Как в «Служебном романе»: если мымре «Серена» не понравилась - значит, надо брать именно «Серену»!)))
@asvatantradasa1302 жыл бұрын
А по поводу задней двери как у холодильника и сидушек в полу, это точно преувеличено! Вот у Серены технология с отдельно открывпющимся стеклом точно удобная и не требует много места!
@ilyapevnev14322 жыл бұрын
Не объективный обзор, т.к вы на одной модели показываете в основном плюсы, а в другом субъективные минусы, основанные на вашем мнении. И каждый раз вы говорите, что вторая модель вам не нравится. Зачем тогда снимать на нее обзор ? Чтобы первая модель была роза среди навоза ? Данная методика впаривания напоминает рынок 90х... ваш обзор как тот маленький экран в серене отдает чем то тусклым и устаревшим )))
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
Снимете лучше обязательно покажите нам) сняли как посчитали нужным, ни больше, ни меньше)
@yerbolmukhanov86087 ай бұрын
👏👏👏 согласен с вами на 100%
@Averin_GQ7 ай бұрын
@@user-0wert так он дитя и есть)
@sanbatzvlog39516 ай бұрын
😂🤡
@Наносимка3 ай бұрын
@@BANZAIAUTO Уважаемый автор! Приведите пример, как Япония транзит, нагревает своих клиентов на деньги? Раз написали свой комент, так ответьте за свой базар!!!
@Человек-р3ь3г2 жыл бұрын
Как можно делать обзор не зная тех. ч машины.
@bars20ru12 жыл бұрын
Самый некомпетентный обзор сирены.
@Юрьевич-и3я Жыл бұрын
Да этот щегол автомобилей то ещё не видел
@ВикторМиронов-т6г Жыл бұрын
Обозреватель - конкретный некомпетент
@МаксБих Жыл бұрын
То обзор как окуеннет степ
@RaptorGP2 жыл бұрын
У Серены у сидений третьего ряда не только спинки складываются, но и сами сиденья поднимаются к боковым стенкам.
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
👍🏻
@thewers75452 жыл бұрын
Ведущий очень предвзят, сильно палитесь. Объективного сравнения как такового нет: хонде выделено 3/4 видео, ниссану уже вскользь и поскольку-постольку, в ярко выраженном пренебрежительном ключе. Раз беретесь сравнивать авто, сравнивайте схожие комплектации беспристрастно и с углублением в матчасть и особенности конструкции, а не лобзая языком конкретного производителя.
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
Адекватно воспринимаем критику, всех слышим😉👍🏻
@ДимитрийМельник-г7в2 жыл бұрын
Словосочетание " не зашла" дублировалось постоянно
@Абусайфуллабашкурди2 жыл бұрын
Ес транзит авто из Японии,такой же сравнительный обзор ,так там все беспристрастно и о ходе ,и о нисане ,а здесь во многих комментариях предлогает снять самим обзор ,я лично не блогер и не торгую машинами , посмотрите конкурентов ,как многие пишут в комментариях,сразу видно предвзятость .
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
@@Абусайфуллабашкурди ни чего страшного, мы сняли как посчитали нужным и так как нам захотелось) сколько людей, столько мнений.Своё ни кому не навязываем
@Абусайфуллабашкурди2 жыл бұрын
@@BANZAIAUTO это ваше право ,но справедливости ради надо быть безпристрасным.
@asvatantradasa1302 жыл бұрын
Похоже завис Степ с продажей, раз так долго и нудно шла его реклама!? Японцы же не такие умные?! Такой не объективный подход (нравится/не нравится) в продажах применяется только при нехватке аргументов и знаний!!! Мол здесь оказался большой монитор(случайно), а здесь какой то устаревший маленький. Так поставьте рядом Серену рестайлинг в полной комплектации и Степ раствориться как ночь от солнца?
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
Все машины в роликах это уже купленные авто нашим клиентам, дальше думаю смысла продолжать не вижу)) каждый рассуждает исходя из своего внутреннего мира)) побольше позитива Вам✌🏻🤗)
@СергейДомашний-е9о2 жыл бұрын
У Серены про заднюю дверь не все рассказали. И ещё у нее бывает подлокотник который ездит по салону.
