Citroen C5 Aircross против Volkswagen Tiguan. Тест на бездорожье

[@ВениаминИгнатьев]

Очень крутое сравнение обычное, а не у автоблогеров купленных. Спасибо!

[@ВладимирНаумов-е7в]

Спасибо

[@iliamen2904]

Снимаете хороший неподкупный контент. Спасибо вам за это.

[@ДмитрийЦуриков-ю5л]

Самое адекватное сравнение, без пижонства, под всеми словами которые вы сказали я бы подписался, спасибо и удачи вам.

[@АлександрМоисеев-о1ы]

Спасибо за сравнение, оба автомобиля показали себя великолепно

[@ukr28]

Отличное видео! Не бросайте это дело. Через какое-то время запишите обязательно об опыте эксплуатации

[@ДмитрийФомин-и5л]

Видео получилось классным, продолжайте нам рассказать про С5, очень понравился француз

[@ВладимирНаумов-е7в]

Спасибо, буду снимать по мере возможности

[@ВасилийБегунов-г3ж]

Ездил тут на с5 аиркроссе тоже недавно, подвеска впечатлила, в целом машин понравился, в салоне вообще крутой, не то что большинство современных авто "черный на черном все сливается".

[@ВладимирНаумов-е7в]

Брать не надумал?)

[@АлексейМосквичев-ф7ы]

Лайк однозначно, классное сравнение, а самое главное актуальное!

[@ВасилийБегунов-г3ж]

Вот согласен полнсотью.

[@alexnikolson4850]

Простой обзор двух машин, снятый простым обывателем, таким же как большинство из нас ,И все равно найдутся недовольные пижены, которые любят всех учить жизни, сидя на диване...Не нравится не смотрите ...Не портите другим настроение...Автору лайкос и спасибо!!!!

[@alekseiosipov1571]

Благодарю, за обзор. Очень нужный обзор, который помог определиться с выбором, беру Aircross!!!

[@ВладимирНаумов-е7в]

Рад слышать! В каком цвете думаете брать?

[@alekseiosipov1571]

@@ВладимирНаумов-е7в Мне нравится синий.

[@АрсенийФедоткин]

Ждал, интересно. Похоже грип контрол реально работающая штука.

[@ВладимирНаумов-е7в]

На удивление полезная вещь

[@bruznet]

Отличный обзор, тоже купил Ситроен но ездию по городу, очень интересно как авто на бездорожье 👍

[@ВладимирНаумов-е7в]

Спасибо! Рад что видео стало вам полезно

[@НиколайБузин-к3е]

Классное видео получилось, продолжай снимать про Ситроен, интересно наблюдать! Лайк)

[@АрсенийФедоткин]

Согласен полностью.

[@japonhick74]

я выбираю Citroen C5 Aircross 2.0дизель..КРАСАВЧИК!!

[@ИванРождественский-т4к]

Ситр показал себя великолепно, ни чуть не сомневался в нем. Согласен с тем, что очень решает, кто находится на рулем. Тоже подумываю обновлять авто и смотрю в сторону Ситроена

[@arthurmilstead1218]

RAV4 бери, ходовка лучше и двигатель.

[@viktor37741]

@@arthurmilstead1218 чем двигатель лучше?Шумка лучше ещё ).

[@ВасилийПетров-ь5у3е]

Только думал написать, чтобы сравнение сделали и тут вы его выкладываете. Молодец, так держать!

[@ВладимирНаумов-е7в]

Вашими молитвами:) Спасибо

[@Fivoriva]

Я в восторге конечно от этих двух машин. Это Европа❤

[@ВальдемарБуруля]

Еще видео о Ситроене! очень понравилось)

[@ВладимирНаумов-е7в]

Спасибо!

[@papagot]

Про диагоналку с 8:40 - хороший пример подтасовки и манипуляции. Тигуану следовало чуть-чуть подождать, пока сработают блокировки, а Ситроен просто проехал ходом, как проехал бы любой автомобиль с достаточным клиренсом, но преподносится это как отличная работа Грип Контрол.

[@ВладимирНаумов-е7в]

Снимали одним дублем. Как в первый раз машины проехали, так и оставили. За рулем, казалось что цепану картером, плюс машина товарища, поэтому аккуратно двигался. Суть не в этом, хотел показать, что обе машины прошли без проблем.

[@МаксимШаталин-ю3ж]

Тигуан тоже пытался проехать ходом, не с места застрял, сами манипулируете.

[@papagot]

@@МаксимШаталин-ю3ж Интересно что он там делал тогда полминуты.

[@МаксимШаталин-ю3ж]

@@papagot Я про то, что условия для обеих машин были одинаковыми, все изначально ехали одинаково.

[@Р.Г-з5ш]

@@МаксимШаталин-ю3ж совершенно отчётливо видно что ход подвески у Ситроена больше.

