El S2000 Está Peor de lo que Pensaba

[@SRCJavi]

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[@BU5HID0]

Javi, enserio no es por hacer más leña del árbol caido pero.. que mínimo que una buena denuncia por el pésimo trabajo de el anterior taller, es que se van impunes y esbque encima habrá también más gente afectada por esos Sin Vergüenzas, yo solo puedo darte mi apoyo y de verdad que todo salga muy bien ❤❤❤❤

[@xgrchris]

Denunciar no sirve de nada tío, es una pena, pero lo único que van a conseguir es perder tiempo

[@rexmaris4640]

Llego a ser yo y lo dejo mejor. Sin ser mecánico, ni pintor. No es una chapuza, es una estafa o una venganza.

[@stuurwiel]

Ese taller no creo que vaya a llegar muy lejos después de la fama que cogió con sus dos coches “famosos”.

[@carlesv7219]

Es que tiene delito que ni dos meses han pasado y pintado encima y vuelvan a salir óxidos en puntos que no son ni de unión ni están al descubierto, yo no tengo ni puta idea de chapa de coches pero no es ni medio normal aunque seas un chapuzas.

[@oguraper]

Te pasa por tolai, te aviso ury g con que no fueras, y lo que paso, y aún y todo quisiste ir, pues tienes lo que mereces, a ver si por lo menos ahora te lo dejan bien de verdad. Animo

[@valentinik996]

Historia veridica: Yo estoy arreglando tambien mi S2000. Le he cambiado bloque entero, cigüeñal, pistones, bielas, segmentos... De todo el motor solo he mantenido una cosa: la culata. Todo, absolutamente todo se lo estoy haciendo yo porque no me fio de nadie La culata dije... mira eso si lo llevo a un sitio de rectificados y que me lo miren que tendran mejor herramienta. La lleve hace 3 semanas al supuestamente mejor de mi ciudad. Instrucciones: -Lavar toda la culata; o con quimicos o con ultrasonidos nada de darle con taladro y cabezal de puas de acero. - Medir holguras de valvulas. - Medir planicidad. - Y la mas importante: NO PLANIFICAR! Es una culata de un motor que va super forzado y no quiero que me haga autoencendidos! Ese mismo dia al dársela comentan que las valvulas de escape tienen juego. Digo que lo se... que quiero saber cuanto juego y hay que medirlo (segunda instruccion) y asi ya se si tengo que cambiar guias, o valvulas, o ambas. Le insisti varias veces en los puntos: limpiarla pero que no sea con lijas ni con puas de acero, ni arenandola ni metodos abrasivos, medir con micrometro y reloj comparador holguras, medir planicidad (esto es pasar unas galgas, literalmente 5 min) y sobre todo NO PLANIFICAR. Que si que si. Si si ok. Todo claro! ( responden. ) 2 semanas despues.... Llamo. Pregunto que como van... Respuesta: ahh no pero si ya el dia que se trajo ya dijimos que tiene holguras las valvulas de escape. La cara de gilipollas que puse al otro lado del telefono nadie se la puede imaginar jamas... Si ok, digo, se que hay holguras, pero quiero saber CUANTA HOLGURA. -"Ahhh yaaa no pues si...mmm ehhhh... bastante!" -Pero bastante... como para cambiar guias? -Si si. -Y valvulas? -Mmmm no. No creo. - Ok pero...🤔 lo habeis llegado a medir? - No no, pero tiene mucha holgura! Digo... ok estos ven cada dia 100 culatas sabran de lo que hablan... -Ok pues nada pido las guias. Y el resto? Ya esta hecho? - Que resto? -🤯😳. Como que que resto? Limpiarla y medir planicidad. No se ha hecho tampoco? - Ah no no! Limpiarla no se ha hecho no. Y planificar ahora le pegamos una pasada en un momento. - Llevais dos semanas sin haber movido un dedooo! de todo lo que he pedido y justo ahora quereis hacer lo que he insistido tanto en no hacer directamente sin medir ni nadaa?? Mira dejalo voy a por mi culata. Resultado me compro yo un micrometro, reloj comparador y galgas, me compro yo un cincel neumatico para cambiar las guias, me compro yo los quimicos para limpiarla y me lo hago yo todo como el resto del motor. Yo como mecanico que soy pero no ejerzo puedo jurar que me da panico dejar mi S2000 en cualquier taller. Y el que diga... "pues taller oficial"! Tengo tambien cada historia de Honda de mi ciudad que no se queda atras... Lo siento por el rollo. 😂

