SR400 HYPER PROフロントフォークスプリングに交換したら激変した│SRカスタム【YAMAHA SR400】

#YAMAHA #SR400 #ハイパープロ
【My channel】
/ nybomotovlog
【Motorcycle】
Bike:YAMAHA SR400FI（2016）
Exhaust:Over Racing SS megaphone Full
Handle:Hurricane HB0020
Step:Posh classical back step
Frontfender:Peyton Place DP085
Rear fender:DAYTONA stainless short
Under guard:Peytn Place DP022
Meter:Posh mini tachometer/speedmeter
Sheet:K&H custom order
Tire:DUNLOP TT100GP
Tank:All painting/Presto
Suspension:OHLINS legend twin YA218
【Video】
［Cam］
GoPro HERO9Black
FUJIFILM X-S10
［Lens］
TAMRON17-70 f/2.8 Di iii-A VC RXD
［Recorder］
ZOOM F-1
［Mic］
ZOOM LMF-2
【Edit】
MacBook Air13inch-Final Cut Pro Ⅹ
【Plugin】
10154417130356796.sellfy.store
【Music】
Track by zukisuzuki
• [FREE/フリーBGM] 221211 -...
【SNS】
Twitter　 / nyboj
Instagram　 nybo_japan...

[@norichi8009]

Nybo さんのこの動画を見て、HYPER PROのフロントスプリングを発注しちゃいました😆 すごく楽しみです👍

[@NyboMotovlog]

おぉー‼︎嬉しいです😁 フロントスプリングを変えた事で以前に変えたリアサスの効果をより感じやすくなったので、かなり重要なパーツだと思います！

[@ERILIZA]

なんというか、あの、ブーツがとても「履き潰した」感があって好きです

[@NyboMotovlog]

あのブーツは結構長く使ってます！良い味出てますか？👍笑

[@kwsm8915]

自分もフロントサスペンションのスプリングをHYPERPROに変えました すっごくコシが出だ感じ❗️ そして、ダンピングが効いた上品な足に変わった気がします ちなみに、Rサスはまだノーマルで、デイトナのアジャスタブルサスに交換予定です これも楽しみです👍

[@NyboMotovlog]

SRは足回り変えるとマジで良くなりますよね！フロント変えた後リアも変更したらかなりしっかりしてくるので楽しいと思います！🙌✨

[@user-sl3sm3cr7c]

こんにちは。ずんです。 nyboさんのこの動画見て居ても立っても居られず速攻注文して昨晩取り付けました。 今、峠道走ってきたけど、凄い！ まさに激変！ 別のバイク乗ってるみたいでした。 さらに楽しくなりました。 ありがとうございました！

[@NyboMotovlog]

ぐわあああ‼︎先越されたぁ！😂笑 やっぱり変わるんですね！え、どれ付けました⁉︎

[@user-sl3sm3cr7c]

HYPERPROのフロントスプリングと同じくHYPERPROのフロントのアジャスターです。 OHLINSはさすがに買えない😅 欲しいけど… 試してみたいけど… あ、あとこのスプリングつける前に ボアエースさんの強化ステムってのをつけました。これもこれでカチっとした感じで良いです。でもこのスプリングは… 最高！いやーいいの教えて頂きました🙌🙌

[@NyboMotovlog]

なるほどありがとうございます‼︎

[@user-sl3sm3cr7c]

こんばんは。またずんです。 すんません。訂正です。 この動画見てすぐさまsr400 HYPERPRO　　　フロントスプリングで検索してwebikeがヒットして適合保証で85〜21になってたので気にせず注文したんスけど俺がつけてたのドラムブレーキ適合のやつでした！いやー純正より大分サス長いし、 無理やり力技でキャップ締めたけど。 取り付け大変やな〜と思ってたけど。 改めて色々見てたら、ディスクブレーキ用、別にあるやんけー！ 改めてディスク用注文して今、付けました。そして乗りました。 前のヤツがインパクト強すぎでなんかよくわからん！ てな事になりました😅 無知は怖いですね。

[@NyboMotovlog]

あら！💦ごめんなさい僕も動画内で言えばよかった😣 そうなんですよ！ディスク用とドラム用の2種類存在します！

[@hachiware_kikku]

待ってました！

[@hachiware_kikku]

風に強くなった、段差が怖くなくなったということで、ぜひベイブリッジに挑戦してみてください あそこの横風と段差は恐怖でしかない

[@NyboMotovlog]

ベイブリッジ怖いですね😅笑 いつかチャレンジしたいですね💡

[@user-yy5yc7nl8m]

(･∀･)スプリング交換おめでとうございます。「NyboのSR」これからも楽しみにしています。

[@NyboMotovlog]

ありがとうございます💡しばらくしたらまた別のとこイジります！笑

[@user-mq3rz6sf9w]

こんばんは。フォークオイルは何番入れとられますでしょうか？

[@NyboMotovlog]

20ですね💡

[@agnncr8331]

こんにちは。サスペンスのセッティング、変更の第一弾はリアのバネからです。フロントバネが単一レートならばガス満180kgで0.8キロ位です。SRなら0.7キロ前後ではないでしょうか？　複合レートのバネはセッティングが難しいです。オーリンズ製フォークオイルは作動性、作業性においてダントツの性能です。これに続くのはモチュールのファクトリーです。プリロードアジャスターとバネの間にスラストベアリングを挟むとバネの初期作動性が向上しますよ。今回組み込まれたフォークのバネの自由長は左右同一ですか？　1mm違うと体感できるので揃える為にカラーを製作したりします。 いろいろ試してみると、面白いですよ！

[@NyboMotovlog]

貴重な情報ありがとうございます😊 まだ仕様変更したばかりなので、これからいろいろ試してみますね💡