Ssang Yong Kyron-Clan.ru Турбина 3(перегрев)

[@АлександрЕклер]

Сережа спасибо, блогодаря тебе и Роме оно поехало, косяк на кутузе из- за датчика был..

[@Nikolas346]

а может быть такое что турбина в рабочем по нагрузкой не додувает, а при диагностике все номрально? пробег 260тыщ, люфт имеется, нормальный такой, и лопатки холодной части погрызаны

[@radionsav7026]

Приветствую, хороший ролик, только в конце нужно было запустить движку, погазовать, показать как должна работать турбина дать послушать зрителям.)

[@yanibayaniignacio2488]

Radion Sav12

[@ЮрийПетухов-х6п]

А разве по турбине авто в аварийный режим не входит и чек не загорается?Когда подклинивает геометрия пропадает тяга должно понятно сразу быть и шток еле ходит.

[@tugoles100]

Да чек загорается выскакивает ошибка 1235 ну это в том случае когда у вас там уже полный писец а большинство случаев активатор он может двигаться и вакуум поднимает его то есть он поднимает сам себя а тот шток который управляет у вас геометрией он у вас стоит на месте вот в каком месте она у вас встала так у вас просто-напросто машина и едет

[@eGUN89]

Здравствуйте, создайте пожалуйста на канале плейлист со своими видео, и закиньте туда всё что бы смотреть было удобнее, и желательно что бы в списке получалось самое старое видео 1м

[@89162863067]

Красава. Заморочился сделал!!!

[@HannaSerzhantova]

Спасибо большое за ответ.

[@YOZHIK100]

Здравствуйте Сергей, возникла проблема, кайрон xdi2.0, задымил белым и слышен стук в моторе. Не подскажите куда надо в первую очередь лезть? Может кто-то сталкивался с такой проблемой? Пробег 78000 1 хозяин. Спасибо

[@tugoles100]

привет,смотрим масло (уровень)антифриз цвет меняет,или пузыри идут? ,дальше- по очереди с каждой форсы скидываем фишку и газуем и смотрим на трубу,если отключить ту что дурит-дымить перестанет 89104465653

[@СергейАвдонин-м4у]

Здравствуйте Сергей!Как и все..к Вам с проблемой,актион спорт xdi2.0 170тыс.км пробег возвращался из отпуска в начале пути авто неожиданно потеряло мощь, слетел патрубок периодически , хомут затягивал несколько раз , через 1000 км выбило 3-ю форсунку...оставшиеся 200 км ехали на автовозе, благо мир не без добрых людей..Сегодня с сыновьями произвели ремонт, перерезали резьбу болта форсунки и т.д., разобрали,почистили модулятор...итог на месте двигатель работает исключительно, а при движении всё те же проблемы - нет мощности и разгона...Прошу у Вас помощи...что и как делать???Благодарю заранее...

[@СергейАвдонин-м4у]

Доброе утро! С утра завел, чек не горит, на месте работает идеально, а при езде обороты не развивает...как кто держит за зад. . . .

[@HannaSerzhantova]

Сергей здравствуйте. Подскажите пожалуйста после длительной стоянки 10-12час очень тяжело заводится. Актион 2007 2.0л 100 тысяч пробег. Все трубки прозрачные воздуха в системе нет. Форсунки на обратку льют одинаково до 20мл. Есть подозрение на клапан imv выдает 27. Или двигатель??? компресию не мерял еще - Страшно!!!))

[@tugoles100]

форсы все трупы.и так понятно,должна каждая за минуту 4 мл лить, если машина плохо заводится только два варианта нет компрессии и форсу льют ,так что у вас форсы,клапан amv не при чем

[@ВладимирГончаров-о1м]

Здраствуй Сергей я Владимир я у вас часто делаю просмотры Я подписан хотелось бы созвониться для консультации по АКПП Кайрон по ремонту или замене как с вами связаться спасибо

[@tugoles100]

89104465653

[@samael3575]

скажите пожалуйста нужно мнение специалиста.встал перед выбором между кайроном,рекстоном,и киа соренто 2007-2008года.дизеля у меня ни когда не было но хочется.но как то боязно .посоветуйте что взять лутьше на ваш взгляд

[@tugoles100]

дизель всегда когда то первый и у многих последний-так как проблем гимора и всего по немногу в разы больше чем на бензинке. по этому -бери бензин,потому что не зная топливной после покупки можно влететь и на сотку денег,на кия я не ездил мне нес чем сравнивать

[@samael3575]

хочется кайрона конечно на бензе слабоват да оч прожорлив.ну ладно спасибо.буду думать)

[@tugoles100]

начинать надо стеста на обратку.каждая форса должна лить 4мл за минуту,это показатель того что с топливной все нормально,а вот если нет, то пошли уже нули а так по ходовке замечаний нет,смотря какой регион,тепло или холодно

[@samael3575]

брать буду в москве или в соседних регионах.а турбину как проверить?снять патрубок и покачать крыльчатку чтоб не качалась?по цвету я боюсь не пойму синий он или не синий

[@samael3575]

а если меньше 4мл то тоже лутьше отказатся от покупки?