[@josecarlosg8508]

Perdón???? Y lo Agusto que te has quedado????🤣🤣🤣,la verdad que el tema talleres es increíble,no acierta uno nunca,yo hasta con amigos de por medio y a veces no sabe uno si es peor,y lo peor de todo es que el 99% de las veces los problemas son por que no te hablan claro, a todo te dicen que si y despues hacen lo que les sale de ...... Tiemblo cada vez que tengo.que ir a un taller

[@ivoryguardian]

En general los cuatro profesionales mayores que se están jubilado y salvo algún profesional que hay lo demás en todos los gremios está jodido

[@86Spain]

me siento tan identificado, que solo puedo darte animos y paciencia jajaja y mucha suerte!

[@icersecorreafraga4671]

Tengo un e46.... electro válvula de control del turbo con las mangueras de vacío mal puestas, me limpian la egr y me dejan el colector sucio, un puto cambio de zapatas del freno de mano y me cambian una en vez de las dos... reparacin de una manguera de agua en vez de cambiarla..... llevo 2 años con el cohe y 4 talleres, tengo que hacer el bimasa y tengo miedo en dejarlo a alguien

[@Adrian-fb4zv]

Mas claro imposible . Yo no encontré en Madrid un mecánico de verdad en 20 años y de las casas oficiales ni hablar . Tengo un e39 530 con 614000 km y puedo decir que está como el primer día. Ahora el único taller que piso fue para pintar el parachoques por algún golpe que me dieron , y esto que no tengo una casa si no me montaría mi propia cabina de pintar.

[@davidpss8391]

Empiezo a sentir el coche como mío... Una pena lo que estas sufriendo... Ahora que te lo van a dejar como nuevo. Mucho ánimo y fuerza para que continúes y dejes el s2000 como deseas. Vamos!!!!

[@SRCJavi]

Todo acabará saliendo bien!

[@aitoralvarez1399]

Muchas gracias Javi por mostrarnos las luces y las sombras del mundillo. Personalmente tengo muchos proyectos parados por no saber a qué talleres confiarselos y que me pueda pasar lo mismo que a ti con el S2000. Gracias a tus videos podemos ver a qué talleres no prestarles nuestra confianza y a la vez descubrimos otros a los que podríamos dejarles nuestros pequeños ya que trabajan con pasión. Sigue así y ánimo con el proyecto ✌🏼

[@luimister1641]

Ahora si que esta en un taller donde le van a tratar como merece el s2000,un magnifico profesional grande Dani!!!

[@Nebur502]

Lo importante esque el s2000 va quedar como toca, espectacular , y hay veces que por desgracia pasan estas cosas pero lo importante es aprender conocer a gente apasionada por su trabajo y el resultado, va a quedar de 10 javi .

[@SRCJavi]

Totalmente tio ❤️

[@Pablanguillas]

Que pasada las tomas de coche con la Barbie 😂❤

[@jorgearroyo8664]

Mi coche es blanco tricapa, lo saqué de ese taller hace 3 semanas y lo dejaron igual igual que el resto del coche. Lo has llevado al mejor sitio que hay

[@miguelcrisol3273]

La profesionalidad en España está en declive y afecta a todos los sectores, somos muchos los que optamos por tirar de youtube, tutoriales y manos a la obra con lo nuestro, en muchas ocasiones, el resultado final no difiere mucho del hecho por el supuesto "profesional" en la materia

[@hardcorealpha88]

Javi me cae bien, es humilde y sincero con todo lo que hace.

