Сравнительный обзор Китайской и Европейской сборки. Новые Citroen C5 Aircross Рестайлинг.

[@ИванСеменов-ь8ш]

Хорошо сравнить качество сборки на подъёмнике, швы, герметик, т,е, с низу

[@АлексейМишаткин-м7к]

Китайцы, они как цыгане - любят все яркое и сверкающее

[@Event_Horizon89]

1) По шинам - E Primacy разработана на основе обычной Primacy, только с уклоном на экономичность. 2) Жёсткий пол багажника, позволяющий установить его ниже/выше, на Китайской/Калужской версии идёт как дополнительный аксессуар, 4 500 рэ у дилера. 3) Кузов Калужско-Китайской версии имеет полную оцинковку, в т.ч. и крыши. На днище НЕТ антигравия, обязательно нужно будет делать. 4) До конца года обещают локализовать в Калуге Пежо 4008 (немного удлинённая версия 3008го). Дмитрию спасибо за обзор👍 Романа с покупкой🥳 И да, я свидетель секты святого EP6😅

[@RomanRommm]

Спасибо ! 😂

[@GG-vc1il]

Подскажите, на корейском Пежо 3008 оцинковка идет?

[@Геннадий-з6з3п]

​@@GG-vc1ilда ,оцинкован. Есть канал ,Дмитрий Лелюхин,иу него пыж5008 из Кореи. Посмотрите.

[@afvas]

Скажите, а на европейском где нет оцинковки? А антигравий есть?

[@Event_Horizon89]

@@GG-vc1il Точно не скажу, могу лишь предположить что технология оцинковки кузова везде унифицирована, значит одинакова, а значит полностью оцинкованный кузов везде

[@danilbondarenko9829]

Был в августе во Франции. Этот паркетник достаточно часто попадал на глаза, хотя одноклассника Пежо вроде бы побольше у местных.

[@Elgygytgyn]

Есть ли ещё этнические французы во Франции..?

[@danilbondarenko9829]

@ много мигрантов только в крупных городах. Мы жили в деревне , правда большой - возле Биаритц . Это так называемая страна Басков. Там даже лгбт за 2 месяца ни разу не видел. Идеальная в плане жизни деревня.

[@МихаилКрымский-щ2н]

За видео Спасибо. Ребята не палитесь. Литовские транзиты .Подставили того кто Вам ее продал. Экспорт авто в связи с войной , в РФ запрещен.

[@eduardgavruchov]

В чем палево? По серому возят. В Пскове весь авторынок забит.

[@СергейСоловьев-ц2и]

За взятку лабосы пропускают таможня дает добро

[@olegmaksimov4094]

У француза задние сиденья на салазках, можно сделать больше багажник

[@Андрюха-о4м]

Фары стали моднее??😂😂 Да я хз, по мне в доресте что передние лед, что задние фары смотрятся вразы красивее.😊,

[@kotek77simpa]

Давайте побольше обзоров европейских марок .

[@ВикторХренов]

А что там сравнивать? У нас вон в Калуге их собирать начали. При нормальном оборудовании и опытных людях собирают везде хорошо. Главное что у нас в Калуге не экономят на материалах, гарантию на выпускаемые оттуда машины дают хорошую. А вообще C5 Aircross понравился, подвеска прям идеально работает, в салоне за всё приятно трогать

[@5552260]

Насчет цепочки, хотелось бы поточнее,

[@АлександрФарберов]

Сравнивали, а то , что на поверхности не заметили (опытный маляр или кузовщик это сразу видит): кузовные панели (плоскости) отличаются, покраска тоже различна. Не в пользу китайского.

[@mus71rus]

Плюс минус одинаковые, так же как и разные партии одного завода.

[@sergeiknyazev2279]

На китайской версии панель и руль удобнее и солиднее смотрится.

