Ssangyong Корандо 2.9 TD, 4-АКПП Тест драйв от Игоря Полетаева. Полная версия

Обзор Ssangyong Korando. Двигатель, ходовка. Снаружи. Внутри. На дороге. Разгон до 100 км\ч.
Дрифтуем на сельской дороге.
Рекомендации по обслуживанию и покупке. Кому нужен Ssangyong Корандо
Спонсор рубрики
Компьютерная программа Учета и Анализа автобизнеса Трицепс Авто
tricepsauto.ru
Подписаться на канал youtube
/ ctotut

[@ned547]

Спасибо перед покупкой корандо очень помог лайк и Подпись)!

[@CTOtut]

+ned547 Пожалуйста!

[@user-ye1nx5yh1x]

Ned surgut, купил Корандо?

[@ned547]

@@user-ye1nx5yh1x нет .купил оутландер 2013

[@user-ye1nx5yh1x]

@@ned547 ну нифуясе, он же дорогой 🤦‍♂️, блин я вот не то что мозг ломаю купить или нет, у меня уже ломка идёт

[@lipila79]

​@@user-ye1nx5yh1xкупил ?)

[@user-tl3xb3sd9v]

Седьмой год катаюсь на 2.9 автомат атмосферник )))доволен

[@user-go8pp7gt2o]

Сколько в нем мест 4 или 5?

[@user-zs7cq5mv9m]

Насос с мех педалью? Или электронной

[@antonantonov6078]

тест драйв неплохой, много информации почерпнул. задумываюсь о покупке сего монстра))) жаль машинка достаточно редкая, и найти в хорошем состоянии достаточно сложно(((

[@user-xj4od1tf4v]

У меня 2,9. Люблю своего красавца ❤

[@Anti4pok]

спасибо за обзор, много полезной информации. понял что не для меня авто)

[@CTOtut]

Пожалуйста, рад что помог )))

[@user-kg5ej2wh4i]

Куртка кожаная классная, покрой красивый

[@yunsergey]

Игорь, спасибо за видео. Я правильно понял, что можно включив механические хабы, отключить использование полного привода из салона и по необходимости включать? Т.е. не взирая на отсутствие дифференциала на передней оси, можно двигаться(поворачивать) и при залоченных хабах передней оси, но положении переключателя в салоне - 2Н?

[@CTOtut]

+Сергей Юн Пожалуйста. Да именно так, переключаете в 2H, и отключиться связь раздатка- передний мост. Кардан будет крутиться, но не будет связан с раздаткой.

[@user-vb9si8jk7n]

давно приглядываю этот авто,одноклассников не много

[@maksimmiskam8563]

еше бы показать ее в городе(по идее на заднем приводетока) на сухом асфальте, е крены в поворотах на кругах и затяжные повороты на трасе 80-120 km в час

[@user-xk5bx4jf1n]

У меня 2.3 бенз, механика.. езжу по городу.. Все тепримо..да, клевки небольшие есть при припереключении. Но это машина тем и отличается, что она для мужика, а не для девочки..В этом и есть кайф, что ты реально управляешь механизмами, что одна рука всегда на ручке кпп. Я считаю это чисто мужская тачка. Ездил на свежем японце автомат, пузотерка, продал, т.к.скукота..

[@vrjj]

Отличный тест. Странно что нет ни одного комментария

[@CTOtut]

+Vrenduro I Спасибо. Авто уже не в тренде. В ближайшее время будет Honda Civic Coupe из Канады

[@user-ul5kd3hw7p]

Джип это марка !

[@guzi1980]

Pozdrawiam z Polski:)

[@-04-]

Сомневаюсь в его легендарности!

[@user-fe1io5pf4i]

мотор 602 легенда погугли узнаешь со ста кобыл тюнят до 250 .

[@zzzdoroviak]

Слова в начале видео про то что двери норм открываются потому что рамник не объективны,у меня на ниве при жёсткой диагонали всё открывается и закрывается,а рамы там нет

[@user-fe1io5pf4i]

ни чего плохого не имею против нивы но у неё б....ь даже на ровном месте левая дверь не закрывается в доказательство смотри миллион роликов от владельцев нив.

[@NickAlepoudellis]

AMAZING! WHERE DID YOU FIND THIS AC Heater Control PANEL??

