábel nem lenne útban hátul.
@balazsszabo6109
@balazsszabo6109 3 жыл бұрын
Minden cikk a kábelen pörög, hogy útban van, nincs rekesze. Fogod, beleteszed a rögzített pótkerék üregébe, ennyi.
@istvankovacs7810
@istvankovacs7810 3 жыл бұрын
Nekem tetszik. Ráadásul egy fapados 1.2-es Swift után ez nem visszalépés. Klíma, navi van benne, a többi meg sallang. Én sztrádán is 100-110-zel megyek max. A nagyokosokat meg elengedem, velem még sosem akart "versenyezni" senki. A fenntartása meg nagyon kevés.
@BBalint95
@BBalint95 3 жыл бұрын
“Nem zavar össze funkciókkal!” :D
@anominusz.szigma
@anominusz.szigma 2 жыл бұрын
Ezért a pénzért húzós az ára, támogatással még elmenne! Amúgy tényleg elég kis autó, én láttam élőben. (Persze beleülni, meg a tesztvezetés elmaradt.) Így egyelőre kihagyjuk.
@jack53104
@jack53104 3 жыл бұрын
Ez hozza el a panelből kilógó hosszabbító korszakot ;)
@janosfejes5939
@janosfejes5939 2 жыл бұрын
Brutál kicsi autó belül, kis növésűeknek ajánlott városban, esetleg kiszaladni falúra nyugiban... 100ig kb úgy gyorsul mint a régi dacia 1300as. 100rol 120ig...ne menj bele előzésbe!!!! Nagyon fontos!!!
@lajostkacs8900
@lajostkacs8900 3 жыл бұрын
Bérlés: 5euro/nap Olcsóbb mint a vonatjegy ;)
@YELLOW-Official
@YELLOW-Official 3 жыл бұрын
Egyetértek, minden szavaddal Pista. Kivételes. XD Egy idő után rá fog jönni a többi gyártó is, csak addig a Dacia nagyot kaszál relatíve. Amennyi km-t tud, nem kell több ennél a kocsinál.
@YELLOW-Official
@YELLOW-Official 3 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 szerintem mindegyikben kockáztatjuk, az autóvezetés veszélyes üzemnek minősül. ;)
@akosbenke5309
@akosbenke5309 3 жыл бұрын
"Van hátsó ajtó például" 🤣🤣
@ferencpinter5325
@ferencpinter5325 3 жыл бұрын
csak azért mert egy 11 millás i3 ban nincsen 🤣🤣🤣🤣
@KarChi74
@KarChi74 2 жыл бұрын
Rég röhögtem ennyit :D de igen villanyra fel ;)
@delux023
@delux023 3 жыл бұрын
Nekem ez szimpatikus ez a hozzáállás a Dacia részéről! Nekem tetszik egyébként! "Hibátlan"
@TheImmortalBagoly
@TheImmortalBagoly 3 жыл бұрын
Azonnal feltűnt az a Body Count sapka. Jó a zenei ízlése a főnöknek! 🤩
@O1G73
@O1G73 3 жыл бұрын
Régen nevettem már ennyit 😂 Zseni
@ferencpinter5325
@ferencpinter5325 3 жыл бұрын
mit szívtál mellé? 🤣
@tothjozsef2327
@tothjozsef2327 2 жыл бұрын
Elnézésüket kell kérnem ! Jó napot kívánok Tóth József vagyok egy laikus, aki bizonyos részteleket nem ért az elekrtomos autók kapcsán, amikek bizonyára önök meg tud nak magyarázni, add 1. az elektromos autóban miért kel 1 -2-16 led tv. nek lennie? add 2. miért kell egy elektomos autónak könnyen feltörhető lennie ( számítógép és elektromos jel által nyithatónak és kontrollálhatónkan lennie) Kulcs? add 3. Mi a mode választó? Nem arra van a fék? VAagy a több tíz milliós gyártók még nem jöttek rá/ nem adjulk ki a mert keveaebb autót tudunk rásózni a hülyérkre. Mindenesetre megpróbáltam. A renult, a peugeot, az audi és a skoda, ja és a renault bármely részét elérni ezzet kapcsolatban. Nyugi semmi fajta képp nem lehet őket elérni, legyen egy forradalmi motor, vagy kaszni. Tesznerk rád. Mint ahogy rám is tesznek, pedig a tőltést akár 60 %- al meg tudnám toldani és gyorsulást, ( autó és motor függő). kb 12 -38-52 %-al. NMivel nag autógyártók, ők nem a tartósságra és a használhatóságra mennek rá, hanem arra, hogy mihamarabb szétrohadjon.
