Luxus mindörökké (Speedzone S08E28)

[@cB-yy2hb]

Szuper látni, hogy milyen karakter-gazdag a csatorna! Pista a maga zabolázatlan vagányságàval, Doki a emberközpontú ám mérnöki szemléletével es most Csik, aki kb olyan, mint mindenki jó fej szakértő nagybátyja, akit élvezettel hallgatsz akár órákig is. Mindhárman eltérő habitussal, de kikezdhetetlen szakmai háttérrel rendelkeznek. A csatorna igazi mércéje lett a minőségi tartalomgyártásnak/-közlésnek!

[@devonka9]

Pontosan!

[@gt_kenny]

Egyet ertek. Elkepesztoen orulok, hogy honnan hova emelkedett a csatorna. Vinyus buszke lenne, ha latna. Csak igy tovabb sracok!

[@bognardomonkos2134]

P

[@bognardomonkos2134]

⁰pppppoóóóóp

[@bognardomonkos2134]

@@devonka9 ppppooppópóóoopppp

[@MLaciBp]

Elgondolkodtató, mennyi tudás van ebben a videóban. 😮 Mindent és mindenkit beleértve. Köszönöm.

[@adrianviszlai]

Még a vonat is átkelt a csatornán és befutott Londonba, de hogyan? 🤣😂🤣

[@danieltermeg5640]

A viedoban lett egy utalás téve Zwickaura,arra vonatkozoan,hogy talán dolgoznak még munkások a Trabant gyárbol. Nos ezt meg tudom erősiteni,igen. Én Chemnitzben dolgozom a VW motorgyárában. Az egyik felettesünk,most csoportvezető,még a Trabant-Barkas érábol maradt itt,onnét vették át,ahogy sok más dolgozot is. Van mai napig kiállitva 2T Trabant motor,erdeti prospektusok,gyártörténettel,képekkel. A gyár a város egyik parkja mellett terül el,pontosan ott dolgozok helyrajzilag,ahol a Trabant főtengelyeket préselték össze,majd csavarozták készre a blokkokat. Van még néhány személy,akik az NDK idejéből maradtak itt,rendes,jokedélyű személyek. A hangulat a gyárban teljesen fesztelen,minden csapatnak saját hifi tornyai vannak,ordithat is akár a zene. Mindenféle dolgot kapni automatáknál,csak sör nincs :-) . Tudom ez nem egy nagy valami,hogy gyártosori dolgozo vagyok,de ez itt nem szégyen,s később máshová is kerülhetek. Itt is vannak hülyeségek,nyomásgyakorlás,persze. Ez egy konszern. Na de melyik munkahelyen engednék még meg azt,hogy egy-egy motor elhaladása mellett fekvőtámaszozzál és az ITEM profilbol épitett kereten huzodzkodást végezz? Na itt igen! Egy történelmi multtal rendelkező objektum,mely egy régi,letűnt kort idéz meg. Az emberek elmesélik,milyen volt az akkori rendszer. Szinte át lehet élni azon életérzést. 7 éve élek kint,Simsonnal bemotorozok minden távolságba menően régiokat,beszélgetek az itteniekkel. Autom mai napig nincs,de én igy is jol érzem magam. A helyesirásért elnézést,sajnos egy szoftverhiba okozza ezt. Az élményeimet és személyes tapasztalatomat nyilván nem tudom itt leirni,elfogyna a tinta a tollambol. Jo video volt és köszönöm a kommentszekcio gyarapitási lehetőségét is! Szevasztok Magyarok! Dani

[@MetalTrabant]

Üdvözletemet küldöm a trabantos nagy öregeknek, hogy milyen remekül összerakták a járgányomat :) 37 év után is kiválóan muzsikál...

[@pimpoo2522]

Szia! Mi is a párommal itt élünk Chemnitzbe. Pacsi 👋

[@szunabass]

Egészen elképesztő részletek derültek ki a videóból, és hát a kommentekből is, nagyon köszi!

