На что способен француз? Тест-драйв Citroen C5 AirCross 2019

[@АлексейШирокопояс-ъ3ш]

Владею таким уже 3 год, машина класс, особенно подвеска, очень комфортный и надежный автомобиль

[@ПланетаШелезяка-у9ы]

машина просто бомба !!!

[@viacheslavtsimma4427]

Классная подача, грамотная речь, прикрасная музыка. Спасибо за обзор.

[@Nikmaos]

За тест огромный лайк, спасибо. Кепка огонь!!!

[@roninmutsumoto8720]

Спасибо, ребята, за вашу работу. Всегда приятно смотреть.

[@toxatrance34]

Только за то что нравятся французы уже лайк поставил

[@dmitryyalta7310]

Норм цитрон. Отличный ролик. Респект, пацаны!

[@perepechen]

Пожалуй, лучший обзор нового С5 на текущий момент. Спасибо!

[@LuckyKOT1]

Не любил французов пока не купил 3008) C5 отличный аппарат ✌️👍

[@zunivunidaghlarabumbuni]

Сам с 2011 на с3 picasso

[@yaroslavv3779]

Не любил французов, пока не купил c5 :-)

[@mykolatuzhyk9274]

@@yaroslavv3779 добрый день, так купил?

[@altRU1st]

не советую, только вот у друга проблем с этим 3008, там на АБС столько всего завязано что при выходе из строя он едет только на эвакуаторе, а у меня на санта-фе только значок ошибки но доехать можно. ну и при перепродаже французы теряют больше чем корейцы, например.

[@verint__nak6064]

Корнйцы это у которых цилиндры задирает у всех вопрос

[@mehaniksergey1141]

"Разбавит апоно-немецкую банду" - в точку,машина удачная.

[@КШа-н1о]

Бачив це авто в живу, чесно кажучи, то воно мені сподобалось! Виглядає дуже солідно та дорого! Дякую)

[@alexmichel318]

10 лет езжу на французах, был пыж 406,сейчас citroen c5 x7, несмотря на массу плюсов в виде комфорта за небольшие деньги, качественные материалы салона, отличные дизеля,качественное лкп, эффектный внешний вид все же оставляют смешанные чувства. При казалось бы больших размерах автомобиля на заднем ряду места нет, софт тач покрытие элементов салона-это жесть, облазит при малейшем прикосновении. Эргономика посадки-высадки тоже не самая лучшая. Но все равно плюсов гораздо больше чем минусов.

[@АртемКузнецов-э5у]

Подвеска у С5 Аиркросс отличная, по нашим разбитым дорогам ездить на этом французе одно удовольствие. И дизельный мотор на Ситроене показывает себя только с лучшей стороны, если следить за автомобилем, то он будет только радовать.

[@VitalichM01]

Как всегда на годном уровне видос. Спасибо.

[@КириллМорозов-в8б]

Довольно интересный автомобиль, говорят подвеска у него шикарная, а сейчас уже вроде рестайлинг представили, мне понравился, морда стала более агрессивная)

[@alinajaroslavivna2185]

Крутий обзор, все чітко і доступно, дякую! Теж люблю і маю марку Сітроен❤️💥 тепер хочу цю красуню!!!

[@jonimus13]

Сделайте кепки на продажу такие с удовольствием куплю

[@SoverenSv]

У сидушек рельеф шоколадки... французы))))

[@Вождь-и5у]

_так это специально что бы не сморщивалось )))_

[@oleksandrfedevych2426]

Рауль. Дякую за всі Ваші відео-огляди. І взагалі за весь контент! Можна коротке питання? Рено Каджар 2016 р. 1.5 дизель (задоволений автівкою практично повністю). Задивляюся за С5 aircross. Не розчаруюся?

[@transerpher]

Не поменял бы свой пружинный С5 на этот С5, жаль, что сняли с производства(. Лайк за любовь к фирме)

[@Mir_Dr]

Сенсорний ввід на ходу- біда)) А масаж по наших дорогах є в кожному авто.