@Ballinho1
@Ballinho1 3 жыл бұрын
Simán venném közlekedőedénynek 2.-nak a turbobenzin mellé, sokat megyek városban rövidtávot, családhoz is, meg se mozdul a hőfok vagy éppen megüti a 90-et, olaj sehol. Nem is feltétlen a bolygót megmenteni de van olyan felhasználás, hogy dízel de még benzin is szenved a rövid távon egy idő után, egy ilyen elektromos autó hibátlan anyataxi üzemmódra ovi, kerületbe járkálni stb.
@freiemilio7735
@freiemilio7735 3 жыл бұрын
Teljesen renben van. 10-20 km munkába járni, gyerekeket hordozni, utána bevásárolni teljesen jó. Opel Merivát imádják erre a célra. Magasabban ülsz, kilátsz, könnyebb beülni, nem 2m az ajtaja nyitásnál parkolóba. Az ablakot lehúzni tökéletes ott középen is. És persze meg lehet venni. Tetszik. Lehet ütni vágni. Gyerekek hátul felteszik a sáros lábukat a háttámlára, az se baj. Teljesen jó.👍
@eszgabor
@eszgabor 3 жыл бұрын
Ha még nálatok lesz, akkor kipróbálnátok emelkedőn is légyszi? Nem minden város sík, hozzánk hazajutni 2 utcán lehet, az egyik 5%-os, a másik 10%-os emelkedő és kiváncsi lennék rá, hogy mennyire használható ilyen körülmények között. Köszi!
@bg11LL
@bg11LL 3 жыл бұрын
Mercedes W 123 200 D fel tud menni hozzátok?
@Addamned
@Addamned 3 жыл бұрын
140 Nm, fel fog menni bárhol ahol egy szívó 1.6
@bg11LL
@bg11LL 3 жыл бұрын
@@Addamned 125.
@Addamned
@Addamned 3 жыл бұрын
125, a lényeg ugyanaz.
@eszgabor
@eszgabor 3 жыл бұрын
@@Addamned Na jó csak kérdés, hogy a 20-szal araszoló buszt is meg lehet vele előzni, vagy türelmesen szívni kell mögötte?
@tamasvegh5909
@tamasvegh5909 3 жыл бұрын
Pilinszky: Apokrif 🙏 Szuper a teszt! Egy régi Bavarian Classics-os ügyfél
@csuka86
@csuka86 3 жыл бұрын
2:59 - azt hittem Putyin jön medvén...
@Windschutzscheibe
@Windschutzscheibe 3 жыл бұрын
Egy 2016-os hibrid toyota yarishoz képest a beltér egy igényes valami, abban is ugyanígy kotyog, full papír /műanyag a műszerfal, hátul nincs benne elektromos ablak, és cserélheted benne az olajat meg a szűrőket 40 ezerért. Cserébe ugyanúgy nem gyorsul sehova, 4,5-5,5 litert fogyaszt városban. Bármikor lecserélném egy ilyen Dacia Springre az olcsóbb fenntartás miatt. Városi szaladgálásra tökéletes.
@petertakacs3402
@petertakacs3402 3 жыл бұрын
Az igazságoz hozzá tartozik, hogy amíg a Daciára garancia van és be kell vinned szervizbe, addig évete ki kell fizetni 20-30 ezer Ft-ot az "átvizsgálásra". Szóval olyan mintha olajcserére vinnéd.
@mwnyancat
@mwnyancat 3 жыл бұрын
5:38 Puritán? Pista nekem a puritán az 1860 as évek beni lovas kocsi volt vagy még az sem... Én örülnék egy ilyen belsőnek őszintén.
