Спорная BMW M5 и впечатляющий Bugatti Tourbillon. Большой обзор от Dragtimes.

[@dragtimes_ru]

Тест драйв Porsche 911 GT3 с Артемием и Сергеем: kzbin.info/www/bejne/kHrFdGx5dsiIe8U Наш телеграм: t.me/dragtimes_ru Поддержать редакцию Dragtimes: boosty.to/dragtimes В выпуске: 00:00 Вступление 01:15 Спорная BMW M5 21:54 Впечатляющий Bugatti Tourbillon 42:47 Подписывайтесь на Telegram

[@OGksh]

kzbin.infoF7CMqAQlRmY?si=0zkHpve21u7wChmF Вот как раз про м5 шортсик😂

[@timmietz]

Вы забыли упомянуть, что Kадиллак CT5 V BW предлагается на РУЧКЕ!!! У нее конкурентов, в принципе, нет. Тачка - класс!

[@DD-lh4sv]

Американец в наших реалиях будет выглядеть круче прочих уже из-за факта редкости, не говоря уже о прекрасных тх

[@kristinemander3830]

@@timmietz а вот и есть! Alfa Romeo Giulia на механике

[@groovestreetboy3861]

​@@kristinemander3830Джулия мертва

[@groovestreetboy3861]

​@@DD-lh4svАга и чинить нечем и негде

[@FistingPro2008]

@@groovestreetboy3861чтобы американец с большим обьемом поломался надо постараться

[@michaelsokolov2364]

Ребята, как я рад Вашему выпуску! 44 минуты просто на одном дыхании! И юмор (не чрезмерный), и звуковой ряд, и общение с аудиторией (Сергей сослался на то, как его "клюют" в комментах за мерс), и отсылки на другие очень крутые ютюб-каналы (carwow, engineering explained, dragtimes). Ваши выпуски, как новый Турбион, становятся отдушиной для тех, кто действительно разбирается в авто-тематике! Во времена мыльниц, имитирующих звук мотора, во времена "тест-драйвов" сводящихся только к тому "валит" или нет, Ваши выпуски - это глоток чистейшего горного воздуха! Молодцы! Пожалуйста, не пытайтесь делать что-то лучше. Тот формат, который есть - идеален! PS пока писал, подумал, что очень хотел бы увидеть Ваш коллаб с Infocar. Но теперь, видимо, уже не на нашем веку...

[@-Sim-Salabim-]

Ребята, чо так мало лайков под этим каментом?

[@AWMadElf]

Госпаде, какой же кайф, я бы и 40+ минут слушал вас про новую М5 и боди позитив

[@dorsai9629]

Тяжесть это хорошо, тяжесть это надежно - Инженер подразделения М Борис Б.)

[@G_or_Not]

Борис бритва, или Борис хрен попадёшь. Резкий, как удар серпом по яйцам))

[@DedInside724]

​@@G_or_Not как удар 2.5 тонного серпа 😂

[@КириллУстименко-б4х]

Ситуация складывается так, что F 90 будет оставаться в цене ещё ооочень долго. Парни молодцы.

[@ddh8508]

Парни зачастили с контентом. Вы нас балуете)) лайк автоматом))

[@Эдик_Ковидыч_Петуашвили]

СПОРНАЯ М5?! Да вы парни, оптимисты! 😁 Этому "шедевру" автомобилестроения, место на одной полке с другим гениальным творением - С63 AMG. Интересно даже, кто продаст МЕНЬШЕ машин в итоге. Заруба должна быть нешуточная

[@ТворческоеПространство-ц7ж]

C63 уже сняли с производства

[@ARS-N]

@@ТворческоеПространство-ц7жа что будет дальше с С63?

[@groovestreetboy3861]

​@@ARS-NСмерть , я надеюсь

[@ТворческоеПространство-ц7ж]

@@ARS-N поставят старый 6.2 мотор с с204))

[@starlord3642]

База, только вот в цешку вернут v8 и всё классно будет, а эта корова не похудеет

[@WayOfArena]

Втрой на этом шедевре. Всегда лучшие и объективные онлайн обзоры новостей автомира

[@Pablo-xk6hr]

7:02 Секретный тест драйв с Артемием это пять!