[@nodrwarder7996]

Если Вы въехали в горку и остановились на полпути - переведите селектор ADVANCED GRIP CONTROL в режим «Грязь» или «Песок». Нажмите педаль тормоза до упора (чтобы включилась система Hill Assist). Теперь следует убрать ногу с педали тормоза (если педаль тормоза была выжата до упора, то автомобиль не покатится назад, а будет стоять на месте несколько секунд). В такой ситуации незаменимым помощником водителю PEUGEOT, CITROEN или DS может стать электромеханический стояночный тормоз. Если заранее «кликнуть» его клавишей, то он затянется ровно настолько, чтобы прочно зафиксировать автомобиль на склоне на любое необходимое Вам время - усилие будет выбрано автоматически. Отпустится стояночный тормоз плавно, одновременно с началом движения автомобиля. Теперь нажмите на педаль газа и доведите обороты примерно до 2000 об/мин. Если автомобиль не пополз вверх - чуть сильнее нажмите на газ … пока не полезет наверх.

[@ВладимирНаумов-е7в]

Спасибо, буду знать!

[@nodrwarder7996]

@@ВладимирНаумов-е7в пожалуйста. взято из peugeot-otradnoe.ru/news/grip-control-dlja-ezdy-po-bezdorojyu/ там еще подсказки по этой "шайбе" сам первый раз тестирую новое для себя на новом Aircrossе Вам спасибо за видео

[@ЖигунНиколай]

С нетерпением ждём продолжения.

[@АлексейШутов-в7р]

6:50, "Тигуан хуже едет", произносит автор, давя на педаль тормоза. Сказочник детектед, продолжайте в том-же духе

[@МаксимШаталин-ю3ж]

Где он это сказал? И в какой момент по этому тайм-коду он тормозил? Вы сами додумываете видео, не смотрев его?

[@АрсенийФедоткин]

мне тигуан не нравится своим роботом и своей резкостью. Плавно и комфортно на нем невозможно ездить.

[@krokodil777]

@@АрсенийФедоткин Абсолютно с вами согласен 👍 ,а робот дружит только с овощной ездой - моя дочка едет и ей норм ,а когда еду я робот тупит и тормозит ,причем впечатление как будто держит слишком высокую передачу и под педалью газа нет мощности . А вот Ситроен наоборот - едет идеально и 8 передач переключает необыкновенно плавно!

[@Alex-zu2vv]

засунь себе подальше свой тигуан, ок? как и весь ваг.

[@krokodil777]

Приветствую , вас Владимир! Поздравляю с наступившим новым годом и желаю вам и вашей супруге всего самого наилучшего🙏 пусть машина вас радует 😀👍 мне больше нравится Ситроен .

[@ВладимирНаумов-е7в]

Спасибо и взаимно!

[@krokodil777]

@@ВладимирНаумов-е7в Я его взял . Впечатление от машины - Вау🤩

[@АлексейШирокопояс-ъ3ш]

Молодцы, классное сравнение, у меня тоже с5 айкросс, доволен машиной, подвеска конечно, что-то с чем-то))))

[@КонстантинЖуравлёв-э1й]

Держи палец 👍. ЦитрАмон классная машина.

[@dannyla232]

Спасибо за обзор! Интересно было бы сравнение этих автомобилей по стоимости расходников и техобслуживания.

[@Zakhar-jh6cc]

Обзор огонь🔥

[@nikkoleos7562]

Ситроен С5 АйрКросс, классный Авто. Я тестил, правда бензин, очень впечатлил комфортный ход и шумка, и проходимости на песчаном пляже и на перегибах хватило. Ход подвески Норм!

[@ВладимирНаумов-е7в]

попробуй дизель, на порядок интереснее идет

[@ИгорьТарнавский-ц2м]

Круче дастере ?

[@blaucherfuchs1784]

@@ИгорьТарнавский-ц2м конечно лучше.

[@Техмобилити]

Даже слов не нужно!!! 👍👍👍

[@АлексейДымов-м7ц]

Интересное видео, спасибо за сравнение!

