【老施推車】又漲價...只是拉皮?各項都比CIVIC 11代優?! /2023 Honda CR-V 1.5 Prestige

  Рет қаралды 421,891

小施汽車生活頻道

小施汽車生活頻道

Күн бұрын

Пікірлер: 558
@ericchen9219
@ericchen9219 Жыл бұрын
TO:小施 您的評論已經達到可以影響honda的銷售佔比了就算只有1% 所以合理懷疑晚交車 是非常有可能的
@李志旻
@李志旻 Жыл бұрын
以年銷售額的1%來說 是真的可觀啊!!!
@mukaiiii
@mukaiiii Жыл бұрын
進口車稅率54.2%,國產客貨車稅率21% 120萬車價差了33%近40萬的稅率差異,約等於1/3台車 但價格根本讓消費者無感,還好我買了進口SUV,反而還比較便宜 CRV6開起來,連我身旁的業務都搖頭😂,只能說業務很誠實
@fu908301
@fu908301 Жыл бұрын
相比之下CX5真的超值多了
@mukaiiii
@mukaiiii Жыл бұрын
@@fu908301 進口車被稅率耽誤成這樣,採用比CVT高成本更耐用的6AT、組裝品質更好、鋼材更好、外觀更好看、還比CRV便宜
@Ethanisbest
@Ethanisbest Жыл бұрын
放心,依呆灣郎對CRV信仰,一樣賣的蝦蝦叫。😏
@mukaiiii
@mukaiiii Жыл бұрын
@@Ethanisbest 沒關係他們先請,進口CX5開起來質感好多了
@鄭永欽-b2s
@鄭永欽-b2s Жыл бұрын
買韓國車啦 時代潮流 衣服都穿韓風 戲劇都看韓劇 車子也是
@thomas79112789
@thomas79112789 Жыл бұрын
支持一下~ 後面講梗才是大家認識的小施~
@Joe-t3u
@Joe-t3u Жыл бұрын
藍供讚a實話實説,結論風切聲大,加速性不足😂😂
@wmdlifecoba
@wmdlifecoba Жыл бұрын
還是沿用上代引擎比較沒有大改款的感覺,不如像Tucson給完整的渦輪油電系統還比較有誠意
@lydiawei1989
@lydiawei1989 Жыл бұрын
CRV等級的車價都快可以買到Tucson L油電頂規了,不如選Tucson L油電動力節能都兼顧重點雙前座還多了通風椅
@user-xt8mx3nk6j
@user-xt8mx3nk6j 10 ай бұрын
錯了 折價差很多
@CW-sp3zs
@CW-sp3zs 6 ай бұрын
先去TNCAP撞看看再來說嘴啦 人家隔壁X翠跟CRV6都自費去撞了 南陽還在裝傻哦?
@dailee5949
@dailee5949 Жыл бұрын
台本做的糟糕的是 這分公司在台灣20年來不斷地率先調高車價, 這造成其他國產車廠的跟進! 而本田進口車更是天價, 他們並不在乎進口車沒甚麼人買, 他們的目的是藉進口車車價來合理化國產車的車價! 本田在台灣一年只銷售約三,四萬台車, 這種銷售量一般國外的其他廠牌車廠可能很難經營下去, 但為何台灣本田毛利卻豐碩呢? 道理很簡單. 拉高單價來制量! 所以很多人說買本田車是盤子,看看國產車CRV,HRV,FIT離譜的售價吧!