[@discoveryripper]

Ситроен - это офигенные машины, которые цепляют сердце. Из него не хочется вылезать, он западает в душу. У меня был С4 купе ездил 3 года, очень доволен

[@4ernuy89]

Так ты вылез или до сих пор там сидишь?

[@discoveryripper]

@@4ernuy89 у тебя проблема с распознаванием времен в русском языке?

[@rombro167]

вроде неплох .особенно то что в нем автомат стоит . за парили со своим вариатором пихают его от скутера до джипов .

[@БорисСамойлов-к6ж]

Ну смотрится очень круто, в пробке наверное все внимания обращают, я бы себе такой взял с дизельным движком!!!

[@eugen.georgiev]

Симпатичный, мягкий. Но сзади места удивительно мало. Просто какой-то невероятный провтык проектировщиков..

[@2hpcomua]

Факт

[@ПавелМудрый-д9ж]

В С4-м места сзади достаточно, а тут то еще больше. Вот приедет он в Рф и посмотрим на сколько мало там места, сомневаюсь, что там ноги не поместятся

[@eugen.georgiev]

@@ПавелМудрый-д9ж У меня рост 185 и ноги не поместились за женой на переднем (рост 172). Места меньше чем в Фокусе) смысл мне сочинять..

[@ПавелМудрый-д9ж]

​@@eugen.georgiev видимо вам только лимузин подойдет с такими великанами) может вы сиденье не отодвинули назад?) за мной (175) друг (195) спокойно в солярисе помещается. сочинять-не сочинять, не знаю, но в то, что в с5 кроссовере нету места сзади, я не поверю

[@eugen.georgiev]

Павел Дыня Ну ок

[@ah9403]

Классный обзор!!! Привет из Германии ✌🏻

[@МихаилСкокленёв-г8б]

Ура автору! Просто интересно смотреть!

[@mytaborfantom]

Не знал об вашем канале, подпишусь, а то что то инфокар погрустнел в последнее время! 👍

[@ВикторЛесунов-б9ч]

Благодарю 🌹🕺☀️🌈🕊️ Спасибо за информацию!!!!!!!

[@YuriyYanikov]

спасибо...было интересно. Ждем заказ кепок)))

[@alexsarkisov4355]

Хороший обзор. Ошибочка насчёт двигателя вышла, в Украине 2.0 HDI евро-5 и 1.6 Blue HDI евро-6. 👍

[@successful9229]

Спасибо! Очень интересный выпуск.

[@НиколайФилипп-ф9ж]

Отличный русский язык ! Приятно слушать.

[@alex879g3]

Внешне притягивает внимание авто, но как услышал про заднюю балку, сразу перестал его для себя рассматривать. ну не может в 21 веке кросс быть на балке, он будет задницей прыгать на всех более-менее существенных кочках. Автору респект за хороший и информативный видос. Привет из России.

[@Nail1987]

Нужно почитать про Ситроеновскую подвеску. Там много чего прорывного

[@veniaminberdichevsky661]

Шпионы ифокаровские спят, до сих пор ни одного дизлайка :)

[@KartlyST]

Сглазил :(

[@casedatey1286]

Тиждень як взяв даний танк. Пересів з BMW x1 e84 2L бензин. Короче тачка вогонь! Максимально приємно задоволений. Підвіска ковтає всі нерівності. Балка не відчувається. Легкість керування і приємний розхід та динаміка. На додачу куча сучасних опцій. ІМХО за таку ціну найкраща в своєму класі.

[@viktor37741]

Як після трьох місяців?Усім задоволені?

[@casedatey1286]

@@viktor37741 усім:) особливо витратами палива. Зробив вже друге ТО. Зручні сидіння, за день долав по 1.5т км, все ок. Світло на 5 з 5, у мене лед. Те що в усіх оглядах кажуть про не зручність сенсорних кнопок, звик за декілька тижнів, все інтуїтивно. Із мінусів виділив слабку аудіо систему, вона просто дефолтна, не треба очікувати щось вау, це не Харман Кардон. Також мінус що не можна задавати швидкість склоочистників, коли стоїть в режимі «авто». Напевно це все, що мене зачепило, але це дрібниці.

