KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
【統哥嗜駕】令統哥意外的精準操控!2023 Honda CR-V prestige 試駕
14:03
整體表現對得起它的售價嗎? - 全新大改款 Honda CR-V
36:31
Drop-Proof Lollipops: The Gadget You Didn’t Know You Needed! 🍭🚫💩 #reaction #cat #gadget #lollipop
00:21
小丑家的感情危机!#小丑#天使#家庭
00:15
Кәсіпқой бокс | Жәнібек Әлімханұлы - Андрей Михайлович
48:57
Worst flight ever
00:55
改款還是拉皮?Honda CR-V 五代(跑21萬)、六代CR-V 科技詳解、零百測試!
Рет қаралды 103,756
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 150 М.
DR. IF fACTORY 硬核車媒
Күн бұрын
Пікірлер: 189
@khhhhh6
Жыл бұрын
看得出來很努力的硬講出五代跟六代的差異性,但實質上就是拉皮車無誤了! 辛苦了😂😂
@Riscky-
Жыл бұрын
感謝DR.IF的詳細講解 我的想法是,國產六代頂多只能叫小改款。 一台大改款的車竟然只能講一些小地方的不同,最重要的PHEV、四驅、七座什麼都沒有,多了一些便利配備、改了一些車體細節根本沒有資格叫大改款。 128萬已經可以買到包括進口車內,引擎配置、輔助駕駛更好的車,誰還要選國產車呢? 更不用說鋼材規格用與國外不一樣,安全性更要打一個大問號 這種毫無誠意把台灣人當盤子敲的車商還是很多人支持,現在六代也賣的非常暢銷.... 當然以上只是我個人對六代的看法,我也想知道六代車主的想法,為什麼會寧願選擇沒誠意、國產車當進口車賣的六代呢?
@kaya830619
Жыл бұрын
日本給台灣的是東南亞規,鋼材就是次等的,本田迷感謝日本施捨
@jack45762
Жыл бұрын
@@kaya830619 其實從來沒正眼看過 一直以來車都偷好多配備 跟美規差好多
@Riscky-
Жыл бұрын
@@kaya830619 可是北美歐洲有的,東南亞規和對岸也有,台灣是什麼都沒有耶.....你還確定國產六代是東南亞規嗎? 我覺得是獨步全球的“台本規”🥲🥲
@Riscky-
Жыл бұрын
CRV 128萬÷115%稅金=111萬 RAV4 E4 137萬÷160%稅金=85萬 台本實拿111萬 和泰實拿85萬 RAV4油電+四驅原車價都只有85萬 CRV沿用六年前的引擎還敢賺111萬 每賣一台車就比同級車多賺快40萬== 真的專門坑殺台灣人 哀~~
@ctteady
Жыл бұрын
如果是日本原裝進口來台灣跟rav4一樣進口賣128萬才說的過去國產組裝又客貨認證車賣這價位有貴到可以直接買進口車了
@陳建宏-y9r
Жыл бұрын
本人CRV6代S規 (加92或以上汽油) 於領車開到現在,先以個人感受來說: 1.外觀、內裝質感就是好看前衛,開起來舒適感真好,躁音真的安靜很多。 2.盲點偵測,雷達感應,倒車入庫 路邊停車安全變好。 3.全速域本人認為還好,市區道路有其他輔助就可以應對了。 4.智慧聯網系統 真不錯,如果能免費更佳。 5.Honda服務廠多 妥善率、維修便利、成本低這個才是重點。 V.S. 我只加裝前雷達感應、電子後視鏡、其他貼隔熱紙,這樣CP值 就很夠 大家可以參考看看(本人不想要天窗 )。
@劉長興-m6z
11 ай бұрын
我跟你開一樣,只是我喜歡天窗
@PW-yp6oh
11 ай бұрын
盤子網軍鹹蛋超人,一天到晚洗腦觀眾
@陳建宏-y9r
9 ай бұрын
@@PW-yp6oh 果然是鍵盤買手。
@PW-yp6oh
9 ай бұрын
@@陳建宏-y9r 盤子1450,快快承認收錢吧!