[@ham781206]

Сергей, а вы как далеко от Москвы живёте, если к вам обратиться за помощью по ремонту кайрона?

[@tugoles100]

зеленоград

[@ytkinet866]

Сергей, подскажите что может быть на холодную посвистывает ,а прогреется свист проподает ? К чему готовится?

[@tugoles100]

Турбина или дырка где то

[@aleksoff5761]

Интересно послушать было бы работу турбины))

[@tugoles100]

а ее и не слышно,шлаг снимаешь с турбины шток ходит а до этого нет,а как я вам покажу ,(просто услышать рёв,и в чем смысл)

[@ibragimzaripov4]

Здравствуйте, прошу прощения что пишу не по теме , не знаю как писать в личку, вопрос такой допускается ли люфт в маслонасосе я купил новый он чуток стучит такое может быть? заранее спс

[@tugoles100]

да уж 2 месяца прошло -работает что ей будет.звук не изменился

[@baracus515]

добрый день. а у вас не загорался чек на санг йонг? если да то как вы это победили?

[@tugoles100]

у меня не загорается Чек, мне и без него не плохо,если он горит значит есть ошибка ее считает сканер-от этого и пляшите

[@anonimanonimus8503]

Турбина, вроде, не сильно загажена. Подскажите, пжл., какой у неё пробег ?

[@tugoles100]

завтра скажу

[@spellcaster1984]

Сергей, приветствую! А как-то можно без съёма посмотреть ход лопаток на машине?

[@tugoles100]

А НИ КАК,берешь ключики включаешь весь запас мата ,и вперед,

[@spellcaster1984]

@@tugoles100 понял, спасибо :-) так вроде всё норм, но пробег уже 100, готовлюсь, собираю информацию

[@Romispro]

Извините конечно , но вот пример.. У меня по мимо кайрона еще ниссанчик есть седан 2004г. бензин так вот про форсы ,,.. на нем тоже форсы уставшие , я их промывал в сервисе ультразвуком и химией и толку нет., если они устали то устали, льют , движок подтраивает и зимой в -20 -25 уже запуск очень трудный или все хана свечи залило сами знаете гемор .. Ну а форсы оригинал не дешевле чем на кайроне даже дороже, китайские конечно дешевые но и срок их год а то и меньше , так что бензиновые двигателя тоже не без проблемные . p.s ( может на кайрона поставить ЯМЗ-238 и проблем ни будет ))..

[@tugoles100]

так поставьте, удивите народ, пусть все посмотрят и выкинут родное двс,слово МОЖЕТ звучит всегда красиво , а -вот я мля попал ,звучит на много чаще,форсы дельфи еще то говно и мытье встанет очень в хорошую сумму ,при чем она сегодня заводится будет а утром уже нет-проверено

[@moguchj]

Сергей добрый день! Вот и у меня прилетело откуда не ждали. По всей видимости тоже не двигаются лопатки. Машина кайрон 2012 г.в. пробег 140000 км. Сканер выдаёт ошибку Р1235. Хотелось с Вами связаться и отдать Вам машину на ремонт, если это возможно. А так с помощью лома молотка и матери, если я полезу сам, то точно турбина пойдет под замену. Заранее спасибо!

[@tugoles100]

89104465653 звони поговорим

[@ВладимирОрешин-ч1у]

хи клоук

[@Ivanovich64]

Привет Сергей. Год назад купил Кайрон дизель 2.0 ,13 года. Так-как до этого эксплуатировал только бензиновые двигатели то в дизелях я полный профан. Короче , свечки сгнили полностью, могу ли я подъехать к тебе для ремонта головки, если да то сколько это будет стоить. Я живу в Саратове, т. 89093395028 Ватсапп, вайбер. С уважением Сергей

[@tugoles100]

89104465653 звони поговорим что у тебя там происходит