Witam. Gratulacje Panie Macieju. Jak Pana nie było, uświadomiłem sobie, że czegoś mi brakowało. Dziękuję. Pozdrawiam.
@robacibuk85805 жыл бұрын
Panie Macieju. Tęskniliśmy za Panem. Na szczęście The Boss is back !!!
@Cnt_Hide_5 жыл бұрын
Świetnie, że odzyskał Pan kanał, brakowało mi porządnych recenzji do kawy :) Dzień dobry!
@asdudzinski5 жыл бұрын
Zwycięstwo! Bardzo się cieszę, że Pan wrócił. YT nie był taki sam bez Pana :) Pozdrawiam serdecznie!
@karolg20925 жыл бұрын
Wrócił mój ulubiony kanał, lubię oglądać pana testy :)
@Neverlander875 жыл бұрын
Bardzo cieszę się, że „wrócił Pan do żywych”. Brakowało ględzenia :)
@Lech_zaraz_wracam5 жыл бұрын
Fajnie że Pan wrócił! Oj ten kierunkowskaz pika jak w komiksie.
@CarTests5 жыл бұрын
To były bardzo intensywne dwa tygodnie i nareszcie się udało. Pertyn Ględzi is back! :)
@Pertyn5 жыл бұрын
Michał jest czarodziejem komputera. Dzięki
@radofr63285 жыл бұрын
Tak to On, powrócił 😁
@paweskarzynski70295 жыл бұрын
Hurra, jest Pertyn!😁
@wojciechkoszycarz72185 жыл бұрын
W końcu oglądamy doczekałem się na moją dobranockę pozdrawiam
@homofaber71145 жыл бұрын
Miło Pana widzieć w domowych pieleszach. Fajnie iż odzyskał Pan kanał. Pomyślności....chciało by się rzec : mordo miło Cię widzieć. Proszę wybaczyć "poufałość"
@zg91885 жыл бұрын
Gratulacje poodzyskaniu kanalu
@arorexton21135 жыл бұрын
Dzień dobry. Myślę że w każdej marce samochód w maksymalnym wyposażeniu nie znajduje zbyt wielu nabywców z uwagi na cenę. Maksymalna wersja to demonstracja możliwości producenta. Wiadomo, że cena wersji maksymalnej w porównaniu do ceny wersji podstawowej to często jak 2 : 1 a w markach premium bywa dużo więcej . Do testów dziennikarzom są zwykle dostarczane właśnie te bogato doposażone czy wręcz maksymalne wersje . Dla przykładu sprawdziłem cenę maksymalny wersji Forda Kuga. Cena takiego samochodu , który jak wiadomo nie jest nowinką techniczną wynosi ponad 185 tyś. zł i nikt z tego nie robi skandalu. Inna sprawą jest, to że całkowicie zgadzam się z Panem Pertynem, iż cena ponad 160 tyś za Korando to kwota której rynek polski nie zaakceptuje. W podobnej cenie można kupić porównywalnej wielkości i klasy samochód produkcji niemieckiej ( np. VW Tiguan ) czy japońskiej ( np. Toyotę RAV 4 lub Subaru Forester). A są to marki o ugruntowanej renomie w naszym kraju. Jednocześnie trzeba odnotować, że Ssangyong dla posiadaczy Karty Dużej Rodziny stosuje opust w wysokości 12% . Jeżeli wybrać Korando w wersji ONYX ( o jedną pozycję niżej od wersji najwyższej ) to katalogowo będzie kosztował 147 tyś zł a po rabacie na KDR 129 tyś zł, co jak na auto z silnikiem diesla , napędem 4x4 i z automatem jest sensowną ceną . Natomiast dla tych którzy nie robią więcej rocznie niż 15 tyś km moim zdaniem lepszą opcją będzie Korando w wersji ONYX z 4x4 i automatem ale z silnikiem benzynowym turbodoładowanym o pojemności 1,5 i mocy 163 KM . W takiej specyfikacji Korando po 12% rabacie będzie kosztować 118 tyś. zł co jest już ceną atrakcyjną. Można też do kwoty 160 tyś. dołożyć 10 tyś zł i kupić znacznie większego Rextona w środkowej wersji wyposażeniowej ( Quartz ). Przy czym Rexton jest przez Pana Macieja pozycjonowany jako konkurent Toyoty Landcruiser , z czym pod względem wymiarów, komfortu wnętrza i budowy ( rama , reduktor ) trudno się nie zgodzić. Oczywiście jest to zupełnie inny, raczej niszowy segment odbiorcy samochodu. Ssangyong na pewno musi na naszym rynku bardzo się postarać aby być postrzegany jako marka godna zaufania. Poza komfortem, jakością i solidnością samych aut bardzo ważne jest zaufanie do marki , dobra dostępność do serwisu oraz rozsądne ceny usług serwisowych, w końcu (a możne na samym początku) rozpoznawalność marki. Co do jakości i komfortu samochodu jak zrozumiałem z wypowiedzi Pana Petryna zarówno w przypadku Korando jak i Rextona jest OK . Zatem Ssangyong ma wystarczająco atrakcyjny towar ( nowe Korando oraz wcześniej pozytywnie recenzowany przez Pana Macieja Rexton G4 ) który może zaoferować. Pozostaje teraz konsekwentne rozbudowanie sieci dilerskiej i serwisowej , oraz budowanie rozpoznawalności marki , czyli promocja i reklama. Promocja i reklama w mojej ocenie praktycznie nie występują i to jest chyba jeden z problemów Ssangyonga na rynku polskim.
