Автомобили с аукционов Японии, Кореи и Китая. Отправка в любой регион России. Наш Telegram канал: t.me/JapanExport Группа в VK: vk.com/japanexport Наш сайт: japanexport55.clients.site/ +7-904-588-17-77 Александр. WhatsApp/Telegram. Авто под заказ. С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Япония Экспорт Омск. Топовое ПАО Эстеровое моторное масло для Toyota Land Cruiser Prado 2.7 бензин: EXLINE VRS 0W/5W-20 GTZ: ozon.ru/t/P98PKbQ EXLINE VRL 0W20 LZ: ozon.ru/t/bJGdq5N EXLINE VRS 0W/5W-30 GTJ: ozon.ru/t/rLB6w7Y EXLINE VRL 5W-30 LJ: ozon.ru/t/akZbla7 EXLINE VRC 5W-30 CJ: ozon.ru/t/dEg7pNE Жидкость в АКПП - EXLINE VRT ATF: ozon.ru/t/77qXR2 Купить ТОПовые рецептуры моторных масел с гарантией качества, можно в нашем интернет магазине (поможем с подбором масла): extreme-oil55.ru или на OZON: www.ozon.ru/seller/projectx-887600/avtotovary-8500/?miniapp=seller_887600 Масло в АКПП и CVT - самый большой секрет маркетологов kzbin.info/www/bejne/mmOxfXxqhrOJoJo
@darkhanamantayev40596 ай бұрын
Короче посмотрел первые 2-3 минуты. Машина была на лифте и больших колесах. Верхний рычаг потерся о резину, меняли панару под лифт, но когда возвращали к стоку, решили оставить, не нашли родную либо не было экономического смысла.
@Андрей-ч6с5лСағат бұрын
Шторка в багажнике не для шумоизоляции а для безопасности. В случае аварии содержимое багажника полетит по салону, нанося увечия или летальные травмы. Но в видео конечно же надо советовать что то складывать на шторку .
@ovk7676 ай бұрын
Езжу на 4 литровом 2016 года, никаких проблем. Правда и пробег за все это время всего 50 т. км - вторая машина в семье. Использую для поездок по трассе на дальние расстояния и на дачу. Не знаю как ездят на 2,7 на них , но по мне и 4 литров для этого бегемота мало! По трассе надо прям давить педаль в пол, чтобы со 100 ускориться на обгоне. Не рулится и не тормозит, но надежный)) комфорта тоже маловато, сиденья некомфортные - устает спина при езде на дальние расстояния. Думаю продать, но жалко на таком пробеге, да и брать на замену сейчас нечего из-за цен.
@modos-central76566 ай бұрын
Спокойно ездим на 2,7 и не паримся. Расход как у Камри а с рамой быстро и так не разгонишься.
@АндрейСтерхов-э7о5 ай бұрын
На мой вкус либо дизель либо 4 л. По усталости и комфорту сидений не могу сказать, как только свой купил от дилера сразу уехал на перешив и доделки салона( комплектация Элеганс+ вместо кожи в 21 году пошли тканевые) поменял на пенолитье от Лексуса 570-го, за раз прогоны были 1500 км. проблем абсолютно никаких со спиной - нижняя подушка длиннее, верх с выраженой боковой поддержкой. Жалею только что вентиляцию не воткнул, хотя предлагали.......
@apixhydra36796 ай бұрын
Поправлю вас . 10:11 щуп для контроля уровня в акпп? Его нет на таких модификациях авто. Вы показываете щуп для контроля масла в двигателе. Контроль же уровня жидкости в акпп на данной модификации, по крайней мере, производится через контрольную пробку в акпп
@AndyNeFGames3 ай бұрын
Спасибо за выпуск!
@РинатДжакупов-к5щ6 ай бұрын
Привет из Казахстана. Ребята брали Прадо из России два года назад. Дома меняли на левый руль благо есть запчасти. Цены были ниже.
@misterbin52156 ай бұрын
Саламалейкум! Есть контакты мастеров кто делал?
@РинатДжакупов-к5щ6 ай бұрын
@@misterbin5215 Добрый день. С какого города?
@DaLv76 ай бұрын
Добрый день! Это на 150 или 120 делали?
@DaLv74 ай бұрын
@@РинатДжакупов-к5щв Алмате или на востоке Казахстана есть?
