Сравниваем Ксенон и LED лампы! V2

[@Евгений-ц5ж6п]

Андрей. Поправляйся. Ты нам нужен. 😀

[@Test_Lab]

Ок)

[@isan4ez377]

@@Test_Lab Андрей не поправляйся, выздоравливай!

[@АндрейМитькин-п2о]

Да ПОХ на твое здоровье ...главное выпуски делай вовремя...

[@McBright]

​@@Test_Lab Как и в предыдущем видео, вы упускаете слишком много деталей. Не уверен, предвзято ли вы или просто не задумывались обо всех аспектах: 1. Вы тестируете светодиоды H7 мощностью 60 Вт против 35 Вт D2S HID - увеличьте балласт HID до 55 Вт, и вы увидите на 180-190% больше света - почти вдвое больше света от этой лампы HID D2S. 2. Вы тестируете оригинал OSRAM, но лазер OSRAM Night Braker как минимум на 150% ярче. Я тестировал тот же F5C в проекторе H7, проектор Hella Gen 2 из Audi A6 C5 / Passat B5.5 / Mercedess w211, против 55w H7 4300k HID. Я проводил измерения на расстоянии 2,5 м от источника и получил 1050 MAX Lux из комплекта HID H7 и до 600 из F5C. Практически такой же результат в процентах, если поместить их в корпус рефлектора для дальнего света

[@almanzorzorro]

@@АндрейМитькин-п2о на тебя тем более пох

[@slongumbrella2672]

В цифрах led лучше. Но нужны дорожные испытания т.к. даже через камеру ксенон визуально кажется более выгодным.

[@Igor-zr3to]

Белый (4000-4500К) светодиод будет не таким ярким по моему.

[@ql1te908]

у меня в линзах на kia sportage 3 стоят XHP70 в цоколе H7 уже 1.5 года более чем доволен, и в дождь и в метель. Почему тут не протестировали данную лампа - загадка.

[@Igor-zr3to]

@@ql1te908 на таких лампах самые мощные фонари по моему делаются сейчас, верно? Там что-то около 3500 Лм да?

[@ql1te908]

@@Igor-zr3to да, на данных диодах делают фонарики ручные, что касается люмен то я не в курсе, посмотрите данные лампы на Али

[@Igor-zr3to]

@@ql1te908 вот там как раз продаются как раз леды (в виде отдельном, так и на подложке) и они заявляют просто фантастические показатели по яркости!

[@user-kzn116]

Андрей,сделай уже тест на реальной дороге и желательно на мокрой. В тепличных условиях обе хороши,но ксенон приятнее

[@alexant3923]

Да нечего там тестировать. На мокрой дороге чем выше температура свечения, тем хуже видно и тем сильнее слепишь встречку отражённым светом. Современные диоды хороши только тем, что геометрия источника света совпадает с геометрией нити накаливания. То есть можно диодную лампочку поставить в галогеновую фару без линзы и у неё будет яркий и правильно сфокусированный пучок. С ксеноном такое не прокатывает - ксенон колхозить можно только в линзы. По всем остальным параметрам ксенон предпочтительнее, даже несмотря на то, что по замерам диоды ярче. Эта яркость не там, где надо.

[@JohnGotti__]

@@alexant3923 Ксенон выжигает линзу и выжигает отражатель. А это существенный и огромный минус.

[@АнтонКовалев-о8э]

Добрый! Не просто полезное видео, а максимально собранное, объемное. Один из лучших «обзорщиков». Благодаря вам что б попробовать заказал лампы f3. С Новым годом вас и робольше новых идей для обзоров по свету!!!!

[@alekseyvasiliev2699]

Спасибо за обзоры , за работу !!! Выздоравливайте скорей и больше не болейте . С наступающим Вас !!!

[@ТимурМалсургенов]

Андрей! Не болей! Снимай новые ролики как считаешь нужным!

[@Test_Lab]

Спасибо

[@Ryjikot]

Мне кажется ксенон получше будет в наших погодных условиях. Поправляйтесь.

[@БогданРябий-э8ь]

Согласен, ксенон будет теплее и приятнне для глаз

[@БогданРябий-э8ь]

Ксенон лучше

[@артурпирожков-ч8ь]

@@БогданРябий-э8ь нет к сожалению Во дворе октавия а7 на штатном ксеноне Света в разы меньше!!! Сравнивали Да он теплее и приятнее (имхо) глазу вроде Но ф5 светит белым!!! И все без синевы и прочего, типо синюшность легкая проявляется на белых авто!!!!

[@sergeiantipin2392]

@@БогданРябий-э8ь на 222 белый яркий без синего

[@adrenochrome1776]

Ксенон будет лучше не на долго, спустя год они угасают и все.

[@ГригорийКрюков-р1н]

Да, с температурой у F5c перебор конечно. В данном случае ксенон приятней для глаз. Выпуск толковый, как и автор! Всех с новым годом, удачи и не болейте!

[@vitalipksk2934]

Пока китайцы не снизят температуру до 4200, я за ксенон.

[@АндрейВоробьев-ш9к]

Тогда и световой поток уменьшится. Ибо максимум достигается при 6000-6500 градусов Кельвина. Именно поэтому китайцы большинство ламп делают именно с такой температурой. Чтобы можно было похвастаться высокой светоотдачей.