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
Что там за особенности в задней двери?) по поводу подлокотника,у нас комплектация без него, да и вообще это простенькая комплектация в обзоре
@lpv_bober2 жыл бұрын
@@BANZAIAUTO можно стекло открыть отдельно, как в крузаке)
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
@@lpv_bober 😉👍🏻
@black-orel16272 жыл бұрын
@@BANZAIAUTO на видео видно было что на задней двери стоят лифты для поднимания стекла
@КонстантинБабичев-и8ъ Жыл бұрын
@@BANZAIAUTO Подлокотник не от комплектации зависит,а от модификации,его нет в е-повер потому что спереди батарея, ещё в серене есть камеры 360,а в степе из нет не в одной комплектации и в серене двери боковые можно взмахом ноги открывать
@ДенисШ-х6г2 жыл бұрын
А гибрид в Хонде не глохнет и заводиться?
@Mixa.1232 жыл бұрын
Вы ошиблись, посмотрите габариты машин, по всем показателем серена больше
@andreivodolazhchenko Жыл бұрын
У Серены есть багажник в полу но это "такое себе". У Спады его нет и - тишина. Зато (!!!) у Спады бардачки больше))
@vasiliyterkin15262 жыл бұрын
ВЫсоко, лОжить, простыми глазами-это какими? Есть сложные глаза? Заместо (на место) водителя! Нет ни какого (какой) роскоши! (То есть всё сделано просто и без роскоши). Послушайте себя сами перед тем, как загружать видео! Режут слух ваши ошибки! Не тараторьте, когда рассказываете! Будет грамотно и интересно! Тренеруйте подачу материала. Видно, что хорошо разбирайтесь но слушать не возможно.
@ImportAuto562 жыл бұрын
А ещё никель-металл-гиБридная батарея 😂
@sharudavladimir2 жыл бұрын
Да, да. Тоже очень режет слух: "Здесь отделана ткань." "Информативно изображена передняя панель." "Третий зона контроля." "Вышла этот модель." "Посмолеть что это такое." Короче, перечислять устанешь. И это только с 8:30 до 12:35.
@ImportAuto562 жыл бұрын
@@sharudavladimir нет никакого такого роскоша😂😂😂
@МихаилМихайлович-е5у2 жыл бұрын
Самое главное - не прокатились😉 Серена раскрывается в динамике 😁👍
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
Динамика да, хорошая👍🏻
@АлексейНикитин-ы4ы Жыл бұрын
Там нет динамики, ноут е-пауэр,- вот где динамика! А она корова!
@stalin3145 Жыл бұрын
Наверное гибридная хонда по шустрее будет
@Averin_GQ7 ай бұрын
@@АлексейНикитин-ы4ы порш 911 вот где динамика! А нот епауэр черепаха!
@Fiorinti2 жыл бұрын
Обзор либо куплен, либо обзорщик вообще не разобрался в сирене. Облизал Хонду со всех сторон все ее минусы прошел мимо, зато сирену обложил как мог, даже специально не сложил 3 ряд до конца оставил внизу и то что стекло открывается на задней двери не показал.
@asvatantradasa1302 жыл бұрын
И то, что хорошая Серена в Японии стоит дорого, это тоже просто так японцы дураки захотели?!
@MihaTuimi1972 Жыл бұрын
Спада это комплектация, она была и 2003г выпуска и двери были обычные и сиденья третьего ряда поднимались вверх.
@alikkit55922 жыл бұрын
насколько мне нравится Степвагон, но Серену явно "опустил" автор))) Слишком однобоко)
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
Негодяй какой))
@dintra75 ай бұрын
После целого года сомнений и выбора, купили сирену ну днях за 1.6 под ключ с аукциона 16 года, это лучшая семейная машина в мире! У Сирены нет коробки передач, ломаться нечему просто, не машина а мечта! У Сиренки нажимаешь всего 1 кнопочку у она перестает заводиться и глохнуть постоянно. Господи да прочитайте уже инструкцию к автомобилю! Это же лучший авто в мире!