[@attilakonnyu4781]

Szia Dániel! Jó volt az írásod!👏👏 Amint írtad Simsonnal bejárod a környéket ott kint. Ha lesz rá a nyáron lehetőségem a vírus helyzet engedi akkor augusztus 15.ei hétvégén kint leszek én is az öreg '63-s Simsonommal Plauen mellett Kürbiztben Sr 2 -s találkozón, ha meglesz tartva!! Ha van kedved ,érdekel ilyen buli akkor ajánlom figyelmedbe és esetleg találkozhatunk is ha úgy gondolod.Én is keréken megyek itthonról!! 😉Üdv.

[@danieltermeg5640]

@@szunabass Rengeteg derülne még ki,ha mindezt nem kellene leirjam. Nincsem mit!

[@djbala19860205]

És végre vannak csodás végóképek az autókról kívülről menet közben ! Köszi srácok, szép munka ! Egyre jobbak a videók.

[@markdebreceni8650]

Csík... Nagyon örülök, hogy itt vagy a Speedzone-nál... Légyszives soha ne húzd el innen a csíkod!!

[@andrasistvanmagyar5452]

Ugyan ezt akartam írni. 😁

[@tiborskoperda8147]

Elég magasra tettétek a lécet ezzel a bemutatóval, nagyon de nagyon informatív és érdekes. Csodás vágóképek és a képminőség is színvonalas. A Rolls Royce-os úriember is nagyon szimpatikus, tudja miről beszél.

[@zsoltkozma8256]

Nagyon köszönjük!

[@mrcadillacv8cadillacv865]

Gyönyörű tárgyak,igazi történetek,legendák,minden amit kicsit hiányolunk ma...igaz 1.5 órára sikerült visszarepíteni főleg az öreg Rolls-al. Csodálatos lett a képi világ,méltó az autókhoz és Csík alázatához. Ez nagyon beérett munka lett ! Nagyon szépen öregedik a Rolls,még az utolsó percekben is lenyűgözött minden képkockában....A stáblistán ott van Vinyus is ,remélem valahol elismeréssel csettint !

[@LenryNmQ]

Úgy nyitottam meg a videót, hogy "másfél óra? Kinek van erre ideje?" Aztán másfél óra múlva kiderült hogy nekem :D Öröm volt nézni

[@adamismael5606]

Szintúgy. Mondom na, majd ezt megnézem 2-3 részre bontva, majd azon kaptam magam, hogy áhitattal hallgatom a régmúlti sztorikat, majd az autók bemutatóit. K••aszott jó tartalom, köszi Speedzone, köszi Csik!

[@ferencnagy5502]

Gondold el mennyi ideig készítik elő a tartalmat.

[@tomijonas3958]

Úgy hiszem sokak nevében mondhatok köszönetet és hálát! Nem gondoltam volna, hogy így képernyőn keresztül úgy tudja Valaki átadni az érzést, mintha benne ülnék az autóban! Köszönöm, hogy érezhettem mindkét csodát! Legmélyebb Tiszteletem!

[@petersarosi9204]

Ez a kamera valami atom jó fókusszal bír meg a fények színek kontraszt is mint ha filmet néznék ! Parádés ! Ja és Csikós is tök jól magyaráz , informatív epizód lett , köszi!

[@janosszekeres3722]

Én még olyat is hallottam a régi 6,75-ös V8 RR. motorról, hogy amikor a BMW lecserélte a V12 6,0 literes motorra (a BMW 760-as motorja is az volt), sokan fanyalogtak, hogy a régi gyengébb de nyomatékosabb motorral jobb volt vezetni. Jó volt megtudni ezeket a dolgokat ezekről a népautókról :) .