@sawomirstanczyk13345 жыл бұрын
Maciej, Maciej P.! Maciej Pertyn - Ole!!! Miło, że Pan wrócił.
@magicOnTheGo5 жыл бұрын
No w końcu jest ględzenie !!!! Pozdrawiam
@tinybartini5 жыл бұрын
Dzień dobry. Nie posiadam fejsbuka, jeśli jakieś wyjaśnienie tam było odnośnie kradzieży dostępu do kanału - przepraszam, nie wiem. Aczkolwiek cieszy mnie niezmiernie, że udało się i jest Pan wśród nas, dziękuję.
@kw93255 жыл бұрын
Wreszcie!!! Witamy z powrotem Panie Maćku. To był dluuugi i ciężki tydzień. Proszę więcej takich numerów nie wykręcać 🤪😁
@przemekklich77695 жыл бұрын
Super widzieć i słyszeć🤗
@Dillu4415 жыл бұрын
Instant sub! ;) Cieszę się, że odzyskał Pan kanał.
@pawekrol92725 жыл бұрын
Super, wracamy, wreszcie, smutno było bez Pana Macieja. 🍾🍾🍾🍾
@kusiak805 жыл бұрын
HURRRRRRRAAAAAAA!!!!!!!!! Panie Maćku ściskamy dłoń z radości na Pański powrót !!!! Idę po piwo i siadam do oglądania...
@kamilbadd81775 жыл бұрын
No nareszcie !! :)
@danielkozio90085 жыл бұрын
Przecież to cena za full opcję, podstawa startuje od 80tys ;) Poza tym tu każda złotówka jest dobrze wydana. Ssang ma najmocniejszy w klasie silnik benzynowy (1,5l - 163KM), świetne wyposażenie w standardzie i najwięcej miejsca w 2 rzędzie w swojej klasie. Mi to auto jak najbardziej odpowiada :)
@erkropka5 жыл бұрын
Benzyna tez nie ma gpf'a co warto dodac
@andrewgrabary1845 жыл бұрын
Silnik mimo stosunkowo małej pojemności jest w stanie szybko rozwinąć prędkość. Uważam że nie jednego kierowcę w bardziej znanych markach zaskoczy kto pierwszy na światłach ruszy. Jest to najlepiej wykonane auto za te pieniądze, problem w tym że mało ludzi zna markę.
@67maciek5 жыл бұрын
Witam!Jakże się cieszę,że widzę znowuż szanownego imiennika na odzyskanym kanale.
@PAblo-zq7ep4 жыл бұрын
bardzo kibicuje tej marce w Polsce ludzie są dziwni i wola stare trupy z zachodu a już za nasza zachodnia granica ta marka nie jest tak obśmiewana i hejtowana jak u nas sam myślę o nowym tivoli i jeżeli można prosiłbym o test:)
@kb84315 жыл бұрын
Extra, że kanał odzyskany!!!!!!!!!
