Számomra a videó igazi értéke nem is az 507-es (nem is értem milyen fanatikus vagyok), bár gyönyörű. Hanem az (és kegyetlen büszkeséget érzek), hogy ilyen cég (cégek), akik ilyen munkákra képesek és külföldön elismertek, Magyarországon vannak. És szerények, nincs arc, pedig lenne mire. Én nehezen térek most magamhoz, de nagyon komolyan ezt érzem. Felvenném az állam, de úgy leesett, hogy nem jön ki földből. A legnagyobb tiszteletem a műhelynek és a dolgozóinak!
@laszlokotmajer97082 жыл бұрын
Én kissé kenetteljes álszerénykedésnek láttam a műsort, mintha Pál Feri atyát hallgatnám. Kis lazaság, kevesebb áhítat és alázatoskodás, a munkatársak megszólaltatása jót tett volna a természetességnek. Ha nagyok, merjenek is annak látszani.
@YELLOW-Official2 жыл бұрын
@@laszlokotmajer9708 lehet. Lehet meg is lettek szólítva, csak nem sikerült jó anyagot kihozni a beszélgetésből. Akár érthető is lenne. Én inkább a zavart láttam, ahogy Csík áradozott, szerintem zavarba jött a tulajdonos. Én inkább ezt láttam. Nyilván tudja, hogy profin dolgoznak, látható, de pl én is tudok zavarba jönni, hiába jól esik a jogos dicséret, de azért tud zavarni. Mert hát mondjuk az a dolgom, még szép, hogy jól megcsinálom, azért kapom a fizetésem. Szoktam volt mondani, hogy a köszönömből és dicséretből nem tudok kenyeret venni a boltban, persze a lelkemnek jól esik. :D Nekem nagyon szimpatikus volt, azt éreztem, amit írtam. Ha másképp lett volna, akkor azt írom. Mai világban nagyon jó ennyire pozitív példa, amitől kicsit büszke lehet az ember, hogy Magyar!
@Igazmad2 жыл бұрын
Na igen, rájuk inkább büszke vagyok, mint bármelyik élsportolónkra, vagy focistánkra, bár azokból nem igazán van világklasszis, ellenben ez a műhely nagyon ott van a spiccen!
@YELLOW-Official2 жыл бұрын
@@Igazmad hát azért van pár sportoló, főleg vizes sportokban, akikre lehetünk büszkék. Igaz még nem mozgok ezekben a körökben, és lehet nem is fogok, de nekem tök ismeretlenek és jó, hogy ilyet láttam, ilyen minőségben, ilyen alázatban. Csak a videó alapján mondom, másképp nem tudom.
@Igazmad2 жыл бұрын
@@YELLOW-Official Nekem az élsport nem mond semmit, ellenben egy ilyen szaki, vagy akár egy kézműves, vagy iparművész sokkal tiszteletereméltóbb.
@feketegabor83968 ай бұрын
Király vagy Csík! Nagyon jó és érdekes a műsor. Remélem, hogy mutatsz még sok, ilyen régi gyönyörű autót. Köszönjük szépen!
@egeri19912 жыл бұрын
Köszönöm! Mindenkinek aki az autó itteni életétől az adás kitételéig dolgozott ezen. Köszönöm! Csodás szombat délelőttöm volt, hála mindenkinek!
@tomijenei2 жыл бұрын
Nincs mit öcsi
@gyalogkakukk952 жыл бұрын
@@tomijenei 😂
@noszjani2 жыл бұрын
Csaba is milyen egyszerű srác, nagyszerű amit létrehoztak és csak Csik aki ezt ilyen átszellemülten tudja bemutatni. Művészet. Az operatőrök is kiválóak. Köszönet Vinyusnak, hogy megalkotta ezt a csatornát.
@rmclassicskft2 жыл бұрын
Köszönjük szépen.Az egyszerüségeb rejlik általában a nagyszerüség!
@vjozsefvaz2 жыл бұрын
Hát amikor be indult én megkönnyeztem! Gyönyörű egy autó! Köszönöm ezt a videót!
@MetalTrabant2 жыл бұрын
Szintén... a V8-nál szebb hangot talán még nem gyártott az emberiség.
@gaborbuti11972 жыл бұрын
Szégyen, de én is...
@rmclassicskft2 жыл бұрын
Na ezért érdemes ezt az egészet csinàlni.Köszönjük!
@ecchstore29392 жыл бұрын
@@MetalTrabant Még a V8-on belül is vannak nagy távolságok, de ez azok között is a legszebbek közé tartozik.