[@korst1k]

@@АндрейВоробьев-ш9к Максимум же достигается в диапазоне свечения солнечного света, а это 5400-5600. Поправьте, если ошибаюсь.

[@ruslan_nrg]

китайцы до этого еще делали лампы с такой температурой

[@СергейК-п2у]

Согласен, мне тоже цветовая температура нравится у ксенона 4300К, сам не хочу led из-за цветовой температуры

[@vitalipksk2934]

@@ruslan_nrg сейчас может, а 2 года назад не было, себе искал в цоколе Н11 в итоге нашёл только coolled, за дорого на фоне китая.

[@СимаСапёпа]

Не болейте, выздоравливайте. Всех с наступающим Новым Годом!

[@MrMadman085]

Андрей, большое спасибо за новые видео! Снимите, пожалуйста, ещё одно видео о led лампах в ксеноне! Умирают ли блоки розжига, если ставить например в штатную линзу вместо ксенона d1s led лампу? Есть ли смысл переплачивать за лампы более 35w, если штатный блок розжига даёт только 35 ватт? И если ставить, то какие сейчас заказывать?

[@АлексейГрезнев-ы6к]

Поставил себе f5 в линзу Тойота Камри 55, свет просто бомба. F5C ещё ярче но не взял из-за сильного гула вентилятора. С новым годом!!! Не болейте!

[@АлексейГрезнев-ы6к]

И у f5 кулер чуть больше, может быть по дольше проработают!

[@Кенан-д7ы]

В дальнем лампу менял?

[@0xbad]

Сильный гул из салона слышно?

[@артурпирожков-ч8ь]

@@0xbad нет не слышно Только когда заглушил авто

[@avtoban27]

@@0xbad если только в ладу без шумки их как-то вкорячь

[@Dimentoza]

Тесту по нагреву быть!

[@DgonTravolta]

Ещё бы долговечность проверить, а то может её на пол года хватит

[@Vsetaksebe]

@@DgonTravolta у меня приятель таксист поставил ф3 месяц назад. Пробег чуть больше десятки в месяц, столько я за полгода наезжаю. Вот и "будем посмотреть"...

[@flashcarbon7464]

В герметичной закрытой фаре, а не открытой линзе

[@milavokams3546]

@@DgonTravolta да

[@ДенисДенисов-б5х5й]

В реальных условиях испытать бы эти лампы, особенно в сырую погоду.

[@SerzhKiaCerato]

Так купи , сравни, запиши видео и выложи на канал )

[@ДенисДенисов-б5х5й]

@@SerzhKiaCerato подожду пока ты купишь.

[@SerzhKiaCerato]

@@ДенисДенисов-б5х5й я купил , 3 комплекта и на 3 разные машины поставил и сравнил, в отличии от некоторых и видео на канал свой выложил. Дальше , твой выход

[@ДенисДенисов-б5х5й]

@@SerzhKiaCerato молодец, даже посмотрю это видео, возможно.

[@avtoban27]

@@SerzhKiaCerato не плохой ход саморекламы

[@РомаФилин-д9ю]

Поставил себе светодиоды в рефлекторные фары, свет стал ярче, направленней, всё устраивает. Но обнаружил один минус зимой при движении в снег метель, особенно когда снег мокрый. Т.к лампа практически не нагревается, снег на фаре не тает, фара забивается и перестаёт светить. Но при движении в дождь, когда с асфальта летит песок и грязь, за счёт всё того же малого нагрева, грязь не засыхает на фаре и смывается. Фары остаются чистыми. Вот такое наблюдение сделал. В целом доволен лампами и соглашусь с автором, что светодиоды спрогрессировали за последнее время.👍

[@-KASTET-]

Это всё индивидуально зависит от восприимчивости света сетчаткой глаза. Для меня, например, нет лучше холодного белого света. И не только в эстетическом плане. Я с ним лучше вижу и в дождь и в снег. А при желтом свете глаза очень сильно утомляются от напряжения. И, по результатам опроса, такая восприимчивость встречается не только у меня. От F3 в линзах ПТФ и ближнем я просто в восторге! Дальний галоген даже включать не хочется ))) Скорейшего выздоровления, Андрей.

[@user-mm3fu9do3b]

Нашёл "подругу инстаграмщицу" , выгнала жена из дома. Не поверила что это для Андрея Финашина, для розыгрыша...

[@iNeoN50]

Андрей, выздоравливай! Здоровья тебе и сил для изысканий в новом году!

[@ДмитрийШонохов]

Очень круто Андрей! Спасибо! Немножко не хватило в этом тесте такого момента - сравнения дополнительно F5C в D2S линзе под ксенон. Эта линза явна лучше сделана в плане отражателя. И предполагаю, что и F5C прибавила бы и в ней к освещённости в сравнению в линзе под галоген H7.

[@MadebyBelarus]

Андрей, неплохо бы добавить в тесты термометр. Это ж не сложно. Хотя бы пирометром померить корпус, чтоб видеть разницу.

