Sportlich! Ernsthaft? Skoda Kodiaq RS | UNTERWEGS mit Daniel Hohmeyer

An sportliche SUVs haben wir uns inzwischen gewöhnt. Beziehungsweise an SUVs, die so tun als wären sie sportlich. Manchmal sind sie es sogar. Jetzt die Frage: Trifft das auch auf den Skoda Kodiaq RS zu? Er hält jedenfalls einen Nordschleifenrekord! Das kann man über den Fendt 900 Vario MT nicht behaupten. Die Antwort auf die Sportlichkeitsfrage und ob der Kodiaq driften kann, gibt es im Video. Test: Skoda Kodiaq RS.
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[@555SSR]

First time I saw a man, who says the truth openly without any pressure of Automobile industry. Stay blessed

[@LW20007]

Einfach eine mega berichterstattung daniel ! ehrlich und kompetent ! perfekt

[@tomtom8308]

wow die gleichen gedanken:)

[@diegopopi2369]

Hello, what color is the one with the video car? Gray quartz?

[@hundling5325]

Dass die da zu 2. In dem Wagen sitzen zeigt eigentlich dann schon gleich am Anfang, wie ernst der Rekord gemeint ist...

[@Mj-U]

Ja Trotzdem sind 32 Sekunden viel, ich denke Skoda wollte da allgemein kein wirklich sportliches Auto bauen

[@Merlin2410]

So ein Auto bleibt und ist ein Familien Auto. Rekord hin oder her. Skoda will mit RS auch nur darauf aufmerksam machen das so ein großer, sich auch etwas sportlicher fahren lässt. IMHO: Der Kodiaq ist für Leute die: große Anhänger ziehen müssen, Familien oder für die die eben sehr viel Platz brauchen.

[@DelicateSoundOfThund]

toller test, und ehrlich, gibt ein Abo

[@AKOthePERSIANkiller]

felix ich hab 2 youtube kanäle,,,,3 haupt themen ,,,kraft sport - realtalk-lets plays ,,,,nur bischen mehr zuschauer wären nice ,,, gönn dir mal was neues :-)

[@mitomaserati]

Ich finde ein solcher Riese im RS Trimm lächerlich.... mit künstlichem Sound... 👎 Aber wiedermal gut erklärt und getestet 👍

[@fabianlowi8944]

Den künstlichen sound hat man auch auch im Golf gtd oder in diversen Audi Modellen🤢

[@mitomaserati]

Stimmt und darum finde ich die auch richtig peinlich ✌️

[@michelfuchs7624]

@@mitomaserati Die Wagen sind toll, aber ASG finde ich grottig.

[@michaelmuller6084]

Lächerlich! ... Ihr Kommentar ebenso wie dieser Test!

[@deniesgunkel6245]

Christian Hänni dxx

[@c.a.5588]

Ich interessiere mich für den Kodiaq und dieser Bericht ist bisher einer der besten, den ich gesehen habe. Hut ab!! ,

[@tomtom8308]

der beste review den ich gesehen habe...ehrlich, direkt, sympathisch... super... sage es die ganze zeit, da gehört der tfsi rein...das wäre was anderes... diese karre geht auf 100 sicher über knappe 8...glaub die 6.9 nicht... schade hätte ihn mir geholt... aber so wirds wohl der ateca oder der r ob der überhaupt mal erscheint...

[@ricco2125]

Sehr gut formuliert.

[@The_Daliban]

Sehr gutes Video.keine Einheitsbrei Lobhudeleien, sondern ehrliche Kritik

[@berny_electric_22]

Super Beitrag mit guter und ehrlicher Meinung zum Kürzel RS! Bloss schade, dass es diesen Motor im Octavia RS Combi nicht gibt! Würde ich sofort kaufen!

[@benesam002]

Ja oder zumindest im Superb!

[@Schaumwaffelflieger9]

@@benesam002 Ich hatte mal Gerüchte gehört, dass der Motor beim Facelift des Superb kommen soll. Wie fundiert das ist, kann ich aber auch nicht sagen. Ich würde das Auto auch sofort bestellen.

