Správny tlak v plášťoch je základ | PORADŇA - MTBIKER.SK

Zabudnite na zbytočne “prehusťovanie” pneumatík, a to aj v prípade, že chcete byť čo najrýchlejší.
Nájsť ideálne tlaky je domácou úlohou každého jazdca, pretože opäť rozhoduje množstvo faktorov, ako je hmotnosť, štýl jazdy a použité plášte. Skúste preto trochu zaexperimentovať a uvidíte ten obrovský rozdiel v teréne. Konkrétnejšie vám túto tematiku predstavím na vlastnom príklade.
Podpor nás odberom
/ mtbikersk
Sleduj nás
/ mtbiker_centrum
/ mtbiker_sk
/ mtbiker.sk

[@LukySVK]

super video, inak veľmi zaujímavá téma...

[@marekkabasta8582]

já jezdím 2,5-3.0 na předku a 2,7-3,3 zadek a když jdu níž, tak to seknu téměř s pravidelností protože jezdím razantně a terén se střídá s asfaltovými přesuny , šotolinovými, kamenitými povrchy s volně ležícími kameny (15-30cm)ve sjezdech se skalním podkladem a na to se prostě nedá najít tlak. Takže volím podle priorit, tak abych si vyjížďku užil a nevozil sebou batoh plný duší kde na každém drsnějším sjezdu udělám defekt nebo sem nemusel zpomalovat kvůli právě proražení :-)… a jde o můj pocit kdy mám kolo v ruce a nemusím přemýšlet na tím, jaký kámen potkám ve sjezdu za kterou zatáčkou. Když 85% trasy vede po povrchu kde mi je tlak pod 2bary k ničemu a ubírá mi energii nemá smysl ho vozit. mám Karbonové kolo, gumy SCH.Thunder Burt 2.1 a jezdím na tom v bahně , štěrku asfaltu, sjezdy po kořenech mokrém bahně s kameny a prakticky další 2 sady SCH.Rokert ron a Racing ralph nepoužívám …:-) (2,25 x 29 ) Je totiž potřeba říct, že tlaky se užívají ve vztahu ke konstrukci pláště (duše a bez) , k poměru šířky ráfku a pláště a taky zda kolo je celopéro nebo HT. Hustit se vyplatí tak , jaký pocit mám z řízení a jízdy... ne tak jak mi poradil soused :-)

[@vladynaf8309]

Marek Kabasta co chces seknut ?

[@jakubgernat6634]

by ma zaujímalo ako nastaviť tlak na tandeme ak na ňom veziem cca 150 - 160 kg ??

[@buzgalukas]

Na tak malém kole určitě jezdíš!!!

[@jogesvar]

V predu mám 12 a v zadu 14 PSI. (0,83 - 0,97 BAR) 27,5x3,00

[@martinhamys1356]

29 schwalbe rocket ron, vepředu 2,7 a vzadu 3. Nekolik let a super

[@blackpav1]

zhruba to samý 27,5 schwalbe

[@radulo13]

bol si na dolomiti hero??

[@vilemhanek1259]

Na mém hardtailu vozim přední hodně měkké, ale zadní si takhle dovolit nemůžu. Zadní kolo obecně dostává víc a ještě k tomu mám hardtaila. Už mě to přestává bavit měnit takže na zadním postupně zvyšuji tlak, ale stejně se mi to ještě někdy stane.

[@Simon.fc350]

Ja jazdim tak okolo 1 bar. Predok aj zadok.

[@rudolfpetrovic5000]

skúšal som a myslím, že ide v prvom rade o gumy, či umožnia, alebo nie nízke tlaky. Mám 68kg a Schw Rocket Ron s dušou som vzadu pri 2,0 prerazil na prvom kameni na výjazde. Nadobudol som pocit, že RR pod 2,5 nemá význam jazdiť. Maxis Ikon TR s dušou som vzadu omylom jazdil aj na 1,4 a nič, akurát zjazd na asfalte v zákrute som pocítil ako nedrží tvar. Ron som nechal v predu na cca 1,5 Ikon vzadu na 1,7 a po Karpatoch pohoda. Pri prvom preteku som pre istotu dofúkol predok na cca 1,7 vzadu 1,9, ale aj tak som predok prerazil. Možno moja jazdecká chyba, ale na ďalšie preteky pôjde RR preč. Takže záver, ľahké gumy bez zosilnených bočníc na nízke tlaky zrejme nebudú.