[@CTOtut]

In S. Korea )

[@MotoRobee]

Amazing video :) Where can I find offroad accesories for this car? (roofrack,bullbar,lift kit ect.....)

[@CTOtut]

:))) GOOGLE

[@MotoRobee]

@@CTOtut sorry but the censor is not throwing up anything .. if you can tell me a company name or anything it would be great . Thanks

[@user-dq5qt8tk2l]

Соврал половину. А в общем ,не плохой обзор.

[@CTOtut]

Соврал? прикольно)))). А в общем, спасибо!

[@adalllp6869]

понравилось! поставил!)

[@KonstantinTokarev1970]

Да. 50 !!! см это серьёзное препятствие.

[@user-my1tc4tj6e]

Вы гоните,у меня тагер,2.9 турбо дизель а вы говорите нет.

[@ledon1382]

"Спокойно проскакивать" на пешеходном переходе по встречке крайне неразумно!

[@konstantin3778]

приятно слушать компетентного человека

[@alexandrlokotkov7498]

Ну, про не проржаветь раму, это конечно громко сказано!! Бывают такие рамы, которые пальцем протыкаются)) Сам так делал))

[@CTOtut]

+Alexandr Lokotkov Если рама была обработана антикором изнутри и снаружи и не было аварий с вытягиванием рамы, то она переживет сам автомобиль

[@alexandrlokotkov7498]

если.... Но это мало кто делал.... ТегаЗ, бывало вообще раму не обраб. только грунтовка... сколько таких машин лично видел... все хорошо, рама серая!!!!!

[@CTOtut]

Alexandr Lokotkov После покупки надо ехать и обрабатывать автомобиль) ))

[@alexandrlokotkov7498]

А если самостоятельно!? есть какие то предложения!? По составу)))!?

[@CTOtut]

Alexandr Lokotkov Предложение для самостоятельной обработки огромное на любом авторынке! В баллончиках, под пистолет, для кисточки )))) Начиная от российского Мовиль, до Noxudol компания Auson AB, Швеция

[@DjMuzik-on9qt]

Не ужели так можно сровнит разгон до 100

[@sheldy563]

А сильно отечественный ТагАЗ Тагер отличается от корейца, понятно что сборкой) И чем ещё?

[@mrtango4034]

В смысле?? В переднем мосту нет дифференциала??

[@medvidson]

Что-то не въехал, вроде как в 2010м году его перестали выпускать в России, а автор утверждает, что его делают на момент опубликования ролика...

[@mrtango4034]

Возможно сангенг перестал выпускать давно, а ТагАЗ вот тащил до 2010

[@FORDMustang-sm7el]

Зачем пол часа говорить про масла , а вот машинка супер спасибо

[@user-go8pp7gt2o]

Добрый день. Сколько в нем мест 4 или 5?

[@CTOtut]

Добрый. В салоне 5. И в багажник еше пару человек поместятся )))

[@user-zw7xl8of1p]

И, что-то там ещё тра-ля-ля-ля. Перед грозой так пахнут розы.

[@user-ws2mn5el7f]

юзал я этот авто,купил в Орле,эксплуатировал в Тамбове.продал в Краснодаре.Скажу что в любом случае комфортнее и качественнее чем отечественные.Но без доп тюнинга это не внедорожник,а автомобиль повышенной проходимости.В раскисшем черноземе и в глине как корова.В снежную целину и гололед тоже не стоит лезть.Делаю выводы исходя из эксплуатации Нивы и карандаша, вывод что нива проходимее(с учетом что оба авто в стоке).Сфера юзания карандаша это выезды на пикник в лес,на рыбалку,на дачу или в городе через поребрик перепрыгнуть))

[@guzi1980]

сколько вы выкуриваете в 100 км? Я использую Google переводчик

[@user-vy4pp8dv4f]

Извените, как раз внешне этот автомобиль имеет гораздо интереснее вид, чем например Гелендваген.

