Az előző generációs Mokka után én ezt átnevezném Espresso-ra.
@zsoltkis21973 жыл бұрын
Latte Machiato 😅
@petergremsperger58123 жыл бұрын
😂😂😂
@OlgaandGabor3 жыл бұрын
Külön köszönet az operatőri munkáért, nagyon jók a részletek és a vágás is.Persze figyeltem Csíkra is, de ez csak ezzel volt kerek.Csak segítőleg (nem bántásból) Göbi / Tánya ez lenne a jó irány ;)
@haggyadaszt3 жыл бұрын
Elképesztő, hogy soha nem néztem volna meg egy Opel Mokka tesztet, de a Csík még ebből is érdekfeszítő riportot készít! Továbbra sem kéne Mokka, de ez érdekes volt!
@flame04ful3 жыл бұрын
Dettó :)
@kelpojohny55623 жыл бұрын
Szintén!😅
@kelpojohny55623 жыл бұрын
A külseje az nagyon vagány lett! Csik meg hozta a szokásost!👍
@attilaeros47593 жыл бұрын
Azért G. színrelépésével minőségibb kamerakezelés is lett! Csik, Göbi, PereLaci is nagyon kellett, (meg persze Pista is kell, mert rákenról). Röviden: alakul!
@attilapetho72863 жыл бұрын
"ez kipufogó kipufogó!" :-))) Imádom ezt az embert!
@jozsefszabo96113 жыл бұрын
Csik! Jó volt ez a rendszám-geg az elején...Vagány a szekér!
@zsomborzsolthegyi32873 жыл бұрын
9:08 -nál azért egy vadonatúj autón rozsda szerintem eléggé elfogadhatatlan... Egyébként szép a hátulja ennek a renault capturnek.
@zsoltkohut12743 жыл бұрын
Ez jol néz ki! Jol eltalalták és jo ára is van😁
@forsalejerseys40272 жыл бұрын
Most is annyi?
@zsoltkohut12742 жыл бұрын
@@forsalejerseys4027 pasz...tuti több
@jozsefmalinoczki77443 жыл бұрын
Wartburg motorral 2021-ben ezen mindig jót röhögök!
@janosholptalicskavaltolomk4463 жыл бұрын
Az nem Wartburg motor hanem Barkas D
@levelbogar83 жыл бұрын
Csak egy tipp a hifi jogdíj probléma megoldására: használjatok Royalty-Free zenét!!! Egyébként nagyon szuper kontent, csak így tovább!
@gabika07rh3 жыл бұрын
Szia! Nem igazán tudjuk visszaadni a hangzást, amit akkor hallasz, amikor az autóban ülsz. Nem azért nem játsszuk, mert nem jutott eszünkbe, pusztán nem sok értelme van. Szerintünk... Üdv! Dzsí
@thaifold3 жыл бұрын
22:37 Ez meg hogy került ide? o.O
@MrSmog923 жыл бұрын
Ehh... inkabb mef egy trv4 es vidit Mesterem! A poen az elejen volt a legjobb 😁😁
@Babinho88113 жыл бұрын
Nekem tetszik azon kívül, hogy kicsinyellem. Nagyon egyedi a megjelenése.
@spartai10213 жыл бұрын
Végre valaki nem az elektromost hozta, köszönjük!
@thomyakadjlife3 жыл бұрын
Ez az orr egy régi amerikai izomautóra emlékeztet, vagy a nagyon régi Opelekre... 😂
@highwayman21953 жыл бұрын
Régi amerikai izomautók eleje nyílegyenes élekkel határolt 😉
@pocokjozsef80513 жыл бұрын
2015 Chargerre gondolsz :D nem olyan régi az amúgy szinte egy az egyben hátulja meg tiszta ampera.
@foravar3 жыл бұрын
@@pocokjozsef8051 inkább Camaro
@norbertpatko66613 жыл бұрын
L
@kollaristvan68223 жыл бұрын
Az A-Manta volt a fő inspiráció... Van is belőle egy 2021-es változat...