@daamii255 ай бұрын
В сравнении с ТЛКП120 1. Исчезла полка для документов в бардачке. 2. Невозможность подвесить на дефлектор подстаканник охлаждающе(летом)-растапливающий(зимой). У 150 подстаканник упирается в дверные ручки. 3. Подножка соединена с брызговиками. Не закидывает грязью подножку, бока и задний бампер. 4. Забивается снегом в бураны и просто замерзает после моек ручка багажника(на 120ом без запаски была принципиально другая ручка). 5. Задний дворник отныне спрятанный под спойлер чистит непонятную и мелкую зону стекла. 6. Без расширителей арок (фендеров) кузов не защищен от грязи и неаккуратных соседей. 7. Исчез бортовой компьютер с альтиметром, компасом и часами.
@АндрейВ-х6л5 ай бұрын
У 150 база шире ,его не кренит как 120 й на поворотах . Знаю о чем говорю,ездил на всех и много
@daamii255 ай бұрын
@@АндрейВ-х6л флатформ да улучшилось. но более жестче стал.
@АндрейСтерхов-э7о5 ай бұрын
Поржал над шторкой для шумоизоляции😂, ....тачка огонь, для путешествий по стране и не только, правда я не сторонник 2,7 для него. Масло в коробках на всех своих авто меняю на 100 т.км. спокойно проезжают по нескольку сот тыс. Антикор- обязательно, если надолго планируете эксплуатацию.
@ЭдуардМирзаев-ю2х6 ай бұрын
У меня 3 прадо , каждые 3-4 года менял на новый и в 2019 г новый с салона взял 120.000 км пробег и на тебе задиры и капиталка, так что и прадик уже не тот , хотя я всегда топил за него!
@maxmaxik65226 ай бұрын
Задиры на каком двигателе ?
@ЭдуардМирзаев-ю2х5 ай бұрын
@@maxmaxik6522 2.7 2019 г
@АлександрГалкин-х2бАй бұрын
@@maxmaxik6522походу дизель, на бензине если вовремя менять масло 200 край 250 моточасов это только обкатку прошёл а дизель нужно постоянно мониторить работы распыления форсунок - чуть продинамил перегрев / прогар поршня и задиры
@ВадимГайфетдинов6 ай бұрын
Этот барыга даже щуп ,не знает чего😂однм словом барыга.
@МихаилСамсонов-х6я4 ай бұрын
Кто знает на практике,скажите как дизель себя ведёт в горах?
@siberiatayga6 ай бұрын
Джипы нужны как вы говорите ездить по полям ??? А вы дороги в своих городах видели? Ямочный ремонт постоянный И так далее….
@Grigoriy_Pechorin5 ай бұрын
На 6:00 сначала блокировка, потом пониженный ряд включается.
@ИгорьИванов-е2г2д6 ай бұрын
Лучше прадо и на правом руле хорош!!!
@АлександрОрехов-р9х6 ай бұрын
Спецтехника но в России это круто 😂
@zingerzinger9626 ай бұрын
Это и в Израиле очень круто
@АбрамовАлександр-и5к6 ай бұрын
Шуп этот не для контроля масла в АКПП.
@Lesnik706 ай бұрын
Да понятно же, что оговорился
@ВикторНиколаенко-и7ф6 ай бұрын
Читай мануал... бензин можно от 91, 92 ему самый раз, сам на таком езжу, тачка вещь.!!
@JapanExportOmsk6 ай бұрын
Читай техническую литературу. От - это минимально допустимый бензин. Если нет реаомендованного 95.
@СергейХудиков-г8о6 ай бұрын
С 2009 на 150 шел 4 ступ. акпп и 92 а после рестала 6 ступ. акпп и не ниже 95. У меня пр. руль 2.7 2010 февр. пробег за 300т.км на 92 и масло в мотор 0в20 пр.японии ,только расходники. @@JapanExportOmsk
@Grigoriy_Pechorin5 ай бұрын
С 15 года моторы пошли с двойной муфтой, на них 95 только.
@Александр-э2х6л6 ай бұрын
Этому двигателю ваши Пао эстеровые масла вообще не тарахтели, куча таких машин проехало не одну сотню км на гидрокряке, меняй раз в 5000км и нет проблем, костыль с зеркалом на крыле просто отвратно 🤮 выглядит, убирать и ставить заглушку.
@JapanExportOmsk6 ай бұрын
Покупайте, заливайте и делайте с машиной, что вашей душе угодно. А мы расскажем что вы делаете не так)
@ИгорьГроо-х6к6 ай бұрын
на 150 отличные тормоза....
