Bentley Continental R teszt: A világ LEGDRÁGÁBB autója volt

Surfshark 83%-os kedvezmény és 3 hónap ingyen itt:
surfshark.deals/DRASKOVICSANDRIS ('DRASKOVICSANDRIS' kuponkóddal')
ENEOS nyereményjáték pedig itt: bit.ly/3IvSl82
Köszönet az autóért a Veterán Autó Kft.-nek: bit.ly/veteranauto
Email elérhetőségem, illetve ha van egy használtautód, amiről szívesen látnál hasonló videót, akkor itt tudsz jelentkezni:
[e-mail]
A nyereményjáték szabályzata:
-A nyereményjáték során egy nyertes kommentelő kerül kisorsolásra.
-A nyereményjáték időtartama: 2023.02.25 18:30 - 2023.03.04 23:59
-Sorsolás: 2023.03.06 9:00
-A nyertest kommentben értesítjük 48 órán belül
-A játékban való részvétel feltételei:
Az Eneos olaj Magyarország Facebook oldalán 2023.02.25 18:30-kor megjelent post alatt kell megírni kommentben, hogy milyen típusú ENEOS olaj szükséges az autójába.
-A nyereményjátékot a Meta semmilyen módon nem kezeli és nem felelős érte.

[@lowiscwtz]

Drakovics András

[@csabafulep7110]

Megellőztél,most akartam elsütni!

[@b.b.1624]

Az inkább "Drasztikus András"... Sokkal inkább ez jut az eszembe...! 😉🙃

[@minnesotaihighwayman1171]

Na igen ilyen az amikor ha valaki mindig a tökéletes állapotú, lelkiismeretesen szervizelt mintapéldányokat mutatja be használt autóként. Az persze, hogy jó autó. De még a tipus átlagánál is szignifikánsabban jobb. Ezèrt sokkal hitelesebb a Kopasz, aki a műsor adott pêldányától teljesen függetlenül simán bemondja a fákkot a tipusról. Az hiteles, őszinte, tapasztalatokon alapuló vèlemény. Nem az, hogy Andris ment 10km-t egy tökéletes autóval és azt mondja, hogy jó. Miért milyen lenne? Ami rossz azt le se forgatja bemutatásra.

[@AC1984]

​​​​@@minnesotaihighwayman1171 egyetertek ez latszik most a Valyi es a Raptor szerelemnel is . Szerinte: " A Truck legfontosabb jellemzoje az ugratasi kepesseg az olyanok hogy tow/haul capacity masodlagos es elenyeszo. Csak igy lehet hogy valaki lefenyez neked egy 24k£ Raptor vagy Ranger es valahogy kimaradt neki az F250 Power stroke csekely 12k arcedulaval es 3szor akkora kepessegekkel. Termeszetesen hiszen 0 miles promo Truckjai vannak,voltak ,lesznek. Akinek idegen a "caterpillar", "bobcat", "excavator", "6 draft horse trailer", "static caravan " , "Haybale " szavak, eleteben nem volt meg egy blue collar construction site vagy Equestrian Ride/Train/Breed - Center kozeleben . Ahova ezek amugy valok es ez a vasarloi kor. Majd egyszer vesz is egyet nevre is munkara nem kolcson kapja forgatasi ugratasra a bohockam.

[@istvanantal4599]

Akk jól hallottam én is 😅

[@cs5799]

Már alig várom hogy legyen egy ilyen is a műhely prn-ban Drakovics Andris ajánlásával 😂

[@Jasszno1]

Nekem is ez jutott eszembe :D Drakovics mondta hogy vegyek egy 800 ezret futott Bentley-t borsodból :D

[@LordGronkel]

🤣🤣🤣

[@AC1984]

Van itt boven, Kell? Jobbnal jobb szemetteleprol darabokra hulott shitbox csak hozd el szerintem meg fizetnek is neked. 😉 Nalatok minden is kap vizsgat okosba , mehetsz csajozni ezzel is Jo kis Balkanba 😂😂 Nehogy meg veletlenul se a Silverstone auctionbol vegyel kozelebe se menj meg veletlenul jot vennel. Remalom az video most viccen kivul es a drakkoovicsnak meg kijar egy saller szartenger reklamozasaert.

