Сравнение метро Москвы и Минска

В этом ролике мы сравним метро Москвы и Минска!
Приятного просмотра!
Огромное спасибо DAWAY: / @daway_channel
и ребятам, которые помогали с видеоматериалами из Минска!
КТМ: t.me/KTMTRANSPORT

[@Viar001]

Огромное спасибо DAWAY: www.youtube.com/@DAWAY_Channel

[@arturvelyaminov2251]

10:22 - А ведь "Номерные" с маской передних фар по схеме 1-4-1 в Москве тоже есть(вот в этом их как раз и сходство "Номерных" в Минском и Московском метрополитенах. А так же между Москвой и Минском есть ещё сходство в том, что кольцевые дороги на границе города с областью носят одинаковое название с абревеатурой "МКАД" - отличие только в том, что расшифровывается по-разному: - В Минске это Минская Кольцевая автодорога, на в Москве то соответственно Московская ...).

[@DAWAY_Channel]

​@@arturvelyaminov2251 в Москве только номерные с маской 1-4-1 и ездят. Только один вагон с номером 10167 вроде остался, у которого маска 2-2-2.

[@Task3234]

@@DAWAY_Channel Спасибо за видео

[@DAWAY_Channel]

@@Task3234 пожалуйста ;)

[@FiNick11]

Две Легенды)

[@metro.almaty7720]

Спасибо за интересный и информационный видеоролик про сравнение Московского и Минского метрополитена, получилось познавательно, было очень интересно посмотреть и узнать отличия, ещё раз спасибо продолжай в том же духе!!!

[@DAWAY_Channel]

Рад был поучаствовать в ролике!)

[@user-db8ff5rv7u]

Огромное спасибо за такой невероятный и грандиозный ролик!

[@1964irisha]

Минское метро оригинальное , большое и красивое!!!😊

[@dedli301]

московское тоже оригинальное а также в несколько раз больше минского

[@DAWAY_Channel]

​@@dedli301Однако количество станций это абсолютный показатель, а сравнивать стоит по относительным показателям (хотя, признаюсь, не всегда я именно так и делал).

[@alexander_starikov]

Душевно)

[@Viar001]

мы старались)

[@DAWAY_Channel]

Спасибо ;)

[@Zhekon4ik_Limon4ik]

А Александр Стариков.

[@TransportVK]

Можно сказать, что Минск - маленькая Москва, ведь улицы похожи, их трассировка, есть кольцевая автодорога тоже, архитектура в центре города и так далее. Да и метро Минска в чем-то отдаленно напоминает Московское😊

[@danieltk_mgl]

Если так выразиться, то Минск - это Москва лет 50-60 назад. И это классно

[@TransportVK]

@@danieltk_mgl да, согласен!🙂 Вот в такой Москве и вправду хочется жить, а не переполненном приезжими мегаполисе с численностью населения в 13 (по неофициальным данным в 20) миллионов человек🤔

[@Zhekon4ik_Limon4ik]

​@@TransportVKЯ уже здесь живу!

[@poleznaakola]

Сравнение получилось довольно интересно! Спасибо вам за качетвенный контент и классную каллоборацию! Оба метрополитена по своему хороши и красивы! Среди вами не названных красивейших станций Минского метрополитена могу также выделить и станции "Октябрьская", "Купаловская", "Площадь Победы", "Парк Челлюскинцев" и "Тракторный Завод";) Также не могу не отметить старательность минчан в добавлении индивидуальности каждой "хрущёвской" станции, каждая из них уникальна, хоть таковых в Минском метро большинство!)

[@DAWAY_Channel]

Да, некоторые красивые станции я забыл упомянуть в ролике 😅 Не сказал бы, что Парк Челюскинцев и Тракторный Завод чем-то особенным выделяются, но при этом они не лишены своей уникальности ;)

[@panzer3493]

Плюс оплата по лицу есть и в Минске

[@GlowingPie]

А как это вообще работает? Ни в Москве, ни в Минске давно не была, такого не застала. Лица жителей города вносятся в базу или как?

[@panzer3493]

Не знаю как в Москве, но в Минске, это работает так) Ты устанавливаешь преложение, регистрируешся, вносишь свои данные, паспорт, номер карты. Подходя к турнекету стоит камера которая, на основе паспортных данных, данных карты, распозноет твоё лицо и скарты списываются деньги. И ты проходишь. Насчёт Москвы не знаю как это происходит, но думаю примерно так же

[@GlowingPie]

@@panzer3493 Поняла, спасибо!

