СРАВНЕНИЕ ЯМАХА 2 И СУЗУКИ DF 2,5

[@ВикторАврора]

По поводу звука...Я не в студии, а в большом помещении где эхо и куча помех. Дело не в микрофоне.

[@Spinningist-RF]

говорю как владелец сузика 2.5 и друг владельца ямахи 2, так вот друг "плачет" от ямахи. масло шмасло... в сузик бенз чистый залил и забыл. румпель на яме без ручки газа, ой как неудобно... однозначно сузик рулит!

[@ФиларетФиларетТофф]

Согласен. 4т , да ещё с такой мощностью, где стартовая динамика не играет рояли, самое что доктор прописал.

[@РоманБолдырев-ч8ч]

сам владею судзой 2.5 доволен как слон

[@vovanbaranov7711]

Два такта нужно для тяги и быстрого выхода на глисс. При такой мощности выбор однозначно четырёх тактник, ватрушки с лыжниками не тоскать и гонки не устраивать. Выбор за экономию и простоту обслуживания.

[@ВладимирП-к8к]

В номинации - мотовесло, четырех тактник ну на черт не нужен! Был у меня Тоха 2,5 отпилил поршенек газа стал 3,5 ,расход на троллинге- 2 литра на почти СУТКИ! Литровки масла для бензина хватало почти на сезон! 4 такта нужен для экономии, где мощность выше 15 кобыл! Но не забывайте про вес, на 30% будет тяжелее. (Да и дороже, так же!)

[@ФиларетФиларетТофф]

Ну один хрен морока. И жизни по закону ДВС малые обороты для 2 т -ни чего хорошего. Спорить не собираюсь. Так в школе обучен.

[@ВладимирП-к8к]

@@ФиларетФиларетТофф Согласен, по закону ДВС! Просто сам ДВС об этом не знает, работают и работают, хозяева раз в три года свечки меняют и масло в редукторе!

[@mobydimk8231]

4 такта нужен чтобы не чадило и в водоем остатки масла не плевало

[@ВладимирП-к8к]

@@VAGNER25198 О таком не слышал ни когда! Сейчас троллингую на 15л.с., 2 такта и друзья катают на 2-х тактниках. У меня мотор 16 г.в., после обкатки поменял свечи, правда вожу их с собой, запасные поставил и вот 7 сезонов откатал. Масло в бензин Маннол (полусинь)

[@СаноСупермен]

Как раз таки малые обороты губительны для 4 т. 2 т прогощовку раз в полчаса делай да и все​@@ФиларетФиларетТофф

[@vitia999968]

Подскажите,а какие проблемы были у ямяхи непроливайки ?

[@natolij1981]

Сделайте сравнение на пятёрки.

[@АндрейСкобелев-у5и]

Два разных в корне мотора и сравнивать их в лоб нельзя!! Вот сравнить его с аналогами можно, с той же Хондой 2,3 было бы интересно!! Ямаха трешка если уж на то пошло сопоставима по цене, там разница восемь тысяч она ближе чем двойка в ценовом диапазоне, но сравнивать с трешкой это утопия для Сузуки 2,5 ))))

[@Alex-fq1sg]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@ЮрийКозлов-и7я]

Приветствую, помогите советом. Купил Сузуки дф20ас, первый день откатался нормально. На второй при заводе обратил внимание что идут круги по воде-бензин. Бензин шёл при работающем моторе, на заглушенном шёл когда грушей подкачиваешь. Груша пустая, мягкая. Мотор завод лся хорошо, но бензин шёл. Поставил лодку на лодочную, сегодня приехал с инструментами, разобрал облицовки-все хорошо, сухо,покатался, бензин ни где не капает. Я в недоумении, что это было, и может ли повторится. Спасибо.

[@ВикторАврора]

Здравствуйте! А как вы думаете выхлоп через винт чего???? Отработанных газов. Узпакойтесь, усё хорошо.

[@ЮрийКозлов-и7я]

@@ВикторАврора так при заглушенном моторе, при подкач кой грушей, бензин также шёл на воду.

[@АндрейПростов-ш3о]

Скорее всего не бензин а масло. На новых моторах так бывает

[@ДмитрийКалиниченко-ш4г]

Бредовый обзор...Suzuki DF2.5 нужно сравнивать с Yamaha F2.5 или, хотя бы, с их китайскими аналогами F2.6. "Непроливайки"... смешно... американцы выпускали такие 4-х тактники еще в конце 90-х и никакой канализации из трубочек, как у Ямаха-6, у них небыло. Все было сделано на уровне железа, разбирал как-то пару старых мелкосильных 4-т. Эвинрудов.