@forresten3 жыл бұрын
Köszönöm a videót, Csikós Úr. Nekem valahogy a Mokka mindig mindig is piszkálta a fantáziám, ezt még úgy el is tudnám képzelni. A kinézete hagyján, egy Honda HR-V seggénél nem rondább ennek se a hátulja. Amitől én szem.szerint tartok, az a kis háromhengeres vartyogó az orrában, de lévén, hogy már majdnem mindenki ilyet hajt - a négyhenger szívóként, meg esetleg turbósan is a múlté lassan - legyen. Ezzel a színkombinációval tutifix kiugró a sok fehér, fekete, mégcsak nem is pasztellszín autó közül. Lehet ideje a sok tucat SUV közül kilépni? A 'zenére' - ha már a Donut Media megénekelte a "Pop up&down headlights"-ot, ideje lenne itt is valaki kafa kollabnak, valami "Speedzone rulez" számnak, aztán arra mondja bárki rá hogy kopirájtos! :D
@acusius3 жыл бұрын
jó volt, hajrá Csík!
@szabolcs83493 жыл бұрын
Nagyon tetszik az új Mokka.
@balintkuti49593 жыл бұрын
Videó faxa nagyon !!! :) de ennyi pénzért már hybrid Yarist is adnak :)
@teremto3 жыл бұрын
17:05-nél már vártam, hogy azt mondjad, Sierrás :D
@janosheincz56863 жыл бұрын
Nagyon tetszett a teszt és az autó is nagyon szép. Azért a mai Magyar átlagos családi költségvetésből nem igazán lehet kisajtolni havi 90 rugót, és még ott vannak a kötelező szervizek és a biztosítási díjjak.
@cover199113 жыл бұрын
Nagyon csunya!!!😃😃😃
@pitecusH3 жыл бұрын
Alig várom, hogy az EU rájöjjön, hogy ez a downsizing egy sikertelen projekt volt... Mintha a Porsche pedzegetett volna ilyesmit, nem? Akárhogy is, ez a "3 hengerből és ugyanennyi pohár űrtartalmából hozzuk ki a világ összes lóerejét is" taktika fura dolgokat szül - messze nem csak az Opelnál. Nehezen hiszem el, hogy ez hosszú távon tényleg környezetkímélő lenne. Talán az egy km-re jutó CO2 mennyiségén látszik, de azt is csak akkor, ha a gyártás, a szerviz és a selejtezéssel járó kibocsátást nem vizsgáljuk...
@tibortoth56153 жыл бұрын
Megnéztem a videót és úgy érzem, hogy többé már nem veszek Opelt. Pedig, 15 évig Omegáztam. Valahogy az Opeléknál továbbra sincs meg a nagy durranás. Családban van egy 2 éves Corsa Cosmo 1,6 automata. Egy csalódás az egész.
@registrationspam39333 жыл бұрын
Azt most jól látom, hogy a kipufogódob már most, egy 0 km-es autón rozsdásodik? Ha az nem csak valami optikai csalódás, akkor biztosan tartós lesz...
@bondjames78673 жыл бұрын
En lattam mar közuton es tenyleg amcsi izomautora hasonlit az orr....en neztem is ez meg milyen amcsi vas gyanus volt a merete :)
@gabber013 жыл бұрын
J Astrakban is elérhető volt már az AGR ülés, ami világbajnok volt, vitán felül.
@quinoxzgdzlla4993 жыл бұрын
Nekem pont a felni meg a tarka-barka szín miatt nem jön be.
@viktorcsanyi7263 жыл бұрын
Akkor nincs más hátra, másik színben, más felnivel kell kérni... :D
@csabafekete3 жыл бұрын
Nem tudom, hogy lehet-e még, de hifi-s vlogoknál úgy kerülték ki a jogdíj problémát, hogy a KZbin ingyenes "aláfestő" zenéit használták teszteléshez. Például volt, hogy 80-as/90-es évekbeli kazettás magnókat hasonlítottak össze, ehhez pedig egy profi deck segítségével felvettek YT-zenéket egy teszt magnókazettára. Igaz, százszázalékosan nem lehet visszaadni egy berendezés hanghűségét, hiszen ez attól is függ, hogy milyen eszközön hallgatják (nézik) a videót utána.