@YourBoy0620
Жыл бұрын
雖然不是長時間持有, 但5.5代跟6代我都有試駕過, 6代車架的部分以我的認知應該大部分是5.5代的車架去做優化, 5.5代的動力輸出體感的確優於6代, 隔音的部分6代是略優於5.5代, 但是6代的車室質感是有很明顯的提升, 底盤回饋是舒服的,沒有多餘的晃動, 且煞車的做動是柔順的, 不會像五代稍微踩多一點就會點頭, 如果零件是從日本或歐美進口可能還說得過去, 但接近130萬價格就真的頗貴
@Riscky-
Жыл бұрын
不是頗貴,是貴的誇張 把台灣人當盤子敲,國產車當進口車賣,有了客貨車補助省成本卻反而售價大暴漲....
@yi-hsienchou5686
Жыл бұрын
今天我去試車, 我有一台vti的5.5代, 比較起來6代煞車比5.5代明顯柔順, 排檔桿換檔手感也比較好, 底盤反應與側傾都明顯優於5.5代, 六代方向盤轉向也是比較絲滑(5.5代較粗糙), 六代寧靜度略有提升
@johnsonchan7287
Жыл бұрын
多30萬你去改隔音改底盤效果更好還有剩吧?
@元小植
Жыл бұрын
價格接近130就算了~但讓我覺得很難接受的是~車道輔助系統還停留在5.6年前的5代!! 對手採用進口,沒關稅優惠更沒貨物稅優惠,都能有先進的輔助系統了~ 看完新一代CRV,真覺得台灣本田讓人搖頭~
@JHLi-by7vr
Жыл бұрын
六代車室寧靜度只有低速好一點,高速跟五代差不多,另一個頻道分貝器試過了
@chaobwkbob1978
Жыл бұрын
看起來是真的.拉皮....
@徐仁呂
Жыл бұрын
了解了 CRV 6代=CRV 5代有些優化的拉皮車
@wjo3u9
Жыл бұрын
空間表現跟Tucson一樣都很大,但CRV後座空間運用比較靈活,只不過Tucson配備給的比較多,原廠環景、盲點影像畫面清晰又實用,又有通風椅
@AGERE225
Жыл бұрын
本篇最多的形容詞大概是”優化“ 可能本來五代就夠優秀了😂
@ChenHonda-zt8ed
Жыл бұрын
這個頻道講解的很清楚又公正,對於選購車輛上幫助很大👍
@2u9342u
Жыл бұрын
拉皮車無誤,引擎跟變速箱都沿用上一代沒有大改款的感覺,還是土桑油電有誠意多了,完整的油電系統動力省油都兼顧
@holoddlife4068
Жыл бұрын
這邊講的還比較好,本來每台車就都有優缺點,只挑缺點講加上一個缺點可以重複十幾次,還一堆粉絲捧他公正,他粉絲最愛的Focus和Kuga難道是沒有缺點的車嗎
@hajinana
Жыл бұрын
不說別的,Ford的車內空間跟Mazda比小的
@jjw9wj9jf
Жыл бұрын
將近130萬的價格,我會選同樣是國產車的Tucson L油電,油電系統比較省油配備更豐富,進口高鋼材安全性也比CRV好
@WillMath
Жыл бұрын
我一堆朋友的本田魂都被嚇到魂飛魄散了
@oyster0904
Жыл бұрын
這台嚴格來說不能叫6代,應該叫CRV 5.5 Pro Max
@Tsung0709
Жыл бұрын
應該說,是5.5 plus😀😀
@張建傑-h6w
Жыл бұрын
字幕這樣剛好~👍
@q1293a
Жыл бұрын
蠻多開CRV的朋友都跳槽訂別牌了😂
@a72728266
10 ай бұрын
最近馬自達CX-5折價完很香
@黃兆源-t4w
Жыл бұрын
青菜蘿蔔各有所愛、各有各的欣賞角度、如果每個人看法、欣賞角度都一樣、那那些比較弱勢的車型不都不用賣了!