@ThePaulusB2 жыл бұрын
Patina ide, vagy oda, ez egyszerűen lélegzetelállító, még így képernyőn keresztrül is! Én 15 évig dolgoztam a BMW hazai "birodalmában", mindig is ez volt AZ autó. Gyönyörű munka. Szívből gratuálok! ..És az a hang! ÚúúúrIsten...(még "kaputelefonon, vagy "tolatóradar hangszórón" is elképesztőőőő!)
@rmclassicskft2 жыл бұрын
Beszarok!Köszönjük szépen!Üdv. Kis Csernobilbòl!
@lajosgellert77932 жыл бұрын
Nagyon jó érzés,hogy magyar meseterek kezei között születnek újjá a világ legértékesebb autói.Gyönyörű ,becsületes munkát végeznek,kérjék is meg az árát a világ elitjétől!Kíváncsi vagyok a pisztácia szörny ébredésére is!Köszönet mindenkinek!
@rmclassicskft2 жыл бұрын
A pisztácia szörny is hamarosan feltámad majd itt a Speedzonnál!
@istvanvigh23672 жыл бұрын
Csodálatos !!! A mai kornak meg marad a méret csökkentett hibridszar, tervezett avultatással.
@norbertt34372 жыл бұрын
Az egész videó minőségért az operatőröknek egy óriási elismerés jár!Csík egyszerűen zseniális volt végig!Az autó és a róla készült tartalom a vizuális és a hang élmény lenyűgöző volt.Azt a részt ahol indítjátok és járatjátok az autót 3x tekertem vissza es a hangrendszert is bekapcsoltam majd bekönnyezett szemmel hallgattam tovább.❤️
@rmclassicskft2 жыл бұрын
Ha legközelebb lesz valami ilyenünk,majd meghívunk!
@norbertt34372 жыл бұрын
@@rmclassicskft Az maga lenne a beteljesült álom!🙂
@rmclassicskft2 жыл бұрын
Síma ügy!😉
@nedelkafelix66962 жыл бұрын
Note Einz: Gigarespekt, nagyon csodás, emóciókkal és őszinte dialógusokkal tarkított SZUPER ADÁS ! Tiszteletem ISMÉTELTEN !
@swaggernaut2 жыл бұрын
Eins
@rmclassicskft2 жыл бұрын
Köszönjük szépen!
@jozsefcsaszar9635 ай бұрын
Leolvadtam a fotelben, földöntúli élmény volt az 507-es minden részlete, a fényezés, a szín (őrület!!!) a V8-as hangja, a műsor, Csík, Csabáék csapata! Nincsenek rá szavak..... Köszönöm!!!!!
@GergelyKvanka2 жыл бұрын
Nagyon jó videó volt. Ez való neked, nem a külföldi rohanos videók. Le a kalappal!
@stibor8276 Жыл бұрын
Hőgyész, egy falu Szekszárdtól 28 km-re. Szekszárdon élek 25 éve. Nem hallottam erről a műhelyről. De, ez nem baj. Az a csodálatos, hogy a Világban igen. Gyönyörű video. Csik lelkesedése pedig mindig magával ragad. TV műsöot már nem is nézek. TV-n csak KZbin. Speedzone elsősorban. Gratula.
@mesterhopka24012 жыл бұрын
Csabát már most megszerettük . Hihetetlen dolgot adtál , adtatok nekünk . Köszönöm .
@rmclassicskft2 жыл бұрын
Na ne hüllyítsetek már,inkább gyertek el kávézni hozzánk!
@tamasleventevarga9632 жыл бұрын
Alfás vagyok, de ami szép az szép... és igényes. Gyönyörű munka 👌
@rmclassicskft2 жыл бұрын
Köszönjük!Üdvözlet Kis Csernobilbòl!
@ivanpeter99542 жыл бұрын
Csík színvonalát ebben a témában már régóta ismerjük, de az operatóri munka minősége itt most egyenértékű a restaurátorokéval. De azért a legnagyobb elismerés mégis az utóbbikat illeti leginkább.
@ganszkyb2 жыл бұрын
Sinsheimben van a kiállításon ilyen. Gyönyörű, gratulálok hozzá minden mesternek! Köszönet a videoért!
@sandorgera55702 жыл бұрын
Ezzzz ..... Na igen... Ezek szobrok , igazi mű alkotások ❤️😯😜😎😉👍
@ferencernszt97262 жыл бұрын
Szuper videó.A BMW látványa és a hangja is csodálatos.Elismerésem a csapatnak.
@Filmmanus2 жыл бұрын
Igazán patinás járgány. Micsoda szép hangja van. Gratulálok a mestereknek, remekmű.