[@panzer3493]

Насчёт тематических поездов. Есть в Минске не только вагоны к мераприятию, а еще и тематический поезд семья. Который курсирует на постоянной основе, по синей линии метро.

[@NewLaytCoolShow]

И по красной тоже.

[@Donothis]

Считаю что лучше заняться новыми составами, чем модернизировать старые. А сам ролик получился довольно интересный и классный!

[@arkadybizin]

4:52 Это не называется станцией закрытого типа, потому что станцию строили в открытом способе, а только потом поставили специальные ограничительные двери.

[@panzer3493]

считаю, что число линий и станций не влияет на развитость метро. Самое главное как станции расположены. В городе может быть одна линия, но при этом не как не влиять на доступность. Пример город Днепр. А может быть одна линия котороя проходит, через все районы и ей люди пользуются. И в дополнение в Минском метро в час пик интервалы, такие как в Москве. Это 1-1,5 мин

[@DAWAY_Channel]

Согласен. Но интервалы в 1 минуту даже Москве не всегда доступны, в основном 90 секунд. В Минске, когда я стоял в час пик на Купаловской (самая загруженная пересадка) интервал составлял около 2-х минут.

[@panzer3493]

​@@DAWAY_Channel По разному. Но интервал не превышает 2 минут. Я стоял на Фрунзенской, поезд пришел ровно через минуту. В час пик интервалы одинаковые. Что в Москве, что в Минске. А вот не в час пик москва выигрывает

[@user-gp4sl8tl6z]

Спасибо за интересный видеоролик Да конечно Московский метрополитен намного больше чем Минский тут и без сравнений всё понятно рингтон метрополитена далеко до Московского метрополитена с московскими подземными дворцами Вот так вот удачи в развитии канала ПК

[@ZaharUnion]

👍👍👍👍👍👍

[@katef8869]

Кстати в Минских штадлерах есть автоведение

[@user-fl8ev7sq1m]

оба хороши

[@Alexander_Davydov]

Я сначала удивился)

[@Viar001]

да ваще

[@abenm613]

Согласно каналу "Pro Metro", такие станции как на третьей линии в Минске - это ещё не станции закрытого типа. Вот в Питере такие станции как "Гостинный двор", "Маяковская" и прочие им подобные - это действительно станции закрытого типа, так как зал станций полностью изолирован от тоннелей, которые проходят мимо станции подобно шахте лифта только горизонтально. Станции же третьей линии в Минске, хоть и изначально были оснащены стеклянными ограждениями (в отличие от многих станций метро в Париже, на которых такие ограждения появились относительно недавно), в архитектурном плане мало отличаются от обычных подземных станций метро.

[@ninavico]

В Минске билет можно купить за наличные в любой кассе на любой станции. А в Москве теперь почти все кассы закрыты, купить билет стало проблемой.

[@varvlad]

Удобные автоматы есть на каждой станции и если что, то вам поможет сотрудник метрополитена

[@user-mw6op4tc9v]

​@@varvlad очень не удобно

[@GlowingPie]

Зачем покупать билеты (они в Москве вообще есть ахах?), если можно расплатиться картой? 😂

[@Zhekon4ik_Limon4ik]

​@@GlowingPieНе у всех есть карты.

[@GlowingPie]

@@Zhekon4ik_Limon4ik Не знаю ни одного человека, у которого нет карты :/ Сейчас даже пожилые люди все с картами

[@Transport_Professional]

13:43 Я видел такого дядю, очень похож на Машиниста Такарра в форме машиниста на станции Ковальская Слобода, но это не он

[@abenm613]

В первые годы существования второй линии в Минске, она обозначалась синим цветом, тогда как первая обозначалась красным. В каком году расцветку поменяли местами? Кроме того, тогда же, в первой половине девяностых, на первой линии курсировали четырехвагонные составы, а на второй - трехвагонные. Я не проживаю в Минске с 1994 года, и за это время приезжал всего два раза - в 2005 и в 2013. Насколько мне известно, сейчас на обеих линиях составы составляют пять вагонов, т.е. максимальную длину. Напомните, пожалуйста, в какие годы на каждой из линий происходило удлинение составов. И какой длины составы сейчас на третьей линии, и каковы планы по их удлинению? И вообще, предусмотрены ли Штадлеровские составы для того что бы их удлинять в условиях депо? Правда ли что Штадлер закрыл свой завод в Фаниполи, и дальнейшее обновление минского метровагонного парка будет российской продукцией, а попросту - очередной модификацией «Москвы»?