[@kelpojohny5562]

Köszönjúk ezt a videót, zseniális lett, mind a két kocsi elképesztő a maga kategóriájában. Csík és a Rollce tulaj pedig nagyon jó páros volt, egy kész bőrbekötött szivarfüstös konyakgőzös lexikon letr ez a videó, zseni!☝️❤

[@prakykaresz257]

Egy nagyon jól össze rakott tartalmas videó volt, nagyon tetszett minden egyes perce. Szerint a speedzone egyik legjobb videója lett! Köszönöm Csík 😉

[@filmtabletta]

1:53 Az alumínium olvadáspontja 660Celsius... Az ötvözeteié, meg még alacsonyabb. A varázslat abban rejlik, hogy remek hővezető, ezért elviszi a hőt, nem kezd el azonnal olvadni ott, ahol melegítik. A teljes dugattyú meg kap elég hűtést a hengerfaltól, meg 2T-4T függően az elősűrítésre beszívott keveréktől, vagy a motorolajtól.

[@dr311111]

Csík, ez egy szuper videó volt. Kiteljesedsz ezen a csatornán, iszonyújól áll amit csinálsz. Még beszélni is tudsz, a barid is szimpi volt, szívből gratulálok :)

[@zsoltkozma8256]

Köszönjük!

[@ati7803]

Kirááály, gyerek koromban nem értettem ezt a két csodaautót, hogyan is gyárthatják Angliában egymás mellett. Most lett világos minden! Autók a javából! Köszi a tartalmat!

[@Tibice84]

A speedzone talan eddigi "leg-leg" videoja! Respect!

[@TheGarage2018]

Szia Csík, úgy érzem, hogy jót tett neked a Speedzone-ra való váltás! Érezhetően jobban ki tudsz bontakozni. Sokkal jobban szeretem a speedzoneos videóid mint a Totalcarosokat! Gratulálok és hajrá!

[@taishudai1472]

Ez nagy királyság volt! Csík nem viccel, brutális információtartalmú anyag, az autó egy mestermű és ebben a konfigurációban kellemesen ízléses. Kozma Zsolt nagyon nagy forma:) A videó hossza? Szerintem erre a hosszú hétvégére időzítve simán belefér, vagy max megnézed részletekben. Részemről fullos tartalom.

[@zsoltkozma8256]

Köszi! 😉

[@gabornagy4273]

Egy eltűnő világ romantikája ez a Rolls Royce. Itt az elektronikus műanyag világa. Köszönet!

[@_Gabor_]

Csík egy főnyeremény a Speedzone-nak. Becsüljük meg. Kiváló anyag! Köszönet. (Zene is minden tökéletes) abszolút átjött.

[@mihalkogergely7315]

Nem tudom ki hogy van vele de egész végig azt vártam hogy mikor gurul már az a gyönyörű RR. Az egész videó egy fenypontja ahogy vonul és büszke rá. Egyszerűen hihetetlen.

[@zsoltkozma8256]

Nagyon köszönöm!

[@mihalkogergely7315]

@@zsoltkozma8256 Ugyan. Ezek tények:) Aki ezt nem érzi át az rossz csatornán van

[@tamasmolnar7591]

Ez az eddigi legminőségibb Speedzone videó amit láttam, egyszerűen jó nézni és sajnálom, hogy vége

[@marktakacs1227]

A világért se szeretnék kötekedni, mert csodás volt a videó, minden pillanatot élveztem. De ha már a vezétfonal a két korszak összevetése, akkor az új helyett egy VIII-as RR Phantom, vagy a régi helyett egy régi Mulsanne jobb lett volna. De ez már tényleg csak a csomó a kákán. Nagyszerű videó lett. Szinte már film!

[@SztanyiJozsef]

Most jutottam el ehhez a videóhoz, pazar volt, hihetetlen márkatörténettel és minőséggel minden egyes pillanatában!!!

[@lajoszoltanzsoter3260]

imádom ahogy a két agyas nyakas jó barátok, Csík az arcod sokat mesél ahogy figyelted és hagytad hogy mondja, szuper!