[@Genesis23OPB]

ich mochte den Mocken im Kodiak Karoq, also im kleinen Bruder des Kodial, haben. des wäre mal richtig lustig.

[@domasla]

Welches ist den ein geeigneter alternativer Motor für den normalen Kodiaq? 180 PS TFSI ?

[@jakecole7447]

2 Liter TSI mit 220 PS

[@fiestaboy089]

Softwareoptimierung, dann is man bei rund 300 PS und noch etliche NM mehr, und schon hat man noch mehr Spaß ^^

[@s.k.7079]

Sehr gut erklärt. Ich empfinde es genau so, wie Daniel. Der Kodiaq gefällt mir auch sehr gut, aber 240ps bei solch einem SUV ist doch was völlig normales. Besser macht es Seat mit der mittlerweile eigenen Marke Cupra. Ich bin mir sicher, dass es den Seat Tarraco (technisch Identisch mit dem Kodiaq) bald als Cupra Tarraco geben wird. Dann werden sie über 240 Diesel-Ps nur schmunzeln, da es den kleineren Seat Ateca (also Cupra Ateca) bereits mit 300 PS gibt.

[@s.k.7079]

@@user-wi3xc3hi5z Ja, da hast Du Recht.

[@vwfreakjonny]

Endlich mal kein "Review" wo einfach die das ganze Datenblatt abgeplappert wird. Stattdessen genau und auch subjektiv (was ich, solange es nicht persönlich gegen die Marke gerichtet ist) super finde! Die meisten die solche Videos hier schauen wissen schon vorher....2.0 BiTDI, 240 PS, Fünfhundert Newtonmeter....gähn...und so weiter... Hier werden auf die wesentlichen Fahreigenschaften Acht genommen und schnell und kompakt in guter Qualität dargestellt, top, weiter so!

[@t.s.4091]

Endlich mal ne ehrliche Aussage zur Sportlichkeit des Kodiaq RS.

[@babastandard374]

jo RS steht auch allgemein für eine Ausstattungsvariante mit sportlichen Akzenten. Sitze usw Emblem hier und da. RS steht bei anderen Modellen auch nicht gerade für Enorme Leistung sondern einfach Lifestyle Amigo. immer lässig bleiben ge

[@Dornpunzel]

"Lifestyle...." 🤦🏻‍♂️

[@KreidlerRsfan79]

Sehr gutes Video,ich frage mich aber wie es mit der Haltbarkeit des Motors aussieht. In den VW Busen sterben die Bi Turbo Diesel wie die Eintagsfliegen

[@kinglollik.7267]

ich gebe dem bericht grundsätzlich recht, aber z.b. der octavia RS hat genauso viel bzw. wenig mit rennsport zu tun wie der kodiaq RS. RS ist bei skoda eben eine nummer kleiner, als bei anderen herstellern. deswegen finde ich das argument, dass es nicht für einen RS reicht nicht richtig. wenn dann müsste man die komplette RS marke in frage stellen, was ich durchaus nachvollziehbar fände.

[@xxxmikey6981xxx]

Schönes Auto. Ob der nun ein dicker Sportwagen ist oder nicht: für die Größe und das Gewicht ein angemessener Motor. Langsam ist der nicht... hätte das RS aber weggelassen.

[@hisreinhardt]

Wir haben den Scout und den RS verglichen. Der Unterschied ist eben nicht nur der Motor und etwas mehr Kraft. Die Sitze sind andere, die Grundausstattung ist besser. Holt man all die Dinge aus dem RS in einen Scout ist der Preisunterschied marginal marginal. Zudem ist die Optik eine ganz andere.

[@EnjoyFirefighting]

Die Grundausstattung ist in mancher Hinsicht auch einfach verschieden. Während der eine den Extra-sound im AUspuff hat, hat der andere einen Unterfahrschutz, was der eine an besseren Sitzen hat, hat der andere als offroad Modus

[@williamdrijver4141]

Was fur ein schones Land! Spanien glaube ich, die Farben, Sonne, den Atlantischen Ocean....sehr beindruckend! Solch ein Kodiaq RS ohne "RS" Logo's scheint mir einen ideale Alltagsauto zu sein: unauffallig, schnell genug, verbraucht wenig, praktisch, en sehr gut furs Reisen, Ferien usw.

