쌍용 G4렉스턴 시승후기

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Күн бұрын

안녕하세요 럭키 TV입니다
시승한 차는 쌍용자동차 G4 렉스턴
헤리티지 4141만원
4륜 192만 추가된 모델입니다.
여러가지 촬영 오류로 많은부분을 편집해서
내용이 부족할듯 합니다..
참고하시고 약간이라도 도움이 되셨음 하는 마음입니다
구독과 좋아요는 큰힘이 되구요..
항상 행복하세요^^
본동영상은 모바비 프로그램을 통해서 만들어졌음
모바비 공식 홈페이지 : www.movavi.com...

Пікірлер: 13
@classical_movie
@classical_movie 4 жыл бұрын
가속초반 굼뜸은 엔진의 출력부족이 아니라 벤츠미션의 종특입니다.. 벤츠 타시는분들은 이해하실듯
@user-ks6ke7ty7l
@user-ks6ke7ty7l 4 жыл бұрын
돈있으면 국내산 타겠음? 나같으면 안정성 제일좋은 쌍용차... 현기차 ..고무처럼 약한 철조각 같은 껍데끼 현기차
@user-oh1xt5ez1z
@user-oh1xt5ez1z 4 жыл бұрын
맞아요
@cown12304
@cown12304 4 жыл бұрын
쌍용차 솔직히 아직까지 호흡기달고 버티는게 신기 구시대방식 4륜시스템에 파워트레인도 유물 플랫폼 기술도 현대한테 안되쥬... G4 렉스턴은 가성비로 타는차지 그이상 그이하도아님...
@user-oh1xt5ez1z
@user-oh1xt5ez1z 4 жыл бұрын
그래도 잘나왔어 내가 그동안 타본 쏘나타 옛날 액티언스포츠 차 대비 고급지고 잘나옴 feat G4도 타봤음 실물로
@user-oh1xt5ez1z
@user-oh1xt5ez1z 4 жыл бұрын
@@TV-rl3qe 그럴수 밖에 없는게 뷰티풀코란도 알죠? 그차부터 전동화 나오니까 요 내년 후라고 합니다 이렇게 들었어요
@user-oh1xt5ez1z
@user-oh1xt5ez1z 4 жыл бұрын
@@TV-rl3qe 전기차 하이브리드 48v
@user-mr2wn8wi6m
@user-mr2wn8wi6m 4 жыл бұрын
시승기가아니라 단점기
@kwoenseohyoen
@kwoenseohyoen 4 жыл бұрын
역사속으로 걸어가야할 쌍용차... 부디 편하게 가이길
@user-oh1xt5ez1z
@user-oh1xt5ez1z 4 жыл бұрын
@@TV-rl3qe 그렇죠 사람들이 뷰티풀코란도 g4rexton 렉스턴스포츠 잘나오면 됐지 더군다나 문제가 많았던 비트라미션 버린지 언젠데 지금은 아이신 mb미션써서 좋음
@user-fr6jf2ty6l
@user-fr6jf2ty6l 4 жыл бұрын
현기차 nf tg 튼튼했었는데..
르노한테 한 대 맞은 느낌
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