[@MrAllstarz]

Ha már Csík megpendítette halványan az Aston Martin vonalat, én nagyon szívesen hallgatnék / néznék meg egy kiselőadást arról is, mondjuk egy DBS-el a háttérben.

[@adamholler4912]

Szintúgy! 😉😎

[@RebornRider1983]

Az alumínium olvadáspontja 660˙C. Jól vezeti a hőt, ezért bírja annyira jól a kiképzést a motorban.

[@rocko44444444]

RR: magyar rendszámos, és jobbkormányos. Bentley: UK rendszámos, balkormányos. okééééé. :D

[@DontChee]

van benne logika :) de viccesen jogos az észrevétel :)

[@rocko44444444]

@@DontChee persze, nyilván értem én a hátterét mindkettőnek, csak így együtt kontrasztos.

[@DontChee]

@@rocko44444444 : talán pont ez a lényeg....

[@akosban8210]

It is what it is🤷‍♂️

[@laszlototh1574]

Csík úr. Ezt a videót egyszerűen csak zseniálisnak tudom értékelni. Nagyon szépen köszönöm ezt az élményt.👍😀

[@zoltanvarga1606]

Pár éve Goodwoodban volt szerencsém látni egy ilyen 20-as/30-as évekbeli Bentley-t. Nem tudom, melyik típus lehetett. Ott állt a parkolóban, ami valójában egy szántóföld. Valóban hatalmas méretű gépszörny. Vak szerencse, hogy amikor este indultunk haza, a tulaj is éppen távozóban volt. Beindította és eldübörgött. Hosszú pillanatokig remegett még a gyomrom. Sok autó legendát láttam aznap, olyanokat, amiket még álmomban se gondoltam volna, hogy látni fogok, de ez a szürreális élmény beleégett az emlékezetembe.

[@kondeattila]

Ezt a bemutatót nagyon élveztem. A történelmi áttekintés, az autó bemutatása borzasztó élvezetes lett. Gratulálok, csak így tovább!

[@andrasjuhasz2091]

Fantasztikusan, jól meg koreografált műsor, csodás aláfestő zenék, felkészültség. Hatalmas gratula és köszönet érte, eltudtam volna nézni még, vagy két órát. Köszönöm!

[@mohosenator]

Ismét minőségi tartalom! Jók a vágások, a képek a havonta legjobban elköltött 1000Ftom!

[@attilazoltankovacs8044]

Az utóbbi idők legjobb adása volt! Köszönjük szépen.

[@zoltankovacs1732]

Itt kezdődik egy minőségi auto bemutató!Inteligens okos ember,ilyentől csak tanulni lehet meg tisztelni!Üdv Erdélyből😊

[@sipostamas9226]

Nagyon nagyon élvezetes adás ez, egy percig nem untam, és ennyit rég mosolyogtam egy autókról szóló adáson 💪🏻💪🏻 Nagyon szívesen meghallgatnék egy ilyen adást az Aston Martinról is, remélhetőleg lesz 😁

[@peterozvald3451]

Fantasztikus hallgatni! Nagyon eltalálták azt a színt a Bentleyhez.

[@tamaskatona9621]

27:45 az a szinkron :))

[@0803Pacha]

Minden tekintetben minőségi videó volt. Nagyon élveztem ezt a hosszabb adást. Aminek meg kell adni a módját annak megadjátok ezt szeretem és tisztelem nálatok. Erőt egészséget kívánok!

[@ribizlinch]

Szerintem a Bentley-n látszik,hogy németek akartak angol autót kérszíteni.Ordít róla az audiság, egyszerűen nem sikerült nekik az igazi brit felfogást elsajátítani. Viszont a silver shadow...ohh, istenem....ha műszakilag kifogásolható is, de annyira érezni rajta, hogy egy brit....ez nem egy amerikai cucc,amit kínába gyártottak, vagy nem egy német cucc,amit lengyelben gyártottak. Ez british! Köszi az adást! Nagyon szép volt a RR!

