Сравнение цилиндров эндуро мотоциклов KTM 300 EXC 2017 и Koshine

Рет қаралды 2,513

8 ай бұрын

Сравнение цилиндров эндуро мотоциклов KTM 300 EXC 2017 и Koshine
Здорово Эндуристы. Мне в руки попало сразу два цилиндра эндуро мотоциклов ktm 300 exc и китайского эндуро мотоцикла Koshine. Я их оба сомотрел и все разницу между ними покажу вам в этом видео.
====================================================================
мой инстаграм = sukko_enduro8?i...
группа в вк = club31028402
====================================================================
инстаграм FR защита рычагов = / feet_rides
группа в вк FR = feet_rides
FR на авито - www.avito.ru/ekaterinburg/zap...
Приобрести Фару от EP можно тут - enduro_predgory...
#эндуро#хардэндуро#hardenduro#enduro#haskyf7x300#fr

Пікірлер: 39

@romansiyanko5117 8 ай бұрын

Интересно было бы ещё увидеть сравнение с GR. Ну или хотябы мнение

@sukko-enduro 8 ай бұрын

Надеюсь как ни будь в руки мне попадет...

@user-qv7be1md8o 8 ай бұрын

Хоть и езжу на "фирменном"шведском мотике, мне как технарю было интересно посмотреть.Кстати крутил недавно мотор и карб на камаксе- так вот с оригинальным 36 кейхином от середины и выше разницы с ктм не увидел,ебашит- акт сотона,нехватает только эластичности в самом низу- скорее всего как раз таки из за зажигания.

@sukko-enduro 8 ай бұрын

Я уверен если на камазе отстроена нормально мощьностной механизм то он будет ехать хорошо, но все же мозги не те...🤷‍♂️. С хорошими мозгами он совсем по другом запоет)

@user-qv7be1md8o 8 ай бұрын

@@sukko-enduro мощностноц и его привод я допилил,продувочные шибера кстати выставил так,чтобы по полностью закрытом положении они полностью перекрывали окна,с завода они в самом низу были немного переоткрыты,после этого низа появилсь вполне нормальные.

@sukko-enduro 8 ай бұрын

@@user-qv7be1md8o🤙🔥

@user-tc9br9ok1r 8 ай бұрын

То что вы точили называется -вытеснительная камера .Чтобы мотор был максимально эластичным нужна головка с более высокой камерой сгорания .И с меньшим радиусом купола .Как на RMX 250 S.Разница по высоте 3,5мм.Тоже и на Honda CRM MK2 .Позже вспышка.

@sukko-enduro 8 ай бұрын

🤙

@user-ei6ee6tl7i 7 ай бұрын

Форма отверстий и пропилы в поршне изменяют момент продува цылиндра и объём топливной смеси. Таким бразом чтобы добится момента на низах либо верхах на двигателе.

@sukko-enduro 7 ай бұрын

Так в итоге эта дырка в поршек это хорошо или плохо?

@user-ei6ee6tl7i 7 ай бұрын

Очень хорошо.

@sukko-enduro 7 ай бұрын

@@user-ei6ee6tl7i мало верится. Ну ладно.)))

@evgengol5832 8 ай бұрын

Отверстие в поршне нужно для дополнительной подачи смеси из пятого канала на верхнюю головку шатуна во время работы. Лучше охлаждение и смазка происходит вгш и днища поршня из нутри. Этакий тюниг от китайцев). Хуже от этого точно не будет, а может быть даже

@sukko-enduro 8 ай бұрын

Понял

@Enduro_stavropol 8 ай бұрын

О такой же процесс с гбц делал ели выставили что бы центр поймать центр свечи не соответствует с камерой

@sukko-enduro 8 ай бұрын

мда(

@user-to5hq5er2l 4 ай бұрын

Как стобой свезатьса нашот каробки и сколько она будеть стоить если снять и отправить тебе кпп ????

@sukko-enduro 4 ай бұрын

Привет. В описании к этому видео есть ссылки на мои соц сети. Пиши туда🤝

@DenisZU 8 ай бұрын

Окно на поршне скорее всего для облегчения, для балансировки, так как поршень больше, а коленвал тот же остался

@sukko-enduro 8 ай бұрын

Возможно, но думаю нет. Так как отверствия постоянно разные на поршне🤷‍♂️

@ShopEnduro 8 ай бұрын

Объем головки шприцом с водой померить можно

@sukko-enduro 8 ай бұрын

Это слишком муторно и скучно))

@user-rj5yv9qj2c 8 ай бұрын

Не подскажете сколько масла лавр льете на 10л?

@sukko-enduro 8 ай бұрын

200г масла на 10л бенза

@LABINSKENDURO 8 ай бұрын

Ездить интереснее, чем сравнивать головки😂😂😂😂

@sukko-enduro 8 ай бұрын

100%)

@Enduro_stavropol 8 ай бұрын

Даже с задирами пойдёт

@sukko-enduro 8 ай бұрын

😄

@Enduro_stavropol 8 ай бұрын

Сань а нет цилиндра купить бу?

@sukko-enduro 8 ай бұрын

Не, пока что нет🤷‍♂️

@ShopEnduro 8 ай бұрын

Что-то со звуком

@sukko-enduro 8 ай бұрын

Микрофон периодически вые..тся((

@leoHardEnduro 7 ай бұрын

Дело в мозгах и карте углов опережения зажигания поэтому и не едет как орига

@sukko-enduro 7 ай бұрын

Вот и я так думаю

@user-pl2iy4cl6v 7 ай бұрын

@@sukko-enduroтам люд пишет, что 10 градусов постоянно во всём диапазоне, а такого быть не должно

@sukko-enduro 7 ай бұрын

@@user-pl2iy4cl6v согласен

@DROVOSEKI26 3 ай бұрын

@@user-pl2iy4cl6vуже продают комплект изменения угла зажигания 23тыс ) даже бендекс не так умирает

@user-gp4yl3hw7l 8 ай бұрын

Я всё понял на ктме самый дерьмовый цилиндр