Сравнение нейлоновых педалей ROCKBROS 2018-12A против алюминиевых RFR FLAT RACE

[@niklogin96]

Не так важно их чего они. Главное что на них шипы есть, но и обувка для них нужна соответствующая. Прошлый год поехал покататься в обычных сандалиях. Остались от них одни ремешки.

[@LUNABIKE]

Ну без шипов никак, нужно чтобы нога крепко держалась.

[@totsamyaleks]

Отличные педали, кстати. Катаю на них второй сезон. Подшипники заменил, стоят копейки, втулка скольжения целая, не разбилась) Для не экстремального катания, без прыжков с высоты, отлично подходят

[@cwalkkercwalkker9460]

На сколько внутри гайка, как ее открутили, скажите пожалуйста)

[@LUNABIKE]

Гайка на 8мм кажется, но вот открутить емможно только головкой с тонкими стенками или 6-ти гранной трубкой. А еще там скорее всего у одной педали резьба левая, у другой правая.

[@cwalkkercwalkker9460]

@@LUNABIKE спасибо, вот я вчера тоже попробовал свои головки, и не подходит ни одна, из за толщины стенки думаю как раз.

[@scooperdie]

У педали 1 пром подшипник + 1 втулка скольжения?

[@totsamyaleks]

@@scooperdie один пром, со стороны шатуна. На противоположном конце оси втулка скольжения

[@ASLANOV27]

У меня были такие. Сами по себе педальки добротные и платформа большая. Там втулка скольжения. Как по мне это не минус, можно легко разобрать, почистить, забить всю полость смазкой и забыть на год про ТО. Но любителям лёгкого вращения они не понравятся. Поменял на алюминиевые так как ушал одну из них в хлам : колпачёк (или прижимная гайка), сбоку который, постоянно получает люлей при падении и прочих неприятных моментов. Так вот один из этих колпачков вдавился в тело педали и никак оттуда его мне не вытащить. Колпачёк алюминиевый, а педаль пластмассовая , и резьба соответственно тоже.

[@cwalkkercwalkker9460]

На сколько внутри гайка, как ее открутили, чтобы разобрать и смазать?)

[@scooperdie]

Как педали поживают спустя год?

[@LUNABIKE]

Со стороны шатунов где втулка скольжения появился небольшой люфт, но не критично. Зато я научился их разбирать! Оказывается когда выкручиваешь пробку, металлическая втулка тоже вытаскивается и есть доступ обычной торцевой головкой.

[@scooperdie]

@@LUNABIKE в них только втулка скольжения или есть еще пром подшипник? После разборки люфт ушел?

[@LUNABIKE]

На внешней стороне пром, на внутренней втулка скольжения. После разборки разве что за счет смазки, а так куда бы он ушел) Но для втулок скольжения это обычная ситуация, но я опасаюсь полностью на промаз брать, потому что ось тоненькая будет. Хотя бывают конструкции где пром большого диаметра.

[@scooperdie]

@@LUNABIKE Спасибо. Сижу выбираю, что бы был пром + втулка скольжения, но видимо не спасает это люфта, или сами педали не очень.

[@LUNABIKE]

@scooperdie у меня так же на crank brothers люфт есть небольшой, использованию это никак не вредит.

[@sprlpy318]

По чём такие?

[@LUNABIKE]

1,5К

[@sprlpy318]

@@LUNABIKE норм

[@MrRamilen]

А у вас руль литой да?

[@LUNABIKE]

Нет, карбоновый kzbin.info/www/bejne/hpS3h6uYh8edb7M

[@MrRamilen]

@@LUNABIKE ну я в смысле как по китайски. Они ж тоже пишут другой сплав🤣

[@Serj_pro]

Графитовой смазкой, чтобы не прикипали😂, что ты с ними делаешь? Никогда не смазывал и спустя 7 лет спокойно открутились. Почему так долго не обслуживал, потому что подарил велик отцу, а он катал их и по дождю и часто на рыбалку, где морская соль и всё в итоге прекрасно открутилось

[@LUNABIKE]

Повезло, у меня иной опыт. Опять же я не знаю о каком велике идет речь, может там шатуны стальные были?

[@_innokentiy__]

ну пока, пока!