[@the_punisher01]

Ez a dokumentum annyira osszetett, annyira tetszett, ketszer is megneztem :)

[@MetalTrabant]

És a végén megérkezik Sir Csikós egy Rolls hátsó ülésén a Bentley-szalon elé, cirka negyedszázaddal az ominózus eset után, amiből a legendás cikk született! :) Ez egy szép kerek történet... Remek mesélős, informatív, átélhető videó, mindkét autó érdekelt, szuper volt! Picit talán már erős a másfél óra így egyben, de azért érdemes volt végignézni.

[@sunblindX]

Az a földöntúli elegancia, ahogy a régi mutat mozgás közben. Na olyan nem lesz egy kocsi soha többet. Ez az alibabás putyinpasszát nagyon más közönséget szólít meg.

[@zsoltcsikos323]

putyinpasszát!!!! :-DDDDDDDDDD

[@sunblindX]

Azér azt a Naim cuccot rohadtul meghallgattam volna. Egy ilyen biztos lejátssza vifin a baba o'riley bakelitemet. Itt kicsit feljebb voltam a czoborban pár napja, nem hallottam, hogy bömböltetnéd.

[@zsoltkis2197]

Nagyon furcsa, hogy alapvetően mennyire távol áll tőlem az angol autóipar, és úgy amúgy a Bentley, mégis a gyár kvázi romantikus történetének tálalása, annyira érdekessé tette számomra az autót, hogy azt el nem tudom mondani. Köszönöm az élményt Zsolt.

Akkor számoljunk a roysra egy kalkukációit, nyílt végű lízing... 😀

[@zsoltkis2197]

😁😁

[@bricktop2603]

Aztan menjunk fel a car vertical-ra megnnezni,mennyi egy garnitura fektarcsa, fekbetetekkel😃Hopp ez egy uj csaladi auto ara!

[@zsoltkis2197]

@@bricktop2603 CarVertical mióta ad el alkatrészeket? 😅

[@bricktop2603]

@@zsoltkis2197 akkor unix

[@zsoltkis2197]

@@bricktop2603 nem mindegy😁

[@tiborkurti2283]

Talán az egyik legjobb adás. Nem a szívem csücske márka, de Csík előadásmódja, lexikális tudása és, vagy felkészültsége egy kellemes másfél órás időtöltést eredményezett. Nem tudom, mennyi munkája volt még Csík átszervezésében FőnökFőnöknek, de határozottan emelte a tartalom amúgy is magas színvonalát. Lassan az ilyen tartalmas videók után, nem tudom eldönteni, hogy olvassam Csíkot, vagy nézzem🙂 Respect Skacok, lassan lassan ráleltek az aranymettszésre a tartalomgyártás terén. Köszönöm nektek!

Sok munka volt. Évek.

[@florianbakai8093]

Köszönöm! Ez az egyik legjobb új autó bemutató amit eddig láttam, nagyon jó a történelmi felvezetése egy modellnek. V. István, kérünk tőled is ilyet az olasz autókkal vagy a Mercivel, G. Zsolt tőled pedig a VW-tól. :)

[@Lalee85]

Esti mese, felnőtt gyerekeknek ❤

[@Maci_GSXR1000]

Nagyon kellemes, vontatott műsor, a reggeli kávé után pont el tudtam aludni rajta. Annyit azért sikerült megfigyelnem, hogy a Bentley-n nem maradt egy cm2 terület sem, amit ne fogdosott volna össze az ember (a kerekeit is beleértve).

[@kisselike1223]

Úristen de jó lett ez a cikk, mély tiszteletem Csikós úrnak és az egész speerzone teamnek!

[@Autokedvelo]

Brit autó tulajdonosként, nagy figyelemmel követtem, a két márka történelmének összefonódását. Az öreg Rolls, még mindig szemet gyönyörködtető jármű. Némi észrevétel, hogy a leírásban Flying Spur, helyett, Silver Spur szerepel..