@KKLLOO987
@KKLLOO987 7 ай бұрын
以價制量沒錯!屏東廠產能就3萬多上下!產能滿載就賺、台本只想穩穩賺、不擴廠。
@kava807
@kava807 7 ай бұрын
可能是本田造車 質感雖不優 價格不香 但車子各項系統本身不會找車主麻煩! 長久開下來 一開始的負面批評 都會轉正面回應! 加上車廠 多數能接受車主改裝 並合理保固(不業務推託) 造成 死忠粉穩固 有些車廠 你一改裝 但出問題 (或者跟改裝沒關聯,都推給改裝問題)
@dailee5949
@dailee5949 7 ай бұрын
@@kava807 本田的引擎質量很好,耐用 但整車單價利潤高. 這不是重點,重點是它拉高了國產車的售價讓國人買車負擔增加
@thunderpighsieh3049
@thunderpighsieh3049 4 ай бұрын
台灣本田一直都是以比對手更少的配備.更高一些的價格.去消耗支持者對它造車理念的忍耐力 ! 想到以前買K8交車開出去時那種欣喜美好和滿意划算的感覺.到後來的FIT開起來是不錯.但讓人錢花得有點不痛快(因為價格硬是高一些.還偷掉小配件)..直到最近試了CIVIC.本質還在但越來越少.配備仍一如既往地偷一些小配備.我真懷疑偷那幾個小按鍵是能省多少成本 ? 但價格卻讓人更不願意花下去.即使是像我這樣很喜歡他們造車理念的人
@hugof4182
@hugof4182 3 ай бұрын
台灣分公司社長就是來過水的,因為要升本部長需要有海外管理經驗,據此,來台灣當然穩穩地不出差錯就好。
@ruko.c8609
@ruko.c8609 Жыл бұрын
有風切聲,才是買到正版CRV~
@jerry-g1w2n
@jerry-g1w2n Жыл бұрын
起步讓你噴油轉速慢一點,就會讓你以為噪音有改善,上高速就知道噪音跟上一代一樣。
@1027boxx
@1027boxx Жыл бұрын
貨物稅不改,消費者永遠買不到合理車價
@謝翔亦-j1p
@謝翔亦-j1p Жыл бұрын
不會,就算改了,車商定價永遠不會透明。
@KKLLOO987
@KKLLOO987 Жыл бұрын
@@謝翔亦-j1p 正解!改了大部分也是都在車商口袋…
@KKLLOO987
@KKLLOO987 Жыл бұрын
是的…車價是不合理,要改稅制沒意見,我家一排透天、每家只有一個車位,但除了我以外、現在就每家都兩台車…,只降稅只會讓汽車越來越多、越多沒車位的車停在路邊,馬路越來越塞、違規停車越來越多,要降也要有配套措施
@favoriteyumi
@favoriteyumi Жыл бұрын
​@@KKLLOO987 降稅頂多打個8.5折而已, 你以為變跟機車一樣便宜喔
@KKLLOO987
@KKLLOO987 Жыл бұрын
@@favoriteyumi 人家沒說過的話不要自己腦補
@jk09272
@jk09272 Жыл бұрын
其實CRV的銷量下滑滿多的 完全沒有新車帶來的銷售甜蜜期 😂
@bo_how柏豪
@bo_how柏豪 Жыл бұрын
對於昨天乘坐親友香噴噴的白色頂規6代心得: 1.前座置物箱縮進去,膝部空間變得蠻大的(感覺好空) 2.副駕座椅真的包覆性不錯(相比四代來說) 3.後座還是維持良好傳統,中央突起不大,椅子有變硬(支撐性變好),但因為懸吊的關係,彌補了這個缺點 4.隔音改善不錯,中低速域都沒什麼聲音,停紅綠燈只聽得到周圍摩托車傳來的些許引擎聲,車子本身的怠速運轉聲完全聽不到。唯獨上高速公路時,有像影片說的,風切聲咻咻咻害我以為窗戶沒關好(? 5.BOSE音響系統好讚!相比四代,有更渾厚的聲音 6.整車的質感從拉門把那一剎那就知道了,本田該有的品質(紮實) 7.腳踢尾門對於一大早買菜衝去菜市場的他來說,腳踢尾門真的方便 8.話說速控上鎖功能(行進速度達到一定就自動上鎖車門)好像沒有,希望改進 總結,有心和錢就買最頂規吧,也不用後悔上面還有一階,改進真的不錯
@Samuel-lg7qi
@Samuel-lg7qi Жыл бұрын
不能裝速控鎖似法規的規定!