@MrKanyas3 жыл бұрын
Ős-Opeles vagyok, és nagyon de nagyon fájt, amikor a PSA megvette a márkát, ezt csak erősítette a Crossland, Grandland, Combo, Vivaro és a Corsa általános minőségi visszaesése, mondjuk ki - puruttyasága. Minden részük olcsóbb, olyan befejezetlen. De amikor először láttam élőben ilyen Mokkát (egy Opel autóházban dolgozom) az volt a benyomásom, hogy ez jobb lett. Sok vastag tömítés, masszív minden, jó futómű, fantáziadús forma. Persze PSA az egész architektúra, a kormánya olyan döglött, mint a Corsában, de itt mintha (és ezt a gyári kommunikáció is alátámasztja) szabadabb kezet kaptak volna a német tervezők. Minőségibb az összkép.
@flame04ful3 жыл бұрын
1.2 3 henger. Na az egy életre tervezve! :)
@flame04ful3 жыл бұрын
@@EGQP :)
@gyorgysanta1453 жыл бұрын
Dupla kipufogóval, mert rácse van...
@MrKanyas3 жыл бұрын
Nedves (olajban futó) vezérműszíjjal...szerinted? (Persze a Corsa, Grandland, Crossland is ugyanezzel a a megoldással van)
@nemesandras70313 жыл бұрын
El kell, hogy keserítselek. :) Évente van már az új Opelekre is kötelező szerviz. 10.000-ként javasolják az olajcserét a márkaszervízesek. A puretech motorok meg évek óta mennek mint a kisangyal. Megveszed, elmész vele 5évet vagy 100.000-et és ha nem törödössze még egész normális áron el tudod passzolni.
@MrKanyas3 жыл бұрын
@@nemesandras7031 kivéve ha feloldódik az olajban a vezermuszij és a törmelék eltomiti az olajszivattyu szűrő kosarát. Már 20000km-és autóban is volt ilyen esetem
@Sorosgyorgybaloldal3 жыл бұрын
18:28 mehet a bjúti csatorna csík? Nyomhatod 😂😂😁
@jocokis98593 жыл бұрын
Maradjunk annyiban,a GM-es korszakban szebb formák születtek....tudom,az ízlés nagyon szubjektív dolog,de ez szerintem inkább csúnya lesz többeknek mint szép,a tesztautó felnijeiről már nem is beszélve......akinek meg bejön,hajrá😁😁😁
@flame04ful3 жыл бұрын
Igen, nem minden autón állnak jól a kihegyezett formák, mert amikor közelebbről megnézed a nagy izomautó formát és beülsz egy polszkiba, akkor csak egy bazári 3 hengeres látvány tuning gépben érzed magad. 😂
@zsoltcsikos3233 жыл бұрын
De hiszen hajszálpontosan ugyanaz a Mark Adams tervezi őket tíz éve... Ismerem is a csávót :-)
@droland19783 жыл бұрын
Hát az F meg a G astra az mitől is volt szép?
@axelvirag22392 жыл бұрын
Ez az autó zseniálisan néz ki.
@gabber013 жыл бұрын
Vannak elvileg 'no copyright' zenék, amiket nyugodtan lehetne használni ilyen rövid bemutatásokhoz.
@turorudixxl3 жыл бұрын
90e max akkor sajtolható ki egy családi kts.-ből..ha nincs lakás-ház hitel 30-50es korosztályt céloz meg az opel...nyilván pont ez az a korosztály akinek csak ennyi hiányzik a boldogsághoz..mert a 2-3 gyerek más gondot nem okoz...plusz kts.-be nem kerül..stb.. napersze...
@childsynth55283 жыл бұрын
engem az orra inkabb a chargerre emlekeztet. amugy az egyetlen ujkori opel ami tetszik =D
@attilapetho72863 жыл бұрын
Hát igen. Az a Charger (2016 utáni) az 5,7 Hemi motorral fent van a lehetséges autók listáján nálam. Persze csak második autóként :-)))
@gyorgyszabo81833 жыл бұрын
Még egy márka aminek javíthatatlan mostantól az ülése :)
@Nemkellidenev3 жыл бұрын
Beoltódtam az elején lol 🤣
@norberttoth35383 жыл бұрын
Szerintem ezt most jól eltalálták. Az előző modellek egyáltalán nem tetszettek de ez egéssz bejön. Még annyit az opel már régen is alkalmazta azt hogy a vezetőre fordította műszerfalat. Az én Asconámban is így van például🙂.
@fileferenc3 жыл бұрын
Az emberek gyorsan felejtenek, ezért lehet a régi dolgokat újdonságkén hírdetni, eladni.