Eszem a velőspirítóst és ömlik a tudás a képernyőből. :-D Csík tobzódik a tudásban! Köszi fijug! Jó egészséget! Aki ott a szecskánál messziről nézte Csíkot, azt gondolhatta, hogy egy bentli körül tájcsízik! :-D

[@norbertbandi2629]

Azt én is enném, de itt nem ismerik. Üdv Tirolból.

[@peterszakal]

Ez az év adása! Gratulálok!

[@tiborsztancs4779]

Sok van még hátra 2021-ből, várjunk még ezzel :D

[@zsoltih2540]

@@tiborsztancs4779 Így van. Be van igérve egy videó az Alfájáról, a Triumphról, mindjárt kész a zöld Merci is. Lesz itt még Csíktól brilliírozás , igaz, ezek vasárnap lesznek :D

[@tibormohacsi6464]

@@zsoltih2540 dehogy,majd egy phélyemvé 116i használtteszt felülirja ezt ... :) :) :)

[@peetertamerlane]

Eza típus már buszálló? :D

[@gergics9065]

xD

[@HeroSima85]

Ebben már széria a büntetőfékezés! A Berki féle BF2021-es SnS(Stop and Stop) rendszerrel van ellátva!

[@tiborsztancs4779]

@@HeroSima85 P&S lesz az: "Punish & Stop" :D

Nem, az feláras NER opció vásárlásával elérhető 😀

[@767HALHA]

Az. Megáll benne a busz 😉

[@zsombordeak6996]

Ezt nevezem minőségi videónak 👏 ha tudjátok hozni ezt a minőséget továbbra is, határ a csillagos ég! Csak így tovább 😉

[@sandorujfalusi1735]

Annyira megnéznék egy 6-8 órás förccsözést Pistával Csíkkal és a Dokival. Azokból a sztorizásokból többet tanulnék mint középiskolában tanultam. :D Az a sál megkötés annyira megtetszett, hogy így fogom mostantól hordani. Imádtam az egészet.

[@csabajonas3212]

1:0 a Shadow javára! Király a videó!

[@HatredResurface]

amikor feszítesz a 8-as bömbidben és a lámpánál beáll melléd egy ilyen...epic. :)

[@petercsongradi]

De jó rész volt! :) (Ez is). Mindkét autó döbbenetesen szép és fenséges! Köszönjük Zsoltibácsi! ;)

[@kacsazoli71]

Óriási és feledhetetlen 1,5 óra, minden tiszteletem Csík úrnak és természetesen a speedzone csatornának hogy be aranyozta ezt a vasárnapot!

[@zoltanmolnar5768]

Cricklewood manapság nem olyan jó hely, mint amilyen 100 éve lehetett. Szuper video lett! Még több ilyet!

[@veleares]

Speedzone a srácokban az az elképesztő, lerakjátok őket egy sarokba egy bármilyen autóval, a világ bármelyik pontján... És órákon keresztül, tartalmasan mesélnek! Még csak az elejénnél tartok, de elképesztő! Gratula #CsíkZone !

[@gaborbeke2436]

Ez a pár "részlet". Zongoralakk, egymástól elütő fabetétek, Audi kapcsolók... Pffújj😄 Imádom a tapasztalt autótesztelőket, akik már a világ szinte összes autócsodájában ültek. 🙂

[@emb3rke]

Sajnos nem derült ki, hogy a Unix-nál mennyibe kerül egy kormánycsapágy, illetve fékbetét a Bentleyhez/RR-hoz.

[@gabormagyar487]

kiviszed dubajba, a kis paki srác leszervizeli az EXOTIC CARS-nál

[@Sztojanov414]

😊😊😊 ...sz....- nyal ,gombot var!! Viccelek!!!... jó nagyon. Hatalmasat fejlődik az autóipar!!! Komolyan , Speedzone the best!