[@SRCJavi]

❤️❤️❤️

[@GlobalTrotter83]

Ese es el problema de comprar coches que vienen de Reino Unido, algunos de estos coches están podridos de óxidos por los bajos y si uno no los mira bien por las prisas o por otra causa etc.. luego ya es tarde y a la hora de la reparación sale mas caro arreglarlo que el coche en si y lo digo por experiencia con algunos coches que he comprado en Reino Unido, ademas lo que te paso sobre la reparación anterior me recuerda a mi que también tuve malas experiencias con un taller de reparación y al final denunciar es un largo y costoso tramite que al final no se si vale la pena meterse en eso...suerte con el nuevo proyecto y a disfrutarlo.

[@isaacgomez9736]

Ostia, ese trabajo es calidad Michael motors... si o no, maya?

[@jaimegsus]

Si después de estos vídeos y el resto de la comunidad KZbin España alguien sigue queriendo bajarse coches de UK es pa darle fuerte jajaja

[@raulcasadevall3278]

Todos nos caemos lo importante es levantarse vamos con toda la actitud Javi💪🏻

[@asierainhoatk]

Ya era horaa don javier!!!

[@86Spain]

una pena no haber llegado a la reunion! mucha suerte! y esperemos que esta sea la buena 😜 lo seguire con mas atencion si cabe, que si trabajan bien, el hachi es el siguiente

[@manuvic2]

Ya se puede ver el final de la pesadilla cada vez más cerca, mucho ánimo!! Queremos ver el S2K espectacular que habías imaginado 🚀

[@Oscarmk38v]

Eres un crack Javi, qué pedazo de coche 😍😍😍, y que bonito va a quedar 🤍.

[@SRCJavi]

❤️❤️❤️

[@zigala2]

Estas en buenas manos con Dani!

[@E46GAMINGG]

Eres un grande tio,gracias a ti he visto muchos coches que jamas pense que iba a ver nunca,en su dia no me hice una foto contigo por vergüenza y espero que pronto nos la hagmaos de verdad,eres un tio super simpatico el otro dia te hable por tu nuevo simulador jaja y me contestaste y me quede flipado digo joder no me.imagine que fuese a responder ,eso dice de ti que eres una persona genial y tratas muy bien a todos tus seguidores,sigue asi y nunca t desanimes con tus proyectos ese S2000 tiene que seguir asi de guapo o mas para cuando vaya a verlo a tus quedadas😊😊

[@SRCJavi]

❤️❤️❤️

[@casausi]

Javi se queda calvo con el s2000😂

[@asierainhoatk]

Menos mal que el tema del zincado que le hice le salio a buen precio jajaj

[@carlesv7219]

Vas a pintar el maletero blanco?? Yo a falta de carbono, ese color en el maletero y en el capo delantero como el típico amuse s2000 quedaría de locos!

[@mdnght5143]

Ya empezó mi novela

[@alvarezlopez7838]

Tremenda publicidad al taller de la restauración

[@zetroxfree6548]

que grande veras que queda muy chulo brother 💟💟💟

[@sergioherreromarti7704]

Ánimo javi 💪 cuando un pintor hacé su faena sin ganas y dé la manera qué no toca esté es el resultado chapuza tras chapuza, al menos está vez quedará cómo debía haber quedado

[@Vazkez_R27]

Bufff, esta muy bien el contenido del video porque no ocultas el verdadero estado del coche pero santa presión que tiene ahora el taller que se ha comprometido a la restauración… expuesto el trabajo en redes y mas en tu perfil de youtube ya puede quedar bien pero vamos ese coche tiene mucho mucho mucho curro, mucho animo🤙🏼

[@SRCJavi]

Estoy seguro de que estarán a la altura! Ya sabian donde se metian desde el primer dia que lo hablamos jajaja

[@rodrigonavarro7493]

Uhy Javi... no pensé que estaba tan mal... pero así debe vivir el hdp del otro taller. El S2000 va a quedar increíble!!!! Me alegro mucho que puedas dejarlo como se merece, te mando un fuerte abrazo desde Argentina y éxitos!!! Ansioso de ver como queda finalmente... 🙌🙌🙌😎🤙

[@SRCJavi]

❤️❤️❤️

[@fernandolopezpastor6696]

El óxido te lo podrán dejar peor o mejor!! Pero en un coche como te vino este te saldrá antes o después!! lo único que he visto efectivo son las bañeras que meten el chasis completo en ácido EEUU o chorrear el láser también siempre que se pueda acceder a las 2 caras del metal ,lo cual en un chasis de coche o se dessuelda y se sacan chapas y bigas estructúrales de coche o es casi imposible de quede bien y chorreado , ojalá que tengas suerte y esta vez te quede bien de una vez por todas pero… te saldrá Rust , suerte de verdad y un Saludo Javi!!

