SsangYong Rexton G4 - настоящий внедорожник на раме с блокировками!

Автомобили с аукционов Японии, Кореи и Китая. Отправка в любой регион России.
Наш Telegram канал: t.me/JapanExport
Группа в VK: japanexport
Наш сайт: japanexport55.clients.site/
[phone] Александр. WhatsApp/Telegram.
Авто под заказ. С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Япония Экспорт Омск.
Топовое ПАО Эстеровое моторное масло для SsangYong Rexton G4:
EXLINE VRS 0W/5W-30 GTI: ozon.ru/t/e7XqrKP
EXLINE VRL 5W-30 LI: ozon.ru/t/76NragN
EXLINE VRL 5W-30 CI: ozon.ru/t/W4AqgBw
Топовая жидкость в АКПП SsangYong Rexton G4, для самых тяжёлых условий эксплуатации. Полностью смешивается как при полной так и частичной замене - EXLINE VRT ATF: ozon.ru/t/7nlPjq3
Купить ТОПовые рецептуры моторных масел с гарантией качества, можно в нашем интернет магазине (поможем с подбором масла):
extreme-oil55.ru
или на OZON:
www.ozon.ru/seller/projectx-8...
Масло в АКПП и CVT - самый большой секрет маркетологов
• Масло в АКПП и CVT - с...
Почему опасно глушить систему EGR?
• Почему опасно глушить ...
Моторное масло - как часто менять? Советы Японцев.
• Моторное масло - как ч...
Как завести авто в сильный мороз. Мой метод.
• Как завести авто в сил...
Корейский SsangYong Motor в 2020 году представил среднеразмерный внедорожник Rexton модернизированного образца. Сама компания называет его моделью нового, четвертого по счету поколения и обозначает как All New Rexton. Но это преувеличение - на самом деле речь идет о комплексном улучшении автомобиля третьей генерации, выпускаемого с 2017 года. С выходом модернизированного Rexton корейская марка вернулась к фирменной эмблеме 90-х в виде стилизованной буквы S в круглом обрамлении и отказалась от значка с расправленными крыльями, который использовала с нулевых годов. Со старой эмблемой связана эпоха расцвета SsangYong. В обновленный Rexton установили тот же 2,2-литровый турбодизель, но отныне он развивает мощность 202 л.с. (прежде было 181 л.с.).
Дизайн SsangYong Rexton освежили за счет других передней и задней бамперных групп, а также полностью светодиодных фар и фонарей. Решетка радиатора стала больше по площади, получила сетку в крупную ячейку и жирное хромированное обрамление. Задние фонари теперь без «ступеньки» - в форме эллипса, в них появился световой маркер в виде буквы T. В интерьере дизайнеры не обошлись только косметическими изменениями. Он модернизирован по всем основным элементам. Рулевое колесо теперь четырехспицевое, D-образного типа, вместо прежнего трехспицевого. Появилась новая 12,3-дюймовая цифровая панель. Ближе к водителю смещен селектор автоматической коробки передач. Обновили также медиасистему, в обивке сидений и дверных карт появилась прошивка ромбами. По-прежнему Rexton предлагается в пятиместной и семиместной конфигурациях, что делает его по-настоящему многоцелевым автомобилем.
Технической стороны модернизация коснулась только в плане мощности двигателя. Это, как уже сказано, тот же 2,0-литровый дизельный турбомотор e-XDi220 LET, которым для корейского рынка внедорожник оснащали с 2017 года. Но только теперь он выдает чуть больше «сил» и сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач производства Hyundai Transys вместо прежнего 7-ступенчатого «автомата» Mercedes-Benz. В трансмиссии есть три режима: обычный, спортивный и зимний. Эффективность расхода топлива - 8,7 литра на 100 км для машин с полным приводом и 7,6 л/100 км у заднеприводных версий.
Ходовая часть с независимыми подвесками (спереди двухрычажная, сзади многорычажная) обеспечивает высокую управляемость и комфорт. В текущем поколении Rexton сохранил рамную конструкцию, она изготовлена из высокопрочной стали. После модернизации гидравлический усилитель в SsangYong Rexton заменен на электрический. В зависимости от комплектации внедорожник поставляется с колесами 235/70 R17 или 255/60 R18.
С рестайлингом Рекстон получил полный комплект продвинутых систем превентивной безопасности - адаптивный круиз-контроль, мониторинг «слепых» зон, автоматическое торможение при риске ДТП (в том числе при выезде задним ходом) и т. д. Как и прежде, в оснащение входит широкий набор подушек безопасности (включая коленную для водителя), ABS и EBD, систему ESP с предотвращением опрокидывания автомобиля и функциями помощи при спуске и на подъеме, мониторинг давления в шинах, автоматические фары и стеклоочистители.

[@user-xz4lb7iz4r]

Хорошая подача материала, сухо и по существу вопроса

[@user-jt9bi2mo3x]

Спасибо за обзор. За такие деньги не плохой автомобиль.

[@user-bs7tg3ie9o]

Парт тайм всё портит, да и подвесочка невнятная, но за 2750 вполне себе вариант для тех кто хочет раму.

[@Mr8101]

Ни чего не портит отлично всё едет.

[@acbdcd1897]

На сегодняшний день актуалтностт рамного автомобиля очень ограничена, и практически не нужна.

[@user-mw1se6hk5o]

Подскажите, а что у них по запчастям? Реально купить на территории РФ?

[@user-rs8oo5xw4b]

С запчастями всё неоднозначно, владею таким дорестайлом, если расходники ещё есть, то по кузовью заказ только с Кореи. Болячки по мочевине у многих её отшивают.

[@user-qm2mn8iu4z]

Не озвучили с какими пробегами авто

[@EugeneLuckyman]

чёрный 86к пробега на 1:12 озвучивал. дальше я не смотрел, не интересно.

[@user-lt4sr8mv7c]

Одни обзорщики говорят, что на рестайлинге стоит мотор от Хундай-Киа, другие что от Мерседес. Кому верить? Сам думаю что все-таки от Хундай-Киа, потому что одинаковая мощность, коробка тоже от них и не надо мотор с коробкой женить заморачиваться.

[@user-nq3cr1xv5u]

Хюнда и киа брали этот мотор у Мерседеса от бывшего ml или gla😅😅😅

[@user-ez2se5qy7g]

Рекстон, самый оптимальный автомобиль, по совокупности характеристик, за умеренные деньги.

[@user-nq3cr1xv5u]

Раньше да сам катаю на Rexton w, но сейчас двигло под евро 6,нет заднего цельного моста,и part time,а раньше был tod😅😅😅

[@tosoltosol6958]

Внешне отвратительно выглядят

[@Konstantinbrodniikov7303]

На вкус и цвет товарищей нет. У каждого авто есть свой покупатель

[@exo_kick]

Ты знаешь, я пока вживую не увидел, тоже считал так. Пропорционально неплохо сложен, корпоративный стиль выдержан.

[@user-bf8et9hs9d]

Настоящий внедорожник😅😅😅😅