SsangYong Korando 2022 1.6 e-Xdi - SUV nie dla każdego

  Рет қаралды 10,100

Superautopl

Superautopl

Күн бұрын

Пікірлер: 7
@waldekdys2321
@waldekdys2321 Жыл бұрын
O Jezu straszny komentarz, auto super mam takie
@TheTomekmiklaszewicz
@TheTomekmiklaszewicz Жыл бұрын
Mam SY od 3 miesięcy, wszystko co powiedziano w tym reportażu jest jakimś nieporozumieniem. W Korei SY jest autem klasy wyższej niż Kia czy Hyundai. Mino to cieszy brak porównania do Dacii, który w tego typu materiałach jest dosyć częstą praktyką.
@Superautopl
@Superautopl Жыл бұрын
Z czym dokładnie się Pan nie zgadza? Zawsze jesteśmy ciekawi opinii użytkowników.
@AndrzejKaminski-ul6hy
@AndrzejKaminski-ul6hy 11 ай бұрын
Też mam SY w 1.6 z AWD i jestem zadowolony. Mam też C5 Aicross 1.5, ktorego wybieram w dalekie trasy letnie bo ma nizsze spalanie i lepszy komfort ze względu na inną harakterystykę zawieszenia. SY jest lepsze na trudniejsze warunki pogodowe, czy teren (AWD) in że względu na spalenie ( ok 1 do 1.5 l wiecej od C5) jeżdzę nim tam gdzie to jest do tego przeznaczony. Czy jest gorszy od C5 Aicross 1.5 ? - jest inny ze względu na przeznaczenie (AWD) i bardziej sztywniejszy. A do wszystkich niezwoleników powiem tak: znaczek nie ma znaczenia, liczy się to co daje Ci frajdę z jazdy dlatego mam i SY i AC5 - wszystkie w full opcjach, no i w dieslach.
@Superautopl
@Superautopl 11 ай бұрын
Bardzo lubimy czytać takie opinie bezpośrednio od użytkowników. Dzięki wielkie. W listopadzie wpada na testy nowy SY Torres, mamy przeczucie, że to może być ciekawe auto.
@grzegorzkak597
@grzegorzkak597 Жыл бұрын
Anty sprzedawca
@garminbreak
@garminbreak Жыл бұрын
This is car with bad fuel efficiency. Slow, unprecise and overpowered steering with lack of road feeling, chaotic shifting Aisin gearbox in case for attempt to bit sporty drive, manual gearbox even worse than AT, because toooo loooong gearing with big "gaps" between the gears - for example at city speed 50 kph on 2nd gear 2700 rpm, on 3rd only 1700 when the engine needs 1 second to react on the accelerator pedal. Engine with strange characteristics without power peak and low torque at 1500-2000 rpm. The car is lazy in acceleration for163 HP and has only 2 positives : good value to price ratio and nice spacious interior. And delivery time 9-12 months is hardly acceptable. After long waiting I cancelled the order.
SsangYong Korando C300 Smart 1.5 T-GDI 163 A6 Iron Grey
8:46
Martin Reviews
Рет қаралды 2,4 М.
SsangYong Tivoli - ma kilka wad, które można wybaczyć. [Test, Jazda próbna]
32:19
Robert Testuje - bez żadnej ściemy
Рет қаралды 4,9 М.
هذه الحلوى قد تقتلني 😱🍬
00:22
Cool Tool SHORTS Arabic
Рет қаралды 105 МЛН
哈莉奎因怎么变骷髅了#小丑 #shorts
00:19
好人小丑
Рет қаралды 34 МЛН
2021 SsangYong KORANDO 1.5 GDI-T (163 HP)
10:36
CarReviews EU
Рет қаралды 59 М.
SsangYong KORANDO 2021 | Prezentacja Modelu
8:14
SsangYong Polska
Рет қаралды 33 М.
SsangYong Korando 2020 1.6 E-XDi AT6 4x4 test PL Pertyn Ględzi
22:59
Pertyn Ględzi
Рет қаралды 126 М.
SsanYong Korando - Korea potrafi | Za kierownicą
21:57
Za Kierownicą
Рет қаралды 17 М.
SsangYong Korando- czy jest lepszy niż Hyundai sąsiada?
6:07
Jarpen Emeletele
Рет қаралды 11 М.
Ssangyong Korando 1.5 T-Gdi 163KM 2020 PL TEST Carolewski
21:45
Carolewski
Рет қаралды 48 М.
Motodziennik test - Ssangyong Torres - Wszystko Wszędzie Naraz:)
25:44