[@user-sobolev1986]

Поправлю Артёма. Булгари это не только ювелирка, а часы как бы между делом. Это крутой часовой бренд и свои уникальные механизмы. Достаточно сказать, что они долго борются с Пьяже за самые тонкие часы в мире, это серьёзно! Может Якоб и делает что то для них, но Булгари и сами могут кого хочешь научить часовому искусству.

[@-Sim-Salabim-]

Как здорово видеть под их видео такие комменты! Я как будто принял ванну и выпил чашечку кофе! Братуха, приятно, что ты не рубаху рвешь и что-то доказываешь, а дополняешь их размышления, спасибо!

[@user-sobolev1986]

@@-Sim-Salabim- 🤝

[@ibelieveinpeggygouagain]

Булгари покупали Даниэля Рота и сами мало смыслили в часовом искусстве, а также, если я не путаю, Булгари покупали Дженту. Но самые тонкие часы - это пискомер кмк тк они не носибельны и я не вижу их даже "живём" и даже Сантосы Картье куда популярнее. Но я ношу два Ролекса и ЖЖ, а на Пиаже пока поглядываю)

[@on_the_right_side]

Мало того что М5 на 500 килограмм тяжелее прошлой машины, так она ещё и по размерам перещеголяла семерку G11. Она сильно шире, выше и только на пару см короче. Это теперь представительский класс что ли? Так тогда конкурировать ей реально с S63, и там у неё шансов нет. Хоть и по цене, конечно будет дешевле. Ну какой среднеразмерный седан шириной 2 метра, и длиной 5+? Приколисты.

[@labrador8544]

Таких разборов нет не у какого другого блогера 👍🏻

[@Niceone777]

Аргументация и сравнение 👌 а не просто я так думаю и все - это круто и заставляет смотреть вас дальше . Благодаря вашим выпускам по другому стал смотреть на автомобиле строение. Прививаете вкус))🎉

[@vogect]

Этот выпуск мы ждали! Спасибо за интересный выпуск, всегда интересно слушать ваши рассуждения. По поводу М5: Как не странно, но когда вышла М3/4 все их ругали, а я наоборот говорил, что эту будут очень хорошие машины и смотря с некорой ретроспективой убедился в своих словах. Но когда показали М5 G90 я сразу процитировал Сергея: "2.5 тонны уродства!". Мне хотелось бы верить как БМВешнику, что я ошибаюсь, но что-то мне внутри меня подсказывает, что я буду разочарован как и многие фанаты. Ну что тут ещё можно сказать... Ждем первые машины и посмотрим! Bugatti получилась очень красивая, жду когда она появиться в одно известном автосалоне, что бы посмотреть в живую на этот шедевр.

[@Axxe142]

Еще остаётся Алфьфа Ромео Джулия Квадрифолио

[@verybrownsalmon]

Она тоже уже сходит с конвейера. И это скорее конкурент м3, чем м5.

[@N_D_RUS]

Сегодня-завтра и она помрёт.

[@stanislavlavrynenko1547]

@@verybrownsalmon сходит нынешнее поколение. Так-то в планах стоит новая гибридная Джулия, в том числе QV с 1000 лошадей. Конечно, никто пока не знает, сколько она будет весить... Но я уверен, меньше, чем М-ка

[@Alhimik999]

Это да, тоже мысль была, но парни всё-таки обсуждали не заряженные седаны, а заряженные бизнес седаны, то есть это класс е, Альфа это д класс

[@ibelieveinpeggygouagain]

Новую Джулию будет делать уже Стеллантис и она будет не на платформе Джорджио У меня QV и за пробег 82-83 тыс никаких проблем нет, а едет куда приятнее М3 и стоила на 30-40% дешевле

[@ДанилаМезенов-м6н]

Я бы в качестве хорошего супер седана рассматривал Alfa Romeo Giulia GTA или Quadrifoglio. Но мне кажется, что это уже ближе к M3, чем к M5

[@valeriypupkin]

Как по мне БМВ намекает на то что М5 уже не представитель "М-ок" как это было раньше. Теперь она как по мне идет на уровень 7-ки как просто быстрый комфортный представительский седан. По мне представителем М-ок щас является М3 и М4, потому что они в этих машинах сделали действительно крутую работу, крутое шасси и мотор.