[@balintk.9373]

Ezért a kommentért jöttem :DDD

[@lowiscwtz]

Hé, én írtam elsőnek!

[@cyrax8399]

Egy infláció kalkulátor oldal szerint ma egy kicsivel 381 000 000 forint fölött lehetne megvenni az autót. A videó pedig szuper lett, gratula érte!

[@sierraviper]

95-ben kb 20 panel lakás kijött volna az árából, ami ma kb 600 milliót érne…

[@JFoksz]

Inkább 300-400 millió között valahol :D

[@jokka1973]

​@@JFoksz Budapesten biztos nem veszel

[@klkl9658]

Akit rajtam kívül esetleg még érdekel: Inflációt beleszámítva mai árfolyamon az 1995-ös autó ~304 millió Ft-ba kerülne

[@Londonsteve56]

Nagyon jo a video, az auto viszont elol koccanast szenvedett amit nem szakszeruen javitottak. A kormanyt borito bor nyilvan elter a gyari ontott muanyagtol, alatta valoszinuleg a serult muanyag lehet, az utas oldalon a fa diszito elem sokkal vilagosabb az eredeti fahoz kepest mivel ezt utolag potoltak mikor megserult a gyari. Nyilvan kidurranat a ket legzsak (igen, utas oldali is volt), ezt a legolcsobb modon kivantak javitani. Az elso lokharito enyhen lefele ivel, valoszinuleg ez is a koccanas maradvanya. Tobb ilyen tipust vezettem, gyonyoru a forma de a kivetelezes hagy maga utan kivetni valot sajnos. Uj koraban is megbizhatatlan autok voltak.

[@tamasszabo8824]

Nekem is feltünt, hogy a kormány borítása "aftermarket". Kèt éve ültem egy ilyenben és a kormány közepe fekete bör, dombornyomott B-vel. A kesztyütartó fabetéte is teljesen más színü. Lehet, hogy a sérülés miatt nyöszörög ennyit szegény autó?

[@Londonsteve56]

@@tamasszabo8824 a nyoszorges oka az lehet hogy borrel bevontak a serult kormanyt amit hatul rogiztettek es emiatt vastagabb az eredetinel. Mivel a kormany oszlop borito is borrel van bevonva, a bor tulsagosan osszeer es nyikorgo hang az eredmenye. A javitas valoszinuleg nem reg tortent, az autot egyaltalan nem vezettek az ota, max fel es le a trelerrol. Semmilyen tulaj ilyen bosszanto jelenseget nem toleralna ezert gondolom hogy ezt eladasra csinaltak. A megoldas egy hasznalt kormany beszerzese a Flying Spares-tol, eleg Eight, Brooklands es Turbo R tipust bontottak aminek ugyan ilyen a kormanya. Valoszinuleg ujonnan is beszerezheto a legzsakot borito kormany kozepe. A serult fa kicsit nehezebb de szerintem ott is lesz megoldas bontasra szant autobol. A vilagos fa a kesobbi Continental T-bol eredhet.

[@zsoltfarkas1028]

Nekem az is bevillant egy pillanatra hogy a kormány mögötti óracsoport faborítása már fahatású fólia. Remélem nincs igazam..

[@godzilla0880]

Hát nem egy S Class Drakovics úr…😒

[@Enkeli344]

Nagyapámnak volt lovas szekere egyszer mentem vele a földre, ott kifejezetten nyugtató volt a nyöszögés nyikorgás majdnem romantkius is. SZó szerint majdnem elpilledtem mire kiértünk a földre. Nem tudom itt mennyire jó hatású , amikor 10 vagy 5 lakás árát ráköltötted erre a kocsira. :) Szerintem ha wd 40 a két műanyag közzé fújtál volna 2 másodperc és megszünt volna . :)

[@laszlokocsis5862]

Ebben nincs műanyag! Még a bőr is be van bőrözve rajta. Sótlan sertészsírral kell bevonni, az jó. Állítólag...🙃

[@Enkeli344]

@@laszlokocsis5862 műanyag van! Csak ahol látható be van vonva börrel! Bör börön így nem nyikorog! Ez műanyagos nyikorgás, és ott a kormánynál lehet bentebb . Szerinted a bört mire huzzák? Mindenhol csak fa vagy vas van? Akkor lenne 7 tonna is.