[@panzer3493]

1. Насчёт Штадлера скажу. Штадлер, не закрыл своё производство в Фаниполе. Оно продолжает работать. Однако в сокращением состоянии. В 2024, как заявил Генеральный директор компании Штадлер, завод должен возобновить работу в полном объеме. 2. В Минск и вправду закупили Мытищинские поезда. 7 поездов по 4 вагона. Но это чтобы не остаться без составов. Так скажем вынужденная мера, так как Штадлер пока не способен производить составы. Однако Штадлер вполне может вернуться. 3. На третей линии составы по 4 вагона.

[@denpopovez4824]

Численность населения города по данным Росстата составляет 13 097 539 человек на 2023 год. Плотность населения - 5114,23 чел./км².

[@DAWAY_Channel]

Учитывайте, что у Москвы есть пригород и от туда люди тоже едут в Москву. Не зря же в пригороде МЦД строят. Плюс ещё есть незарегистрированные граждане.

[@chillmaster1215]

население по факту составляет миллионов 25, с пригородами))

[@aljonafuhrmann2086]

Насколько я знаю, в Минске тоже есть оплата по лицу

[@panzer3493]

Да

[@RomanAndMaks2020]

Виар! Есть инфа про парадную ЯУЗУ? Где она сейчас??

[@Viar001]

Нет. недавно чекал. Все тихо.

[@wersone777]

В минске на станциях зеленалужской есть аппараты чтобы путь построить

[@ddr3519]

4:33 мосбренд покинул чат.

[@metrov2748]

11:05 жители Капотни с тобой не согласятся

[@Viar001]

ты не житель Капотни

[@metrov2748]

​@@Viar001я и не говорю, что я житель Капотни

[@darkone131]

Осталось только пронумерованы выходы в Минске

[@panzer3493]

Кстати стали известны итоги контракта 28 вагонов в Минск. Это москва 2020. Этому есть подтверждения на Ютуб канале ТМХ. И по габоритам, системе управления и тд, именно Москва 2020 подходит ближе Всего к Штадлеру.

[@Viar001]

слышал, но там 765 будут. М2020 слишком дорога

[@panzer3493]

@@Viar001 Да и кстати по габаритам и системе управления Москва 2020 подходит больше всего для 3 линии с защитными экранами. Москва 2020 на 90% по габоритом и системе управления схожа со Штадлером

[@panzer3493]

@@Viar001 Да и Штадлер М110 дороже Москвы 2020. Я как машинист Штадлера скажу. На момент конца 2020 года Штадлер стоил 175 млн русских рублей. Поезд Москва 2020. 100 млн

[@panzer3493]

Посмотрите на канале ТМХ

[@user-mt2zj7wh1i]

Метро в минске хорошее просто оно маленькое

[@TransportNik2024]

Блин можно у чела который озвучивает москву голос пободрее а то я засну щас

[@NewLaytCoolShow]

4:24 Морально устаревшие??? А на Московской линии есть Номерные 2014 года выпуска!! То-есть им ещё ездить и ездить.

[@user-lx8hz2sq7l]

Я был в петровщина

[@KATYA_NAGORNIX]

Сравни Московский метрополитен(Россия) и Новоафонский метрополитен (Абхазия).

[@Kakoy-to_Leviy_Chelik]

Его с Днепропетровским нужно сравнивать. 6 станций против 3, а не 300+ против 3.

[@LM_Corp]

Во первых я сначала думал что у тебя голос изменился а так у меня есть вопрос: быть директором Тракторного или Автобусного завода

[@metrov2748]

Зачем ты это у всех спрашиваешь?

[@LM_Corp]

@@metrov2748 просто интересно но ничего я потом буду другие вопросы спрашивать

[@user-qw7vf7ku2j]

Когда следующее колесо фортуны?

[@Viar001]

думаю над этим

[@cuvak_prostotak]

Кто после видео Саши Старикова

[@user-xf5nz1ny1v]

Производво поездов метро для России и белоруссии увз бомбардье сквозные ; и 4 новых комфортабельных поезд Москва инвесторы и спнсоры для Производва есть с юрист - финасовым образованием и экономическим образованием + разные кампании !!!!