[@ВладимирНаумов-е7в]

💪

[@boristucs5324]

Володя, ты лучший

[@ПланетаШелезяка-у9ы]

как там елка сейчас??? напиши Володя!!! очень рад за тебя))) лбюблю эту марку

[@alexdani3519]

Здравствуйте)) Пжлста, снимайте про ситроен, хочу такую же, очень интересно как она вам, на повседнев, сколько обходится топливо и расходники, как семье, какой у вас рост и как вы все в нём усаживаетесь)))

[@ПавелШамов-ю9з]

Классное сравнение. Подскажите пожалуйста сколько сейчас стоят стойки на ваш Ситроен и есть ли аналоги или только оригинал? Также интересует, установлена цепь ГРМ или ремень и какой регламент замены и стоимость? Спасибо и хороших поездок

[@docker_eu]

🤝👍 интересно 👍 Привет из Праги )

[@wishmaster7509]

Спасибо большое. Посмотрел все 3 видео. У меня к Вам вопрос: в одном из обзорах ютуба блогер указал на маленький нюанс с педалью тормоза. Сам рычаг педали достаточно сильно вынесен вперёд (обычно он как и педаль газа/сцепления утоплен назад, за площадку на которую мы давим ступнёй) и когда переставляешь ногу с педали газа на педаль тормоза, то обувь сначала встречается с рычагом педали, а потом уже самой упорной площадки, которую мы обычно выжимаем. Есть ли такая проблема у Вас? Кстати скажу что у Вас очнеь хорошо получается делать такие обзоры. Спокойно, без излишеств, по сути. Действительно приятно смотреть, ощущается разница между простым реальным пользователем авто и большинством продажных блогеров, естественно в Вашу пользу))

[@АлексейШирокопояс-ъ3ш]

Владею с5 айкросс тоже сначала была такая проблема, но потом привыкаешь и все отлично, так я уже 3 года езжу, мне машина очень нравится, комфортная, надежная и стильная к тому же)

[@wishmaster7509]

@@АлексейШирокопояс-ъ3ш и по прежнему сначала ваша нога встречается с рычагом педали а потом ступня касается площадки?

[@АлексейШирокопояс-ъ3ш]

@@wishmaster7509 нет, нога привыкла сразу на площадку вставать )

[@wishmaster7509]

@@АлексейШирокопояс-ъ3ш оо спасибо 😁. Просто для кого то это может показатся вобще не важным, но кому то данный аспект может повлиять на выбор авто.

[@АлексейШирокопояс-ъ3ш]

@@wishmaster7509 полностью согласен )

[@АлександрВолков-ц3ь]

Честно, какое-то дорожное бездорожье

[@АрсенийФедоткин]

Так это же кроссоверы а не внедорожники, никто же на таких авто в здравом уме в говна не полезет.

[@ДенисНоврузов-в8ч]

Расскажите пожалуйста побольше о грип контрол, как работают эмитации, справляются? Как на небольших диагоналках дела обстоят?

[@ВладимирНаумов-е7в]

Справляется нормально. Переключаешь шайбу в один из 3-х режимов и меняется алгоритм работы имитаций блокировки дифференциала. При пробуксовке одного колеса момент сразу передается на др колесо. В режиме грязь, например, момент передается на колесо с максимальным сцеплением. На диагоналках я обычно перевожу в ручной режим и на первой передаче потихоньку качусь.

[@vladimiryurk9474]

Тигуан предназначен для автобана в первую очередь и для гор где снег но не для ям в поле

[@ВасилийБегунов-г3ж]

Как раз вареники пожру под видос, ждал.

[@ВладимирНаумов-е7в]

Приятного))

[@ΔημήτρηςΘουλιώτης]

Ποιο από τα δύο θα προτιμούσες Αδελφέ μου το citroen c5 aircross το tiguan ή κάποιο άλλο από αυτά που έχεις δοκιμάσει περίπου στα ίδια λεφτά, πολύ καλό βίντεο μπράβο σου από την Ελλάδα τους χαιρετισμούς μου

[@СергейИванов-т9ъ]

Хорошее сравнение.Месяц назад купил с5 очень доволен. А теперь ии горд за машину.Хотел бы отключить ручник в автомате по книге не получается.А так всё ок.

[@ВладимирНаумов-е7в]

Поздравляю с покупкой! А зачем отключать ручник?

[@СергейИванов-т9ъ]

Зимой на предыдущей машине примерзали калодки.На стоянке ровной можно не включать.

[@ВладимирНаумов-е7в]

@@СергейИванов-т9ъ Интересно, не сталкивался.. В каком регионе живете?

[@bybykserg]

При -15 не примерзали. Ручник можно отключить принудительно. Паркуем авто как обычно, глушим двигатель ручник включается сам, потом не удерживая педаль тормоза нажимаем кнопку старт, отключаем ручник, нажимаем старт еще раз ,что бы все отключить.

[@СергейИванов-т9ъ]

@@bybykserg Спасибо за подсказку попробую и отвечу о результате.

[@Andrew_tim]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, как ведёт себя авто спустя год эксплуатации? Как двигатель и коробка? Рассматриваю себе такой авто, правда из Европы с пробегом, так как у нас дизелей в продаже две-три штуки всего..то ли людям нравится и они не продают, то ли просто мало владельцев...но тем не менее, хочется понять примерную стоимость владения )) спасибо!

[@АлексБасок]

Доброго времени суток ! Авто купили в Европе?