@szabolcsgogola53462 жыл бұрын
Eldobtam az AGYAM! Köszönöm! Fantasztikus volt Csik!
@zoli124mb2 жыл бұрын
Király az új intro. Jobban tetszik mint az előző. Ez az autó pedig gyönyörű. Hogy a viharba tudott így lezülleni a BMW... (hímnős köcsög vásárlók és a bazári csing csong piac miatt)
@laszlovarga04282 жыл бұрын
Én kifejezettem kedvelem Csik videóit és nagyra tartom a tudását, lenyűgöz minden alkalommal. De ezt a videót szét kellett volna választani. A 11. percnél elhangzott a kérdés, kicsivel kevesebb, mint 50 másodpercet sikerült beszélnie a műhely tulajdonosának, majd 11.50-től 22.11-ig meghallgathattuk az autó történelmét. Félreértés ne essék, imádom, ahogy Csik mesél, bármeddig tudnám hallgatni és kifejezetten érdekel is, viszont akkor szerintem célszerűbb lett volna csinálni egy videót a műhelyről és egy másikat az autóról. Értem azt is, hogy nem szívesen marad az ember egyedül egy ilyen értékű autóval, amin ennyire tökéletes munkát végeztek, de akkor valahogy másképpen kellett volna. Bár az is lehet, hogy csak én várom ilyenkor azt, hogy hagyni fogjátok kibontakozni a műhely tulajdonosát is és többet tud beszélni a konkrét autó náluk töltött időszakáról. Semmiképp sem szeretnék okoskodni, nem ez a cél, inkább csak egy vélemény. Mind tudjuk, hogy a vélemény olyan, mint a ... :D szóval csak úgy megosztottam veletek, mint építő jellegű kritika. :) Nézem tovább Csik videóit és köszönöm, hogy láthattam egy ilyen csodálatos autót, illetve azt is, hogy ennyi mindent megtudhattam róla. :)
@adamholler49122 жыл бұрын
Szívesen elhallgattam volna az úriembert, biztos lett volna mit mesélnie az autóról, vagy esetleg egyéb sztorikat is biztos szívesen megosztott volna velünk... Ahogy egy előttem szóló írta, néha Pista egy picit sok, most éppen Csík volt a porondon...
@rmclassicskft2 жыл бұрын
Folyt.köv.!Üdv. Kis Csernobilbòl!
@bodacsek2 жыл бұрын
Hát ez valami gyönyörű. Az a szín, az a forma! Ááá
@0910dome2 жыл бұрын
20km re lakom Hőgyésztől, és nem is tudtam,hogy ilyen csodás dolgok készülnek ott! Ha jól láttam akkor a MOL benzinkút mellett van a cég! Nagy pacsi a csapat minden tagjának!!
2 жыл бұрын
Köszi a videót! Gyönyörű BMW 🙂 A BMW múzeumban láttam egyet sárgában és nagyon sok fotót készítettem róla, olyan szépen van kidolgozva rajta minden.
@Kacsa882 жыл бұрын
Az a helyzet, hogy az indításkor borsózni kezdett a bőröm! :) Igazából felfoghatatlan! Valamikor a BMW Museumban álltam a testvére mellett, de ez a videó és a restaurálás most nagyon jót tett a léleknek!
@rmclassicskft2 жыл бұрын
Na ezért szòltunk a speedzonnak.A zene mindenkié!😉
@zoltanschrem99832 жыл бұрын
imádtam minden részletét, köszi hogy megmutattátok
@istvan196722 жыл бұрын
Nemtudom hogy mit kéne mondani ezekután....... Ez egy csoda, és ez a műhely is!!! Köszi
@rmclassicskft2 жыл бұрын
Sajnos komoly dilemmàban vagyunk.NAP mint nap hiszünk és vàrjuk a csodàt.Az 507-nél (is) elmaradt.Ez bizony brutàlis munka volt.Munka,munka és munka!De imàdjuk!Köszönjük,és örülünk,hogy tettszett!
@martoncsaba65472 жыл бұрын
Vegre ujra egyutt izgultam a musorvezetovel :) Es vegre egy AUTO, nem egy 23 ik PHEV SUV . Az az igazsag hogy regebben meg neztem minden adasotokat , tobbszor is , de most mar az uj auto bemutatok annyira untatnak hogy hetek telnek el amire ra veszem magam hogy "Jolvan akkor ezt meg nem lattam ". S akkor meg nezem, aztan holnapra el is felejtettem , hala istennek. De ez bele eg az agyamban mindorokre .