@slastin8180 Жыл бұрын
Предвзятый обзор, просто очень навязчиво односторонний
@РусланХабибуллин-в5п2 жыл бұрын
Конкретно у тебя после твоего обзора никто ничего не закажет!!обсолютно неподготовленный к обзору человек,информации 0!
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
Грамматику подтяните перед тем комментарии писать😁
@Fiorinti2 жыл бұрын
А вот грубить вам тоже в минус.
@Alexey_Skrylkov Жыл бұрын
Самый непредвзятый обзор))))
@asvatantradasa1302 жыл бұрын
Так же панель в Степе всегда была и есть топорная, как полки на стене! И отсутствие кругового обзора и ветровиков на Степе тоже приемущество?!
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
У каждой машины есть свои плюсы и минусы,у каждой есть свои ценители и наоборот.Автор ролика высказывал своё мнение, оно не обязанно совпадать с Вашим и наоборот😉Вы можете снять свой ролик про эти машины мы с удовольствием посмотрим👍🏻)
@ДимитрийМельник-г7в2 жыл бұрын
Обосрал Серену как мог
@dotaplay60672 жыл бұрын
Он представитель фирмы и показывает обзоры машин какое своё мнение должно всё по плану с холодной головой а не так до манитора доебатся самова мёртвова что уних есть есть и большие)
@radooooo Жыл бұрын
Есть кнопка ев в гибрид сервисе не советуют ее нажимать... А почему ее нельзя нажимать? Зачем ее сделали тогда?
@Кирилл-л6у1я2 жыл бұрын
Ну так и понятно 15 хонд привёз. Надо продать)))
@prostovolk74272 жыл бұрын
А можно не заказывать заранее,а приехать во Владик и выбрать из уже имеющихся(или ни чего стоящего так не взять?)
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
Сами ответили на свой вопрос)
@prostovolk74272 жыл бұрын
@@BANZAIAUTO и что же я ответил???
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
@@prostovolk7427 ни чего стоящего в наличии не взять)
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
Либо с наценкой громадной
@prostovolk74272 жыл бұрын
@@BANZAIAUTO ГРОМАДНАЯ НАЦЕНКА.это сколько? Просто смущает отдавать довольно большие деньги до получения товара(практически покупка кота в мешке)
@map4ekahctajiebap25011 ай бұрын
Лайк за кота!
@goshtha2 жыл бұрын
Хотелось бы электричку с большой батареей как у лифов с небольшим моторчиком который постоянно работает и подзаряжает батарею и которого не слышно
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
Nissan Note E-power!
@two27812 жыл бұрын
@@BANZAIAUTO у него батарейка маленькая
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
Всем хватает
@two27812 жыл бұрын
@@BANZAIAUTO я бы на киловатт на 5 согласился))
@ЕвгенийЧуев-ы5ж2 жыл бұрын
Не умеете обзоры снимать!!!
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
Снимите лучше, обязательно нам покажите)
@АлексейБабешко-и6у2 жыл бұрын
Это точно не сравнение двух автомобилей, а реклама одного (Хонды) и антиреклама другого, Ниссана. Автор постоянно твердит о том, что ниссан "не вошёл", тем самым слегка навязывая свою точку зрения.
@Squater19862 жыл бұрын
А как же заезд с места?
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
Опустили момент этот!) Да у нас потребители в основном не гонщики!)
@user-gx9tq6cj7l Жыл бұрын
Обзор не объективный ! Обзорщик рассказывай всё объективно ! А ты рассказываешь только свои субъективные ощущения ! Про + хонды и - ниссан. Из-за этого ты вводишь в заблуждение своих слушателей. И техчасть посмотри сначала хотя бы. Ниссан длиннее по кузову и выше. По ширине салоне они практически одинаковые. Клиренс у них одинаковый. Колёсная база только у хонды побольше. И в обзоре сам говоришь, что тебе не нравиться машина. Если не нравиться, то не рассказывай ! Если рассказываешь ,то только объективно!