[@AC1984]

@@Enkeli344 Te figyu milyen 🐎 volt ? Draft Paint ? Cob ?

[@peterjaki-toth5821]

A nyikorgást hallgatva az én egy kis szilikon spray-re gondoltam. :D

[@laszlovajda8328]

Jaj, Andris. Ezen a nyöszörgésen nagyon jót derültem és röhögtem. 🙂 Tiszta monty python! Ez így hét végére jól esett. Köszi szépen!

[@gezavamos8753]

Milyen hetvege ember

[@istenfia2800]

Klassz videó lett ismét! Annál a résznél elgondolkodtam mikor elemezted a klíma rendszer lehetőségeit és nem szükséges extra kérdéseként tálaltad azt a funkciót,hogy alul és felül is külön állítható a hőmérséklet.Szerintem zseniális extra mert ha sokat mész egyhuzamban(700-1000km felett értem) akkor az "életmentő" is lehet ,hogy az arcot hűvösebb levegővel lehet frissíteni! Abban egyetértek,hogy korszerűségben nem volt úttörő a cég.Egy E39 M5ös lenyomja minden adatban.Most már árban is😁

[@robertsimondj]

mennyivel normálisabb egy ilyen analóg műszerfal és tekerentyű, nem a mai érintőképernyős szrok😅 köszönjuk a vidit🎉😊

[@nvrgabe3066]

Ez nagyon smooth átvezetés volt a Surfsharkra. 10/10 ! Emiatt muszáj volt írni egy kommentet 🤯

[@richardzdenko3888]

Rég láttam ennyi manuális kapcsolót egy autóban, nagyon tetszik.

[@say-what-again]

9:20 Le a kalappal Andris! Ilyen átkötés.. egy rossz szava nem lehet senkinek, hogy nem ideillő 😁 Remek videó, mint mindig, baromi jó, hogy ilyen gyöngyszemeket is eljuttatsz hozzánk!

[@Mandarin9900]

Fapofával lenyomi egy ilyet sem semmi

[@danieltoth6580]

Lexus LS400 ebből az időből is a legjobb választás, ha minőséget és megbízhatóságot szeretne az ember. Ahogy ma is!

[@dominikweiss3624]

azért érdekes, ha az összeszerelési minőségét meg a nyekegését az ember összeveti, egy korabeli 30-szor ennyit futott Lexus LS400-al akkor elképesztő, hogy mekkora különbség van.

[@Attila-Fazekas66]

Gyönyörű, nagyon egyedi, és ma már nagyon ritka autó, profi és izgalmas teszt, gratulálok! Nagyon tetszett a videó!

[@Csaba.B]

Mindig is ritka volt, nem csak manapság, ez nem tömeg termék.

[@Enkeli344]

14:48 Hogy ne lenne hasznos Andris? Te neked nem volt már olyan hogy a lábad még fázott alúl kicsit, de a felső tested meg már bőven melegebb volt?

[@altfer222]

Andris, láttam egy Citroen CX-et a Veteránosoknál a vágóképeken, kérlek mutasd be egyszer őt is! Ha már hidropneumatika :) Köszi!

[@laszlopatkos2800]

Szuper lett Andris, GRATULA! Látom itt forgattad Tb City bel Abbesben. Azért ez az angolka is british racing green színben, belül pedig ,,vajbőr"- bézs belsővel az ami nagyot üt! Unokatesóm P38-as Range Rover-je az pont olyan. Beülsz és azt érzed, hogy én már ott vagyok ahol mások még csak szeretnének lenni-ezért száguldoznak mint az állat- nekem már nincs hova sietnem, mert én már odaértem az életben ahová akartam... 🙂

[@frenki6619]

Ügyes vagy Lackóka...

[@laszlokapcsos6450]

Botrány a nyikorgás…tényleg…azt csak meg kellene majd szüntetni

[@Enkeli344]

Nagyapám lovas szekerénél kifejezetten nyugtató hatású volt. 🤣🤣🤣

[@egyresztmasreszt4292]

White noise

[@freepool09]

ekkora fost mint eza koporsó😂😂😂

[@zsoltosztrogonacz8552]

WD40!!!! Azt csumí.