@張考利斯
Жыл бұрын
沙發第一排🎉🎉🎉
@楚雲飛-p4z
Жыл бұрын
史上最貴的客貨車! 節稅了卻沒回饋到消費者上!! 盤!!!
@庒頭伯
Жыл бұрын
有貨車位停,稅金省,保養便宜,193匹,只有讚啦。
@zayinshen894
Жыл бұрын
人家掛客貨車 操控.油耗.妥善率還屌打一堆休旅車耶 怎麼辦?可悲仔整天嘴客貨車 客貨車怎麼了嗎?
@楚雲飛-p4z
Жыл бұрын
@@zayinshen894 我想你大概看不懂中文!
@zayinshen894
Жыл бұрын
@@楚雲飛-p4z 笑死 那前面留言的人大概也不懂中文了吧😂 好啦好啦 不跟小學沒畢業的計較
@zayinshen894
Жыл бұрын
@@楚雲飛-p4z 人家商人利益你管得著?整天當跟風仔把客貨車掛嘴邊
@kaya830619
Жыл бұрын
拉皮後的老舊5代CRV (官方叫六代) 還要賣你130萬太划算了吧
@charles88
Жыл бұрын
本田引擎1.5t CRV CVT 車體剛性不知是否有增加?
@蔡亞筑02
Жыл бұрын
前保桿內鐵有多焊兩塊鐵塊上去😂
@chengyichen1332
Жыл бұрын
拉皮不是重點,重點是大漲價,真的貴
@Maiz37
Жыл бұрын
從頭到尾都是講優化,根本是五代Plus⋯⋯
@tcho7873
Жыл бұрын
曲軸熱處理如果可以成為漲價的一部分 那全新XTrail 應該國產要賣150萬
@z7528375
Жыл бұрын
很多隱藏科技的強化進步是不錯,但問題是消費者實質上感受並不大
@Riscky-
Жыл бұрын
CRV 128萬÷115%稅金=111萬 RAV4 E4 137萬÷160%稅金=85萬 台本實拿111萬 和泰實拿85萬 RAV4油電+四驅原車價都只有85萬 CRV沿用六年前的引擎還敢賺111萬 每賣一台車就比同級車多賺快40萬== 真的專門坑殺台灣人 哀~~
@黃孟修-s4k
Жыл бұрын
還是這裡專業,不像有些都只是看外觀在批評,DR•IF加油
@洪偉峻-i2x
Жыл бұрын
主要是動力僅進行"優化",隔壁棚的X-TRAIL都輕油電上身了...
@zovalive
Жыл бұрын
DR IF在拉皮車的內容上講的很含蓄喔!反正本田出拉皮車,用料上大偷工本來就不是什麼新聞了,希望這些不好的負面造車教材可以反應該以後的銷售上啦!本田加油了喔!!
@dinran1007
Жыл бұрын
沒有全速域...那就應該在市區低速時自己專心駕駛 隔音雖然沒有其他車好,但比前一代好....那就大家自己戴耳塞吧 後面有鐵桿....那大家可以自行安排太高的乘客不要坐在後面 外觀老氣內裝沒啥大變化.....那就自己拿去外面改改吧 安全性跟之前差不多....那就大家開車小心就好了 價格太貴太盤嗎....那大家努力賺錢吧 已經幫忙台本死忠魂想好對應方式了,不客氣~
@元小植
Жыл бұрын
好奇為什麼5袋底盤前輪那裏的支架車主要用三個塑膠的束線帶綁著阿?那裏有什麼管線,還是東西需要綁住固定嗎?
@mondeost88
Жыл бұрын
跟CRV5的朋友去看車,看完後,內裝毫無進步,朋友跑去訂MG HS😂😂😂
@mukaiiii
Жыл бұрын
兩個車媒拆了,都拉皮😂
@jerrychang4905
Жыл бұрын
引擎實際感受,車重決定一切,比5.5代差,前50-60km/h比較無力,噪音也沒有差異!