@MihaTuimi1972 Жыл бұрын
Кстати в кузове RF7иRF8 салоны покруче были
@planix20002 жыл бұрын
Здравствуйте! Интересно насколько свободно в плечах двум седокам на первом и втором ряду, т.к. ширина автомобилей меньше аналогичных европейцев. Чтобы не прогадать пересаживаться на пруль.
@Палыч-в4ф2 жыл бұрын
Ниссан Серена и на первом и на втором ряду удобно в плечах, для высоких людей сидения немного низковаты. мне 176 вполне нормально удобно было)
@SSvoloch7574 ай бұрын
я не разобрался что по чем не знаю мне не нравится ) мальчик паяц однако ) для полноты картины он не упомянул что есть режим S что наверное значит спорт по мнению многих подобных торгашей )
@СемёнСемёновичГорбунков-п7э2 жыл бұрын
К сожалению отзыв дилетанта, очень много субъективизма (совсем не зашёл), безграмотная речь, отвратительная сьемка, однобокая подача материала. Итог попытки сравнения двух прекрасных автомобилей -полный отстой. У этого горе-обзорщика никогда бы не купил машину и другим бы не советовал.
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
Ваш отзыв ещё дальше ушёл…абсолютно все не понравилось ни съемка,ни подача, ни речь🤣🤣🤣это не Ваше сирена случайно?))
@СемёнСемёновичГорбунков-п7э2 жыл бұрын
Прошу без обид) нужно прислушиваться к критике зрителей, или отключите комментарии и живите счастливо в своём прекрасном мирке
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
@@СемёнСемёновичГорбунков-п7э да у нас все хорошо и с самокритикой и с юмором)) просто, то в чем Вы обвинили нас, тоже самое и про Вас можно сказать)) у нас все приходит с опытом и сейчас обзоры на порядок ушли дальше. И людям нравятся, то что мы снимаем, просмотры и подписчики идут😅))
@ВасилийКравцов-х8э2 жыл бұрын
Хонда гибрид показан в самой простой комплектации. У кого есть дача и маленькие дети смогут оценить удобство трансформации салона и заднюю дверь. Да и динамика разгона впечатляет. Согласен с автором Хонда выигрывает. Да и спрос на них в разы больше Сирен.
@ЛеонидМолотков Жыл бұрын
ага, на хонду и цена на полмульта больше будет, если сравнивать максималки
@asvatantradasa1302 жыл бұрын
И цвет машин для сравнения подобран случайно.....
@НиколайСивцев-ь1й2 жыл бұрын
Степвагон по сантиметрам уский и короткий чем серена. И даже по высоте ниже😂
@Alex_Zakharoff Жыл бұрын
Все эти ништяки идут не на пользу авто. А главное не для сельского жителя, т к. сиденья не имеют замков для быстрого сьема, а после откручивания сидений, торчат складки из пола. Если взять Рено,то там сиденья снимаются быстро и полы ровные. В общем ещё есть что усовершенствовать
@dotaplay60672 жыл бұрын
Обзор некчемный явное хваление нонды и унижение сирены такой подход к делу оставь в домашнем видео в массы нестоит
@87M6.9 ай бұрын
По-моему, вы ошиблись, не может быть 100 киловатт батарея.
@MihaTuimi1972 Жыл бұрын
Да и мотор КА24 я считаю самый удачный
@Αλεχανδρος Жыл бұрын
Из твоего видео могусделать только один вывод. Ты не перегонщик ты делитант. Половину опций не показал в обоих авто : 1. В ниссан задние кресло 2 ряда двигаются поперёк кузова и чтобы пройти на трейтий ряд надо было правое кресло сдвинуть до упора к двери и проход в 40 см был бы обеспечен. 2. В том же ниссане 3ряд убирается вбок как в патроле или панфандаре и пол полностью ровный и в образовавшуюся нишу входит стандартный европалет (это очень много) с грузом 700 кг. 3. У ниссана есть возможность трансформации 2 ряда из капитанских кресел в диван на 3 человека. 4. Гибрид кому какой нравиться, но у ниссана чтобы услышать как включается и выключается мотор в движении надо быть новым Чайковским, но быстрее всего вы купили убитый мгтор и там явная проблема с пошнями. Так как по опыту скажу что заводя даже атмосферник 1,6 у ниссан и не только практически не слышно, как это происходии. 5. Явное пренебредение одного из авто. 6. У хонды более интересная дверь, но для нас она открывается не на ту сторону и у хонды нет открывания окна у пятой двери как у ниссан или рендж ровера. 7. Хонды есть монитов потолочный. 8. У хондыроторный двигатель кому как для меня плюс, но многие говорят он не бооее чем на 300 тысяч км. В rx8 отъездил всего 150 тыс км и пришлось делать почти кап ремонт. Но скрость суммашедшая, тахометр до 15000 оборотов. Вообще rx8 это супер авто.
