Speedzone használtteszt:Toyota Hilux 2.4 D-4D Active (2018): Harcostársam, mondd, akarsz-e harcolni?

[@tamasattilaszabo8989]

Majd a cipot ne felejtsd el visszavinni a bowling terembe! :) Fasza resz lett, koszonjuk! :)

[@attilaeros4759]

"Vonóhorog: nem kalimpál nem nyílik lefele. Tudod mit csinál ez? Helyet magának!" :D Pista hozza A szöveget!

[@kosalaszlo7196]

Ezen könnyesre sírtam magam! 🤣🤣

[@93Abydos]

4:45 carvertical vége. Szívesen! :)

[@ZsoltHorvath-kw1uk]

Köszi Pista a videót. Világ életembe VW-m volt, és Amarokot akartam venni, de ez a teszt billentett a Hilux oldalára. Az egyel régebbi verziót vettem meg(2015) 3.0 motorral 300ezer kmrel szervízkönyvel. Egy éve van meg, napi szinten használom erdőre mezőre, sokszor rángatok vele 2,5 tonna felett. Hobbyra vettem, de egyre többet veszem észre magam, hogy bevásárolni stb is vele megyek. Beleraktam 15e km-t, eddig hibamentes, nem lóg nem kotyog. Pazar

[@gabornyerges4801]

A Pistanknak soha tobbe ne adjatok "normal" autot tesztelni!Csak az ilyen heavy duty taligakkal bombazzatok!Nagyon elt a tesztben!👌👍💪😂

[@newthug1316]

Jo ez a teszt, szeretem a pickupokat, de az elozo Hiluxnal is irtam, hogy lehetne L200 teszt is✌🏽

[@attilagere6186]

Gallytörő rácsot és rendes abroncsokat lehetne még rátenni és akkor maga a tökéletesség. 2.4-es motor 150 le hihető hogy tartósan bírja. A 3 henger 1liter 160 le az nekem nem hihető hosszútávon...

[@laszlobali8089]

Nekem is van egy N80 as hiluxom igaz 2016 os de ugyanez csak nalunk itt ausztraliaban a nagyobb motorral elerheto. Nem tudom mi a tapasztalat a kisebb 2.4 es motorral de it nalunk a 2.8 as dizel motorral eleg sok baj van( hala istennek enyemnek nincs) de it mar perben allnak a tulajdonosok a Toyota Australiaval a hibas DPF szuro tisztitasi eljarasa miatt. Amugy az enyem teljesen at van alakitva off roadra es eddig tenyleg semmi bajom nem volt vele, es imadom. Mikor jottok Australiaba mar alig varom hogy gyertek, itt is lehetne mirol forgatni ;)

[@kelpojohny5562]

A legjobb pickup ami létezik, tényleg mindent kibír, ismerősnek csak ilyen volt mindig, mindig megveszi a legújabbat belőle nyüstöli rendesen de még sose volt vele gond! "Vasúti sinekből van összeheggesztve a laprugő!"😅 jó teszt lett!

[@MrTogakure]

Szívből gratulálok Pistának, egyre több pick up-on találja meg a gombokat. :)

[@Medic365]

😀😀Pista te vagy a legjobb Profi műsor Nagyon Tetszik!!

[@tamasbakos1273]

Honvédségben bizonyított, szerintem ez többet mond sok tesztnél😁

[@CoolerMajszter]

Nézz alá! Mit látsz? Vását, vását, vását :D Na jó egy kis műanyag a tank alatt. :D

[@AZO2922]

Ez egy csodás teszt volt Pityu köszönjük :)

[@TheFnatic123]

Ilyen a szolgálati autó, amit használunk. Amit észre vettem, hogy olyan magas a küszöb, hogy felszereléssel azért nem olyan egyszerű beszállni, kicsit szűkös. 20ezer km után volt valami motorvezérlő problémája, ami után annyit evett, mint egy ló. Amúgy meg szerintem verhetetlen, kinyirhatatlan... Ha sokat használják betonon, akkor sűrűn kell rajta gumit cserélni :D

[@laz1go286]

2011-es 3.0 D4D-t hasznalok neha mint munkaeszkozt, a kocsi szetuthetetlen, ha a minimal szervizt megkapja. Bör,klima,Automata kenyelmes, 9.5 literrel kimegy a vilagbol. A tempomat meg az automata valto osszehangolasa nem idealis sztem neha tul porgeti a motort, mert kis emelkedokon is visszavalt ,pedig nyomatekbol elvinne a nagy motor. Ezen kivul tokeletes..