[@sfb72]

Si un trabajo está bien hecho el oxido no tiene porque volver a salir. Si está muy mal o incluso la chapa podrida entonces hay que reemplazarla por chapa nueva... lo de la bañeras con acido... para un presupuesto ilimitado está bien, pero para el resto de los mortales...

[@johannnino6221]

Lo de car vertical es solo para españal? En portugal sirve?

[@smartroadster]

Eso me sucedió a mí. Me compré un Smart roadster. Un coche que no es muy rápido pero te ofrece todas las sensaciones y diversión que ofrece un Ferrari. Pues el tipo que me lo vendió lo pinto gastando lo menos posible. Y el tío hizo que ni lijaran el coche, y que ni le echarán imprimación. Al cabo de un par de meses empezó a caerse la pintura, cada china del asfalto que le saltaba se veía la pintura original. Además de que el coche estaba lleno de cemento. Eso se lo saqué yo. Pero acabe con las manos llenas de sangre. Al final tuve que llevarlo al Planchista. Me cobraron casi 2000€.

[@fernandoangglez7213]

A dejar ese s2000 como merece! Mucho animo. Y sinceramente, está mejor pintada la defensa en casa que el resto del coche en esi "taller" 💪🏼

[@EvoStroker]

Y ahora valorando todo, tiempo, trabajo y dinero invertido... sinceramente ha compensado comprar un S2000 de UK? o estarías a la par con uno nacional?

[@alvarolermafernandez7319]

Hola Javi, yo también tengo un S2000 y estoy interesado en pillar unas taloneras como esas. En la pagina de RDX no las he encontrado, podrías pasar un enlace? Gracias, un saludo

[@pitufo1062]

Ahora está en buenas manos Javi menos mal ...ahora verás como sale

[@paulmanzan3858]

Pfff... Que lastima, lo que le han hecho en el otro taller es criminal.... De verdad se esforzaron para hacerlo de la peor manera posiblee... Un saludo hermano... Mucho animo...

[@Marcos_Zeta20]

Que sale mi Astra !! ❤❤❤

[@MACARTY11]

Consecuencias de traer coches de UK, mucho chollo pero al final a todo el mundo le pasa lo mismo...

[@LaTabernadelMotor]

Menuda putada el trabajo del taller anterior y menudo chollo traer un coche de UK

[@el0y013]

yo la verdad que ahora que soy mas mayor si lo llego a saber estudio mecanica porque menudos timadores el 95% de los talleres

[@WhiTee]

Os esta pasando a todos los youtubers ... lleváis el coche al primer sitio que os dicen para hacerlo por que os lo dejan más barato x incluso gratis o a saber y luego pasa lo que pasa. Lo barato sale caro. Nos pensamos que pintar un coche es algo sencillo o que es algo fácil y que no se puede hacer mal, pero ya has visto que si. Espero que esté tio te lo deje bien, que todos hablan muy bien al principio y luego dejan como dejan el coche jajajaj. Un saludo y suerte con este carrocero, pero bajo mi experiencia, si lo que te dice que va a hacer lo va a hacer, ya tu carrocero de por vida. Es difícil encontrar profesionales del sector hoy en día.