@themostinteresting48262 жыл бұрын
Думал будет обзор, а получилось как-то Так.
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
Получилось как получилось) было давно уже)
@ГИБРИДотХОНДЫ2 жыл бұрын
Да ХОНДА впереди планеты всей 👍и батарея у них живучее чем у Тойота здесь соглашусь
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
У Тойоты тоже хорошая гибридная система👍🏻
@leoni-522 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/rX7VgqOMgpuemac говно твоя Хонда,насмотрелись на хвальбу блогеров.
@ГИБРИДотХОНДЫ2 жыл бұрын
@@leoni-52 у каждого своё мнение но проехал 136000 ни одной поломки только лампочка габарита перегорела🤷,а по вашему какую машину надо брать и которая лучше?
@leoni-522 жыл бұрын
@@ГИБРИДотХОНДЫ Но уж точно не впереди планеты
@ГИБРИДотХОНДЫ2 жыл бұрын
@@leoni-52 ну кто лучше и надежнее раз это говно🤔, что не говно тогда по вашему мнению???????или тебе лижбы ляпнуть и в кусты
@владимирс-э4л2 жыл бұрын
Не шарит ибо не ездит. Даже третий ряд не сложил, решив что невозможно. То что стекло не открыл сзади вообще молчу. Шевроле вольт тоже бы обосрал)
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
Шевроле вольт точно)) даже не знаем таких машин )))
@sarsembaevmirlan48282 жыл бұрын
Запорожец будет по лучше Вольта и всяких авто
@СергейИванов-э6ы2г2 жыл бұрын
Не знаю, сырая ли действительно технология е-пауэр, но обзорщик точно сырой.
@ТарасКравченко-х7е2 жыл бұрын
Поржал, сравнивая машины рассказывать о плюсах одной и минусах другой... А заводится от нажатия педали тормоза вакуум накачивает, могли бы электрический насос поставить, но съэкономили
@ОлегПоколявин Жыл бұрын
Сколько степвагон стоит и год напишите
@ApachyVRN36 Жыл бұрын
Про косяк 1.5 литрового движка умолчал умышленно?, серена не нравится - обсирал, степ нравится - тут все замечательно...это не сравнение это капризы мальчика
@romanstepin751 Жыл бұрын
Спасибо автору за обзор технологии е повер. Никто нам пока это не рассказал. Ну или я не слышал др этого. Не совсем объективный обзор автомобиля серена спишем на личную неприязнь автора к ....ну и соответственно неосведомленность о плюсах автомобиля Но Хонда конечно гораздо иртереснее))) но и цена соответствующая
@Игорь-з8о5ч2 жыл бұрын
Серена еще и двери махом ноги открываются хайвей стар v , серена коробка вечная, кто скажет зеркала с обогревом или нет, сидухи с подогревом а зеркала?
@fluorineBEL2 жыл бұрын
"пощупать посидеть", это вы пригоняете мне машину и потом туда пускаете кого попало пощупать посидеть? гениально
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
Да бомжей с улицы туда всем стадом загоняем и они живут там, пока машину на автовоз не поставим. Все машины у нас всегда передаются в чистом виде клиенту, но даже это не означает, что чистим их после кого-то кто их загрязнил! Да бывают случаи, что клиент хочет заказать Авто,но сомневается какой именно и такой Авто стоит у нас на стоянке.В этом случае он может пойти и посмотреть автомобиль визуально и ни чего в этом страшного нет. А если у Вас жадность на каком-то космическом уровне, что Ваш Авто нельзя посмотреть, то покупайте Авто у дилеров в салоне! Хотя там в этом Авто посидят куда больше людей!