[@gyorgymolnar6960]

Király teszt! 😁👏 Gátjárási engedély lehet kellett volna...

[@nomorehedgehoog9455]

Ha esetleg felmerült volna valakiben, hogy az "öreg" Gátvéderrel és a "spesziális témájával" mi lehet...

[@teremto]

17:29 -nél mintha "G"-t Keresné, hogy hova lett a nagy himbálózásban XD XD

[@hasztrik]

Majd egy 1997-2005 közötti Hikux-ot próbáljatok ki, az a tuti. Nekem 98-as van, ásatásokra, nyári gyakorlatokra járunk vele szaktársaimmal. Ahol az újabb ranger, navara nem fér el, illetve az újabb Hilux-ok sem, ott azzal még röhögve. Legnagyobb előnye a réginek is az első terepszög, meg ami az újabbakból hiányzik, az a GYÁRILAG állítható első torziós rugózás.

[@szabolcs8349]

Az a torziós rugózás nem stabilizátor akar lenni? Határozottan emlékszem, hogy tekercsrugót láttam benne...

[@hasztrik]

@@szabolcs8349 Nem, ugyanúgy, mint a régi l200, torziós. 2005 után jött a tekercsrugós. Volt ugyanebből a szériából első merevhíddal is, de az meg laprugós, de van hozzá tekercsrugós emelőszett.

[@zsombieboda6823]

Cég autónak használok 2014es HILUXOT verhetetlen, úgy terepen mint teher bírásban. (Általában olyan 1 tonna körüli súlyokat hordozunk ide-oda úttalan utakon, és bírja :D)

[@jxnkwh2319]

Mondok jobbat az off-roadra építésnél! Mi permetezőrendszert építettünk egy ezzel egy szériás hiluxra, csak hosszúplatósra😅

[@siracity]

Ahogy az lenni szokott nem is az auto miatt nezem most sem, csak a stand-up ami idevonz! :D

[@kisdrummer2]

Mindenfajta pickupról jöhetne még :D , fasza lett ez is

[@mindtricky]

"Mit látsz alul?" ROZSDÁT.

[@zoltanhorvath6283]

Pista a cipőd elvonja a figyelmemet a tesztről,baromi menő 😁👌

[@benjaminbudai6668]

sajnos inkább ízléstelen és ciki :D

[@zoltanhorvath6283]

@@benjaminbudai6668 Kinek mi 🤷

[@benjaminbudai6668]

@@zoltanhorvath6283 persze, mindenkinek megvan a sajat maga stilusa.

[@gyulapanczel1969]

Pista. A 4Runner 1995-ig volt Hilux alapokra építve, onnantól önálló modell. Délkelet-Ázsiában és Ausztráliában létezik a Fortuner SUV, ami valóban ennek a generációs Hiluxnak az alapjaira épül.

[@93Abydos]

"hátul 26 fok, meg amennyit csinál még..." 😂😂

[@nomad8160]

Pityu ez meg a feher Hilux ( amugy olyan feher van nekem is) a legjob teszt 👍 👍👍👍👍👍👍👍 mar a masodik Hiluxomat nyuzom es mar gondolkodom a 2.8 ason 👌, komolan mikor lesz az uj 2.8 cas tesztje????🙏 egy kis helyesztetes ha lehet : 05:10 percben "a Hilux vazon a Toyota Fortuner fut ☝ nem a Toyota 4runner ☝, a Toyota 4runner tulajdonkepen a Toyota Tacoma-ak a SUV valtozata, Toyota fan Szlovakiabol 😉

[@GulyasFarm]

Nekem is nagyon tetszett ez és az előző hilux teszt, de én is szívesen látnék tőletek egy l200-at is.

[@Nagyfaszunyuszi]

Már hogyne volna benne táblafelismerés? Csak éppen a manuális verzió 🙄

[@robertbodo6381]

Ez olyan jó kocsi, h fel ismeri a búza és kukorica táblát is. :) szó szerint, tökön-babon keresztül megy. Imádnám :)

[@zoltankarpati3996]

Nekünk is van egy hiluxunk nagyon szeretjük előtte egy navaránk volt kegyetlenül utálltuk a hilux mindig is ott volt a miénk automata de szerintem ez lényegtelen (még a kézi összkerékváltós de már az újjabb) volt olyan hogy a hiluxal húztuk be a traktort és nem kérdezett vissza német autópályán 4 személlyel plussz bőröndökkel, szerszámokkal 175-180 volt a vége szóval lehet menni vele Annyi kérdésem lenne hogy mi a véleményed a Tacomáról

[@sandororsos8184]

Cselentálló ing!

