SR400が40年以上のロングセラーになった理由は何ですか？

[@srgarage]

コメントへの返信は動画の公開から12時間以内のコメントまでにさせて頂きます。 書き込んで頂いたコメントに返信は出来ませんがこれまで通り全て読ませて頂いてます。 「再生リスト」SR400整備動画　　kzbin.info/aero/PLxOcN9GSNehcjteash7BNuSg2z4Dq5xqZ 「再生リスト」SR400の雑談　　　kzbin.info/aero/PLxOcN9GSNehdXYw7epLBA8gGtpuVgrN3K 「再生リスト」SR400キャブ関連　kzbin.info/aero/PLxOcN9GSNehefmigKsREuDbj9ywKT0uQ8

[@1969H]

SR愛に溢れた動画。SRに乗る前、乗った後、どの時にも幸せになれる動画。ホント、素晴らしい！

[@スーパーねこ-y6c]

造形の美しさ、日常の速度域で充分なパワー、メンテナンスの良さ、一緒に頑張って走っている様な相棒感、親から子へも引き継ぐ楽しさがあると思う。

[@おやなぎ-e5d]

乗り始めてまだ数ヶ月ですが、常に対話して居る様な乗り味、信号待ちで止まった時、そして降りて眺める時、、、等々全てが愛おしいバイクだと感じます😍

[@平田良彦]

その日のコンディション（マシン&ライダー）や天候により様々な表情を見せるSR。 リターン6年目。この年になってSRにハマるとは… 私の残りの人生をとても豊かにしてくれている。 家族に何を言われようが、相棒と過ごす時間は何にも譲れない。 これからも、共感できる動画を配信し続けてください。楽しみにしております。

[@srgarage]

ありがとうございます。SRはアナログな機械的な魅力にあふれているバイクですよね。だからこそのフィールがありますよね。(∩´∀｀)∩

[@EVH-5150]

SRにいつか乗りたくて、動画を観るたびに乗りたい欲が高まります！

[@srgarage]

いつかぜひSRに乗って見てください！(≧◇≦)

[@gasuya16]

今は色々なバイクを乗り継ぎ、SRを購入しその楽しさに２台めを購入しました。 ４０年のバイク人生を経て、終のバイクと感じています。 今日の動画を見て、改めて思いました。 感謝。

[@TOYOKAWAYUTAKA]

まだSR歴半年なんですが、SRは良い意味で中途半端なのが飽きない理由な気がします。話は変わりますが、今日、モールトンの自転車マニアの方のカフェに行って来たのですが、SR400もモールトンと一緒に展示されてました。モールトン愛好家にもSRは愛されているんですね。

[@srgarage]

SR400の魅力のひとつに手を加えたくなるような未完成感をあげる人がたくさんいますね。そこに飽きの来ない答えがあるかもですね。(∩´∀｀)∩

[@y-base305]

今日の動画構成はいつもと違いましたね 乗りはじめて２年で5000km程です 語れるほど乗れていませんが、ガレージに佇むSRを毎日見ているだけで幸せな気持ちなります 私にとってはそんなバイクです

[@shintada7972]

SR ガレージさんこんばんは．今回の動画'なんか物語になってますね 映像の作り方が上手ですね．いちばんのお気に入りは'メーターの文字盤が白い所です 身体が動けなくなるまで乗り続けます

[@srgarage]

ありがとうございます。メーターの白い文字盤に赤い針に可愛さがありますよね。これからも動画制作がんばります。(*´ω｀*)

[@大塚秀幸-b1x]

SRライダーです。マジ泣けてきました。

[@srgarage]

ありがとうございます。SRって最高ですよね。(∩´∀｀)∩

[@takashiueno4740]

私の場合、40年くらい前にSR400と出会ったおかげで今年古希になってもSR乗りが続いています。別のバイクに乗ってたらきっと飽きてたでしょうね。

[@srgarage]

そこまで長く乗り続ける魅力がSRには詰まってますよね。(*´ω｀*)

[@hiroshi-yp4gq]

いつも楽しく拝見させて頂いています。素晴らしい内容のナレーション。全てを語り尽くされていました。 まったく、その通りだと思います。それが、わかり合えるということがいいものです。 毎週の動画のアップ、さぞ大変かと思います。次回も楽しみにしています。😀