@Jack80255
@Jack80255 Жыл бұрын
法規問題不能裝速控,只能自行改
@aik4082
@aik4082 Жыл бұрын
@@Jack80255 是什麼時候新增的法規,因為家裡的舊車有這個功能
@JSWM987QYZ
@JSWM987QYZ Жыл бұрын
台灣法規不是說不能裝速控鎖,是你要有一個感應器,碰撞需要解除車門鎖,你才能標配使用速控鎖,變成這是個成本,所以車商都偷釣速控鎖或隱藏起來 以進口車來說大部分都有標配速控鎖,因為她本身就有配碰撞解除車門鎖感應器
@dailee5949
@dailee5949 Жыл бұрын
沒有四傳沒有油電的國產客貨車將近130萬花的真爽
@YFLiu-gk2zo
@YFLiu-gk2zo Жыл бұрын
希望可以小施可以試看看nissan 的 x-trail epower
@威爾斯柏-d7c
@威爾斯柏-d7c Жыл бұрын
敲碗小施哥測試X-TRAIL e-power
@陳建宏-y9r
@陳建宏-y9r Жыл бұрын
本人CRV6代S規 ((本人不想要天窗 所以才買S規) 於領車開到現在,先以個人感受來說: 1.外觀、內裝質感就是好看前衛,開起來舒適感真好,躁音真的安靜很多。 2.盲點偵測,雷達感應,倒車入庫 路邊停車安全變好。 3.全速域本人認為還好,市區道路、山路駕駛有其他輔助就可以應對了。 4.智慧聯網系統 真不錯,如果能免費更佳。 5.無線充電盤上面 有出風口了。 6.Honda服務廠多 妥善率、維修便利、成本低這個才是重點。 V.S. 我只加裝前雷達感應、電子後視鏡、其他貼隔熱紙,這樣CP值 就很夠 大家可以參考看看。 有一些人一直執著"客貨車" 真奇怪有差嗎 沒車位時還可以臨停客貨車位不好嗎 心裡有個很大問號??????????
@david9627135
@david9627135 Жыл бұрын
你沒裝環景喔?
@陳建宏-y9r
@陳建宏-y9r Жыл бұрын
@@david9627135 不是很必要而且又貴,s規就有後方顯影了
@蕭哈迪
@蕭哈迪 Жыл бұрын
Cp值有很夠嗎…隔壁棚進口cx60預售也120
@陳建宏-y9r
@陳建宏-y9r Жыл бұрын
@@蕭哈迪 我只是說S規這個等級 ,一般買車至少會折價3-5w,跟業代還有一些額外送的至於送什,自己談,這樣算起來CP值不高嗎?
@沈慶峰-p3s
@沈慶峰-p3s Жыл бұрын
沒錯! 車買了之後一定要不停的告訴自己, 車沒買錯! 車沒買錯! 車沒買錯! 不然買了車還被嫌一定會森七七的
@sam-bw8gv
@sam-bw8gv Жыл бұрын
127W=1.5+cvt+國產客貨車認證=真的要很有信仰
@LFGpachilla
@LFGpachilla Жыл бұрын
好啦趕緊去買你心目中最符合車價的那一台喔
@KKLLOO987
@KKLLOO987 Жыл бұрын
他牌業代別吵!網路都反指標…
@ent8866
@ent8866 Жыл бұрын
講到信仰馬上就有人氣噗噗了😂
@a4816896
@a4816896 Жыл бұрын
QQ 同樣的道理千萬不要跟果粉吵架...
@路畜會死全家
@路畜會死全家 Жыл бұрын
@@LFGpachilla KIA就實惠多了,還有中文化,盤子才會買本田
@鍾先生-d9w
@鍾先生-d9w Жыл бұрын
這年頭只有中古車商的車評能信了👍🏻
@艾-v8j
@艾-v8j Жыл бұрын
政府客貨車認證,開價進口車認證
@fufuf8006024
@fufuf8006024 Жыл бұрын
前手拿政府優惠,反手砍韭菜
@林典憲-u7c
@林典憲-u7c Жыл бұрын
客貨車開到130,真的很盤
@沈慶峰-p3s
@沈慶峰-p3s Жыл бұрын
@@林典憲-u7c 要嘛買進口SUV (純房車), 要嘛買進口HIACE (純貨車), 客貨車是什麼鬼??
@張家禎-r8x
@張家禎-r8x Жыл бұрын
過隧道車頂要安靜的車愈來愈少了...連賓士GLC車頂隔音層都偷掉了 ! 過隧道時根本沒辦法用聲控功能 (GLC收音麥克風設置在車頂遮陽板後方).
@dailee5949
@dailee5949 Жыл бұрын
恭賀本田推出百萬國產布椅車首發!創新國產車歷史! 潘仔加油!