[@Fulop_Szilard]

Zseniális teszt és videó minden tekintetben. Respect 😀✌

[@Quercuscerriscerris]

Nekem tetszik. Biztos jó lehet egy hidropneumatikus rendszer angol kivitelben.

[@Dave1930]

Műhelypornóról érkeztem egyenest. 😁 Már hívom is a Veteránautó Kft-t.

[@AC1984]

Noooh Broooo , Leave Some Pussy For The Rest Of Us!🤣🤣

[@Switch_off8]

Volt anno hivataloa Bentley salon bpn. Csikosnak volt egy TCS irasa anno Rolla, hogy labor vittek ki egy rolls es egy Bentley franciaorszagba talan. Illetve egy maffiozot is ilyenben lottek szet 90es evekben

[@milanvass3250]

Kedves Drakovics Úr! Mercedes autóban gondolkodom,szeretném ha ajánlanál valamit. S osztály lenne a megfelelő. Közös barátunk Roland jó szívvel ajánlott. Köszönöm.🤣🤣🤣👏👌👍

[@balazsvideo7908]

Szia Andris! Kint leszel az AMTS-en?

[@attilacsoboth8010]

Nem idevágó kérdés, de már rég meg akartam kérdezni, melyik gyorsulás mérőt használod?

[@matevasi9399]

Árhoz:itt van előttem Autó katalógus 1996, benne az árlista, 1995 aug. 21-i árakkal: Continental R, 82.693.890 Ft :) ...összehasonlításul legolcsóbb Audi A4 4.087.000... szóval 20 darab A4-es kijött volna belőle :D

[@AttilaSVK]

Ebben az a durva, hogy 82.7 millát még ma is nehéz elkölteni egy új autóra. Nem lehetetlen, ha az ember AMG G vagy SL, esetleg "sima" EQS Merciben gondolkodik, esetleg Aston Martinban, vagy pont egy Bentley Continental GT-ben :) Viszont ha figyelembe vesszük az inflációt is, akkor ez 673 155 421 Ft-nak felel meg, amiből kb. lehetetlen egy darab új autót vásárolni. Vehetsz rajta 5db Maybach S680-at :D

[@elodalbert4353]

Andris, nagyon jok a videoid! A Veteran auto parkolojaban latok egy par R107 SL Mercedest. Tervezel esetleg videot kesziteni ezzel a modellel?3

[@rokkovogel7973]

Hiába Bentley, hiába "luxus", ez a maga idejében is szerintem egy rendkívül elmaradott, régimódi autó, és szerintem bűn ronda kívül belül. '95-ben egy 7-es BMW-ben már navigáció, tempomat, tömérdek légzsák, xenon lámpa, millió-millió kényelmi, és biztonsági funkció volt, ennél jóval kevesebb pénzért.

[@bzdombor]

Nagyon kiraly video lett, zsenialis a teszt. :)

[@balintdani6743]

1994-ben újonnan Magyar Nissan márkakereskedésből/Szeged/ bruttó 2 Mft-ért vásároltam egy Nissan Pick-up-ot!

[@alberttar249]

Biztos nagyapád vagy apád volt a TSZ-elnök...

[@robertnagy2491]

Nagyon szep auto. Kicsit gaz az ikarusz trolibusz nyikorgas benne :D de meg mindig azt sugalja en vagyok a loves csavo.

[@vkristof01]

Ha már itt tartunk, egy X300as Jaguart lenne még baromi jó látni ebből a korszakból!

[@davidcsiki6724]

Hát milyen S clast ajálotál te? Draskovics .😀

[@dekacster]

ebben milyen jól állna egy 26b quadrotor :D

[@gaborboda2757]

Hát ettől a videótól nem kezd el az ember erre az autóra vágyni. Mondom úgy, hogy azóta volt az álomautóm, hogy megláttam a megjelenéskori autó katalógusban. Ez a darab mindenesetre egy elég lepusztult darab. Néztem az illesztési hézagokat is, katasztrofálisak. Esetleg egy összetört darab lehetett, amit szakszerűtlenül javítottak. Belül is furán állnak a fa betétek... Szerintem nem nyüszögne, ha nem törték volna valamilor össze.