@komojtalan59382 жыл бұрын
Én szinte egyetlen autótesztet sem nézek meg, bármilyen ellentmondás a Speedzone legfeleslegesebb része az autóteszt. Hacsak nem akarok X márkát venni, vagy nem vagyok rajongó nem érdekel. Sokkal inkább az ilyen, a legtöbbünk számára elérhetetlen tartalom érdekel.
@zoli124mb2 жыл бұрын
@@komojtalan5938 azért felesleges az autó teszt mert a mai kocsik 90 százaléka ugyanolyan ocsmány magas krumpli, benne túlfeszített köbcenti nélküli hajtáslánccal. Utaster pedig javarészt műanyag és tablet. Mintha az összes nő 80 kg lenne, grund színű hajjal és kitetoválva meg bagó szaggal
@rmclassicskft2 жыл бұрын
Hàt ha minden jòl megy,akkor lesznek sajàt videòink is hasonlò tartalmakkal!Vàrunk titeket szeretettel!Üdv. Kis Csernobilbòl!
@gaborbartucz72336 ай бұрын
Meglátok egy tesztet ami elektromos buziságról szól még a wifit is lerúgom. De ez jó tartalom
@gyorgy-h5w2 жыл бұрын
Ez fantasztikus volt, köszi!
@lonci682 жыл бұрын
Köszönöm Csík tanár úr a szuper bemutatót és nagy tisztelet a restaurátor műhely munkájának!
@galtamas55832 жыл бұрын
Elképesztő hangja van!!!
@emb3rke2 жыл бұрын
Remélem lesz extra epizód, amiben a restaurátorok beszélnek az egész műhelyről, a munkákról, a kihívásokról, saját személyiségükről, kapcsolatukról az autókhoz stb-stb.
@cristalloverde93222 жыл бұрын
Szerintem nem kenyerük a beszéd! Ők inkább szerszámokkal a kézben érzik jól magukat. A kamera előtti szövegelés egy nehéz műfaj.Nem mindenki tud lazán vakerálni, hogy képernyőképes legyen! Nem véletlenül tanulják sokan felsőfokon a média világát!
@rmclassicskft2 жыл бұрын
Örülünk hogy tettszett a müsor!A Garàzs Veteràn Ùjsàg màrciusi szàmàban lesz a mühelyröl pàr sor.😉
@tvamos732 жыл бұрын
Tényleg gyönyörű ez az autó, szebb, mint amennyit Csík mesélt. (Rövid volt a műsor!) Gyorsan rendeltem maketot. Harmat.
@otecko1232 жыл бұрын
Meg sok videot szeretnénk ebből a műhelyből! Nagyon nagyon jo video volt!
@rmclassicskft2 жыл бұрын
Köszönjük,rajtunk nem múlik!
@backroverdon7142 жыл бұрын
Azok a Range Roverek Istenem... Brutál formatervezés, terepképesség, és egy jó V8-al mindent visz
@MetalTrabant2 жыл бұрын
Az első képkockákon azt hittem, valami lerohadt Szamara hátsó ajtaja... :D
@vdsscrt26842 жыл бұрын
18:12 Csík megint befosott...
@forgacstamasgergely2 ай бұрын
Amikor látod, hallod s önkéntelenül elönt a büszkeség, hogy magyar vagy… Csodálattal adózom, RM Classics👏💪 !
@jazso842 жыл бұрын
A libabőr indításkor megjött 🙂. köszi
@szabolcs83492 жыл бұрын
Gyönyörű szobor. Nekem a Z 8 is tetszett, ami erre hajazott. Amikor vettem az E 39-emet Frankfurtban, állt mellette egy Z 8. Ha tudtam volna, hogy mennyire elszállnak az áraik, azt hoztam volna el…
@szabolcs83492 жыл бұрын
@Szabo'S Lifestyle Akkor és ott nem volt akkora árkülönbség. Ha gondolod előkotorom a szalon brossuráját. Az E 39 volt 35000 két évesen, a Z 8 meg 40-50000 körül. Nem volt az olyan drága akkoriban.
@musicmania612 жыл бұрын
Imádni való videó. Köszi az élményt. A gombnyomásra indulásról eszembe jut némely mezőgazdasági és kertészeti munkagép. Pl. T4K-10 kis traktoroknál is gyújtáskulcs és indítógomb volt. Az autóipar ezt csak lenyúlta :). Ha teszem azt Brúder találkozna egy ilyen kis masinával tuti beleszeretne. Nagyon sokoldalú kis gép a maga egyhengeres 2 ütemű Diesel motorjával. Még a videó végéhez, A V8 alapjárat hangja.... hát nem is akarnék magasabb fordulatszámon közlekedni. Csodálatos az egész autó. De most tényleg akkora értéket képvisel mit az egész Kaáli múzeum készlete?! Hihetetlen.