[@Andrew_tim]

@АлексБасок здравствуйте! Да, купил, из Европы. Уже 2 года катаюсь, отличный авто )

[@АлексБасок]

@@Andrew_tim Поздравляю ! Вот и я смотрю , хочу с пробегом взять из Европы, в машине всё устраивает, единственное чего боюсь, так это цепи 7 мм и натяжителя в двигателе ) , а то бывают там проблемы...

[@Andrew_tim]

@@АлексБасок Вы в каком городе проживаете?

[@АлексБасок]

@@Andrew_tim Борисов,Минская область

[@МихаилКузнецов-х9л]

Скажите пожалуйста, а как быстро в вашем Ситроене печка нагревает салон. При -15° Через сколько минут после пуска, при морозе, идёт горячий воздух.???На cравнительных тестах, блогеры говорят, что новый Ситроен С kross далеко не самый тёплый авто. В нашем климате это актуально...

[@ВладимирНаумов-е7в]

Смотрите, тут есть вебасто с завода и стоять ждать мне не приходится. Когда были морозы минут на 15 включал вебасто и в машине уже тепло, завел, почистил от снега - уехал. Думаю на заведенном моторе побыстрее прогреется. Честно, пока еще не было такого, чтоб заводил и ждал пока прогреется. А так в общем и целом машина теплая, что важно.

[@МихаилКузнецов-х9л]

@@ВладимирНаумов-е7в Спасибо, для меня эта важная информация.

[@algafa28]

@@МихаилКузнецов-х9л у моей нет вебасто с завода, но есть подогрев самой печки. Тёплый воздух идёт с третьей минуты примерно после старта.

[@AlexCRDI]

Как оба в Мишлен? А ВикингКонтакт7 на переднем колесе Ситоена - это что тогда? Это даже по ламелям видно. Викинг агрессивнее и как раз для таких поездок. На Тигуане Мишлен, судя по протектору, Альпин, для городкской слякоти.

[@ВладимирНаумов-е7в]

Да да, меня уже поправили в коментах)

[@ИгорьТарнавский-ц2м]

Дастер круче ? Полный привод ?

[@ВладимирНаумов-е7в]

Дастер в другой лиге играет))

[@ФедорКонстантинов-н4п]

Подскажите ,зимой в пробках холодно наверно?

[@viktor37741]

Тепло в пробках

[@nikkoleos7562]

Напишите про удобство управления климатом. И как дисплей в мороз. Вебасто есть или так заводите?!

[@ВладимирНаумов-е7в]

С утра включаю вебасто минут за 15-20, этого вполне хватает в мороз. К климату привыкал недолго, теперь могу сказать что удобный. Единственное, экран реагирует только на руки, приходится перчатки снимать. Дисплей нормально, на холоде не глючит

[@nikkoleos7562]

@@ВладимирНаумов-е7в Приветствую! Спасибо Владимир! У меня Рено Колеос, дизель 2010г. Вебасто нет. В перспективе хочу снова дизель. Ситроен понравился на тесте...остаётся только монетки копить... Код як ещё понравился - вместительный, но думаю у Ситроена дисель и автомат надёжнее....Удачи Вам в эксплуатации С5 Айркросс. Ещё забыл спросить - мочевину требуется использовать?!

[@ВладимирНаумов-е7в]

@@nikkoleos7562 С этим все ок, мочевину лить не нужно. Дизель у ситра точно надженее, классный движок:)

[@nikkoleos7562]

@@ВладимирНаумов-е7в Владимир, БЛАГОДАРЮ!

[@sergeyzorin783]

Что скажите по подвеске у Ситроена, слышал там какие-то новые технологии используются? И как японская коробка себя ведет?

[@ВладимирНаумов-е7в]

Да, подвеска супер! забыл уже как называется. Суть в том что к каждой стойке добавлены 2 гидравлические подушки, одна для отбоя одна для сжатия. Соответственно на малых неровностях она разжата и машина идет супер мягко. На больших ямах она зажимается и не дает пробоя в конце хода аморта. О работе коробки не задумывался, наверное это и есть главный плюс. По крайней мере, пинков и вибраций не почувствовал

[@ВладимирНаумов-е7в]

@@p_star3627 КОРОБКА айсин - японская) сборка Франция.

[@ВладимирНаумов-е7в]

​@@p_star3627 Полный привод у PSA редкость. Из актуальных в РФ, полный есть только у бусов - трэвелер и спейстурер. За бугром продают Пежо 3008 на полном приводе 300 сил.. он еще и гибридный до кучи. На такой можно и бмвшников в потоке наказывать))

[@krokodil777]

Прекрасная подвеска - мне очень нравится.

[@Caymanec]

​@@ВладимирНаумов-е7вникого ты там не накажешь этим гибридом, по динамике он и близко на 300 сил не едет😂

[@ДмитрийСтрекаловский-ч5в]

Красава Ситроен. А он больше тигуана по размерам и визуально ?