@pt43895 жыл бұрын
Oooo, Pertyn is back!!! Super!!! Cieszę się, Panie Maćku, widząc kolejne "ględzenia", jak moja 3-letnia bratanica na widok Strażaka Sama :-). Mam nadzieję, że do pełni szczęścia... złodziej poniesie zasłużoną karę. A przechodząc do meritum - samochód jest ładny, wyglądający solidnie, nowoczesny, poskładany z ciekawych klocków (Aisin), ale... 160 tysięcy za SsangYonga??? Przeca za taką kasę można mieć, choćby nawet, bardzo przyzwoitego Jeepa Compassa 4x4, nawet w wersji Trailhawk. Drogo...
@nyguspl80235 жыл бұрын
Jest ponownie, hurra !!
@wojciechzmyslony64815 жыл бұрын
Witamy z powrotem , panie Maćku
@pedrodon90915 жыл бұрын
Proponuję test wieczorem. Oświetlenie wnętrza jest całkiem sympatyczne.
@bartoszbiniszewski1395 жыл бұрын
Gratuluję odzyskania własności intelektualnej Panie Macieju ;)
@AwoTourist5 жыл бұрын
No ważny jest ten KZbin jednak :) . Super, że się udało.
@derton325 жыл бұрын
Uff jak dobrze że Pan do nas wrócił
@SULFURIOUS5 жыл бұрын
Powiem krótko. Podoba mi się.
@dariuszwysocki78015 жыл бұрын
Świetny test chyba pierwszy Ssangyonga Korando.
@przemekr.14095 жыл бұрын
Witam, o nareszcie odpowiednia osoba na odpowiednim miejscu 😊 Brakowało nam tego ględzenia 😉👍🏻 Test jak zawsze prima sort 👌🏻 Pozdrawiam
@radosawcyranek68085 жыл бұрын
I to jest auto, które mi się podoba. Wygląda dobrze, ma niezłe wyposażenie i najważniejsze, że nie cena za podstawę nie jest duża.
@andrewgrabary1845 жыл бұрын
Ssangyong ogólnie jest tani jak na poziom jaki sobą reprezentuje. Zarówno materiały wykończenie spasowanie elementów. Starają się przekonać przyszłych nabywców i to im wychodzi.
@expaul655 жыл бұрын
Nareszcie Pan jest :) a teraz oglądam.
@paw234515 жыл бұрын
Jak dobrze znów Pana tu widzieć i słyszeć ! :)
@ukasza.82223 жыл бұрын
jak to nie ma średniego spalania skoro będąc w salonie konsultant pokazywał mi średnie spalanie na poziomie 8,5 l/100km. Zakładam, że w mieście 12, na trasie 9-10 l, na krajówce (70-90 km/h) można zejść do 7 l/100km. Jeźniłem oplem 1.4t (140KM) i w mieście w korkach 12l/100. Co do ceny 90k zł za suva klasy C+ to na końcówkę roku 2021 uważam, że jest dobrze. Części tanie, przeglądy tanie. Nie reklamuję ponieważ sam nie jestem do tej marki przekonany, ale z pewnością brawo dla Koreańczyków.
@emiloss912 жыл бұрын
Bardzo duże jak na silnik diesla... szczególnie w trasie, gdzie mój aktualny 1.9 przy bardzo zbliżonej masie spala jadąc 120/140 ok 6L. W mieście pewnie dojdzie koło 8L, ale 12L w takim silniku to trochę dużo...
@pawekuku3945 жыл бұрын
Uff Nareszcie Pertyn wrócił, będzie co oglądać :)
@marcinkrol23855 жыл бұрын
Welcome back mr Pertyn
5 жыл бұрын
Super że już kanał działa. Pozdrowienia :)
@mikoajrundecki48745 жыл бұрын
No stylistyka tego korando mnie pozytywnie zaskoczyła, cena patrząc na obecny rynek nie jest tak źle. Szczególnie, że w utrzymaniu te auta są tańsze
@Pertyn5 жыл бұрын
No i w dodatku bazowa cena jest najniższa w klasie, a auto ma już sporo na pokładzie i całkiem fajny silnik benzynowy turbo
@andrewgrabary1845 жыл бұрын
@@Pertyn jaki Pan jest taki jest ale jest Pan sobą. Dziękuję 🙃
@kamil18fmr3 жыл бұрын
:/ tylko to spalanie
@olafniedzwiedzki51225 жыл бұрын
O MÓJ BOŻE siedze sobie o 2 w nocy, oglądam filmy o samochodach... Patrze znajome tory, patrze dalej A TO MOJE PIASECZNO
@delup20085 жыл бұрын
13:08 z całym szacunkiem ale to co pan powiedział odnośnie zaszłości historycznych to sformułowanie w stylu "my wybaczamy wam wy wybaczcie nam" - tak jak niemcy nie mają nam czego wybaczać a my im bardzo wiele tak samo Japończycy nie mają czego wybaczać Koreańczykom tylko w drugą stronę. Niestety przy całym szacunku do kultury japońskiej byli oni narodem zbrodniarzy na poziomie niemców o ile nie bardziej.