[@MTBIKERSK]

Ano, dolezite su spevnene bocnice vdaka comu tie gumy lepsie drzia tvar pri nizsich tlak. ja ine plaste ako so spevnenim nevozim.

[@nomad8160]

aký tlak na crossový bike , vážim 98 kg plášte 28 ´´ x 45 mm

[@mariansausa4136]

1,62 na zadok ? OMG. Tak sa spýtam čisto pre vlastnú zvedavosť to asi býva chalan v lese či ?

[@s1ovakiacz3ch1]

vozim podobne a pohoda :D

[@yany6317]

Dobry den mozem sa spitat na kolko barov mam mat nafukane duse na bicykli ked chcem chodit poschodoch vazim 35 kg dakujem za odpoved☺☺

[@radovanhmira5468]

😂😂😂😂

[@martinondryas4262]

Mám 29 kola a v předu mám 2.5 a v zadu 3.0 myslíte že je to moc?ale z kopca mi to dobře valí.

[@MTBIKERSK]

Osobne by som vyskúšal znížiť tlak ako hovorí Imro vo videu a skúsil sa ísť takto povoziť, myslím že rozdiel bude citelný hlavne v teréne budeš mať lepší grip. M.

[@martinondryas4262]

U mně specialized rockhopper expert 29 (2017) vidlice manitou m30 zdvich 80 s deore řazením a míra pláště viz nahoře příspěvek,tudiž nesouhlasím s podhušěnou gumou pokud fakt nejedeš extrém kÁmen a máš trail bajk:)

[@martinferanc3326]

Martin Ondryáš je to akurát!

[@oliverlang687]

Takže jaký bych měl na horákovi vozit tlaky kdyz mám 75 kg ? Jezdím více sportovně.

[@MTBIKERSK]

Musis skusat, ja viem vozit aj dost pod 2 s dusami a to mam len o kusok menej kg ako Ty. - Slavo

[@tomastomasius8985]

Len tak pre info kolko vazi tvoj bajk? :)

[@MTBIKERSK]

je to okolo 11,3 kg

[@samuelmajchut7566]

@@MTBIKERSK ľahučký

[@majvajo]

No jo a potom sa vam pri nizkom tlaku s dusami zacnu posuvat plaste a utrhavat ventily a cela teoria skonci... Ale je mozne, ze u mna je to problem plastov...

[@MTBIKERSK]

Treba skusat a prist na vlastny spravny tlak. Lepsie skusit bezdusaky a tam sa daju vozit nizsie tlaky ako s dusami.

[@scarinko]

Bohuzial toto plati len pre TL, s dusami take tlaky asi nemas ze?

[@MTBIKERSK]

Ano, s dusami by to bolo o nieco viac, ale je to individualne podla hmotnosti jazdca a stylu jazdy. Len poskusaj a najdes si aj svoje idealne tlaky. - Slavo

[@eriktoupal8437]

Je reálný tlak 1,5/1,8 bar při 100kg na 2,80 bezduších?

[@jozefhlavienka7751]

pri mensom tlaku mensi valivy odpor ? to je sprostost a neviem kde ste prisli k takymto uzaverom

[@MTBIKERSK]

Nebavime sa o asfalte ale o jazde v terene. Samozrejme vzdy to plati do urcitej hranice.

[@mark46ification]

@@MTBIKERSK skor pri mensom tlaku ti v terene lepsie kopiruju gumy teren a neustreluju resp nepresmykuju...ale valivy odpor mensi urcite nemaju :)

[@matus9781]

Kde v Liptovskom Hrádku

[@sky3netko]

Asi ten pri Novom Meste nad Váhom

[@dancat11]

Všeobecne platí, že by sa mal cyklista riadiť informáciami, ktoré udáva výrobca na danom plášti a prispôsobiť to svojim potrebám. Ak je povolený minimálny tlak 2.0 bar v bezdušovom plášti tak nižší tlak ho môže vyzuť....(a to nezávisle od váhy jazdca). Okrem toho veľmi nízky tlak taktiež zvyšuje valivý odpor..... Paradox , ktorý spomínaš platí len do určitého tlaku.