[@SRCJavi]

1. Ya subí un vídeo explicando porqué lleve el coche allí, lo puedes ver si quieres y así puedes entender que no lo lleve “porque era el primer sitio que encontré” 2. En el mismo vídeo explico que a mi no me pagaron absolutamente nada, al contrario, lo pagaba por adelantado y mes a mes ( y nada barato por cierto) 3. Esto no es algo que nos pase únicamente a los “KZbinrs” no te haces una idea de la cantidad de gente que me ha hablado porque el mismo taller que me ha estafado a mi u otro taller de sus ciudades, les estafó a ellos pero claro, ellos no tienen ningún sitio donde denunciarlo públicamente y darle voz, nosotros sí, así que esto por desgracia no es algo que “solo nos pasa a nosotros por que nos sale gratis” 4. El problema aquí está en que cada vez es más complicado encontrar profesionales que hagan esto con amor y con pasión, poca gente se mete en estos proyectos y muy pocos tienen los conocimientos y la experiencia para hacerlo bien.

[@WhiTee]

@@SRCJavi Los primeros puntos no sabia, no sigo mucho tu contenido y veo de vez en cuando, y respecto a los últimos puntos, el resumen es que hay muchos que van de profesionales y a la hora de la verdad no lo son. Lo dicho mucha suerte y a ver si esta sale bien. Un saludo👋

[@lucaszalazar8999]

Puedo perdonar uno, dos, treees detalles de pintura, pero que te pinten LA ÓPTICA delantera es el colmo, increíble!

[@DaniXRI]

Hola, he trabajado en el gremio y me da mucha pena el mal trabajo de pintura de tu coche, la verdad es que te puedo asegurar que clientes que quieran un trabajo como el que exiges tu se cuentan con los dedos de una mano y en muchos sitios no lo saben hacer, veo que tienes fallos de preparación que se te va la pintura por no hacerlo bien o que no han enmascarado todo correctamente y se ha pintado lo que no se debería de pintar, esas cosas, para hacerlas bien hay que desmontar, en cambios de color. si quieres calidad es lo que toca, animo y suerte con este nuevo intento de dejar el coche bien de una vez!!

[@dani.al.volante]

No me he enterado muy bien. El primer taller fueron los chapuzas que te dejaron el coche incluso peor de cómo estaba. Luego lo llevaste a otro taller de restauración y también la han liado? O lo del vídeo son secuelas del primer "taller"?

[@SRCJavi]

Nono, es todo del mismo taller, del primero, el S2000 no ha vuelto a pisar otro taller de chapa.

[@Jesule5f]

es lo mismo y el mismo taller de que hablo en un video hace 3 meses, ha echo como un reeganche a la gente que no ha visto ese video anterior y lo ha vuelto a repetir por asi decirlo

[@jokerator3460]

Como mínimo le habrás pedido una devolución al otro taller de pintura no?

[@vikkanh]

necesito ver como hacen la restauracion, esta gente haran videos? tu vas a ir para ver como va el proceso? seria interesante verlo para los que algun dia llevemos nuestro coche a pintar sepamos que tenemos que exigir

[@SRCJavi]

No tienen canal ni nada pero me irán haciendo videos de todo lo que puedan!

[@alvaroulloa2135]

Cual es el otro taller en el que te hicieron eso??para no acercarme a menos de medio km digo

[@ivanlopez7929]

Literalmente es un acabado como si lo hubiese hecho yo en mi garaje

[@rikitaum]

Madre del amor hermoso, el trabajo q lleva eso😮😮😮 Y luego cuando se pongan a arreglarlo bien, cada vez saldrán más putadas. Pero bueno, con cariño y dinero 🫰🫰 todo tiene arreglo 💪💪💪

[@Etreintero]

Ahora el s2000 está en un taller de verdad ✌🏻

[@albega]

Pregunto a ver si de casualidad me puedes leer y responder, o si alguien sabe. Que tan factible es hacer una conversion de volante a izquierdas? Porque nacionales cada dia quedan menos, y los de volante a derechas son los mas abundantes y baratos, asique aunque sea un desembolso igual vale la pena.

[@SRCJavi]

Si hablamos de S2000 no te sale rentable, necesitarias un donante volante izquierda y eso es muuy complicado de encontrar.

[@josem3e46]

Al final sale mas caro que comprar un coche nacional, si lo que quieres es conducir un coche con valante a la izquierda compratelo ya asi de fabrica.