@tomekmalaczek97755 жыл бұрын
delup2008: w punkt trafiłeś. Szacun.
@Pertyn5 жыл бұрын
Oczywiście - tylko widzi Pan, Japończycy uważają, że Koreańczycy ich zniewolili, podobnie jak Chińczycy, ponieważ historycznie i kulturowo Japonia przejęła od Chin i Korei wszystkie religijne i kulturowe kwestie. A co za tym idzie, uważający się za nadludzi (skąd my to znamy) Japończycy w latach 30. i 40. koniecznie chcieli się zemścić na tych zbrodniarzach, organizując Chińczykom i Koreańczykom po ich podbiciu o wiele drastyczniejsze formy ludobójstwa, niż np. nazistowskie Niemcy.
@pawel89pawel5 жыл бұрын
Super!!!! Gratuluję odzyskania kanału, już zacząłem tęsknić za Pana ględzeniem. Co do samochodu, ciekawe auto ale jak dla mnie cena zdecydowanie za wysoka. Poprawcie mnie jak się mylę ale za 165 tys. czyli tyle co za testowany model można mieć volvo xc60 (czy to v40 na szczudłach bo to raczej ten rozmiar) czy coś podobnego gdzie na przykład jakość materiałów nie będzie pozostawiać tyle do życzenia. Niemniej jednak życzę im powodzenia bo w przyszłości to może być bardzo ciekawa oferta. Pozdrawiam.
@EstebanBurczymucha5 жыл бұрын
pawel89pawel volvo za 167K to będzie golas z tekstylną tapicerką, etc... a tu masz absolut voll... -> nowykorando.pl
@PiotrPilinko5 жыл бұрын
Podstawa SY to ok. 80 tys. XC60 w podstawie nie będzie robił szczególnego wrażenia...
@Cichorro5 жыл бұрын
Auto może i jest drogie w topowe specyfikacji, ale już druga od dołu, posiadająca w zasadzie wszystko, co jest potrzebne do bezpiecznego i komfortowego poruszania się (systemy bezpieczeństwa, dwustrefowa klima automatyczna, 4x4, automat, aktywny tempomat, podgrzewane fotele i kierownica) kosztuje 108 tysięcy z 5 letnią gwarancją. A to już jest uczciwa oferta IMO.
@grzegorzchudy61045 жыл бұрын
To co wyświetla ekran komputera to średnie zużycie paliwa czyli 13,5-14 km/l daje jakieś 7-7,5 l/100 km. Zużycie chwilowe to ten animowany paseczek wokół tego wskaźnika.
@krzysztofuczka59115 жыл бұрын
Witam!Warto Było cierpliwie czekać.Dziękuję i pozdrawiam!
@Oktafly5 жыл бұрын
No w końcu!!
@PawelekDoss5 жыл бұрын
Uff , dzięki Bogu :) Panie Pertyn sportage czy tucson ? z góry dziękuję :)
@bartoszkubiczek53205 жыл бұрын
Welcome back!
@rafalhryniewiecki7945 жыл бұрын
Panie Macieju, brakowało Pana :).
@zuzikzuzik87695 жыл бұрын
W końcu udało się
@piotr21ful5 жыл бұрын
Witamy mistrzu i nie rób nam tego więcej :-).
@twardysiusiak5 жыл бұрын
Ten dzwięk kierunkowskazu jest niezwykle WKURWIAJĄCY!
@PiotrPilinko5 жыл бұрын
Ma taki być, by go jak najszybciej wyłączyć, a nie trzy kilometry wlec się z włączonym kierunkowskazem...
@andrewgrabary1845 жыл бұрын
Jest możliwa zmiany dźwięku kierunkowskazu
@TheTomekmiklaszewicz2 жыл бұрын
@@andrewgrabary184 Poważnie czy trollujesz? Pytam poważnie bo jedną z rzeczy, która odrzuca mnie od zakupu jest ten dźwięk kierunkowskazu. Tak wiem, śmieszne. 🫡
@andrewgrabary1842 жыл бұрын
@@TheTomekmiklaszewicz Poważnie a czemu nie poważnie? Zmienia się w ustawieniach. W każdym ogarniętym salonie pokażą warianty zmiany dźwięku kierunkowskazòw.