@forsalejerseys40272 жыл бұрын
Igen, ez már a 90-es években is így volt
@kollaristvan68223 жыл бұрын
Villanyautósként "Sérti a fülem ez a hitetlen beszéd!!" az a zöld Mokka-e erősen birizgálja a fantáziámat, Kívülről nagyon tetszik, De ez a teszt is megerősített benne, hogy Inkább a ZOE... Vagy a Kona 64kw-os változata... Szép, szép, De haza nem vinném...
@aladarnemeth82693 жыл бұрын
Nézegetni nézegethetem. Ha valaki adna másfél millát, hát akkor sem tudnám kigazdálkodni a havi bajt. Mert ugyebár a havi bevételem 85%-a, ja meg hát a benzin is kúszik rendesen felfelé, tehát gyalog járok. A lábat úgyis elöbb találták fel. Nekem élményem ezzel akkor lehet, ha majd valaki ilyennel gázol el.
@losistvan3 жыл бұрын
1.08M 1 évben csak hitelre és még egy métert sem ment vele az ember fia. Majd ha 12-13 éves lesz és még mindig működik valamint a garis dolgokat kijavították rajta, mert tuti lesz, esetleg élhető alternatíva lehet az átlagembernek. Majd...talán...😁
@Paph3 жыл бұрын
Láttam már élőben, testközelből, egységes színnel és kevésbbé túlgondolt felnivel. Nekem tetszett. És a forma alapján értem már miért is "szeretnek bele" az emberek. Azt nem szabad elfelejteni, hogy ez egy kis autó. Aki családinak venné az nem ezt keresi. 🙂
@thomyakadjlife3 жыл бұрын
Holttérfigyelő avagy "Vakvezető mód" :)
@flame04ful3 жыл бұрын
Önvezető a "Vakvezető" ;)
@pagyag853 жыл бұрын
19:40 azt a gumit az ajtón nem sikerült a helyére tenni …( szemből Csík feje mellett jobbra). A kormány mögötti műanyag burkolat olcsó hatású, de a szélei mintha nem lennének rendesen el dolgozva…szarságok, de amikor 6 misi felett adok egy autóért, én ezeket is nézem.Opel jel , de már egy olcsó hatású autó.
@Egyalomtakacsiban3 жыл бұрын
Azért a 120-at ne mutogassátok! ;) remek kis videó!
@ATTIS543 жыл бұрын
Nagyon pofás kis autó ez. Más kérdés, hogy nekem a 6,2 millió is pokolian sok lenne ezért.
@notmycupoftea74333 жыл бұрын
Mennyi ártatlan zongorát gyilkoltak le ehhez a sok zongoralakkhoz a belső térben?!
@andraspalatinus1453 жыл бұрын
Operatőri munka és a kritika kiváló! Jobb lett volna talán egy fordított festés, mert akkor az oldalán talán kevésbé látszana a kosz, a teteje meg kevésbé melegedne a napon. Amúgy ez a szegmens ennyit tud, nagyjából az összes gyártó által kínált azonos árú crossoverre igaz, amik elhangzottak. Két dolog: hatalmas hely és hatalmas erő minek? 10/9 ember városon belül járkál egyedül.
@drsosi3 жыл бұрын
Ultragagyi de csak 6.2! :D De az ülés még mindig tart!
@papprichard3 жыл бұрын
Csík egy kicsit el vagy tévedve. Ha kimennél az utcára, akkor 10-ből 7 ember azt mondaná, hogy 90 ezer ft nem nélkülözhető egy Magyar átlag család költségvetéséből.
@YELLOW-Official3 жыл бұрын
Pedig az Opel a PSA óta árban elszállt. Figyelembe véve, hogy egy alap Corsa mennyi, valóban jó áron van.
@droland19783 жыл бұрын
Golf 1.0 benzin 9ért kell?
@Ethaara3 жыл бұрын
Azért ezt mire összekonfigolod hogy 2021-ben elfogadható autó legyen (led fényszoró, fűthető ülések, tolatóradar, fékrásegítés stb) simán karcolod a 9 milliót jelenleg. 6.2-es verziót senki se fogja megvenni, ha a fancyket elengedjük akkor közepesen is jó 8.5 milla. Kifejezetten szép autó, de inkább egy mazda3 /cx 30 ennyi pénzért
@tamasleincz41733 жыл бұрын
6,2?Most néztem az árlistát,a 130 lovas automata,a legalacsonyabb felszereltségel 7,95! A 100 lovas kézi váltós 6,99! Sok egy ilyen kisautóért.