@НиколайКоломыцев-ю1ы2 ай бұрын
Отличные тормоза, сам езжу на подобном
@ВадимБуянов-я4о6 ай бұрын
Пенсионеры как мы ездим на 4 литровом,а 2,7 не о чем для 2 тонн
@sergr67276 ай бұрын
Не нужна тебе такая машина Вовка!
@СергейХудиков-г8о5 ай бұрын
ТXL почему рожок, там обзор круг.
@kam_bess4 ай бұрын
В зависимости от комплектации. У кого есть рожок у того нету 360, у кого нет рожка, у того 360 обзор есть
@karaokemanstar6 ай бұрын
Маленький ресурс. 400000 не миллион,это в 2,5 раза ниже,чем раньше
@Grigoriy_Pechorin6 ай бұрын
А раньше тойота официально заявляла о миллионном ресурсе?:))
@ВячеславСасин6 ай бұрын
Ваги и китайцы 200000 не выхаживают, так что это ресурс
@daamii255 ай бұрын
150 серия рам или кузов больше шире стал чем 120. при этом мотор слаб 2.7 хотя год свежее. одним словом потерял значение внедорожника. городское рамный паркетником стал. Вот 120 остается Легендой)
@Grigoriy_Pechorin5 ай бұрын
Ширина увеличилась на 1 см и поэтому перестал быть внедорожником?😂
@daamii255 ай бұрын
@@Grigoriy_Pechorin да. куда ты можешь ехать таким мотором! только на ровном трассе :) еще кузов бесполезно жирненки стал
@Grigoriy_Pechorin5 ай бұрын
@@daamii25 на Алтае таким не один десяток км в горах ехали груженные и ещё дизельного на буксире тащили. Так что не надо мне тут сказки рассказывать.
@daamii255 ай бұрын
@@Grigoriy_Pechorin Дохлый мотор! Едит только с горки! 6-передача включается только когда ветер в спину
@daamii255 ай бұрын
@@Grigoriy_Pechorin Снижение надежности с каждым следующим поколением.
@denisemo1256 ай бұрын
Надо было дизель брать! И желательно на 204 коня, бензин для него не о чём!
@СергейСевостьянов-в3ш6 ай бұрын
С этим движком он не ездит от слова совсем особенно при обгоне на трассе
@apixhydra36796 ай бұрын
купи урус себе чтоб "ехать" гонщик
@albychev4445 ай бұрын
У меня 2011 года, на обгонах хорошо едет
@Sanekkkkk6 ай бұрын
Как этот сарай едет на таком ДВС ? ЭТО ЖЕСТЬ КОНЕЧНО !!!
@АндрейВ-х6л6 ай бұрын
Нормально едет . Это не спорткар .
@apixhydra36796 ай бұрын
ты не поверишь, но разгон такой же до 100км.ч , по сути как и на тойота приус альфа, тойота аква. Даже тойота isis, которая упомянута в данном ролике, разгоняется также и ещё десятки примеров. А вообще это тебе не супра, чтоб квотер проезжать за 10 секунд. Его стихия плохие дороги коих у нас огромное количество, малое и большое бездорожье
@Lesnik706 ай бұрын
Тут 6 ст акпп, с ней динамика лучше и расход меньше, на старых 4 ступка идет, вот там похуже
@ДимаМихайлов-т5д3 ай бұрын
Пишут что 2,7 не едет, тот кто не ездил на нем и не видать ему его, только написать херню. Хватает! для других задач авто.
@Юрецц-з5ц6 ай бұрын
2.7 фигня полная на до дизель 3 литра.
@JapanExportOmsk6 ай бұрын
Свапать от старого?)
@СергейСергеев-е1ю6 ай бұрын
на праворуких прадо 2.8 дизель если что...
@АлександрГалкин-х2бАй бұрын
Ага и ремонтировать его вечно то форсунки то поршня
@ИванПотемкин-я1л5 ай бұрын
120 : З.0 ДИЗЕЛЬ , ПОДКЛ. ПОЛН. ПРИВОД. МКПП. 2004. Г.В. БРАЛ В ИТАЛИИ, ПРОБЕГ 7 2 О 5 ПРОБЕГ. ПРОДАЛ В 2018 ГОДУ С ПРОБЕГОМ 1. 162 746 КМ.