Срывает трубку ГУР Мондео 3. Решение с помощью штуцеров УАЗ/ГАЗ.

[@VALERIYPLATOV]

Форд компани не зря делает эту часть при определенной ситуации срывает.. Если там не сорвет, прорвет через время в другом месте. У меня форду 17 -лет никаких проблем,, меняйте почаще масло, промойте или меняйте бачек . Система ГУР и тем более роторно-лепестковый насос любит чистоту.

[@onelegnum]

После того как её однажды сорвёт, больше она надёжно не закрепляется и её всё чаще начинает срывать, новая гайка с фиксирующим кольцом не спасает положение и нужно уже менять трубку, она идет вместе со шлангом и весьма не дёшево стоит. А тот способ, которым решил проблему я, меня вполне устраивает, полтора года полёт нормальный.

[@VALERIYPLATOV]

@@onelegnum У ,,них,, на Западе дважды ни одна запчасть дважды не используется, все выбрасывается. Все понимаю, что машины только в наших норм руках вечны.

[@VALERIYPLATOV]

@@onelegnum Я, из старого насоса сделал доезжалку : На насос выточил вал, на шкив поставил подшипник на вставку. Насос не крутится, вращается с ремнем только шкив. Это после того как трубка обратка сгнила, течь, подливая доехал до Вышнего Волочка, заказ ждал три дня... Теперь вожу собой когда еду далеко., так же шланги, генератор, датчики и разную мелочь .

[@СемёнСемёнович-и3о]

Тоже столкнулся с такой проблемой вот думаю как лучше сделать

[@onelegnum]

Я вот сделал и забыл)

[@СемёнСемёнович-и3о]

@@onelegnum у меня нет мастерской к сожалению, пришлось купить этот шланг пока не поставили

[@Дагестан05Про]

Лучше вальцовать трубку.я делал так на фф2

[@АнарбайМаатказиев-н3т]

Там внутри гайки салник есть 20 рублей стоить поменяй это салник и все зачем варит марит не надо

[@onelegnum]

Трубку срывает из гайки, ставил новую, то же самое. Сделал так как на видео и забыл о проблеме. 🤷