[@feketekristof4632]

Hilux-szal menni 160-at? NEM KELL!!! 😃😃😃

[@makai990]

Kar hogy mindig is olyan draga lesz hogy soha nem fogom tudni megengedni magamnak, pedig milyen faszanyos auto.

[@hasztrik]

Érdemes megnézni öregebbet is. Szerintem 3 milla körül már lehet venni jót.

[@P.Arpi01]

Az új 2.8-as motorral szerelt hiluxrol lesz videó?

[@andrash1416]

Toyota LandCruiser Series 70 Pickup az még igazi 👍 az újabb Hiluxok már nem az igaziak.

[@ZTNKEM]

Még most is készítik.

[@ThePeca1988]

Èn mèg akkoris a règire szavazok, fapad, tud amit tud, de azt addig tudja amíg ki nem esik a motor belőle, de mèg az sem esik ki belőle 😃 nem is vèletlen hogy napi használósnak egy bontószökevèny nagy tengelytávú fronterát használok, a legelső szèriából, igaz nem pickup, de majdnem az, csak annyi hogy van teteje hátul is 😃 nagy kerekek, egyszerű de masszív technika, minden mechanikus ami számit, laprugó hátul, hogy lehessen terhelni rendesen, aztán szevasz, mèg a lökös is vasból van rajta 😃 ..ès hibàtlan, luxusból meg ott a klíma ha kell, az ülèsfütès, központizár, meg 4 elektromos ablak, aztán annyi. Minden van ami kell, ès, ha terepezek arra is ott van a gyári sperrdifi, az iszonyat hasmagasság, de mèg haspáncèl is van, ugyhogy ha felhasalna se törnèk le semmit 😃 ès csak nem milliós nagyságrendű a kocsi amit azèrt fèlt az ember, az meg jó, mert akkor használod csak igazán amikor nem fèlted. Viszont mindent kibír, tèlen-nyáron, hóban, mocsárban, csak megy ès megy. Volt már újabb terepjáróm, meg pickupom os, de legyen az l200, vagy pajero sport, esetleg frontera b, egyik se èr a nyomába. Toyotából azèrt a régi kocka hiluxra vagy mondjuk egy jó kis '90s 4-runnerre fájna a fogam 😬😃

[@zsolttamas7297]

Pickup és a Fronterád között nem csak annyi a különbség, hogy "van teteje hátul"-sokak pickupjának is van...

[@ThePeca1988]

@@zsolttamas7297 persze, ezért nem is kiragadandó példa, sok-sok különféle jàrgàny létezik, és azthiszem a hangsúly a kommentemben sem azon volt hogy most van-e hàtul teteje vagy sem

[@erikbiki]

Nekem egy 2010 hiluxom van,szalonbol 320 000 km van benne,árkon bokron àt,semmi baja mai napig,csak a kopó alkatrészek !!!

[@ZsoltVarju]

És az Isuzu D-Max az labdába tud rúgni mellette?

[@TheVeni8]

Nem! Használok mindkettőt. Ég és föld... a futómű, a motor mindenbe gyengébb, az árát leszámítva.

[@zsoltadorjan8024]

Nekem a VW Amarok 2.0 biturbo,163 lovas,manuál 6-os után nagy csalódás ez a Hilux,az elődjei sokkal jobbak voltak! Nagy a fogyasztása,10 l alá nem tudjuk vinni,az Amarok 7.5-el is simán elment. Vontatni nem jó vele,1.8t nehéz neki 6-ban 90 km/h-al,inkább 5-ben használtuk,mert szétrázta a műszerfalat,1700-as fordulat alatt hulla,felette húz csak igazán. Terepen tényleg jó,de az Amarokban sem csalódtunk,nagyon jól bizonyított. Van abban is felező,és difizár is. Mindenhol használjuk,rossz úton pattogósabb,mint az Amarok,de jóval kényelmesebb,mint az l200 vagy a Navara. Sok ilyen pick-upot használtam a munkám során,de szerintem most a VW Amarok a legjobb. Mondom ezt úgy,hogy félve vettem meg,mert a Toyota volt az etalon elötte! Az Amarok 9 éves korában 268000 km-el kevés meghibásodás nélkül üzemelt,szinte csak az olajcsere és fékbetét lett cserélve rajta,na meg a kettőstömegű lendkerék 204000 km-nél. Nagyon úgy érzem,hogy a következő is az lesz,egy 3.0 v6 a próba már megtörtént,nekem nagyon bejön a gép! Kár,hogy hamarosan összeáll a fordal,és közös gyártás lesz. Lehetne egy Amarok használtteszt is.