@zsoltmezolaky33852 жыл бұрын
Bő 10 éve Németországban egy autópályáns dugóban mellettem araszolt egy ilyen, csak az ezüst volt. Az egyik legszebb jelenség, amit valaha láttam.
@gergelykonczey12172 жыл бұрын
Csodálatos autó!
@molabartos2 жыл бұрын
A cicának nagy bizalom van szavazva, hogy nem fog bepattanni egy élezésre...
@adamholler49122 жыл бұрын
😀😀
@zoltankovacs8992 жыл бұрын
Nem biztos. Lehet hogy ő az antikoló specialista a cégnél. Túlrestaurálás ellen.
@danielbodo50942 жыл бұрын
Óriási lelkesedés. Hatalmas!!! 😊🤗
@rmclassicskft2 жыл бұрын
Köszönjük szépen!Üdv. Kis Csernobilbòl!
@gabeszisti49162 жыл бұрын
Elképesztő, hogy egy ilyen helyen, ilyen autók mellett Csík beszéli végig a műsort! Miért nem lehetett meghallgatni azokat akik ott dolgoznak?
@mobyy762 жыл бұрын
Lehet beszéltek csak a vágóasztal martaléka lett.?
@rmclassicskft2 жыл бұрын
Ezen is dolgozunk!😉Üdv. Kis Csernobilbòl!
@kornelbiro10312 жыл бұрын
42 környékén hogy élvezi a főnök (Reimann Csaba) Csik teljes elragadtatásban történő magyarázását :D Szimpatikus figura, szép munkával :) További sok sikert!
@@rmclassicskft én a 42 alatt a percet a videóban értettem, nem a korára/korodra céloztam 😀 Nagyon emberi a reakció, az váltotta ki a kommentemet.
@rmclassicskft2 жыл бұрын
@@kornelbiro1031 A pedig de jòl esett volna!😉😂 Üdv. Kis Csernobilbòl!
@kornelbiro10312 жыл бұрын
@@rmclassicskft na jó, most már érdekel, hogy mennyi idős vagy 😀 Remélem nem a 4-es blokkban vagytok... Jó munkát kívánok nektek 🙂 Üdv Bécsből
@szabolcsbellovics19152 жыл бұрын
BMW mellett a fekete cica óriási kép volt! 😃👌👍
@r.cs.24242 жыл бұрын
Ilyen értékű kocsi mellé egy hangyát nem engednék, nemhogy macskát 🤣🤣
@rmclassicskft2 жыл бұрын
Mici teljes értékü csapattag nàlunk!A legprofibb!😉 Üdv. Kis Csernobilbòl!
2 жыл бұрын
Szuper tartalom! Szuper autó! Szuper Csík Tanár ÚR! Köszi!
@ThePaulusB2 жыл бұрын
@Styopa Prince urat (?) kérdezem, hogy mi a problémája valójában? Illetve kérem illesszen ide be egy drive mappát az állítólagos fényképes "bizonyítékokkal", melyen az látszik hogy újra kezdik restaurálni ezt (!) az autót. Köszönöm a választ.
@rmclassicskft2 жыл бұрын
Feltételezzük,hogy ez a bizonyos Prince Ùr,egykoron kollégànk volt.Sajnos nem tudott felnöni a feladathoz.Emberileg.Szakmailag nem nyilatkozunk.Üdv. Kis Csernobilbòl!
@type36662 жыл бұрын
Latam a Hir TV-ben is ✌️nagyon szep lett
@styopaprince32832 жыл бұрын
Akkor most nézzétek meg,ha arra jártok hogy néz ki,le van szedve róla minden,újból az egész
@nknk_szor_ketto2 жыл бұрын
@@styopaprince3283 De miért? Mi történt vele?
@type36662 жыл бұрын
@@styopaprince3283 Mi tull ?? nem sikerult a feluljtasa ??
@CrazyBoy-of1hp2 жыл бұрын
Csík pont ilyen a csatornán mint ez az autó felbecsülhetetlen,tökéletes adás, minőség és hang 🙏❤️
@szabolcsszilagyi18862 жыл бұрын
Ilyen gyönyörűséget még a müncheni BMW múzeumban sem lehet látni. Nekem volt szerencsém látni egy darabot a - szintén müncheni - Deutsches Museum-ban 😀
@thaifold2 жыл бұрын
50:30 Csík úgy bebaszta az ajtót, a mesteren folyt a hideg verejték. Ebben a műhelyben lehet koszt / kvártélyért eldolgoznék valamit.