[@avtoban27]

Это ничего не определяет, даже более горячие могут работать дольше и лучше чем более холодные

[@Test_Lab]

Решаю этот вопрос сейчас

[@ltybc_djhjyby]

@@avtoban27 с более холодной лампой отражающий слой жить будет дольше

[@ПетяПетечкин]

@@ltybc_djhjyby Верно. Но тут напрашивается интересный вопрос - если сделать обдув отражателя, будет ли он жить дольше?

[@АлександрВульф-й1ю]

Разная цветовая температура тоже даёт разницу в показаниях. Нужно ксенон примерно такой же температуры как LED

[@grinlive6488]

Ну вот опять... Ну почему не провели тест на то, как бы себя показала LED лампа в ксеноновой линзе.... У тех людей, у которых ксенон - больше всего это волнует! Но за работу всё равно спасибо! Выздоравливайте!

[@dimoooon4008]

Даёшь тест в ксеноновой линзе!

[@ПетяПетечкин]

А какой смысл? Ксеноновая лампа всё равно будет светить лучше, ибо отражатель сделан под неё.

[@grinlive6488]

@@ПетяПетечкин Вот это и проверить. Очень многие утверждают обратное, что свет будет примерно одинаков. ( и не просто комментаторы, а специализированные на этом люди). За прошедший год очень много в светодиодах поменялось...

[@ПетяПетечкин]

@@grinlive6488 Ничего толком не поменялось )) Используют те же чипы. Связку линзованный модуль + сменная лампа никто не проектировал и не собирается. Даже просто отдельно лампу толковую не сделали. Есть либо слабые (конкуренты галогены по свету) и надёжные за конский ценик, либо как f3 - светит ярко, но не долго. Вся проблема светодиодов в теплоотводе. Нужны большие цоколи, куда поместятся большие (по площади рассеивания тепла) лампы. Тогда уже можно будет о чём-то говорить. Частично эта проблема решена с помощью "лед-линз". Но и они на фоне ксенона смотрятся не очень: перегрев либо слабый свет, такая же деградация (отражателя и кристалла), а в случае поломки - замена всего модуля. Проще воткнуть ксенон. Поэтому, имхо, пока что лед применим только в тех сферах, где не требуется компактность и мощная светоотдача. И то, только благодаря дешевизне и более высокому кпд, чем у ламп накаливания.

[@M1keBLR]

Ксенон приятнее для глаз, часто езжу ночью.

[@forsago52]

Это не так. У меня на одной машине ОЕМ ксенон, на другой светодиодная оптика. В основном езжу на той, где светодиодные фары. Там оттенок где-то 6000-6300К, когда сажусь за руль машины с ксеноном, то прям глаза устают от контраста. Дело привычки.

[@iNeoN50]

@@forsago52 советую к офтальмологу заглянуть, тёплый цвет мягче для глаз всегда.

[@andreyribak4955]

Ксенон надёжнее,минимум 4-5 лет лампы не меняешь.

[@pavlik_c4]

@@andreyribak4955 и блоки розжига тоже надо менять

[@andreyribak4955]

@@pavlik_c4 За 8лет никогда не менял,только 2раза лампочки,причем ксенон китайский(комплект}

[@rustammasaev]

Здоровья тебе Андрей! Самое главное не болей

[@adokukin]

Думаю правильнее будет тестировать не со штатной лампой ксенон Osram, а с топовой версий OSRAM XENARC NIGHT BREAKER LASER. Раз берется одна из самых ярких LED ламп, то и ксенон нужно взять самую яркую

[@АлександрБлатов-л5п]

Доброго времени суток.Приобрел лампы F5C и ставил их в фару от киа спортаж 3.И вот какую штуку я увидел.Ставил одну фару проводом в верх и проводом вниз.Одна лампа светит проводом вниз лучше чем проводом вверх.А вот вторая лампа в этой же фаре светит на оборот лучше проводом вверх.Так что совет всем кто приобретает данные лампы при установке в каждую фару их крутить вертеть пока не будет наилучший результат.Всем удачи.Андрей тебе огромное спасибо за твои видео

[@tonygrande4235]

Яркость новой ксеноновые лампочки только начинается после 48часор роботы. Также цвет света меняется. Будет ещё продолжение когда лампа часы наработает?

[@Dark1Fox1]

В принципе верно, но вот через 48 часов часов у нее самый пик свечения, и все, дальше начинается снижение ее яркости. После 2000 часов работы яркость ксенона уже на уровне 50% от яркости новой( и это при условии, что лампа действительно оригинал, а не подделка, в противном случае результат более печальный), а затем идет понижение еще более интенсивно.

[@АндрейВыходцев-х9ж]

Согласен, и ещё про светораспределение нужно подумать

[@dimycha5106]

@@Dark1Fox1 И не забудьте про деградацию светодиода. Там всё гораздо хуже с потерей яркости, по сравнению с ксеноном. Плюс вентилятор, сколько он проработает в грязи не понятно.

[@TimeKeeperWPU]

@@Dark1Fox1 так то оно так, но за стоимость этих ЛЕДов которых хватит на пол-года год я куплю 3 лампы осрам, так стоит ли игра свеч?

[@TheMakxXx]

Надо лёд лампу ставить в фару и тестить. ибо летом уже после часа работы она сильно теряет в яркости

[@АндрейВоробьев-ш9к]

Летом ночи короткие. Причём, чем севернее - тем ночь короче.