[@kontibaa]

En kicsit off topic leszek sorry... a video minosegerol ejtenek par szot. Biztos vagyok benne , hogy a helyszin illetve ez a szep kisse borongos (oszies) ido is ratesz egy lapattal a video minosegere de azert latszik az is h sokat fejlodtok folyamatosan a technikaval is. Gratulalok hozza. Nagyon minosegi video. Csik te pedig top kedvenc vagy . Koszonjuk a vidit.

[@zsoltpalik8276]

Speedzóne a hab a tortán. Nagyon szuper videó, mint mindíg! Élvezet volt hallgatni mi mindenen ment át a Bentley és ez az új csodás.

[@krupe111]

Hasonlít is a trabira. Kerek lámpák, a hűtőmaszk, négy személyes. :-P :-D

[@tamasszabo8824]

Nagyon szép, ahogy a hátsó sárvédö domborítása folytatódik a hátsó ajtón. Ezt az M3-as BMW-n nem tudták megoldani.

[@benceujvari960]

Nem voltak hajlandók másik ajtót préselni rá, jó lesz a sima is, ez olyan mint h az i4 azért olyan amilyen, és kb köze sincs a koncepcióhoz, mert egy sima 4-es karosszéria, és azt elektromosították, mint az ix3-at Elindult a fillérbaszás...

[@crashpipi]

Látatlanban is tudtam, hogy elröppen az a másfél óra. :) Köszönjük!

[@MonkeyMadMax]

Köszi srácok ez egy szuper film volt (több mint 1 video), Gyönyörű mindkét autó,

[@aronkondar4526]

110M budai villa? Inkább budai 80-100nm-es lakás sajnos. Az adás szuper volt!

[@timtom5359]

Hirtelen engem is tarkón vágott, mert azt gondoltam megcsináltam az év legrosszabb üzletét egy 110 nm es XIII. kerületi lakással, de aztán gyorsan felmentem az ingatlanra, lakhattam e volna ennyiért egy budai villába. Sajnos nem. Ennyire elszaladtak az árak :( 1m/negyzetmeter.

[@aronkondar4526]

@@timtom5359 így van. Kiemeltebb helyen 1.5-2.5M/nm sem ritka.

[@laszlokiss9405]

imádom amikor mesélnek egy gyártóról lehetne több ilyen!!!!!!!!!!!!

[@horidebill603]

Sok negatív hozzá szólást írtam a csikra , ezeket a teszteket hiányoltam. Nem az 1 literes plágin fosokat . Gratula mr Csík.

[@kisheszi45]

Hosszú, hosszú idők óta a legjobb videó amit láttam.

[@gtrcommunications7751]

Remek video, es kivalo eloadas, koszonom! Csikos a tokeletes tanarur, szenvedellyel, erthetoen es erdekesen tud meselni, le a kalappal!

[@user-bu8ue6rv4d]

Nagy élmény volt végignézni, köszönöm!

[@zsozso3755]

Túl sok hajat nem kell kisöpörni utánatok...a kocsi elképesztő.

[@tamasszeremy5874]

Na most fizettem elő. Ez már full nemzetközi szint. Csak így tovább!

[@szantiagobrajen2159]

Nagyon jó videó 27:45 nél egyszerre rakjátok a lábatokat

[@szanesz]

Ez a film eszméletlen jó! Köszönöm! ( Winkler mester tanulj! ;) )

[@TheTakacsja]

Nagyon jó volt a történelmi áttekintés, és a képanyag is szép. Köszönjük! (sosem írok kötekedés nélkül: néha kéne egy polárszűrő)

[@robert-ep6ek]

Képzelem magam ahogy a praktiker parkolóban emelem be a 40 kilós zsákos betonokat hátra és anyázok hogy csak bő 400 liter a csomagtér 😆 Nagyon erős videó csíktól, a triumph sorozattal karöltve!

[@galantaithomas5540]

A video top minöség! 👌 Egyre jobban vagytok!