[@rolkabolka]

A kesztyutarto fedele sem tunik a sajatjanak (elut mintaban, szinben is)

[@Quercuscerriscerris]

Legközelebb elhozhatnád a Citroen CX-et. Az is nagyon különleges autó.

[@HDBoy]

az nagyon szuper lenne, pláne egy CX kombi 2.5TRD Turbo 2 . Amennyiben ilyen autót még gyártanának, úgy ahogyan annak idején lejött a gyártósorról, mindenféle modern elektronika nélkül, bármikor szívesen beraknék egyet a garázsba. Újonnan, nem veteránra gondoltam. De egy BX is, akár 1.9D vagy 1.8TRD, bármikor jöhetne.

[@laszlototh9971]

Melyik oldalon nézted az autó újkori árát?

[@balintnagymusic]

Valami Elképesztő Autó Andris💖❤️ Köszönjük🙏🤲

[@b.b.1624]

András, ez Drasztikus! 😉

[@tamasszabo8824]

Jó összeállítás volt, a hat és háromnegyed literes lökettérfogatért pedig külön gratulálok 👍 Érdemes lett volna az újkori Bentley turbómotorok történetét egy kicsit jobban kivesézned a Mulsanne Turbo-tól kezdödöen.

[@adamhanak997]

A Seres Zoltánt nem ilyen autóba lőtték le? Mármint majdnem mivel az Szedán volt

[@ramophon]

Azt hiszem, az egy Turbo R volt. Úgy 10, inkább 15 éve előkerült, hirdették. Nem tudom, mi lett vele.

[@adamhanak997]

@@ramophon igen közben rájöttem én is

[@ramophon]

@@gergelyturcsanyi6743 nem tudtam, régen néztem hahut már :)

[@HDBoy]

@@gergelyturcsanyi6743 igen, most is árulják, de annyi különbséggel, hogy adnak mellé még egy másikat is, csak legyen valaki aki végre összelegozza 🙃

[@Peter_Fordos]

Stílusosan néz ki, főleg a mostani hiperdrága autók elképesztően prosztó megjelenésével szemben..

[@paroczyjozsef]

15:24 Csövességmérő? Mondjuk Bentleyben alap.

[@movieclipsreloaded3372]

Én ráküldenék a kormányra a háztartások WD-40-éből, a jó öreg szilikonsprayből és volt nyöszörgés nincs nyöszörgés :-).

[@attilagere6186]

Meglehetősen viseltes állapotú így, nem lehetett könnyű élete az autónak. Az ajtókédertől kezdve a nem működő kapcsolókon át a nyöszörgésekig bezárva.

[@maistro56]

Nem lett egy kicsit sok a nem átléptethető reklám itt? Lassan több a reklám mint a tvben pedig azt se gyakran nézek😂

[@istvanmezei969]

@@Ahha30 mert ez milyen munkahely?

[@Ahha30]

@@istvanmezei969 Nyilván érted, amit írtam.

[@istvanmezei969]

@@Ahha30 nyilván értem, de egy feleslegesen degradáló jelzővel illetted meg azt a youtobert akinek szórakozás céljából éppen megnézted a videóját, minden csak nem korrekt .

[@balintkatona4562]

5:12 tiszta kétajtós Volga

[@gergelyhargitai6079]

Nyikorgás ellen WD 40 a megoldás, ez nem kérdés. Vagy kacsazsír. :D

[@bertalanduka4975]

ha nincs a BMW és a Volkswagen akkor a Rolls Royce és Bentley rég csődbe ment volna igaz hogy ellopta a showt a kiállitáson az új S osztályos mercitől hiszen maga kasztni nagyon szép de az allatta megbúvó technika elavúlt volt a bálna mercivel szemben.

[@csababathory3388]

WD-40-t felrobbantani az utastérben az olyan Magyaros megoldás lenne a nyöszörgésre...