[@hailbust3556]

Секретный-тест драйв с Артемием😂😂😂

[@l1zvrd]

Он на этом собаку съел.

[@Blackstone95]

На самом деле солидарен с Сергеем. Сейчас на собственном опыте столкнулся с поиском нового авто. Запрос понятный, хочется максимально универсальную модель: и динамично и весело и практично. На выбор (как ни странно) я приметил М3, М5 компетишн, М8. В хорошем состоянии из всей тройки, проще всего оказалось найти М3. Ещё и заметно дешевле. Вот жду. У БМВ М много очевидных достоинств, кроме её упоротых фанатов (не всех, но в большинстве). Вот давно заметил, что спорить с Мшником - как говна за шиворот завернуть. Бесполезно и малоприятно) А выпуск огонь, качество у ребят растет. Уповаю на закономерное увеличение их аудитории🤗

[@leylasampi6695]

Частые выпуски - хорошее летнее настроение 👍☺️

[@VlademarDesigner]

Спасибо вам за ваш труд, всегда смотрю с большим удовольствием :)

[@silverrus8786]

Спасибо за выпуск! Очень интересно было вас послушать.

[@КостяДемченко-д6ф]

Ребята, спасибо за выпуск. Очень информативно, интересно, временами забавно) Продолжайте 🎉

[@elon7015]

Да что вы там, нам на метро надо... Сергей 12:23 : У меня альпина 39 была, потом еще 3 мки, потом ф90😂

[@DD-lh4sv]

Самоирония выше всяких похвал😂😂😂

[@hurryhurry9723]

Я бы взял Alfa Romeo giulia. Идеальный спортивный седан на мой вкус

[@Gleb_Lepp]

Ну это конкурент м3, машина не очень про комфорт (вспоминаю, как Джереми выползал из неё), и авто уже не новое.

[@hurryhurry9723]

@@Gleb_Lepp в этом году вышел рестайлинг в Quadrifoglio обвесе. Да, может она в теории классам ниже, чем М5, но если выбор стоит только между E63 и RS6, и чем-то другим, то я бы точно взял её

[@h0ox90]

@@hurryhurry9723согласен, альфа и красивее и дешевле и отличная подвеска

[@ibelieveinpeggygouagain]

@@hurryhurry9723 Машины разных классов На м5 был опыт езды - это чемодан и диван, где можно спать, когда идешь 230 под Майлза Дэвиса На Джулии своей наезжено 80+ тыс км и она жёсткая, даже жёстче и шумнее М3 местами

[@hurryhurry9723]

@@ibelieveinpeggygouagain там и ценовая разница огромная, так что спорно

[@NikolaUtki]

Мне нравится длинный нос у турбиёна, чем-то напоминает болиды 50х годов

[@РоманКашин-в5ж]

17:07 так вышла панамера гтс, без гибрида, весит "всего" 2065 кг, на v8)

[@N_D_RUS]

Этот автомобиль уныл и скучен по сравнению с уходящей М5.

[@ГорМкртчян-ь1х]

самый четкий канал ! и ведущие ! респект !

[@righteousway8692]

Частота выпусков радует 🎉 новый бугатти просто мечта 🤩

[@Anton_v12]

Красавцы, продолжайте. Мне всё нравится очень.

[@Straha_net]

Пацаны, Ваши обзоры просто топ!!

[@Replica1276]

Согласен с Сергеем ака "додичи чилиндри", что вместо новой М5 надо брать не такую уж старую М3

[@Vake717]

А так мужики формат классный, мнение компетентное, приятно слушать (не то что другие блогеры на машинах в фольге).