[@timelapshd1353]

Mrwissen2go undercover?

[@schulle1A]

Dann kann man sich auch den Kodiaq Sportsline kaufen. Im Grundpreis macht das auch ein paar Tausend Euro weniger aus. Hast zwar nur „190 PS“ (Diesel) aber die reichen denke ich auch aus. Außerdem finde ich die Vega Felgen beim Sportsline schöner. Leider kann man nicht wie beim Octavia RS sich die Felgen beim Kodiaq RS aussuchen. Naja mal abwarten wann und ob der Superb RS rauskommt. Ich fahre im Moment den Superb Sportsline Kombi und bin höchst zufrieden. Gute Nacht meine Lieben ;-)

[@steveschlicke344]

Da stimmt ich dir voll und ganz zu Daniel nur kann man die Schuld nicht ganz Skoda geben weil diese wiederum strenge VW Vorschriften bekommen wie sie was zu bauen haben.

[@SK-we6uu]

Hab mir jetzt diesen Wagen bestellt. Der Motor ist Sahne. RS? Das Logo finde ich peinlich. Für diese Wagengröße fängt für mich RS erst bei 400 PS an. Deshalb kommt das RS Logo ab. Auch andere 20" Alus kommen drauf. Der Rest bleibt.

[@matthew_dakota]

240 PS sind 240 PS. Das kann man nicht leugnen. Über die Notwendigkeit solcher Karren allgemein kann man streiten. Aber wenn sie schon mal da sind, ist der Kodiaq kein schlechter Vertreter. Außerdem, wenn der Verbrauch von 7,4l real ist, dann Daumen hoch.

[@christiansagert4613]

Naja die Mehrleistung gegenüber dem 190 PS Diesel tut dem Kodiaq RS auf Grund seines Gewicht schon sehr gut und währe für mich das einzige Argument zum Kauf eines RS vor der Sportsline Ausstattung; ansonsten über zeugt der RS überhaupt nicht. Mit gleicher (Voll)Ausstattung kostet der RS fast 6000€ mehr als ein Sportsline und abseits der Mehrleistung gibt es nur ein Bodykit, Sportsitze und größere Räder...

[@mitomaserati]

Drehmoment finde ich relevanter und vorallem das nutzbare Drehzahlband.

[@tigercat418]

Ein 240PS 6-zylinder Motor wäre es gewesen

[@achdubloedesau]

@@tigercat418 gibt es im MBQ nicht.

[@wishandwatch]

​@@achdubloedesau leider. Schade das es im VW-Konzern keine 5 Zylinder Diesel mehr gibt :/ Ein 2.5 TDI Reihenfünfzylinder wäre doch was feines...

[@TheAfruman]

Ich hoffe ja immer noch auf nen Benziner im RS Kodiaq :)

[@Heidelbergensis2011]

Für einen RS ist der Wagen einfach zu lahm. Warum nicht den 333 PS 2 Liter Benziner aus dem GolfR ? Den gibt es von ABT auch in einer 350 PS Variante. Das wäre doch was.

[@easyday9]

Ich wüsste gern ob der 2Liter Biturbo etwas mit dem Biturbo aus dem VW T5 zu tun hat, welcher nicht gerade eine lange Lebenserwartung hat.

[@AKOthePERSIANkiller]

easy ich hab 2 youtube kanäle,,,,3 haupt themen ,,,kraft sport - realtalk-lets plays ,,,,nur bischen mehr zuschauer wären nice ,,, gönn dir mal was neues :-)

[@mastersphax7993]

Könnte sein das es eine Plattform gibt auf der beide entwickelt wurden. Aber es gibt deutliche Unterschiede.

[@stettenhofen]

@@AKOthePERSIANkiller .scheiss auf deine Kanäle...