@仁正孫
@仁正孫 10 ай бұрын
真的,中扶手是皮的感覺比S和P版的弱很多。
@saxas0116
@saxas0116 Жыл бұрын
等小施哥測試 e-power😊
@bluetoast0508
@bluetoast0508 Жыл бұрын
開完試駕後…感覺 1.渦輪馬力193匹怎像在拖的感覺,感覺不出193批.. 2.都120幾萬全部用到好130萬,車框還18吋…HONDA是想要賺多少?橫桿都讓你賺了 3.沒看到前後車雷達.不知道是不是又要選配 4.福特kuga 好像無線充電盤有冷氣吹樣子!
@Samuel-lg7qi
@Samuel-lg7qi Жыл бұрын
P版有前後雷達,充電盤有冷氣孔,只是風量不大!
@峻宏郭-t7k
@峻宏郭-t7k Жыл бұрын
目前試駕的應該都是頂規車型,怎麼會沒看到前後車雷達@@
@bluetoast0508
@bluetoast0508 Жыл бұрын
@@峻宏郭-t7k 我看此影片而已⋯⋯做出感想,沒有批評單純問問題
@schung998
@schung998 Жыл бұрын
車框還18吋算是優點, 若是19反而是缺點.
@fck01
@fck01 Жыл бұрын
@@bluetoast0508雷達藏在防刮材質裡面,這點倒是不錯,不需烤漆,也比較不突兀。
@chiaoho9901
@chiaoho9901 Жыл бұрын
妥善率跟二手價CRV真的沒話說,只是配備豐富度還是差了一點,不像Tucson L油電給的這麼有誠意
@k989l889
@k989l889 Жыл бұрын
過幾年可以CRV去換Tucson l不一定還可以找錢😂
@u9833007
@u9833007 Жыл бұрын
盤,這價不買土桑油電真是瘋了
@lupo8568
@lupo8568 Жыл бұрын
開CRV就是會覺得窗戶沒關好!
@Joe-t3u
@Joe-t3u Жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂
@陳小霖-z3z
@陳小霖-z3z Жыл бұрын
Ha ..ha..ha..
@蔡慶海
@蔡慶海 Жыл бұрын
罐頭車
@郭振山-m9c
@郭振山-m9c Жыл бұрын
膠條塞不滿門框間隙😅
@winter1025
@winter1025 Жыл бұрын
鋁罐車😂
@SuperDavis1029
@SuperDavis1029 Жыл бұрын
大改款又有不小的漲幅,換來的卻選是一點點的優化,真的是賣信仰
@jasonchiu4179
@jasonchiu4179 Жыл бұрын
請問小施哥可以試kia的sportage嗎?
@macd8855
@macd8855 Жыл бұрын
看完試車以後更確定要買途桑油電,CRV動力,隔音,配備全部比不過途桑油電,價格差不多
@blueshine2003
@blueshine2003 Жыл бұрын
隔音只說跟上一代比有進步,那就是不如KUGA跟Xtrail了.加速不如上一代,真的有點兩光.
@宇-r8o
@宇-r8o Жыл бұрын
這個真的只有愛才買得下去
@jimmy68916
@jimmy68916 Жыл бұрын
前幾天去試開過,避震、煞車很讚⋯⋯唯一缺點就是價錢太貴了⋯⋯
@liuapril9409
@liuapril9409 Жыл бұрын
那個排桿😮⋯⋯還是買其他油電好了😂 希望小施大哥測試土桑L hybrid !