@istvanhadadi6883
@istvanhadadi6883 3 жыл бұрын
Ez nagy volt, végig nevettem. Egyszerű a verda , mint egy talicska, vagy molnárkocsi. Ahogy nagyim mondta , mikor kispolákkal vittem valahova, mindegy fiam milyen a kocsi, csak a lábam ne érje a földet.😉😅😅
@Megtor
@Megtor 3 жыл бұрын
Sikerült kipróbálnom a Spring tesztautót. Megvett kilóra. Élvezet volt vezetni. 1,4-es, 74 lovas 2005-ös Loganom van. A Spring semmivel sem gyorsul rosszabbul, 90-95 sebességnél még halkabb is. Szóval ez a hangosság dolog relatív. Egy prémiumhoz képest biztos hangosabb, a Loganhoz képest meg nem. Ha ebben nincs zajcsillapítás, akkor a Loganban sincs. A szélzaj kb ugyanaz, de nincs a motorhang. Egyetértek, ez egy vízhordó. Egyetlen problémám volt csak vele, hogy 4 személyes, a család meg 5 fős. Ezt nagyon sajnálom. Számításaim szerint ha a legdrágább hálózati árammal töltöm, és a Logan fogyasztását, valamint a 430 ft-os benzint veszem alapul a Spring üzemanyagköltsége hatoda a Logannak. Hatalmas élmény volt a vezetése. Tetszett amilyen engedelmes. Vennék, ha lenne rá pénzem. :)
@thelion1354
@thelion1354 3 жыл бұрын
Ez a magyar valóság. Legtöbb magyar ember ezt tudná megvenni.
@tamaskiss7430
@tamaskiss7430 3 жыл бұрын
Itthon az utánfutó bérlés is 1000ft nál kezdődik 1 órára.Ez 2000 egész napra.Na azért ez nem mindegy.De amúgy simán kipróbálnám napi használatra,de a téli időben lennék a legkíváncsibb
@ForWhhY
@ForWhhY 3 жыл бұрын
Télen szerintem a 180km megvan benne. Most városi autónak ez baromira jó. Egy bevásárlás alatt feltöltöd és csokolom. Egy mozifilm alatt 2x tele tudnád tölteni. Akkor mi kell ennél több :)))) Pizzas auto, taxi, de még városban dolgozó szerelőknek is baromi jó. Én simán el tudnám képzelni céges autónak. Mi napi 150 km-nél nem megyünk többet. És arra épp elég lenne. Aztán 4.5 óra alatt fel is tölt. Mehet megint.
@ecchstore2939
@ecchstore2939 2 жыл бұрын
Épp most néztem, ugyan a Spring is feljebb ment kicsit, 6,85M Ft, de pl az e-UP meg 9,6-7M, továbbra is ott van az a kb 3M árkülönbség. Vinném! Dolgozni járni kiváló lenne. 2,5 km-re lakom a munkahelytől. Jó időben kerékpározni fogok, vagy sétálni de télen jó lett volna egy ilyen. 2,5 km-ért beindítani a normál autót, belülről fájtam... szerencsétlen...
@flame04ful
@flame04ful 3 жыл бұрын
Pecás autónak kiváló! 😯👌
@zoltantoth5962
@zoltantoth5962 3 жыл бұрын
csak ha közel a tó :D
@flame04ful
@flame04ful 3 жыл бұрын
@@zoltantoth5962 Na ná! :)
@Rammsteinfan90
@Rammsteinfan90 3 жыл бұрын
Imádom, jó kis autó ez 🥰 de Pityu még a szart is eladja ezzel a szöveggel 😃
@istvankiss6167
@istvankiss6167 3 жыл бұрын
1,5-s sebességgel van egy kis Torrente beütése
@TioUngaro
@TioUngaro 3 жыл бұрын
Én havonta megyek egyszerre annyit, amennyit ez tud. Nekem jó lesz.
@norbertszaraz7115
@norbertszaraz7115 3 жыл бұрын
Az új Dacia Logant és Sanderot nem fogjátok tesztelni?
@k.o.t.o.n.
@k.o.t.o.n. 3 жыл бұрын
Könnyeb lett így a kocsi, hogy racsnis kézfiket tettek elektromos helyett, vagy csak így olcsóbb?
@stautmustachevulgrinas4959
@stautmustachevulgrinas4959 3 жыл бұрын
Egy kérdés hol hajt? Amúgy tök jó hangulata van első autónak perfekt
@petertakacs3402
@petertakacs3402 3 жыл бұрын
elsőkerekes
@namelesske
@namelesske 3 жыл бұрын
37:00 Stop Shop (Clerks) 1994 Kevin Smith klasszikusában volt hogy azok csak parádézni meg lövöldözni tudnak. De a tetőfedő jó tudja kinek dolgozik! Szóval azok a beszállítók tudták mit kockázatnak.
@Hoffmann_Robert
@Hoffmann_Robert 3 жыл бұрын
Teljesen egyetértek, pont ez az az elektromos autó, ami ma a legjózanabb, legokosabb választás. Pont arra elég, amire kell.