[@dinostar7656]

Da sagst du was. Habe t5 biTDI 2.0 mit 180ps gehabt. Absolut untermotorisiert, und knapp über 100tkm motor fing an zu schwächeln, hoher ölverbrauch etc. Zu solche autos gehört definitiv V6 motor.

[@duckface9425]

RS ist bei Skoda sowieso nicht das, was man erwartet. Der Octavia RS hat auch "nur" 230 bzw. 245 PS. Das kriegt man bei anderen marken im VW Konzern sogar als Diesel in normaler Version. Sowas wird halt von VW kleingehalten, soll eben nicht eine premium-marke werden, dafür gibt es im VAG Konzern VW und Audi.

[@hisreinhardt]

Mal überlegt das Skoda ein wenig schlechter sein muss als die Konzernmutter. Das holt Skoda aber über mehr Platz in jeder Klasse und den Simply Clever Features wieder raus.

[@ToNi-go5pn]

Schöner Test. Im punkto Preis bin ich voll bei dir. Einfach zu teuer. Aber nichts desto Trotz einer der schönsten Skodas. Als Laurin & Klement mit dem Motor sicherlich sinnvoller. Ich find Ihn trotzdem sehr gelungen.

[@ckone19721]

Ganz meiner Meinung.

[@Gismo_1291]

Mich stört persönlich mehr die Schwache Anhänger zugkraft von 1500kg?! Mein alter Forester ist leichter und darf 2000kg ziehen. Hätte von einem aktuellen Fahrzeug 2500kg erwartet, zumalen ein Aktives Anhänger unterstützungs program angeboten wird.

[@Michael23579]

Ist es nicht einfach schon fraglich, ob ein Kunde mit Dieselwunsch den Anforderungen an einen RS gerecht wird?

[@ivan7.978]

VW packt den gleichen Motor in den Tiguan aber nennt ihn nicht "R", finde diese Tatsache hinterlässt einen faden Beigeschmack.

[@EnjoyFirefighting]

Schön sachlich kritische EInschätzung vom Kodiaq RS. Ich persönlich hab mir den Scout geholt ganz banal mit dem Hintergedanken: wenn ich schon einen SUV hole, der bei den meisten Leuten nichtmal geteerte Straßen verlassen wird, dann darfs bei mir gerne einer sein der zumindest etwas besser schlechtwegetauglich ist und leichtes offroad schafft. Mit dem Scout bin ich voll zufrieden ... und den Sportmodus hat der auch, zieht auch besser weg als in den anderen Einstellungen, kann natürlich mitm RS nicht mithalten. Braucht er aber auch nicht

[@Ocean-sp2ow]

Die Sache ist diese Oberflächlichkeit. Die Nachfrage nach einem Kodiaq RS ist nu b mal sehr hoch das kann man nicht leugnen.

[@TheMetallass]

Wenn ich sportlich unterwegs sein will, dann kaufe ich mir einen Sportwagen und keinen SUV. Diese sind fürs Gelände gedacht und nicht für die Strasse. Darum habe ich was sportliches und einen SUV. Beides in einem geht nicht.

[@Schlock3000]

Welcher SUV ist denn bitte fürs Geländer gedacht? Ein Range, vielleicht ja. Aber sicher kein VAG Produkt.

[@TheMetallass]

@@Schlock3000 Ich fahre einen Nissan X-Trail T31, den ich fürs Fischen und Bikesport benutze. Fahre damit steile Schlamm- und Schotterpassagen, im Winter vereisst und verschneit. Dank Geländereifen und Sperre, bin ich noch nie stecken geblieben. 20cm Bodenfreiheit genügen in leichtem Gelände. Es ist also kein Lifestyle-SUV, sondern ein sehr geräumiger Wagen, mit 173PS und 360Nm aus 2000cm und einem Verbrauch von unter 6 Litern.