@chrischris-b4z
Жыл бұрын
隔音明明就有差,我家就是5代crv去試乘6代引擎噪音小很明顯
@kuojason0915
Жыл бұрын
安靜只限市區,上快速道路原形畢露,噪音從車底上來,反而感覺更吵
@蔡亞筑02
Жыл бұрын
@@chrischris-b4z你體感別人用分貝機測,我會信你嗎😂
@陳瑞鴻-k2u
Жыл бұрын
我家有5.5代CRV,怎麼感覺6代隔音沒有明顯較優,而且起步加速完全輸5.5代耶,只有價格勝過5代,唉
@kaya830619
Жыл бұрын
@@chrischris-b4z 杰運是在高速用分貝計測,5.6代完全一樣😅
@高小彬-b4l
Жыл бұрын
國產相比,這真的慘慘慘, 買這台要有愛😢💔❤️🩹
@DQ8797
Жыл бұрын
台灣人的薪水趕不上新車漲價的幅度(台本漲價了,不知道台本員工有沒有調薪)
@700hino4
Жыл бұрын
沒有喔!漲一點點而已
@shengkanchou8525
Жыл бұрын
說好聽叫優化,事實就是拉皮
@ykk3460
Жыл бұрын
有些場景是在瑋傑汽車嗎 ??
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
對啊 非常感謝傑哥
@isaacpan8518
Жыл бұрын
改款的重點就是 優 化🤔🤔🤔
@chuan990
Жыл бұрын
拉皮優化》確認無誤
@ballpower01
Жыл бұрын
神車一台! 鋼材和隔音 都輕量化 加速則更安全了🥲
@林智暉-i1u
Жыл бұрын
想知道5.5代能不能裝6代的鋁合金副車架+1
@majortubee
Жыл бұрын
儀表中文化有那麼難嗎
@chh1968
Жыл бұрын
會買雙田的人只剩信仰😂
@冠傑廖
Жыл бұрын
請問避震器桶身跟彈簧怎麼是分開的?
@柯屁
Жыл бұрын
DR. IF 說得非常中肯!!杰運那個老闆也只是懂一些皮毛,拿著游標卡尺自以為專業!!買車賣車我都不會找杰運喔!!
@gift8891
Жыл бұрын
敲碗 : Yaris Cross 公辦試駕 !
@sentra1801
Жыл бұрын
我覺得prestige價格如果是HEV肯定賣翻~
@Riscky-
Жыл бұрын
還要加上四驅,因為是已經省了客貨車的成本....
@asom1658
Жыл бұрын
這樣價格要150萬吧,這價格誰要買
@Riscky-
Жыл бұрын
@@asom1658 MG HS-PHEV賣121萬,4WD賣106萬,而且還是客車成本更高 所以要清醒過來,賣超過的都是把台灣人當盤子敲,一直以來國產車價就是貴的不合理,久了呢就會覺得這不合理的售價變合理..... 六代CRV如果是客車+PHEV+四驅+七座賣130只是剛剛好合理的售價。現在以上都缺少就賣128了....
@魏達誠
Жыл бұрын
印尼版HEV上市,折合台幣166萬。
@MMJustway
Жыл бұрын
從拆車發現六代用料跟五代差異不大來看 可以知道台本屏東廠就連製程都是用cost down的方式來更新... 什麼時候鋼材跟料件可以真正比照日美規呢
@sandiago81
Жыл бұрын
小修小改,真的是拉皮車
@stevenchen-ec6qn
Жыл бұрын
拉皮不是重點,沒啥改款重點是大漲價。那全新大改款 XTrail 不用比就贏了
@alfredkwok9239
Жыл бұрын
100% Support
@chrischris-b4z
Жыл бұрын
專業公正,測0-100也快,這就是媒體跟中古車商的差別
@pionnershiuanjie4217
Жыл бұрын
別人也有明確表示副駕駛座多載一個人,其實並沒有差很多。不用洗,就是十秒開的成績
@家鈺趙
Жыл бұрын
其實加速就是比5代差了些! 而且有一小段差距! 當然載重,風速,儀器等都會有誤差! 但不可否認的在0-100這一個部份就是明顯變差了!