[@volodimirbor892]

Вид ззаду - чимось на Туарег схожий, особливо оптикою)) Але у зменшеному вигляді) Дякую за тест, цікава машина.

[@yuriys.6352]

ззаду нічо так, спереду гаУно... (

[@EHSUNATARIM]

@@yuriys.6352 s peredi etot krugoobrazniy kopot pohoj na range-rover

[@blaucherfuchs1784]

Чем он на туарег похож? Вообще ничем.

[@dmitriyroman9842]

Объективно и непредвзято :) 2.0 HDi 180 - евро 5 без мочевины, с ней только - 1.5 BlueHDi 130 - евро 6.2

[@olegsheludko5601]

думаю там eolys в якості мочовини. Принаймні в моєму дс 4 2,0 hdi вона є, хоч і теж євро 5

[@arkadiymuradyan1079]

ВСЁ четко Молодец!!! 👍👍👍 СПАСИБО

[@artur7177]

Отличный аппарат . Убийца рав4, однозначно, для разумных .

[@artur7177]

@QWERTY иди в психушку, у тебя шизофрения. ....

[@verint__nak6064]

Недавно продал своего рафика скажу что своих денег он однозначно не стоит да и дизеля хорошего у тоеты нет

[@igorzavodov8886]

+100%

[@sasafarov]

Уважаю за любовь к ситроенам

[@oleksandrmedvediev4362]

Спасибо за обзор. Очень нравится грамотная подача материала, грамотная речь, если бы еще на украинском....Лайк и подписка.

[@ВасильШматков]

маэстро, ждем обзор обновы этой машинки

[@accord177rus]

Спасибо за тест👍 удачи вам💪

[@AndriiSofiienko]

Спасибо, а как насчет техобслуживания Ситороет с5? Как часто ТО? Дорого?

[@Alimovruslan1]

Интересная машина, как раз интересует, хотя Ситроен до этой машины не впечатляли. Спасибо за обзор

[@ВячеславЯ-г6ф]

Ruslan Alimov после тестдрайва ещё больше понравится.

[@АлександрНазаров-р4ф6ф]

Ситроен не любит тот, кто им еще не владел)))

[@igorkharlanov1060]

Да, хороший обзор, согласен. Но, насчёт, огромное спасибо за эту огромную понарамную крышу и т. д., просто по моему вообще не в тему! Кому нахрен эта панарамная крыша нужна? Дорого, это раз, головняк, это два! Как по мне, главное, как авто себя ведёт на дороге, цена, запчасти и надёжность! Ну конечно и комфорт. А остальные понты, для богатых.

[@igor_shepelev]

Всего 75К подписчиков - категорически непонятно почему так мало.

[@bon3997809]

Вообще не интересуют пузотерки и недопривод. Но почему то с удовольствием смотрю все Ваши обзоры))) Спасибо.

[@ОлегМ-о4ф]

Красавец С5

[@КонстантинБабичев-и8ъ]

Как думаете,система adblu сильно дорогая в ремонте?

[@mtscanpro1947]

Украина дает, МОЛОДЦЫ! подписан и смотрю все ролики, очень отличный тесты! Я не знаю как у вас это получается! Но есть одна штука, дороги я не знаю как у вас у нас дороги хорошие - я имею ввиду Владимирскую область, нужно больше уделить внимание акустическому комфорту на трасах от 100 до 160км\ч дизельных версий. Шуму из арок, так как уже первая декада 21 века и не на телегах ездием, все в первую очередь подавай комфорт если авто свыше 30000$. Так же не разу не было о стеклах - акустические стекла двух типов, толстые простые мягкие с покрытием и двойные внутри полимер. Это важная и не отделимая часть комфорта - сколько не делай шумку если нет толстых стекол бесполезно, проверено на подделках Хендай КИА. Все примочки и плюшечки не нужны когда вой от шин и шум ветра, а так же шум двигателя особенно дизеля, через пару часов, усталость очень сильная, хочется все бросить и свалить с этой подделки. Так что для полноты теста комфортные данные теста авто ОБЯЗАТЕЛЬНЫ!