@i.rumcajsz8543
@i.rumcajsz8543 3 жыл бұрын
Jó, de a magyar autósok többsége hetente fuvaroz szekrénysort, és napi 300km-t levezet, 3 gyerekkel a hátsó ülésen
@adrianmarin7830
@adrianmarin7830 3 жыл бұрын
Nekem eddig egy villanyautó sem tetszett de én ezt vennék S használnám is.Minek több 200 kiló méteres hatóttávnál amikor úgy sem megy ki az ember a városból?Nekem még az a 130as végsebesség sem kell, úgyis csak 50-60al döcögnék vele
@Medic365
@Medic365 3 жыл бұрын
Király vagy Pista jo a szöveg tetszett Köszi!!!!
@erhardpfisztner8781
@erhardpfisztner8781 3 жыл бұрын
16:35 Ez pontosan az ami. Egy golf autó, REVA vagy Mirovett vagy Karabag Fiat 500. Csak Most már 10 év eltelt azóta amikor ezek voltak az elektromos autók. A sorsa sem lehet más, mint kuka. Inkább egy USA FIAT 500e, ami autónak készült és ma is az. Az ára alapján egy gyártó lenyúlása a kispénzű, de lelkes rajongók felé.
@istvancsabavomberg105
@istvancsabavomberg105 3 жыл бұрын
A gépháztető alatt még egy csomagtartó kád elfért volna, de amúgy zseniális kis kocsi
@viktorcsanyi726
@viktorcsanyi726 3 жыл бұрын
Tutira kéne hozzá tervezni valami aftermarket tárolót a helyes függesztési pontok kialakításával. Például a töltőkábel is mehetne oda.
@JozsefSoos-t1x
@JozsefSoos-t1x Жыл бұрын
Jó drága esőkabát. Guruló esernyő egy PUNTO-1, SWIFT-1, CORSA-B, CLIO-2, Peugeot 206 400 .....500 ezer forint piaci értékű autóra rá lehet sütni, hogy guruló esernyő
@Begar_CsG
@Begar_CsG 3 жыл бұрын
2 alatt százra? NEM KELL!!! ;)
@thomyakadjlife
@thomyakadjlife 3 жыл бұрын
Így 😁
@andrasaranyi4229
@andrasaranyi4229 3 жыл бұрын
Minek? Főleg ennyi pénzért
@thomyakadjlife
@thomyakadjlife 3 жыл бұрын
@@andrasaranyi4229 😂
@polgarjenour
@polgarjenour 3 жыл бұрын
A pista szereti a daciat de úgy latom ez őt se nagyon nyűgözte le. Próbál végig pozitív maradni😁
@kevinbohar6539
@kevinbohar6539 3 жыл бұрын
A legjobb teszt!😁
@zartamas1178
@zartamas1178 3 жыл бұрын
A vég kezdete, vagy a kezdet vége? Elindult a villanyautó szinten olcsó kocsik gyártása? Szerintem hamarosan minden gyártó ki fog jönni valami olcsó villanyossal, ha ez be jön a Daciának! Hajrá!
@ferenczubor2785
@ferenczubor2785 3 жыл бұрын
"1 óra alatt púposra tölti az aksit!" :DDASD
@thomyakadjlife
@thomyakadjlife 3 жыл бұрын
Beb@szna ha felpúposodna 😂😂😂 Bocs a rossz poénérrrrt 😂😋🙄
@davidnagy2894
@davidnagy2894 3 жыл бұрын
@@thomyakadjlife Állítólag volt ilyen padló lemez bánta.
@sandorhudak8066
@sandorhudak8066 3 жыл бұрын
Köszi a bemutatót. A 3-as Meganom helyett új Daciat tervezek ha összejön a lé. Nekem ez az egyszerűség tetszik.. Mint tudjuk a francia autónál a kevesebb több...😂
@Mrsmith1314
@Mrsmith1314 3 жыл бұрын
Ez tetszik. Simán használnám.
@ragecracker
@ragecracker 3 жыл бұрын
Sírva röhögtem végig, aztán megnéztem azonnal mégegyszer... :-DDDDD Fergeteges! :-))))
@gaborjuhasz5544
@gaborjuhasz5544 3 жыл бұрын
Venni belőle 10et és kiadni napi bérbe 😄😄 Amúgy tényleg rendben van! Másodszor nézem. Nem az adatok. Csak a Pista dumája miatt 😆😆🙌👏
@viktorcsanyi726
@viktorcsanyi726 3 жыл бұрын
Tök jó. Bár gyengécske a motor és száguldani nem lehet vele, de a nyomatéka teljesen rendben van és a villany lentről húz. Városba tökély és még töltögetni sem kell gyakran.