[@lasi85]

Pár Hiluxon már túl vagyunk, de amióta Dél-Afrikában gyártják közel sem olyan a minőség, mint a japán összeszerelésűekben ! Motor, váltó hibátlan ... minden más sokkal gyengébb minőség ! Jelenleg a használt Hiluxok túlárazottak , szerintem a következő pickupom L200 vagy BT50 lesz, ugyan annyi pénzért sokkal fiatalabbat lehet találni!

[@ALEJ12111313]

Szuper Teszt , így tovább :) !!

[@drakenathan779]

Egy enyhe Patrick Swayze-s beütést éreztem ma Pityun!

[@gaborvargahu]

A laprugó köteget műanyag fogja össze?

[@pistamiklos1685]

Nem! Rendes acél kengyelek tartják amibe műanyag betétek vannak a kopás és '' nyöszörgés'' csökkentése miatt. Pista a nagy szerepelés közepette több marhaságot hord össze mint érdemi információt.

[@krgeri0213]

Pistának ezek az autók valók. Duster, Hilux, és jó a műsor :D

[@istvannemeth8807]

Nagyon kiraly vagy!!!!!👍👍👍

[@marktoth5112]

Ezt még Pistának is jobban tetszik mint a 30 milliós phantom 😂😂

[@balazskovacs7822]

Ha a pénz nem számít g merci vagy hilux a jobb terepen?

[@thomyakadjlife]

Nem egy kategória nehéz össuejasonlítani, meg nem mindegy mik a szempontok...

[@balazskovacs7822]

@@thomyakadjlife mondjuk egy hosszabb 5-6 kilométeres pályán ahol van sár szikla homok emelkedő melyik ére elöbb végig? Gondolom megbízhatóságbana toyota hosszútávon jobb

[@pjotr3374]

A G osztály egy rövidebb terepjáró, jobb terepen, a pickup meg egy hosszú összekerekes teherautó. De egy jó gumival, ismerve a határait egy pickup is sokhelyen elmegy.

[@petermolnar8667]

Ha nem számít a pénz, kell egy traktor, na az terepjáró! 🙃😂

[@raczgyorgy3743]

Ford Ranger is brutál mi a földeken azt használjuk nem volt gond velük pedig párszor gázoló mélység víz sár minden volt😬

[@bencetolnai9818]

Japán gépek a legjobak

[@istvangyarmati8979]

Részeg?

[@83LeZ]

Tiszta Ace Ventura!

[@attilapetho7286]

Igaz, mondjuk nekem legelőször Torrente ugrott be.....:-))) Imádlak Pista!

[@petermolnar8667]

Ricky (trailer park boys)? 😁

[@laszlotyepak7191]

Tökéletesen igazad van Pista,nsgy krdvencem a Hilux nekem is. Nincs túl bonyolítva,cssk teszi a dolgát,ki mész vele a világból.

[@teremto]

Ez a töltés nem Pinnyéd mellett van?

[@Erikalipkovics]

Örülök, hogy legalább 1 gyártó nem felejtette el, mire való egy pick up. Az van benne, lényeg ami egy munkás pick upnak kell, hogy legyen a minden napi működéshez. :) Sajnálom, hogy többi gyártó nem követte ezt a masszivítást. Mint hajdanán 20 éve a mazda b2500, és társai.

[@kissmeheszet4440]

46 ember felakadt a Navarával

[@sandortamasmegyeri8872]

Csak nekem fura, hogy 7 misi ez a 4 kerekű? Hahu-n van 8.3-ért van 0 kilóméteres, szalonautó, zsír új stb... Értem én, hogy átnézik az EF-nél, meg már bejáratott, nem lesznek gyerekbetegségek, de azért az mégis csak egy új autó garanciával stb-stb...

[@Vision64]

Szimpla kabinos full fapad. Mire autót csinálsz belőle bőven 10 misi felett jársz.