@徐永霖-j2n
@徐永霖-j2n Жыл бұрын
韓國車你怎麼會想要施董試ㄚ😂
@tkcn-maru
@tkcn-maru 8 ай бұрын
就是真的去試韓國車才能叫這一支的
@許英傑-p6w
@許英傑-p6w Жыл бұрын
恭喜新車入手🎉🎉🎉
@bluemandanny
@bluemandanny Жыл бұрын
美規Hybrid Sport Touring頂配版分享一下,甚麼是台灣有,美國頂配居然沒有的東西 沒有360鏡頭和車側看路邊距離的鏡頭 沒有全景天窗 後座椅沒有前後滑移和座墊旁的椅背調校拉桿(只有肩膀旁有個把手可以調椅背角度,拉起來超重很不方便的) 儀錶盤長不一樣,美規是左液晶屏、右實體時速錶 Bose音響聽不出和低配版音響的差別 還有美規眾用家不滿頂配都沒有的功能包括沒有通風椅,司機椅後居然沒做口袋 還有一個很搞笑,高階版椅子用橙色縫線也說是個賣點
@蔡阿花-h4w
@蔡阿花-h4w Жыл бұрын
車門是不是一體成型的,重不重要?以它的售價,我覺得重要。 如果今天售價95萬,我相信消費者就不會覺得很重要,較能接受
@benchouchc7
@benchouchc7 Жыл бұрын
三星神車的稱號要顧😂
@Samuel-lg7qi
@Samuel-lg7qi Жыл бұрын
5,6代在長下坡時,變速箱都會Hold住較高的轉速,帶點引擎煞車,算是一顆聰明的變速箱。
@yichuanlin3852
@yichuanlin3852 Жыл бұрын
聽你在喇叭~本人開5代從彰化139轉74那個長下坡不管車,車可以從60滑到113,開acc前面有車當然沒問題,沒車跟定80也可以滑到破百,你跟我說它聰明??要有檔剎,傳統變速箱還是比較靠譜~
@Samuel-lg7qi
@Samuel-lg7qi Жыл бұрын
​@@yichuanlin3852 我也是5代車主,以下統哥的影片在4:07,就是這種感覺,轉速維持在2000-3000轉,有帶點檔煞,但不是排入低速檔,是你個人駕駛的技巧有問題! kzbin.info/www/bejne/qaLLp4Kkh81qnqcsi=otWN3RExbT9k9-YA
@dino36992
@dino36992 Жыл бұрын
Colt plus的變速箱被嫌到爛也可以這樣,所以應該不是什麼厲害的技術吧😂
@yichuanlin3852
@yichuanlin3852 Жыл бұрын
你知不知道什麼叫檔煞?檔煞還需要駕駛技術?傳統自排變速箱長下坡踩煞車轉速會拉高來轉速來降低車速,這台cvt踩了煞車轉速拉高,車速一樣停不下來一直往上拉,信不信這顆變速箱比2011的馬三5速自排還弱,就不比我開過的3台b了。如果硬要爭論,我只能說你開的下坡不夠陡,說這顆變速箱聰明,閣下言過其實
@鄭永欽-b2s
@鄭永欽-b2s Жыл бұрын
我06年的馬六就會了
@煥綸徐
@煥綸徐 Жыл бұрын
坐等老施開x-trail
@YoyoLiang0728
@YoyoLiang0728 Жыл бұрын
8:26 以為等等會跳出Bentley
@godli5417
@godli5417 Жыл бұрын
期待小施下訂新改款ZINGER開箱
@Hcpcohxoyxoydys
@Hcpcohxoyxoydys Жыл бұрын
不可能訂 不用期待😆
@VanLI-sh9j
@VanLI-sh9j Жыл бұрын
這台車一看就知道 小施根本沒興趣
@ahappylife6559
@ahappylife6559 Жыл бұрын
昨天陪家人去試駕,動力與質感還不錯,但價格很硬。 美國罷工員工要求加薪40%,是那邊很多人起薪太低,且2008年起就沒調過薪水
@techen4861
@techen4861 Жыл бұрын
覺得tucson l渦輪油電混合系統完勝CRV,要省油有省油要動力有動力,給的配備也不差
@k989l889
@k989l889 Жыл бұрын
等過幾年車價很便宜可以買來試試,先觀查他的妥善率。CRV換Tucson l應該還可以拿些錢回來😅
@VBC577
@VBC577 Жыл бұрын
之前看嘉偉哥的海外試駕影片,好像保時捷3.5代的凱燕有做無線充電板的冷氣導風口
@timwu-CMC-599T
@timwu-CMC-599T Жыл бұрын
1800轉的扭力峰值,起步還是沒力。😅
@ne6528
@ne6528 Жыл бұрын
雖然現在本田黃油上很多但是我5月買的HRV黃油處已經開始衰退了 不知道能不能回原廠補黃油 我不敢賭那生鏽的機率..