[@cem030]

L. T. Doch, VW Amarok. :)

[@EnjoyFirefighting]

@@Schlock3000 für richtiges Gelände sind die meisten SUV klar nicht gemacht, selbst eine moderne G-Klasse würde ich nicht in hartes Offroad-Terrain schicken selbst wenn sie es könnte, die ist einfach zu schade dafür; Alte G-klassen da konntest mit machen was man wollte. Ich hab jetzt kürzlich meinen Kodiaq Scout mal abseits der Straße bewegt und war, dafür dass es ja dennoch nur ein SUV ist, positiv überrascht dass ich nirgends im Schlamm stecken geblieben bin, überall bergauf und bergab gekommen bin. Und da hab ich mir nicht gerade den schönen ebenen Schotterweg mit 5% Steigung ausgesucht und es als Offroad angesehen ;) Der hat keine Sperren, keine Geländereifen, und dennoch hat der tapfer durchgezogen. Da kann ich bei einem SUV nicht meckern

[@heysterich673]

RS ist bei diesem Auto nur Marketing, genau wie bei meinen Fabia 6Y mit 1.9 TDI und 131 PS, der gleiche Motor wurde in Polo auch verkauft ohne auf Sport zu tun

[@heinerschumann7866]

Dankeschööön, für den reellen Berichterstattung

[@AKOthePERSIANkiller]

heiner ich hab 2 youtube kanäle,,,,3 haupt themen ,,,kraft sport - realtalk-lets plays ,,,,nur bischen mehr zuschauer wären nice ,,, gönn dir mal was neues :-)

[@vornamenachname4938]

Noch ein Auto was die Welt nicht braucht. Top BERICHT!

[@RobertCraven70]

Gut, dass du für die Welt sprichst, Napoleon...

[@vornamenachname4938]

@@RobertCraven70 Es spielt für Sie, die kleinste Geige der Welt.

[@RobertCraven70]

@@vornamenachname4938 Aber Rosettenbürste nicht vergessen, mein Jung.

[@vornamenachname4938]

@@RobertCraven70 🤣👍

[@LRte-hq4qb]

Also ehrlich gesagt Die RS Modelle von Skoda sehen alle nicht schlecht aus (FABIA, OCTAVIA UND JZ AUCH KODIAQ) aber halt alle haben sie nur max. 245 PS und das ist für RS. Halt WESENTLICH zu langsam

[@Genesis23OPB]

joa. Der Fabia der als Tribut an den RS5 Rennfabia angeboten wird ist auch viel zu schwach.

[@derfinger]

Ehrlichkeit währt am längsten.....

[@TheLazyman1987]

Aber der Motor in einem Fabia wäre durchaus RS würdig 👆

[@jannishensel6118]

Sorry aber das er langsamer wie ein Tiguan ist ist ja wohl logisch er ist ja auch größer. Ich persönlich finde für das Geld den Kodiaq RS sehr gut. Auch der Dieselmotor macht bei einem SUV mehr Sinn als ein Benziner. Ja ein Kodiaq Scout bringt euch beim Wiederverkauf auch viel weniger ein als ein RS. Also wenn man schon auf alles achtet dann bitte auch richtig.

[@dw5311]

Genau meine Meinung!

[@MrTombein]

Der Vergleich bezog sich allerdings auf den größeren Tiguan Allspace. Somit voll vergleichbar.

[@Dornpunzel]

ALS!

[@ikomed]

Vollkomnen richtig...Skoda soll vor allem den Preis des RS senken...Das passt nicht im Bild

[@micha5810]

Das wasser kommt. 🤣🤣

[@tumaher]

Ein erfrischend ehrlicher Bericht mit dem richtigen Fazit. Skoda hat mit dem RS-Kürzel einen Ruf zu verlieren, da sollte man nicht alles RS nennen , was bei drei nicht auf dem Baum ist. Eines muß ich aber noch loswerden. Bitte hört endlich damit auf, ständig auf den Firlefanz wie "Eiskratzer, Regenschirm, Decke und Scheibenclib hinzuweisen. Kein Mensch richtet danach seine Kaufentscheidung aus.