[@bencehorvath2889]

“Van egy kézzel készült érzése” azaz ember legyen a talpán, aki ezzel el mer indulni bárhova. De hosszan úgysem akarsz vele kocsikázni, mert az ideg megcsesz a beltér hangjaitól🤓

[@gerberuus]

Látszik, hogy USA-piacos modell: amcsi szabványú rendszámtartó a lökhárítómodulon, mérföldben felskálázott sebességmérő, és a sebváltó is amcsi jelzésű. Mellesleg a régebbi Bentleykre gondolva a "madaras Tesco" után jutott eszembe, hogy ezek voltak a "B betűs Rollsok"! 🙂

[@VeGAsHUNZero]

Szep meg minden de szerintem a W140 minőségibb ettől...nyekereg stb újkori ára inflácíóval számolva 300 millaért új korába is igy nyekergett volna visszavittem volna hozzajuk vagtam volna..

[@lajoscsizmadia3437]

Ilyen típusban ült a Seres mikor kapott 1 géppisztoly sorozatot….

[@varadiii]

1:40 1994-ben 49 275 000 ft annyit ért, mint 2021-ben 346 944 527 Ft. :D Nem csoda, hogy nem volt sokmindenkinek... :D Edit: 15 Milláért van fent ez az autó hahun, tehát az eredeti ár 4%-áért megkaphatjuk 28 évvel később. :D Teljesen jó deal!

[@bati67]

A "kacifántos üzlethez": jól emlékszem, hogy a RR hűtőn lévő szobor jogai azért a VW-nél maradtak és a BMW-nek jogdíjat kellett utána fizetni? 🙂

[@zsoltcsaky2703]

Az 1994-es 49 millió ma kb. 461 misi...

[@palkaroly7555]

6.32nel valami hovedo lehet elpattanva

[@Barna1988]

Ez mai árakon számolva 300 millio Ft felett lenne 😮

[@JFoksz]

A neten pont ugyanannyi a DB7 és a ContiR újkori ára, 49 millió 1995-ben. Az S600 35 millió volt. Hogy jön ki, hogy a kettő együtt került annyiba, mint a Bentley? Dollárban 130.000 volt a merci és 140.000 az Aston. Minimum 70.000 dollár különbség van ahhoz képest, amit a videóban állítasz...

[@francovictor6813]

benézte az árat nem 49M volt az R hanem 82M ahogy már más is írta

[@JFoksz]

@@francovictor6813 113 milliót is írnak. Mikor mennyi :)

[@Zsoooooti]

Munkába járós, családi kisgyerekkel. 😆

[@kristofkatona2536]

Korhű, klasszikus ablaktörlő lapátokat megérdemelne a járgány azért.

[@henrikhodor7872]

Régen is és most is egy lusta tehén😂

[@bajkonurr]

Nem tudok mit hozzászólni, mert már a többiek mindent elmondtak! De legalább ez is egy komment. A kormány nyüszögés az ragyogó! 🤪

[@pennymarketenjoyer898]

draki bandikam nagjon tollya a fiju fijataleber 👍👍👍

[@KamizZa]

Van 3 a garázsban, kettő kertben.

[@bcsvgabor]

különleges autó, de műszakilag nézve nem volt egy nagy eresztés. az 1 légzsák meg elég vicces, F astra is tudott kettőt :D

[@proffdesign]

A Világ ex-legdrágább autója ne nyüszögjön ;-)

[@andsaa4642]

WD40 és megszűnt a kormány nyüszögés

[@danielkaszas2955]

Azért nem egy GT. Ős kocka.

[@bmw520ds]

Ne haragudj, de azért fizetem a You tube Premium tagdíjat, hogy ne kelljen reklámokat nézegetnem! Hagyd meg ezt a lehetőséget azoknak, akik zsebéből nem vesz ki erre pénzt a You tube! Vagy beszéljétek ezt meg! Mert ugye aki reklàmoztat, fizet érte. Aki nem akarja látni, az is fizet érte. Ez így nem korrekt!

[@szambotomi]

De szépen áll a jobb első lámpa meg az a lökhárító 15 millió forintért...

[@zsomborvancsa5704]

buncselekmenynel a berkire gondoltal?😂

[@hermesz01]

Egy Seres nevű bűnözöt lőttek agyon a 90-es években, ennek a négy ajtós változatában. 😉 De ja.