[@СергейКоновалов-н1в]

Хочу попросить чтобы в своих обзорах ВЫ добавили пунктик о соответствии стандартных размеров светодиодной полоски LED лампы относительно стандартных размеров нити накаливания галогенных ламп. Для этого достаточно купить электронный штангенциркуль. Это очень важно. Если ставить в сыром виде все, что продается, то встречным водителям будет горе. Многие наверное уже сами в этом убедились. Это конечно больше касается у кого рефлекторная оптика. С Новым годом , крепкого здоровья. Спасибо за классные обзоры.

[@romansto]

А если сравнить ксенон 55ват и F5C. А также на улице на мокром асфалье посмотреть сравнение

[@arturk.8040]

Да, если взять линзу F1, лампу Найтбрекер или ультравижн +200% (+/- 250 евро) то мы заткнём за пояс эти ледлампы + линзы (+/- 100 евро) 😉

[@АндрейВыходцев-х9ж]

@@arturk.8040 ахах точно, но это уже совсем другая история

[@hd-vy3gn]

@@arturk.8040 есть один нюанс я для владельцев заводского линзованного галогена это совсем другой бюджет, нежели просто лампочку поменять.

[@АлексАлексеевич-е5т]

@@arturk.8040 вот Вам выпала эта миссия. Взять купить,заснять и опубликовать. То только бла бла да ка бы да кобылу подковать.

[@arturk.8040]

@@АлексАлексеевич-е5т хамить не надо, у меня мастерская, всё я это уже проходил и знаю что говорю, впрочем что либо доказывать вам мне нет интереса, кто хочет тот услышет, кому не интересно проходим мимо.

[@СергейД-й1к]

стоят линзы под ксенон Д2 (ставил сам), за 7 лет уже и они выгорают.. планирую перейти на лед как раз по причине того, что меньше греет отражатель. Интересен тюнинг линз )) как новая тема выпуска

[@apup1195]

Спасибо за обзор и с наступающим, Андрей. В прошлом видео на дальнем видно, что горячее пятно слабее а соответственно лампа немного тусклее (меньше Lumen) на ближнем думаю выигрыш заключается в том, что ЛЕД немного в расфокусе. Но лампа огонь, по сравнению что было доступно всего год назад.

[@ЕвгенийДроздов-п6м]

Был тест лучших светодиодных ламп для рефлекторной фары?

[@wildberriesgid]

Можете сделать обзор или сравнение led Narva h4 с галогеном в рефлекторной фаре?

[@АндрейВоробьев-ш9к]

Привет, тёзка! Спасибо за видео. Выздоравливай поскорее!

[@ВикторВинников-д5э]

По-моему Андрей уже начал новый год отмечать!!!

[@АнатолийВажинский-ч1к]

А мне бы было интересно так же посмотреть на тест это би линзы с обычной галогеновой лампочкой h7. Коли уж линза универсальная, то стоило бы оценить и эту разницу.

[@ВладимирВладимирович-ъ9ь]

Елы-палы как вы заморачиваетесь😃, ну спасибо за труды👏👏👏👆. С Новым годом!

[@ОлегЛосев-е3ч]

Светодиодные лампы если бы были на 5000 кельвинов, то был бы топ!

[@АндрейВоробьев-ш9к]

По ощущениям, свет лампы F3 примерно на 5500 градусов Кельвина выглядит.

[@davidtshagharyan6539]

С наступающим всем, и спасибо Андрею за видео!!!

[@АнтонА-г9д]

Привет, Андрей! Сделай тест с открытой шторкой для полной картины. Сдать бы еще из стёкол фар имитацию установки в фару

[@ПавелГаврилов-ы5с]

Проавтолед начали топить за новую лампу P1, протестировать бы её.

[@hd-vy3gn]

А смысл в стекле? Это элемент фары будет один и тот же независимо от источника. А значит и влиянием его можно пренебречь. В ваших силах только новое стекло поставить.

[@АнтонА-г9д]

@@hd-vy3gn даже новое стекло будет красть свет) и для всех показать как влияет стекло на свет.

[@hd-vy3gn]

@@АнтонА-г9дконечно будет. И что, вы без стекла ездить начнёте? Стекло на фаре вы можете отполировать или заменить на новое. Но убрать его невозможно. А влиять стекло будет на все источники света абсолютно одинаково. Смысл теста есть только в случае сравнения самих стёкол: чистое/грязное, мутное/отполированное/новое. И там не важно с какой лампой, главное чтобы фара не смещалась и источник света не деградировал. А это значит что скорее всего надо будет галоген тестировать. У ксенона и светодиодов сильная зависимость от времени работы и замкнутости пространства.

[@АнтонА-г9д]

@@hd-vy3gn я как раз про это и говорю, что бы наглядно показать людям что не только лампы и линзы отвечают за качество света. Кому то это конечно понятно как божий день, а кто то об этом даже не подозревает)

[@evgeniyrogulev7716]

Расходимся, японский ксенон все еще топчик. Леды как только япы начнут ставить, там и сравним. 10 летний ксенон с норм отражателем и стеклом вне конкуренции.