@highwayman2195
@highwayman2195 3 жыл бұрын
Bolygó Kapitánya is ezt választaná :)
@sheekerz
@sheekerz 3 жыл бұрын
Avagy azzal jött az országba!🤦‍♂😄😄
@FrodoTEST
@FrodoTEST 3 жыл бұрын
Létezik egy jobb, csak sajnos nem kapható elektromos vas: Skoda City Go. Megmutatták, hogy lehet autót csinálni csak nekik nem érdekük, 6 millláért meg kapok 2 koreait amire még mindig több év garancia jár (már ha ez szempont). Puritánsága az Aygo-C1-107 triplára emlékeztet.
@dekacster
@dekacster 3 жыл бұрын
végül is a Logan meg a sandero is népautó lett mindenhol :D
@type3666
@type3666 3 жыл бұрын
Folleg nalom Romaniaban , ja es a nemet , japan es koreai autok
@emilvaro9333
@emilvaro9333 3 жыл бұрын
En a punto egy sandero stepwayre cseréltem le. Megbizhato. Igaz, hogy egyszeru. De müködik. :)
@raould
@raould 10 ай бұрын
Egyetlen félelmen ezzel az autóval kapcsolatban, hogy mi van akkor, ha egy nap Jovona, a plasztikázott gengszter-feleség késésben van a műkörmöshöz, és 2 tonnás suvjával, 70-nel oldalba vág minket egy kereszteződésnél, mert sietség közben épp az Instát nézegette a mobilján. Gyanítom, hogy rajtam több karcolás lesz...
@szucsi77
@szucsi77 3 жыл бұрын
" mer budos vagy oszt lepnek a legyek" 😂😂😂🤣😂🤣🤣🤣😂😂
@kareszpont
@kareszpont 3 жыл бұрын
Fulladásig röhögtem ezen a dumán. :)
@csorosz78
@csorosz78 3 жыл бұрын
"hú bazzmeg tényleg jól összecsipkedtek.....""" ;)
@laszloszentirmai2280
@laszloszentirmai2280 3 жыл бұрын
Ennyi pénzért kapsz egy 2015-ös Volvo V60 Plug-In Hybridet 100 ezer kilométerrel (támogatást leszámolva max. többel) és ingázáshoz bőven elég 30-35km hatótávval (tudod tisztán elektromosan is használni) és mellé egy 220 lovas öthengeres D5 dízelmotorral (amivel 1000 kilométert letekersz 4 személlyel, mire újra megtankolod, mert 6-ot se eszik magában sem), full-extrával és összkerékkel, Dynaudio hifivel, igazi bőrrel, kétszer ekkora belső térrel és jó szervíz háttérrel hivatalos és maszek szinten is. Vagy mást, akár teljesen elektromosan is, használtan. Igaz, nem lesz ilyen olcsó a legtöbbet fenntartani, de ez csak az első balesetig gondolod majd így, ahonnan ebből a Dacia-ból nagy eséllyel nem ülsz már át másik kocsiba úgy, hogy vezethesd is. Én ezeket a dolgokat mindig fontolóra venném, mielőtt bármilyen családtagot is beültetnék magam mellé egy ennyire puritán szempontok szerint kialakított valamibe. Minden lehet vicces és minimál, értem én, hogy lecsókolbász, nem Serrano sonka, de az emberélet és a közlekedési biztonság nem vicc, ha egységnyi pénzt locsolok rá valamire, legalább ne boruljon fel az első komolyabb kitérő manővernél, mert de vicces, hogy olcsó szar futómű van benne, meg apró kerék és virsli gumi. Ez valahol szomorú. Igénytelen és sokan erre még büszkék is lesznek. Ennyi pénzből ennél csak jobb dolgokat lehet venni. U.I.: Made in China az nem ugyanaz, mint Made in Sweden/France/Italy/...stb. csak esetleg kínai pénzből (Volvo példa miatt megemlítem). Ez tényleg kínai (kacat) lesz? Komolyan?
@Chukyka
@Chukyka 3 жыл бұрын
És még teljes értékü pótkerék is van hozzá a csomagtartóban
@robertfekete5805
@robertfekete5805 3 жыл бұрын
várom az összkerekes (értsd 2 motoros), legalább 100-150 nM-es, dustert, 3-400 km-es hatótávval! vadászni az lenne az álom...