@ayachen3703
Жыл бұрын
如果要拿MG來比價格戰 問題在零件產地吧 台本的車都本地化生產 應該比不過中國那低廉的勞動力跟原料產地優勢吧? 那排檔感位子還是很靠近儀表台 還是有種貨車感 總覺得還是 買引擎送車殼(X 14:36 這不就知道另一伴跑哪去嗎XD
@lacostein3858
Жыл бұрын
我比較想知道七代會不會更優化….🫣
@ykd911
Жыл бұрын
看過這麼多車評、只有Dr. if唸對prestige
@qazle8634
Жыл бұрын
看過之後….更清楚crv是拉皮車…..
@theone4444
Жыл бұрын
那個定位功能是不是和cc一樣,免費期間過了就得繳費續用?
@fay741122
Жыл бұрын
我只想知道5.5代能不能裝6代的鋁合金副車架😂
@小黃鴨-z9w
Жыл бұрын
說是6代,但是改變不多,可以說只是5.6代小改款!
@luckyli3932
Жыл бұрын
這才是專業
@Jacky-Jia51688
Жыл бұрын
這不是拉皮,什麼是拉皮
@ttjj8080
Жыл бұрын
被德國車帶壞了 神拉皮
@Ciddens614
Жыл бұрын
這台只能算是5.8代吧
@GeorgeLinC
Жыл бұрын
5.87代
@Ethan-oo5s9e3n
Жыл бұрын
真要說 日系車改款基本都嘛是拉皮而已
@沈裕展-v6l
Жыл бұрын
只要掛上本田的標誌 就有人買單😂😂😂😂😂😂
@buzzbigcatchang2127
Жыл бұрын
輾壓同級的配備嗎?
@ching-fengyu763
Жыл бұрын
是價格碾壓
@王立-h4y
Жыл бұрын
看杰運汽車及小新車評就對了.嘉偉及小七都是隔靴搔癢.跟不上年輕人要求.其餘都是嘴砲.業配.
@jinitung782
Жыл бұрын
價格大改款吧,這一點很有感~~~
@frankmartin2847
Жыл бұрын
CRV 六代真的是照妖鏡,直接可以看到車評是否能說出中肯或是違心之論 如果沒這屁股,建議眾車評避開六代,免得砸掉招牌
@rcj5858
Жыл бұрын
希望可以試駕408
@ai900880
Жыл бұрын
以為可以看到傑哥
@牟其洹
Жыл бұрын
下方,是進氣口嗎?
@maxmax4362
Жыл бұрын
這是大改款沒錯,畢竟車價都大漲了!
@張煒詳-l5v
Жыл бұрын
等6代沒買5.5代的 哭了 😂😂😂
@張約翰-y8e
Жыл бұрын
改款還不錯, 功能可惜一點點。
@sosohsu2818
Жыл бұрын
看來可以買了。 好車
@wenxumliao14
Жыл бұрын
灰色好看❤
@鍾炎峻-y3n
Жыл бұрын
總結:拉皮-微調-省稅-漲價車!
@黃吉祥-j6r
Жыл бұрын
Kia Sportage 超車了
@Kevin1987twq
Жыл бұрын
感謝哥專業解說,但你講這麼多沒用啦,太專業了! 鄉民們只會在乎鋼樑幾公分 所有的改變他們都看不見,因為全部都是體感方面的大改款,而它們根本沒開過五代,更不用說試乘六代了! 到底有哪一台車每次大改款換一顆引擎的? 五代六代開起來根本不同車, Acc有沒有進化?有啊偵測角度從50度到120度 有沒有更安全?有啊十顆氣囊全車預縮安全帶 是不是有80%的人不知道5代三星是因為安全帶滑落造成後座乘客受傷,車子的人機介面不符時代不予給分? 一看到三星就高潮,這台車三星跟耐撞鋼性真的沒關係!
@bio2058res
Жыл бұрын
鄉民就是口嫌體正直阿!看新車排行榜還不是擠到前5名了
@Riscky-
Жыл бұрын
CRV 128萬÷115%稅金=111萬 RAV4 E4 137萬÷160%稅金=85萬 台本實拿111萬 和泰實拿85萬 RAV4油電+四驅原車價都只有85萬 CRV沿用六年前的引擎還敢賺111萬 每賣一台車就比同級車多賺快40萬== 不是盤子車什麼才是盤子車?