[@mrtango4034]

Когда Серёга сказал : вы что забыли фффффф и бросил листочки. Второй сначала не выкупил :)

[@ПавелКумпан-о8д]

Считаю достойным конкурентом Lexus is500, атмосферный v8, ближе, конечно, к Cadillac ct4 v

[@polov]

Красавцы, шикарный выпуск, так держать? Когда сходняк? )

[@АртурМуратов-п7й]

Жду Ваши видео, очень интересно послушать, дуэт отличный. Даже у Bugatti есть косяки)

[@emilisraelian401]

Она будет очень Мягкая... И хорошо управляемая...👍👍👍

[@tombelldandy]

Ситроен уже давно придумал такой руль "заново". Выглядит не очень ) А что касается M, то надо смотреть в сторону М2, видимо. На трассе в Гудвуде этой М5 даже по видео видно, что повороты даются тяжело.

[@9lRus]

3:39 это можно пересматривать вечно))))

[@mikhailzinchuk8030]

Ахахахпх, "обед отменяется"

[@n.i.k.2881]

шутки в этом выпуске просто имба

[@Topper_Harley1985]

Ооооой. 44 минуты духоты в такую жару - ОБОЖАТЬ! 🤝

[@travelANDadventur]

Ребята красавчики. А Хуля так мало просмотров?.. Лайки не жалеем!

[@hurryhurry9723]

Единственная во всей линейке M5, которая на 0-100 вышла медленее, чем предыдущее поколение

[@Gleb_Lepp]

Вроде f10 была медленнее e60. На карвау был заезд м5 разных поколений

[@Всообовсём]

@@Gleb_Leppf10 была медленнее на Нюрбургринге,а 0-100 она она была быстрее

[@konigracers]

Хочу тест от сергея гольф R8 на чипе😂😂😂 на тпеке причем против м2. Это будет коайне уморительно.

[@СалаватГайфутдинов-ж9щ]

Я жду е63, если будет слишком много мощности, то возьму е53. Мне комфорт нужен😉

[@Jac-Paganel]

Я не понимаю, почему у вас мало просмотров! Вы явно лучшие на русском ютубе!

[@ФилиппАндреев-ю2к]

Супер выпуск - 👍👍👍 МОЛОДЦЫ 💪 🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@Valentin-wv4ey]

Классный видос, как всегда на высоте, ждем новый. Немного грустно что новости только две, но то как они поданы замечательно. Интересно что будет между Bugatti и Koenigsegg, ведь Бугатти раньше сдались в гонке за скоростью, а тут есть и задел под спецверсии в виде 1800, а не 2000 (не всем будет интересна спец версия хуже чем обычная). Будет ли новая борьба за максимальную скорость и цифры? 17:05 пусто не только в этом сегменте, скорее во всей промышленности и во многих сегментах появляются дыры, которые нечем заполнить. Нет такого разнообразия авто как ранее. Нормы к выбросам- растут, из-за чего возрастает цена исследования и проектирования новых авто, как следствие, авто производители теряют больше в случае провала в сравнении с минувшими годами. Конечно с учетом увеличения квалификации специалистов и их разнообразие как следствие развития технологий, автопрома как галузи и науки, а также с учетом инфляция и т.д., то автопроизводители теряют не так много как кажется, но все еще достаточно. В наше время работники в сфере бизнеса больше направлены на «сохранение» и «планомерное развитие» нежели «успех соизмеримый риску». И третья печальная новость, в том что производителям легче прибегнуть к унификации платформы, нежели разработки новой. 20:53 Не забудьте рассказать про будущее автопрома, очень интересно, когда он прийдет в себя и что с ним будет. Потому что можно вспомнить Caterham и Lotus Super 7, и понять, что не обязательно иметь 700 сил, чтобы быть быстрыми, достаточно просто похудеть. Будет ли возрождение школы автомобилестроения Лотус?

[@RealsMen78]

Все это конечно прикольно но как по мне мне кажется мы забыли ещё про один автомобиль который появился из ниоткуда можно сказать и стал чем-то щас тоже модным в Москве самое обидное в этом то что та концепция которая была изначально может быть как мне кажется ну они перешли с легендарных с v12 и сейчас они опять просто ставят обычные v 8тоже удручает Брабус

[@Adilok75]

Забыли упомянуть замечательное достоинство новой М5, в пробках теперь движок и коробка не будет нагреваться и можно отключить двс и спокойно передвигаться в режиме EQ, точно также как в ХМ, это ведь самая нужная фишка тот самый компромисс откуда идет хейт!