[@ОндрейраШнипельсон]

MTScan Pro немцы-одноклассники плюют на комфорт. Там и гул от шин и подвеска-жесткач и двойными стеклами не пахнет

[@СергейТроицин]

@@ОндрейраШнипельсон может, быть в новых, а вот 2014г я ездил тут да очень отличается от корейцев, только ценник на лям дороже от корейца. По этой причине взял сонату в топе, а лям оставил на жилье...

[@ОндрейраШнипельсон]

Сергей Троицин, не понял. Вы образцом комфорта назвали корейцев и поэтому утверждаете о высоком комфорте немцев?

[@СергейТроицин]

@@ОндрейраШнипельсон Нет корейца я взял после немца, и сразу сделал полную сумку с блокаторами, продал конти купил мишлен. Считаю корейцы это подделка, просто на спорт резине и без шумки ездить нельзя. Но цена играет роль.

[@ОндрейраШнипельсон]

Сергей Троицин, тогда непонятна мысль, которую пытаетесь донести. Я могу повторить свою: у немцев одноклассников (тигуан) подвески жесткие и шум от колёс идет сильный. Так что назвать их образцом комфорта нельзя. Лично я, в этом классе не могу вспомнить ни одного комфортного паркетника. Даже лексус поразительно трясуч.

[@denisminin.]

Не хватает в видео, обзора камеры заднего вида (её качества) 🤗 А в целом, в машину можно даже влюбится. Точно не стандарт. + не хватает Плагин Гибрида, в продаже, именно сейчас, сразу.

[@ЯрославУрицкий]

Я надеюсь, что у режиссера монтажа был весенний авитаминоз))) музыкальный бекграунд серый обсалютно не вяжеться с данным авто! А так благадарю за тест!

[@yuriyyuriy4623]

странно где-то читал что 2.0 дизель едет 8.6 по паспорту!)

[@maratbelov9]

Креативная технология.

[@madmax3950]

Хорошая машинка

[@Aleksandr1111988]

Класс!

[@arturchervenkov8572]

Даже если накладки поломаются, они дешевле чем ремонт или замена двери, порога.

[@sasafarov]

В Питере - дождь. В Москве - дождь. В Киеве - дождь. Куда податься?)) отличный тест

[@krokodil777]

Тётя звонила - в Чебоксарах тоже дождь и сильный ветер!

[@sasafarov]

@@krokodil777 в Чебоксарах хорошо. Уютный город, река Волга и красивые девченки

[@krokodil777]

@@sasafarov Согласен с вами 😁

[@XepPOMA]

В Сочи : шикарная погода Либо в Карелию - ещё лучше погода)

[@azh6278]

Ситроен флагман. Просто нанотехнологии))). Но, увы, не для траншей

[@ArenKharkiv]

Как вы думаете,сколько такие амортизаторы стоят?

[@irshatik]

Арен Гаспарян 12 тысяч рублей за штуку

[@Олег-ц1ы6п]

А в 24 году сколько

[@UrryFefeloveTV]

Хороший канал, приятно смотреть!

[@roman4654]

А что по вашему лучше, RAV 4 Hybrid 2wd 2019 или этот C5 Aircross?

[@2hpcomua]

Я бы взял C5, но есть ещё вопрос вторичного рынка, где C5 рухнет в цене

[@roman4654]

@@2hpcomua спасибо! А критерии сможете назвать? (из-за мягкой подвески, из-за салона или двигателя и тд)

[@2hpcomua]

@@roman4654 подвеска, коробка, мотор, но он мог бы быть и шустрее

[@АлександрВарганов-е7ъ]

@@2hpcomua н чего он не рухнет

[@ЦЕНЫАВТО]

По материалам и исполнению салона отдаю предпочтения двоюродным братьям из Peugeot.

[@vlworld5009]

Мечтал бы о такой машине кабы не зима! Без полного привода зимой просто опасно.

[@Alex-zu2vv]

дурачок ты :(

[@leonidbaumbach4568]

А как он будет себя вести с двигателем 1.2 л (96 kW) ?