@janosholptalicskavaltolomk4463 жыл бұрын
Talán egy kicsit szokatlanúl tuldizàjnolt, de nagyon új tervezèsi vonalakat mutat meg ez a kocsi, de mègsem mondanàm rà ,hogy szèp ,de mègis jól nèz ki, èrdekes egy autó.
@iddqd19893 жыл бұрын
Jól hangzik az a 6.2 millió forint alapár, de a bemutatott autó 8.88 millió.......ott már rögtön nem 90e a havi törlesztő. Nem venném meg, de kicsit azért tetszik az autó
@peterszabo98223 жыл бұрын
Nem pénteken van uj auto teszt?
@andrewsz85523 жыл бұрын
De, csak előbb kitették, hogy 2 napig legyen időd megnézni a szombati fő attrakció előtt. :)
@szucsi773 жыл бұрын
Az a piros betet ugy nez ki a muszarfalon, mint mikor Tuner Joska lefujja a disznoolban a zsiguli szellozot az ezerkettesben...
@zsolth.28743 жыл бұрын
Az új Corsa is nagyon pofás. Amikor állok a pirosnál az Opel szalon előtt, mindig megnézem olyan formás lett.
@bootsie3783 жыл бұрын
De szép Citoen C4
@gyorgyricz90113 жыл бұрын
Nem tudom mikori a felvetel, de nalunk mar van ilyen auto. Szoval van Mo-n 😁
@fileferenc3 жыл бұрын
Még nincs a fákon levél...
@zsoltcsikos3233 жыл бұрын
Három hete a spájzban. Még esett a hó... :-D
@FDToth2x3 жыл бұрын
Ott kuka az egesz h1.2 3 hengeres… iklyet? Szarabbul figyaszt es tobb a karosanyag a gyakrolatban min pl egy szivo 2.0 mazda motor…
@droland19783 жыл бұрын
Ami nem igaz. Mi próbáltunk egy hónapig városan a szívót (c3 aircross). 6 alatt evett átlag klímával.
@katonakok3 жыл бұрын
OFF - hol készült a felvétel? A játszótér miatt kérdezem!
@csabikvagyok3 жыл бұрын
Csütörtökön teszt? 🤔
@zsoltvegh21223 жыл бұрын
Hasonlít egy telefingott Camarora..😁
@sdsd883 жыл бұрын
"Astra F üléseinél nem hordott rosszabbat a hátán a Föld"...azért ne máááár...érdekes én kiszállás és hátfájás nélkül át tudom vezetni benne az országot! Szerintem teljesen rendben van.
@MACI1113 жыл бұрын
Borzalmas volt... valóban nekem is volt.
@sdsd883 жыл бұрын
@@MACI111 Nem vagyunk egyformák....szerintem pl a mai Skodák ülésénél mindenképpen jobb az F Astráé
@MACI1113 жыл бұрын
@@sdsd88 az is szar...
@robertnagy24563 жыл бұрын
Uh, sosem fogom megérteni, miért jó olyan 5 üléses autókat gyártani, amiben ketten férnek el.
@Koryhun3 жыл бұрын
Ami autóban ültem, a sávtartó mindig OFF gombos volt. Tehát alapból bekapcsolva van.
@tamastasnadi88853 жыл бұрын
Fél profilból kicsit egy , kicsinyített Mercedes Gle formára szerintem
@gyulapanczel19693 жыл бұрын
Úgy meghallgatnálak, Csík, egy nyári estén borozgatva, hogy valójában mit gondolsz erről az autóról - meg úgy általában az autóiparról manapság. Ne haragudj, öregem, de ez nem te vagy. Ha meg te vagy, akkor már én nem vagyok én.
@andraspalatinus1453 жыл бұрын
Egzisztenciális zavar Mokka tesztelés után.