@謝沂芮-f6t
@謝沂芮-f6t Жыл бұрын
希望可以試乘 xtrail 輕油電 及點評~~
@蔡致榮-q4h
@蔡致榮-q4h Жыл бұрын
把漆做好到底多難 一台是要多多少錢😂
@dj1arrem
@dj1arrem Жыл бұрын
本田二驅車可以做到1.6頓? 還沒有四驅....難怪1.5T都拖不動了...另外1.6噸的車子 這隔音 真的不行 板金厚共振就少 車越重理論上隔音應該更好才是 重在哪呢?...蠻好奇的 還有一點 1.6頓應該也省不了甚麼油 除非大電池的油電
@fu908301
@fu908301 Жыл бұрын
馬自達也發表了CX 60,開價跟CRV頂規差不多,希望小施有機會的話可以這兩台做個比較
@benchouchc7
@benchouchc7 Жыл бұрын
除了稅金 CX-60單方面屌虐
@Samuel-lg7qi
@Samuel-lg7qi Жыл бұрын
中央扶手裡面有燈啦。
@謝旻宏-d6f
@謝旻宏-d6f 5 күн бұрын
不知道是我沒有裝設晴雨窗或是開車習慣,買半年了沒啥聽過風切聲...
@王宥翔-x1e
@王宥翔-x1e Жыл бұрын
隔音不錯??想買的去試開kuga跟x-trail 就知道了
@陳さん阿州
@陳さん阿州 Жыл бұрын
28:48注文- 注文: 「注文(ちゅうもん/Chumon)
@gasinhom2546
@gasinhom2546 Жыл бұрын
向來以引擎聞名的本田,竟然被說沒力,真不知道還有理由買它嗎?
@jackpeter15
@jackpeter15 Жыл бұрын
下次做實測企劃,一次訂兩台 一台小施訂,一台沒露過臉的員工去訂!一定好看
@enderean5774
@enderean5774 Жыл бұрын
本田價格真的很敢開
@鳥嘴潭淨水場導水管二
@鳥嘴潭淨水場導水管二 7 ай бұрын
一個價格敢開 一個盤子敢接
@DD-hy7ry
@DD-hy7ry Жыл бұрын
我記得當時美國honda好像說油電CRV要占總銷售60% 不知道這主力的訂價能不能低於140萬😅😅😅
@雞雞蛋-s2i
@雞雞蛋-s2i Жыл бұрын
期待x trail的試駕
@曹維修
@曹維修 Жыл бұрын
真的要有本田魂才買的下去
@Dankboi420
@Dankboi420 Жыл бұрын
11:08 這功能保時捷有
@chueh-dp4kp
@chueh-dp4kp Жыл бұрын
期待小施開箱Xtrail
@andylim8664
@andylim8664 Жыл бұрын
那外型 小施應該買不下去😂
@邱乖乖
@邱乖乖 Жыл бұрын
本田的車 真的每款都很容易上手 很好開 不知道為什麼?
@skb2000tw
@skb2000tw 7 ай бұрын
這是真的❤
@tomliao4370
@tomliao4370 Жыл бұрын
可以試一下X-trail輕油電
@scofieldmichael6882
@scofieldmichael6882 Жыл бұрын
最後一個交車的 沒關係啦 反正我也只看小施二手新車開箱 😂😂
@vacationwu3993
@vacationwu3993 Жыл бұрын
彩蛋在片尾,還好我有看到進廣告
@loizhivi
@loizhivi Жыл бұрын
可是每天的生活開支,真的有部份項目漲40%。
@熊蚊安的掃把
@熊蚊安的掃把 Жыл бұрын
128 國產客貨 LV2半套 對比隔壁130進口客車中大型豪華取向CX60 抖幾 但台灣人一定比較喜歡這台
@Samuel-lg7qi
@Samuel-lg7qi Жыл бұрын
CX60 的排氣量本來就是悲劇,加上馬自達空間本就較小,再加後驅及直列引擎,車室空間更慘不忍睹,註定是小眾市場。
@蕭哈迪
@蕭哈迪 Жыл бұрын
@@Samuel-lg7qi但人家進口這個價格,crv客貨卻跟人賣差不多錢實在有點說不過去
@Samuel-lg7qi
@Samuel-lg7qi Жыл бұрын
@@蕭哈迪 說不過去,但還是一堆人買,本田就是有這種本錢,市場就是永遠的老師!