@ВладимирТеплицкий-в3я4 ай бұрын
Здравия всем. Почему не сказать о неубевемой редукторной трансмиссии, если вы уж объективный сравнитель. Экономия есть и лучше чем у хонды. Хонду я больше люблю, но Ниссан молодцы, сделали гибрид по классной схеме, которую почему-то другие, кроме шевроле вольт,не захотели разрабатывать и понятно почему. В общем ребята брендят хонду. Бизнес ничего личного. Но наш народ нена.... Шь. Продолжайте антирекламку это только в плюс ценнику и улучшения технологии е-рower. Пока.
@evgenn7875 ай бұрын
Приус и лексус, постоянно заводят и глушат мотор при обогреве, и кондее , точно так же как и любой гибрид, подливают энергию в ВВБ так же , а шум это же бюджетная повозка. Не льфард же
@АлександрМизин-ч6л5 ай бұрын
Хонда тоже нормально!
@Nana_bot2 жыл бұрын
Тупо реклама Степа. Толком ничего про сирену не сказал. Зато степ во всех ракурсах. А то что двери раздвижные со временем летят и стоят недешево, что же промолчали. Мне решение с задней дверью на серене больше понравилось
@maksyt75432 жыл бұрын
ниссана обосрал короче. для тех кто пересядет со старого японца или жигулей эти мелочи даже не заметят. хороший авто и ниссан и хонда
@lannenmax2 жыл бұрын
Какой номер кузова у данной Серены?
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
Эта SERENA уже месяца три как уехала в регион)
@lannenmax2 жыл бұрын
@@BANZAIAUTO т.е не можете?
@87M6.9 ай бұрын
У меня в лифе 24 киловатта.
@СергейСизых-щ3с2 жыл бұрын
Не понял,почему нет Крауна в ролике😁🤗👍
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
Он есть в предыдущих роликах вместе с харьком и Прадо)) а так же отдельно просто с харьком))
@СергейСизых-щ3с2 жыл бұрын
@@BANZAIAUTO я знаю,хочу видеть его в каждом ролике😂 CR7, RP5, харриер65,но теперь кроме AWS210 ничего в голову не лезет😄👍
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
@@СергейСизых-щ3с хорошая машина спору нет👍🏻
@СергейСизых-щ3с2 жыл бұрын
@@BANZAIAUTO надеюсь успеть атл 2017😍Марк JZX100 S радовал 10 лет,но идём в сторону новых технологий из Японии
@АлексейСбытов-щ4ц Жыл бұрын
Невозможно слушать из-за музыки.
@shalimovigor99912 жыл бұрын
Видно, что пареньку нравится хонда, обзор не объективный, отношение к Серене предвзято.
@ПавелГромов-ц8д2 жыл бұрын
Почему всегда употребляете слово спада, после слова степвагон это бесит, после слова серена е пауэр вы же не говорите хай вей стар
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
Потому что спада это сразу на голову выше обычного (хотя бы внешне) степвагона, а сирена она и в Африке сирена)))
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
А нас бесит когда говорят крОун вместо краун))
@АндрейПопков-г2з Жыл бұрын
купленный и проплаченный обзор..ведущему выговор
@craZyvannews2 жыл бұрын
Нет какого-то роскоша 8:31
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
😅
@АндрейМорозов-ж4у Жыл бұрын
Всем хорошего настроения. Я не спец , но монитор на Хонда для пассажиров все говорят ( только для лохов) . Делаешь обзор скажи правду ! Скорее всего у всех авто с Японии звук и видео от слова г...о. но есть другие плюшки. Людям правда нравиться. Всем мира и благополучия.