[@peterrefi5121]

@@Vision64 de nem is volt szarrá törve 🤣

[@petermolnar8667]

@@peterrefi5121 az a rész gondolom lemaradt, hogy semmi köze a carvertical példának a tesztelt autókhoz

[@kobzol69]

Azért az Isuzu D-Max pariban van vele, nem? :)

[@andraskorte]

Milyen szempontból? :)

[@benyusyouth]

Nem

[@Csigusz0716]

@@andraskorte Bocs,hogy ide írok,de mindenféle szempontból.Nálunk a cégnél van 12db Hilux saját tulajdon,és 6db Isu bérautó.Van összehasonlítási alap.Kijelentem,hogy jobb az Isu.Még ha ezt most sokan mellreveszik akkor is.

[@Csigusz0716]

Nagyon is!

[@andraskorte]

@@Csigusz0716 Nincs semmi gond, hogy ide írsz és megosztod a tapasztalatodat. A kérdés továbbra sincs megválaszolva. Milyen szempontból? :)

[@tamaspetis920]

Legyen a 2021 es hiluxrol is videó

[@YELLOW-Official]

Valóban régi iskolás a hangja, de fura is lenne másképp.

[@ferencnagy6350]

Szerelhető de nem kell ! 😎

[@nomorehedgehoog9455]

Pista lépőjét a (Partizános) Gulyás Marci segített kiválasztani?

[@thuroczyrichard]

A magyar vidéken egyre több Hiluxot és Ford Rangert látni az utóbbi években. L200-at, D-Maxot, Navarát és másokat pedig alig. Ennek a marketingköltségvetés az oka, vagy van valami racionális ok, amiért inkább ezeket veszik Magyarországon?

[@Inferiis]

a Mitshubishi nem kivonult? Én azt olvastam múltkor. A másik kettő viszont jó kérdés. A D-Max állítólag elég jó

[@szabolcs8349]

Nekünk D 40 navaránk van és 340000 km-t szaladt egy kardánkereszt meg két kerékcsapágy cserével. Nekem nem kell jobb pick-up. Sőt lehet, hogy semmilyen pick-up nem kell, mert Duster jött mellé és a célnak sokkal jobban megfelel.

[@pjotr3374]

@@szabolcs8349 340.000 és még nem tört ketté? Ha valaki nem mosogatja az alvázat a lyukakon keresztül, akkor úgy elrohad rossz nézni.

[@pjotr3374]

Egyszerű a válasz, abból van több ami éppen olcsóbb, az elmúlt években a ford jóval olcsóbb volt, most épp a toyota van jobb árban. Egy amarokot simán fel lehet cicomázni, hogy 20 misi legyen az ára és akkor még mindig egy teherautó marad....

[@szabolcs8349]

@@pjotr3374 Ezért is nem veszek már több pick-upot. Egyszerüen nem adok ennyi pénzt egy rázós, kényelmetlen behemótért, amivel városban egyáltalán nem lehet parkolni. A kis Duster bőven megfelel melósautónak egy magamfajta parasztnak és ha kell ott a pótkocsi.

[@highwayman2195]

A Toyota Tundra azért egy fokkal keményebb vas. Ebbe is kellene extraként az 5.7 iForce motor. Az tudja a 380 lóerőt, az meg elég sok mindenre.Ez így ebben a formában olyan mint egy Ford f@cken Ranger :)

[@szabolcs8349]

Igen, meg még egy smart a platóra, mert a Tundra európában olyan mint az elefánt a porcellánboltban.

[@thomyakadjlife]

Egy Rangerhez hasonlítani azért kicsit bántó, ez sokkal jobb annàl!

[@highwayman2195]

@@thomyakadjlife nem azért írtam. Itt ez egy meme, mert a Ranger a legkisebb, leglenézettebb pickup.

[@highwayman2195]

@@szabolcs8349 itt bőven elfér 😀

[@rammerdominik1579]

Tök jó, bár szerintem a 6 millió forint lenne egy reális ár.

[@zsolttamas7297]

6 millióért ilyet? Részeg vagy?

[@kristofnagy4250]

Ford ranger 3.2 2014 véleményt szeretnék kérni

[@kristofnagy4250]

*wildtrak

[@malnamalna3357]

Barátomnak ilyen céges kocsija volt újonnan egy agrár gazdaságnál. 2 év után a hátsó híd szó szerint kiszakadt. Azt mondta a kereskedő,hogy túl lett terhelve,vagy ugrattak vele,pedig nem,tök normálisan volt használva földesúton télen-nyáron,egyik földről a másikra(mondjuk út állapotától függetlenül sárban,nyomvályúban,bármiben).Amint lehetett megszabadultak tőle és vettek toyotát,de cserébe az meg rohad,mint a rétes tészta. Ő magának egy régi,azt hiszem 3. generációs L200-at vett és úgy néz ki,hogy a kemény munkát elvégzi az l200,minden másra ott a toyota....