@蕭哈迪
@蕭哈迪 Жыл бұрын
@@Samuel-lg7qi 把72補上然後折扣多一點可以考慮,上個月1300台之前五代都有2千台水準
@tom442396
@tom442396 Жыл бұрын
希望也可以開箱 xtrail 輕油電
@MrFish1989
@MrFish1989 Жыл бұрын
看完就知道晚點交車的原因了
@彥甫-z7i
@彥甫-z7i Жыл бұрын
小施哥提到的無線充電板導一個冷氣出風口,還真多有一家廠商有做出來哈哈
@jasonyin46
@jasonyin46 Жыл бұрын
中國那邊蠻多車廠這樣做了
@howardlee4410
@howardlee4410 11 ай бұрын
新年式的superb
@louischao790
@louischao790 Ай бұрын
CRV6代真的很帥,撇除國慘盤子之外。
@takanoshoei
@takanoshoei Жыл бұрын
裝了一些車主會在外面加裝的小東西,單價提升那麼多😂 想到一張11代交車拿著盤子的網圖😂
@Mochi_OaO
@Mochi_OaO Жыл бұрын
想看小施介紹 lexus 的RX系列
@howardlee4410
@howardlee4410 11 ай бұрын
Octavia也有11顆氣囊喔^^ 另外無線充電盤裡面設計出風口吹手機,在新年式的Superb會有^^
@葉日鈺-k6x
@葉日鈺-k6x 11 ай бұрын
Octa有這功能啊
@張宏晟
@張宏晟 Жыл бұрын
天窗雖然是布簾,但是有沒有關上聲音還是有差喔!5代車主
@hau710715
@hau710715 7 ай бұрын
輪胎框變大胎變薄會影響?
@evenchen9385
@evenchen9385 Жыл бұрын
可以試下Tucson L油電嗎!
@陳陳-n5r
@陳陳-n5r Жыл бұрын
小施不接觸韓國車哦
@bojim313
@bojim313 Жыл бұрын
128萬還沒有四驅 盤子喔
@peterlin3327
@peterlin3327 Жыл бұрын
只有小施及杰運汽車才看的到真實的車評!其他.......不看也罷盡在不言中.
@jon-wo6yw
@jon-wo6yw Жыл бұрын
多那麼多錢 ,加速也沒提升多少?
@KLiangHou
@KLiangHou Жыл бұрын
綜合一下柯P和小施對於隔音的評價 柯P:輪胎噪音比較大聲 小施:上半部風切聲比較大聲 我的觀察,因為身高的關係,柯P離底盤比較近,所以胎噪聲比較大聲。 小施身高比較粗高,離車頂比較近,所上半部風切聲比較大聲 總結是,隔音不太好😂😂😂
@user-sw4zv1be1w
@user-sw4zv1be1w Жыл бұрын
應該是平路輪躁 高速風躁更大😂
@李政育-j1z
@李政育-j1z 8 ай бұрын
不覺得越看越像三菱的outlander 嗎?
@chenghuang3691
@chenghuang3691 Жыл бұрын
新車塗一堆黃油,和華為一樣遙遙領先!😂 除了本田,還能找到其他車廠這樣塗嗎?
@schung998
@schung998 Жыл бұрын
塗一堆黃油很讚, 原廠不塗你自己也要塗.
@葉日鈺-k6x
@葉日鈺-k6x 11 ай бұрын
已經快要變成專業車評了
@xyz0989964601
@xyz0989964601 Жыл бұрын
期待小施用新CRV跟新X-trail比較一下
@ryanchen9010
@ryanchen9010 Жыл бұрын
天窗的玻璃反射對室內噪音影像很大
@yakultgyoza
@yakultgyoza Жыл бұрын
太熟睡了,太冷漠了!我喜歡!
@熊蚊安的掃把
@熊蚊安的掃把 Жыл бұрын
台本的新工廠還沒蓋好 基本上沒辦法處理高強度鋼材 所以原廠這次不公布車身強度的狀況下 合理懷疑…
@諭正
@諭正 Жыл бұрын
有在蓋新工廠?