[@Aymat-id6qb]

Это бесполезная противостояние конечно каждый ютубер скажет что метро Москвы круче а метро Минска говно я живу в Минске и метро Минска тоже хорошие как в Москве кто со мной согласен ставьте лайк

[@no-sf3gj]

Я который живу в Алматы

[@dm8380]

4:53, но это ведь не горизонтальный лифт, а просто станция с дверьми, которые при желании можно убрать, и она будет обычной. Если убрать двери и стены на настоящей станции горизонтальный лифт, то она рухнет

[@Viar001]

будем знать

[@nikita-zl1hv]

номерные в синем цвете это прекрасно. московская выцветшая зелень прям хрень

[@user-ls3wz6tx6m]

ДА ДА ДА ДА! Такое чувство что они будто очень свеженькие и яркие. Даже покататься на нём хочется!

[@zerodarknest7248]

потому что номер помойка

[@user-bv8uu2hw5y]

@@zerodarknest7248 за такие слова по роже получишь!

[@metrov2748]

5:17 и слава богу, что не идёт

[@user-zu3jk6lp7k]

Это в москве составы чаще всего грязные потрёпанные так-что это ненадо

[@grenaderify]

Где вы в Москве грязные потрёпанные видели ? Вы давно в Москве то были ?

[@Nightmares261]

Как метро-задрот скажу Москва- Мега-метро Минск- Москва в мини-мини-мини миниатюре

[@RZDshnik001]

В минске горизантального лифта нет , у них обычная перегородка от путей , которая никак не влияет сооружении станции

[@Viar001]

можно и так сказать

[@Artem-yr1nr]

​​@@Viar001🎉 МЖСМ 3 (третья линия Павлодарского метро) продлилась до конечной Малахова

[@Zhekon4ik_Limon4ik]

​@@Artem-yr1nr Чего

[@dimondimonovich7499]

Старые поезда грахочут так что можно стать глухим..........

[@matvei_rusich]

Да тут даже сравнивать не нужно, чтобы узнать, что лучше. Минск, Киев, Баку и все метрополитены СНГ и рядом не стояли с Москвой.

[@DAWAY_Channel]

Вот пример в пользу Минска: в Минске средняя скорость поездов с учётом остановок одна из самых высоких в СНГ и такая же, как и в Москве, если не выше.

[@DAWAY_Channel]

Также советую пересмотреть ролик в том моменте, где было сравнения удобства и доступной среды.

[@matvei_rusich]

​@@DAWAY_ChannelНа скорость особого внимания обращать не нужно, т.к. для пассажира особой разницы нет.

[@matvei_rusich]

​@@DAWAY_ChannelЭто да, небольшая проблема.

[@DAWAY_Channel]

​@@matvei_rusich Для маломобильных пассажиров порой эта проблема может стать большой.

[@lesonyt]

ВИАР СРОЧНО Я НАШОЛ ФОТО ЧТО ЯУЗА НА ЗЛ

[@Viar001]

на почту кинь

[@lesonyt]

Какую

[@Viar001]

@@lesonyt в описании канала

[@lesonyt]

Не вижу

[@nevermind7970]

Ну конечно Минск там по крайней мере нет Сексизма!!!

[@matvei_rusich]

Сексизм у тебя в голове, спамер.

[@nevermind7970]

@@matvei_rusich Что такое правда глаза колит? 😋

[@nevermind7970]

@@matvei_rusich сексист!!!

[@matvei_rusich]

@@nevermind7970 Опять же, это не дискриминация, а вежливость. Хочешь - не уступай, тебе даже слова не скажут. 🤡

[@nevermind7970]

@@matvei_rusich Дискриминация по половому признаку а вы поддерживаете нарушение прав которые прописаны в Конституции РФ статья 19.3.!

[@metrochel10]

В Минске - ПЛАТФОРМЕННЫЕ ВОРОТА!!!

[@grenaderify]

Бестолковое и дорогое удовольствие

[@aviator78]

kzbin.info/aero/PLNOr3gQrz5xqJGQTob2KZrCtHl6K72XuI&feature=shared

[@vadimkaaaaa]

Ага блин. Совершенная навигация. Приезжаешь на станцию и не знаешь куда идти. Указатели с улицами и объектами только по краям станции. Идешь наугад. Если не повезло-идешь назад через всю станцию. Там же и номера выходов все. Я уже не говорю о полном дисбалансе этих уродливых белых лайтбоксов и исторических станций

[@Adomist]

Не платите нашу Беларусь и Минск

[@user-mt2zj7wh1i]

Минское метро очень чистое но маленькое по размерам