[@pbr5923]

Recuerdo las palabras: ‘ No tiene tanto óxido, es todo superficial’. Jajajajaja. Y luego en el medio de la autovía poniendo bridas. Claro que si guapi

[@_mario02_50]

Que tendrá q ver los óxidos con que haya partido el lip en nur 😂

[@SRCJavi]

🧐🤣

[@elazotacunaos4752]

No sabía que un lip de fibra de carbono se oxidaba. Fíjate tú que curioso, ¿no?

[@pbr5923]

No tiene nada que ver el óxido con el lip, por eso, entre las dos frases pongo un punto. Pero si os hace gracia parar en medio de una autovía, sin chaleco, sin triángulo , en un carril de circulación, pues nada, a seguir así.

[@e90sanpe60]

Alucinante lo de ese "taller"...

[@asierainhoatk]

Vaya averia te hizo el iluminao... Dios miooo.

[@bekaerre]

las buenas ñapas tio!! a ver que tal queda despues!

[@Asdjasdjad]

Lo que tenéis que hacer es dejar de comprar chatarras por dos duros con volante a la derecha, que lo barato sale caro… digo teneis porque el otro chaval el ury igual …. 😂

Deseando ver cómo le dejan...

[@geri.j.g790]

Perdona, pero es q me he perdido un poco, cuantas veces lo has pintado entero d blanco?..si no estoy equivocado lo has pintado dos veces, pero no sé si la segunda vez era total o parcial?...entiendo q el segundo taller no supo igualar el tono d blanco, el blanco tricapa muy complicado pintar al corte, pero el resto de fallos sigue siendo del primer taller?..

[@SRCJavi]

Solo se ha pintado una vez, la defensa la pintamos nosotros para ir a Nurbu pero el coche solo ha estado en un taller de chapa

[@geri.j.g790]

@@SRCJavi muy buenas Javi, ok entendido, jejeje...me ha despistado lo q era ya el tercer taller para solucionar el estado d la chapa y pintura.. Esperemos q esta vez quede flamuki..😉 Un saludo!!!

[@rocylamecanica]

A pesar de esto, es un coche chulisimo que sube mucho de revoluciones

[@Uru17]

Ojalá te lo dejen de 10 ❤️‍🔥🤝🏼

[@rvl_mp]

Pues te digo una cosa. Un colega mío tiene un coche ahí y lleva parado mazo porque le dicen que no hay piezas y si hay.

[@p4r4n01k0]

¿Alguien ha adaptado el cableado para los faros traseros de uno de UK? voy a adaptar los míos para la ITV y matricular y me gustaría mas opiniones, Javi sigue teniendo los originales y ya ví el truco que hizo temporal pero eso no lo haré yo

[@FRENETIC11]

Me perdi, es decir que el anterior taller, que fue el segundo despues del primer taller que no hacia nada, tampoco hizo las cosas bien? O siempre hablamos del primer taller? Encontrar un buen taller es muy dificil y es un tema global, parece que siempre se pasara por eso y a veces la gente ni se da cuenta.

[@SRCJavi]

Es todo el primer taller, allí fue donde lo pintaron tambien

[@canalmen256]

Uk Style…súper chollazos!

[@SitoMartin.]

Me ha matado la barbie😂😂

[@themostwntedeh8367]

Maletero y capó de carbono?

[@trasportesjuangarcia9629]

Tienes miedo? Yo si que lo tendría esperemos que esta vez si salga todo perfecto

[@eubrai]

a la espera de ese cochazo al 100%

[@yosimura8358]

Joder macho que putada, pero los coches de uk es lo que pueden tener

[@albertoalbmito3314]

Comprar un coche oxidado y con volante a la derecha no sale rentable.

[@rexmaris4640]

Si eres KZbinr si.

[@elazotacunaos4752]

Si la gente hiciera bien su trabajo si sería rentable, pero no fue el caso con este en el primer taller. Que aún así el coche solo necesitaba sanear óxidos, pintarlo así y todas las piezas son por gusto y el sueño de Javi.

[@albertoperezgarcia9748]

Cuantas veces te han tomado el pelo en los talleres ???