[@vladimiryurk9474]

Я за vw . Надёжность и немецкое качество лучше чем француз

[@bybykserg]

Интересно, чисто по комфорту езды с Ford Kuga сравнить (3-го поколения 2016г, вроде), у него тоже подвеска хавает мелкие неровности. И так же интересно сравнить С5 при проезде асфальтных ям с острым краем. Обычно в таких условиях слышно не слабый стук и передних и задних аммортов, на Киа Спортаже было чуть мягче (речь именно про ямы с острым краем). Не могу понять это из-за разницы в размерах резины или особенности работы подвески (Киа 215x70xR16, C5 235x55xR18).

[@Алекс88-э5ы]

Автору нужно диктором работать.Интересная подача

[@ВладимирНаумов-е7в]

Спасибо! Для диктора еще не так язык подвешен))

[@VladimirMAOV]

Сейчас за эти цены можно монджаро взять) Во всем интересней.

[@krokodil777]

Приветствую 🙏🏻 Могу сказать , что белые Ситроен выглядит намного лучше и Тигуан , на его фоне просто теряется .

[@ВалерийСолнышкин-п9ю]

Подскажите пожалуйста сколько реальный расход?

[@ВладимирНаумов-е7в]

сейчас около 9л по городу

[@ВалерийСолнышкин-п9ю]

@@ВладимирНаумов-е7в многовато 🤔

[@ВладимирНаумов-е7в]

@@ВалерийСолнышкин-п9ю зима, сугробы на улицах + вечные пробки. Для таких условий приемлемо. Летом около 6-7 будет

[@ВалерийСолнышкин-п9ю]

@@ВладимирНаумов-е7в понял. А дизельный двигатель на этой модели наверно вообще его не ест даже, А нюхает :)

[@jaguar5067]

А разве есть такой дизель у Тигуана на 150 ЛС? По-моему там больше нет?

[@ВладимирНаумов-е7в]

Может в последних версиях убрали комплектацию? У товарища уточнил, точно дизель на 150 сил

[@Одиннальдине]

Ссылка обещанная где?

[@ВладимирНаумов-е7в]

Пардон месье kzbin.info/www/bejne/ioS2f2R6i7Rpa9U

[@МаксимГорбачев-ж6ъ]

Эххх.... сам владел в свое время с4 - французы делают хорошие тачки, хотя на сервисе их не любят))))). Посмотрел ролик - молодцы, что заморочились, но как по мне, не совсем корректное сравнение - по сути в этом ролике нигде не нужен полный привод, твердое, подмороженное покрытие везде где вы катаетесь, слегка припорошенное снежком, даже на горке видно, что снег уже укатан. По факту, Вы не дали возможности раскрыться тому же тигуану. Сейчас сам езжу на кроссовере с 4ВД и могу уверенно сказать, что полный привод реально увеличивает количество мест, куда ты можешь проехать и куда бы на переднем просто бы не полез - проверено на собственном опыте и не раз. Понятное дело, что и свое авто жалко и прям совсем в жесткое бездорожье на паркетнике соваться как то глупо, но полный привод все равно расширяет горизонты. Да даже снега навалит чуть выше бампера или попадете на скользкую дорогу с маленьким количеством зацепа - с одинаковыми шинами полный привод себя покажет намного лучше переднего, и там где с трудом проедет полный, Вы скорее всего на переднем просто не проедите. Салон, внешний вид и всякий функционал - это уже вкусовщина и пожелания, а вот проходимость тигуана все же намного выше аиркросса и это как то глупо отрицать - если что, не владелец тигуана, просто я за объективность.

[@pavelmaksimenko2548]

Не расстраивайте автора!Он свято верит,что передний и полный привод-это одно и тоже)

[@blaucherfuchs1784]

Тигуан хоть и полный привод, классно, да. Он правда имеет больше возможностей чем Аиркросс, но если взять Сузуки Гранд Витару 2008 года, то она по проходимости с тигуаном отношения выяснять даже не будет. Зато кушает больше ;)

[@МаксимГорбачев-ж6ъ]

@@blaucherfuchs1784 Была в семье Гранд Витара с полным приводом, на 4х ступенчатом автомате 5-ти дверка. Вы сравниваете разные классы, Гранд Витара - это внедорожник, Тигуан - паркетник, то есть универсал повышенной проходимости. Их нельзя сравнивать. Вот Тигуан и Аиркросс можно, но для объективности только с переднем приводом оба. Плюсы Гранд Витары были в надежности, проходимости и вместимости для своего размера. Минусы в расходе топлива, динамика на всей линейки движков была печальна, управляемость на маневрах не фонтан и дубовая вся, хотя особо сверчков как не странно и не было.