@styopaprince32832 жыл бұрын
Így van,amikor a fizetésre mindig várni kell
@csabav29852 жыл бұрын
Attól tartott vajon a mester hogy megreped a 2 cm gitt???😀
@styopaprince32832 жыл бұрын
@@csabav2985 Tudod te azt,meg is fog előbb-utóbb 😁
@thaifold2 жыл бұрын
@@csabav2985 Azt nem tudom, de Csík nem tudom mire gondolt, ha a csomagtér ajtó 2 cm-ről magától bezáródik, akkor miért kell az ajtót 40 centiről bebaszni... nem is értem.
@csabav29852 жыл бұрын
Ha 2 cm-ről könnyen csukódik a csomagtér ajtó ,,, mivel hogy ez nem egy szobor ,ez mozog zörögni fog útközben nincs elég előfeszítése . A mesterek még biztos állítanak rajta meg nem hiszem hogy túl sok zápor esőt fog látni hogy beázott a csomagtér ajtó nál
@zsoltkalman23452 жыл бұрын
Én is vettem rommá rohadt japán autót,olyat ami fele ára volt a piaci árnak.Álmaim kocsija volt nagyon akartam.Tudtam gáz lesz vele.Ráköltöttem még egyszer annyit,mint amibe került(2év). Minden lakatolva, javítva lett. Kimatekoztam és jobban jártam ,mintha hitelt vettem volna fel egy jobb állapotúért és ki tudja jobb lett volna-e az? Szóval lehet erről az oldalról is nézni. Érdemes elgondolkodni azon,hogy valóban javíthatatlan az autó? Már persze,ha hosszú távon gondolkodik a tulaj az autójáról.
@001padre82 жыл бұрын
Elképesztően szép autó. Szobor szobra.
@toromon312 жыл бұрын
Nagyon szép.
@galantaithomas55402 жыл бұрын
De klassz azt látni, hogy az óriási ellenszél mellett is sokakban létezik még az öszinte szerelem. 🙏
@rmclassicskft2 жыл бұрын
Ámen
@gabork4902 жыл бұрын
Nagyon jó !
@tiborkovacs-vass13272 жыл бұрын
Fergeteges! És hálás köszönet Csik, hogy ilyen európai szintű és beállítottságú embereket mutatsz be! Kendácsolásból már van elég - és ez nem baj, mert gyakran én is csak kendácsolni szoktam - de ilyen is kell! From gentlemen for gentlemen..😉
@rmclassicskft2 жыл бұрын
Àmen!Üdv. Kis Csernobilbòl!
@belavarga44572 жыл бұрын
Csodálatos elcsöppenek
@highwayman21952 жыл бұрын
@@yureca2513 😂
@Attila..Pacsay2 жыл бұрын
Hát ez nem semmi adás volt!!
@Thomas-xb2px2 жыл бұрын
Köszönöm szépen! :)
@andrasdobos89882 жыл бұрын
Gyönyörű ✌✌
@zoltanalt15644 ай бұрын
Na mi lett a Spohnnal? 🙂
@istvanmate25534 ай бұрын
Ez engem is érdekelne. 🤔 Na meg a többi autóval is.
@kincsesbalint752 жыл бұрын
Nagyon szép autó, de itthon szinte népautó 😃, ha jól tudom a Banga testvérek az RPM styling többet is felújítottak🤘
@crossmetal60202 жыл бұрын
Az az autó 2014 ben veterán oszkár díjat nyert. Szép ez is de már így a videóban is látok rajta hibát ami Bangáéknál nem fordulhatott volna elő.
@emtraprime46672 жыл бұрын
Gyönyörű ez a Bömös
@gyoolio Жыл бұрын
Egy csoda ez az autó. Ha jól tudom, akkoriban mindenki megelégedett a 6 hengerrel, még a rolls royce is. Itt V8, csupa finomság.
@adriandanmarin86512 жыл бұрын
Elhiszem, nyilván Csík sokkal jobban ért az autókhoz mint én.Viszont azért én mégis amatőr, teljesen szubjektív szemmel megjegyezném H az a 300sl roadster egy sokkal szebb autót meg azért mercedes-ből van.Ez mégis példa rá, hogy csodák márpedig vannak, tényleg gyönyörű
@SailorCsabi2 жыл бұрын
Te. Jó. Ég. Az autó, a minőség, a mesterek munkája... Csodálatos. Csíkhoz nem kellett mop és felmosóvödör a motor beindítása után? Mintha elkezdett volna lefolyni az ülésről...