[@yyyxxx7222]

Und das Ding is unverschämt teuer

[@EnjoyFirefighting]

Bei Skoda muss ich aber allgemein sagen dass die preiswert sind ... ihren Preis wert; Hol nen jungen gebrauchten und der Preis wird noch angenehmer, aber selbst bei Neuwagen sind die deutlich unter den Preisen der Konkurrenz

[@jan-4412]

Ein SUV wird ohnehin nie ein _RS_ sein👌

[@Ocean-sp2ow]

Dicker aber bist du schon mal Auto gefahren?

[@barcatesarova4136]

Czech car!!!! No Skoda but Škoda 😝

[@dinostar7656]

Skoda but, fake auto.

[@EnjoyFirefighting]

lol, want to see you pronounce some foreign brands. I'm sure you pronounce them in a Czech, adapted kind and not like they are pronounced in the country where they're from

[@SandRatte]

doch eher ein seat sorry, Cupra Ateca..;)

[@wqlf3742]

Wenn SUV, dann nur Stelvio. Manchmal glaube ich wirklich, dass VAG-Kunden richtig dumm sind. Was für ein Marketing hahahahahaah

[@kayschurig4051]

oder Grand Cherokee Trackhawk

[@EnjoyFirefighting]

was ist am Kodiaq allgemein (egal ob RS oder nicht) denn verkehrt? @WQlf

[@wqlf3742]

@@EnjoyFirefighting allgemein nichts...was das Marketing als RS-Modell und den Bezug auf Sportlichkeit betrifft, eigentlich alles...eine normale Version kann ich mir als eine gute Lösung für Mütter, ältere Menschen oder körperlich angeschlagene Menschen vorstellen

[@EnjoyFirefighting]

@@wqlf3742 es gibt ja auch nicht nur den RS; Man kann ja auch den ganz banal normalen Kodiaq nehmen, oder einen Scout. Ich hab deine Aussage deswegen hinterfragt weil du deine Präferenz scheinbar ausschließlich beim Stelvio hast (klar, darf ja, jeder hat andere Vorlieben, Interessen und Aspekte die er für wichtig oder relevant erachtet) nur machte es den Eindruck als wenn es nicht nur spezifisch gegen den Kodiaq RS sondern allgemein eine Abwertung vom Kodiaq und anderer SUV Modelle wäre. Ich persönlich hab mir nen Scout geholt: brauche viel Platz, soll bissel offroad tauglich / schlechtwegetauglich sein, nicht so langweilig braves Interior wie der VW und ein paar praktische Lösungen haben, und da hat der Kodiaq bei mir eben gepunktet. Bietet manche Lösungen die ich bei vergleichbaren Modellen nicht gefunden hab, bzw nicht in der Preisklasse oder schon gar nicht in der Fahrzeugklasse. Kombi? hätt ich auch nichts dagegen. Im Octavia wäre auch hinten viel Fußraum, im CLA erschreckend wenig. V90 Cross Country ... außen top, aber Interior gefällt mir einfach nicht auch wenn qualitativ hochwertig. Ford Ranger? Ach quatsch egal welcher Ford, bei mir allesamt unten durch; Tiguan ... VW-typisch zu brav und langweilig gestaltet und teuerer, Audi wäre ne Option, nur der Preis ist ein Haken, BMW hab ich auf der Arbeit mit zu tun und das reicht mir da will cih den nicht auch noch privat fahren müssen. Stelvio: optisch innen super, kommt mir aber deutlich kleiner vor und ich weiß nicht inwiefern der abseits befestiger Wege sich macht ... davon abgesehen hatte ich den bei meiner Kaufüberlegung nichtmal bedacht

[@wqlf3742]

@@EnjoyFirefighting Ausgangspunkt war wie die Überschrift ein sportliches SUV, nur darum ging es..und meine Reaktion fing mit wenn an, dann ein Stelvio in der Sportversion. Ich selbst hatte mal einen Tiguan R-Line als Wochenendauto, mit dem ich auch zufrieden war. Meiner Schwester habe ich einen Kia Stonic geholt bzw ihr bei der Auswahl geholfen, da sie damals Mutter von zwei kleinen Kindern war. Und ich selbst fahre einen Civic mit 182PS als Limousine und einen Type R als Zweitwagen. Also bin Hondafan, aber wenn selbst Honda ihr SUV mit 250PS und dem Zusatz Type R oder S als sportlich vermarkten würde, würde ich es genauso lächerlich finden

[@marekbadziura9106]

SUV Sportwagen -seid nicht lācherlich!