@沈慶峰-p3s
@沈慶峰-p3s Жыл бұрын
你在說KUGA嗎? 高強度鋼材也得要足夠的板金厚度才能撐起剛性, 別誤信車商的廣告詞了
@jasonhuang8458
@jasonhuang8458 Жыл бұрын
客貨車真的該取消了 已經不合時宜 價錢也沒有回饋給消費者的感覺 然後真的不懂為何國產休旅車一堆都沒附行李箱拉簾 各種省價錢也沒比較省
@samzz8797
@samzz8797 Жыл бұрын
真的..行李箱拉簾那種便宜的東西,原廠都拿來選配加個8、9000 到底三小
@林泰山-o1x
@林泰山-o1x 5 ай бұрын
成交價便宜10萬還給隔熱紙後棧板等車配
@tzupan5224
@tzupan5224 9 ай бұрын
是不是扭力峰值再往前調整會比較感覺有力一點 ................1500轉
@conan8350
@conan8350 Жыл бұрын
1:05 當然有陰x ,因為擔心濕哥吃了誠實豆沙包,講完車子業績掉30%。 濕哥跟嘉偉哥多少都有影響力。😅
@linkin99mm
@linkin99mm 6 ай бұрын
😮‍💨我現在選擇障礙 crv6代和 Hyundai Tucson turbo hybrid!如果是您會選那一台?謝謝您們、預計7月底 8月初要訂車
@Samuel-lg7qi
@Samuel-lg7qi 4 ай бұрын
CRV上個月折18萬,每年里程數若不高,買CRV6 就夠用。
@哥布林殺手-f3x
@哥布林殺手-f3x 3 ай бұрын
你交車了嗎,最後選擇是什麼,話說小施不收現代中古車,現代現在有改進問題多的毛病嗎。
@哥布林殺手-f3x
@哥布林殺手-f3x 3 ай бұрын
@@Samuel-lg7qi我去試乘業務說折20了
@陳天生-z5b
@陳天生-z5b 3 ай бұрын
@@哥布林殺手-f3x 有折這麼多喔?請問是哪裏的營業所
@peter8300036
@peter8300036 2 ай бұрын
@@哥布林殺手-f3x哪裡可以折到20?想了解,我都只問到最多折13而已
@TaMarDer
@TaMarDer Жыл бұрын
介紹6代CRV(X 嘲諷11代Civic(O
@amykimi1152
@amykimi1152 Жыл бұрын
同樣三星國產客貨車,頂規這價格跟KUGA要怎麼選
@Samuel-lg7qi
@Samuel-lg7qi Жыл бұрын
喜歡學修車就去買福特,就這麼簡單!
@howardlee77715
@howardlee77715 Жыл бұрын
升級的質感、外觀、科技(?)、底盤 但花120萬 值得嗎~?
@蕭哈迪
@蕭哈迪 Жыл бұрын
隔壁進口cx60也120,本田實在開太高
@xwang3939
@xwang3939 Жыл бұрын
隔壁新世代Nissan xtrail 在客貨版確實比較便宜
@Rose-wj7sl
@Rose-wj7sl Жыл бұрын
我有個疑問193匹應該蠻夠吧,前一代動力也一樣但就不會有這問題,還有我開Kuga 180匹但開起來還蠻有力的
@Ciddens614
@Ciddens614 Жыл бұрын
這代車重多了130-180公斤 , 大概是這個點所以0-100加速比上一代慢
@tpa30010060
@tpa30010060 Жыл бұрын
CVT跟自排變速箱的區別
@25682283
@25682283 Жыл бұрын
福特的操控比較強
@hsiawe
@hsiawe Жыл бұрын
完全不同系統的變速箱
@Joker-p7f6s
@Joker-p7f6s Жыл бұрын
感覺小施在後座椅背傾斜時,頭會撞到桿子耶?
@david730829
@david730829 Жыл бұрын
看這樣發展下去下一次的頂規應該是145-150了 真滴便宜😂😂😂
@buddy0328
@buddy0328 Жыл бұрын
台本:下次晚一年再交車… 😂
Гениальное изобретение из обычного стаканчика!
00:31
Лютая физика | Олимпиадная физика
Рет қаралды 4,8 МЛН
人是不能做到吗?#火影忍者 #家人  #佐助
00:20
火影忍者一家
Рет қаралды 20 МЛН
“Don’t stop the chances.”
00:44
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 62 МЛН
Beat Ronaldo, Win $1,000,000
22:45
MrBeast
Рет қаралды 158 МЛН
HONDA CR-V L XANH 2024 | HONDA ÔTÔ CẦN THƠ CHÍNH HÃNG
4:12
Honda Ôtô Cần Thơ Chính Hãng
Рет қаралды 1,1 М.
Гениальное изобретение из обычного стаканчика!
00:31
Лютая физика | Олимпиадная физика
Рет қаралды 4,8 МЛН