@ДмитрийКрищик-ъ9ф2 жыл бұрын
Очень не объективно
@СергейХаустов-ж5б Жыл бұрын
Обос... Серену как могли. Плюсы не показали, не уточнили что это бедная комплектация. На Серёге тоже есть комплектации с потолочный монитором и большим передним монитором. На всех комплектация есть шторы на сдвижных дверях. Задняя дверь с откидным стеклом очень удобная. Просто пацану нравиться спада и он её нахваливпет. Не одыкватный обзор такой же и ведущий
@user-ig6mo5gh4q2 жыл бұрын
Надёжнее атмосферника нет и не будет. Экономить 2-3 литра на фоне цен на автомобиле это смешно. Кому на вторичном рынке во вторые руки они будут нужны потом, за вкусную цену для продавающего. Тойота управляй мечтой. Альфард - король минивенов. Просто и надёжно, комфортно.
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
Ну у Альфардов и ценник на порядок выше)
@ЮрийНикитин-ю4л Жыл бұрын
Сначала пошлину оплатить нужно, а потом налог на эти атмосферники под 300 лошадей. Уверен в будущем уйдут предрассудки связанные с гибридами, так как уже пошли долгие и надежные аккумуляторы.
@user-ig6mo5gh4q Жыл бұрын
@@ЮрийНикитин-ю4л вчера эстиму с аукциона 2.4 атмосферник купил 2011 года, поставил на учёт и езжу в основном по работе из города в город. Расход 7.5 при моей скорости 100 км в час. Ну очень устраивает. А филдер 1.5 литра 5 литров кушает. Просто ещё не во всех городах знают как полезть к гибриду, а то и сломают чего ещё.
@АлександрАлександров-ц4и7г Жыл бұрын
Кто готов переубедить за 1 млн. рублей этого человека? Шучу)
@IvanKrasnodarov2 жыл бұрын
Вообще, конечно, технология у этого Ниссана странная, хотя визуально он ничуть не уступает. Сами подумайте, зачем двигатель работает в качестве генератора, если напрямую можно крутить колеса. У ДВС КПД около 40%, а при передаче в батарею, хранение, ещё часть энергии потеряется. Это имело бы смысл, если батарея была бы ёмкая и её можно было бы заряжать от розетки, а так технологии более простого гибрида, как на Хонде, более простая и почти такая же экономичная. Может только на растаможке выгодно, когда ДВС меньше.
@zorinvalera98242 жыл бұрын
Степ 2млн стоит а Серена 1.5 я думаю их вообще смысла нет сравнивать
@l1nd3r43 Жыл бұрын
При объеме 1,2л ваш сарай врятли куда то внятно поедет , эта технология не новая , ее еще во времена ВОВ обкатывали на тяжелых танках т.к двс не хватало ,ставили эл.мотор и двс с генератором т.к у такой схемы была лучше эффективность по мощности на литр топлива
@АртурГернер-д5п2 жыл бұрын
Обзор от человека который слюни пускает на хонду, объективности ни какой
@ПавелСтальмаков-ж1л2 жыл бұрын
Цена Хонда Степвагн?
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
За гибрид около 1.9 мил. За 1.5 версию около 1.6-1.7 млн.
@ПавелСтальмаков-ж1л2 жыл бұрын
@@BANZAIAUTO понял, спасибо
@user-0wert Жыл бұрын
Обзорщик очень слабый. О Ниссане не рассказал о задних дверях, хотя в Хонде о них говорил много, не рассказал о ПРО Пилоте, не показал полную трансформацию 3-го ряда сидений и много еще чего не упомянул. Странно, что видео названо СРАВНЕНИЕ, я увидел то, что Хонда ЕМУ нравится а Ниссан нет... Такое себе сравнение, которого нет.
