Спортсмены о лебедках: выбор лебедки для спорта и автотуризма. Рекомендации Rock'n'Roll Racing Team

Лебедки для спорта и туризма в 4x4Sport 4x4sport.ru/catalogue.html?gr...
Из этого видео вы узнаете: какие лебёдки выбрать для спорта и туризма, как безопасно инсталлировать электрического помощника на ваш внедорожник и каких ошибок стоит при этом избегать, а также лайфхаки по лебежению в нестандартных условиях и многое другое.
Команда Rock'n'Roll Racing Team, штурман Владимир Синельщиков и пилот Владимир Кострикин. За плечами у ребят многолетний спортивный опыт участия в чемпионате России по трофи-рейдам и многих других соревнованиях.
Какую бы вы ни выбрали лебёдку покупать её и все сопутствующие аксессуары стоит там, где знаю про них всё - в специализированном магазине offroad снаряжения и тюнинга 4x4Sport www.4x4sport.ru/catalogue.htm....
0:00 Команда Rock'n'Roll Racing Team
0:41 Выбор лебедки: вертикальная или горизонтальная
1:33 Доступность запчастей - важный фактор при выборе лебедки
2:24 Определение мощности лебедки
04:02 Место установки лебедки: в базу или в переднем свесе
6:03 Питание лебедки: аккумулятор, генератор
8:36 Безопасность и удобство: размыкатель плюса, расположение кнопок, проводной или беспроводной пульт
12:36 Выбор троса лебедки: стальной или синтетический. Плюсы и минусы. Удлинитель троса
16:22 Обслуживание лебедок
Вторая часть видео - • Спортсмены о лебедках ...
Огромное спасибо Владимиру Синельщикову и Владимиру Кострикину,
команда Rock'n'Roll Racing Team - rock.n.roll.racing.team
#лебедка #бездорожье #внедорожник

[@4X4SPORT4X4]

Лебедки для спорта и туризма в 4x4Sport 4x4sport.ru/catalogue.html?gr=1119

[@hell_cat_4x423]

Все по делу, чего ещё надо?) - следить за исправностью лебёдки. - возить удлинители. - корозащиты. - блок усиления (полиспаст). - Шаклы минимум 3 шт, как вариант софт - легче вязать. - следить за состоянием троса. В остальном не забывать, что чем меньше витков троса на лебедке, тем её тяга больше. Ну и обрабатывать клемы каким нибудь защитным покрытием. Не забывать менять , а лучше возить запасные батарейки к радио пульту и стационарный обязательно тоже. В идеале кнопки управления в салоне располагать так, чтобы можно было управлять как с водительской стороны, так и со стороны штурмана. А умение пользоваться лебедкой, под какими траекториями лебедится уже придёт с опытом)

[@4X4SPORT4X4]

Огромное спасибо за ваши рекомендации!

[@user-oz3tn9nf5m]

Спасибо ребята, просветили!

[@4X4SPORT4X4]

Напишите, пожалуйста, видео на какую тему вам было бы интересно посмотреть?

[@user-oz3tn9nf5m]

@@4X4SPORT4X4 День добрый Вам, экспедиции люблю смотреть,а так же тех.часть авто! Про (Пары) в мостах, раздатках хотелось бы посмотреть, чтоб понять и разобраться! Спасибо!

[@4X4SPORT4X4]

@@user-oz3tn9nf5m Услышали вас! Постараемся сделать видео и на эти темы! Спасибо что смотрите!

[@user-oz3tn9nf5m]

@@4X4SPORT4X4 Спасибо Вам, что держите связь со зрителями!

[@4X4SPORT4X4]

@@user-oz3tn9nf5m Спасибо, зафиксировали!

[@AndreyBuldenko]

Из своего опыта. Лебедку перевозить на холостом ходу ! Не так страшен обрыв и малая длина троса , как перегрев лебедки и разряд аккумулятора. Поэтому мне на 2,5 тоннах хватает 8 мм 12 м плюс удлинители.ещё и меньше закусывает. Толстый и длинный трос на лебёдке в туризме не нужен. Быстрее уходит на верхние ветки где нагрузка и нагрев, закусывает. .сложнее обслуживать, пользоваться.