[@SRCJavi]

Solo 1, estoy hablando del mismo siempre

[@addictednatf3857]

Eo s2000 tiene buen lejos, espero que tengas mas suerte que yo, que gaste 3 mil euros en pintar un clio 2 amarillo sirius y me lo dejaron echo una autentica chapuza, aunque a 3 metros no se veia del todo mal....basuras de personas...... Fue en tenerife, por si el que me lo pinto lee esto algun dia eres un chapuzas🎉

[@gabrikenshin2672]

Que difícil es encontrar gente que trabaje bien..🥲💪

[@SRCJavi]

Ese es el graan problema 🥲

[@gabrikenshin2672]

@@SRCJavi es una pena..pero es así..me gustan los pc para jugar y me he tenido que hacer "experto" en montajes para poder tener algo bien montado.. también soy aficionado a las bicicletas de enduro y he tenido que aprender mecánica de bicicletas para poder tener la bici en las mejores condiciones..y eso lo puedo extrapolar a casi todo.. suerte con ese proyecto que al final lo consigues 😉

[@MrLuisom]

Me da la sensación que el honda nunca va a dejar de sacar oxido por mucho y muy buenos que sean los talleres que trabajen con el. Es una pena pero está muy muy mal desde que lo compraste

[@SRCJavi]

Para nada! Evidentemente que es muuy complicado acabar con el 100% del oxido, pero eso pasa con coches de fuera y con coches de aquí, los bajos del coches y las aletas eran lo que peor estaban, y ya solo queda hacer como dios manda las aletas y algunas partes de los bajos y el coche estará al 99% libre de oxidos, el coche de mitad para alante ya no tiene absolutamente nada!

[@Akion25]

Está claro que ese trabajo no está bien hecho, pero he ido viendo tus vídeos y has grabado todo el proceso, entonces no se por qué te pilla de sorpresa que este así, ya que has tenido la posibilidad de darte cuenta y pillar los errores a tiempo, de estas cosas se aprende, y restaurar un coche es una locura, para próximos y la gente que vea mi comentario decir que hay que estar encima de estos proyectos, llenarlos a sitios profesionales y no escatimar, pero sobretodo estar encima he ir informándote del proceso

[@SRCJavi]

Si te has visto todos los videos del proceso habrás visto un video de 30min donde explico absolutamente todo, si le echas un vistazo entenderás toda la historia.

[@patriciocalamardo4590]

Esto Javi es inaceptable 😢 no se puede dejar nuestros juguetes a cualquiera

[@ramos94alex]

grande cesteros!!! q dice niño 😂😂😂

[@aad2433]

Me gustaría saber si pago por ese "trabajo"

[@pablotraps5301]

Podrías explicar, cuanto llevas gastado en el coche? Porque entre el coche, viaje y traerlo, matricularlo, la restauración... Mera curiosidad.

[@pbr5923]

Le ha salido más caro que comprarlo aquí

[@SRCJavi]

@@pbr5923no sabía que llevabas mis cuentas 👀

[@javisupertramp8103]

Sin ánimo de acritud, y agradecido por el contenido que nos entretiene o nos ayuda a evadirnos un rato. Este es un problema en el mensaje del youtuber de éxito. Bien sea por evitar juícios, por una forma de entender la privacidad financiera o por la cultura de la vergüenza por hablar de dinero, no suelen dar datos (salvo ciertas excepciones). Cuál es el peligro de esto, bajo mi punto de vista..que se transmite a las nuevas generaciones que puedes 'conseguir tus sueños' y tener todo aquello que anhelas (todo sale, todo se consigue..etc, etc). ERROR: muchas, muchas cosas se consiguen con pasta contante y sonante, más si hablamos de automoción. Otras no se consiguen. Así es el juego, no todo depende de uno al 100%, quizás al 60. Por qué en lugar de animar a la gente a formarse, a informarse, a tener espíritu crítico, a empatizar con el prójimo...se les dice que pueden ir a comprar cualquier coche que les guste y rehacerlo tornillo a tornillo porque lo desean mucho...No lo veo. Un saludo.