@KuoIanLove
Жыл бұрын
就依然被RAV4壓在地上 安全5星、油電、全速域ACC、更硬的二手車價。這就不雙田在拚的? 至於三星問題 請問歐規2019版本可以5星 TNCAP用2017年的版本 卻只有三星 不就偷料? 在北投店買過美規雅歌9代 當初被笑盤 沒想到現在140萬只能買喜美 笑死。
@ftr124
Жыл бұрын
有啊,超進化 價格超進化
@jo3z0
Жыл бұрын
三星拉皮貨車 要LV2有信仰 要價格有信仰
@attachment596
Жыл бұрын
聯網功能不是永久免費,不提也罷
@MrPohung
5 ай бұрын
跟trail 真的是沒的比 只贏過外型跟品牌
@Allen700524
3 ай бұрын
台灣人還是捧著現金去買,只能怪其他車廠不爭氣,沒辦法把他壓下去了。
@jo3z0
Жыл бұрын
三星拉皮貨車還沒完整LV2
@jon-wo6yw
8 ай бұрын
大同小異
@eggegg4374
Жыл бұрын
六代ˇ感覺頗霸氣
@simonhuang1600
Жыл бұрын
拉皮又漲價 ,真盤
@shengkanchou8525
Жыл бұрын
優化到零百加速變慢了
@Samuel-lg7qi
Жыл бұрын
因車也變重了!
@user-jaymail1120
Жыл бұрын
想聽聽看有什麼缺點
@張考利斯
Жыл бұрын
底盤一樣、隔音不比同級、加速只有體感實際慢、售價貴可以選別車、沒全速域LKA … 裡面全都有說
@johnsonchan7287
Жыл бұрын
對會買的人來說沒有缺點。
@700hino4
Жыл бұрын
價錢貴
@hj3257
Жыл бұрын
進步真的不多,看看同級的其他車廠,這叫亮眼有優勢?
@kilinrose
Жыл бұрын
130萬...LP捏下去改買LEXUS算了
@Jack-bx9uu
Жыл бұрын
0-100 11秒你要買嗎
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/e366haVorJmYjZYsi=T1lV2nJZmROMGeti
@qazle8634
Жыл бұрын
實在不懂….一推人說隔音有感提升是耳包還是😂😂😂😂
@Samuel-lg7qi
Жыл бұрын
你有真正去開5、6代做比較嗎?
@liaole1
Жыл бұрын
輾壓同級?哈哈哈!
@dcdization
Жыл бұрын
六代沒搞頭了
@c35605
Жыл бұрын
6代就真的在敲盤子的,信仰夠的就會買,就像機車的狗狗肉一樣,我是5.5車主誰想看自己車的車廠笑話勒?原本要買5.5時身邊朋友都說台本很黑,那時完全聽不懂,現在終於懂了,車是真的不錯開,但就是貴.一堆標配的配備都要加錢選配...還有就是噪音問題,真的吵...至於生鏽的部分我到現在還不敢去仔細找,怕看到了心情會不好又要跟原廠灰心很累
@lipenglu7464
Жыл бұрын
車子終究還是會賣掉的!二手市場還是一堆人要。買的時候雖然比他牌貴,但轉售時比他牌價格漂亮太多了,不敢說相差多少錢,但少的那些錢已足夠彌補駕馭享受CRV的時候了。而且現在MG根本沒有中古車商敢收,5年後看有沒有人敢收
@貝斯特-q8y
Жыл бұрын
確認拉皮無誤
@theerah
Жыл бұрын
到底是不是拉皮車?
@洪滓
Жыл бұрын
看來是拉了...皮
14:03
【統哥嗜駕】令統哥意外的精準操控!2023 Honda CR-V prestige 試駕
嗜駕Pit63
Рет қаралды 106 М.
36:31
整體表現對得起它的售價嗎? - 全新大改款 Honda CR-V
姐姐愛開車
Рет қаралды 249 М.