[@blaucherfuchs1784]

@@МаксимГорбачев-ж6ъ, просто в шутку сказал про неё. Витара кучу плюсов имеет, хоть дубовая, хоть кушает прилично, но зато зимой за пару секунд считай греется, как в бане становится! Евро 3 же у неё было, если правильно помню? Ну из-за того, что кушает, она была динамичной+полный привод, это классно, я так считаю, у меня был на 170 сил двигатель, очень хорошо шла. На поворотах на ней гнать то и не нужно особо, на серпантинах особенно. Дубовая, кушает много, ну и все на этом? По посадке классная, все в ней работало прекрасно, не ломалась, тёплая, вполне для себя комфортная, внутри места куча для путешествий(с тиг и Аир не сравниваю сейчас). Зимой везде проезжал, в горах ездил. Впечатления классные остались, жалко, что продал.

[@МаксимГорбачев-ж6ъ]

@@blaucherfuchs1784 Машинка была офигенна, особенно в соотношении цена/качество/размер. Тут вопросов нет, вышла бы обновленная за разумные деньги и с такой же проходимостью/качеством - я думаю своего покупателя в России она бы точно нашла.

[@perepechen]

Тоже готовлюсь к смене С4 на С5, волнует место сзади. Детям комфортно? Или ждете первого? :)

[@АрсенийФедоткин]

Вроде первого ждет, в предидущих видео говорил.

[@АлександрМоисеев-о1ы]

Был в автосалоне ситроен, могу сказать что места там предостаточно и два кресла детских влезет спокойно, и всем будет удобно

[@ВладимирНаумов-е7в]

Сзади нормально, детям уж точно)

[@krokodil777]

Я взял аэркрос - места хватает и машина просто Космос , без преувеличения .

[@принцайтишный]

Ситроен не в резине мишлен, как заявлено, а в континентале викингконтакт

[@ВладимирНаумов-е7в]

Точно! не знаю почему сказал мишлен)) В любом случае и там и там липучка

[@принцайтишный]

@@ВладимирНаумов-е7в у меня у самого такая машина и контик такой же одет, вот и заметил. Продолжай в том же духе рассказывать про авто. Интересно.

[@ВладимирНаумов-е7в]

@@принцайтишный Спасибо, как сделаю ТО и подсниму еще материала -выложу свежий ролик

[@krokodil777]

Мне пришла в Мише.

[@принцайтишный]

@@krokodil777 так всем в Мише пришла на лете, тут речь про зимнюю резину

[@Elgygytgyn]

По твёрдому грунту проедет любая, снега то мало. А вот по сугробам и грязи как ездят, не показал.

[@МихаилТ-м1ь]

Спасибо за сравнение. Подскажите, как справляетесь зимой без подогрева руля?

[@ВладимирНаумов-е7в]

Спасает вебасто. Если минут за 20 до выхода не забуду включить, то салон теплый. Где-то читал что за адекватную сумму 6-7к можно у дилера подогрев поставить

[@vals7348]

Добрій день! Понравилось. У меня вопрос выбора, стоимость содержания данных авто. Да, пока новые, здесь более менее понятно. А дальше имею ввиду подвеску ситроена. Сколько могут стоить амортизатор, и примерный срок их надежности, исходя из Вашего стиля езды?. С Тигуаном знаком, а вот о Ситроен "злые" ходят слухи, что очень дорогая, капризная машина , Тигуан утверждают "бывалые" значительно надежнее и доступнее. Спасибо

[@ВладимирНаумов-е7в]

Добрый! На рынке рф модели и двух лет нет, за это время жалоб на аморты не находил. Думаю, что цена ремонта скорее сравнива с классической пружиной. Дорогущих пневмабаллонов там нет. ТО так в среднем дешевле немцев

[@vals7348]

@@ВладимирНаумов-е7в Спасибо, что ответели. Жду от Вас еще "отчета" и всего Вам наилучшего Хай щастить

[@japonhick74]

Val S Ситроен дешевле в обслуживании..в разы немцев я как раз бывалый..и настоящий!!А эти байки народные о дороговизне космической уже поднадоели особенно от тех кто и близко не владел этими машинами!!

[@vals7348]

@@japonhick74 Спасибо вам за ответ. Вот буквально вчера 11.09.21 общался с владельцем Берлинго боле 600 тис. пробега доволен, и тоже утверждает о доступности обслуживании и надежности авто. Еще раз спасибо Вам за ответ

[@ПавелСанаев-к7н]

Тигуан - хорошая машина, но жёсткая, сидишь, как на табуретке!

[@ВладимирНаумов-е7в]

не совсем табуретка, но да жесткая

[@ПавелСанаев-к7н]

@@ВладимирНаумов-е7в А на заднем сиденье Вы пробовали проехать на Тигуане? Мне показалось, что как-будто на ЗиЛе, в кузове, на деревянной лавке сидишь!