[@natasadawkins755]

Komm sei leise skoda ist das beste auto egal in welcher lage

[@michaelmuller6084]

0:55 ... Solche Beiträge brauch die Welt definitv nicht. Schön mit dem Mainstream gehen und Quatschen was die Sponsoren dir vor geben ... Dann schalte ich lieber das bezahlte GEZ Fernsehen ein xD ... dafür zahle ich wenigstens das ich Verarscht werde! Da bringt der Satz danach absolut gar nichts! ;)

[@Kai-mq3ns]

So wie der Herr dort im Review fährt verbraucht der RS nicht unter 10l. Eher mehr. Unnötig der Diesel. :(

[@christiansagert4613]

Dann versuch doch mal mit einem 2.0 TSI Benziner bei halbwegs vernünftigem Verbrauch Langstrecke oder im Anhängerbetrieb zu fahren. Einige Leute raffen den Vorteil von Dieselmotoren immer noch nicht...

[@Kai-mq3ns]

@@christiansagert4613 Langstrecke fahre ich mit der Bahn oder Fliege ich. Ein RS der angeblich Sportlichkeit suggerieren soll und ein Anhänger? Paßt irgendwie nicht. Ich wiederhole mich gerne. Ich bin gerade zu Besuch in Deutschland. Dieses laute gerappel der Dieselmotoren ist extrem unangenehm. Aber das hat auch hier bald ein Ende. Wie ich hörte hat die Politik in Europa dem Verbrenner das Ende beschert. ;)

[@christiansagert4613]

@@Kai-mq3ns Deine erste Aussage bezog sich auf die Motorisierung und darauf gab es meinen Kommentar. Das der Kodiaq RS nichts mit Sportlichkeit zu tun hat, ist wohl unumstritten. Für mich ist der RS eine Ausstattungslinie und passt mit der stärkeren Motorisierung perfekt in den Anhängerbetrieb. Also wo ist das Problem? Und ob der Verbrennungsmotor (ob jetzt Diesel oder Benziner) bald ein Ende hat, ist ein anderes Thema mit ungewisser Entwicklung. Ich denke nicht, dass wir in den nächsten 10 bis 20 Jahren auf ihn verzichten können...

[@RayEttler]

sound aktuator was ein müll

[@bunnis.986]

Eigentlich gefällt mir Skoda aber diese RS Sache ist lachhaft.Dann kaufe ich mir lieber einen Audi SQ5 mit einem fetten 3 liter Diesel mit 313 PS anstatt diesen Panzer mit einen lächerlichen 2 liter Motor.

[@Mithrandir4444]

Bünni S. Klar, kostet ja dann auch gleich mindestens doppelt soviel ... sehr schlau

[@stettenhofen]

Kauf dir lieber ne Konsole.. Pfosten

[@Trumppower]

Saudumm.. Fetter SUV mit Sport motor. Kein Wunder VAG geht bergab.

[@Trumppower]

@Skankhunt42 sicher nicht dieses Modell.

[@dw5311]

@@Trumppower Der normale Kodiaq, bitte erst richtig informieren bevor man schreibt das etwas oder irgendwas "bergab geht".

[@Schlock3000]

Macht ja glücklicherweise sonst niemand, dieses "SUV mit viel PS"-Ding... :) Range Rover, Mercedes, BMW, Cadillac, Ford und einfach alle.

[@mastersphax7993]

@@Trumppower Nur mal so am Rande: 2018 war das erfolgreichste Geschäftsjahr der VAG. Das Werk für Kodiaq und Karoq ist vollkommen überfordert mit dem Kundenansturm, deshalb Wartezeiten bis zu 7 Monaten auf einen Neuwagen.