[@ВалентинВарфоломийчук]

Кто то узнавал цены на эти новомодные амортизаторы? Думаю цена многих шокирует

[@vladyslavtretyakov396]

5000 грн. Два месяца назад на тест драйве спрашивал. Там всего лишь Каяба стоит. Ну и плюс накрутка на офф СТО

[@АлексейСурков-ю1в]

Что интересно. В видео речь идёт о 2-х литровом дизельном двигателе по стандарту Евро 6.2 Но в продаже и при переписке с менеджером одного из автосалонов таких нет. На оф. сайте тоже такого не видать.

[@1lordadmiral360]

Украина самая лучшая страна из стран СНГ привет из Казахстана, я рад что у вас демократия развивается

[@mv1407]

1 Lord Admiral,что ты демократией называешь,уничтожение собственных граждан и полную разруху?

[@1lordadmiral360]

@@mv1407 демократие это когда Зеленский стал призидентом, за 5 лет Украина продвинулся вперед, лет через 10-15 будет в составе НАТО, ЕС, за прследние 2 года экономика Украины подросла, Народ хочет жить как нормальная западные государства

[@mv1407]

1 Lord Admiral,зеленский стал президентом,потому что теперешний всем поперёк горла.За 5 лет Украина продвинулась не вперёд,а взад(в прямом смысле этого слова).За эти 5 лет из государства уехало около 10 милион человек.Экономика упала ниже плинтуса,национальная валюта обесценилась в 3,3 раза.Пенсия уменьшилась в 3 раза(была 5 лет назад около 150 $,сейчас 50$),газ стал дороже в 8 раз,свет в 6 раз,бензин в 3 раза,подорожало абсолютно всё.Какое НАТО,какой ЕС?...Ты часом не курил ничего?

[@mv1407]

1 Lord Admiral,я живу в Украине,при чем тут российский канал?Я не смотрю российское телевидение.А тебе дружище лапшу на уши повесили о процветании Украины

[@nikluko5670]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 главное верить в светлое будущее, не важно что оно уже будет не с вами

[@СлавянинОтсюда]

Здравствуйте Все! Рауль На чём сам ездишь и взял бы этот Ситроен ?

[@2hpcomua]

Если бы был чуть быстрее - взял бы. У меня был C4 VTS, езжу на nissan 350z

[@Sanches0607]

Обзор клас

[@schwarz7777]

Если бы выбор стоял между С5 Aircross и Toyota RAV-4,что бы выбрал,Рауль?

[@2hpcomua]

Гибридный RAV AWD, если вариант передний привод - C5

[@schwarz7777]

@@2hpcomua Спасибо за ответ!

[@АлександрКоб-х1ф]

2 Лошадиные силы Рауль из этих двух машин Тойта и Ситроен где комфортней подвеска и сиденья и свет?

[@slava_kara]

Нахвалил так нахвалил. Уже хочу купить

[@krokodil777]

Привет из Риги 🙏🏻 Взял в марте - это просто корабль 👍💪 😀 Прекрасное авто.

[@viktor37741]

@@krokodil777 есть что-то в ней , что Вам не нравится ?

[@andreikaAF]

Кльова кепка,коли вже в серію пустять ?? ;)

[@arthurburton9956]

Дизельный двигатель 2.0 HDI под нормы Евро-5 фигурирует в прайсах дилеров, почему говорите что это Blue HDI под Евро-6.2 ??

[@volodimirbor892]

Катався я на Пежо 5008.. Да, це не Сітроен, але ж теж француз) Поки машина стоїть - вона ідеальна. Особливо крісла - просто витвір мистецтва.. Мега зручно і комфортно. Коли їдеш по рівному асфальту - все гуд. Але тільки я завтикав і переїхав лежачого поліцейського на швидкості 40 км/год - удар передався на кузов і трясонуло нормально. Може ще справа в колесах - там були низькопрофільні R18.. Але поки не підлатають дороги - так їздити не варіант.. Цікаво як у Сітроен з плавністю ходу..