[@ВасилийБегунов-г3ж]

Это точно, у другана тига, жестковата, особенно для кроссовера.

[@АлександрМоисеев-о1ы]

Соглашусь, знакомый ездит на Тиге жестковата немного, да и пластик не очень по сравнению с ситроеном

[@Fivoriva]

Понимаете, Тигуан это для быстрой езды по асфальту кроссовер.

[@jaguar5067]

Ситроен сходу поехал диагоналку

[@ВладимирНаумов-е7в]

👍

[@vladimiryurk9474]

А зачем тестировать машины по бездорожью. Когбудто все ездят все побездорожью .по асвальту и автобану тигуан супер незнаю как ситроен. Сам ездию на ford kuga 2 2013. 140pc Пробег 180 000 уже за 3 года доволен.

[@vladicatosic4976]

Citroen

[@Freeracer83]

Сравнили попу с пальцем - у одного из соперников подключаемый полный привод.

[@alksnvr]

Для чего снимать такие видео? Автор себя хочет убедить в правильности своего выбора? Что за херню я сейчас видел на 8:40? Водила тигуана специально сбрасывает газ чтобы блокировки не сработали? А ситроен сходу проезжает... Клоуны, блин!

[@ВладимирНаумов-е7в]

Мы ж поменялись тачками, нафиг надо на чужой тачке бампер или днище цеплять .. вот и притормозил. Вылезть она вылезла даже из такого положения, какие вопросы.

[@alksnvr]

@@ВладимирНаумов-е7в ну ты посмотри свой видеоряд и послушай что ты говоришь. Ситроен с первого раза, Тигуан завис и назад пришлось сдавать. Ну что за детский сад! У тигуана, уж если на то пошло, реализована не только имитация межосевой блокировки но и межколесной. Тигуан априори не может быть более худшим проходимцем чем твой пыж

[@ВладимирНаумов-е7в]

@@alksnvr кто спорит) и ежу понятно что тиге с муфтой проще на бездорожье. Если ищите истину, конкретно здесь видно, что неподготовленный человек на машине с пп может проехать не дальше чем другой на моноприводе.

[@АрсенийФедоткин]

@@alksnvr проходимость меряется клиренсом и навыками водителя, а не муфтой халдекс, которую вы полным приводом называете...

[@Serso17]

@@АрсенийФедоткин соглашусь много раз видел как опытный водитель садился в застрявшую машину, хозяин которой пришел за буксиром, и выезжал самостоятельно. Например: kzbin.info/www/bejne/jYnOe3WbeKqsack

[@stasnikon1356]

Неужели у Тигуана после 50 км/ч уже не подключается задняя ось??? Как же так?

[@alksnvr]

у тигуана полный привод всегда подключен (меняется только процент передачи крутящего момента)

[@stasnikon1356]

@@alksnvr всегда? И даже при движении по трассе на постоянной скорости?

[@alksnvr]

@@stasnikon1356 преднатяг в муфте халдекс есть всегда. В этом кстати и ее минус - нельзя более, емнип, 50 километров буксировать автомобиль с вывесом только передней оси

[@stasnikon1356]

@@alksnvr преднатяг есть всегда? А зачем? А при торможении тоже задний мост подключается?

[@alksnvr]

@@stasnikon1356 преднатяг в муфте халдекс это ее конструктивная особенность.

[@РоманЗаЗож]

Сделайте чип тюнинг ст1. Заглушите егр сразу! Не благодарите.

[@СтепанФилипас]

Себе заглушитье егр

[@РоманЗаЗож]

@@СтепанФилипас и тебе

[@СтепанФилипас]

@@РоманЗаЗож я не долбаеб, чтобы егр глушить) У меня ВО по специальности автомобили

[@РоманЗаЗож]

@@СтепанФилипас не заметно)

[@СтепанФилипас]

@@РоманЗаЗож я и не сомневался что вам незаметно. Для глупцов любые технологии - это магия и волшебство)

[@iblohin]

тигуан уныл внешне на фоне ситроена. по ситроену только вопрос в цене владения, франзузы говорят дороже немцев в обслуживании, наличии массы хороших заменителей оригинала

[@ВладимирНаумов-е7в]

Мм немцев конечно вряд ли:) ТО по цене сравнимо с корейцами. Пока машина новая у ОД буду обслуживаться. Насчет заменителей узнавал, есть еврорепар.

[@blaucherfuchs1784]

Говорю как владелец двух Ситроен С5 2012 и 2020-ых, они не дорогие в обслуживании, если следить за ними часто, ухаживать. Раз налетел на тяжелый ремонт когда гидравлическая стойка зимой треснула из-за моей же глупости при сильном морозе, только в этом случае пришлось отдать много. Ситроен в обслуживании не дорогой, лучше вдобавок искать детали оригинальные ибо другие долго не служат, просто уход за машиной и она прослужит вам больше.