@attilagotthard43533 жыл бұрын
Nekem külalakra kifejezetten tetszik, a belső ergonómiai "hibákkal" együtt tudnék élni, az ára kifejezetten rendben van manapság, DE mikor meghallom , h. 3 hengeres , 130 lovas benzin motor, akkor minden életkedvem elhagy! 🤮Nem mintha maga a teljesítmény nem lenne bármire is elég, de az a fránya 3 henger......brrrr
@alajospanovics56903 жыл бұрын
Az ívelt műszerfalről, a második generációs AMC Javelin jutott inkább az eszembe, mint egy BMV. Rendben, BMW... X-D
@supla91273 жыл бұрын
"BMV" 😅🤣 micsoda egy tirpák vagy xD 🤣🤣
@alajospanovics56903 жыл бұрын
@@supla9127 ugyi
@gzavagyak3 жыл бұрын
BMW= Bayerische Mist Wagen = Bajor fostalicska.....
@msz54543 жыл бұрын
Stellantis PSA OPEL 👎 👎 👎 👎 👎
@CscscsCsatorna3 жыл бұрын
Pénteki teszt csütörtökön?🤨
@gzavagyak3 жыл бұрын
Pista mondta a Dacia tasztjeben hogy heti 2 uj auto teszt lesz juni 25-ig....
@CscscsCsatorna3 жыл бұрын
@@gzavagyak igen mostmár tudom,csak ugye ez a teszt azelőtt került ki.
@imy30253 жыл бұрын
Tegyük hozzá, hogy csík úgy nem fér be hátulra hogy 190cm 😂
@zsoltcsikos3233 жыл бұрын
Csak 187 :-)
@laszlokocsis58623 жыл бұрын
@@zsoltcsikos323 +cipő(talp) 🙃
@IonDanvers3 жыл бұрын
6 millioer inkabb iszok 3 evig, mint hogy ilyet megvegyek
@imy30253 жыл бұрын
Citroen mániás vagyok de ezt inkább megvenném mint a c3at. Igaz az olcsóbb. C4 hát nemtudom. Szerintem az elmúlt 10 15evben sokat fejlődött az Opel
@sandorkorosy77563 жыл бұрын
Akár ki tervezte, és rajzolta, nagyon nincs összhangban az első lökhárítón lévő merev hosszú keresztcsík és a felette lévő íves hűtőrács....
@zakaistvan42433 жыл бұрын
16:40-nél felirat a kijelzőn: Pllanatnyi... Tán kimaradt egy betű, oder? Diese Lässigkeit...
@martinbalogh71953 жыл бұрын
Soha nem szoktam komentelni de már ugy érzem itt az ideje hogy el mondjam hogy edig pista vitte az egész csapatott előre de amikor meg jött csik azota szinte alig csinál teszteket pista és ez engem aki már lassan 3 éve nézzi a speedzont azt zavarja szeretném tisztazni hogy ez nem csik ellen szol hanem pistáert meg ha meg néznétek a nézzetségeket pista többet hoz szoval nem értem miert nem Csinalhat ő is teszteket. Bocsi a hibákért.
@kujanCShi3 жыл бұрын
A video tartalma most is rendben van, mint mindig, inkább technikai oldalról kérdezem, hogy a kézikamerás felvétel csak nekem tűnik a szokottól melegebbnek (vagy kontrasztosabbnak?) Az akciókamera eltérését megszoktuk. Kamera, vagy szerkesztéskor ugrottak a csúszkák, vagy Csík beteg, vagy csak én vettem észre most és már rég ilyen?
@speedzonehu3 жыл бұрын
Szia! Lumetriben van előszinezve, utána meg tettem rá egy Kodak 5205 Fuji 3510 kreatív szűrőt, szaturáció mindkét képnél +120, élesítés +20. Nagyvonalakban ez van minden snitten, de fél órás műsornál nincs időd ezeket egyesével beállítgatni. Hol egy alagút, hol egy fekete beltér, állandóan változik maga a nyers kép is. Ebben ennyi energiám volt. Legközelebb jobb lesz! ;) Üdv! Dzsi
@kujanCShi3 жыл бұрын
@@speedzonehu No problemo, csak egy visszajelzés volt:) A bőrszín nagyon soknak látszott, nyilván ez tűnik fel először. Persze igazad van, nem lehet manuálban leforgatni, akkor meg azt írnák, hogy most sötét, most kiégett, stb... De amúgy meg tagadd le, mondd, hogy így néz ki élőben, jobbulást Csíknak :D Következő videoban a változó fehéregyensúlyra fogok ráfeszül :D
@forsalejerseys40272 жыл бұрын
Azért az F-es Astra ülése kibaszott jó. Na szevasztok.