[@kristofnagy4250]

@@malnamalna3357 köszönöm

[@sandortoth8670]

3.2es Rangert most dobtuk ki a szemétbe.......100000km nél kuka a motor😀

[@petermolnar8667]

Olajpumpa hiba előfordul, át kell alakítani régi fogaskerekes fajtára. Igényli a jó gázolaj szűrőt. Ajánlom a Rangerklub fb csoportot, van bőven infó :)

[@cashier6]

A cipő elvitte a műsort. 😂😂😂

[@LL-wl3sy]

A Carverticalon fehér színű autóról volt a kép, nem erről a feketéről! Ja és csak 85 ezer km van benne! Fake Carvertical!!!

[@speedzonehu]

Az nem zavar, h elhangzik, h nem erről, hanem ilyen típusú autóról van szó?

[@LL-wl3sy]

@@speedzonehu miért, erről nem mertétek lekérni az adatokat?

[@speedzonehu]

De lekértük, de nem történt vele semmi, a Carvertical meg azért fizet, h megmutassuk milyen infókat tud autóról ha van vele káresemeny

[@gallyasadam9922]

a hilux , az l200 meg az isuzu dmax ezek alegjobbak .

[@martineles7369]

"úúúmmmmdejólnézzünkkigeci" xD

[@janostoth9997]

És már elbaszták az újat

[@petermolnar8667]

1:21 két ilyen hasonló nevű szponzort... 😁

[@gabber555]

Sráááácok! Mikor lesz 4k? :) Amúgy minden jó!

[@thomyakadjlife]

4K? NEMKELL!!! 😂 Amúgy erről volt már szó az egyik videóban, több oka is van, hogy full hd, például az, hogy a nézők több mint háromnegyede telefonon nézi, esetleg tableten, így felesleges, ezen kívűl kétszer akkora helyet foglal, 2x jobban megterheli a vágó-számítógépet! (Hosszabb renderelési idő, lassabban lehet elkészíteni) Kb. Ennyi 😉

[@gabber555]

@@thomyakadjlife Nem mindenki nézi krumplival a youtube -ot. A 34 collos kijelzőmön Amiga és Commodore korszakot megszégyenítő pixelek rohangásznak. Ez egy jó csatorna, és nézzétek meg a külföldi csatornákat; elég ritka már ami nem 4K! Még 2012 -ben elment, de 2021 van... A nézőket amúgy hol érdekli, hogy mennyi ideig tart megvágni? :D:D

[@thomyakadjlife]

@@gabber555 Hát nem tudom, a 49-es LG tv-n hibátlan Full HD-ban is (lehet a tv jól konvertálja)... Hidd el érdekelne, ha a heti 4-5 videó helyett 1-2 lenne/hét!!! És, hogy hol érdekel? A youtube előtt... 😂

[@gabber555]

@@thomyakadjlife Prohardver.hu -n lehet olcsó használt dolgokat venni, gyorsabb procit, több ramot, stb ;P De megérterm, ha a Slot1 -es Pentium II MMX egy hétig konvertálja... : P

[@iFantaYT]

A Ford Raptor F-150 nem jobb?

[@petermolnar8667]

Hilux=Ranger Tundra=F150 A Raptor meg tényleg külön kategória, semmi köze hozzá. Nem jobb, nem rosszabb, más kategória :) szerintem

[@leventeszilardvinczeminya9679]

Ez egy GÉÉP,szolgálati autom volt-a súja miatt verte meg a Mitsubisi.Balesetet szenvedett,agyári alkatrészek is patentekkét találtak.Telekomunikácioban dolgoztam,ott nem ment el ahol leszakadt az"ösvény"alatta.Hosszu úton kényelmeten volt a 3 ajtós.Röhögtünk mert nem tudtuk,hogy mi a hibakód ami megjelelnt aztán sokkal késöbb reájöttünk,hogy ékszijcsere.Baja nem volt a gépnek.Tisztellek fiuk.