[@lipila79]

Вообще красавец как по мне )

[@user-cl2rj1qb1t]

Вы ребята извращенцы

[@MaddestAndrey]

Капец, вот это реклама масла

[@user-mf1un6eu1g]

по вашему присутствие рамы определяет внедорожник?а паджеро 3,4,а гранд чероки,а гранд витара(в предпоследнем кузове),а нива наконец-это по вашеиу кроссоверы?у знакомого гранд чероки wj,к нему подошёл один мудрец и сказал ,что у него не джип ,а уневерсал повышенной проходимости,мол рамы нет,знакомый покрутил пальцем у виска и отправил его почитать буквы на морде черкана,это я к тому что такое джип и что такое внедорожник

[@user-wi8dc5wy5u]

Присутствие рамы однозначно говорит о том, что подобный авто создан именно для передвижения вне дорог, но вот отсутствие рамы именно лестничного типа, не делает авто чисто асфальтовым. У чирка wj рама есть, вопреки расхожему мнению, но она интегрирована в кузов и назыаается эта тема "body frame" . Касательно нивы, я и многие другие, никогда не считали её чисто внедорожником, хотя и внедорожные возможности у неё безусловно есть. Вот как раз нива, она больше кроссовок, так как там чисто несущий кузов, на чисто легковых лонжеронах и со своими очень слабыми местами, которые вылазят при постоянной внедорожной эксплуатации.

[@guzi1980]

добрый день При горении автомобиля в смешанном режиме?

[@CTOtut]

добрый! вопрос не понял )))

[@MrScorpion0202]

парень спросил о среднем расходе топлива на 100км) вроде так))

[@fediaparamonov5312]

Германия передала технологии по причине его устаревании и шумности, и переход на евро 3

[@alexandersoukhanov9279]

"...какой огромный пространство, высота клиренса..." ...3,14здец, Игорь, ну надо хоть немного выражаться техническим языком. Сказали бы ".... вы видите, клиренс у этого внедорожника, около 25 см. И это в базовом варианте, без лифтинга". Весь видео обзор можно отредактировать на 10 минут полезной информации, если предварительно проконсультироваться с человеком понимающем в технике. В ГосДуме это прокатит, но на нормальных людей, действует угнетающе.

[@user-tj7pp1cj1f]

Толщина ствола менее 30 см, а сказал что более 50 см!!! Враньё с самого начала

[@vitaliydenyakin2330]

Для вас персонально надо с рулеткой бегать? Меньше придирайтесь,редкое корыто так заедет

[@guzi1980]

В то время как масло горит на 100 км

[@CTOtut]

вопрос какой?

[@user-ls7dr5ks6x]

9.42 всё понесло мужика. После белаза них...я не останица ни мачо ни благоверной

[@user-ye1nx5yh1x]

Кожаная куртка и кроссовки, это нечто 😁

[@user-xi1ii5wc8t]

Кожаная классическая куртка, светлые брюки, белые кроссовки и чёрные носки.... ЭТО НЕЧТО😆😆😆

[@DaryaPupkina]

Вы из тех "людей" кто оценивает других по одежде?

[@user-rp4io6ke9b]

На рекстоне такая же система,на вакууме включается передний мост,учи матчасть автомобиля и не вводи в заблуждение.на вакууме отключен полный привод на кайроне.

[@CTOtut]

Вот именно учи мат часть. В Rexton \Kyron, когда вакуум отключен полный привод включен. В Korando наоборот. И теперь думай почему инженеры так сделали )

[@proftehnika4816]

погуглить в яндексе пипец блин

[@user-pv9ck2qt6i]

a kakoi rasxod u nego?

[@CTOtut]

12-14 город. 8 трасса

[@user-dn6xs4dr4z]

Салам сколько расход топлива

[@CTOtut]

Добрый, по городу около 12 -14 л Трасса 9 л

[@user-dn6xs4dr4z]

спасибо большое

[@user-ro1cg5ww6f]

Если кто-то захочет купить себе корандо, берите от 2002 года . Тогда на нем будет АБС, ебд, ТКС - противозаноска, противобуксовка,на 2.3d точно. С ТКС эта машина совсем другая, в подключении передка в условиях города нет необходимости, зимой разумеется, я по крайней мере обхожусь. На тагерах, кстати, эта функция отсутствует.

[@Rafael_Santi]

Что такое ТКС?

[@user-ro1cg5ww6f]

@@Rafael_Santi электронная блокировка дифференциала. На других авто: аср, абд и т.д.

[@Rafael_Santi]

@@user-ro1cg5ww6f спасибо. Но можно уточнить: это блокировка межколесного дифференциала?