[@НиколайВылков-б2ц]

Диски, диски мне кажется похожи

[@ievlel5869]

Нужно померять толщину краски

[@ИгорьСтаруха]

Лакокрасочное покрытие на китайском Ситроене,тоньше,чем на европейском, сиденье на КНР 40:60,на европейце три полноценные,на той и на другом авто антикор обязателен

[@cryptobook6632]

Самое большое отличие это в еврейской версии двигается задний ряд сидений на 15см. Из-за этого меньше места на заднем ряду. Тогда как в Китайской версии диван как у 3008го и больше места

[@СергейПроворов-ш7ь]

В багажнике "китайца" есть жёсткая полка? Я не увидел. Скорее всего мягкая и всегда в нижнем прложении. В европейской версии полку можно переставлять.

[@vladimirvyz5686]

Нет жесткой полки..подложил фанеру..

[@ВладимирСовин-б2р]

Европейская машина гораздо функциональнее благодаря трем раздельным сидениям второго ряда. И не вводите людей в заблуждение насчет «официальных поставок из Китая и Калужской сборки» обычный серый импорт, только чуть масштабнее

[@ВладимирГродько]

Тормоза вентилируемые? Хотели сказать не барабаны? Ну спереди барабаны и не ставят ))

[@Сергей-р2о6е]

Дилер? На китайский авто? Может серый барыга?) думаю эти машины в 2 раза дешевле в Китае.

[@kostinmeizu8897]

💯

[@Владимир-щ4л5з]

Основной барыга не мелочится и таможенные сборы повышает, к остальным выживающим вопросов меньше.

[@kostinmeizu8897]

@@Владимир-щ4л5з основному барыге дотации и соц.обязательства выполнять, а мелочьная жрет как невсебя

[@shevel-zj9ti]

"Ребятам" о зверятах.

[@Fivoriva]

Не туманки, а противотуманки. Не вонючки, а ароматизаторы.

[@lelyukhincool]

360t крутящий

[@ИгорьФадеев-ж2ш]

А до Европы как бы километр?

[@PilotBkbk]

Оба автомобиля китайского производства. В Европе С5 aircross не собирают. Поэтому качество автомобилей сходное. Разница в комплектациях: для китайского рынка, российского и европейского.

[@valeraua2548]

В Европе собирают с5а в Словакии. А по комплектации в европейца есть все что перечислили у китайца, плюс адаптивный круиз контроль а еще на украинский рынок, а может еще куда не скажу есть комплектация с 2.0 л дизельным двигателем. Ндинственно чего нет это подогрева руля, подогрев сидений есть.

[@dobry-zhuk7169]

В Европе как раз таки и собирают С5 причем очень неплохо!

[@АлександрКоб-х1ф]

Где жирнее комплектация? Кроме люка и сиденье

[@Sixelasian]

блестит же больше где 🤣

[@valeraua2548]

Как по мне адаптивный круиз контроль и мультимедиа европейца перекрывает регулировки сидушек. Прикольная тема массаж сидений на китайце, но на европейских есть комплектация с этой опцией тоже, подогрев сидений тоже есть. Единственно чего на европейце нет это подогрев руля. А еще есть серия с 2 литровым дизелем, это бомбезно. Кстати этот движек ставят для украинского рынка.

[@IldarZerg]

Главное что не омода С5😂

[@muradila]

Есть ли у китайца и у российской сборки знаменитая суперкомфортная подвеска Ситроен?

[@RomanRommm]

Есть

[@ДимаАмид-й9б]

Передний привод. Ну хз. Я бы смотрел в сторону полного привода - bmw x1, например.

[@azunay7473]

А чего не нива полноприводная?

[@ДимаАмид-й9б]

@@azunay7473 не дорос я до нивы. Очкую

[@vig237]

X1 раза в полтора будет дороже😂

[@user-kz7kb7ie3u]

Странно, на европейских номерах в Россию можно а на российских в Европу нельзя.

[@sashakorenskiy9763]

Ничего странного, санкции в деле. Заканчивайте войну и может быть снимут их с вас людоедов!

[@user-kz7kb7ie3u]

@@sashakorenskiy9763 Как закончить шоу которое понравилось глобалистам?

[@alexhap9924]

​@@sashakorenskiy9763хрюкни

[@user-2002pgs]

Транзиты

[@СергейСоловьев-ц2и]

@@sashakorenskiy9763 дак мы и заканчиваем

[@user-kz7kb7ie3u]

Сравнение комплектаций это не сравнение качества изготовления. Дизель лучше и ресурснее бензина. Странная реклама.