@MetalTrabant2 жыл бұрын
Hozzám kellett volna... :D
@rmclassicskft2 жыл бұрын
Jòl viselte!😂Üdv. Kis Csernobilbòl!
@laszloszabo61702 жыл бұрын
Gratula Zsolt szuper adás ismét
@sorosarpad2 жыл бұрын
Nem tartozom közel sem a rendszeres nézök közé,de vérbeli autós és föleg a klasszikus gépeket értékelök közé igen. Föleg néhány nem hétköznapi BMW-t kedvelök közé tartozom. Nagyon köszönöm az 507-est bemutató filmet. Gyönyörü példány és láthatóan kiváló munka! Rájuk merném bízni a munkát, ha rá kerülne sor. Régebben magam is álmodoztam ilyen gépröl, de lehetetlennek ígérkezett. Lett helyette más. Egy apró kritikám,inkább kérdésem lenne. Mi a csuda az az "nota einc"? Vagy ami azzal kapcsolatosan elhangzik......Kár a tudatlanságomért,bocs. Talán magyarul is lehetne mondani vagy megemlíteni, annak aki nem "szaki",vagy napi szinü nézö. Köszönöm.
@endrepinter3572 жыл бұрын
Amíg nem volt Speedzone addig miért nem tudtunk az ilyen magyar restaurátor műhelyekről?
@kelpojohny55622 жыл бұрын
"Megállni tilos! Bejárat!"😅 És a mama csapatszàllító😅
@zltnmlnr35222 жыл бұрын
Gratulálok mindenkinek, aki részt vette benne!
@rmclassicskft2 жыл бұрын
Köszönjük szépen!
@leventepap96952 жыл бұрын
Csak egy kerdesem lenne: innen hogy sikerult eljutni az X6-ig?
@milorad_komladic_AI2 жыл бұрын
Gyönyörű munka, nagyon szép autó, gratulálok. Nekem egyedül a sofőr ülés bőrözése nem szép... Ilyen drága autóba..
Жыл бұрын
Klassz videö, mint mindig. Bízom abban, hogy a 911 eset nem maradt a telefon felni, mert az inkább a 924, 944, 928 sajátja, 14:16 helyesen Porsche Spider.
@001padre82 жыл бұрын
Még azon az skx gumiszíjon lehetne optimalizálni, nem? 😃 na eGGyel büszkébben hordom a seikot ezután 😉
@001padre82 жыл бұрын
@@tiborvig9734 Mesterem 🙏
@rnst007 Жыл бұрын
Csík úr! azóta készlett a Spohn Veritas? lesz video rólla?😎
@tommyypetyy51382 жыл бұрын
18:13-nál??? :)
@AutoZshowFL2 жыл бұрын
ott hallok eldurranni egy bizonyos ROTTY-ot! :D :D :D :D :D :D
@adamholler49122 жыл бұрын
🤣🤣😂😂
@mobyy762 жыл бұрын
Szettem volna néhány képet látni a felújításról.
@martonk15552 жыл бұрын
A fb és yt oldalukon van anyag.
@rmclassicskft2 жыл бұрын
Àmen!Üdv.Kis Csernobilbòl!
@hamzacsaba_cvh2 жыл бұрын
Egy másik hazai cég is újjáépitett egy 507-est, sajnos arról csak 2 szkennelt lap keringett a netem, mint "cikk", illetve egy elfeledett fészbúkoldal képei (lehet nem engedtek be újságirókat a szentélybe?). Mondjuk az gyönyörű volt, bár sötét szinű. Utána épitettek mégegyet... szóval voltak itthon szakemberek. És ütőképes cégek is. Sajnos az igenkevés esetben derül ki, hogy miért zártak/nak be. :(
@oxnardmontalgo2 жыл бұрын
Összesen nyolcat, én kárpitoztam mind. 3 db 2-es szériás, mind ez. 5 db 1-es szériást, az még nagyobb szívás. És a keménytetősök...!
@rmclassicskft2 жыл бұрын
Àmen!Üdv Kis Csernobilbòl !
@oxnardmontalgo2 жыл бұрын
@@rmclassicskft Hello, hello
@norbertarhangelsky62302 жыл бұрын
Csíkóst a Pártba/!!!!!!🇵🇹🇵🇹
@hajnacsdavid79492 жыл бұрын
Gyönyörű autó kár hogy a maga idejébe nem volt sikere.Egyébbkent a b5 A4 nek van nagyon hasonló színe 😄
@gaborhorvath20972 жыл бұрын
Te köszönöd?Mi köszönjük :)
@lampy_2 жыл бұрын
Elképesztő mik készülnek kis hazánkban. 😁 👍
@AutoZshowFL2 жыл бұрын
35:15 micsodaaa!!! :D :D :D :D "10 millio ev mulva ha majd eloassak a foldbol es nem fogjak tudni hogy mire valo?!?!?! szerinted igy fog kinezni? meg a krom is rajta lessz!!!" Hatalmas pacsi Csikos Ur-nak es gratulalok az elmenyhez!