[@user-ro1cg5ww6f]

@@Rafael_Santi заднего моста. Но блокирование не жесткое, а до тех пор, пока частота вращения обоих колес не станет одинаковой. Происходит это путем подтормаживания буксующего колеса тормозом этого же колеса. Работает эта штука до достижения 40 км/ч. Выполняет эту функцию блок АБС. Более современная ЕСПи - дальнейшее развитие того же ТКС. ТКС - не только противобуксовачная система, но и противозаносная, вот только если ЕСПи работает во всем диапазоне скоростей, то ТКС и ее аналоги до определенной (40). Для себя я давно понял, что мне ни охотнику, ни рыбаку это предпочтительнее, чем самоблок. В городе крутят два колеса, при необходимости, а заноса нет, мозг системы не даёт. На самоблоке ездил знаю как он себя ведёт, при достаточно мощном двигателе

[@royrover7295]

А это не ТАГаз?

[@CTOtut]

Чистый кореец

[@bugimann]

Расход топлива какой?

[@CTOtut]

город зимой полный привод 12-13 л. Трасса летом 8 л

[@Vovkovich-80.]

Летом 8 л. Зимой с прицепом, груз 350 кг., три человека, подключённый полный привод, 14-15 литров. Зимой хавает летнюю соляру без проблем, проблема в другом, как её залить в бак если она как каша. Недорогая хорошая тачка.

[@user-ef1vx8nr7y]

много мыла, особенно режет слух 2 или 4 Аш... правильно будет Эйч.

[@user-pv3ec7vb3r]

препятствие 20-25 см. но никак не 50. не ври

[@PashaAlams]

Морда уж очень не привлекательная. А комплектующие у тагаза тайгера точно такие же? Морда не брутальная.

[@CTOtut]

+Паша Паша Редко когда у брутального мужика привлекательное лицо))) Комплектующие идентичные с корейскими авто

[@user-ws2mn5el7f]

Игорь Полетаев не правда,есть некоторые изменения в тайгере.

[@CTOtut]

подробно разницу между корейской сборкой и российской не исследовал...)))

[@IUPITER1971]

неее друстун ..

[@vitiakutsenko3949]

Джип это марка автомобиля а не класс

[@dmitrybagrov1992]

Я того рот наоборот как так можно обзоры делать ? 😬

[@Rem31RUS]

Блин... после обзора остались двойственные ощущения... С одной стороны - в обзоре рассказаны весьма интересные и в какой-то мере полезные вещи... С другой стороны - подача никакая. Весь обзор уши режет неграмотная речь, сумбур вместо последовательности и не нужные повторы одного и того-же. Досмотреть заставил себя с огромным усилием. Дизлайк не ставлю - т.к. информационная нагрузка определённо есть, а лайк не ставлю - ибо подача никудышная.

[@CTOtut]

Спасибо за коммент. ХЗ, для меня важен результат, а каким способом он достигнут это не важно. Результат- благодаря видео авто продано )))

[@user-xi1ii5wc8t]

Тайгер это джип.... Тут можно заканчиватьсмотреть это видео( именно видео а не тест драйв) 😁

[@user-oz2os5kh5k]

Научитесь писать текст обзора и готовится заранее, слушать невозможно. Жевание соплей. Реально минут за 7-10 можно было всё это рассказать.

[@kapa1972]

Чё за глупость,какой ЕГР,какой ход поршня?ТНВД всё решает.Про коробку тоже бред.Дальше даже слушать и смотреть противно.

[@CTOtut]

на каких минутах то что вы услышали не совпали с вашими знаниями? 1. Егр 2.Ход поршня 3. Про коробку

[@kapa1972]

Посмотрел меньше 10 минут.

[@CTOtut]

пролистал первые 10 минут ничего не услышал про егр и ход поршня... уточните на каких минутах вы услышали то о чем вы написали

[@user-dv2yg7ch9k]

Надо было вам на 2,3 бензинке поездить прежде чем такую ересь говорить.

[@taalaikubatkulov4916]

Не ври про ход поршня, если не знаешь

[@vladimirli3387]

ужасный обзор ,я уснул

[@user-zs7cq5mv9m]

Педаль газа механическая тросик, или электронная?

[@CTOtut]

Красивый вопрос) Точно не помню. Клапан EGR с 2004 был уже электронный. Все таки скорее трос, потому что насос ТНВД старого образца для мотора MB 662.

[@aleksandpbulishew5360]

Бак у них пластиковый

[@user-se4wu1jr2n]

Расход ?? нахер мне твой разгон!! А девушка пусть детскую коляску "водит"