[@РоманДяченко-ц8з]

Не раскрыта тема оптики(( здесь led или ксенон или лампа Ильича? Но все равно лайк с меня

[@MrVolodymyr]

Красивая таратайка, пока не сел на задний ряд. Торчат замки ремней и давит по телу. Очень неудобный задний ряд, почему то все об этом молчат

[@blaucherfuchs1784]

Наверное потому что когда человек под 2 МЕТРА, то поэтому ему неудобно, таких мало, поэтому всех устраивает)

[@ПавлоНауменко-х8я]

Гарна машинка. А як стосовно тестів таких машин як Джампер, Спринтер і т.д.? Комерційної техніки.

[@veniaminberdichevsky661]

Шапку хочу такую!

[@microbov]

а я машину такую хочу ) мечтать не вредно

[@viktor37741]

@@microbov купили машину эту?

[@v.k78]

И сразу о партнерах! Да будет Вам известно о звучанин названия Кlo.....в европе это означает ....сортир...туалет. Но обзор отличный.!

[@saven5124]

Подскажите,какой расход на сотню?

[@viktor37741]

Дизель город 8.0

[@saven5124]

@@viktor37741 дизель мог быть и по меньше но гидротрансформаторный автомат видать немного поджирает как положено таким автоматам.

[@killermux]

Увеличенный Миникупер.:)

[@Go1ova_2_uxA]

Печально ,что нет полного привода . С ним бы был беспроигрышным кроссовером !

[@ИгорьНиконов-р9к]

А зачем на кроссовере, который нужен для города полный привод, вот если честно понять не могу. Я вот в городе езжу, на даже иногда на природу, но в грязь сильную не лезу, зимой переднего привода хватает. К тому же есть грип кантрол. Не вижу смысла полного привода, разве только, топлива кушает больше и все.

[@XepPOMA]

Я на полном приводе езжу в режиме 2wd летом))) Так как он тупо не нужен летом и даже в деревне. Да и зимой особо не нужен - только когда лень чистить снег до большой дороги)))

[@yuriynediak2372]

Почему не проехал по неровностям, чтобы показать работу хвалёной подвески??? Заставки от производителя мы уже видели!!! Покажите реальную картину и поделитесь впечатлениями

[@2hpcomua]

Вы на Бориспольской трассе ездили? Она теперь в неровностях. Мы проехали

[@yuriynediak2372]

2 Лошадиные силы ладно, повторю так: Почему не показали как Вы проехали по неровностях Бориспольской трассы?)) просто было интересно как эта подвеска переваривает наши дороги и насколько это передаётся в салон. Спасибо за реакцию)

[@Вадим190]

@@awesome-beard Подвеска хорошо себя ведет на мелких неровностях? А ты как интерестно, расчитывал пролетать не сбавляя ямы и лежачие? Боюсь в таком случае пробой будет даже на барже с воздушной подушкой! если подвеска мягкая на мелких неровностях, она будет мягкой и на крупных но при меньших скоростях! Я сам владелец ситроен с5, только не этого, а тот который с гидроактивом

[@awesome-beard]

Вадим 190 Чем сильнее удар в подвеску тем жёстче она становиться. Сама пружина мягкая и жесткость создается как раз таки с помощью жидкости которая проходит через «дуршлаг» отверстий которые могут пропустить только определенное количество жидкости и если давление выдавливающее жидкость (сильный удар) превышает пропускную способность «дуршлага» то жидкость создает эффект отбойника класической схемы подвески. То есть пробоя как такового нет (в С5 нет классических отбойников) но эффект создается как у отбоя. Это же и ограничивает обратный ход аморта по такому же принципу. На низких скоростях любая более-менее энергоёмкая подвеска будет вести себя +- одинаково. Я говорил о том что, например, подвеска ейркроса ведет себя так же как обычная подвеска даже на ямах среднего размера. Я ехал на тест драйв по улице где множество небольших ям (вылетел верхний слой асфальта) и что в моей текущей машине (меган 3) что в ейркросе еффект был идентичен при одинаковой скорости 50 км/ч. А вот на латках и наплывах ситуация была сильно лучше мегана.