[@inaktivfiok2274]

Az arabok kedvelik ezt

[@gaborbakos7058]

Hogy jönnek ide az arabok, te észlény? Ezt főleg a szubszaharai Afrikában használják katonai célokra. Csád sem arab ország. Líbia viszont arab ország, csakhogy pont az ő T-55-ös tankjait lőtték ki ezekről a csádiak, a rájuk szerelt a francia rakétavetőkkel. Úgyhogy ha valakiknek, akkor a líbiai araboknak kifejezetten kellemetlen emlékeik vannak a Hiluxról.

[@inaktivfiok2274]

@@gaborbakos7058 csak egy a baj nem emlékszem hogy kérdeztem volna

[@szabolcs8349]

Na neked aztán jól megmondták. Csak én nem értem a fölháborodás okát?

[@inaktivfiok2274]

@@szabolcs8349 mintha csak egy háború lett volna amibe használták ezeket a járműveket

[@martineles7369]

@@gaborbakos7058 Gabi neked is ennyi örömöd van hogy egy autóteszt alatt kötekedsz, biztosan használták arabban is. Biztos töri tanár vagy vagy hasonló, de ez a stílus nem olyan helyénvaló.

[@krisztianberkes6937]

Hilux - semmi más !!!!

[@theserverroomshow4601]

A Toyota Hilux a legjobb pickup. Igaz. Toyota az Toyota

[@andraslisoczki6293]

A tundra azert masabb

[@samkup5203]

Jó ez csak nyeklik mimnden irányba.

[@SAABo86]

Mondjuk az a rozsda 3 évesen, kicsit fura...

[@ricseehu]

@@liborur és azt miért nem kaphat gyárilag?

[@pjotr3374]

Mindegyikről lespórolják az alvázvédelmet, a navarra a legrosszabb, azt kicsit megködölik és kész, az alváz tele lyukakkal, telemegy vízzel sárral, aztán ha használva van ketté is törik. A legjobb ha átveszi az ember az új pickupot aznapra már kér is időpontot alvázvédelemre...

[@belatoth4170]

@@EGQP Már bizonyított felénk a 25 éves. Csak harckocsi nem lett vele húzva az agráriumban. Igaz egy- két platót már levetett, de még megy és tudja.

[@petermolnar8667]

Nem egy több mm vastag profil vagy vas öntvény fog elrohadni... Reálisan ha a vékony lemezek (karosszéria) jó, a többivel annak lesz baja, aki 20-30 éves új autót keres.

[@andrasgazda9644]

Nem teljes a bemutató. Egy gépagyú, vagy rakétavető hol maradt? ....Basszus, miközben írtam, odaért a videó

[@robertfekete5805]

ezeket majd mindet 15 évvel ezelőtt tudta a d40-es navara! ahogy hilux tulajokkal beszélek (sok-sok éve toyotások), azok azt mondják, hogy ez egy kalap hulladék (a navara is az, nem fényezni akarom). a kettővel ezelőtti széria még hilux! ez...

[@pickupparts3045]

Tény, hogy a Hilux nagyon jó, de azért egy csomó hülyeség elhangzik itt. Nem néztem végig, de "ezek az autót mindent kibírnak". Ja, amik a közelkeleten meg Afrikában futnak, nem is ilyen lófasz EU-s Euro X-es motoros szarok, hanem szimpla szívó benzines vagy dízel. "egy darab műanyag nincs, csak a laprugoókat összefogó elem műanyag". Meg pl. a dobbetét. Ez kb. igaz mindegyik mai pickupra. Aztán a platóajtó tartó vasak. "nem drót meg bowden és hasonlók". Ez is igaz L200-ra meg szerintem még más néhány autóra. Amúgy az sem vas a Hiluxon, hanem egy olyan anyag ami kb. a bowdennel vetekszik. "Rendes felcsavarozott vas akasztók a platón" meg "nem bajlódnak lyukakkal, kifolyik a víz a platóajtó alatt". Az utólag felszerelt kampókról és platóbélésekről beszélünk ? Ami szintén más típusokhoz ugyanúgy megvehető, mert a Hiluxhoz sem jár alapban. A hátsó ajtó körüli réek meg alapok egy pickupnál :)

[@gaborv.i.1550]

Nem 10-es kulcs, 🦂 😆 👏✅

[@vfts1700]

Azt mondja Hájlux teszt 😉 kzbin.info/www/bejne/poa6fpZvZ7xkrbM

[@tiborantal1370]

Pitta ! Minél kövérebb vagy ,annál szűkebb inget veszel fel ,annál hülyébben nézel ki! Hajadismilyenbeledismekkora!