@mpetya763 жыл бұрын
Tanulhatna a Mercedes a kijelző integrálásáról.
@cover199113 жыл бұрын
Az ules keves autot csninaljanak ,nagyon hanyinger!!
@Mr1yla-v7x3 жыл бұрын
Publikáltad a gyorshajtást. Persze német rendszámmal. 😜
@borspeti3 жыл бұрын
Menő a forma, nekem ez a szín amúgy nagyon bazári így a piros csíkkel meg túlfeketézve, de a zöld nagyon állat.
@metatron9173 жыл бұрын
Ebben a színösszeállításban borzasztó ízléstelen
@bendeguzodor21073 жыл бұрын
Nem szeretem az opelt. Számomra mindig olyan karakter nélküli volt. Ez egész pofás,ha ezen az úton haladnak tovább még valami össze is jöhet nekik.
@RebornRider19833 жыл бұрын
Szerintem KITT-es, nem BMW-s. :D
@marcellzombori35313 жыл бұрын
rozsdásodik a kipufogó, jól láttam? 🙄
@droland19783 жыл бұрын
Barnulás, nem vonják be, mert benzinesnél felesleges (kondenzt termel, ami kinyal 100e-ig úgy is).
@CicaeMeow3 жыл бұрын
Ez a beltér nekem nagyon letaglózó :/ Pedig vagány a kocsi!
@n3thyx8033 жыл бұрын
F astra, vectra? :D 2021ben? Mi van? :D
@andrewsz85523 жыл бұрын
Opel aranykora :) Olcsó, de jó (magyar) népautók, pl. az akkori swiftekhez képest mindenképpen minőségi különbség volt.
@n3thyx8033 жыл бұрын
@@andrewsz8552 ezt értem, de ne hasonlitsuk már össze egy 21es autóval 🤷🏻♂️
@MrKanyas3 жыл бұрын
@@n3thyx803 történelmi visszatekintés volt... 🙈
@n3thyx8033 жыл бұрын
@@MrKanyas vissza tekintek arra az időkre mikor kis Polskink volt, ahhoz képest nagyon kényelmes az biztos 🤦🏻
@MrKanyas3 жыл бұрын
@@n3thyx803 na ugye 😂
@matteo114503 жыл бұрын
én már láttam ilyen autót magyar rendszámmal az utakon
@gabber013 жыл бұрын
Inkább Camaro géptetőre hajaz. :)
@tamaskiss74303 жыл бұрын
Ez a műszerfal az anyós ülés elött...hááát🤢🤮
@Dixeinsteinss3 жыл бұрын
Elől a fekete embléma nem tetszik. Legalább lenne ledes és látszódna. De ezen az áron iszonyatosan túlárazott. Itt elgondondolkodnék egy Vitaran mint opció, főleg a kedvezmény ideje alatt.
@Dixeinsteinss3 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 20 évvel ezelőttiben biztosan, elég ha ránézel. De egy Kizashi, SX4, Vitara, új Swiftek. Azokban jóval nagyobb az esély a túlélésre. De ha úgy alakul akkor kb mindegy miben ülsz.
@Dixeinsteinss3 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 Annak hiszek azért aki kiszállt belőle, de most hogy mondod lehet a holtakkal beszélek.
@andrewsz85523 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 Vitarának olyan vékony a lemeze, hogy egy nagyobb bogár szinte behorpasztja :)
@Stolas93 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 Azért van 5 csillagos töréstesztje, igen. Mondjuk aki rendszeresen jár ide, az tudja, hogy téged sem az eszedért szeretnek, de azért szomorú, hogy nem fejlődsz. :(
@Lalaboy8888 Жыл бұрын
Te kis buzi 😂🎉🎉
@officialteerpaak69263 жыл бұрын
Ez mindennek kinéz csak nem opelnek
@droland19783 жыл бұрын
Nyilván egy mai Ford is úgy néz ki, mint 1890-ben.
@nagypaltamas59763 жыл бұрын
Nem idézi az opelt ez a forma ugy nézki mint valami amerikai városi terepjáró
@viktorcsanyi7263 жыл бұрын
Úgy néz ki, mint a 70-es évek Opeljei, az Opel Manta A volt az archetípus a tervezésnél. Amerikai SUV nincs is ebben a méretben, hacsak nem európai Fordra gondolsz (bár a Pumára végképp nem hasonlít).