[@Вадим190]

@@awesome-beard Ну объяснил очень доходчиво, хорошо верю! Я не знаю точный принцип работы даннрой подвески, просто сравнил со своей! Вот у меня например тоже есть пропускная способность, она обеспечивает выход масла из стоек в "пневмо" элементы, давая возможноть сжаться амортизаторам, и в моем случае не тот эфект о котором ты писал... Например если я на скорости залечу в яму, подвеска ее отработает очень даже мягко, но в отличии от пружин сильно нырнет, даже пугающе и далеко не приятное ощущение! А на не больших скоростях, от езды по кочкам даже получаешь удовольствие, плавно покачиваясь

[@ЯрославДягилев-ф6т]

Хорошая машина и если все за и против сравнить, то получается в соотношении цена /качество данный с5 будет лучше того же санта фе,соренто,рафа4,хитрилы.

[@bif_2121]

Правильнее было бы назвать его C4 Aircross, гольф-класс всё-таки! До России на начало мая никак не доедет!

[@volodimirbor892]

Все виглядає класно, поки не почув ціну в 35 тис долл.. І це за монопривод?? Цікаво, який кліренс? Думаю це більше універсал, ніж паркетник)

[@slippers9667]

kzbin.info/www/bejne/rnTdeZeIrLqBnJY

[@ВячеславЯ-г6ф]

Пежо 3008 тоже монопривод,только меньше по размерам и дороже.

[@modest9770]

думаю что за 2.3 млн можно подобрать себе не только по расходу топлива авто, но и полн. привод и т.д. !))) а так машинка норм смотрится....

[@Кардаш-г8м]

да нафиг этот полный привод, я лучше возьму машину с потрясным салоном, которым буду пользоваться каждый день, чем муфту халдекс, которая понадобится 1-2 раза за всё время и то, есть шанс что она перегреется и не поможет

[@Кардаш-г8м]

к тому же дешевле в обслуживании, когда у машины передний привод, вообще у ситроена в принципе недорогое обслуживание, у меня кореш из-за этого к официальными дилерам до сих пор ездит

[@ИгорьТарнавский-ц2м]

Дастер дизель полный привод круче ?????

[@blaucherfuchs1784]

Чем? Дастер весь дубовый, комфорта 0. На с5 таком можно в горах спокойно ездить и летом и зимой без полного привода, ему привод полный не нужен, просто залезать в глубь грязи и тп не надо на нем.

[@KINGKONG-mt6jn]

Красные квадратики- это просто песец...

[@4ernuy89]

Так перекрасить их и все

[@bolsov3370]

Обзор интересен,тем более что именно этот авто рассматриваю как следующий. Хочу расстроить вас насчёт шапочки. Если уж вы решили использовать англоязычную аббревиатуру,то делайте это без ошибок. Две лошадиные силы будет так: Two Breaking Horse powers,что в сокращении было бы 2BHP ,a совсем не 2НР. Мотайте на ус))

[@fastumalex9032]

Ничего хорошего!!!! За эти деньги есть масса лучших вариантов.

[@nazariichekh2667]

Наприклад?

[@blaucherfuchs1784]

В голос ору. Перечисли все машины таких же денег по комфорту и проходимости в классе, вдобавок, где есть сиденья с массажем)

[@АлександрКоб-х1ф]

Не рассказали, за свет?? И у пассажирского сидения нет электро регулировок?

[@KartlyST]

6:04

[@ИгорьНиконов-р9к]

На этой версии механические, а так есть электро, ну и плюс массаж, конечно же есть у пассажира и водителя.

[@АлександрКоб-х1ф]

Игорь Никонов на какой версии есть електро сидения у пассажира???

[@АндрійКаньоса]

Дуже подобаються Ваші тести українською мовою! На жаль, не можу знайти...

[@njirf1]

Та ти шо... Невже? Ну, тодi шукай iще.

[@ГалинаМартищенко]

Гарна фраза на 16 хвилині ,, если ви уберете руки сруля,,,

[@germantitov8120]

👍👏

[@alekseykosenko7949]

Когда-то существовал Ситроен 2CV

[@aramisor]

Обзор грамотный ! ... но Кепки подписчикам - пора продавать со скидкой !!! Мне если есть - цвета Кофе....

[@altRU1st]

Магнитола без хардовых кнопок - это сразу не вариант. что там думают разработчики, не телефон же создают, это небезопасно...