[@ПетяПетечкин]

@@Mupy-Mup Не стоит оно того. Одна фара на а6 стоит 200+.

[@ПетяПетечкин]

@@Mupy-Mup У всех бюджетных машин.

[@ПетяПетечкин]

@@Mupy-Mup Не думаю. Сейчас народ наиграется в новомодную лед оптику и захочет обратно на галоген/ксенон. Ну кроме дорогих решений с "лазерным" светом. На новый поло фара стоит 70-80 тысяч, а светит как галоген. На старый ксеноновая стоит около 50. Ну и зачем она нужна?

[@ПетяПетечкин]

@@Mupy-Mup Всё что ты пишешь - полная ерунда. Достаточно посмотреть на цену стандартной хорошей галогенки Osram (250-300 рублей) и самых дешёвых лед ламп на али. Я уж молчу про леды от Osram ))

[@ПетяПетечкин]

@@Mupy-Mup Какая будет ответственность, если ты окажешься не прав? :)

[@Direktor1976]

Андрей, классный тест ! С Наступающим, всех благ! Выздоравливай!

[@ВладимирК-у2н]

С наступающим ! Больше идей в новом году !

[@mjma6248]

Можете ли вы проверить F5C в дальнем свете в отражателе? Как думаете, на дальний свет они того стоят?

[@Test_Lab]

выкладывал в инсте

[@Kyokushin86]

Спасибо большое за грамотный тест!! Ждём тест в поле) 👍

[@РоманЮткин]

Тёплый желтый свет выглядит конечно приятнее.

[@8ETEP]

Очень интересно. Большое спасибо за работу! С наступающим новым годом!

[@aleksey1403]

Сюда тоже загружайте короткие видеоролики с инстаграмма, не у всех он есть

[@КостяШироков-х9р]

Андрей, я Вас приветствую. Самое главное выздоравливай. Как и многие пишут в коментах, нужен тест на автомобиле. Есть уже опыт использования в лед ламп F5c и честно скажу, в тесте не видно самого главного. Это то что, перед самой машиной есть два затемнения, честно не очень приятные для глаз. Сам свет в полне приятный. Стоят лампы в линзе хелла 3р с открытым вентилятором. Так же, не советую ставить тем у кого будут закрытые вентиляторы, тк лампы очень сильно греется. Если будет возможность, выложу видео как светят данные лампы в моих фарах. По поводу нагрева тоже жду от Вас теста. Тоже интересно.

[@kkkoha1]

Отлично как всегда ,вот бы температуру 4000к или даже 3500 ,,,,Андрей очередное огромное спасибо за труды и пользу

[@Multimax72]

а есть ли смысл теперь в ксеноне? Если лампа одна стоит 2к и надо их две и еще к ним хорошие блоки розжига? Ну и это выходит уже 7-8 тысяч рублей, если можно взять за 3 Ф5ц? Еще интересно Андрей расскажи в комментариях если читаешь, пользуюсь год продуктами фирмы Sariti, стоят на десятке с фарами бош, лампа H1 и лампа Sariti e5. В сравнении с галогеном бюджетным, просто небо и земля. Замечу ли я огромную разницу между этими лампами и ф5ц? Мощность Сарити, 25ватт

[@ДанилБорзик]

Выздоравливай Андрюха,мы с тобой

[@ImyaZanyatooo]

Здравствуйте! А не могли бы вы провести сравнительный тест "LED лампы F5C 120W 12000LM + Би-линза H-3R H7,D2,D4" против Optima Premium Bi-LED LENS Intellegent Series? П.С. Предварительно, ваше мнение, какой из этих вариантов освещает лучше и ярче?

[@Test_Lab]

Привет. конечно второй. можно даже тест не делать

[@ImyaZanyatooo]

@@Test_Lab Спасибо большое за ответ!

[@barbos4795]

С наступающим НГ! Крепкого здоровья!!!

[@АлексейЛебедев-г9г]

F5C реально годный продукт! И я бы его рассматривал к покупке, но мне категорически не нравится его холодное синее свечение. А вот у ксенона в этом ролике самый оптимальный и приятный цвет для глаз

[@hd-vy3gn]

Согласен на все 100. С другой стороны если галогеновые линзы стоят на машине - то эти лампы на данный момент самый оптимальный вариант, если конечно сам линзы ещё не убиты.

[@АлександрПодлесный-н1ю]

Сейчас уже есть K4C и K5C в теплом свете)

[@LesMoyDom]

У меня штатный линзованный ксенон. Смотрю на лед-линзы. Спасибо за обзоры

[@ильмиркашапов-о3ю]

Приветствую ,Андрей , с наступающим НГ , посоветуй пож. какие лед линзы на калину 1 ,бюджетный вариант ?

[@rosn7133]

Подскажите led h7 с цветовой температурой 6000k, в тестах которые были F3, F5 у них, как я понимаю 6500k. F5C точно 6000k или китайцы врут?

[@БесланГаздиев-ы8п]

Поставил себе по вашей рекомендации F3 HB3 в дальний свет. Просто супер бьёт как на паравозе очень доволен. Спасибо за вашу работу.