@tomaszjasinski31995 жыл бұрын
To ten sam Aisin co w Suzuki. Dobry, pożądny automat.
@rafagracz50315 жыл бұрын
Panie Maćku witam znowu w rodzinie 🙂. Bez Pana, bez Pana kanału było smutno, nieznośnie, niekompletnie, szaro, buro i nijako.
@Waldek-n6d23 күн бұрын
Tak właśnie kupiłem Korando i powiem króciutko REWELACJA!!! Wcześniej miałem nissana 1.2 masakra 🤨 czuję teraz że jadę 😀
@dymitrkarpinski68235 жыл бұрын
Gratuluję poziomu konweracji
@MariuszPelcPL5 жыл бұрын
Cieszę się, że odzyskał Pan kanał :) Miałem przeczucie, że to się szykuje, bo parę dni temu zniknął "test" Abartha :) A dzięki całej sytuacji mogłem w koncu zajrzeć na Pana stronę domową na pertyn.com :)
@stanislawbednarz6405 Жыл бұрын
Bardzo dziekuje panu za rzeczowny i konkretne dane mam zamiar kupic tego Korando po powrocie ze USA do Polski jak mam dac za Toyote Corolle Cross 185 tys.zl. z automatem to wole wygodniejszy z automatem za 165 tys.zl.
@michalkichal57065 жыл бұрын
Autko fajne,ale ten Pertyn faktycznie ględzi nie do zniesienia!!!!
@bezybezy5 жыл бұрын
Nieźle hipnotyzujący dźwięk kierunkowskazu a la Pacman 😀
@grzegorzbartosiak44965 жыл бұрын
Wszystko fajnie, tylko trzeba się przygotować - moment w automacie wynosi 324, a nie 300 Nm, czyli nie odbiega od konkurencji, o której Pan mówi. Reszta ok. Jego powodzenie zależy od akcji promocyjnej, bo cennikowo to ogromne przegięcie (wobec wspomnianej konkurencji - choć w Korei to marka powyżej Kii i Hyundaia)
@krzysztofccc27055 жыл бұрын
OOO!!! Nareszcie Pan, Panie Sędzio jest!! Na pocieszenie - głupich kanałów nie kradną! Wymyśliłem karę dla tego kradzieja-palanta : wbić szpilki pod paznokcie, posadzić przed klawiaturą i kazać naprawić błąd! (ale ze mnie essesman) Co do samochodu - "letk"i przerost ambicji?
@maciejmaciejewski76345 жыл бұрын
Dobra recenzja, kiedyś go kupię ,ale na razie wciąż jestem zadowolony z mojego Korando 4x4 z 2011.
@Robert-rq9kf5 жыл бұрын
Wreszcie:D
@sebastianpacholczyk5185 жыл бұрын
...jak zwykle fajnie posłuchać...ględzenia:)...BTW, całkiem fajny ten Yong...
@marcinkoodziejczyk34645 жыл бұрын
Ta najbardziej wypisana wersja może jest deko droga, ale to normalne jest kazda marka tak robi i nie robi nikt wielkiego halo. Jak dla kogos ta wersja jest za droga to może Amber będzie odpowiednia. Dla mnie ssang coraz lepsze auto produkuje i stylistycznie mnie się podobają i ich wykończenie.
Czekam ,na wrażenia zjazdy nowym Golfem 8 w Pana wykonaniu.;)
@pawelmierzwa5 жыл бұрын
No wreszcie;)
@eyesrightout5 жыл бұрын
Odzyskawszy channela?! SUPERB, nie Skoda 👍😂
@mariuszTG5 жыл бұрын
Jakoś tak smutno było. Te testy są uzależniające nawet jak samochód mnie nie porywa.
@kflis5 жыл бұрын
Witamy ponownie :)
@pedrodon90915 жыл бұрын
A propos kierownicy, inne ssangyongi Tivoli, xlv mają małe usportowione z przycięciem u dołu i zgrubieniami pod kciuki. Dziwne że tu wstawili takie z kanciaka. Podobnie fotele, te w tivoli są bardzo komfortowe.