[@ILYAS_ALMAZOV]

Так это М5, она спортивная должна быть, а не удобная.

[@mantumara1736]

Так это они хотели урвать с каждой стороны: удобство, комфорт, спортивность и т.д. и появился этот гигамонт которого почти что не ждали(вес)

[@user-ys2xh5mv7g]

Я думаю это был сарказм~

[@ILYAS_ALMAZOV]

@@mantumara1736 просто чувство, что инженеров подразделения М связали и заставили на это все смотреть, а собирали все маркетологи.

[@JohnSmith-pw2jp]

Эдика Скуфиндыча посмотрел ?😂 Пошел этот эдик нахуй. у него ни вкуса ни мозга. Что ХМ дерьмо, что М5 дерьмо. Всё циклично, сейчас явно не цикл бмв.

[@adelmingaliev]

Ну что за передача, шик, спасибо)

[@Tech.onin_Alex]

Артемий ждем видео с Аурус. Очень интересный выпуск будет, однозначно

[@nikflim3243]

Конечно сейчас только м3 комп или кс, чип выхлоп и 10 квотер едет. Отл двиг и ходовка. Есть конечно и минусы - жестко и до 3 тыс оборотов это просто атмо, по себе знаю)

[@azimturon3361]

Думаю меньше чем через год после выхода найдутся те кто умудряется удалить эту гибридную установку

[@prongati]

А по мне лучше им все переделать кроме гибридной установки. Сделать легкии кузов из алюминия и вообще все что можно с легких сплавов и пластика. Тогда может будет в районе 2000 кг. И электромотор мощнее поставить бы.

[@Fess292]

из новых только Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, ну как новых, второй рестайл

[@N_D_RUS]

Сегодня-завтра и она помрёт.

[@h0ox90]

@@N_D_RUSс чего вдруг

[@SuperSport20]

@@h0ox90ее с 2015 года делают. Почти 10 лет кузову, а нового не будет😢

[@h0ox90]

@@SuperSport20 ну они не зря же столько бабок в завод вбухали

[@KDA86]

А в чем проблема ездить на заднем приводе зимой? Стабилизация работает идеально, не даёт полосу потерять. Если уж где-то застрял, можно браслет один одеть и всё поедет. Хотя я не ездил на 500лс, может там уже стабилизация не поможет?

[@РябовФедор]

Почему все забыли про альфа романо Джулия? Или ее продажи не дают ей встать в один ряд с гигантами автопрома?

[@johnydeppp4500]

Молодцы , приятно вас слушать ❤

[@ДавидБойцов-о8х]

Случайно ткнул вместо на весь экран, на академика, там всë с рекламы начинается, а тут пока и в этом кайф😁

[@turbo_fm]

Спасибо, контент все так же на уровне 🤝 ничего умнее не придумал, но комментарии надо было написать, для продвижения)

[@СергейПронин-т7н]

Отличный комментарий, спасибо

[@ezhikiztumana1241]

Начало огонь, сразу настроение подняли))))

[@СалаватГайфутдинов-ж9щ]

Названия: «носатый, грузин, армянин, тот кто рад тебя видеть» кто как?😂

[@alextrueno7579]

Каждый видос как праздник

[@rpuropuu]

Спасибо за выпуск 👍 Всем свежей струи 😂

[@Правда-н1з]

Альфа Ромео- вы что забыли что ли , про легенду

[@wertty242]

🤌

[@N_D_RUS]

Сегодня-завтра и она помрёт. Да и в конкурентах у неё скорее М3.

[@movil737]

Из новых пятерок "трушной" остаётся только версия с индексом 40i. Двигатель всем знакомый B58, масса чуть менее двух тонн. Если бы я собирался покупать М5 новую я бы взял именно 540. А там и чип и подвеску гончую можно воткнуть

[@Pikaso58]

Добрый день. По поводу дизайна руля насколько я знаю, что то подобное было у Citroen , архитектура салона очень похоже на Pagani…

[@ILYAS_ALMAZOV]

Графиновые батареи которые мы можем увидеть в ближайшие лет 5 должны быть гораздо легче..