[@Test_Lab]

Рад был помочь, эти правда еще ярче F5C 120W 12000LM ali.pub/5djviy

[@БесланГаздиев-ы8п]

Думаю на ближний закажу F5C за место штатного ксенона.

[@mrpowar56]

Раскройте тему прокачки линз

[@ЭльвирСултанов-в5у]

На этот раз даже на стал показывать дальний свет... Выздоравливай! Всех с наступающим!

[@Test_Lab]

спасибо, да вырезал, в прошлом тесте они идентичны

[@sergeyvotyakov8786]

Хорошо бы тест на долговечность светодиодных ламп.

[@Test_Lab]

Знакомые, что заказывали с алишки после моих видосов, пока не жаловались, у всех работают.

[@hd-vy3gn]

@@AsekeGG волков бояться - в лес не ходить.

[@TimeKeeperWPU]

Так откуда, они свежие совсем, ну вот могу вам, например сказать что Philips Ultinon Essential LED купленные год назад у меня в рефлекторе работают так-же как в самом начале

[@mirkoalvarez6583]

Андрей , здравствуйте. Вопрос следующий , в линзе установлена лампа f5 , три месяца ездил все было здорово , но недавно стал замечать , что на одной фаре хаотично мерцает диод , причем как на прогретой так и на холодной лампе , не полностью , а сбоку как будто один диод отключается и включается , центр светит , а крайняя часть заливки пропадает , в чем может быть дело ?

[@MrPronav]

Надо протестировать ксенон такой же цветовой температуры как и у светодиодной лампы! В светодиодах лучше только то, что они меньше греют линзу и соответственно линза прослужит намного дольше.

[@YuriSazonov]

Вот только непонятным так и остается вопрос, сколько все это проживет? Имел возможность держать в руках LED лампы ОSRAM HL на 25Ватт, как в вашем прошлом видео про них. Так они, при комнатной температуре, греются не хило так, даже на открытом воздухе, держа в руках и с учетом обдува вентилятором. Место, где расположены светодиоды, руками держать не возможно. Ребра радиатора, с самого края, уже практически обжигают пальцы. А что будет в закрытом пространстве фары и под капотом в жару. F5C так вообще адово греться будут. А светодиоды перегрев ой как не любят.

[@novitny]

Спасибо вам за проделанную работу ! Очень хочется увидеть сравнение ксенона и линз с лэд лампой в реальных условиях : мокрый асфальт ,лужи ,дождь . Цветовая температура в лаборатории более интересна у лэд лампы ,по сравнению с ксеноном ,а вот за пределами лаборатории ?

[@Семён-с6п2з]

за счет яркости, видно также как на галогене, даже местами лучше, это на мокром естественно, а на сухом нет смысла даже говорить насколько ярче). К тому же из-за того что пробивают лучше и обочину и все остальное, в любом случае лед ярче, стоит ф3 в китайской линзе(реплика хелла 3)

[@focus3108]

Привет всем 🤝 Я себе поставил на форд фокус 2 линзы в фары под лампу h1. Сначала ставил ксен на 4300к и очень разочаровался, думал уже брать диоды🤔, потом,поставил лампы на 6000к и я стал видеть всё 😂 Конечно да, на мокром асфальте теряется немного видимость, ну я думаю что и диоды также теряют её на мокрой дороге. Вместо туманок тоже стоят линзы 3.0 дюйма, но там уже ксенон на 5000к,и тоже отлично светит. И это🙋‍♂️, ребят, давайте ставить ксенон и диоды, только в линзы, а то достали уже сварщики на дороге😬

[@Абырвалг-ч8ш]

а я чет закал лампы 8k, теперь вот думаю не прогадал ли

[@focus3108]

@@Абырвалг-ч8ш ну 8к наверное будут светить с сильной синевой,6к светят ближе к синему))ну гайцы ни че не говорят,уже 2 года катаюсь))

[@СебастьянПирейра-н4н]

привет , планируется ли тест качественных led ламп w5w osram , philips (габариты , салон , подсветка номера) !?

[@ПетяПетечкин]

А что это у Вас за ксенон такой, что ярче 357 люксов не выдал?

[@АлександрБлатов-л5п]

Андрей появилось много моделей би-лэд линз.Не мок бы ты подобрать достойные линзы и сделать на них обзор(сравнение)давно у тебя таких видео не было.Благодаря твоему обзору ставил себе би-лэд линзы ОПТИМА ИНТЕЛЕДЖЕН и ездил довольный.Линзы шикарные.Вот и интересно что из нового можно поставить.Заранее благодарю

[@Airat-kzn]

Посмотрите на видео тайминг 9.09, как ксенон перед бампером заливает светом, а led только вдаль. По городу проблемно будет ездить

[@ИльяКожевников-й7ь]

Обьезженая тема! Ненужно перед машиной в притык светить. А вот встречку слепит

[@baldessarini0071]

Перед машиной туманки должны светить

[@АлександрТесля-м2х]

@@baldessarini0071 Птф должны включаться исключительно в тумане, а не как дополнительное к ближнему свету освещение пространства перед бампером. Достали уже олени. Особенно, если оно прилепит навесное китайское барахло, с телесным лучом в 120 градусов и слепит встречку даже днем...