@Gabcsu1
@Gabcsu1 3 жыл бұрын
Ilyen szépen leszarozni valamit :D :D Nagyok vagytok XD
3 жыл бұрын
Nana, egyáltalán nem, sőt! Ez az autó egy hatalmas fegyvertény!
@Gabcsu1
@Gabcsu1 3 жыл бұрын
@ A helye a piacon fegyvernek minösül ,hiszek neked. Szerintem csak arra lessz jo, hogy más gyártok is probáljanak lekuszni az árakkal, de a véleményem az csak vélemény.
@gaborrado7628
@gaborrado7628 3 жыл бұрын
@ Én már a második Sandero/Logan-t használom, 3 év után cseréltem. Kifizettem a garanciális szervízt és ennyi. Elmegyek A-ból B-be és örülök a számlának. :)
@thomyakadjlife
@thomyakadjlife 3 жыл бұрын
@@gaborrado7628 az a nem mindegy!
@zsoltcsonka8125
@zsoltcsonka8125 3 жыл бұрын
Röviden, tömören: ez egy jó villanyautó. Ez egy Volks Wagen -> népautó. Nem a Tesla és nem a HAndrás féle E-tron, G-tron, BMW i3 és tarsai. Hanem ez. Ez kell a népnek, egy közlekedőedény.Köszi Pista és Peti a bemutatást! Pacsi!
@ati7803
@ati7803 3 жыл бұрын
Támogatással, városban, melóba? Zseni!😃👍
@ati7803
@ati7803 3 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 én azért elfogadnám, reggel 5 re járok melózni 4x kell átszállnom több mint 1 óra így az út. A meló vége sokszor bizonytalan. Van család, 2 gyerek. Hazafele vásárlás, bölcsi, néha dokihoz rohanni ha beteges a kicsi stb... Pont mint sokan mások! Ideális lenne nekünk. Én is azt gondolom, az olcsó villanyautó a jövő. ✌️😃
@k.o.t.o.n.
@k.o.t.o.n. 3 жыл бұрын
Ha 950 helyett 850 vagy az alá le tudták volna tolni swift vagy ignis 1.2 hybrid helyett ezt venném, de így túl nehéz a kabinos alvázas trasit platóján lakóautóva alakításakor. ENGEM ÍGY MEGVENNE EZ A SPRING. Esetleg nem tudjátok, igény szerint ki lehet venni az akksik felét súlycsökkentés gyanánt, hogy 850kg alá menjen? Tudom fura kérdés, hátha valakinek van ötlete... Előre is köszi
Speedzone használtteszt: Dacia Duster: Kárpátok kobrája
29:36
speedzone.hu
Рет қаралды 250 М.
Ez tényleg olcsó villanyautó - Dacia Spring
23:12
Andras Horvath
Рет қаралды 301 М.
Quando eu quero Sushi (sem desperdiçar) 🍣
00:26
Los Wagners
Рет қаралды 15 МЛН
小丑女COCO的审判。#天使 #小丑 #超人不会飞
00:53
超人不会飞
Рет қаралды 16 МЛН
Szentmise a Sziklatemplomból - Schall Tamás - 2024.12.24.
45:55
EWTN Katolikus Televízió
Рет қаралды 28
KAPod | Vályi István & Göbölyös Zsolt - Speedzone
45:35
Kovács András Péter
Рет қаралды 260 М.
Speedzone teszt: Dacia Duster 15th Celebration 2020: Kell a dísz?
34:02
Suzuki Swift 1.3 GLX (2006): Az igazi - Speedzone használtteszt
29:41
Mire jó valójában egy villanyautó
19:30
Becsületesnepper
Рет қаралды 116 М.
Amit ígér, azt tudja. De mást? (Speedzone S12E06)
1:20:57
speedzone.hu
Рет қаралды 173 М.
Genesis GV70 2.5T AWD (2023): Felveszi a kesztyűt - Speedzone teszt
39:42
Dacia Logan (2004): Filléres csótány! - Speedzone használtteszt
36:29
9 октября 2022 г.
0:15
Auto Tech
Рет қаралды 161 М.
Ваз 2106 СССР против РФ #жигули #ваз2106 #автоссср
1:00
Авто Док, Шатура
Рет қаралды 1,1 МЛН
КамАЗ VS SCANIA.
1:01
ToG#DriveR
Рет қаралды 724 М.