[@ВладимирНаумов-е7в]

@@blaucherfuchs1784 гидравлическая стойка на старой С5 треснула? на эиркроссе все ок?

[@blaucherfuchs1784]

@@ВладимирНаумов-е7в да, треснула из-за мороза и как таковой неправильной эксплуатации при низких температурах. Новый Ситроен вообще шикарен и проблем не имеет

[@ВладимирНаумов-е7в]

@@blaucherfuchs1784 буду надеяться у меня все тоже будет тип-топ. Как минимум, за движок с коробкой не беспокоюсь

[@reptiloid4433]

да дизель ахуенен

[@ВладимирНаумов-е7в]

Согласен, теперь на бензин вряд ли пересяду

[@vadimmukagov9143]

Ну Фольксваген с Ситроеном сравнивать как можно 🤦‍♂️

[@BasylPolidouris]

Водитель Ситроена -в начале ролика похоже совсем маленький(в смысле "роста").Сидушку отрегулировать никак ? А то выглядит с "вытянутой" шеей .... не комильфо !

[@ДодАлексейев]

Фигня. Явное отсутсвие умения обращаться с полным приводом на тигуане. Прежде чем съезжать с асфальта, следовало бы почитать и посмотреть как работают имитации и и.д.

[@blaucherfuchs1784]

Толку то от него?)

[@prostofermer]

тоже мне "бездорожье" смехота

[@Serso17]

Аффтор или не имеет представления как нужно ездить на Тиге, или скорее всего, наоборот, хорошо знает принципы срабатывания блокировок и что нужно сделать чтобы полный привод не включился. Сравнение - отстой. аргументы здесь: forum.tiguans.ru/threads/polnyj-privod-vopros-po-rabote.40181/post-2179282

[@ВладимирНаумов-е7в]

Первое утверждение - абсолютная правда, до этого толком не сидел за тигой. Как-то опорочить немца задачи не стояло. Снимал обе машины в одинаковых условиях - одним дублем..как вышло так и оставил

[@user-brat-2]

Как все любят блогерами стать. А потом все хают ютюб. Вот такое "Ж" надо сразу удалять,тогда не будет мусора на ютюбе.

[@АлексейМосквичев-ф7ы]

А вы завидуете, что человек занимается делом, а вы просто сидите по клавишам нажимаете в интернете

[@ВладимирНаумов-е7в]

Дружище, какой я блогер ? Я просто снял серию роликов про покупку авто и про то, что я купил. Это актуальный вопрос и я просто хотел поделиться всем этим. Многие не знают моментов про которые я рассказ в прошлых сюжетах.

[@trx-dev]

@@ВладимирНаумов-е7в Не слушайте никого. Отличный ролик для тех, кто как раз в процессе выбора. Только я в муках между Тигой и Пежо 3008. Ну не зашёл мне дизайн С5 (эти странные дыры по кругу).

[@ДмитрийФомин-и5л]

@@trx-dev ну тут уже на вкус и цвет, как говорится. Дизайн у Ситроена всегда был своеобразным, но этим он и цепляет

[@alksnvr]

@@ВладимирНаумов-е7в а врать то зачем было? Или хочешь сказать что на 8:40 не подтасовка?

[@Serso17]

Не понял сразу, что это ролик человека, оправдывающего свою покупку. Прошел бы мимо. Сержант прикольный, но уж до откровенной лжи опускаться неправильно. Диз за ложь.

[@НиколайБузин-к3е]

где тут оправдания, мужики просто покатались по небольшому бездорожью, чтобы показать возможности автомобилей

[@Serso17]

@@НиколайБузин-к3е Показали возможности одного, а на второго накинули говна через вентилятор.

[@algafa28]

А в чём ложь то? Обьясните как специалист.

[@blaucherfuchs1784]

@@algafa28, он ничего не объяснит, у него 0 аргументов, но надо же выкрикнуть..)

[@АлександрПупкин-и6у]

Я не верю что тига мог застрять на такой ерунде.

[@ВладимирНаумов-е7в]

И такое бывает, специально никого не засаживали

[@h-us]

Спектакль

[@vanyapipa6678]

гейская машина

[@ВасилийБегунов-г3ж]

Это что клише такое? Если машина имеет интересный дизайн сразу гейская? Бред какой-то. Отличная машина, вы хоть видели ее вживую то?

[@ВладимирКрестьянинов-в5у]

бро, у кого что болит

[@algafa28]

Доказано, что гомофобия, ни что иное, как желание скрыть гомосексуальные наклонности.

[@ВрежАванесян-г8ш]

​@@algafa28 а ещё попытка придать себе мужественности, когда сильно не хватает.