[@azunay7473]

Ага, если ты его лично эксплуатируешь все 20 лет, а не скидывать сразу на рынок при 100к пробега

[@АтмосфераСвежести]

Думаю отличие по могучему китайскому железу будут с оцинковкой.

[@АлександрЗолотов-я5н]

На Европе в бампере заглушка для буксировки, на китайском её вообще нет.

[@RomanRommm]

Конечно есть 😂

[@АлександрЗолотов-я5н]

Я лично не увидел.

[@Alex6_7_0]

Нафиг эта китайская версия не нужна, если не нужен принципиально бензин. Без дистроника и слепых грусть.

[@tonyvredonyyermacoff5435]

Pure это 3 цилиндра 1,2

[@pravdannss9575]

Новая генерация еп6 называется пюртек )))

[@user-kz7kb7ie3u]

А Citroen C5 на российских номерах в Латвию пустят? Если да тогда беру

[@sergeyyanev1994]

36000€ за китайскую сборку. Санкции рулят.

[@СергейБушуев-к5к]

Сиденья у европейцев обычные, регулируются

[@rolkistr17]

Лутше панорама или адаптив, передние партроники и слепые зоны? Я бы выбрал второе. Выходит европеец жирнее

[@sanchezzzblr9011]

Да на много жирнее,в китайце кроме сидений ничего нет,даже тонировка не родная.Ни партктроника переднего,ни круиза адаптивного,так же сиденья слаживаются задние намного хуже,когда три слаживаются-на много лучше.И не известно,что еще по кузову будет в китайце.

[@vovannikkakoi1923]

Это точно. А то автор почему то китайца определил круче по комплектации. Только сиденья передние и Панорама. А в остальном пустышка. Даже стекла без заводской тонировки.

[@ags3157]

Лучше б автохолд сделали

[@Sixelasian]

3,6 с худшей комплектацией чем за 3,3, причём это ещё китаёзина... пи**ец просто

[@СергейОсипов-д5й]

Обзорщик как блондинка,сравнивает машины,но ни как водитель(((

[@АлександрМалов-ф2я]

Китайский просто более бедная комплектация! По панорамной крыше судить не нужно в Китае панорама в автомобилях такого класса идёт в базе.

[@Sixelasian]

автор же сказал тебе - самая жирная комплектация у китайца, и вообще он круче по его мнению

[@АлександрАлександров-в2и]

За год проехал тысячу км? Зачем ему гарантия на 2 года, пробег будет 2 тысячи.

[@RomanRommm]

За какой год, машину неделю как купили🤦‍♂️

[@Sixelasian]

я бы месяца 2 катал 1000 км

[@user-kz7kb7ie3u]

Харэ рекламировать санкционные товары, живёте в недружественных странах вот и катайтесь там, а у нас санкции)

[@konstk9204]

Интересный ролик спасибо, жаль что ни слова про движок Ep6.На сколько можно ему доверять.

[@tdokshb]

Это уже 3 генерация , и он достаточно надёжный

[@azunay7473]

Хороший движок, не то что раньше когда дилер говорил менять сало через каждые 20к 😁

[@ДиняЧин]

Некчомный обзор тут блестяшка есть а тут нет. Полное уныние

[@МихаилКостюк-м3о]

Если не знаешь молчи

[@leshaeskela]

1.6...мда.дальше не стал слушать

[@romanlisov3221]

Вот реально интересно, что с цепью на дизеле. И с оцинковкой на китайце. А Пуртеч - нах не всрался.

[@МихаилАлександров-в1ч]

Так вроде же допилили, цепь воткнул. А ездить очень даже приятно.

[@МихаилАлександров-в1ч]

Пардон, это я про натуральный, 3х цилиндровый, а этот в который раз переработанный принц

[@Геннадий-з6з3п]

Вроде с 21 года идёт 8мм цепь на этих дизелях. Говорят стало надежнее

[@romanlisov3221]

@@Геннадий-з6з3п там насколько я знаю с какого то конкретного месяца (но это не точно). Лично Видел hdi 21 года с 7 мм