[@MTBIKERSK]

Ano, samozrejme tu svoju hranicu si musi kazdy najst ale ver tomu, ze kto jazdi tak si to vie dobre odhadnut a nikto koho poznam a jazdi dobre sa neriadi presne tym, co tam je napisane...

[@fiha50]

Menšie tlaky v teréne. Beriem. Terén mám od bydliska cca 8-10 km po asfaltovej cestnej komunikácie. Takže pán znalý, doma si nahustím pneumatiky na 3 bar., po príchode do terénu odpustím na 1.5 bar. Späť domov po asfaltke sa na 1.5 bar naťahám ako kôň. Takže treba brať so sebou pumpu i s tlakomerom, aby som rezko prešiel spomínaných 8-10 km, alebo do terénu a späť domov niesť bika na pleci!?. Prezentovaná rada mínus bodov. Z lesa sa dobre mudruje, ale toto treba prehodnotiť a o d b o r n e prezentovať.

[@zskowskazszia4287]

WAU, Konečne vidím normálne nohavice na bikerovi! lebo tie gate čo používajú cyklisti AKO BALEŤÁCI (baletní tanečníci) mne osobne.... HNUSÍ SA MI- SOM PRUDERNA A MA TO TAK BYŤ. NEMUSÍM HNEĎ KUKAŤ AKO TIE ŽENY ČO SA ZIVUA TELOM A ZVERCUJU SI VŠETKO , POZERAŤ ŽE UŽ AJ MUŽI SÚ ....AKO TRANS, ČI AKO MUŽI ČO... Nechutné. Ako trans. Mne je s toho tak blaaaa, to akoby sa vyzliekol predok v 18.-19.st. a mal na sebe to spodné prádlo. JA TIEŽ NECHODÍM iba v podprsenke a legínach, žeby autá nespôsobili nehodu. A isté TABU má stále platiť. Čo už aj cestách má byť sex show? -------- *U profes. športovcoch: OK! V súťaži. Žeby mali vyššiu rýchlosť. Ale keď vidím tých baleťákoch na cestách- UZ MI TO PRIPADÁ ŽE ROVNO NAJ SI VEZMÚ SLIPY ABO ROVNO NA HOLO. KEĎ UŽ SA CHCÚ HRAŤ NA ŠPORTOVCOV ako v telke. TAK UŽ PORIADNE! BEZ GATÍ A TRIČKA vám všetko POLETÍ KEĎ VIDÍM TIE "CYKLISTICKÉ MUŽSKÉ LEGÍNY" ako u baleťákov, TA OD NEVKUSU HNUSU ZAMDLIEVAM. FUJ. NEVIEM KTO PRVÝ SA ZAČAL TAK OBLIEKAŤ ALE NA 100% NEBOL HETERÁK.

[@dominik_sima]

Milá slečna/pani (neviem ako osloviť), ale ak neviete aké to je jazdiť x hodín na biku v "obyčajných" kraťasoch/teplákoch versus cyklistické legíny tak tu nekritizujte. Ten komfort je na nezaplatenie, o niekoľko levelov sa mení pocit z jazdy. Pre chlapa sedieť v bežnom oblečení na sedadle viac ako hodinu je utrpenie, akonáhle si ale dám tie vami opovrhované legíny, ktoré navyše obsahujú ešte spevnenú časť, tak ani po dvoch-troch hodinách nie je problém. Práve kvôli tej spevnenej ochrannej časti sa tieto legíny nosia. Prečo by som mal na biku trpieť keď si môžem jazdu spríjemniť a užiť na maximum? Ak považujete legíny ako niečo čo je trans alebo prezentujúce sexualitu, mali by ste ísť na nejakú terapiu (aj v minulosti muži nosili tógy (starý Rím a Grécko), sukne (Škóti, alebo bola často súčasťou výzbroje vojska), opnuté nohavice (šľachta v stredoveku)). Tieto vaše názory sú ako keby ste 24/7 sedela niekde v ultrakonzervatívnom kostole. Spamätajte sa.

[@michalalexejenko4401]

neuveriteľne stupídny komentár vážená pani!

[@fiha50]

@@michalalexejenko4401 Je to nejaká progresívna úchylačka.

[@BODIKY111]

DAKUJEm...tak dlho som sa nezasmial na komente a pani ZIA to dokázala... Myslím si že to písal nejaký vtipálek čo trpí nejakou fóbiou lebo normálny človek to nemôže myslieť vážne...