[@baldessarini0071]

@@АлександрТесля-м2х где это написано что туманки можно включать только в тумане? Учи пдд 19.4, если в авто школе не объяснили. Малоли что тебя достало там. Туманки как раз и нужны что бы увеличить освещенность непосредственно перед бампером

[@АлександрТесля-м2х]

Тебе слово ПротивоТуманные ничего не подсказывает? Ты в Европу выедь из своего Засранска и тебя первый же полицейский оштрафует без лишних слов. Вам, особо одаренным, сложно объяснить, что в тумане головной свет сильно рассеивается и пелена перед самым носом стоит и ничего не разобрать. Для решения этой проблемы и придумали птф. Их специально устанавливают в самой нижней точке, а именно, на бампере, поскольку туман стелиться чуть выше, чем непосредственно над землей. Но это может осознать человек с образованием не ниже трех классов церковно-приходской школы.

[@alexeygnutov8007]

Невероятно, современные лед лампы достигли результата технологий 20-летней давности. И хотелось бы увидеть как ксенон светит не в этих китайских игрушках, а скажем в оригинальной hella 3 или 4

[@ДмитрийБалашов-ш9ч]

Андрей, я бы попросил сравнивать не только в режиме ближнего света, но и дальнего, думаю это многим будет интересно и времени не сильно к видео добавляет. А так же точку ослепления встречного водителя. Спасибо! Выздоравливай!!!

[@io.aan5cyl]

спасибо за тесты. с наступающим новым годом...

[@Moto_World_BLOG]

Андрей. Здоровья тебе. Прошу сравнить F5C в линзе с biled модулем. Будет ли разница? И в чью сторону? И то и то диоды, интересно сравнить! Лайк, чтобы Андрей увидел.

[@smoki_4762]

Андрей с наступающим! Поправляйся и не болей!

[@Test_Lab]

Спасибо!

[@РустамШайгарданов-л7ц]

Подскажите, можно ли эту ЛЭД лампу F5C поставить в рефлекторную отражатель дальнего света? Спасибо

[@TimeKeeperWPU]

да, туда вообще можно ставить все что угодно лишь бы в цоколь влезло

[@РустамШайгарданов-л7ц]

@@TimeKeeperWPU мне надо чтоб дорогу светил,а не просто чтоб свет был

[@БармалейБармалей-р7у]

Выздоравливайте.Посоветуйте пожалуйста,возможно ли улучшить свет на обычных фарах Шкода Рапид 2017.

[@ВладимирВанеев-ц1р]

Отличный тест! Ждём видео с тестом на нагрев линз!

[@chokko1732]

Как поставить на линзу D2S светодиод F5C??

[@allswap5226]

Андрей, а в большой коробке с лампами Осрам, есть ксеноновые кул буст, не нашёл русскоязычных тестов, было бы интересно посмотреть

[@Test_Lab]

их привозил под заказ клиенту, уже поставили, светят кстати не так чтобы синим, я ожидал большей синевы, но прибавку в свете относительно 3 годовалых intense конечно получили.

[@allswap5226]

@@Test_Lab спасибо за ответ

[@ЕвгенийПалыч-в3в]

Нужно измерить температуру линз и сравнить какие лампы больше ее нагревают

[@ПетяПетечкин]

В отзывах на али по ссылке есть температурные показания. Всё довольно грустно - "температура чипа за 10 мин 176° и это не в фаре!". Что как бы намекает на то, что лампы лучше брать "про запас". Зато установка дешёвого кулера оправдана в таком случае )))

[@джон-т8ш]

было бы интересно посмотреть как линзы можно прокачать по свету

[@КостяНикитин-о4щ]

Что за новые лампы f5c plus? Не нашел ни одного видео на ютуб Подделка?

[@Gorifestt]

Всё это конечно хорошо. Светодиодная лампа светит ярко. Но для меня немаловажно как долго она проработает, сохранив свои качества?

[@GyzmoRUS]

У меня F3, за полтора месяца отработала более 300 часов - пока всё ОК, светит отлично.

[@СергейЛунев-п2ч]

Привет Андрей, подскажи пожалуйста, какие лед лампы и линзы лучше поставить на нексию n 100 , чтобы хороший свет был?

[@pro__moto5403]

Как по маркеровке линзы определить, что она для галогеновых ламп, не могу найти галогеновые линзы под H7..... И ещо если оптика раздельная, на дальний Н1 и ближний Н7, а вовсех линзах стоят шторки как их устанавливать в рефлекторе ??? получаеться что будет 4 линзы на дальний и 4 на ближний ??????????????

[@ЕрланИщанов-г5р]

Здравствуйте купил на Алике линзы под н7 такая же как диксел универсал так же к линзе взял ксенон в том же магазине 4300 к 35в светят линзы шикарно но свет ксенона больше похож на 5000-6000к слишком Белый может быть проблема в блаках розжига или лампы менять надо

[@oleksandrbreus]

Обратите внимание на заливку на полу, в ксенона пятно на много раньше начинается! Это тоже плюс!