[@SRCJavi]

@@javisupertramp8103tienes razón en que eso es la normalmente lo que ocurre pero si me sigues desde hace tiempo sabrás que soy de los pocos que siempre habla de dinero, tengo muchos videos en los que cuando termino un proyecto comparto absolutamente todos mis gastos sin dejarme nada, lo dicho, lo normal es no hablar de dinero por muchas razones que ya he compartido con vosotros en varias ocasiones, al final intentas hacer el bien compartiendo datos que ha gente le viene genial para sus proyectos pero siempre sale mal, la gente no te cree, lo ponen en duda y lo menos precian diciendo que su primo se lo hubiese hecho mejor y más barato.

[@javisupertramp8103]

@@SRCJavi lo entiendo, es tu vivencia y sé que también eso ocurre. De todas formas, se entiende que mi mensaje es genérico, aunque en este caso sea a raíz de tu contenido, soy consciente de que has dado ese tipo de datos. Que salga todo bien y que disfrutes del coche muchos años. Saludos!

[@sinonose]

Que no fueran capaces ni de poner los "ceros" rectos ya dice demasiado

[@Aleejandro_r]

Al final se ve que ury llevaba razon

[@igorvilla01]

Espacio patrocinado por Carrocerías El Chapu

[@gitano73737]

Yo sinceramente te digo ,que esa gente te han visto buen chabal y que tienes pasta y se han aprovechado de eso los cabrones

[@juanromero3898]

gracias por enseñarnos que no compremos coches oxidados , lo hubieras comprado nuevo y hubieses ahorrado dinero , y eso de que va a quedar nuevo ahora ? , que trabajo va a hacer esta gente ? desmontarlo entero y darle un baño de acido a el chasis y demas piezas metalicas ? , porque sino dudo que quede nuevo ese coche ya mas en la vida

[@carlosangelgarridorodrigue583]

Javi. Dame la direccion del taller. Soy de Madrid

[@joseandresvillenaterriza9156]

Talleres cesteros calle Jarama 4 Fuenlabrada

[@kingsheller175]

El culete de carbono es gooood

[@javipv2047]

Javi te faltó poner en la descripción el vídeo de cuando lo llevaste a restaurar al antiguo taller para que la gente vea bien quién fue el chapuzas... que espero esté más que cerrado ya.... Chapuzas SL debería llamarse 🤦

[@carbono233]

Oye yo e tenido un gs t dile a tu hermano que pille la defensa trasera restiling. Un saludo

[@pablotriana69]

Uña de kevlar

[@DGP2991]

Te valoro mucho como youtuber, pero que pares en mitad de un carril de la autovía a poner unas bridas al lip con el riesgo que se corre.... No lo sabes bien, lip al coche y se pone en otro lugar más apropiado😊

[@SRCJavi]

Si fuera un lip normal y corriente no me hubiese parado, pero la razon por la que paré encuanto empezó a caerse es que este lip es enorme y agarra más atras del carter, si se hubiese terminado de caer hubiera explotado en mil pedazos en mitad de la autovía y eso si que hubiese sido mucho más peligroso!

[@bocatablanco]

El coche coche intocable lo llamaban...

[@xavialvarez3528]

Menuda denuncia les iba a meter yo a ese taller

[@doporto55]

ose por buena persona que seas no puedes dejar que te tomen el pelo denunciale o que te devuelva el dinero , eso es una verguenza de verdad una verguenza

[@Adrianmendez19938]

Alfinal te sale mas barato averlo comprado aqui

[@ampracing9582]

Chapuza tras chapuza. vamos y no es sencillo hacer las cosas bien desde el principio. hay que llevarlo desde el primer momento a profesionales y no a amigos de amigos o gente que no te va a cobrar a cambio de darle visualización. mucho ánimo. y como tu dices, el que la sigue la consigue.

[@manuvivas3320]

Aleron muy alto para mi gusto..

[@crigilmar]

Mucha paciencia has tenido con esos chapuceros, denunciable

[@rawarer906]

No puede ser como te dejaron el coche, hasta yo te lo dejo mejor en el garage de mi casa,espero que quede increible una vez terminado

[@ignaciosantamaria3311]

Joder macho, es un aputa vergüenza. Con todo esto te habria salido mejor gastarte 30k en un s2000 nacional con volante a la izquierda y sin tantos destrozos🤦🏻‍♂️