@ar2recpl7105 жыл бұрын
Osobiście posiadam XLV i stwierdzam, w oparciu o własne doświadczenie oraz opinie osób które miały okazję jechać moim autem (nawet na trasach grubo ponad 1000km jednorazowo), że fotele w nim są BARDZO WYGODNE. Nawet kilkunastogodzinna podróż nie męczy, a zapewniam iż mam skalę porównawczą. Koło kierownicy też jest bardzo przyjemne w użytkowaniu.
@bobert835 жыл бұрын
Mój komentarz do momentu kiedy powiedział Pan o cenie, bardzo ładny samochód, naprawdę dobrze wygląda jako całość. Ale jak usłyszałem te 160tys😱😱😱 kurczę, trochę sporo, szczeka trochę mi opadła. Bardzo fajny test. Dobrze że Pan do nas wrócił👍
@NikoX_PL5 жыл бұрын
Myślę, że można oczekiwać sporych rabatów - marka chce zaistnieć na rynku, więc chyba nie będzie miała wyboru.
@bobert835 жыл бұрын
@@NikoX_PL Może i masz rację. W takim sytuacji nie wyobrażam sobie wydać 160tys za relatywnie tak mały i słabo rozpoznawalny samochód.
@NikoX_PL5 жыл бұрын
@@bobert83 nikt nie mowi, ze musisz wydawac az 160. Mozna wziac ubozsza wersje lub liczyc na rabat w salonie, co jest juz czyms oczywistym.
@bobert835 жыл бұрын
@@NikoX_PL Za właśnie pieniądze nie chce jeździć czymś słabo wyposażonym dlatego celował bym w górę cennika. Za relatywnie tak duże pieniądze jest w czym wybierać na rynku. Ten samochód ma nie wątpliwe wiele zalet ale i sporo rzeczy do poprawy, chyba jeszcze nie czas na takie ceny. Kia/Hyundai "kilka" lat pracowały na swoją pozycję.
@NikoX_PL5 жыл бұрын
@@bobert83 Naprawde myslisz, ze 160K za full wersje to tak strasznie duzo? powodzenia...
@marcinwyszynski21905 жыл бұрын
Nawet ładny, życzę im powodzenia.
@JachybaTy5 жыл бұрын
Dziękuję witam .
@robertgorecki65005 жыл бұрын
No wreszcie.Wreszcie Pan jest.Bo już nie było co oglądać.Cieszę się że ględzenie powróciło.Samochód ciekawy.Tylko ta wycena nie trafiona troszkę.Niech Pan już nigdy nie straci swojego kanału.
@slapi20065 жыл бұрын
Przecież spalanie jest pokazywane między zegarami. Fakt w dziwnej u nas jednostce km/l. Ale widząc na końcu testu wynik 13.5km/l daje to ok. 7.4l/100 km. Pozdrawiam 🙂
@Pertyn5 жыл бұрын
slapi2006 a no taaaak! Gdyby pokazywał w molach na jednostkę astronomiczną, byłoby wszystko jasne :)
@iwiniusz5 жыл бұрын
Spalanie w taki sposób było pokazywane w punto2
@PiotrPilinko5 жыл бұрын
@@Pertyn Generalnie to prawie cała Europa używa litrów na 100km, a w zasadzie głównie Anglosasi trzymają się mil na litry. Kilometrów na litry nie używa prawie nikt. Chociaż w sumie zamiast redundantnej miary gdzie mamy w liczniku jednostkę długości, a w mianowniku jej sześcian (lub odwrotnie) można by przyjąć mm^2, co by obrazowało pole przekroju rurki, która musiałaby dostarcza paliwo do jazdy (przy założeniu średniego spalania). Na przykład: zamiast mój samochód pali 10l/100km, można by użyć krótszego: 0,1mm2...
@bartekchmiel85055 жыл бұрын
Udało się :D
@piotrlisiak72055 жыл бұрын
Witaj Panie Macieju!!! :)))))))
@desmom29225 жыл бұрын
Postawić Korando przy takiej jakieś Toyoty RAV 4. Już się szybko okazuje że Korado nie jets taki zły a czasami nawet i lepszy. Znam takiego miłośnika tej marki i jakoś nigdy nie miał z nim problemów. Mi się to auto nie podoba ale uczciwie trzeba powiedzieć że mu nic nie brakuje. A do tego progres SY robi - to jest dobry kazuz KIA/H. Które jeszcze nie dawno robiły jakiś dziwne pudełka a dziś są porównywane do wielu światowych marek.