Zero fck is given :)

[@zsoltvegh2122]

Kösz youtube.... A k.....a a......d. Van rajtam kívűl még, aki rendszeresen kimaradt az értesítésből?

[@ferencplatz7905]

Nem gyakori, de ebből én is kimaradtam!

[@zsoltvegh2122]

@@ferencplatz7905 Köszi a visszajelzést!

[@healharm9210]

duplája lett 1 év alatt

[@gaborl.2346]

10 perc alatt hányszor mondod, hogy eurofleet? Kezd vicces lenni,hogy több reklám van, mint három kereskedelmi csatornán…. Legyen félre ne értsd… csak ne hugyozzuk szembe magunkat

[@nandorcsarnai8084]

Nem! Pista nem értek veled egyet!!! 2 hiluxot nyűttem el... most uj l200 van.. nem külömb mint a másik.. pattogós merev mind! Tedd a szivedre a kezed!!F150!! Az pickup😜

[@thomyakadjlife]

Minden pickup pattogós, mivel pickup! Jobb lenne ha nem pattogna, csak összeszakadna a súly alatt??? 🙄😂

[@george218kovacs8]

Munkás autó 10milla körül áfásan??Hm... Tisztelem Pistát de legyünk kicsit kulturáltabbak beszéd és kifejezés terén.. mégis csak vannak gyerekeid akik bele nézhetnek a műsorba! 👍👁️

[@joeblond3637]

Nincs kicsit túltolva ez a menő vagyok laza vagyok stílus?

[@jozsi0606]

Nincs!

[@andrasorkenyi6490]

kzbin.info/www/bejne/j52Ud4GOZZ17fMU Mindent is...!

[@vfts1700]

Bolond a srác 😂😂😂

[@gabbag.h.t.534]

Na már megint a ripacskodás! Hogy mi a jó meg miért...

[@Tyweee1]

Pickupos emberek. Mondják már el nekem, hogy pályán amikor fixen 160 körül közlekednek, akkor mennyit zabál? 😀 Annyira természetellenes ilyen autókat pályán látni ezzel a tempóval.

[@seedr8682]

16-17l

[@Tyweee1]

@@seedr8682 Jól hangzik. 😀 Oké nem erre van kitalalva. De akkor se kevés.

[@Inferiis]

@@Tyweee1 olyan légellenállással, mint egy panelház, nem olyan meglepő az :D

[@Tyweee1]

@@Inferiis Én egy percig sem lepődtem meg. Azon igen, hogy akinek nem arra kell amit a Pista is csinált, meg nem rángat vele 3 tonnát, az minek vesz ilyet...?

11,5-12,3 ha húzok is, akkor 15,7. Ja, nem

[@krisztiankrauczi1962]

Rozsda rozsda rozsda

[@SAABo86]

Ez nekem is feltűnt. Ennyi pénzért 3 évesen rozsdás az alja???

[@thomyakadjlife]

Az még semmi extra

[@horvathszilveszter]

halom rozsda az egész :D

[@Keselyto91]

A 6 genes hilux az auto ez már nagyon gyenge

[@Keselyto91]

@@kinemondd5116 nap mint nap ilyenel járok le megyek az útrol rögtön felező kell mert szét rúgod a kuplungot Arrol már ne is beszéljünk hogy 3.5t fútóval járok nagyrészt ahoz meg már aszfalton is part van kell a felező

[@Keselyto91]

Elektromosam kapcsoló terepváltórol már ne is beszéljünk hol be veszi hol nem szorakozi kell vele egy fél életet

[@thatonedude8329]

@@kinemondd5116 igen csendbe vagy haver

[@gaborgulyas6640]

Figyelj, az hogy neked nincs jó tapasztalatod vele, mert amire használod, arra nem vált be, attól még nem viztos, hogy "nagyon gyenge". Akkor ez csak azt jelenti, hogy nem a te autód. Rosszul választottál/ vagy ha céges, akkor a céged.... Ennyi. Nézd meg, hogy a világon mennyit adnak el belőle és a többi pickupból mennyit és szerintem a számok azért nem hazudnak. Azzal meg szerintem kár jönni, hogy régebben (korábbi verziói) minden jobb volt...

[@makoistvan1046]

3.5 tonnás trailert rángatok vele, nem csak aszfalton! És viszi! Lehet, hogy a kormány, meg az ülés közt van a hiba!?

[@jozsefszabo2798]

reklám? - NEM KELL !!!!

[@thomyakadjlife]

De kell sajnos! ;)