@Decorator093 Жыл бұрын
Один из самых некомпетентных обзоров, которые я видел.. если так нравится степвагн, то зачем Серену добавили в видео и постоянно сравниваете? Сделали видео на хонду и всё, нажали на кнопку и закрыли камеру, даже не подходя к Ниссану 😂… Ваше мнение, это ваше мнение и не нужно на нём настаивать! Как у одного авто есть много плюшек, так и у другого.. это разные машины с разной ценовой категорией и принципом работы
@AndreyLis802 жыл бұрын
Сразу видно хейтера
@Averin_GQ7 ай бұрын
Это юноша вообще ездил на серене хоть раз!? Вилимо из интернета текст читает 😅
@АлександрГорохов-ц4т6 ай бұрын
Да уж, рассказал, так рассказал, сразу видно, что ты любитель Хонды. Про Ниссан вообще ничего не показал. Как задняя дверь открывается в двух режимах не показал, как средний ряд сиденья вправо, влево двигаются тоже не показал. Ведь трансформация салона у Ниссана намного круче! А качество материалов у Ниссана на голову выше, чем в этой дешёвке хонде. И система е power это классная штука! Чего хоть тебе там всё не нравится то??? Чего хоть там шумит то? Это в хонде твоей всё шумит, т.к. материалы там дешёвые. А эта система помогает экономить топливо очень даже неплохо. И налог транспортный тоже мизерный получается, а динамика, как у двухлитрового авто. Предвзятый конечно у тебя обзор получился. Зачем ты так делаешь, непонятно!?
@АлександрМизин-ч6л5 ай бұрын
Да ни уже, и ни длиннее! Была серена, сейчас спада, хонда на порядок меньше
@igorsechin33412 жыл бұрын
Тебе хонда проплатила. Нужно срсзу сказать ,что серпна плохая не то что степ.
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
Да на нас Хонда вышла🤣
@undisableded Жыл бұрын
ну короче не зашла тебе серена, попробуй девчёнок обозревать. одну засирай вторую хвали. все будут довольны
@radooooo Жыл бұрын
Ну делать обзор когда ты не разбираешься в трансформации салона автомобилей такое себе...
@Ulharder Жыл бұрын
Чувак явно предвзято относится к ниссанам🤣 К примеру круговой обзор, в хонде, одно название (судя по другим видео) одни разрозненные и обрезанные картинки с замыленных камер, но тут не слова), придирки к материалам, как будто в хонде они лучше) Так же в хонде (по другим обзорам) помошь при парковке кривая и не видит препятствий, может спокойно въехать в авто Так же у хонды водительское сиденье слишком близко к двери расположено
@ИгорьБушмелев-ш1ж2 жыл бұрын
Вася ты мало знаешь про серену а степыч и сам себе хозю найдет
@sarsembaevmirlan48282 жыл бұрын
Зачем покупать E Power за 1'5 млн.Когда есть убийца Запорожец😂
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
🤣
@danichkama53372 жыл бұрын
Класть а не ложить !!!
@pocelyi_bomzha40432 жыл бұрын
Только начал обзор и тут слышу рекламщики,вероятно сырая🤦,сразу интерес пропал,ну очень неинтересный обзор,ведущий как будто велики продавал до этого
@GREZAL2 жыл бұрын
Ну, короче, не зашла она тебе. Мы поняли. Ну, не заходит...
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
😁
@АлексАмурия2 жыл бұрын
Не шарит. Не компетентин. Сырой.
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
🤦🏼♂️
@АлександрМизин-ч6л5 ай бұрын
По мне серена лучше
@lex9pz2 жыл бұрын
Хороший, честный обзор, спасибо...
@BANZAIAUTO2 жыл бұрын
🤝
@АлександрГорохов-ц4т6 ай бұрын
И в комментариях тебя тоже засрали!!!
@iluailua1964 Жыл бұрын
Сирена получается лучше
@АлександрТуров-т2ш5 ай бұрын
Обзор 2х машин, по принципу одна нравится, ниссан не нравится, не объективный обзор!!!!!
@НиколайПотапов-ж9в2 жыл бұрын
полный отстой
@ГИБРИДотХОНДЫ2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/nnWzmIOHf6irmrs Что купить ГИБРИД или Бензин 🤔
@jinjin19152 жыл бұрын
Сыровата не епаур,а башка твоя)
@sanbatzvlog39516 ай бұрын
Сырой обзорщик 😂
@nissanserena9777Ай бұрын
Реклама Хонды. Дизлайк видосу
@BANZAIAUTOАй бұрын
@@nissanserena9777 Honda мне больше понравилось , рекламы нет никакой