[@4X4SPORT4X4]

Спасибо за то что поделились опытом! ценно!

[@4X4SPORT4X4]

Это была 1-я часть видео, 2-я часть - kzbin.info/www/bejne/mZq4nHepnbJrjtE Согласны с мнением спортсменов? Делитесь вашим опытом!

[@TheKonstantinopolos]

👍👍👍👍👍 чем круче Jeep тем дальше идти за трактором 🥺

[@4x4sport-light]

пока лебедка не отказала - машину можно достать почти откуда угодно... но вот со сломанной лебедкой или вовсе без неё - приключения с непредсказуемым концом :)

[@user-zp4mq5yi1j]

Какой размыкатель плюса пользуете?

[@4X4SPORT4X4]

Сложно сказать как у ребят стоит, монтировали давно уже... но у нас в магазине есть аналогичные проверенные. Вот тут можно выбрать: clck.ru/reRT8

[@vershkiikoreshki]

Подскажите, на какой акб подключать лебёдку, если их стоит 2 шт, подключённых через УРА? На основной или дополнительный?

[@4X4SPORT4X4]

Добрый день! Автомобильную лебёдку, как наиболее мощное дополнительное оборудование, рекомендуется подключить к основному АКБ, по возможности через отдельный дополнительный аварийный размыкатель плюсовой шины на основе силового реле GRUNER 750H. И лебёдку нужно вешать на АКБ, которое заряжается в момент работы.

[@vershkiikoreshki]

@@4X4SPORT4X4 Спасибо за ответ! Тут один момент... Аккумулятор берёт на зарядку не более 10% тока от своей ёмкости. А по мере зарядки ток снижается. Лебёдка берёт до 500А в пиковый момент, генератор её не обеспечивает, так как способен покрыть только потребности штатного оборудования и зарядку АКБ. Если подключить лебёдку ко второму АКБ через УРА, то при просадке напряжения на доп АКБ, УРА включится и пойдёт зарядка на второй. Так может резоннее подключить лебёдку на резервный? Если она всё равно высаживает АКБ? Даже по максимальной нагрузке посчитать то АКБ 75Ач хватит на 9 минут непрерывного "лебежения". Уже голову сломал на какой АКБ её посадить?! )))

[@4X4SPORT4X4]

@@vershkiikoreshki Добрый день, уточнили у наших экспертов: 1 Как правило генератора автомобиля достаточно для работы лебедки в штатном режиме (речь не идет о пиковых нагрузках) 2. Пиковые нагрузки на протяжении 9 минут могут привести к перегреву мотора. Рекомендуем пользоваться блоком-полиспас в таких ситуациях. 3. Если алгоритм работы УРА позволяет полноценно заряжать дополнительный аккумулятор, то Вы можете подключать к любому из аккумуляторов 4. Во время лебежения рекомендуется отключать дополнительные потребители тока

[@vershkiikoreshki]

@@4X4SPORT4X4 Спасибо за ответ!

[@ReversXC]

9:30 разве это не проблема производителя?

[@user-cq5qc1cr4r]

Для автотуризма банального китайского Винча хватает с головой

[@ravenor9572]

Смешно -на винч нет запчастей))

[@slekix1]

динамичку как удлинитель можно использовать?

[@4X4SPORT4X4]

Стропа удлинитель должна быть статическая без растяжения, как правило динамика 6 или 9 метров, что очень мало, сравнивая со стропами удлинителями: 15,20,25,30. В определенных случаях конечно выбирать не приходится, и используется все стропы, которые есть под рукой

[@slekix1]

12в на 24в можно подключать?

[@4x4sport-light]

на очень короткое время для достижения пиковых показателей мощности. Но ни один производитель лебедки такое не порекомендует, легко спалить мотор. Однако в большом спорте используется этот прием, называется овервольт. Он нужен в случае если надо очень быстро и мощно мотать... правда там другие проблемы начинаются, от уже названного горящего мотора, до разорванных тросов и оторванных мостов :)

[@vanibor]

Про какой отечественный трос говорилось сюда видео, который порвался?? Я только одного отечественного производителя тросов знаю.