00:21
Drop-Proof Lollipops: The Gadget You Didn’t Know You Needed! 🍭🚫💩 #reaction #cat #gadget #lollipop
PuffPaw
Рет қаралды 19 МЛН
00:15
小丑家的感情危机!#小丑#天使#家庭
家庭搞笑日记
Рет қаралды 22 МЛН
48:57
Кәсіпқой бокс | Жәнібек Әлімханұлы - Андрей Михайлович
QAZSPORT TV / ҚАЗСПОРТ TV
Рет қаралды 348 М.
00:55
Worst flight ever
Adam W
Рет қаралды 49 МЛН
18:55
全新大改款六代 HONDA CR-V 5.6代大對決 全方位實測 0-100 隔音 AEB煞停測試 只有外觀不一樣!? 老闆冒死公開真相 Ability Test|0-100加速|AEB煞停|杰運汽車
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 343 М.
28:50
Nissan X-Trail 國產休旅科技王!可變壓縮比三缸引擎、鋁合金車體底盤、輕油電!Nissan X-Trail 黑科技深解!
DR. IF fACTORY 硬核車媒
Рет қаралды 264 М.
34:31
CR-V價格背後的真相?到底是不是拉皮車?隔音真的好嗎?CR-V真正價值在哪裡?
Hot Drive 熱駕/經典90
Рет қаралды 59 М.
19:40
Honda CR-V 6代 新車試駕"第一人稱沉浸式試駕解說,與五代CR-V比較,進步了那些呢?,油耗表現實測,高速 市區 綜合表現到底如何?【業代真心話EP07】4K
CHUN- YI Channel小鈞の試車頻道
Рет қаралды 103 М.
26:21
日韓國產休旅車頂級款對決CRV六代 對上 現代Tucson油電,你們支持哪一款下方留言⬇️
智遊發揮&湯姆賢
Рет қаралды 153 М.
15:56
Honda CR-V實駕解答憑什麼頂規賣127.9萬?|105.9萬起 VTi-S S Prestige|有通風椅+HUD+七人座更好|CRV 2023【#中天車享家】#朱朱哥來聊車 @中天車享家CtiCar
中天電視
Рет қаралды 53 М.
34:56
【國產休旅霸主保衛戰!!】換湯不換藥的動力?撞擊才三星?第六代 Honda CR-V 全面剖析!煞停實測嚇歪冠儀...太扯
冠儀試車
Рет қаралды 253 М.
25:36
細節控必入手休旅?Nissan X-Trail e-Power 造車細節深度探究!
DR. IF fACTORY 硬核車媒
Рет қаралды 44 М.
49:18
Honda大改款CR-V接單爆量「鄉民罵越兇越熱賣」!老司機試駕後:一點都不意外|尚恩帶你上車EP156
ETtoday運動雲
Рет қаралды 43 М.
21:51
六代CRV 開一年就賣?收購實錄 車主實際分享 油耗差 加速慢 究竟經過一年的機件磨合後 車輛的表現會不會有所差異? 一起來看看結果如何 #honda #crv #turbo #中古車 #二手車
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 183 М.
0:12
Ini solusinya mobil gak ada sensor mundurnya #shorts #sensormundur
DEE CHANNEL Gaming
Рет қаралды 2,6 МЛН
0:14
This is how I speed up my motorbike
Dũng Một Tay
Рет қаралды 19 МЛН
0:20
Этот водитель нашел способ восстановить фары бесплатно #автомобиль #гений #фары #shorts
TASMANIA SHORTS
Рет қаралды 244 М.
1:00
Мне платят 11000 за перегон грузовика из Китая
Настя ЧПЕК Туман
Рет қаралды 5 МЛН
0:30
Veículos Híbridos criados com IA - Fusão de veículos #midjourney #runway
Carlos Alberto B. - Inteligência Artificial
Рет қаралды 6 МЛН
0:32
Diesel power ☠️☠️☠️
novinator
Рет қаралды 3,1 МЛН
0:15
Вот почему китайские автомобили такие дешевые
Почему?
Рет қаралды 5 МЛН