[@srgarage]

ありがとうございます。SRの良さがわかる人がたくさんいたからこそロングセラーになったんですもんね。これからも動画制作がんばります。(*´ω｀*)

[@m.g.4126]

BGMと相まってまるで詩の朗読の様に聴こえました。👍😊

[@srgarage]

ありがとうございます。SR400の良さが伝わると嬉しいです。(≧◇≦)

[@コンプリート-p5k]

私の場合一発でエンジンがかからないときは、その日は特に安全運転に心掛ける様にしております。

[@guruchannel0727]

SR増車してしばらく経ちました。相変わらず60キロ以上出すと楽しくない。 今のバイクは電子制御で乗りやすくし、高速域でもサポートしてくれる。 結局60キロくらいが生身の人間とマシンが対話するのにちょうど良いのかもしれません。 それ以上出せば、周りを気にする緊張感がコミニュケーションを邪魔するのでしょうね。

[@srgarage]

そうですね。時速40～60㎞あたりで走るのが一番心地良いですよね。日本の道を走るために生まれたバイクですよね。(*´ω｀*)

[@飯島宏-f9g]

走ると嫌な事も忘れてしまいます。何時もピカピカもうじき20年の付き合いになりそれまでのバイクと違って手放せません。生き物みたいって100%同意。私かSRか、どちらか走れなくなるまで乗るのでしょう。

[@tadocoro]

SRガレージさんの動画を見て免許をとってSR400のファイナルエディション購入しました！！納車はもう少し先ですが乗れるのが本当に楽しみです！ 素敵なバイクに出会わせてくれてありがとうございます！！！ 質問なのですが走行距離が3000kmのものを購入したのですが消耗品などはいつ頃交換するものなのでしょうか？素人質問で申し訳ありません。

[@もりもりSR400]

セパンSRの点火系について教えて下さい。 コイルとプラグは何を使われてますか？ また、コントローラーはなにかに変更しされてますか？

[@srgarage]

ファイナルSRはコイルとプラグはノーマルです。コントローラーも付けていません。フロントドラムブレーキのSRはプラグのみイリジウムに替えてます。セパハンSRはコイルとコントローラーはSP2でプラグはノーマルを熱価変更してます。(∩´∀｀)∩

[@もりもりSR400]

ご返信ありがとうございます。 少し悩んでいたので、参考にさせてもらいます。 こーゆー悩みもSRの魅力ですね😊

[@srgarage]

プラグくらいだと元に戻すのも楽なでいろいろ試してみてください。(∩´∀｀)∩

[@もりもりSR400]

いろいろチャレンジしてみます。 追加の悩みとして、キャブレター車用のコントローラーが廃盤になっているので涙😢　廃盤品を探して見つけ出すのもSRのかなしい魅力です😭

[@KENT-g1s]

いい動画でした。 冬眠中の私のSRを、明日起こしてやろうと思います😊

[@srgarage]

「よし、行こうか」なんて声をかけたくなるバイクですよね。(∩´∀｀)∩

[@solo-sr500]

SRはね…他にない魅力があるよね…居心地がホントの幼馴染か熟年夫婦の感じですかね…？

[@srgarage]

幼馴染か熟年夫婦っていい例えですね。(*´ω｀*)

[@isaoyamamoto9768]

教えてください 信号待ちのたびにエンストするのですが原因は何かわかりませんか？ チョーク引っ張ってエンジン始動では止まりません メインジェットなど最近番手を上げてから止まります sr先生の動画で紹介されていたらすいません

[@佐藤均-m6v]

趣味のモノなので好みはそれぞれ。　私は400も500も乗ってましたが、SRを擬人化する事が出来ず、キック始動を儀式だとか、バイクとの対話だとか思えず、レトロな見た目だけが好きでした。 車追い越すのに苦労するようなバイクは私には退屈でした。　SR好きの方はどうも思い込み過ぎてるのでは?

[@Z32-y9m]

サムネの女性は誰ですか？

[@srgarage]

とりすたーXのジヨンさんです(∩´∀｀)∩