@dariuszrusinek21835 жыл бұрын
Mydle ze samochód wyglada ładnie - lampy przednie i deska wyglądają nowocześnie.
@dariuszwysocki78015 жыл бұрын
Mi też się podoba czekam na dni otwarte w salonach w przyszłym tygodniu
@robertszymanski29023 жыл бұрын
Ja bardzo lubię recenzję p.Pertyna
@MonteroNegro5 жыл бұрын
Dużo tańszy i ładniejszy od nowego suva bmw 😉
@panjaca56975 жыл бұрын
Ale, gdybyś miał dostać w prezencie SY i tak samo (mniej więcej) wyposażone BMW, z gwarancją, że przez parę lat serwis i ubezpieczenie masz free, to co byś wybrał?
@MonteroNegro5 жыл бұрын
@@panjaca5697 ciężko mi się odnieść do tego. Nowe BMW mi się wogole nie podobają takze jakby dawali za darmo to wzialbym tego ssang yonga, skoro za darmo to jakby sie zepsuł to bym oddal na złom :)
@panjaca56975 жыл бұрын
@@MonteroNegro Zapytałem, bo w tego typu dyskusjach pod pretekstem rozmowy o samochodach, mówi się o pieniądzach - nie stać mnie, więc jest do niczego. Więc robię założenie, że kasa nie gra roli i od razu widać o czym się rozmawia.. Tu widzę, że rozmawiamy o samochodach 🙂 A, z BMW podobają mi się wyłącznie sedany, lub coupe. SUVy jakieś takie.. no, nie wiem, nie leżą mi..
@MonteroNegro5 жыл бұрын
@@panjaca5697 dyskusja pod tematem "podoba mi się" wogole nie ma sensu, bo gust to kwestia bardzo subiektywna. Cos co podoba się całemu światu, mi może się nie podobać. Każdy ma prawo wyrazić swoje zdanie i trzeba to uszanować. Ja sam trochę źle zacząłem bo powinienem dodać ze dla mnie jest ładniejsze od BMW :)
@panjaca56975 жыл бұрын
@@MonteroNegro Spoko, wiadomo, że to skróty myślowe ;)
@pozytywniezakrecony1512 жыл бұрын
Dobre autko(proste, tanie, bezpieczne), dobra recenzja . Plus za guziki. Dylemat czy autko z usa do naprawy, 5-10 letnie klasy E/S, czy właśnie taki prosty 3 letni rodzynek. Pozdrawiam. Playback speed 1.5 ;)
@piotras835 жыл бұрын
ssangyong musso 3.2 z silnikiem Mercedesa , może duży i toporny ale był w miare fajny
@grzegorzzmijowski10105 жыл бұрын
PERTYN!!!!!!! :)
@kamil18fmr3 жыл бұрын
Cały czas biję się z myślą zakupu tego auta... Trochę dziwoląg, ale tańszy 20-40 tys od konkurencji. Martwi mnie to spalanie..
@karols94712 жыл бұрын
Kolega ma fiestę z silnikiem 1.0 i ta mu wpierdziela 6litrow a on powoli jeździ więc jak dla mnie to spalanie jest spoko
@krzysztofscira64135 жыл бұрын
Good to be back! :)
@tomaszmus77884 жыл бұрын
Jeśli Corando jest brzydkie? To co powiedzieć o rav 4 Toyocie..... Crossover to nie suv😎
@braadado5 жыл бұрын
0:55 nawet taki wagon pociągnie ? Jak pamiętam, nie miał pan możliwości przetestowania Forda Edge 3,5 l. Obecnie mam na stanie, mogę pożyczyć do testów i z chęcią posłucham o nim nieco ględzenia.
@Pertyn5 жыл бұрын
Bardzo chętnie, proszę o kontakt na mejl
@tadekperski15775 жыл бұрын
Huraaaa ! ☺
@melonyigranaty79685 жыл бұрын
LUDZIE PERTYN WRÓCIŁ 💯💯💯💯 Nigdy nie cieszyłem się tak z testu ssang-jonga jak dziś 👊🏻💯 super że Pan wrócił. P.S. Kiedyś Sang jong mi się podobał bo miał fajną cenę i oferował sporo za dość rozsądna cenę. Dziś trochę to utracił.