[@Test_Lab]

Да, это особенность именно этой линзы. За это отвечает форма отражателя сверху

[@СергейКоновалов-н1в]

Ребята купил себе лампы KAIXEN Evolution HB3/9005 (50W-4800K) в линзованную оптику kia sportage QL (он же четвертый ) , так как хотел более комфортную температуру цвета. Скажу сразу, что температура приблизительно соответствует заявленной. Сравнивал с установленными и доработанными на данный момент LED лампами sho-me f4 hb3. А вот яркость свечения у sho-me f4 hb3 заметно больше. Хотя это мое субъективное мнение. Глаз воспринимает более холодный свет на белом предмете ярче . У sho-me f4 hb3 свет прекрасен, но более холодный и светотеневая граница идеальная потому, что лампа работает в линзе. Качество исполнения на высоте, алюминиевый цоколь, нарезанные резьбы идеальное исполнение по сравнению с KAIXEN Evolution HB3/9005 (50W-4800K). Но для идеальной правильной фокусировки этих ламп для работы в линзе необходимо произвести небольшие доработки. Необходимо приблизить светодиодный чип ближе к цоколю у KAIXEN Evolution приблизительно на 3,5-4 мм, а у sho-me f4 hb3 приблизительно на 2,5-3мм, чтобы добиться стандартного расстояния от центра чипа до плоскости цоколя 31,5 мм.. После моей доработки я сравнивал свет моих линз по яркости с четырех линзовым штатным светом Hyundai Tucson , Tucson отдыхает. С лампами sho-me f4 hb3 прекрасно видно мокрый асфальт, даже недавно постеленный. Но глазу приятней и лучше отражается свет от лампы с 4800 К, физику не обманешь. Поэтому буду дорабатывать и ставить лампы KAIXEN Evolution HB3/9005 (50W-4800K), хотя очень недоволен их качеством. Для такого качества цена явно завышена, и расстояние от цоколя до чипа не соответствует стандартному 31,5 мм

[@рафарафа-т9н]

А возможно в линзах отключить один чип на лампе для уменьшения нагрева, ведь одна сторона лампы в линзе не работает?

[@РинатКакаев]

Выздоровления тебе

[@user-yurich-bigik]

Спасибо за видос,видео по прокачке конечно лучше снять 👍👍👍

[@kkkoha1]

Андрей ,,,тебя можно слушать с любым голосо,,,всегда тебя смотрю светом я заморочен еще как ,,иногда говорю о твоём канале на своём канале ,,,много пользы от тебя почерпнул ,но вот пообщаться в комментах так и не получилось ,,,,есть вопросы по лампам ,особенно лед ,,,еще раз спассибо за труды ,очень интересно и полезно ,,,посоветуй пожалста в китайские билинзы ,светодиодные лампы ,с температурой как у галогена или близко ,,и если есть варриант без вентилятора ,,хочу в птф ,,там открыт вентилятор будет ,наверное забьётся быстро ,,,,заранее спасибо

[@Test_Lab]

Привет. по желтым лед буду изучать вопрос! по линзам не подскажу, не беру их там. Спасибо!

[@kkkoha1]

@@Test_Lab спасибо Андрей ,,,тоесть хочу лед лампы чтоб гаи не докапывались ,,чтоб с виду как обычные ,,,но на дороге ,мы то знаем что прячется под шторкой)))) ,,кстати совсем не плохие китайские линзы с алиэкспрес билинзы ,,,стоют около 4тр ,,,уже на вторую машину беру именно в птф не в фары ,,ну свет пипец ,родные фары так себе для подсветки))),,,,там стандарт креплений птф,,,рено митсу,,,форд еще чтото ,,ну у меня лада веста встают как родные без доработок и колхоза ,,,сейчас езжу с ксеноном мтф 4300к свет отличный ,,,но хочется с диодами поэксперементировать

[@kkkoha1]

@@Test_Lab да кстати ,,,вот я могу сказать даже так ,,,мне сам Андрей Финашкин ответил ,,,оч смотрю вас езжу в основном ночью по трассе хороший свет это класс,,,вот кстати на той неделе купил лампы бош гигалайт +120н7,,,после осрам найт брекер лазер +130 ,,,,бош светит понапористее ,,опять же спасибо вам ,,из ваших видео узнал о бош давно ,,,

[@ne_hohol]

может кто подскажет, над стг засветка у какого источника света меньше?

[@АлексейГенчев-ь6р]

Что там с надежностью ксенона в целом все понятно, а как дела с этим у тестовых LEDов обстоят - пока еще большой вопрос

[@aleksba9474]

Спасибо за тесты) оч полезно! Вывод один, led в ксенон линзу ставить так себе, не понятно что по закону, особенно в европе плюс, как написали ниже, свет от led холодный и по лужам светить не будет(((

[@tavr1836]

А вот вопрос. Кулер на лампе закрывать в фаре или чтоб воздух с подкапотного брала?

[@SpectreLX]

Мне кажется, что для сравнения яркости - проще ставить модули набок на 90 градусов, повернув в противоположные стороны, и придвигать СТГ зеркально друг к другу. Так перекрытия световых пучков исключаются... Плюс, надо понимать, что более низкая ЦТ - ближе к ИК, отсюда корректнее было бы сравнивать источники более близкого спектра... А так ясно, что рано или поздно источники света с более узким спектром должны превзойти источники шировкого спектра...