[@luigimafiano]

Wikipédián nincs ilyen tudás. Gratulálok!

[@dulkazsolt79]

Ez a legjobb adás od kedves Zsolt ever!👏👏👏 Jó lenne egy hasonló Aston Martin videó is! Ugyanígy a teljes márka történetével foglalkozva.

[@JahKnow_z]

Szeretem ezeket a rétestészta Csikós tartalmakat! A Bentley-hez: azért 112 millába beleférhetett volna a felniken a vízszintben maradó Flying B...

[@zsoltcsikos323]

Az a Rolls :-)

[@JahKnow_z]

@@zsoltcsikos323 Ja, azt levédette a RR? Nem is tudtam.

[@JahKnow_z]

@@EGQP Aha, logikusan hangzik, ebbe nem gondoltam bele, köszi!

[@istvanburuzs9843]

@@zsoltcsikos323 winkler tesztje szerint a RR-ban alap, a Bentleyben feláras extra.

[@balintnagymusic]

Respect A Profi Részletgazdag Bemutatásért🙏💯

[@zoli55l]

Undorító bumfordi egy autó ez a Bentley, a világ egyik legrondább autója. Sugárba tudnék okádni tőle. Jó látni ahogy zúzzák be őket Londonba.

[@torokjozsef1967-tj]

Nagyon élveztem! Igazi szórakozás volt!

[@gabcsi1985]

Szia Zsolti! Szép az ótó, mikor feléd járok, mindig megcsodálom. 👍 Bár az is igaz, hogy nekem az örök kedvencem, az a régi, "riglis" Camaro....😁👍

[@zsoltkozma8256]

Az nekem is az egyik örök kedvencem marad.😉

[@Miszter]

Lehet, hogy sokat eszik és foglalkozni kell vele, de ez a bikolor Rolls gyönyörű és nekem jobban kéne mint a Bentley még így is, hogy más ár, más kor stb. Van hangulata és a fíling a lényeg.

[@zsoltkozma8256]

Nagyon köszönöm az elismerést!

[@fastcargtv6]

Nekem is nagyon tetszik a Silver Shadow, mindig is tetszett a maga módján, míg a VW-féle Bentley-vel így 20 év távlatából se sikerült igazán megbarátkoznom. És valóban akár ez a kék-ezüst, akár a bordó-ezüst összeállítás kimondottan emel a Shadow-k megjelenésén.

[@szabolcs8349]

Ha már angol beteg. Múlt nyáron álmosan mentem munkába és egyszer csak egy fura autó jött szembe. Mire kitörültem az álmot a szememből csak annyit láttam hogy egy nyitott karoszériás, 30-as évekbeli, british racing green Bentley jött szembe, talán blower, amit egy szürke Aston DB 5 követett majd egy Ferrari következett, talán Mondial. Csodásak voltak.

[@akoserdos775]

Jó videó ,a legrugos témát kivéve hibás meglátás

[@Miszter]

A beltérről egyből egy 20 éves Audi A8 D3 beltere ugrott be, aztán megláttam a kapcsolókat és igen ahogy mondjátok az onnan van. Érdekes. Szép egyébként, de az az eltérő fa betét a középső részen, hát valóban... már nem olyan igényes mint régen amikor még egyezett a mintázat ezeknél.

[@zoltanvarga1868]

Csíkipédia - Az autó-motor kétlábonjáró lexikon

[@janoskovacs11]

Elvezetes video volt, koszonom szepen!

[@zoli124mb]

Elképesztő a sok tudás és az eladási mód is, jól látom hogy nemrég cserélődött a kamera? Mert szebbnek tűnik a kép mint korábban

[@JZ0ver]

1:53 660 °C bőven alatta az 1100-nak. 10:23 Tuti, hogy a Calais-i vasútállomásra, mert akkoriban nem volt vonatközlekedés a Csalagútón át mert az csak 1994-ben nyílt meg.