[@N311Scorpio]

Да, к Римацу у меня выросло уважение. Пусть некоторые элементы дизайна спорны, но Турбион крутая машина👍👍👍

[@subiektiven]

2:01 Если говорить про тру драйверс кар то это более старые эмки 2/3/4 серии

[@ПавелВодолага-щ5э]

Интересно, мне вот понравилась альфа Ромео Джулиа кватропорте, что думаете как аналог веселой машины?

[@13KOSTAS]

Парни,молодцы!!! Всегда приятно смотреть! По сути,даже если Волк будет нести полную чушь,с его харизмой все будут слушать открыв рты😋👍👍👍

[@СергейПронин-т7н]

Спасибо! Собственно, так оно и происходит!

[@antongrigoriev528]

Признаюсь, я из тех, кто отписался после ухода Гурама. Но этот канал нужно распробовать, сначала это предложка, потом ты смотришь полный выпуск на одном дыхании, и только потом ты понимаешь, они не проиграли, они повзрослели и стали другими. Спасибо за творчество, вы крутые!

[@kl5289]

19:30 почему бы не взять Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio вместо M5, конечно, она короче и меньше, но вес всего 1733 кг и без всяких гибридностей

[@ГлебПоваренкин-к6щ]

32:58 хахаха как будто сосед ремонт делает 😂

[@immamj125]

19:25 Как алтернатива М5, думаю, может подойти Maserati Quattroporte или Ghibli

[@ShashkovN]

Alfa Romeo GTA am осталась! Это вам не БМВ:)

[@timmietz]

Не совсем так. Во-первых, АльфаРомео это всё-таки шесть цилиндров, а не восемь. А во вторых, насколько я знаю, после рестайла они прекратили выпуск автомобилей на ручке с V6

[@АндрейКлимаев-о5щ]

Как всегда крутой ироничный выпуск!

[@RinatMoskvin]

дайте Артемию покушать)

[@РаминМусаев-л2б]

Мужики по поводу цены на м5 вы чето перегнули. Откройте немецкий конфигуратор и увидите цену от 143 тысяч евро, а в максималке доходит до 170. Ф90 стоила от 100 до 120 примерно. По сути сейчас в место м5 в максималке можно чуть доплатив взять 911 турбо С, максимум с небольшим пробегом.

[@prongati]

Тю тогда лучше Тесла Плед взять стоит щас от 87 тысяч долларов.

[@sergeyl.6129]

«Он переобулся, но я его за это не осуждаю» борода тм

[@anatoliyperetc824]

Классный выпуск, от души

[@2garinzmei55]

Расскажите ваше мнение про Субару wrx sti последнего поколения. На сколько она актуальна как фан тачка в текущих реалиях.

[@ZERNOV33]

Ну просто как всегда - ЛУЧШИЕ!

[@АлександрПаяльников]

А почему не говорят об RS7? Отличная же машина

[@Aries397]

Спасибо парни за хороший выпуск.

[@E_Beat]

ураа, новый видос! Всем добрый день!

[@dastankassymov5557]

Топ контент! Парни больше такой узкоспециальной информации!

[@geo_455]

18:11 уже видел в своем городе блэквинг серебристого цвета 😮 выглядит вживую просто потрясно 😊😊 19:02 будущий приемник марка 2😂

[@ranis_m]

Красавчики, мужчины, так держать 💪

[@__ONE__MORE__LIFE]

Как всегда топчик! Подписка на телегу +

[@KDA86]

А Приседалыч говорит его новый хм рулится как м3 😂

[@СергейПронин-т7н]

Autozeitung test track XM 1:41.70 M4 1:35.50 Ну почти )))

[@ЭльдарБандиев-г8р]

Парни, вы как всегда выше всех в этой индустрии, я желаю вам заработать максимально денег и улететь в космос, команде тоже большой респект 🔥

[@Inchance_trade]

Надо брать панаму вместо м5 новой

[@maxmaster3531]

Кстати ещё есть возможность взять пока ещё классическую м8 гран купе, или новинку от Порше , панамера гтс о которой я писал в другом комментарии, ну либо совсем радикально, альпина Б4