[@manegeCentral]

Rolandnak jó lesz... 🤣🤣

[@utonev755]

Támogató komment

[@minnesotaihighwayman1171]

5:10 monumentális? Mi? Az 5.3 méteres hossz? Ne vicceljél már. Nekem a 5.8 méter hosszú autóm van és az nem luxus, hanem csak egy sima korabeli átlagautó.

[@tamasbudavari9951]

A németek már akkor is jobbak voltak, mint ahogy ma is.

[@peterabraham6175]

Seresnek ilyen volt ha jól emlékszem.

[@zsocatorincsizsolt8441]

Szerintem a Borosnak is

[@peterabraham6175]

@@zsocatorincsizsolt8441 De csak volt.Seres tőle vette el kajakra.Ez ugyanaz az autó.

[@ferencbertalanroth]

Az a hang a kormánynál a világból is kiidegelne. Kizárt, hogy azzal ne lehetne valamit csinálni.

[@AUDIDTM1]

Drága "jó" Seres is ezzel a márkával járt... Mint ahogyan be is tetted a videóba András.

[@Dave1930]

Hirdetik a használtautón egyébként. 🙂

[@alberttar249]

Nekem is 1ből a "Seres" jutott eszembe... Neki is ilyen vagy hasonlója volt... Amiben lelőtték ....

[@flycorvus]

Mi? Nem V12? eeehhhh...

[@kovacsmarton.dr.]

Szeretem a videóid, de itt most nem kicsit túl lett tolva reklámokkal. Az egy dolog, hogy videón belül is van három, de a megszakítós videókból is baromi sok került bele.

[@ATeddyBeerA]

Azért vannak árulkodó jelek, hogy így, ebben a formában az óra szerinti futásteljesítmény egy masszívan kiröhögendő kategória…

[@foldonkivuli4743]

🐭

[@zoltansinka7521]

Ha már tyúkolra kell költeni, inkább egy Aston Martin Vantage.

[@Patapista]

A 90-es évek autóinál, soha nem volt jobb, és már nem is lesz :(

[@gaborszabo6908]

Klima allitas, also-felso, nem tudod mennyire hasznos? :D Az embereknek tobbnyire a laba fazik meg a keze. De a feje soha. Ha begyujtod a kalyhat lent, akkor a fejed leeg altalaban. De fent meg a friss levego jo pont a fejnek vezeteshez. Ez a legjobb resze az autonak..

[@ferenctoth788]

...autó...4 kerék...igazából....semmit sem ér ! :D ...sztereotipia :) ...

[@zoltankovacs6094]

Ami el is jutott ide,annak a tulaját le lőtték felrobbantották és hasonlóak...🤣🤣🤣🤣

[@ttimbaogaben3852]

Kíváncsi vagyok, mikor lepik el a lefingott Bentley-k a műhelyprn-t 🤭

[@-gr4phon545]

Hihetetlen autó volt ez akkoriban, de az ilyen szintű luxus mindig osztályon felüli. Brutálisan komolyak az első fotelek, de ez a fekete belső _halálosan_ nyomasztó. Van az a vajszín szőnyeg, és a zöldes bőr kombó az egyik képen, az már élhetőbb.

[@lp3487]

Mi ez a brutális nyöszörgés? Mire jó egy ilyen tragacs? Tisztelem a jól karbantartott veteránautókat, de megvetem az ilyen levedlett roncsokat.

[@pusszycat2]

Egy kis olajozás csodákra képes kormányfronton.

[@zsoltorosz27]

1997-ben 89,8 millió volt az ára (autókatalógus 1997). A forma kb. az 50-es évek Volga M21-esét illeti. Bőr mindenhol. Akkoriban minden bőrőzve volt, még az IK buszok is. Az egészből semmi nem jött át, csakhogy nyikorog mint egy rossz 435-ös a kanyarokban. Akkor már inkább Bálna Merci.

[@swaggernaut]

Józsi az akadémikus megmondta a frankót😂😂😂

[@marcellbajzath1925]

Izgalmas autó, de ez egy roncs lehetett korábban

[@spettt1]

Borzasztó ez a kormány nyikorgás!!! Élhetetlen!!

[@zoltangondocs6668]

A kormánykereket nem mondanám valami kézműves darabnak, abszolút nem illik a kocsiba.