@belavarga44572 жыл бұрын
Köszönöm nektek lehet a Swift Gti-m is itt tud új erőre szépségre fakadni Nagyon reménykedem benne🤗😁
@mittudomain16412 жыл бұрын
Átérzem! Az enyém már készen van, csak 2 első ülés kell.
@belavarga44572 жыл бұрын
@@mittudomain1641 juhu nem semmi a régi vagy az új 94 és ülés
@mittudomain16412 жыл бұрын
@@belavarga4457 Mk3
@belavarga44572 жыл бұрын
@@mittudomain1641 Akkor a GS ülés is jó lenne mivel ugyan az
@rmclassicskft2 жыл бұрын
Isten ùtjai….!Üdv. Kis Csernobilbòl!
@CsokisMorisz2 жыл бұрын
Mondjuk vigyorogtam, mikor kiszúrtam azt a teknőst a Csikós karján. Ikonikus autóról, egy ikonikus órával a karján énekel a Zsoltunk. Brávó :)
@viktorbujnyik92322 жыл бұрын
Még a 80 evekben is full extra volt a motoros antenna . 123-124 es mercik
@csabav29852 жыл бұрын
A 24 es Volgán is volt motoros antenna 70 es években
@pirosszirom89982 жыл бұрын
80-as években? Már a gyáli piacon is lehetett kapni.
@viktorbujnyik92322 жыл бұрын
@@pirosszirom8998 lehetet de altunk es neztuk ahogy fel lement . Gyerekent . A mercibe meg tibb nem volt meg tetiablak max nemelyikbe . Akkor az 50 es evekbe .icsoda nagy dolog volt . Ez lett vokna a lenyeg .
@kfeco762 жыл бұрын
@@csabav2985 .Lehet hogy volt csak nem gyári!!!
@janoshungar38892 жыл бұрын
Üdvözletem Tolnamegyében. :)
@rmclassicskft2 жыл бұрын
Köszönjük és viszont!
@thefarek0711 ай бұрын
Nehezen indult, Csík néha kicsit Vályi rosszabb korszakát idézi (nem hagy szóhozjutni, mindenképp birtokolni akarja a figyelmet) de aztán csak sikerült jó hangulatú műsort csinálni👌
@arpadpalinkas2 жыл бұрын
Ajtó felett "I love money" tábla :D
@adamholler49122 жыл бұрын
😂😂
@styopaprince32832 жыл бұрын
Ez az,hogy az meg már elkopott,megint nem lesz fizu :D
@rmclassicskft2 жыл бұрын
Hàtha bevonzuk az univerzumtòl!Eddig nem mindíg sikerült az ilyen volt kollegàk miatt mint Styopa Prine Ùr alias Tücsök.Üdv.Kis Csernobilbòl!
@styopaprince32832 жыл бұрын
@@rmclassicskft Persze,csak ne panaszkodtak volna a dolgozók,hogy nincs fizetés hónapokon keresztül és,ha a dolgozók nem lettek volna türelmesek,már rég reluxa lett volna!!!!És nem hitelből hitelbe,mikor meg pénz volt nem arcoskodni kellett volna😁
@norbertarhangelsky62302 жыл бұрын
Mekkora orra van mind kettőnek 😅😅😅😅😅🇵🇹🇵🇹❤️
@DesignPixelmaster2 жыл бұрын
a 22 dislájkolónak üzenem, hogy mellé nyomot a lájknak :) ez a videó egy kincs :) köszi Csík :)
@nknk_szor_ketto2 жыл бұрын
Hol látszanak a dislikeok?
@SzaSza81s2 жыл бұрын
egy sértéssel felért a Kaáli professzoros mondat, még a hangsúlya is, és az a motor-autó gyűjtemény szerintem többet ér.
@csabav29852 жыл бұрын
Osztom a véleményed. A professzor az újvilágban megszerzett vagyonát hazahozta , és büszkék lehetünk rá minden tekintetben.
@MrHoolahan2 жыл бұрын
Amikor beindítottad, komolyan mondom, tudat alatt kipufogó gáz és olaj szagot éreztem :)
@istenfia28002 жыл бұрын
Minden tiszteletem a csapaté! Ez a BMW 507es jobb állapotban van mint amikor gyári új volt!